KR101369777B1 - 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템, 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치 및 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법 - Google Patents

인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템, 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치 및 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법 Download PDF

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Abstract

보안성 및 사용 편의성을 향상시킬 수 있는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템, 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치 및 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법이 개시된다. 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템은, 인체를 매질로 사용하는 인체 통신을 이용하여 적어도 하나의 휴대 장치로부터 인증키를 제공받고, 제공받은 인증키의 유효성 여부에 기초하여 도어(door)의 개폐를 제어하는 차량, 차량에 접촉된 사용자의 신체를 통해 차량에 제1 인증키를 전송하는 제1 휴대 장치 및 상기 차량에 접촉된 사용자의 신체를 통해 상기 차량에 제2 인증키를 전송하는 제2 휴대 장치를 포함하며, 상기 차량은 상기 제1 인증키 및 상기 제2 인증키의 유효성을 검사한 후, 상기 제1 및 제2 인증키가 모두 유효한 경우 상기 차량의 도어를 개방함으로써, 텔레매틱스 서비스의 보안성 및 사용 편의성을 향상시킬 수 있다.

Description

인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템, 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치 및 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법{TELEMATICS SYSTEM USING HUMAN BODY COMMUNICATION, PORTABLE DEVICE HAVING FUNCTION OF TELEMATICS USING HUMAN BODY COMMUNICATION AND METHOD FOR PROVIDING TELEMATICS SERVICE USING HUMAN BODY COMMUNICATION}
본 발명은 텔레매틱스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차와 스마트키 및 휴대용 단말기 간에 인체 통신을 이용하여 다양한 정보를 송수신할 수 있는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템, 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치 및 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법에 관한 것이다.
본 발명은 지식경제부의 IT원천기술개발사업의 일환으로 수행한 연구로부터 도출된 것이다[과제관리번호: 2006-S-072-04, 과제명: 인체통신 컨트롤러 SoC].
텔레매틱스는 텔레커뮤니케이션(Telecommunication)과 인포매틱스(Informatics)의 합성어로, 차량, 항공기, 선박 등의 운송장비에 내장된 정보처리 장치와 무선 통신 기술, 위성 항법 장치(GPS : Global Positioning System), 인터넷에서 문자신호와 음성신호를 바꾸는 기술 등에 의해 정보를 주고받을 수 있는 무선 데이터 서비스를 의미한다.
특히, 차량용 텔레매틱스 서비스는 이동 통신 기술과 위치 추적 기술을 자동차에 접목하여, 차량 사고나 도난 감지, 운전경로 안내, 교통 및 생활정보, 게임 등을 운전자에게 실시간으로 제공한다.
또한, 차량용 텔레매틱스는 자동차가 주행 중에 고장이 발생하면 무선통신으로 서비스센터에 연결하고, 운전석 앞에 설치된 디스플레이 장치를 통해 이메일을 수신하거나 도로 정보를 제공하며, 차량의 뒷자석에 설치된 디스플레이 장치를 통해 컴퓨터 게임을 제공할 수도 있고, 차량의 엔진과 연결된 제어 장치는 차량 주요 부분의 상태를 기록하고 있어, 언제든지 정비사에게 정확한 고장 위치와 고장 원인을 제공할 수도 있다.
그러나, 상술한 바와 같은 종래의 차량용 텔레매틱스 시스템은 주로 차량에 고정되어 설치된 장치들을 이용하여 정보를 제공하기 때문에 사용자가 차량을 이탈하는 경우에는 제공되는 서비스가 한정될 수 밖에 없는 단점이 있고, 텔레매틱스 서비스를 제공받기 위해 차량과 연관된 별도의 장치가 필요하다는 단점이 있다.
한국 공개특허 제2005-30313호(발명의 명칭: 휴대폰을 이용한 차량 도어 자동 개폐장치)는 차량과 핸드폰이 각각 GPS(Global Positioning System) 신호를 통해 위치를 파악하고, 블루투스를 통해 서로 통신하여 차량과 핸드폰이 일정 거리 이내로 근접하면 차량의 도어를 열고, 일정 거리 밖으로 멀어지면 자동으로 도어를 닫는 기술을 개시하고 있다.
그러나, 한국 공개특허 제2005-30313호는 GPS 신호를 통해 위치를 판단하기 때문에 차량이 주로 주차되는 건물 지하와 같이 GPS 신호가 수신되지 않는 지역에서는 실질적으로 사용될 수 없고, GPS 신호의 오차범위에 따른 오동작의 확률이 존재하며, 블루투스를 통해 송수신된 정보에 기초하여 차량의 도어를 개폐하기 때문에 보안 문제가 발생할 수 있다.
상기한 단점을 극복하기 위한 본 발명의 목적은 보안성 및 사용 편의성을 향상시킬 수 있는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 보안성 및 사용 편의성을 향상시킬 수 있는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은 보안성 및 사용 편의성을 향상시킬 수 있는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템은, 인체를 매질로 사용하는 인체 통신을 이용하여 적어도 하나의 휴대 장치로부터 인증키를 제공받고, 제공받은 인증키의 유효성 여부에 기초하여 도어(door)의 개폐를 제어하는 차량 및 상기 차량에 접촉된 사용자의 신체를 통해 상기 차량에 제1 인증키를 전송하는 제1 휴대 장치를 포함한다.
상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템은, 상기 차량에 접촉된 사용자의 신체를 통해 상기 차량에 제2 인증키를 전송하는 제2 휴대 장치를 더 포함하고, 상기 차량은 상기 제1 인증키 및 상기 제2 인증키의 유효성을 검사한 후, 상기 제1 및 제2 인증키가 모두 유효한 경우 상기 차량의 도어를 개방할 수 있다.
상기 차량은 상기 사용자의 신체가 상기 차량의 시동을 걸기위한 시동 조작 수단에 접촉된 경우 상기 사용자의 신체를 통해 상기 제1 및 제2 인증키 중 적어도 하나의 인증키를 제공받고, 상기 제공받은 적어도 하나의 인증키가 유효한 경우 상기 차량의 시동을 실행할 수 있다.
상기 차량은 주차중에 상기 차량에 가해지는 충격정보 및 무단침입 시도 정보 중 적어도 하나의 정보를 저장하고, 상기 제1 및 제2 인증키가 모두 유효한 경우 상기 저장된 충격정보 및 무단침입 시도 정보 중 적어도 하나의 정보를 상기 사용자의 신체를 통해 상기 제1 휴대 장치에 전송하고, 주행중 사고가 발생한 경우에는 사고 정보를 상기 사용자의 신체를 통해 상기 제1 휴대 장치에 전송하며, 시동이 정지된 후에는 사용자의 신체를 통해 차량 주행 정보를 상기 제1 휴대 장치에 전송할 수 있다.
