CN101108709B - 装配装置、将电梯设备投入运行的方法 - Google Patents

Abstract

在电梯设备的电梯轿厢(14)处的导靴(12)中使用的装配滑动衬，其中，所述装配滑动衬具有滑动区和固定区域，使得能够将所述装配滑动衬插到所述导靴(12)中并将其固定到所述导靴(12)。所述装配滑动衬是临时使用的装配滑动衬(13)，其具有两个装配滑动区，所述两个装配滑动区基本上相互平行地延伸并由金属构成或者含有金属，使得在所述电梯轿厢(14)沿着电梯设备的导轨(11)运动期间，在所述导轨(11)上产生清洁作用。

Description

装配装置、将电梯设备投入运行的方法

技术领域

本发明涉及一种将电梯设备投入运行的方法、一种在装配中使用的装配装置。

背景技术

布置在电梯轿厢处的导靴的作用是引导具有导轨的电梯中的电梯轿厢，所述导靴被设计成滚动导靴或者滑动导靴。在第一种情况下，滚轮通常设置成所谓的两维或三维引导并在导轨的相应的引导表面上滚动。在第二种情况下，滑动导靴装备有沿着导轨以小的游隙滑动的滑动衬，使得它们在垂直传输运动期间给予电梯轿厢水平面上的引导。

下面，主要讨论具有导轨和相应的滑动导靴的电梯设备，所述相应的滑动导靴用于沿着基本上垂直的导轨水平地引导所述电梯轿厢。

为了确保电梯轿厢尽可能没有颤震地平滑运行，在这种电梯中，作为滑动衬，通常使用比导轨的材料软的材料。此外，在材料的选择中，同时考虑在电梯设备运行期间导轨发生的磨损应该最小。

因此，目前在滑动衬中优选地使用诸如聚氨酯(polyurethane)或聚乙烯(polyethylene)的材料。存在多种塑料材料的滑动衬的实施方式，由于这种塑料材料的滑动衬易于磨损，所以所述塑料材料的滑动衬可更换。相应的示例从德国实用新型DE 20315915U1中是明显的。

当今，电梯设备经常安装在处于原始构造阶段的建筑物中，并且在建筑物的内部施工中已经投入运行。然而，在这些情况下，在相应的电梯设备随后正式投入运行之后或者在建筑物验收之后不久，会发生这样的情况：在电梯设备的运行中出现烦人的噪声和振动，这使得运行状态令人不满。调查显示这些故障可能一方面由于导轨和/或滑动衬的污染导致，另一方面由于导轨和/或滑动衬的滑动表面损坏以及装配不精确导致。

其它因素中的下面的因素可能对新安装的电梯设备的噪声和振动行为有影响：

-导轨的滑动表面的质量不合格(例如鳞片结构(scale structuring))；

-由于不正确的运输或者不仔细的装配导致的导轨的滑动表面损坏；

-微粒建筑尘土、砂浆残留物或者类似物在滑动表面上的沉积。这些因素特别容易出问题，以致于由于这些沉积物而导致在滑动表面处形成沟槽或者在沿着导靴滑动期间会发生对滑动衬的损坏。此外，在组装电梯设备的过程中会出现的金属屑或砂浆残留物可能被挤入滑动衬的滑动表面中；

-保护涂层、保护漆或润滑脂的残迹或者残留在导轨的滑动表面上的油。

这些因素不仅对投入运行时的运行行为有负面影响，而且它们会损坏或影响整个滑动系统，使得运行状态一直受干扰。

发明内容

因此，接着描述的本发明的目的是避免所述的现有技术的缺点，并产生改进的方案。

具体地讲，可以认为，本发明的目的是在施工结束之后或者在电梯设备交付给客户之前，改进新安装的电梯设备或者已经暴露于尘土或其滑动系统已经遭到损坏的处于竣工调整范围内的电梯设备的运行状态。

