CN202326104U - 新型带冷却器的真空泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新型带冷却器的真空泵，真空泵6通过转动轴与联轴器3连接，其特征在于：所述的转动轴上设有叶片8，转动轴8外侧设圆柱形冷却器4；所述的真空泵6内冷却油路通过进油口7与出油口5与圆柱形冷却器4内油通道连接。通过利用圆形的油冷却器及转动过程中叶片产生的风力，把冷却器与真空泵结合安装，体积小、散热效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及真空泵，尤其涉及一种新型带冷却器的真空泵。
背景技术
现有市场上的真空泵一般采用油冷，但是需在外部另设对油进行冷却并循环输入真空泵的装置，由于现有的散热器一般为方形，无法很好的与真空泵形状结合，只能安设于真空泵外。该装置在具体应用环境下，占用空间，且浪费能源。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种为回油路中柴油降温的燃油冷却器总成。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案为，新型带冷却器的真空泵，真空泵6通过转动轴与联轴器3连接，其特征在于：所述的转动轴上设有叶片8，转动轴8外侧设圆柱形冷却器4；所述的真空泵6内冷却油路通过进油口7与出油口5与圆柱形冷却器4内油通道连接。
本实用新型的第一优选方案在于，所述联轴器3通过带动轴2与电动机1连接。
本实用新型的第二优选方案在于，所述的叶片8为多个。
本实用新型的技术优势在于：通过利用圆形的油冷却器及转动过程中叶片产生的风力，把冷却器与真空泵结合安装，体积小、散热效果好。
下面结合附图与具体实施例对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实施例结构示意图。
具体实施方式
参考图1，新型带冷却器的真空泵，真空泵6通过转动轴与联轴器3连接，转动轴上设有叶片8，转动轴8外侧设圆柱形冷却器4；真空泵6内冷却油路通过进油口7与出油口5与圆柱形冷却器4内油通道连。联轴器3通过带动轴2与电动机1连接。叶片8为2个。
在工作过程中，电动机1通过带动联轴器3为真空泵6提供动力，叶片8随之转动，从圆柱形冷却器4里向外鼓风散热。高温油从真空泵的出油口7中进入圆柱形冷却器的油通道，在油通道内冷却后从进油口5再次进入真空泵内，对真空泵进行循环冷却。
虽然本实用新型按照上述实施例做了进一步说明，但是本实用新型的发明思想不仅限于此。
Claims (3)
1.新型带冷却器的真空泵，真空泵（6）通过转动轴与联轴器（3）连接，其特征在于：所述的转动轴上设有叶片（8），转动轴（8）外侧设圆柱形冷却器（4）；所述的真空泵（6）内冷却油路通过进油口（7）与出油口（5）与圆柱形冷却器（4）内油通道连接。
2.根据权利要求1所述的新型带冷却器的真空泵，其特征在于：所述联轴器（3）通过带动轴（2）与电动机（1）连接。
3.根据权利要求1所述的新型带冷却器的真空泵，其特征在于：所述的叶片（8）为多个。
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|---|---|---|---|---|
| CN102400893A (zh) * | 2011-11-25 | 2012-04-04 | 无锡市豫达换热器有限公司 | 新型带冷却器的真空泵 |
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- 2011-11-25 CN CN2011204759408U patent/CN202326104U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102400893B (zh) * | 2011-11-25 | 2015-12-02 | 无锡市豫达换热器有限公司 | 新型带冷却器的真空泵 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120711 Termination date: 20141125 |
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