상기 차량은 상기 제1 휴대 장치로부터 제공된 상기 제1 인증키를 미리 저장된 복수의 인증키와 비교하여 상기 제1 인증키에 대응되는 사용자를 구분한 후 상기 구분된 사용자에 대응되는 설정 정보에 기초하여 상기 구분된 사용자에 상응하는 기능을 실행할 수 있다.
상기 차량은 상기 사용자의 신체를 통해 상기 제1 휴대 장치로부터 데이터를 제공받고, 미리 저장된 데이터의 내용과 동기화할 수 있다.
상기 차량 및 상기 제1 휴대 장치는 상기 사용자의 신체를 통해 음성 신호 및 전화 통화 제어 신호를 송수신함으로써 핸즈 프리 기능을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치는, 사용자의 신체가 차량에 접촉되면 저장된 인증키를 독출하여 제공하는 제어부와, 상기 제공된 인증키를 인체 통신이 가능한 신호로 변환하는 인체 통신부와, 상기 인체 통신부로부터 제공된 신호를 사용자의 신체를 통해 차량에 전송하는 전극 및 상기 인증키가 저장된 저장부를 포함한다.
상기 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대용 단말기는 상기 차량으로부터 상기 사용자의 신체를 통하여 전송된 정보를 상기 제어부의 제어에 상응하여 표시하는 디스플레이부 및 상기 차량으로부터 상기 사용자의 신체를 통하여 전송된 정보를 포함하는 메시지를 미리 설정된 목적지로 전송하는 이동 통신부를 더 포함할 수 있다.
상기 제어부는 상기 이동 통신부를 통해 전화 또는 메시지가 수신되면, 전화 또는 메시지 수신 정보를 사용자의 신체를 통해 상기 차량에 전송할 수 있다.
상기 저장부는 전화번호부 및 단축번호를 포함하는 상기 사용자의 개인 정보를 저장하고, 상기 제어부는 상기 사용자의 신체가 상기 차량에 접촉되면, 상기 저장부에 저장된 상기 사용자의 개인 정보를 상기 사용자의 신체를 통하여 상기 차량에 전송할 수 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은, 차량 및 적어도 하나의 휴대 장치가 인체 통신을 이용하여 통신하는 시스템의 텔레매틱스 서비스 제공 방법에 있어서, 제1 휴대 장치가 사용자의 신체를 통해 제1 인증키를 상기 차량에 전송하는 단계, 제2 휴대 장치가 사용자의 신체를 통해 제2 인증키를 상기 차량에 전송하는 단계 및 상기 차량이 상기 제1 인증키 및 제2 인증키의 유효성을 판단하고 상기 제1 인증키 및 제2 인증키가 모두 유효한 경우 상기 차량의 도어를 개방하는 단계를 포함할 수 있다.
삭제
상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은, 상기 차량의 도어를 개방하는 단계 이후에 상기 차량이 상기 사용자의 신체를 통하여 상기 차량의 주차중 차량 충격 정보 또는 무단 침입 시도 정보를 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 적어도 하나의 장치에 전송하는 단계 및 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 상기 차량 충격 정보 또는 무단 침입 시도 정보를 수신한 휴대 장치가 수신한 정보를 표시하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은, 상기 차량의 도어를 개방하는 단계 이후에 상기 차량이 상기 제1 인증키 및 상기 제2 인증키 중 적어도 하나의 인증키에 기초하여 사용자를 구분하는 단계와, 상기 구분된 사용자에 대응되는 차량의 설정 정보를 획득하는 단계 및 상기 획득한 차량의 설정 정보에 기초하여 차량의 기능을 실행하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은, 상기 차량의 도어를 개방하는 단계 이후에, 상기 사용자가 상기 차량의 시동을 걸기위한 시동 조작 수단에 접촉된 경우 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치가 각각 상기 제1 인증키 및 상기 제2 인증키를 상기 차량에 제공하는 단계 및 상기 차량이 상기 제1 인증키 및 상기 제2 인증키가 모두 유효한 경우 시동을 실행하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은, 상기 시동을 실행하는 단계 이후에, 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 적어도 하나의 장치가 상기 사용자의 신체를 통하여 저장된 데이터를 상기 차량에 전송하는 단계 및 상기 차량이 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 적어도 하나의 장치로부터 전송된 상기 데이터에 기초하여 미리 저장된 데이터와 동기화하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은 상기 시동을 실행하는 단계 이후에, 상기 차량이 주행중 사고를 감지한 경우, 상기 사용자의 신체를 통해 상기 사고에 대한 정보를 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 적어도 하나의 휴대 장치에 전송하는 단계 및 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 상기 사고에 대한 정보를 수신한 휴대 장치가 상기 사고에 대한 정보를 미리 설정된 목적지로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은 상기 시동을 실행하는 단계 이후에, 상기 차량의 시동이 정지한 경우 상기 차량이 상기 사용자의 신체를 통해 차량 주행 정보를 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 적어도 하나의 휴대 장치로 전송하는 단계 및 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 상기 차량 주행 정보를 수신한 휴대 장치가 상기 차량 주행 정보를 표시하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은 상기 시동을 실행하는 단계 이후에, 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 전화가 수신된 휴대 장치가, 전화 수신 정보를 상기 사용자의 신체를 통하여 상기 차량에 전송하는 단계 및 상기 사용자가 상기 차량에 설치된 핸즈프리를 이용하는 경우 상기 사용자의 신체를 통하여 상기 차량 및 상기 전화를 수신한 휴대 장치가 전화 음성을 송수신하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상술한 바와 같은 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템, 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치 및 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법에 따르면, 인체를 매질로 사용하는 인체 통신을 사용하여, 차량, 스마트 키 및 휴대용 단말기를 통신 네트워크로 구성하여 사용자 인증 및 차량 보안 기능, 주차중 경계 정보 알림 기능, 사용자 맞춤형 서비스 기능, 휴대폰과 자동차간의 자동 데이터 싱크 기능, 주행중 핸즈프리 기능, 차량 사고 대처 기능, 주행 정보 관리 기능, 휴대폰 분실 방지 기능을 제공한다.
따라서, 사용자가 상술한 바와 같은 인체 통신이 가능한 스마트 키 또는 휴대용 단말기만 휴대하면 간단한 접촉만으로 편리하게 보안성이 강화된 다양한 텔레매틱스 기능을 사용할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템의 구성을 나타낸다
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치의 구성을 나타낸다.
도 3은 도 2에 도시한 스마트 키의 기능 설정 과정을 나타내는 사용자 인터페이스 화면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치의 구성을 나타낸다.
도 5는 도 4에 도시한 휴대용 단말기의 기능 설정 과정을 나타내는 사용자 인터페이스 화면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서 사용자 인증 및 차량 보안 기능의 실행 과정을 나타낸다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서 주차중 동작 경계 정보 알림 기능의 실행 과정을 나타낸다.
