CN101063260A - 缝纫机的油箱 - Google Patents

Abstract

提供一种缝纫机的油箱，其至少可以防止向滑动部位的润滑油供给量的变化、以及在缝纫机主体倾倒时润滑油从排气孔向外部喷出的一个，可靠地实现高性能化。在油箱主体(2)的顶壁(2U)上，突出地设置顶盖部(7)，其内部具有与油箱主体(2)的内部空间(2a)连通的空气储存室(7a)，在该顶盖部(7)上设有回流口(8)。此外，油箱主体(2)的顶壁(2U)的内表面上设有喷出阻止壁(12)，其用于防止在使缝纫机主体(B)倾倒时，储存在油箱主体(2a)内部的润滑油(L)从排气孔(10)向油箱主体(2)外部喷出。

Description

缝纫机的油箱

技术领域

本发明涉及缝纫机的油箱，其储存向缝纫机的滑动部位供给的润滑油。

背景技术

当前，缝纫机(主要指工业用缝纫机)中设有供油机构，其用于向釜驱动机构及针棒上下移动机构等的滑动部位供给润滑油。作为这种供油机构，通常采用以下结构：在缝纫机座的下方设置储存润滑油的油盘，利用泵或油芯向滑动部位供给储存在油盘中的润滑油。

在这种缝纫机中，近年来，已知在缝纫机主体的内部、例如缝纫机座的下方设置储存润滑油的油箱(参照专利文献1)。

图9示出现有的具有油箱的缝纫机，现有的缝纫机M的结构为，在缝纫机工作台(缝纫机台)T上的规定位置上，可倾倒地安装缝纫机主体B。该缝纫机主体B的缝纫机架F形成为大致コ字状，具有：缝纫机座FB；缝纫机臂FA，其在缝纫机座FB的上方，与缝纫机座FB平行地延伸；以及脚柱部FP，其在缝纫机臂FA的与自由端侧即缝纫机头部相反一侧的后端侧，连接缝纫机座FB和缝纫机臂FA。

此外，在缝纫机主体B的内部安装油箱101，其用于储存例如向釜的滑动部位供给的润滑油。该油箱101例如配置在缝纫机座FB的下方，在维护保养等情况下，如图10中的双点划线所示，以倾倒中心轴RL为中心，与缝纫机主体B一同倾倒。作为油箱101的设置位置，也可以配置在连结机体部FP的内部。

从图11到图13表示现有的油箱101的一个例子的要部的结构，现有的油箱101例如具有油箱主体102，其以内部中空的横长方体状形成，内部成为用于储存润滑油L的储存空间102a。在该油箱主体102的右侧壁102R的下部形成供油口103，其用于向油箱主体102的内部供给润滑油L，该供油口103这样设置：在油箱主体102的右侧壁102R的外表面上直立设立圆筒状的供油嘴104，使其内孔104a与供油口103连通。并且，在该供油嘴104上连接具有挠性的供油管的一端。

在前述油箱主体102的左侧壁102L的下部形成供给口105，其用于向滑动部位供给储存在油箱主体102内的润滑油L，该供给口105这样设置：在油箱主体102的左侧壁102L的外表面上直立设置圆筒状的供给嘴106，使其内孔106a与供给口105连通。并且，在供给嘴106上连接具有挠性的供给管的一端。

在前述油箱主体102的左侧壁102L的上部形成回流口107，其用于使向滑动部位供给的润滑油L回流到油箱主体102中，该回流口107这样设置：在油箱主体102的左侧壁102L的外表面上直立设置的圆筒状的回流嘴108，使其内孔108a与回流口107连通。并且，在回流嘴108上连接具有挠性的回流管的一端。

在前述油箱主体102的顶壁102U上，形成连通油箱主体的内外的排气孔109，以可以在经由供油口103向油箱主体102的内部供给润滑油L时，随着润滑油L的液面即油面La的上升，将油箱主体102的内部存在的空气向油箱主体102的外部排出。此外，在油箱主体102内部的润滑油L的油面La下降的情况下，将存在于油箱主体102外部的空气向油箱主体102内部导入。也就是说，排气孔109可以将油箱主体102内部即内部空间102a向大气开放。

