CN101007977B - 用于机动车发动机的油路纳米护理剂 - Google Patents

用于机动车发动机的油路纳米护理剂 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种由4-羟基-4-甲基-2-戊酮、二(2-乙基己基)磺化琥珀酸钠、三乙胺、硫化二烷基二硫代氨基甲酸氧钼、乙二胺四甲叉磷酸盐、2-乙基己醇、二乙醇胺及稳定剂组成的用于机动车发动机的油路纳米护理剂。它既能迅速使附着在整个油路系统的有害沉积物及过氧化物溶解，通过燃烧排出而不堵塞化油器的油针和喷油嘴的喷口，又能形成厚度只有几个纳米厚的保护膜，使新的有害物质无法继续沉积，消除了胶质物质和积炭对油路系统的堵塞、侵蚀和破坏，使燃油更有效地燃烧，从而降低有害气体的排放，增强了发动机的动力和节省燃油。

Description

用于机动车发动机的油路纳米护理剂
技术领域
本发明属油品添加剂技术，特别涉及用于机动车发动机的油路纳米护理剂。
背景技术
发动机是机动车的心脏。发动机工作时，燃烧室的燃油不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成过氧化物和树脂状的胶质，粘附在零部件表面上，进一步的高温令其聚合成沥青质和油焦质等复杂的混合物，即所谓积炭。过氧化物的形成是积炭形成的主要原因。
燃油中的胶质和燃烧后形成的积炭危害极大：气缸盖部位的积炭会降低发动机的冷却效果；活塞顶部的积炭所形成的炽热面，会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命；气门及其座圈工作面上的积炭会引起气门关闭不严而漏气、发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；气门导管和气门杆部的积炭将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死；活塞环槽内的积炭会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙，造成活塞环胶结失去弹性，甚至折断。喷油嘴积聚的积炭易卡死喷油嘴，造成发动机缺缸运行或突然熄火；预燃室启动喷孔所积聚的积炭会堵塞喷孔，使发动机启动困难；火花塞积炭过多，在燃油湿润后，相当于火花塞电极间并联分路电阻，造成火花塞漏电不能工作。
要想排除这些故障，就必须清除积炭和汽油中的胶质。目前许多汽修厂普遍采用的方法是把发动机拆卸后再进行清洗。这种方法，不但费时费力费钱，也无法对油箱中的胶质进行清除。此外，现代的汽车发动机是在恒温、无尘、超静环境下按严格的工艺要求进行装配的，如果拆卸清洗后再重新装配，密封性能肯定无法与原始性能相比。
为了延长发动机的使用寿命，减少燃油在燃烧过程中产生的有害物质对发动机的侵害，同时也为了减少发动机工作时排出的有害气体，现在人们倾向于使用各种各样的油品添加剂。现有技术中使用的油品添加剂虽然都能起到一定的积极作用，但是，不能从根本上消除燃油燃烧时产生的酸性物质、过氧化物及胶质沉淀物，所以对发动机的保护作用是短暂的、不彻底的。
发明内容
本发明的目的是提供一种既能溶解积炭、还能使汽油在空气中燃烧形成过氧化物时阻止过氧化游离基聚合形成更大分子的倾向，令烃类氧化的键反应中断，而燃油又能进一步向氧化反应方向进行，使机动车燃油充分燃烧、减少有害尾气的排放，同时能对发动机的油路金属壁形成一层几纳米厚度的保护层，使新的有害物质无法继续沉积，起到一种长期护理的作用。
