CN100583669C - 一种具有通话限制功能的移动通信终端及其通话限制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了属于移动通信终端通信技术范围的能防止驾驶过程中因进行移动通信终端通话所引起的事故的一种具有驾驶中通话限制功能的移动通信终端及其通话限制方法，移动通信终端包括：第一温度传感器，安装在翻盖外部，进行温度探测；第二及第三温度传感器，安装在主机两侧进行温度探测；无线通信部，利用安装在车辆内的车辆速度控制装置及蓝牙，执行通信功能；控制部，通过无线通信部被判断为正在驾驶中时，对由第一至第三温度传感器所探测的温度值进行分析，判断是否正在使用，如果被判断为正在使用时，对发信以及收信进行自动切断。司机通话时，因受到自动的禁止收信/发信通话限制而无法通话，从而，达到了谋求安全驾驶的效果。

Description

一种具有通话限制功能的移动通信终端及其通话限制方法
技术领域
本发明属于移动通信终端通信技术范围，更具体地，涉及一种为了防止驾驶过程中因进行移动通信终端通话所引起的事故，而提供一种适当方便性的、赋予了通话限制功能的一种具有通话限制功能的移动通信终端及其通话限制方法。
背景技术
目前，在国内交通事故发生率非常高，而驾驶中使用移动通信终端，则大大提高了交通事故发生概率，舆论媒体曾经报道过，在实际经历过交通事故的驾驶员中，相当一部分人经历了移动通信终端通话所引起的事故。
目前，为了降低交通事故发生率，规定驾驶员在驾驶过程中禁止使用移动通信终端，或者规定驾驶员在车辆内安装免提通话装置。
以往移动通信终端为了确认驾驶中的驾驶员是否在使用移动通信终端而需要接收键输入值。而实际上，驾驶员虽然没有键输入，但是驾驶员手持移动通信终端查看画面本身也会给驾驶过程带来很大的危险。因此，此时存在的缺陷是，无法利用键输入值来判断是否正在驾驶
而且，也可以利用温度传感器探测温度变化，以判断用户是否手中持有移动通信终端，但是，在这种情况下，无法判断所探测的温度变化是对用户体温变化的探测还是对车内温度上升带来的温度变化的探测。
发明内容
本发明的目的在于，提供具备了适当方便性的一种具有通话限制功能的移动通信终端及其通话限制方法。
为了实现如上所述的目的，由本发明提供的一种具有驾驶中通话限制功能的移动通信终端，包括如下构成部分：第一温度传感器，安装在翻盖外部，进行温度探测；第二及第三温度传感器，安装在主机两侧进行温度探测；无线通信部，利用安装在车辆内的车辆速度控制装置及蓝牙，执行通信功能；控制部，通过无线通信部被判断为正在驾驶中时，对由第一至第三温度传感器所探测的温度值进行分析，判断是否正在使用，如果被判断为正在使用时，对发信以及收信进行自动切断。
而且，当第一温度传感器的温度探测值与第二及第三温度传感器的温度探测值互不相同时，控制部应该将其判断为正在使用移动通信终端。
为了实现如上所述的目的，由本发明提供的驾驶中通话限制方法，包括如下步骤：与安装在车辆内的车辆速度控制装置进行无线通信，以判断是否正在驾驶中；如果被判断为正在驾驶中时，利用安装在翻盖外部的第一温度传感器与安装在主机两侧的第二及第三温度传感器各自进行温度探测；对所探测的温度值进行分析；经分析，如果被判断为正在使用中时，对收信/发信过程进行自动切断。
而且，在判断是否正在使用中时，如果第一温度传感器的温度探测值与第二及第三温度传感器的温度探测值互不相同时，应该判断为正在使用移动通信终端。
本发明有益效果是基于本发明的这种结构，当用户在驾驶过程中无意识地拿起移动通信终端尝试通话时，因受到自动的禁止收信/发信通话限制而无法通话，从而，达到了谋求安全驾驶的效果。
附图说明
图1是有关适用本发明的移动通信终端斜视图。
图2是有关本发明实施例中移动通信终端系统结构图。
图3是有关本发明实施例中移动通信终端通话限制方法流程图。
<附图中主要标示部分符号说明>
10.键输入部          21.第一温度传感器    22.第二温度传感器
23.第三温度传感器    30.无线通信部        40.控制部
具体实施方式
本发明提供具备了适当方便性的一种具有通话限制功能的移动通信终端及其通话限制方法。下面结合附图，对本发明实施例进行详细说明。
图1是适用了本发明实施例的移动通信终端斜视图，图2是有关本发明实施例中移动通信终端系统结构图。
结合附图1及附图2，本发明移动通信终端包括如下构成部分：键输入部10、第一温度传感器21、第二温度传感器22、第三温度传感器23、无线通信部30、控制部40、存储器50、显示部60、发信部70、收信部80。