此外，排气孔109如图14所示，为了在使缝纫机主体B倾倒的状态下位于润滑油L的油面La的上方，在不使缝纫机主体B倾倒的通常状态下，配置在远离倾倒中心轴RL的位置上。此外，倾倒中心轴RL，以使其长度方向与缝纫机座FB的长度方向(图9的左右方向)平行的方式配置，以与油箱主体102的图11及图12的左右方向所示的方向平行的方式配置。

此外，油箱主体102的图11中的标号102D是底壁，图12中的标号102F是前侧壁，图12中的标号102B是后侧壁。

储存在前述油箱主体102内部的润滑油L的最大油量，设定为使得使缝纫机倾倒后的润滑油L的油面La位于排气孔109的下方。

根据这样构成的油箱101，经由供油口103向油箱主体102的内部供给润滑油L，供油后的油箱主体102内部的润滑油L，经由供给口105向釜部等滑动部位供给。并且，向滑动部位供给的剩余的润滑油L，经由回流口107回流到油箱主体102的内部。此外，由于利用在油箱主体102的顶壁102U上形成的连通油箱主体102的内外的排气孔109，油箱主体102的内部向大气开放，因而在油箱主体102的内部不对润滑油施加压力。其结果，可以使润滑油L从供油口103以及回流口107容易地流入油箱主体102的内部。

专利文献1：特开2003-164689号公报

发明内容

在上述现有的油箱中，有时会进行供油使得储存在油箱主体102的内部的润滑油L的油量超过预先设定的最大油量。该情况下，润滑油L的油面La会位于回流口107的上方，导致回流口108被储存在油箱主体102内部的润滑油阻塞。其结果，在储存在油箱主体102内部的润滑油L的油面La位于回流口107的上方的情况下、以及润滑油L的油面La位于回流口107的下方的情况下，回流到油箱主体102中的润滑油L的流动阻力发生变化，存在向滑动部位供给的润滑油L的油量变化的问题。

此外，在现有的缝纫机的油箱101中存在下述问题：在因维护保养等使缝纫机主体B倾倒的情况下，由于倾倒时的惯性，储存在油箱主体102内部的润滑油L的油面La会因振动而产生波，该波的顶部会与油箱主体102的顶壁102U接触，该接触的润滑油L的一部分会沿着油箱主体2的顶壁102U的内表面而向倾倒方向的下方流下，到达排气孔109，从排气孔109向外部喷出。

本发明的目的在于，无论油箱内的润滑油储存量如何，都能向缝纫机的部位可靠地供油。

本发明的另一目在于，防止缝纫机主体倾倒时，润滑油从排气孔向外部喷出。

本发明涉及的缝纫机的油箱，其在用于储存润滑油的油箱主体(2)上设有：供油口(3)，其用于向前述油箱主体的内部供给润滑油；供给口(5)，其用于向滑动部位供给在前述油箱主体的内部储存的润滑油；以及回流口(8)，其用于使向滑动部位供给的润滑油回流到前述油箱主体内，其特征在于，在前述油箱主体上突出地设有顶盖部(7)，其内部具有与前述油箱主体的内部空间连通的空气储存室，前述回流口设置在前述顶盖部上。

通过采用这种结构，无论存储在油箱主体内部的润滑油的油量多少，空气储存室都可以防止由储存在油箱主体内部的润滑油阻塞回流口，因而可以使回流到油箱主体中的润滑油的流动阻力保持恒定。其结果，可以使对滑动部位的润滑油供给量恒定。

