CN101003044A - 轿车漆面中浅层划伤的修补方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了轿车漆面中浅层划伤的修补方法，它是按照以下步骤进行的：判断划痕深浅，调配修补液，清洁划痕，修补，固化，抛光；本发明将原来不能用抛光处理的中度划痕以及浅划痕用技术手段填补，抛光而且不用调色，达到了不伤原来车漆无包差，施工时间短，不污染环境，易于被车主接收的目的，真正达到了无痕修复，而且适合任何类别的漆面，如实色漆，金属闪光漆的各种漆膜。

Description

轿车漆面中浅层划伤的修补方法

技术领域

本发明涉及轿车漆面中浅层划伤的修补方法，尤其涉及一种轿车的漆面中浅层划伤的修补方法。

背景技术

漆面中浅层划伤所呈现的都是白色，其实就是漆膜由光滑透亮转化为粗糙，光线不通透，由于光线传播及折射等诸多因素改变所造成的视觉反应，而光泽度高低要由两个因素构成：(1)单位面积内物体界面越小，光泽度越高；(2)物体反射光线定向性越好，光泽度越高。漆面划伤违反了上述两个因素，所以出现了与原来视觉效果不同的现象，但是漆面原来的分子构成并没有改变。轿车中浅度划伤是汽车领域的一大烦恼，于是矛盾也就产生了：(1)修：必须牺牲没有划伤的优质漆层，重新涂装，非常浪费可惜，受工艺技术，材料等诸多限制，新涂装的漆膜各项指标难以达到原来的漆层质量，车主大多难以接收；(2)不修：划痕不影响车的性能，但是却对汽车的美观产生很大的影响，车主同样难以接收。

据深入了解：轿车美容现有技术只能对浅划痕进行抛光处理，如判断失误，或操作不当，极易造成糊漆，露底等严重后果，即使浅划痕成功消除，抛光对漆面造成的减薄损伤也不容忽视；对较深划痕，只能用颜色相仿的伤痕修补笔修复，而且有色差，无光泽，与原有漆相差太大，太过明显，效果非常不理想。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供轿车漆面中浅层划伤的修补方法  其能够真正达到无痕修复的目的。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：轿车漆面中浅层划伤的修补方法，包括以下步骤：

第一步  判断划痕深浅

用净布蘸少许酒精划痕内污物，油脂顺痕擦净，将硝基稀释剂用干净细毛笔涂到划痕上，若白色消失，说明还没有露出底层，属中浅度划痕，修补效果最好，若颜色未恢复到原车漆颜色，属重度划伤，一般不予施工；

第二步  调制修补液

按照重量比调制修补液：1份硝基清漆加50％配套固化剂，搅匀备用；底层修补液：10％清漆固化剂混合液加90％硝基稀释剂，混合均匀备用；外层修补液：95％清漆固化剂混合液加5％硝基稀释剂，混合均匀备用；

第三步  清洁划痕

用净化纤布蘸硝基稀料少许将划痕顺痕擦拭以清除油脂等污物，1分钟后再用酒精擦拭一遍；

第四步  修补

首先要保证施工环境干燥，光线充足，无风无尘；用细毛笔尖蘸底层修补液涂抹划痕，不要超出划痕范围，直到白色消失，因稀释剂挥发，要经常蘸取新鲜修补液以保持浓度；再用笔尖蘸外层修补液一笔笔分多次将划痕填平，并高出原漆面少许，因修补液在干燥过程中收缩，所以根据情况再选择性涂一遍；

第五步  固化

如果在夏季高温干燥时，可自然固化，如果时间紧或或阴雨低温天，可用800W-1000W碘钨灯加速固化，烘烤时烤灯要来回移动，不要使温度太高，待修补液用指甲用力掐后，只有一浅纹，可以进入下一工序；

第六步  抛光

用抛光沙腊对修补部位进行抛光，修补液要抛到跟漆面一样平即可，然后用镜面抛光液抛出高度光泽即可。

作为一种改进，在所述涂描时要注意：划痕不在水平面时，涂抹要从上往下，横痕尤其要少蘸，尽量分多次涂抹，要做到涂抹范围到位，不扩大，划哪儿涂哪儿，不能高出原漆面太多，给后序加大工作量。

由于采用上述技术方案，本发明就是利用了稀释剂的高渗透性将只起折射作用的清漆固化剂做为填充料，首先导入失去原来光学特性的呈颗粒状的漆膜内，改变漆膜结构使符合原来漆膜光学特性，从而达到理想的视觉效果的原理，本发明将原来不能用抛光处理的中度划痕以及浅划痕用技术手段填补，抛光而且不用调色，达到了不伤原来车漆无包差，施工时间短，不污染环境，易于被车主接收的目的，真正达到了无痕修复，而且适合任何类别的漆面，如实色漆，金属闪光漆的各种漆膜。本发明将原先的烤漆简单化，优质的原车漆不损伤，完美的效果以及超低的成本，说明他的推广使用价值是极高的。并可广泛用于与高级漆有关的行业，如汽车制造业，汽车饰件行业，汽车涂装维修业，汽车售后服务业，及汽车美容店等，及涂装漆面高度要求的家电，家具等行业。根据我国现有轿车的保有量以及每年轿车的增加，此项技术的应用无论是经济效益，还是社会效益，都是十分巨大的。

