CN101020485A - 手提折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
本发明属于涉及自行车技术领域,确切是说是一种手提折叠自行车。车横梁结构为平行四边形折叠机构,前伸缩上立杆连带车把插入前下立杆中,用锁紧机构紧固,后伸缩上立杆连带车座插入后下立杆中,用锁紧机构紧固,前叉和后叉支撑在前、后车轮上;前连接板、前上横梁、前下横梁和侧连杆组成前四边形,后连接板、后上横梁、后下横梁和侧连杆组成后四边形,通过上连杆滑板、下连杆和锁紧机构使整部车前后连接。本发明可以解决同类产品的不足之处,使自行车折叠后体积小,重量较轻,方便携带和收藏,实用、舒适和安全。
Description
技术领域:
本发明属于涉及自行车技术领域,确切的说是一种手提折叠自行车。
背景技术:
纵观目前市场上各种各样的折叠自行车,折叠后体积庞大,不便收藏、摆放和随身携带,而且搬动困难,这对女士、小孩、老人和体弱者,其难度更为明显。有些折叠自行车折叠后虽然有体积较小,重量较轻等特点,但由于发明者过于追求这些特点而忽略了实用性和使用时的舒适度,使得这些折叠车的实用性和舒适度甚至安全性都大打折扣,变成了近乎于大小孩车了,所以有必要在这方面进行深入研究和开发。
发明内容:
本发明的目的在于:解决上述同类产品的不足之处,使自行车折叠后一要体积小,二要重量较轻,三要方便携带和收藏,四要实用、舒适和安全。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明特征在于横梁结构采用可变的平行四边形方式的折叠机构,使整部车可从前后向中间折叠起来,前伸缩上立杆连带车把插入前下立杆中,可伸出或缩进,用锁紧机构紧固,后伸缩上立杆连带车座插入后下立杆中,可伸出或缩进,用锁紧机构紧固,整部车的结构和重量通过前叉和后叉支撑在前、后车轮上;前连接板、前上横梁、前下横梁和侧连杆组成前四边形,后连接板、后上横梁、后下横梁和另一块侧连杆组成后四边形,并通过上连杆滑板、下连杆和锁紧机构使整部车前后连接起来,组成一个几何不变的车身构架;此时处于可骑行状态,当打开锁紧上连杆滑板的锁紧机构,用手握住上连杆滑板向上拉起时,前后的两个平行四边形就变成几何可变体,带动前、后车体各部件向车的中部折叠,同时中轴滑块会带动中轴和链轮向后滑动,并在中轴撑杆的限制下停止在适当的位置,再把前、后立杆的锁紧机构打开,缩进前、后上立杆,以及打开车座上的锁紧机构,折下车座,整部车就可折叠起来,此时处于可收藏或携带状态,折叠后尺寸约为70*40*15CM,出外可放进汽车座椅下面或飞机的行李箱中,在楼房里可放进椅子、睡床、办公桌或书桌的下面。
本发明的有益效果是:解决同类产品的不足之处,使自行车折叠后体积小,重量较轻,方便携带和收藏,实用、舒适和安全。
附图说明:
图1为本发明结构示意简图。
图2为本发明折叠后示意简图。
如图所示各数字分别表示如下:1、车把 2、前伸缩上立杆 3、锁紧机构 4、前下立杆 5、车架前管 6、车轮 7、前连接板 8、前上横梁 9、前下横梁 10、前叉 11、上连杆滑板 12、侧连杆 13、下连杆 14、中轴滑块 15、脚蹬 16、中轴撑杆 17、链条 18、后叉 19、后下横梁 20、后上横梁 21、后连接板 22、后下立杆 23、后伸缩上立杆 24、车座。
具体实施例:
如图所示各数字分别表示如下:1、车把 2、前伸缩上立杆 3、锁紧机构 4、前下立杆 5、车架前管 6、车轮 7、前连接板 8、前上横梁 9、前下横梁 10、前叉 11、上连杆滑板 12、侧连杆 13、下连杆 14、中轴滑块 15、脚蹬 16、中轴撑杆 17、链条 18、后叉 19、后下横梁 20、后上横梁 21、后连接板 22、后下立杆 23、后伸缩上立杆 24、车座。