도 8은 도 7에 도시한 주차중 동작 경계 정보 알림 기능을 실행과정에서 표시되는 사용자 인터페이스 화면을 나타낸다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서 사용자 맞춤형 서비스 기능의 실행 과정을 나타낸다.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서 휴대용 단말기와 차량 사이의 데이터 동기 기능의 실행 과정을 나타낸다.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서 차량 주행중 핸즈프리 기능의 실행 과정을 나타낸다.
도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서 차량 사고 대처 기능의 실행 과정을 나타낸다.
도 13은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서 휴대용 단말기의 주행 정보 관리 기능의 실행 과정을 나타낸다.
도 14는 차량으로부터 인체통신을 통해 전송된 차량 정보를 표시하는 사용자 인터페이스 화면을 나타낸다.
도 15는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서 휴대용 단말기의 분실 방지 기능의 실행 과정을 나타내는 흐름도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다.
그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명을 설명함에 있어 전체적인 이해를 용이하게 하기 위하여 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템의 구성을 나타낸다. 또한, 도 2는 도 1에 도시한 휴대 장치의 일 예인 스마트 키의 상세한 구성을 나타내는 블록도이고, 도 3은 도 2에 도시한 스마트 키의 기능 설정 과정을 나타내는 사용자 인터페이스 화면이다. 또한, 도 4는 도 1에 도시한 휴대 장치의 다른 예인 휴대용 단말기의 구성을 나타내는 블록도이고, 도 5는 도 4에 도시한 휴대용 단말기의 설정 과정을 나타내는 사용자 인터페이스 화면이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템은 차량(100) 및 휴대 장치를 포함할 수 있고, 휴대 장치는 예를 들어, 스마트 키(200) 및 휴대용 단말기(300)로 구성될 수 있다.
차량(100)은 중앙제어부(110), 충격 감지부(120), 에어백 동작부(130), 핸즈 프리부(150), 음향 입출력부(160), 제1 디스플레이부(170), GPS 수신부(175), 제1 저장부(180), 제1 인체 통신부(190) 및 복수의 전극(195)을 포함할 수 있다.
중앙제어부(110)는 스마트 키(200) 및 휴대용 단말기(300)와 인체 통신을 통해 송수신된 데이터를 처리하여 텔레매틱스 서비스를 제공하고, 차량(100)의 전반적인 제어를 수행한다.
구체적으로 중앙제어부(110)는 스마트 키(200) 및 휴대용 단말기(300)로부터 각각 스마트키 인증키 및 휴대용단말기 인증키가 제공되는 경우, 제1 저장부(180)에 저장된 인증키와 비교하여 인증키의 유효 여부를 결정하고, 인증키의 유효 여부에 따라 차량의 도어 개폐 및 시동을 개방하기 위한 제어를 수행한다.
또한, 중앙제어부(110)는 차량의 주차 중에는 충격 감지부(120)로부터 제공된 신호에 기초하여 차량 충격 여부를 판단하고, 차량의 도어에 설치된 센서(미도시) 등으로부터 제공된 신호에 기초하여 무단 침입 시도 여부를 판단하여, 차량 충격 정보 및 무단 침입 시도 정보를 제1 저장부(180)에 저장한 후, 인증이 완료된 스마트 키(200) 및/또는 휴대용 단말기(300)로 전송하기 위한 제어를 수행한다.
또한, 중앙제어부(110)는 인증이 완료된 후 제1 저장부(180)에 저장된 복수의 인증키와 스마트 키(200) 및/또는 휴대용 단말기(300)로부터 인체 통신을 통해 제공된 스마트키 인증키 및 휴대용단말기 인증키를 비교하여 인증된 사용자를 구분하고, 구분된 사용자가 설정한 정보를 제1 저장부(180)에서 독출하여 미리 설정된 기능을 실행한다.
또한, 중앙제어부(110)는 휴대용 단말기(300) 및/또는 스마트 키(200)로부터 인체 통신을 통해 데이터를 제공받고, 이를 제1 저장부(180)에 저장하거나 제1 저장부(180)에 저장된 데이터를 갱신함으로써 차량(100)에 저장된 데이터와 휴대 장치(스마트 키 또는 휴대용 단말기)에 저장된 데이터간에 동기를 수행한다.
또한, 중앙제어부(110)는 핸즈 프리부(150) 또는 음향 입출력부(160)로부터 음성 데이터 또는 제어 데이터가 제공되는 경우에는 제공받은 데이터를 제1 인체 통신부(190)에 제공함으로써 인체 통신을 통해 휴대 장치(스마트 키 또는 휴대용 단말기)에 제공한다.
또한, 중앙제어부(110)는 충격 감지부(120), 에어백 동작부(130), GPS 수신부(175) 또는 차량에 설치된 다양한 센서들로부터 제공된 신호에 기초하여 차량의 사고 여부를 감지하고, 사고가 발생한 것으로 판단된 경우에는 사고 정보를 제1 인체 통신부(190)에 제공함으로써 인체 통신을 통해 차량의 사고 정보를 휴대용 단말기(300)로 전송한다.
또한, 중앙제어부(110)는 차량의 주행 정보(예를 들면, 주행시간, 주행거리, 평균속도, 평균연비, 주행가능거리 등)를 수집하고, 차량의 시동이 정지된 상태에서 사용자의 신체가 내부 손잡이에 설치된 전극(195)에 접촉된 것으로 판단된 경우에는 상기 차량 주행 정보를 제1 인체 통신부(190)에 제공함으로써 인체 통신을 통해 휴대 장치(스마트 키 또는 휴대용 단말기)에 제공한다.
충격 감지부(120)는 차량의 충격을 감지하고 감지된 충격 신호를 중앙제어부(110)에 제공한다.
에어백 동작부(130)는 차량이 충격이나 사고 등으로 에어백이 동작한 경우 에어백 동작 신호를 중앙제어부(110)에 제공한다.
핸즈 프리(hands free)부(150)는 중앙제어부(110)의 제어에 상응하여 제공된 음성 신호를 음향 입출력부(160)(예를 들면, 스피커)를 통해 출력하고, 음향 입출력부(160)(예를 들면, 마이크)를 통해 제공된 사용자의 음성을 처리하여 중앙제어부(110)에 제공한다. 또한, 핸즈프리부는 별도의 조작 버튼을 구비하고 사용자의 버튼 조작에 따라 핸즈 프리 기능을 활성화 또는 비활성화한다.