根据本发明，上述目的通过以下方式来实现：

提供一种用于将滑动引导装置装配在电梯设备的电梯轿厢上的装配装置，所述装配装置包括：至少一个导靴，至少一个具有标准滑动区的标准滑动衬，至少一个具有装配滑动区的装配滑动衬，其中，所述装配滑动衬的所述装配滑动区由与所述标准滑动衬的所述标准滑动区的材料不同的材料构成，所述装配滑动衬是在电梯设备最终投入运行之前或者在电梯构造或调整阶段期间使用的滑动衬，而所述标准滑动衬是在电梯设备正常运行期间代替所述装配滑动衬使用的滑动衬。

提供一种将电梯设备投入运行的方法，所述电梯设备具有电梯轿厢和滑动引导装置，所述滑动引导装置用于沿着导轨引导所述电梯轿厢，所述方法包括下面的步骤：将导靴固定到所述电梯轿厢，将具有装配滑动区的装配滑动衬插入到所述导靴中，使用固定装置将所述装配滑动衬固定到所述导靴，其中，在沿着所述导轨垂直引导所述电梯轿厢的构造或者调整阶段中使用具有装配滑动衬的所述滑动引导装置，并且在最终投入运行之前或者在所述构造或调整阶段结束之时，松开所述固定装置，从所述导靴去除所述装配滑动衬，以及将具有标准滑动区的标准滑动衬装配在所述导靴上，其中，在接下来的正常运行期间使用具有标准滑动衬的所述滑动引导装置来沿着所述导轨垂直地引导所述电梯轿厢。

本发明具有这样的优点，在导致污染的施工或者会导致对滑动系统损坏的施工结束之后，可以通过几个动作来对滑动系统中的敏感的部分，即滑动衬，进行更换。因此，可以保证在设备正式投入运行或最终验收时具有令人满足的运行平滑性。

从下面对优选实施例的描述中，本发明的进一步细节、特征和优点是明显的。

附图说明

图1示出了具有横向装配的导靴和导轨的电梯轿厢的示意性平面图，沿着所述导轨引导电梯轿厢；

图2A示出了具有标准滑动衬的导靴的示意性分解图；

图2B示出了用于根据图2A的导靴的根据本发明的装配滑动衬的示意图；

图3A示出了根据本发明的又一装配滑动衬的示意性详细平面图；

图3B示出了根据图3A的根据本发明的装配滑动衬的示意性侧视图；

图3C示出了根据图3A的根据本发明的装配滑动衬的示意性剖视图；

图4A示出了具有标准滑动衬的另一导靴的示意性分解图；

图4B示出了用于根据图4A的导靴的根据本发明的另一装配滑动衬的示意图；

图5A示出了根据图4B的根据本发明的另一装配滑动衬的示意性详细平面图；

图5B示出了根据图5A的根据本发明的装配滑动衬的示意性侧视图；以及

图5C示出了根据图5A的根据本发明的装配滑动衬的示意性剖视图。

在附图中，以相同的标号表示等同的部分。

具体实施方式

图1示出了具有电梯轿厢14的电梯设备的部分放大示意性平面图，该图不是按比例制作的，电梯轿厢14在电梯竖井(未示出)中的两个横向布置的导轨11之间垂直地引导。为了确保垂直引导，通常四个(或更多个)滑动引导装置10被固定到电梯轿厢14，所述滑动引导装置10具有导靴12，导靴12具有用于滑动衬3、13的U形容纳区域。两个滑动引导装置10被布置在电梯轿厢14的下部区域，另外的两个被布置在电梯轿厢14的上部区域。在图1中，滑动衬3和13以U形的粗实线表示。导轨11通常具有T形截面，从而滑动衬3和13接合在T形导轨11的’轨道’周围，滑动衬3和13的两个相对的表面和基侧(base-side)表面沿着T形导轨11的’轨道’的向外的侧表面以及外端表面滑动。滑动衬3和13的两个相对的表面以及基侧表面具有所谓的滑动区。术语“滑动区”用于滑动衬3和13的与导轨11(以滑动或摩擦方式)相互作用的那些区域。

在讨论不同实施方式的细节之前，解释本发明的原理。根据本发明，在建造过程中，即在对滑动引导装置10的污染和/或损坏可能发生的阶段，使用专门的装配滑动衬13。在交付或者建筑物验收之前，这些装配滑动衬13被专门为长期使用而设计的实际滑动衬3代替，实际滑动衬3的材料被设计用于减少运行噪声和振动。反之，选择专门的装配滑动衬13的特征，使得相对于行进特性(噪声和振动)，优先考虑电梯轿厢的清洁功能以及精确引导。