本发明涉及的另一种缝纫机的油箱，其配置在可倾倒地安装在缝纫机工作台(FB(F))上的缝纫机主体(B)的内部，同时在储存润滑油的油箱主体(2)上设有：供油口(3)，其用于向前述油箱主体的内部供给润滑油；供给口(5)，其用于向滑动部位供给在前述油箱主体内部储存的润滑油；以及回流口(8)，其用于使向滑动部位供给的润滑油回流到前述油箱主体内，同时，在前述油箱主体的顶壁(2U)上形成排气孔(10)，其用于使前述油箱主体的内部向大气开放，其特征在于，在前述油箱主体的顶壁的内表面上设有喷出阻止壁(12、12A、12B、22)，其用于防止在使前述缝纫机主体倾倒时，储存在前述油箱主体内部的润滑油从前述排气孔向前述油箱主体的外部喷出。

通过采用这种结构，由于喷出阻止壁可以在使缝纫机主体倾倒时，将沿油箱主体顶壁的内表面而要到达排气孔的润滑油，阻止在排气孔之外，因而可以防止缝纫机主体倾倒时，润滑油从排气孔向外部喷出。

在本发明涉及的另一种缝纫机的油箱中，优选在前述油箱主体的顶壁上突出地设有顶盖部，其内部具有与前述油箱主体的内部空间连通的空气储存室，前述回流口设置在前述顶盖部上。

发明的效果

根据本发明涉及的缝纫机的油箱，由于通过设置空气储存室，不论储存在油箱主体内部的润滑油的油量有多少，均可以防止回流口被储存在油箱主体内部的润滑油阻塞，因而可以使回流到油箱主体中的润滑油的流动阻力恒定。其结果，可以使对滑动部位的润滑油供给量恒定。

此外，由于通过设置喷出阻止壁，可以在使缝纫机倾倒时，将沿油箱的主体顶壁的内表面到达排气孔的润滑油阻止在排气孔之外，因而可以防止在使缝纫机主体倾倒时，润滑油从排气孔向外部喷出。

附图说明

图1是表示本发明涉及的缝纫机油箱的第1实施方式的要部的示意剖面图。

图2是图1的平面图。

图3是图1的左侧面图。

图4是沿图1的A-A线剖开的剖面图，其中包括使图1的油箱的缝纫机主体倾倒状态下的排气孔。

图5是表示图1的喷出阻止壁的变形例的局部放大剖面图。

图6是表示图1的喷出阻止壁的另一变形例的局部放大剖面图。

图7是表示本发明涉及的缝纫机油箱的第2实施方式的要部的与图1相同的图。

图8是图7是平面图。

图9是表示具有现有的油箱的缝纫机的要部的示意正面图。

图10是图9的左侧面图。

图11是表示现有的缝纫机油箱的要部的示意剖面图。

图12是图11的平面图。

图13是图11的左剖面图。

图14是沿图11的B-B线剖开的剖面图，其中包括使图11的油箱的缝纫机主体倾倒状态下的排气孔。

具体实施方式

下面通过图中所示的实施方式说明本发明。

关于设置本实施方式的缝纫机油箱的缝纫机的构造，由于与前述现有的缝纫机(参照图9及图10)相同，因而省略其详细说明，仅对油箱进行说明。

如图1至图3所示，本实施方式的缝纫机油箱(下文简称为油箱)1具有油箱主体2，其以内部中空的横长方体状形成。该油箱主体2的内部空间成为储存空间2a，用于储存润滑油L。此外，油箱主体2主要由下述各部分构成：右侧壁2R，其示于图1的右侧；左侧壁2L，其示于图1的左侧；前侧壁2F，其示于图2下方，连接右侧壁2R和左侧壁2L的一端侧(图2的下方)；后侧壁2B，其示于图2的上方，连接右侧壁2R和左侧壁2L的另一端侧(图2的上方)；底壁2D，其示于图1的下方；以及顶壁2U，其示于图1的上方。

作为前述油箱主体2的形状，可以按照缝纫机主体(图9及图10中的标号B)的形状及设计概念等的需要而设定，并不特别限定于本实施方式的内部中空的横长方体状。例如，在将油箱1配置在缝纫机座(图9及图10中的标号FB)的下方的情况下，也可以设定为从缝纫机头部侧观察从下方跨越下轴的剖面凹状。当然，关键在于不与设置在缝纫机主体内部的其它部件发生干涉。

