CN101059141A - 一种液压油冷却系统 - Google Patents

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张勇
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Abstract

一种液压油冷却系统，涉及机械设备的冷却技术领域。包括工作设备，在工作设备内设置的储油腔，在储油腔外设置油箱，在储油腔与油箱之间连接进油管和回油管，在进油管或回油管上串接供油泵，在油箱内布置热交换器，在油箱外布置压缩机制冷器，所述热交换器与压缩机制冷器连通式连接。本发明具有冷却均匀、不会受到外界环境影响、构造简单成本较低、能源利用率高、维护方便等优点，解决了风冷或水冷却带来的诸多问题，使工作设备整机的工作性能进一步提高。

Description

一种液压油冷却系统
技术领域
本发明涉及机械设备的液压油冷却技术领域。
背景技术
大多机械设备的机械工作都要发热，而高温对系统工作环境又造成了一系列弊端。如在有些设备中应用液压油，如液压油受热，易变稀，其粘稠性降低，易出现漏油现象。还有的机械设备因设备高速运转，就会产生一定的热量，迫使设备无法正常工作，为了确保设备正常工作，严重的还影响设备的使用寿命。一般采用水冷或风冷的方式对循环液压油进行冷却。但是水冷却系统降温速度慢、构造复杂、成本较高、出故障的机会也多，而且由于有风扇、水泵等耗能装置，发动机功率损耗大，能源利用率低，降温效率低下。
发明内容
本发明目的在于发明一种能适应高效率生产、提高降温效率的液压油冷却系统。
本发明包括工作设备，在工作设备内设置的储油腔，在储油腔外设置油箱，在储油腔与油箱之间连接进油管和回油管，在进油管或回油管上串接供油泵，在油箱内布置热交换器，在油箱外布置压缩机制冷器，所述热交换器与压缩机制冷器连通式连接。
本发明工作时，在压缩机制冷器内充以制冷剂，通过制冷剂使热交换器内的介质降温，由于热交换器是布置在油箱内的，热交换器则吸收油箱内的热油热量，使油箱内油达到快速降温的目的，得到降温的液压油经供油泵打入工作设备的储油腔内循环。本发明结构简单、合理，能及时对工作设备内的液压油进行冷却，以确保其工作寿命。本发明具有冷却均匀、不会受到外界环境影响、构造简单成本较低、能源利用率高、维护方便等优点，解决了风冷或水冷却带来的诸多问题，使工作设备整机的工作性能进一步提高。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图。
具体实施方式
本例为应用在制作混凝土管生产设备的芯模振动制管装置上。
如图1所示，在振动棒体1通过轴承布置在振动芯轴2内，振动棒体1与振动芯轴2之间设置空腔3。
在振动棒体1侧壁设置与空腔3连通的供油管4和回油管5，供油管4和回油管5之间连接油箱6和供油泵7。
在油箱6内布置热交换器9，在油箱6外布置压缩机制冷器8，热交换器9与压缩机制冷器8连通式连接。

Claims (1)

1、一种液压油冷却系统，包括工作设备，在工作设备内设置的储油腔，在储油腔外设置油箱，在储油腔与油箱之间连接进油管和回油管，在进油管或回油管上串接供油泵，其特征在于：在油箱内布置热交换器，在油箱外布置压缩机制冷器，所述热交换器与压缩机制冷器连通式连接。
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