CN102734133A

CN102734133A - 空压机冷却装置

Info

Publication number: CN102734133A
Application number: CN2012102206508A
Authority: CN
Inventors: 王玮
Original assignee: LIUZHOU ANLONG MACHINERY EQUIPMENT CO Ltd
Current assignee: LIUZHOU ANLONG MACHINERY EQUIPMENT CO Ltd
Priority date: 2012-06-29
Filing date: 2012-06-29
Publication date: 2012-10-17

Abstract

本发明涉及机械制造技术领域，它公开了一种空压机冷却装置，包括设有润滑油循环管路的主机，与主机连接的动力机以及串接在所述主机润滑油循环管路中的冷却器，所述冷却器上装有由电动机驱动的冷却器风扇，在所述主机的润滑油循环管路中设置有温度传感器，所述温度传感器连接在控制所述冷却器风扇的控制回路中。本发明它可以解决空压机能耗大、噪音高的问题。

Description

空压机冷却装置

技术领域

本发明涉及机械制造技术领域，尤其是一种用于对空压机进行冷却的装置。

背景技术

空压机是一种应用十分广泛的机械，但无论哪一种空压机，在运行过程中都会产生很高的温度，一般空压机最佳的工作温度维持在75℃-90℃之间，对于空压机产生的高温必须尽快冷却降温，否则会影响到空压机的正常工作，严重时会损坏空压机零部件，导致空压机不能工作；对空压机的冷却，传统的冷却方式多数是采用风冷却。目前的空压机风冷却方式一般采用强排式风扇配合温度控制阀将空压机主机产生的高温润滑油进行冷却，冷却后的润滑油再经过管路回到主机，润滑油往复循环冷却，冷却系统如图1所示，整个冷却系统包括有与空压机电动机主轴直接连接的冷却风扇，设在主机润滑油循环管路中的冷却器和温度控制阀。在工作过程中，由于空压机动力机始终处于运转状态，与之连接的冷却风扇也始终处于运转状态，高速运转的风扇（转速可达2950r/m）产生连续的噪音（实际测量由于风扇的运转噪音增加10分贝左右），而且温度控制阀内部的阀芯采用的介质是石蜡，利用石蜡遇热膨胀、遇冷收缩的原理，存在误差大（误差≥5%）、温度控制不精确、故障率高的问题；冷却风扇长期处于连续的、不受控的运转状态，也损耗了空压机动力机直接作用于主机上的有效功率（功率损失约1.5kw-3kw），造成能源的浪费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种空压机冷却装置，它可以解决空压机能耗大、噪音高的问题。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是：这种空压机冷却装置包括设有润滑油循环管路的主机，与主机连接的动力机以及串接在所述主机润滑油循环管路中的冷却器，所述冷却器上装有由电动机驱动的冷却器风扇，在所述主机的润滑油循环管路中设置有温度传感器，所述温度传感器连接在控制所述冷却器风扇的控制回路中。

上述技术方案中，更为具体的方案可以是：所述控制冷却器风扇的控制回路包括有所述温度传感器中双金属片驱动的温控开关，与所述温控开关串接的交流接触器的线圈以及与所述冷却器风扇相连接的所述交流接触器的常开开关。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、采用温度传感器中双金属片驱动的温控开关来控制冷却器风扇，温度控制误差≤1%，精度较高，故障率低；

2、由于冷却器风扇处于间断的、可控的运转状态，当冷却器风扇处于停机状态下，就不会产生噪音和消耗电能，有效降低噪音、提高节能效果，同时又可以确保空压机工作时处于75℃-90℃最佳的工作温度区间，弥补强排式风扇的缺陷。

附图说明

图1是空压机传统的冷却方式示意图；

图2是本发明原理示意图；

图3是本发明控制电路图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是空压机传统的冷却方式示意图，其工作原理是：当启动空压机主机1时，与动力机3主轴直接连接的冷却风扇4随动力机3同步运转，此时，与冷却器2相连接的温度控制阀5由于温度低而处于关闭状态，主机1中的润滑油无法进入冷却器2进行冷却处理。随着主机1的不断运转，主机1温度不断升高，温度控制阀5内部的阀芯逐渐受热膨胀而打开，主机1中的高温润滑油在压力的作用下通过温度控制阀5进入冷却器2，在进行冷却处理后回到主机1，随着温度逐渐降低，温度控制阀内部的阀芯也逐渐收缩关闭，如此循环工作，在这整个过程中冷却风扇4随动力机3同步不间歇地连续运转。

图2所示为本发明的空压机冷却装置，包括设有润滑油循环管路的主机1，与主机1连接的动力机3以及串接在主机1润滑油循环管路中的冷却器2，冷却器2上装有由电动机驱动的冷却器风扇6，在主机1的润滑油循环管路中设置有温度传感器8，温度传感器8连接在控制冷却器风扇6的控制回路中。

图3所示的控制冷却器风扇6的控制回路包括有温度传感器8中双金属片驱动的温控开关8-1，与温控开关8-1串接的交流接触器7的线圈7-1以及与冷却器风扇6相连接的交流接触器7的常开开关7-2。

图2、图3所示的空压机冷却装置，其整个工作原理是：当启动空压机时，空压机主机1中的润滑油在压力的作用下直接进入冷却器2进行冷却降温，然后回到主机1。温度传感器8即时将润滑油温度信号传送到其双金属片驱动的温控开关8-1上，当温度上升到双金属片驱动的温控开关8-1启动值时（可以设定为80℃），温控开关8-1接通形成回路，交流接触器7的线圈7-1通电，交流接触器7的常开开关7-2闭合，冷却器风扇6启动，对冷却器2进行风冷处理；随着温度逐渐降低到双金属片驱动的温控开关8-1关闭值时（可以设定为70℃），温控开关8-1断开，交流接触器7的线圈7-1断电，冷却器风扇6随之停止，如此循环工作。由于冷却器风扇6处于间断性的工作，而且转速比较低（800r/m），节约了电能，噪音方面也的得到了很大的降低。

Claims

1.一种空压机冷却装置，包括设有润滑油循环管路的主机（1），与主机（1）连接的动力机（3）以及串接在所述主机（1）润滑油循环管路中的冷却器（2），其特征在于：所述冷却器（2）上装有由电动机驱动的冷却器风扇（6），在所述主机（1）的润滑油循环管路中设置有温度传感器（8），所述温度传感器（8）连接在控制所述冷却器风扇（6）的控制回路中。

2.根据权利要求1所述的空压机冷却装置，其特征在于：所述控制冷却器风扇（6）的控制回路包括有所述温度传感器（8）中双金属片驱动的温控开关（8-1），与所述温控开关（8-1）串接的交流接触器（7）的线圈（7-1）以及与所述冷却器风扇（6）相连接的所述交流接触器（7）的常开开关（7-2）。