在前述油箱主体2的右侧壁2R的下部形成供油口3，其用于向油箱2的内部供给润滑油L，该供油口3这样设置：在油箱主体2的右侧壁2R的外表面上直立设置圆筒状的供油嘴4，使其内孔4a与供油口3连通。此外，本实施方式的供油口3和供油嘴4的内孔4a，以相同的尺寸形成。并且，在供油嘴4上连接具有挠性的供油管的一端。

在前述油箱主体2的左侧壁2L的下部形成供给口5，其用于向滑动部位供给储存在油箱主体2中的润滑油L，该供给口5这样设置：在油箱主体2的左侧壁2L的外表面上直立设置圆筒状的供给嘴6，使其内孔6a与供给口5连通。此外，本实施方式的供给口5和供给嘴6的内孔6a，以相同的尺寸形成。并且，在供给嘴6上连接具有挠性的供给管的一端。

在前述油箱主体2的上表面、具体而言在顶壁2U的图2左下角部分上，一体地设有向上方突出的顶盖部7，其形成为下部开口的箱状。该顶盖部7的内部空间与油箱主体2的内部空间即储存空间2a连通，顶盖部7的内部空间配置在油箱主体2的顶壁2U的上方，成为空气储存室7a。

在前述顶盖部7的示于图1左侧的左侧壁7L上，以与空气储存室7a连通的方式形成回流口8，其用于使向滑动部位供给的润滑油L回流到油箱主体2中。也就是说，回流口8配置在空气储存室7a的顶部的下方。并且，回流口8这样设置：在顶盖部7的左侧壁7L的外表面上直立设置圆筒状的回流嘴9，使其内孔9a与回流口8连通。此外，在回流嘴9上连接具有挠性的回流管的一端。并且，本实施方式的回流口8与回流嘴9的内孔9a以相同的尺寸形成。

作为前述顶盖部7的形状，可以按照设计概念等需要，从有底圆筒状、有底方筒状等各种形状中选择。此外，作为顶盖部7的设置位置，只要是不与后述的排气孔10的形成位置干涉的位置，可以按照设计概念等需要，从顶壁2U的外表面的任意位置中选择。当然，也可以将顶盖部7设置在油箱主体2的侧面。该情况下，关键是将顶盖部7的顶部的高度位置配置在油箱主体2的顶壁2U的上方。此外，关键是不与设置在缝纫机主体内部的其它部件发生干涉。

作为前述回流口8的形成位置，并不局限于顶盖部7的左侧壁7L，可以设置在顶盖部7的任意位置上，但优选设置在尽可能靠近空气储存室7a的顶部的位置上。当然，也可以设置在顶盖部7的上表面。

在前述油箱主体2的顶壁2U的图2右上角附近形成排气孔10，其用于将存在于油箱主体2内部的空气向油箱主体2的外部排出，或将存在于油箱主体2的外部的空气向油箱主体2的内部导入。该排气孔10如图4所示，为了在使缝纫机主体倾倒的状态下位于润滑油L的油面La的上方，在不使缝纫机主体倾倒的通常状态下配置在远离倾倒中心轴RL的位置上。

此外，倾倒中心轴RL，以使其长度方向与缝纫机座(图9中的标号FB)的长度方向(图9中的左右方向)平行的方式配置，与油箱主体2的图1及图2中标示为左右方向的方向平行地配置。此外，也可以如图1的双点划线所示，在顶壁2U的外表面上设置包围排气孔10的筒状体11。