또한, 핸즈 프리부(150)는 별도의 비휘발성 메모리를 구비할 수 있고, 인체 통신을 통해 휴대용 단말기(300)로부터 제공된 사용자의 개인 정보(예를 들면, 전화번호부 및 단축번호)를 저장한 후, 사용자의 조작에 따라 핸즈프리 기능이 활성화되면, 저장된 전화번호부 및/또는 단축번호를 제1 디스플레이부(170)를 통해 표시하고, 사용자가 소정 전화번호 또는 단축번호를 선택한 후 전화통화를 실행하면, 이에 상응하여 사용자가 선택한 정보 및 전화 접속 신호를 중앙제어부(110)에 제공함으로써 인체 통신을 통해 휴대용 단말기(300)로 전송한다.
음향 입출력부(160)는 스피커 및 마이크를 포함할 수 있고, 핸즈 프리부(150) 또는 중앙제어부(110)로부터 제공된 음향 신호를 스피커를 통해 출력하거나, 마이크를 통해 사용자로부터 음성 신호를 제공받고 이를 처리하여 핸즈 프리부(150) 또는 중앙제어부(110)에 제공한다.
제1 디스플레이부(170)는 중앙제어부(110)의 제어에 상응하여 차량(100)의 운행과 관련된 정보 및 텔레매틱스 서비스의 실행과 관련된 정보를 표시한다.
GPS 수신부(175)는 GPS 신호를 수신하고 수신된 신호에 기초하여 차량의 위치 정보를 획득한 후 획득한 위치 정보를 중앙제어부(110)에 제공한다.
제1 저장부(180)는 중앙제어부(110)의 제어에 상응하여 차량의 고유 동작과 관련된 정보 및 텔레매틱스 서비스를 실행하는 과정에서 생성되는 데이터(예를 들면, 인증키, 전화번호부, 단축번호, 주차중 경계 정보, 주행 정보, 사용자 설정 정보 등)를 저장한다.
제1 인체 통신부(190)는 중앙제어부(110)로부터 제공된 데이터를 인체 통신 규격(또는 프로토콜)에 따라 처리하여 인체통신이 가능한 신호로 변환한 후 변환된 신호를 복수의 전극(195)으로 제공하고, 상기 복수의 전극(195)을 통해 수신한 신호를 중앙제어부(110)가 인식 가능한 데이터로 변환한 후 중앙제어부(110)에 제공한다.
복수의 전극(195)은 차량의 내부 또는 외부에 설치되고, 제1 인체 통신부(190)로부터 제공된 신호를 사용자의 신체를 통해 전송한다. 복수의 전극(195)은 예를 들어 사용자의 신체 접촉이 빈번하게 일어날 수 있는 차량의 외부 손잡이, 시동 버튼, 핸들(steering wheel), 내부 손잡이 등에 설치될 수 있다.
도 1에 도시한 차량(100)의 구성은 텔레매틱스 서비스와 관련된 구성 요소를 중심으로 예를 들어 도시하였으나, 차량(100)은 도 1에 도시한 구성요소 이외에도 차량 고유의 동작이나 제어를 수행하기 위한 보다 다양한 구성요소를 포함할 수 있음은 자명하다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치의 구성을 나타낸 것으로, 스마트 키를 예를 들어 도시하였다.
스마트 키(200)는 제2 제어부(210), 제2 인체 통신부(220), 전극(225), 제2 디스플레이부(230) 및 제2 저장부(240)을 포함할 수 있다.
제2 제어부(210)는 스마트 키의 기능 설정을 위한 사용자 인터페이스를 제2 디스플레이부(230)를 통해 표시하고, 사용자로부터 제공된 기능 설정 정보를 제2 저장부(240)에 저장한 후 텔레매틱스 서비스의 수행시 상기 기능 설정 정보에 기초하여 스마트 키(200)의 동작을 제어한다.
또한, 제2 제어부(210)는 제2 인체 통신부(220)를 통해 차량(100) 또는 휴대용 단말기(200)와 인체 통신을 하기 위한 제어를 수행한다.
구체적으로, 제2 제어부(210)는 제2 저장부(240)에 저장된 스마트키 인증키를 독출한 후 제2 인체 통신부(220)에 제공함으로써 인체 통신을 통해 차량(100)에 제공하고, 차량(100)으로부터 인체 통신을 통해 차량 충격 정보, 무단 침입 시도 정보, 차량 사고 정보 또는 차량 주행 정보가 제공되는 경우에는 제공된 정보를 제2 디스플레이부(230)를 통해 표시한다.
또한, 제2 제어부(210)는 미리 설정된 통신 간격에 상응하여 휴대용 단말기(300)와 인체 통신을 수행하고, 인체 통신이 수행되지 않는 것으로 판단된 경우에는 제2 디스플레이부(230) 또는 별도로 마련된 경보신호 출력부(미도시)를 통해 경보 신호를 출력한다.
제2 인체 통신부(220)는 제2 제어부(210)로부터 제공된 데이터를 인체 통신 규격(또는 프로토콜)에 따라 처리하여 인체통신이 가능한 신호로 변환한 후 변환된 신호를 전극(225)으로 제공하고, 상기 전극(225)을 통해 수신한 신호를 제2 제어부(210)가 인식 가능한 데이터로 변환한 후 제2 제어부(210)에 제공한다.
전극(225)은 사용자의 신체와 접촉할 수 있는 위치에 설치되며 제2 인체 통신부(220)로부터 제공된 신호를 사용자의 신체를 통해 전송하고, 사용자의 신체로부터 수신된 신호를 제2 인체 통신부(220)에 제공한다.
제2 디스플레이부(230)는 제2 제어부(210)의 제어에 상응하여 제공된 정보를 표시한다.
제2 저장부(240)는 스마트키 인증키를 저장하고, 차량(100) 또는 휴대용 단말기(300)로부터 인체 통신을 통해 제공된 데이터를 제2 제어부(210)의 제어에 따라 저장한다.
도 2에 도시한 스마트 키(200)는 예를 들어 손목시계 형태로 구현될 수 있고, 이와 같은 경우 시간을 출력하는 시계부(250)를 더 포함할 수도 있다.
도 3은 도 2에 도시한 스마트 키의 기능 설정 과정을 나타내는 사용자 인터페이스 화면이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 키(200)는 텔레매틱스 기능으로 '자동차 등록'(a), '인증모드'(b), '경보모드'(c) 및 '통신간격'(d) 기능을 포함할 수 있다.
'자동차 등록'(a) 기능은 인체 통신을 이용한 차량의 스마트 키로 사용할 지의 여부를 설정하기 위한 '인체통신모드'메뉴와, 스마트 키를 인체 통신을 이용한 차량의 스마트 키로 사용할 경우 최초에 차량과 스마트키 인증키 교환을 위한 '자동차 연결' 메뉴 및 차량 등록과 관련된 정보를 보기 위한 '내정보' 메뉴를 포함한다. 이때 '자동차 연결' 메뉴에서 결정되는 스마트키 인증키는 자동차에서 제공 받는 인증키 형태가 사용될 수 있다.
