CN102952593A - 一种新型的复合柴油 - Google Patents

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Abstract

本发明一种新型的复合柴油，它是由乳化剂，清洁分散剂、防腐剂、助燃剂、稳定剂、降凝剂、润滑剂、高能催化剂、混合型表面活性剂、添加剂、引发剂、十六烷值、高级醇、低级醇、油酸和NaOH、调节pH值达到中性、水溶性金属盐硫酸盐、硝酸盐和氯化盐，还有水溶性高分子化合物聚乙烯醇和水，按比例混合调制而成，它具备了原料易得、工艺简单、稳定性好，使用性能可靠、节能、环保，没有三废排放，清洁气缸和减少嘴积炭，节油率达20％-30％、烟度减少40％、尾气排放有害气体减少80％，不腐蚀发动机等优异效果，特别是新型的复合柴油，色度和透明度与现有柴油一样，清澈透明，能与各型号柴油互溶。

Description

一种新型的复合柴油
本发明涉及一种新型的复合柴油。
柴油的乳化清洁技术一个时期以来，并不鲜为人知，但它的应用还没有达到普及。特别是做为机动车的燃料。为节省能源，进行开发柴油的乳化研究应有进一步的提高和发展。以往柴油的乳化方法，一般均采用化工乳化法，亦有采用物理乳化法，当然两种方法联合技术也有采用的。但直到今天经乳化后的柴油在各方面的性能指标还不完美，还存在着多方缺欠，如油水分离，燃烧不充分，对气缸有腐蚀，排出的烟气还存在有黑烟现象等。从而影响了乳化柴油的普及性。为了寻找新型能源，走入低碳社会，节省能源，维护环保，柴油的乳化技术和品质的更新势在必行。
.本发明一种新型的复合柴油，弥补和改善了上述多方面的不足。尤其是着重从节省原料，降低成本为主导，对原料进行优选，使一种原料多效，两种原料的用量合并为一种原料的量。如选用的乳化剂，不但具有乳化性，还具有助燃和清洁性。降凝剂不但具有防冻性和助乳化稳定剂亦兼备放热性和降低油水表面的张力。
本发明一种新型的复合柴油，由乳化剂包含阴离子型表面活性剂十二烷基苯磺酸盐，非离子型表面活性剂失水山梨糖醇酯和聚氧乙烯失水山梨醇酯和能提高热值的水溶性金属盐，其中十二烷基苯磺酸盐为其钠盐(十二烷基苯磺酸钠)、镁盐(十二烷基苯磺酸镁)或胺盐(十二烷基苯磺酸三乙醇胺)。失水山梨醇酯为以斯盘为商品名的系列产品(如斯盘-20即失水山梨醇月桂酸酯、斯盘-40、斯盘-60即失水山梨醇单硬酯酸酯、斯盘-65、斯盘-80即失水山梨醇单油酸酯、斯盘-85、斯盘-83即失水山梨醇二油酸酯)。聚氧乙烯失水山梨醇酯为以吐温为商品名的系列产品(如吐温-80聚氧乙烯(20)醚失水山梨醇单油酸酯，吐温-60、山梨糖醇酐单硬酸酯聚氧乙烯(20)醚、吐温-20聚氧乙烯山梨醇酐月桂酸酯)。水溶性金属盐可以是能溶于水的铁、铝、钴、钾、铜的硫酸盐(即硫酸钴CoSO4硫酸亚铁FeSO4、硫酸铝AL2(SO4)3、硫酸钾K2SO4、硫酸镍NiSO4、硫酸铜CuSO4)。、或者是能溶于水的铁、铝、钴、镍、钙、镁、钠、钾的硝酸盐(即硝酸铁Fe(NO3)2、硝酸铝AL(NO3)3、硝酸钴CO(NO3)2、亚硝酸钙Ca(NO2)2、硝酸钙Ca(NO3)2、硝酸锂LiNO3、硝酸镍Ni(NO3)2、硝酸镁Mg(NO3)2、硝酸钾KNO3、亚硝酸钠NaNO2、硝酸钠NaNO3)或者能溶于水的氯化物和氯酸盐(如二氯化铁FeCL2、三氯化铁FeCL3、氯化钴CoCL2、氯化钙CaCL2、氯化铝ALCL3、氯化镍NiCL2、氯化亚锡SnCL2、氯化锂LiCL、氯化钾KCL、氯化钠NaCL)和氯酸钙Ca(CLO4)2。