本发明特征在于横梁结构采用可变的平行四边形方式的折叠机构,使整部车可从前后向中间折叠起来,前伸缩上立杆2连带车把1插入前下立杆4中,可伸出或缩进,用锁紧机构3紧固,后伸缩上立杆23连带车座24插入后下立杆22中,可伸出或缩进,用锁紧机构3紧固,整部车的结构和重量通过前叉10和后叉18支撑在前、后车轮6上;前连接板7、前上横梁8、前下横梁9和侧连杆12组成前四边形,后连接板21、后上横梁20、后下横梁19和另一块侧连杆组成后四边形,并通过上连杆滑板11、下连杆13和锁紧机构3使整部车前后连接起来,组成一个几何不变的车身构架;此时处于可骑行状态,当打开锁紧上连杆滑板11的锁紧机构3,用手握住上连杆滑板11向上拉起时,前后的两个平行四边形就变成几何可变体,带动前、后车体各部件向车的中部折叠,同时中轴滑块会带动中轴和链轮向后滑动,并在中轴撑杆16的限制下停在适当的位置,再把前、后立杆4和22的锁紧机构3打开,缩进前、后上立杆2和23,以及打开车座24上的锁紧机构3,折下车座24,整部车就可折叠起来,此时处于可收藏或携带状态,折后尺寸约为70*40*15CM,出外可放进汽车座椅下面或飞机的行李箱中,在楼房里可放进椅子、睡床、办公桌或书桌的下面。
本发明可以解决同类产品的不足之处,使自行车折叠后体积小,重量较轻,方便携带和收藏,实用、舒适和安全。
Claims (3)
1、一种手提折叠自行车,其特征在于:横梁结构采用可变的平行四边形方式的折叠机构,使整部车可从前后向中间折叠起来,前伸缩上立杆(2)连带车把(1)插入前下立杆(4)中,可伸出或缩进,用锁紧机构(3)紧固,后伸缩上立杆(23)连带车座(24)插入后下立杆(22)中,可伸出或缩进,用锁紧机构(3)紧固,整部车的结构和重量通过前叉(10)和后叉(18)支撑在前、后车轮(6)上。
2、根据权利要求1所述的手提折叠自行车,其特征在于:前连接板(7)、前上横梁(8)、前下横梁(9)和侧连杆(12)组成前四边形,后连接板(21)、后上横梁(20)、后下横梁(19)和另一块侧连杆组成后四边形,并通过上连杆滑板(11)、下连杆(13)和锁紧机构(3)使整部车前后连接起来,组成一个几何不变的车身构架。
3、根据权利要求1所述的手提折叠自行车,其特征在于:在可骑行状态时,当打开锁紧上连杆滑板(11)的锁紧机构(3),用手握住上连杆滑板(11)向上拉起时,前后的两个平行四边形就变成几何可变体,带动前、后车体各部件向车的中部折叠,同时中轴滑块会带动中轴和链轮向后滑动,并在中轴撑杆(16)的限制下停在适当的位置,再把前、后立杆(4)和(22)的锁紧机构(3)打开,缩进前、后上立杆(2)和(23),以及打开车座(24)上的锁紧机构(3),折下车座(24),整部车就可折叠起来,此时处于可收藏或携带状态。
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CN 200710026477 CN101020485A (zh) | 2007-01-24 | 2007-01-24 | 手提折叠自行车 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103707975A (zh) * | 2012-10-08 | 2014-04-09 | 吴宁 | 一种展开能形成自行车的折叠行李车 |
WO2014056288A1 (zh) * | 2012-10-08 | 2014-04-17 | Wu Ning | 一种展开能形成自行车的折叠行李车 |
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CN110395345A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-11-01 | 刘持平 | 一种框架结构旅行箱式折叠车 |
-
2007
- 2007-01-24 CN CN 200710026477 patent/CN101020485A/zh active Pending
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20070822 |