具体实施方式

1轿车漆面中浅层划伤的修补方法，包括以下步骤：

第一步判断划痕深浅

用净布蘸少许酒精划痕内污物，油脂顺痕擦净，将硝基稀释剂用干净细毛笔涂到划痕上，若白色消失，说明还没有露出底层，属中浅度划痕，修补效果最好，若颜色未恢复到原车漆颜色，属重度划伤，一般不予施工；

第二步  调制修补液

按照重量比调制修补液：1份硝基清漆加50％配套固化剂，搅匀备用；底层修补液：10％清漆固化剂混合液加90％硝基稀释剂，混合均匀备用；外层修补液：95％清漆固化剂混合液加5％硝基稀释剂，混合均匀备用；

第三步  清洁划痕

用净化纤布蘸硝基稀料少许将划痕顺痕擦拭以清除油脂等污物，1分钟后再用酒精擦拭一遍；

第四步  修补

首先要保证施工环境干燥，光线充足，无风无尘；用细毛笔尖蘸底层修补液涂抹划痕，不要超出划痕范围，直到白色消失，因稀释剂挥发，要经常蘸取新鲜修补液以保持浓度；再用笔尖蘸外层修补液一笔笔分多次将划痕填平，并高出原漆面少许，因修补液在干燥过程中收缩，所以根据情况再选择性涂一遍；

第五步  固化

如果在夏季高温干燥时，可自然固化，如果时间紧或或阴雨低温天，可用800W-1000W碘钨灯加速固化，烘烤时烤灯要来回移动，不要使温度太高，待修补液用指甲用力掐后，只有一浅纹，可以进入下一工序；

第六步  抛光

用抛光沙腊对修补部位进行抛光，修补液要抛到跟漆面一样平即可，然后用镜面抛光液抛出高度光泽即可。

在所述涂描时要注意：划痕不在水平面时，涂抹要从上往下，横痕尤其要少蘸，尽量分多次涂抹，要做到涂抹范围到位，不扩大，划哪儿涂哪儿，不能高出原漆面太多，给后序加大工作量。

在步骤实施的时候要注意以下几点问题：

1)在清洁划痕的时候时候要注意，如果划痕周围不清洁也要对其进行清洗以保证其绝对清洁。

2)固化后要检查固化程度，在检查固化程度时要注意，在检查时要使漆面恢复常温。

本发明将原来不能用抛光处理的中度划痕以及浅划痕用技术手段填补，抛光而且不用调色，达到了不伤原来车漆无包差，施工时间短，不污染环境，易于被车主接收的目的，真正达到了无痕修复，而且适合任何类别的漆面，如实色漆，金属闪光漆的各种漆膜。

Claims (2)

1.轿车漆面中浅层划伤的修补方法，其特征是：所述修补方法包括以下步骤：

第一步判断划痕深浅

用净布蘸少许酒精划痕内污物，油脂顺痕擦净，将硝基稀释剂用干净细毛笔涂到划痕上，若白色消失，说明还没有露出底层，属中浅度划痕，修补效果最好，若颜色未恢复到原车漆颜色，属重度划伤，一般不予施工；

第二步调制修补液

按照重量比调制修补液：1份硝基清漆加50％配套固化剂，搅匀备用；底层修补液：10％清漆固化剂混合液加90％硝基稀释剂，混合均匀备用；外层修补液：95％清漆固化剂混合液加5％硝基稀释剂，混合均匀备用；

第三步清洁划痕

用净化纤布蘸硝基稀料少许将划痕顺痕擦拭以清除油脂等污物，1分钟后再用酒精擦拭一遍；

第四步修补

首先要保证施工环境干燥，光线充足，无风无尘；用细毛笔尖蘸底层修补液涂抹划痕，不要超出划痕范围，直到白色消失，因稀释剂挥发，要经常蘸取新鲜修补液以保持浓度；再用笔尖蘸外层修补液一笔笔分多次将划痕填平，并高出原漆面少许，因修补液在干燥过程中收缩，所以根据情况再选择性涂一遍；

第五步固化

如果在夏季高温干燥时，可自然固化，如果时间紧或或阴雨低温天，可用800W-1000W碘钨灯加速固化，烘烤时烤灯要来回移动，不要使温度太高，待修补液用指甲用力掐后，只有一浅纹，可以进入下一工序；

第六步抛光

用抛光沙腊对修补部位进行抛光，修补液要抛到跟漆面一样平即可，然后用镜面抛光液抛出高度光泽即可。

2.如权利要求1所述的轿车漆面中浅层划伤的修补方法，其特征是：在所述涂描时要注意：划痕不在水平面时，涂抹要从上往下，横痕尤其要少蘸，尽量分多次涂抹，要做到涂抹范围到位，不扩大，划哪儿涂哪儿，不能高出原漆面太多，给后序加大工作量。