清洁分散剂：甲基丙烯酸十二烷基酯和二乙基氨基丙烯酸、乙基酯共聚物、乙二醇、丙三醇、异丙醇。
引发剂：松香水、丙酮或汽油、煤油代替。
高级醇：仲辛醇、异辛醇、正辛醇、正丁醇、异戊醇。
十六烷值：硝酸异辛酯、硝酸甲酯、硝酸乙酯、乙酸甲酯、乙酸乙酯。
低级醇：甲醇或乙醇。
防腐剂：N，N’——二水杨基——1、2丙基二胺。
助然剂：硝酸异辛酯、硝酸环乙酯、硝酸异丙酯、硝酸正辛酯，黄酸盐为助燃降烟。
稳定剂：为多元醇胺，壬基酚聚氧乙烯醚(Np-15)乙醇胺。
油酸可以增溶，提高稳定性，为了调节乳化柴油PH值，还要加NaOH或KOH。
降凝剂：是烷基萘，防止因气温低柴油加水而凝固，提高柴油的号数，增加使用率。
润滑剂：烷基芳基磺酸胺和钛酸盐混合使用为润滑剂，可以防止因加水降低柴油在机械作功的阻力。
高能催化剂：二茂铁可以促使油包水微粒的形成和稳定。
混合型表面活性剂：是脂肪醇聚氧乙烯醚和二乙醇酰胺的混合物，其分子内含有亲水基和亲油基，能够降低表面张力和不相容两相的界面能使油水乳化，形成油包水的细小颗粒，乳化效果好。
添加剂：可是硬脂酸烷醇酰胺和水溶性高分子化合物聚乙烯醇和水。
在容器中按比例混合后，搅拌均匀，搅拌时间2-10min，调节PH值至7.2，即可制得乳化柴油成品。主要做为柴油机的燃烧应用，经本发明调制的新型复合柴油，透明度好、稀度好、色度与现有柴油一样透明清澈，经齐齐哈尔市技术监督局检验检测中心，检验报告编号：-35#、NO、N110830、0#、NO、N110831。具备乳化性能稳定，工艺简单，使用方便，易于推广，燃烧更加完全，节油效果显著润滑性好，不易形成积炭，对设备无磨损，烟度和有害气体含量大幅度下降，对油路和雾化喷嘴有自洁功能，无黑烟排放，尾气中硫含量降低30％，烟尘排放降低90％以上，氮氧化合物降低90％，新型复合柴油可存主一年以上，可存放一年以上不析水，不变色，无胶质产生，符合环保要求。
本发明一种新型的复合柴油，其最佳方案如下：乳化剂包括阴离子型表面活性剂十二烷基苯磺酸盐，非离子型表面活性剂失水山梨醇酯为以斯盘为商品名的系列产品，聚氧乙烯失水山梨醇酯为以吐温为商品名的系列产品、清洁分散剂、助燃剂、稳定剂、降凝剂、润滑剂、高能催化剂、混合型表面活性剂、添加剂、引发剂、十六烷值、高级醇、低级醇、油酸和NaoH或KOH调节PH值达到中性，水溶性金属盐，包括硫酸盐、硝酸盐和氯化盐，还有水溶性高分子化合物聚乙烯醇和水。
本发明一种新型的复合柴油，原料易得工艺简单，稳定性好，适应于工业化生产。
用本发明制造的复合柴油为透明清澈与现有柴油一样，各种物理指标和化学指标与天然柴油相似，广泛应用于一切以柴油为燃料的工程机械、发电机组、车辆和船舶、燃油锅炉等。使用乳化柴油和机械其发动机动力性能基本不变，对发动机无副作用，节油率达20％-30％、烟度减少40％、尾气排放有害气体减少80％，油质稳定期一年以上，并能与天然柴油互溶通用，可明显减少油嘴积炭和缸体积炭，延长发动机的寿命，发动机的功率保持不变，从而具备了对内提高了柴油各方面性能，对外又具有减排环保的效应。如果对所采用原料按比例加以配制，可适应各种型号的柴油乳化，可与各型号柴油互溶。