本发明提供一种用于机动车发动机的油路纳米护理剂，其特征是各组分组成(重量百分比)分别为：4—羟基—4—甲基—2—戊酮35.0—75.0，二(2—乙基己基)磺化琥珀酸钠20.0—50.0，三乙胺1.0—5.0，硫化二烷基二硫代氨基甲酸氧钼1.0—5.0，乙二胺四甲叉磷酸钠1.0-5.0，2—乙基己醇0.1-1.0，二乙醇胺0.1-1.0，稳定剂0.1-5.0。前述的油路纳米护理剂，其各组分的最佳组成(重量百分比)分别为：4—羟基—4—甲基—2—戊酮45.0，二(2—乙基己基)磺化琥珀酸钠48.0，三乙胺2.2，硫化二烷基二硫代氨基甲酸氧钼2.0，乙二胺四甲叉磷酸钠1.0，2—乙基己醇0.5，二乙醇胺0.3，稳定剂1.0。
使用本发明的油路纳米护理剂，能迅速使附着在整个油路系统的有害沉淀物及过氧化物溶解，通过燃烧排出而不堵塞化油器的油针和喷油嘴的喷口，又能形成厚度只有几个纳米厚的保护膜，使新的有害物质无法继续沉积，消除了胶质物质和积炭对油路系统的堵塞，侵蚀和破坏，延长了发动机的使用寿命，同时使燃油更有效燃烧，从而降低65％有害气体的排放，提高了发动机动力25～30％，节省燃油20～25％。
使用本发明的油路纳米保护剂，操作非常简单，只需在机动车添加新的燃油时，按比例加入本发明的油路护理剂：汽油1:1000，柴油1:500，在首次使用本油路纳米护理剂时要加倍量添加。
具体实施方式
下面通过几个实施例对本发明作进一步说明。
实施例1：准确称量4—羟基—4—甲基—2—戊酮35.0kg，二(2—乙基己基)磺化琥珀酸钠50.0kg，三乙胺4.0kg，硫化二烷基二硫代氨基甲酸氧钼4.0kg，乙二胺四甲叉磷酸钠2.0kg，2—乙基己醇1.0kg，二乙醇胺1.0kg，稳定剂3.0kg。称量完毕，把各组分原料投入带搅拌的反应器中，充分搅拌后，灌装待用。
实施例2：准确称量4—羟基—4—甲基—2—戊酮75.0kg，二(2—乙基己基)磺化琥珀酸钠20.0kg，三乙胺1.0kg，硫化二烷基二硫代氨基甲酸氧钼1.0kg，乙二胺四甲叉磷酸钠1.0kg，2—乙基己醇0.5kg，二乙醇胺0.5kg，稳定剂1.0kg。称量完毕，按实施例1的操作完成即可。
实施例3：准确称量4—羟基—4—甲基—2—戊酮50.0kg，二(2—乙基己基)磺化琥珀酸钠40.0kg，三乙胺3.0kg，硫化二烷基二硫代氨基甲酸氧钼3.0kg，乙二胺四甲叉磷酸钠2.0kg，2—乙基己醇0.4kg，二乙醇胺0.4kg，稳定剂1.2kg。称量完毕，按实施例1的操作完成即可。
实施例4：准确称量4—羟基—4—甲基—2—戊酮45.0kg，二(2—乙基己基)磺化琥珀酸钠48.0kg，三乙胺2.2kg，硫化二烷基二硫代氨基甲酸氧钼2.0kg，乙二胺四甲叉磷酸钠1.0kg，2—乙基己醇0.5kg，二乙醇胺0.3kg，稳定剂1.0kg。称量完毕，按实施例1的操作完成即可。

Claims (2)

1.用于机动车发动机的油路纳米护理剂，其特征是各组分组成重量百分比分别为：4-羟基-4-甲基-2-戊酮35.0-75.0，二(2一乙基己基)磺化琥珀酸钠20.0-50.0，三乙胺1.0-5.0，硫化二烷基二硫代氨基甲酸氧钼1.0-5.0，乙二胺四甲叉磷酸钠1.0-5.0，2-乙基己醇0.1-1.0，二乙醇胺0.1-1.0，稳定剂0.1-5.0。
2.根据权利要求1所述的用于机动车发动机的油路纳米护理剂，其特征是各组分组成重量百分比分别为：4-羟基-4-甲基-2-戊酮45.0，二(2一乙基己基)磺化琥珀酸钠48.0，三乙胺2.2，硫化二烷基二硫代氨基甲酸氧钼2.0，乙二胺四甲叉磷酸钠1，2一乙基己醇0.5，二乙醇胺0.3，稳定剂1.0。 
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