在前述油箱主体2的内部形成喷出阻止壁12，其用于防止使缝纫机主体倾倒时，储存在油箱主体2的内部的润滑油L从排气孔10向外部喷出。

本实施方式的喷出阻止壁12，是在顶壁2U的内表面以朝向底壁2D垂直地延伸出的平板状形成，右端与右侧壁2R连接，左端与左侧壁2L连接。此外，喷出阻止壁12配置在比排气孔10更远离倾倒中心轴RL(外侧)的位置、即排气孔10和图2中标示为上方的后侧壁2B之间。也就是说，本实施方式的喷出阻止壁12，在排气孔10的远离缝纫机主体的倾倒中心轴RL的位置上，与倾倒中心轴RL平行地形成。此外，喷出阻止壁12的下端，配置在油箱主体2的底壁2D的上表面(内表面)即底面的上方。该喷出阻止壁12的下端位置可以按照设计概念等需要进行设定。

作为前述喷出阻止壁12，可以是图1的左右方向的长度短的，也可以是围绕在排气孔10周围的筒状的，还可以是在排气孔10的周围，至少围绕排气孔10的远离倾倒中心轴RL的平面半圆状、平面三角状、平面半椭圆状等各种形状的。也就是说，作为喷出阻止壁12，只要是能够防止在使缝纫机倾倒时，向油箱主体2的内部即储存空间2a供油后储存的润滑油L沿油箱主体2的内壁的一部分即顶壁2U的内表面，从排气孔10向外部喷出即可。此外，作为喷出阻止壁12，也可以具有贯通厚度方向的多个孔。

图5表示前述左右方向的长度短的喷出阻止壁12A的一个例子。此外，图6表示围绕排气孔10的周围的筒状喷出阻止壁12B的一个例子。

本实施方式的油箱1，由聚丙烯等树脂一体地成型。

关于其它构成，由于与现有的油箱相同，因而省略其详细说明。

下面，说明前述构成的本实施方式的作用。

根据本实施方式的油箱1，与现有技术相同地，可以经由供油口3向油箱主体2内部的储存空间2a供给润滑油L，供给后的油箱主体2内部的润滑油L，经由供给口5向滑动部位供给，向滑动部位供给的剩余的润滑油L，经由回流口8回流到油箱主体2的内部的储存空间2a内。

此外，根据本实施方式的油箱1，由于在润滑油L经由供油口3和/或回流口8流入油箱主体2内部的储存空间2a中的情况下，利用在油箱主体2的顶壁2U上形成的连通油箱主体2内外的排气孔10，油箱主体2内部向大气开放，因而在油箱主体2内部，不对润滑油施加压力。

也就是说，在经由供油口3向油箱主体2内部的储存空间2a供给润滑油L的情况下，可以随着润滑油L的油面即油面La的上升，将油箱主体2内部存在的空气向油箱主体2的外部排出。此外，在储存在油箱主体2的内部的储存空间2a内的润滑油L的油面La下降的情况下，可以随着润滑油L的油面La下降，将油箱主体2外部存在的空气导入油箱主体2的内部。其结果，容易地使润滑油L从供油口3和/或回流口8流入油箱主体2内部的储存空间2a中。

此外，根据本实施方式的油箱1，由于在油箱主体2的顶壁2U上突出地设置顶盖部7，其内部具有与油箱主体2内部的储存空间2a连通的空气储存室7a，在顶盖部7的左侧壁7L上设有回流口8，因而在空气储存室7a中总是存在空气。也就是说，即使向油箱主体2的储存空间2a内部全部加满润滑油L，油面La的位置与油箱主体2的顶壁2U的内表面是一样的高度，也由于空气储存室7a独立地位于油面La之上，因而空气储存室7a内存在的空气并不会从排气孔10向外部排出，而是以几乎可以忽略不计的极微弱压缩的状态滞留在空气储存室7a的内部。

因此，根据本实施方式的油箱1，不同于以往地，润滑油L的油面La位于回流口8的下方，回流口8不会被储存在油箱主体2内部的储存空间2a中的润滑油L阻塞。也就是说，无论储存在储存空间2a内的润滑油L的油量如何，回流口8都与总是存在空气的空气储存室7a连通。

因此，根据本实施方式的油箱1，向油箱主体2内回流的润滑油L的流动阻力不会变化，无论储存在储存空间2a内的润滑油L的油量如何，都能使向滑动部位供给的润滑油L的油量保持恒定。