为了在语言上相对于传统的滑动衬(这里也称为“标准滑动衬3”)产生明显的区别，下面使用术语“配装滑动衬13”。这些特定术语的选择不应被理解为是限制性的。

在图2A和图2B中示出了本发明第一实施方式的细节。图2A是滑动引导装置10的分解视图。滑动引导装置10包括导靴12，导靴12的框架或主体被成形为具有细长的U形凹陷或者纵向槽17。这个纵向槽17根据本发明被构造，使得标准滑动衬3或者根据本发明的装配滑动衬13可以被使用。

导靴12通过其后侧16固定在电梯轿厢14上，或者另外地与电梯轿厢14机械连接。根据现有技术，在电梯设备的组装中，通常首先将标准滑动衬3插入导靴12中，并且只有在此之后，这些被作为一个单元安装在电梯轿厢14的两侧，使得导轨11的‘轨道’位于标准滑动衬3的滑动区之间。

然而，根据本发明，滑动靴12被设计成在构造施工或置入工作状态的运行期间临时使用装配滑动装置13，即，在电梯设备最终投入运行之前或者与构造或调整阶段结束相关的时间段中临时使用装配滑动装置13。在图2B中示出了这样的装配滑动衬13的例子。该装配滑动衬13可以代替标准滑动衬3塞到或插到导靴12中，并固定在那里。为了固定，在示出的实施方式中，使用了小端板15，如图2A所示，小端板15通过螺钉分别固定在导靴12的下端和上端，如同标准滑动衬3的固定一样。

在产生污物和尘土的施工或者会导致滑动引导装置10的损坏的施工结束之后，松开固定装置15并移除装配滑动衬13。然后装配标准滑动衬3。

在图2A和图2B所示的实施方式中，这个拆卸和装配在不需要从电梯轿厢14拆卸或移除导靴12的情况下进行。根据各种情况，必须被装配的滑动衬13或3可以从上面或下面沿着导轨11推到纵向槽17中并通过固定装置15固定地螺钉连接到那里或夹到那里。

关于这一点，特别有益的是，使用装配滑动衬13，电梯轿厢(例如门连接部分)和竖井设备(例如位置拾取器)可以精确地装配和排列。由于装配滑动衬13几乎没有游隙并且弹性较小，所以它特别适于这个目的。与之相反，通常使用的标准滑动衬3是有弹性的，这是因为标准滑动衬3要尽可能没有颤震地吸收行进误差。

此外，现在重要的是，选择装配滑动衬13的装配滑动区的材料，使得在电梯轿厢14沿着导轨11运动期间在导轨11上产生清洁作用。另外，装配滑动衬13的装配滑动区可以具有使得清洁作用被放大或增强的结构性表面特征。在图2B中，示出了在装配滑动区的区域中设置多个水平镗孔或者水平铣槽20的实施方式。另外地或可选地，可以通过在进入和/或退出区域中形成斜面22(作为偏转器或剥离器边缘)来确保刮掉或分离导轨11上的残留物和外来物体。在图2B中，这样的斜面22在右顶部是可见的。在有益的改进中，在用于投入运行的施工中，导靴装备有额外的污物偏转器(挡板)(图中未示出)，该污物偏转器防止大的物体侵入到导槽中。这种大的物体可以是装配操作过程中掉落在竖井中的螺钉、螺母或螺栓，或者可以是粗糙的石头碎片(例如，钻孔操作中打碎的砖瓦)。

结构性表面特征主要用于清洁导轨11的滑动表面的尘粒并用于对滑动表面的损坏提供补偿。因此，结构性表面特征可以磨掉不平滑的过渡区、材料凸出、导轨制造中可能导致的鳞片、毛刺或沟槽，或者可以减小其影响。

装配滑动衬13优选地被构造使得它们可以使用多次。它们可以在其它的建筑物中再次使用，它们可以用来提供新的装配装置，或者它们可以留下来用于将来的电梯设备施工。多次使用是经济的。