Claims (1)

1.一种新型的复合柴油，其特征是由乳化剂包含阴离子型表面活性剂十二烷基苯磺酸盐，非离子型表面活性剂失水山梨糖醇酯和聚氧乙烯失水山梨醇酯和能提高热值的水溶性金属盐，其中十二烷基苯磺酸盐为其钠盐(十二烷基苯磺酸钠)、镁盐(十二烷基苯磺酸镁)或胺盐(十二烷基苯磺酸三乙醇胺)。失水山梨醇酯为以斯盘为商品名的系列产品(如斯盘-20即失水山梨醇月桂酸酯、斯盘-40、斯盘-60即失水山梨醇单硬酯酸酯、斯盘-65、斯盘-80即失水山梨醇单油酸酯、斯盘-85、斯盘-83即失水山梨醇二油酸酯)。聚氧乙烯失水山梨醇酯为以吐温为商品名的系列产品(如吐温-80聚氧乙烯(20)醚失水山梨醇单油酸酯，吐温-60、山梨糖醇酐单硬酸酯聚氧乙烯(20)醚、吐温-20聚氧乙烯山梨醇酐月桂酸酯)。水溶性金属盐可以是能溶于水的铁、铝、钴、钾、铜的硫酸盐(即硫酸钴CoSO4硫酸亚铁FeSO4、硫酸铝AL2(SO4)3、硫酸钾K2SO4、硫酸镍NiSO4、硫酸铜CuSO4)。、或者是能溶于水的铁、铝、钴、镍、钙.、镁、钠、钾的硝酸盐(即硝酸铁Fe(NO3)2、硝酸铝AL(NO3)3、硝酸钴CO(NO3)2、亚硝酸钙Ca(NO2)2、硝酸钙Ca(NO3)2、硝酸锂LiNO3、硝酸镍Ni(NO3)2、硝酸镁Mg(NO3)2、硝酸钾KNO3、亚硝酸钠NaNO2、硝酸钠NaNO3)或者能溶于水的氯化物和氯酸盐(如二氯化铁FeCL2、三氯化铁FeCL3、氯化钴CoCL2、氯化钙CaCL2、氯化铝ALCL3、氯化镍NiCL2、氯化亚锡SnCL2、氯化锂LiCL、氯化钾KCL、氯化钠NaCL)和氯酸钙Ca(CLO4)2。
清洁分散剂：甲基丙烯酸十二烷基酯和二乙基氨基丙烯酸、乙基酯共聚物、乙二醇、丙三醇、异丙醇。
引发剂：松香水、丙酮或汽油、煤油代替。
高级醇：仲辛醇、异辛醇、正丁醇、异戊醇、正辛醇。
十六烷值：硝酸异辛酯、硝酸甲酯、硝酸乙酯、乙酸甲酯、乙酸乙酯。
低级醇：甲醇或乙醇。
防腐剂：N，N’——二水杨基——1、2丙基二胺。
助然剂：硝酸异辛酯、硝酸环乙酯、硝酸异丙酯、硝酸正辛酯，磺酸盐为助燃降烟。
稳定剂：为多元醇胺，壬基酚聚氧乙烯醚(Np-15)乙醇胺。
油酸可以增溶，提高稳定性，为了调节乳化柴油PH值，还要加NaOH或KOH。
降凝剂：是烷基萘，防止因气温低柴油加水而凝固，提高柴油的号数，增加使用率。
润滑剂：烷基芳基磺酸胺和钛酸盐混合使用为润滑剂，可以防止因加水降低柴油在机械作功的阻力。
高能催化剂：二茂铁可以促使油包水微粒的形成和稳定。
混合型表面活性剂：是脂肪醇聚氧乙烯醚和二乙醇酰胺的混合物，其分子内含有亲水基和亲油基，能够降低表面张力和不相容两相的界面能使油水乳化，形成油包水的细小颗粒，乳化效果好。
添加剂：可是硬脂酸烷醇酰胺和水溶性高分子化合物聚乙烯醇，和一定比例的软水，经按比例在常温常压下进行混合，搅拌均匀而成，成品清澈透明，和各型号现有柴油互溶。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130306