此外，根据本实施方式的油箱1，由于在油箱主体2的顶壁2U的内表面上设有喷出阻止壁12，其用于防止在使缝纫机主体倾倒时，储存在油箱主体2内部的储存空间2a内的润滑油L从排气孔10向油箱主体2的外部喷出，因而，在因维护保养等使缝纫机倾倒情况下，可以利用喷出阻止壁12，可靠且容易地阻止倾倒时因在油箱主体2的内部储存的润滑油L的流动，润滑油L的油面La振动而产生波，该波的顶部与油箱主体2的顶壁2U接触，该接触后的润滑油L的一部分沿着油箱主体2的顶壁2U的内表面而向倾倒方向下方流下后，到达排气孔10。这时，与喷出阻止壁12接触的润滑油L，会沿着喷出阻止壁12而从喷出阻止壁12的下端向油面La流下。因此，根据本实施方式的油箱1，即使在缝纫机用力倾倒的情况下，也可以防止润滑油L从排气孔10向外部喷出。

因此，根据本实施方式的油箱1，通过可靠且容易地防止向滑动部位供给的润滑油L的供给量变化、和/或缝纫机主体倾倒时的润滑油L从排气孔10向外部的喷出，因而可以可靠地实现高性能化。

此外，根据本实施方式的油箱1，如图4所示，由于在排气孔10的远离缝纫机主体的倾倒中心轴RL的位置上，设置与倾倒中心轴RL平行地形成的喷出阻止壁12，因而可以可靠且容易地阻止润滑油L沿着顶壁U的内表面向倾倒方向下方流下而到达排气孔10。

并且，如图6所示，在以围绕在排气孔10周围的方式设置喷出阻止壁12B的情况下，可以更加可靠且容易地阻止润滑油L沿着顶壁U的内表面从所有方向到达排气孔10。

图7以及图8中，说明本发明涉及的油箱的第2实施方式。

本实施方式的油箱1A的结构为，通过将排气孔10的高度位置配置在回流口8的高度位置的上方，增加润滑油L的储存量。

也就是说，由于本实施方式的油箱1A如图7以及图8所示，在油箱主体2的上表面、具体而言在顶壁2U中未形成顶盖部7的部位上设置增量用顶盖部21，例如如图8所示，在油箱主体2上表面的图8中的左下角部分上设置顶盖部7，因而，在油箱主体2上表面的包括排气孔10的形成部分在内的图8的右侧部分，以向上方突出的方式一体地设置以下部开口的箱状形成的增量用顶盖部21。该增量用顶盖部21的内部空间成为润滑油L的增量用储存空间21a，与油箱主体2的内部空间即储存空间2a连通。并且，在增量用顶盖部21的顶壁21U上形成排气孔10，在增量用顶盖部21的顶壁21U的内表面上设置喷出阻止壁22。

如上所述，在油箱主体2的顶壁2U的上部，设有与油箱主体2的内部空间连通的空气储存室7a和增量用储存空间21a。并且，在空气储存室7a上连接回流口8。该回流口8利用未图示的管道等连接部件，与釜部等需要供给润滑油的滑动部位连接。因此，空气储存室7a出于由连接部件构成的路径较长、以及滑动部位通常存在润滑油L等原因，并不直接向大气开放，而成为封闭的系统。并且，如果液面La从顶壁2U上升，则空气储存室7a内成为空气被封闭的状态。

另一方面，增量用储存空间21a，在其上表面上形成排气孔10。因此，如果润滑油L的液面La从顶壁2U上升，则主要在增量用储存空间21a中逐渐流满润滑油L。

本实施方式的喷出阻止壁22，以在顶壁21U的内表面向油箱主体2的底壁2D垂直延伸出的平板状形成，右端与增量用顶盖部21的右侧壁21R连接，左端与增量用顶盖部21的左侧壁21L连接。此外，喷出阻止壁22配置在比排气孔10更远离倾倒中心轴RL(外侧)的位置、即排气孔10和图8中示为上方的增量用顶盖部21的后侧壁21B之间。也就是说，本实施方式的喷出阻止壁22，在排气孔10的远离缝纫机主体的倾倒中心轴RL的位置上与倾倒中心轴RL平行地形成。此外，喷出阻止壁12的下端如图7的所示，配置在增量用顶盖部21的图7中示为上下方向的高度方向的大致中间位置上。