如前面所述，传统的滑动衬(即，标准滑动衬3)通常由塑料材料构成。对于装配滑动衬13，至少装配滑动区用金属制成，优选地用铸造金属形成。换言之，装配滑动衬13比标准滑动衬3硬得多且更坚固。问题在于，装配滑动区的材料也应该比导轨11的滑动表面硬。通常导轨的硬度在HB(布氏硬度)为130至175的区域中。装配滑动区的材料硬度至少为HB＝160，其中，例如在使用GGG50的情况下，这种材料的硬度为160至240HB。因而平均来说所使用的材料比导轨硬。

首先，装配滑动衬13的材料应该对冲击不敏感，最大程度地耐磨，并且如果可能，能够自润滑。

已经证明球墨铸铁(例如GGG50或GGG60)特别适合制造装配滑动衬13，这是由于这种材料的机械特性、特别是耐冲击性和硬度以及自润滑性是非常合适的。这种材料是特别有益的。此外，这种材料易于工业加工。

当前优选的实施方式包括U形的本质稳定元件。换言之，在这种情况下，装配滑动衬13是尺寸与负载相对应的坚固的刚性元件。由金属制成的整体的(即，由一致的材料制成的)元件是优选的，其中装配滑动区是装配滑动衬13的整体部件。

然而，装配滑动区被特殊涂覆的实施方式也是可行的。例如，TiN或者陶瓷涂层可以用作涂层。

在图3A至图3C中示出了根据本发明的又一装配滑动衬13的细节。所示出的装配滑动衬13与图2B中示出的装配滑动衬13相似，并且也可以以相似的模式和方式固定。图3A是平面图，图3B是侧视图，图3C是沿着线A-A的剖视图。在这些示图中，可以看出这个实施方式也具有基本上U形的形式。U形的两个横翼18通过中心腹板19连接到一起。在这个实施方式中，也在装配滑动区的区域中设置三个水平镗孔或者水平铣槽20。在入口侧和出口侧设置角度为W的斜面22。

从图4A、图4B以及图5A至图5C可以得出另一实施方式。这个实施方式又相似于其它实施方式，但是这次使用了其它的固定装置，该固定装置在图中以标号21表示。例如，该固定装置可以是能够从侧面拧到装配滑动衬13的横翼18之一中的螺钉。在这种情况下，在相应的导靴12处横向设置孔15.1。在将这样的装配滑动衬13推到相应的导靴12的纵向槽17中之后，可以通过插入并紧固螺钉21来确保装配滑动衬13不滑落。因而，装配滑动衬被固定在导靴12中。明显的是，装配滑动衬13也可以使用导靴12中的相应的孔15.1直接用螺钉牢固固定。也可以为标准滑动衬3提供相似的固定，但是这不是必需的。在根据图4A的实施例中，使用了具有保持销(retainingdog)的公知的标准滑动衬3，其中，所述保持销锁在导靴12的孔15.1中。示出的具有保持销的标准滑动衬3由塑料材料制成并具有相应的弹性，使得能够执行制动。在图4A中示出的导靴12设置有基面16.1，使得导靴12能够安装到电梯轿厢的上面或下面。

对于可拆卸地固定各种装配滑动衬13和标准滑动衬3，可以注意下面的内容。在装配滑动衬13情况下，出现不同的力，这是因为这些衬套13确实需要为了与导轨11相互作用的目的而专门设计，以产生清洁作用，即，装配滑动衬13的固定应该优选地被设计得比标准滑动衬3的固定更坚固或更牢固。

滑动引导装置10的那些实施方式中优选的是，不需要拆卸导靴12来装配或拆卸滑动衬3或13。由于导靴12留在它的安装位置并且只改变了滑动衬3、13，所以这样的优点是不需要重新调整电梯轿厢14的导靴12。

然而，代替示出的固定装置15或21，也可以使用闩锁类装置或者槽键连接。

其中装配滑动衬13可通过力锁(force-locking)连接固定到导靴12并且标准滑动衬3可通过形状锁(shape-locking)连接固定到导靴12的滑动引导装置10是特别合适的。