'인증모드'(b) 기능은 사용자 인증과 관련된 장치 설정을 위한 기능으로, 스마트 키만으로 차량 인증을 수행하는 '스마트키 Only' 메뉴, 휴대용 단말기 만으로 차량 인증을 수행하는 '휴대폰 Only' 메뉴, 스마트 키 및 휴대용 단말기를 모두 이용하여 차량 인증을 수행하는 '스마트키+휴대폰' 메뉴를 포함한다. 여기서, '스마트키+휴대폰' 메뉴가 설정되는 경우 사용자가 차량(100)에 승차하기 위해 차량(100)의 외부 손잡이를 접촉하면, 스마트 키(200) 및 휴대용 단말기(300)는 각각 스마트키 인증키 및 휴대용단말기 인증키를 인체 통신을 통해 차량(100)에 전송한다.
'경보모드'(c) 기능은 차량(100)으로부터 인체 통신을 통하여 수신한 경보 신호를 표시하기 위한 방법을 설정하기 위한 기능으로, 경보 신호가 수신될 경우 소리 또는 벨로 전달하는 '소리/벨' 메뉴, 스마트 키(200)의 진동으로 경보 신호를 출력하는 '진동' 메뉴 및 소리 또는 벨과 진동으로 경보신호를 출력하는 '소리/벨+진동' 메뉴를 포함한다.
'통신간격'(d) 기능은 제2 인체 통신부의 전력 소모를 줄이기 위한 설정에 관한 것으로, 미리 설정된 통신 간격(예를 들면, 1초, 2초 3초 등) 중 어느 하나를 설정하기 위한 메뉴를 포함한다. 여기서 통신 간격은 인체 통신이 비활성화 상태에서 활성화 상태로 천이하는 시간을 의미한다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치의 구성을 나타내는 것으로, 휴대용 단말기를 예를 들어 도시하였다.
도 4를 참조하면, 휴대용 단말기(300)는 제3 제어부(310), 제3 인체 통신부(320), 전극(325), 제3 디스플레이부(330), 제3 저장부(340) 및 이동 통신부(350)를 포함한다.
제3 제어부(310)는 텔레매틱스와 관련된 기능 설정을 위한 사용자 인터페이스를 제3 디스플레이부(330)에 표시하고, 사용자로부터 제공된 기능 설정 정보를 제3 저장부(340)에 저장한 후, 텔레매틱스 서비스의 수행시 상기 기능 설정 정보에 기초하여 휴대용 단말기를 제어한다.
또한, 제3 제어부(310)는 제3 인체 통신부(320)를 통해 차량(100) 또는 스마트 키(200)와 인체 통신을 하기 위한 제어를 수행한다.
구체적으로, 제3 제어부(310)는 제3 저장부(340)에 저장된 휴대용단말기 인증키를 독출한 후 제3 인체 통신부(320)에 제공함으로써 인체 통신을 통해 차량(100)에 제공하고, 차량(100)으로부터 인체 통신을 통해 차량 충격 정보, 무단 침입 시도 정보, 차량 사고 정보 또는 차량 주행 정보가 제공되는 경우에는 제공된 정보를 제3 디스플레이부(330)를 통해 표시한다.
특히, 제3 제어부(310)는 차량으로부터 인체 통신을 통해 사고 정보가 전송되는 경우에는 미리 설정된 목적지로 상기 사고 정보를 포함하는 메시지를 송신한다. 여기서, 제3 제어부(310)는 상기 사고 정보를 포함하는 SMS(Short Message Service) 메시지를 이동 통신부(350)를 통해 미리 설정된 목적지로 전송할 수 있다.
또한, 제3 제어부(310)는 차량과의 인증이 완료되면 제3 저장부(340)에 저장된 사용자의 개인 정보(예를 들면, 전화번호부, 단축번호 등)을 독출한 후 제3 인체 통신부(320)에 제공함으로써 휴대용 단말기와 차량간의 데이터 동기를 수행한다.
또한, 제3 제어부(310)는 전화가 수신된 경우 전화 수신 정보 및 수신된 전화번호 등을 제3 인체 통신부(320)를 통해 차량에 전송하고, 전화 통화가 수행되는 경우에는 전화 음성을 인체 통신을 통해 차량과 송수신한다. 또는 제3 제어부(310)는 차량으로부터 인체 통신을 통해 전화 요청이 제공되는 경우에는 이에 상응하여 해당 전화번호로 전화 접속을 수행한다.
또한, 제3 제어부(310)는 미리 설정된 통신 간격에 상응하여 스마트 키(200)와 인체 통신을 수행하고, 인체 통신이 수행되지 않는 것으로 판단된 경우에는 제3 디스플레이부(330) 또는 별도로 마련된 경보신호 출력부를 통해 경보 신호를 출력한다.
제3 인체 통신부(320)는 제3 제어부(310)로부터 제공된 데이터를 인체 통신 규격(또는 프로토콜)에 따라 처리하여 인체통신이 가능한 신호로 변환한 후 변환된 신호를 전극(325)으로 제공하고, 상기 전극(325)을 통해 수신한 신호를 제3 제어부(310)가 인식 가능한 데이터로 변환한 후 제3 제어부(310)에 제공한다.
전극(325)은 사용자의 신체와 접촉할 수 있는 위치에 설치되며 제3 인체 통신부(320)로부터 제공된 신호를 사용자의 신체를 통해 전송하고, 사용자의 신체로부터 수신된 신호를 제3 인체 통신부(320)에 제공한다.
제3 디스플레이부(330)는 제3 제어부(310)의 제어에 상응하여 제공된 정보를 표시한다.
제3 저장부(340)는 휴대용단말기 인증키, 전화번호부, 단축번호 등을 저장하고, 차량 또는 스마트 키로부터 인체 통신을 통해 제공된 데이터를 제3 제어부(310)의 제어에 따라 저장한다.
이동 통신부(350)는 예를 들어, WCDMA, HSDPA, WiBRO 등의 공지된 통신기술로 구현될 수 있고, 제3 제어부(310)의 제어에 상응하여 음성 통화, 영상 통화 또는 문자 메시지를 송수신한다.
도 5는 도 4에 도시한 휴대용 단말기의 기능 설정 과정을 나타내는 사용자 인터페이스 화면이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 휴대용 단말기(300)는 텔레매틱스 기능으로 '자동차 등록'(a), '인증모드'(b), '경보모드'(c) 및 '통신간격'(d) 기능을 포함할 수 있다.