键输入部10作为用户界面装置，通常具备0至9数字键、通话键以及结束键等。
当假设为翻盖型移动通信终端时，把第一温度传感器21安装在翻盖外部，进行温度探测，并将第二温度传感器22及第三温度传感器23安装在主机20两侧，进行温度探测。
无线通信部30，利用安装在车辆内部的车辆速度控制装置和蓝牙，执行无线通信。
控制部40，通过无线通信部30如果被判断为正在家是中时，对从第一温度传感器21、第二温度传感器22、第三温度传感器23所探测的温度值进行分析，判断是否正在使用中，如果被判断为正在使用时，自动切断发信及收信过程。
在存储器50中装有控制通话限制功能所需程序，通过显示部60在屏幕上输出使用移动通信终端过程中所需信息，通过发信部70执行传送发出信号的作用，而通过收信部80执行接收无线信号的作用。
图3是有关本发明实施例中移动通信终端通话限制方法流程图。
结合附图3，包括如下步骤：判断是否正在驾驶中的步骤S11；如果不是驾驶中，执行一般功能的步骤S12；如果被判断为驾驶中时，利用安装在翻盖外部的第一温度传感器21与安装在主机20两侧的第二温度传感器22及第三温度传感器23各自进行温度探测的步骤S13；对所探测的温度值进行分析S14；经分析，如果被判断为正在使用中时，自动进行收信/发信过程切断的步骤S15、S16。
对具有如上构成的本发明的作用，进行如下详细说明。
结合附图1至图3，控制部40通过无线通信部30与安装在车辆内部的车辆速度控制装置进行无线通信，以判断是否正在驾驶的步骤S11。其中，无线通信部30将利用蓝牙与车辆速度控制装置进行无线通信。
经判断，如果不是正在驾驶中时，执行一般的移动通信终端功能的步骤S12，相反，如果被判断为正在驾驶中时，利用第一温度传感器21、第二温度传感器22、第三温度传感器23进行温度探测的步骤S13，并对所探测的温度值进行分析，以判断是否正在使用移动通信终端的步骤S14、S15。
即，当假设为翻盖型移动通信终端时，如附图1所示，将第一温度传感器21安装在翻盖外部，并把第二温度传感器(22)及第三温度传感器23安装在主机20两侧。此时，用户为了使用移动通信终端而拿起主机20时，即可自然握住第二温度传感器22和第三温度传感器23。对于这种情况，通过控制部40比较由第一温度传感器21探测的温度值和由第二温度传感器22、第三温度传感器23探测的温度值，如果发现互不相同时，判断为正在使用移动通信终端。
换句话说，当用户在驾驶过程中为了使用移动通信终端而将其握在手中时，通过第一温度传感器21在所其处位置上探测车辆内温度，而第二温度传感器22及第三温度传感器23，则对用户提问进行探测。因此，当用户手持移动通信终端时，通过第一温度传感器21所探测的温度值与通过第二温度传感器22及第三温度传感器23所探测的温度值之间存在差异。
基于这种原理，控制部40可以准确判断驾驶中是否正在使用移动通信终端，经判断，如果被确认为正在使用移动通信终端时，自动切断收信/发信功能，进行通话限制。
由此，用户在驾驶过程中就无法使用移动通信终端，从而，可以谋求安全驾驶。
以上结合附图，对本发明实施例进行了说明。对于本发明的技术结构，在不变更本发明技术核心和必备特征的前提下，本发明所属领域内技术人员可以对其采用其他具体实施方式。因此，上述实施例只是为了说明本发明所提供的，它并不能成为对本发明范围的限制条件。

Claims (2)

1.一种具有驾驶中通话限制功能的移动通信终端，其特征在于，包括如下构成部分：第一温度传感器，安装在翻盖外部，进行温度探测；第二及第三温度传感器，安装在主机两侧进行温度探测；无线通信部，利用安装在车辆内的车辆速度控制装置及蓝牙，执行通信功能；控制部，通过上述无线通信部被判断为正在驾驶中时，当第一温度传感器的温度探测值与第二及第三温度传感器的温度探测值互不相同时，通过控制部将其判断为正在使用移动通信终端，如果被判断为正在使用时，对发信以及收信进行自动切断。
2.一种驾驶中进行通话限制方法，其特征在于，包括如下步骤：与安装在车辆内的车辆速度控制装置进行无线通信，以判断是否正在驾驶中；经判断，如果被判断为正在驾驶中时，利用安装在翻盖外部的第一温度传感器与安装在主机两侧的第二及第三温度传感器各自进行温度探测；对所探测的温度值进行分析；如果第一温度传感器的温度探测值与第二及第三温度传感器的温度探测值互不相同时，被判断为正在使用移动通信终端，对收信/发信过程进行自动切断。
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