此外，本实施方式的增量用顶盖部21的形状仅是一个例子，可以按照设计概念等的需要使用各种形状。显然，关键是不与设置在缝纫机主体内部的其它部件发生干涉。

关于其余的结构，由于与前述的第1实施方式的油箱1相同，因而对于与前述第1实施方式的油箱1相同及相当的结构，在图中标注同样的标号并省略详细说明。

根据这样构成的本实施方式的油箱1A，可以起到与前述第1实施方式的油箱1同样的效果，同时如图7所示，由于在增量用顶盖部21内部的增量用储存空间21a内也存储润滑油L，因而可以增加润滑油L的储存量。其结果，由于可以减少用于补充润滑油L的维护保养次数，因而可以提高使用的方便性。

此外，根据本实施方式的油箱1A，其具有：空气储存室7a和增量用储存空间21a，其设置在油箱主体2的顶壁2U的上部，与油箱主体2的内部空间连通；回流口，其设置在空气储存室7a上，利用管道等连接部件与缝纫机的滑动部位连接；以及排气孔10，其在增量用储存空间21a上形成，并且，在润滑油L的液面La从顶壁2U上升时，润滑油L逐渐充满增量用储存空间21a。此外，增量用储存空间21a的上表面优选位于空气储存室7a的上表面的上部。

此外，本实施方式的喷出防止壁22，在使缝纫机主体倾倒的情况下，可靠且容易地阻止倾倒时因在油箱主体2的内部储存的润滑油L的流动，润滑油L的油面La振动而产生波，该波的顶部与增量用顶盖部21的顶壁21U接触，该接触后的润滑油L的一部分沿着增量用顶盖部21的顶壁21U的内表面而向倾倒方向下方流下后，到达排气孔10。这时，与喷出阻止壁22接触的润滑油L，沿喷出阻止壁22，从喷出阻止壁22的下端向油面La流下。

此外，本发明并不限于前述各实施方式，可以根据需要进行各种变更。

Claims (3)

1.一种缝纫机的油箱，其在用于储存润滑油的油箱主体上设有：供油口，其用于向前述油箱主体的内部供给润滑油；供给口，其用于向滑动部位供给在前述油箱主体的内部储存的润滑油；以及回流口，其用于使向滑动部位供给的润滑油回流到前述油箱主体内，

其特征在于，

在前述油箱主体上突出地设有顶盖部，其内部具有与前述油箱主体的内部空间连通的空气储存室，

前述回流口设置在前述顶盖部上。

2.一种缝纫机的油箱，其配置在可倾倒地安装在缝纫机工作台上的缝纫机主体的内部，同时在储存润滑油的油箱主体上设有：供油口，其用于向前述油箱主体的内部供给润滑油；供给口，其用于向滑动部位供给在前述油箱主体内部储存的润滑油；以及回流口，其用于使向滑动部位供给的润滑油回流到前述油箱主体内，同时，在前述油箱主体的顶壁上形成排气孔，其用于使前述油箱主体的内部向大气开放，

其特征在于，

在前述油箱主体的顶壁的内表面上设有喷出阻止壁，其用于防止在使前述缝纫机主体倾倒时，储存在前述油箱主体内部的润滑油从前述排气孔向前述油箱主体的外部喷出。

3.根据权利要求2所述的缝纫机的油箱，其特征在于，

在前述油箱主体的顶壁上突出地设有顶盖部，其内部具有与前述油箱主体的内部空间连通的空气储存室，

前述回流口设置在前述顶盖部上。

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