'자동차 등록'(a) 기능은 휴대용 단말기(300)를 인체 통신을 이용한 차량의 스마트 키로 사용할 지의 여부를 설정하기 위한 '인체통신모드'메뉴와, 휴대용 단말기(300)를 인체 통신을 이용한 차량의 스마트 키로 사용할 경우 최초에 차량과 스마트키 인증키 교환을 위한 '자동차 연결' 메뉴 및 차량 등록과 관련된 정보를 보기 위한 '내정보' 메뉴를 포함한다. 이때 '자동차 연결' 메뉴에서 결정되는 휴대용단말기 인증키는 휴대용 단말기의 전화번호, 휴대용 단말기의 제조 일련번호 또는 자동차에서 제공 받는 인증키 형태가 사용될 수 있다.
'인증모드'(b) 기능은 사용자 인증과 관련된 장치 설정을 위한 기능으로, 스마트 키만으로 차량 인증을 수행하는 '스마트키 Only' 메뉴, 휴대용 단말기 만으로 차량 인증을 수행하는 '휴대폰 Only' 메뉴, 스마트 키 및 휴대용 단말기를 모두 이용하여 차량 인증을 수행하는 '스마트키+휴대폰' 메뉴를 포함한다. 여기서, '스마트키+휴대폰' 메뉴가 설정되는 경우 사용자가 차량(100)에 승차하기 위해 차량(100)의 외부 손잡이를 접촉하면, 스마트 키(200) 및 휴대용 단말기(300)는 각각 스마트키 인증키 및 휴대용단말기 인증키를 인체 통신을 통해 차량(100)에 전송한다.
'경보모드'(c) 기능은 차량(100)으로부터 인체 통신을 통하여 수신한 경보 신호를 표시하기 위한 방법을 설정하기 위한 기능으로, 경보 신호가 수신될 경우 소리 또는 벨로 전달하는 '소리/벨' 메뉴, 스마트 키(200)의 진동으로 경보 신호를 출력하는 '진동' 메뉴 및 소리 또는 벨과 진동으로 경보신호를 출력하는 '소리/벨+진동' 메뉴를 포함한다.
'통신간격'(d) 기능은 제3 인체 통신부의 전력 소모를 줄이기 위한 설정에 관한 것으로, 미리 설정된 통신 간격(예를 들면, 1초, 2초 3초 등) 중 어느 하나를 설정하기 위한 메뉴를 포함한다.
도 1 내지 도 5에 도시한 본 발명의 실시예에서, 제1 내지 제3 인체 통신부(190, 220, 320)의 상세한 구성 및 기능은 예를 들어 본 출원인에 의해 출원되고 등록된 한국등록특허 제835175호(발명의 명칭: 주파수 선택적 기저대역을 이용하는 디지털 통신 시스템 및 그 방법) 또는 한국등록특허 제912543호(발명의 명칭: 주파수 선택적 기저대역을 이용한 변복조 방법 및 그 장치)에 개시된 기술을 적용하여 구성될 수 있다. 예를 들어, 제1 내지 제3 인체 통신부(190, 220, 320)는 입력된 데이터를 선택되는 주파수 대역 내에 존재하는 우세주파수에 대응되는 확산부호를 이용하여 확산시키는 처리를 수행할 수 있다.
또한, 도 2 내지 도 3에서 차량과 인체 통신을 수행하는 스마트 키는 손목 시계 형태로 구성된 것을 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 여기에 한정되는 것은 아니며, 스마트 키는 사용자가 휴대 가능한 다양한 형태로 구현될 수 있고, 특히 종래의 디스플레이부가 없는 리모콘 타입의 스마트 키에도 도 2에 도시한 다른 구성요소(예를 들면, 제2 인체 통신부 및 전극)을 설치하여 사용할 수도 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서, 사용자 인증 및 차량 보안 기능의 실행 과정을 나타내는 흐름도이다.
도 6을 참조하면, 사용자가 스마트 키 및 휴대용 단말기를 모두 휴대한 상태에서 차량의 외부 손잡이에 설치된 전극을 접촉하면(단계 601), 스마트 키 및 휴대용 단말기는 인체 통신을 통하여 스마트키 인증키 및 휴대용 단말기 인증키를 각각 차량에 전송한다(단계 603). 여기서, 스마트 키는 차량 등록에 의해 보유하고 있는 스마트키 인증키를 전송할 수 있고, 휴대용 단말기는 자동차 연결을 통해 획득한 휴대용 단말기 인증키를 자동차에 전송할 수 있다.
차량은 스마트 키 및 휴대용 단말기로부터 인체 통신을 통해 수신한 인증키들의 유효성을 검사하고(단계 605), 수신한 상기 두 인증키가 유효한 것으로 판단되면(단계 609), 차량의 도어를 개방한다(단계 611). 여기서, 차량은 미리 저장된 인증키와 수신한 인증키를 비교하여 인증키들의 유효성을 검사할 수 있다.
상기한 바와 같이 차량의 도어가 개방된 후, 사용자의 차량에 승차하여 차량의 시동 버튼에 설치된 전극을 접촉하게 되면(단계 613), 스마트 키 및 휴대용 단말기는 단계 603과 동일한 방법으로 스마트키 인증키 및 휴대용 단말기 인증키를 인체통신을 통하여 전송하고, 차량은 수신된 상기 두 인증키의 유효성을 검사하는 인증 절차를 수행한 후(단계 615), 수신된 두 인증키가 유효한 것으로 판단되면(단계 617), 차량은 시동을 건다(단계 619).
단계 609 또는 단계 617에서 인증키가 유효하지 않은 것으로 판단되면, 차량은 경보신호를 출력하고 경계모드로 진입한다(단계 621).
도 6에 도시한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 인증 및 차량 보안 과정에서는 스마트키 인증키와 휴대용 단말기의 인증키를 모두 사용하여 이중으로 인증을 수행하므로 보안을 보다 강화할 수 있다. 또한, 사용 편의에 따라 스마트키 인증키 및 휴대용 단말기 인증키 중 어느 하나만 사용하도록 구성할 수도 있고, 이는 도 3 및 도 5에 도시한 사용자 인터페이스 화면에서 '인증 모드 ' 기능 설정을 통해 결정될 수 있다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서, 주차중 동작 경계 정보 알림 기능의 실행 과정을 나타내는 흐름도이다. 또한, 도 8은 도 7에 도시한 주차중 동작 경계 정보 알림 기능을 실행과정에서 표시되는 사용자 인터페이스 화면을 나타낸다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 도 6에 도시된 단계 601 내지 단계 611의 실행을 통해 차량의 도어가 개방되면, 이와 동시에 차량은 주차중에 저장된 주차중 경계 정보인 차량 충격 정보 및/또는 무단 칩입 시도 정보를 인체 통신을 통해 사용자의 신체와 접촉된 스마트 키 및 휴대용 단말기로 전송한다(단계 731). 이를 위해 차량은 주차 중 외부로부터 제공된 충격을 충격 감지부에 의해 감지한 후 충격 감지 정보(예를 들면, 충격 감지 시간, 충격 감지 회수, 충격 강도 등)를 중앙제어부에 제공하여 저장부에 저장하고, 또한, 중앙제어부는 비인가된 사용자에 의해 강제로 차량의 도어 잠금 해제가 시도된 경우에도 무단 침입 시도 정보(예를 들면, 무단 침입 시도 시간, 무단 침입 시도 회수 등)를 저장부에 저장한다.