上面进一步描述的关于实施方式的材料和其它特定特征的细节可以被转移到所描述的实施方式中的任一实施方式。

为了能够在实际中使用本发明，与提供电梯设备的部件一起供应所谓的装配装置，所述装配装置包括所需数目的导靴12、标准滑动衬3和装配滑动衬13。此外，提供用于交替地固定标准滑动衬3或装配滑动衬13的必需的固定装置15/21，其中，通过固定装置15/21将标准滑动衬3和装配滑动衬13可拆卸地固定在导靴12的框架中。

这种装配装置可以使用在新电梯设备的构造中或者可以使用在全面检修或现代化中。在这些情况下，优选地使用下面的方法来将电梯设备投入运行中。在第一步中，将导靴框架12固定到电梯轿厢14，以接着将装配滑动衬13插到导靴壳12中，从而使用固定装置15/21将它们固定在那里。如上面所进一步描述的，也可以在此之前首先将装配滑动衬13插入到导靴壳12中，然后将其作为子组件固定到电梯轿厢14。

然后在构造期间或者沿着导轨11垂直引导电梯轿厢14的调整阶段中与装配滑动衬13一起使用滑动引导装置10。在最终投入运行之前或者构造或调整阶段结束之时，松开固定装置15/21，并从导靴框架12去除装配滑动衬13。然后，将标准滑动衬3安装到导靴框架12中，其中，在接下来的正常运行期间，使用具有标准滑动衬13的滑动引导装置10来沿着导轨11垂直引导电梯轿厢14。

Claims (8)

1.一种装配装置，用于将滑动引导装置(10)装配在电梯设备的电梯轿厢(14)上，所述装配装置包括：

至少一个导靴(12)，

至少一个具有标准滑动区的标准滑动衬(3)，

至少一个具有装配滑动区的装配滑动衬(13)，

其中，所述装配滑动衬(13)的所述装配滑动区由与所述标准滑动衬的所述标准滑动区的材料不同的材料构成，所述装配滑动衬是在电梯设备最终投入运行之前或者在电梯构造或调整阶段期间使用的滑动衬，而所述标准滑动衬是在电梯设备正常运行期间代替所述装配滑动衬使用的滑动衬。

2.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述装配滑动衬的所述装配滑动区的材料被选择使得在所述电梯轿厢沿着电梯设备的导轨(11)运动期间在所述导轨上产生清洁作用。

3.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述装配滑动衬的所述装配滑动区具有结构性表面特征(20；22)，使得在所述电梯轿厢沿着电梯设备的导轨运动期间在所述导轨上产生清洁作用。

4.根据权利要求1、2或3所述的装配装置，其特征在于，塑料材料用作所述标准滑动区的材料，金属用作所述装配滑动区的材料，所述金属为铸铁金属，其中，所述装配滑动区的材料的硬度大于所述导轨的材料的硬度。

5.根据权利要求1、2或3所述的装配装置，其特征在于，提供用于固定所述装配滑动衬的固定装置(15；21)，其中，所述装配滑动衬通过所述固定装置可拆卸地固定到所述导靴。

6.根据权利要求5所述的装配装置，其特征在于，使用相同的固定装置来固定所述装配滑动衬和所述标准滑动衬。

7.根据权利要求4所述的装配装置，其特征在于，提供用于固定所述装配滑动衬的固定装置(15；21)，其中，所述装配滑动衬通过所述固定装置可拆卸地固定到所述导靴。

8.一种将电梯设备投入运行的方法，所述电梯设备具有电梯轿厢和滑动引导装置，所述滑动引导装置用于沿着导轨引导所述电梯轿厢，所述方法包括下面的步骤：

将导靴固定到所述电梯轿厢，

将具有装配滑动区的装配滑动衬插入到所述导靴中，

使用固定装置将所述装配滑动衬固定到所述导靴，其中，在沿着所述导轨垂直引导所述电梯轿厢的构造或者调整阶段中使用具有装配滑动衬的所述滑动引导装置，并且

在最终投入运行之前或者在所述构造或调整阶段结束之时，

松开所述固定装置，

从所述导靴去除所述装配滑动衬，以及

将具有标准滑动区的标准滑动衬装配在所述导靴上，其中，在接下来的正常运行期间使用具有标准滑动衬的所述滑动引导装置来沿着所述导轨垂直地引导所述电梯轿厢。

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