스마트 키 및/또는 휴대용 단말기는 차량으로부터 인체 통신을 통해 상기 충격 감지 정보 및/또는 무단 침입 시도 정보가 제공되면, 도 8에 도시한 바와 같이 제공된 충격 감지 정보 및/또는 무단 침입 시도 정보를 디스플레이부를 통해 표시한다(단계 733).
도 7 및 도 8에 도시한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 주차중 동작 경계 정보 알림 과정에서는 차량의 주차시 충격 등으로 차량이 훼손 되었을 경우, 사용자가 모르고 그냥 지나치는 것을 방지하기 위해 주차시에 발생한 충격 감지 정보 및/또는 무단 침입 시도 정보를 도어가 열리는 시점에 인체 통신을 통하여 사용자에게 제공함으로써, 사용자는 사고 현장에서 차량 훼손 정도 파악, 사고 신고, 주차장 CCTV 확인 등의 조치를 취할 수 있고, 이를 통해 적절한 시간에 차량 테러에 대한 대처를 할 수 있게 된다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서, 사용자 맞춤형 서비스 기능의 실행 과정을 나타내는 흐름도이다.
도 9를 참조하면 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 사용자 맞춤형 서비스 기능 실행 과정에서는 차량에 접촉된 사용자의 인증 여부와 동시에 인증된 사용자가 복수일 경우 인증된 사용자를 구분하는 기능을 제공한다.
예를 들어, 인증된 사용자 1(남편)과 사용자 2(부인)가 스마트 키와 휴대용 단말기를 각각 휴대하고 차량 등록 절차가 완료 되었을 경우, 차량은 접촉한 사용자가 인체 통신을 통해 전송하는 인증키를 분석하여 접촉한 사용자를 구분하고, 구분된 사용자별로 설정된 기능을 실행한다.
구체적으로, 도 6의 단계 601 내지 단계 611의 실행을 통해 사용자 인증이 완료되어 차량의 도어가 개방된 후, 차량은 사용자가 휴대한 스마트 키 및 휴대용 단말기로부터 전송된 스마트 키 인증키 및 휴대용 단말기 인증키를 미리 저장된 복수의 사용자들의 인증키와 비교하여 현재 접촉한 사용자를 구분한다(단계 931)
이후, 차량은 구분된 사용자에 대응되는 설정정보를 저장부에서 독출한 후(단계 933), 독출된 설정 정보에 상응하여 해당 기능을 실행한다(단계 935).
여기서, 사용자별로 실행되는 기능은 예를 들어, 차량의 도어가 개방된 후 구분된 사용자 이름이 포함된 웰컴 사운드 제공(예를 들면, 홍길동님 오늘도 안전 운행하십시오), 사용자 맞춤형 자동 운전자세 메모리시스템 작동, 사용자가 선호하는 라디오나 음악 폴더 선택 등의 차량 오디오 기기의 사용자 맞춤형 설정, 사용자에 맞춘 자동차 실내온도 설정 등이 될 수 있다.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서, 휴대용 단말기와 차량 사이의 데이터 동기 기능의 실행 과정을 나타내는 흐름도이다.
도 10을 참조하면, 도 6의 단계 601 내지 단계 619의 실행을 통해 차량의 시동이 걸림과 동시에, 휴대용 단말기는 저장된 전화번호부, 단축번호 등의 사용자 개인 정보를 시동 버튼에 접촉된 사용자의 신체를 통해 차량의 핸즈프리부에 전송한다(단계 1031).
이후, 차량의 핸즈프리에 저장된 데이터와 휴대용 단말기에 저장된 데이터 사이에는 동기가 맞춰진다(단계 1033). 예를 들어, 사용자가 휴대용 단말기에 전화번호 또는 단축번호를 추가하거나 변경 또는 삭제한 경우, 상기한 바와 같은 데이터 동기 기능을 이용하여 차량의 핸즈프리부에도 저장된 데이터도 자동으로 갱신된다.
도 10에 도시한 바와 같이 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 휴대용 단말기와 차량 사이의 데이터 동기 과정에서는 사용자가 전화번호 보다는 단축번호를 주로 사용한다는 점을 고려하여 사용자가 차량의 시동 버튼에 접촉하였을 때 인체 통신을 통하여 휴대용 단말기에 저장된 전화번호부 및 단축번호 등의 데이터를 차량의 핸즈프리부에 전송함으로써, 사용자가 많은 전화번호부 및 단축번호를 일일이 차량의 핸즈프리부에 입력하고 갱신해야 하는 불편함을 해소한다.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서, 차량 주행중 핸즈프리 기능의 실행 과정을 나타내는 흐름도이다.
도 11을 참조하면, 도 6의 단계 601 내지 단계 619의 실행을 통해 차량의 시동이 걸린 후 주행중 휴대용 단말기로 전화가 수신되면(단계 1131), 휴대용 단말기는 차량의 핸들에 설치된 전극에 접촉하고 있는 사용자의 신체를 통해 수신된 전화번호 및 전화가 수신되었음 지시하는 메시지를 차량에 전송한다(단계 1133).
차량은 휴대용 단말기로부터 수신된 전화번호 및 전화 수신 메시지를 음향 출력부 및 디스플레이부를 통해 표시한다(단계 1135).
차량은 사용자의 조작에 기초하여 핸즈프리 사용여부를 판단하고(단계 1137), 핸즈프리가 사용되는 경우에는 인체통신을 통해 음향 입출력부와 연결된 핸즈프리부와 휴대용 단말기 사이에 전화음성을 송수신하고(단계 1139), 핸즈프리가 사용되지 않는 경우에는 휴대용 단말기가 전화 통화 기능을 수행한다(단계 1141).
또는, 차량이 주행하는 도중 사용자가 차량의 핸즈프리부를 이용하여 전화 통화를 실행하는 경우에는 차량은 다운로드한 전화번호부 또는 단축번호를 디스플레이부를 통해 표시하고, 사용자가 소정의 전화번호 또는 단축번호를 선택하면, 사용자가 선택한 정보를 인체 통신을 통해 휴대용 단말기에 전송하고, 전화가 연결된 후에는 인체 통신을 통하여 휴대용 단말기와 전화 음성을 송수신한다.
또는, 차량이 주행하는 도중 휴대용 단말기에 문자 메시지가 수신되면, 휴대용 단말기는 사용자의 신체를 통하여 수신된 문자 메시지 및 문자 메시지가 수신되었을 지시하는 신호를 차량에 전송하고, 차량은 이에 상응하여 디스플레이부 및 음향 입출력부를 통해 수신된 문자 메시지를 표시하고, 음향 신호의 출력을 통해 문자 메시지가 수신되었음을 통보한다.
도 11에 도시한 바와 같은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량 주행 중 핸즈프리 기능은 종래의 블루투스를 사용하여 차량에서 사용하고 있는 핸즈프리 기능을 모두 대체할 수 있으며, 인체를 전송 매질로 이용하기 때문에 더욱 안정된 통화 품질이 가능하다.
도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서, 차량 사고 대처 기능의 실행 과정을 나타내는 흐름도이다.
도 12를 참조하면, 도 6의 단계 601 내지 단계 619의 실행을 통해 차량의 시동이 걸린 후 주행하는 도중 사고로 차량의 에어백이 터지거나, 미리 설정된 레벨 이상의 충격이 감지되면, 차량의 중앙제어장치는 차량 사고가 발생한 것으로 판단하고(단계 1231), 차량 정보, 차량 상태, 차량의 위치 등의 사고 정보를 인체 통신을 통하여 사용자의 휴대용 단말기로 전송한다(단계 1233).
휴대용 단말기는 사고 정보를 인체 통신을 통하여 수신한 후, 미리 설정된 목적지(예를 들면, 보험회사, 경찰서, 병원, 구급대 등)로 사고 정보를 자동으로 발신한다(단계 1235). 여기서, 휴대용 단말기는 SMS(Short Message Service) 메시지를 통하여 사고 정보를 전송할 수 있고, 차량에 GPS 수신부가 구비되지 않아 차량의 현재 위치가 수신되지 않은 경우에는 자동차 보험회사에서 사용하고 있는 휴대폰 위치추적 기능을 자동으로 허용함으로서 사용자의 위치를 알릴수 있다.
도 12에 도시한 바와 같은 본 발명의 또 다른 실시예에 차량 사고 대처 기능은 발생 가능한 긴급 상황에서 보다 신속한 사고 처리를 가능하게 하고, 위급 상황에서도 사용자의 안전을 도모할 수 있게 한다.
도 13은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서, 휴대용 단말기의 주행 정보 관리 기능의 실행 과정을 나타낸다. 도 14는 차량으로부터 인체통신을 통해 전송된 차량 정보를 표시하는 사용자 인터페이스 화면을 나타낸다.
도 13 및 도 14를 참조하면, 사용자가 차량의 시동 버튼을 조작하여 차량의 시동을 정지시킨 상태에서(단계 1331), 차량에서 하차하기 위해 차량의 내부 손잡이에 설치된 전극을 접촉하면(단계 1333), 차량은 스마트키 및 휴대용 단말기에 차량의 주행 정보(예를 들면, 주행시간, 주행거리, 평균속도, 평균연비, 주행가능거리 등)를 인체 통신을 통해 전송한다(단계 1335).
스마트키 및 휴대용 단말기는 도 14에 도시된 바와 같이 인체 통신을 통해 차량으로부터 전송된 차량의 주행 정보를 각각의 디스플레이부를 통해 표시한다(단계 1337).
도 13에 도시한 바와 같은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 휴대용 단말기의 주행 정보 관리 기능은, 차량의 중앙제어부가 관리하는 차량의 주행 정보를 차량의 시동이 정지되었을 때 인체 통신을 통해 휴대용 단말기로 전송함으로써 사용자가 차량의 주행 정보를 실시간으로 알 수 있게 할 뿐만 아니라, 휴대용 단말기에 구비된 차량 관리 어플리케이션과 연동하여 차량을 효율적으로 관리할 수 있도록 한다.
도 15는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도로서, 휴대용 단말기의 분실 방지 기능의 실행 과정을 나타내는 흐름도이다.
도 15를 참조하면, 스마트 키는 미리 설정된 통신 주기가 도래하였는가를 판단하고(단계 1501), 상기 통신 주기가 도래한 것으로 판단되면, 사용자의 신체를 통하여 휴대용 단말기와 인체 통신을 실행한다(단계 1503).
이후, 스마트 키는 통신이 성공하였는가를 판단하고(단계 1505), 통신이 성공하지 않은 것으로 판단되면, 경보 신호를 출력(단계 1507)함으로써 사용자가 휴대용 단말기를 분실하는 것을 방지한다. 여기서, 스마트 키는 사용자가 분실 방지 기능을 해제한 경우에는 경보 신호를 출력하지 않을 수도 있다.
또한, 도 15에서는 스마트 키가 휴대용 단말기와 인체 통신을 실행하고, 통신 성공 여부에 따라 경보 신호를 출력하는 것으로 예를 들어 설명하였으나, 본 발명의 또 다른 실시예에서는 휴대용 단말기가 인체 통신을 실행하고, 통신 성공 여부에 따라 경보 신호를 출력하는 것으로 구성될 수도 있다.
이상 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100 : 차량 110 : 중앙제어부
150 : 핸즈 프리부 160 : 음향 입출력부
170 : 제1 디스플레이부 180 : 제1 저장부
190 : 인체 통신부 200 : 스마트 키
210 : 제2 제어부 220 : 제2 인체 통신부
300 : 휴대용 단말기 310 : 제3 제어부
320 : 제3 인체 통신부 350 : 이동 통신부

Claims (20)

  1. 인체를 매질로 사용하는 인체 통신을 이용하여 적어도 하나의 휴대 장치로부터 인증키를 제공받고, 제공받은 인증키의 유효성 여부에 기초하여 도어(door)의 개폐를 제어하는 차량;
    상기 차량에 접촉된 사용자의 신체를 통해 상기 차량에 제1 인증키를 전송하는 제1 휴대 장치; 및
    상기 차량에 접촉된 사용자의 신체를 통해 상기 차량에 제2 인증키를 전송하는 제2 휴대 장치를 포함하며,
    상기 차량은 상기 제1 인증키 및 상기 제2 인증키의 유효성을 검사한 후, 상기 제1 및 제2 인증키가 모두 유효한 경우 상기 차량의 도어를 개방하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 차량은
    상기 사용자의 신체가 상기 차량의 시동을 걸기위한 시동 조작 수단에 접촉된 경우 상기 사용자의 신체를 통해 상기 제1 및 제2 인증키 중 적어도 하나의 인증키를 제공받고, 상기 제공받은 적어도 하나의 인증키가 유효한 경우 상기 차량의 시동을 실행하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템.
  4. 제1항에 있어서, 상기 차량은
    주차중에 상기 차량에 가해지는 충격정보 및 무단침입 시도 정보 중 적어도 하나의 정보를 저장하고, 상기 제1 및 제2 인증키가 모두 유효한 경우 상기 저장된 충격정보 및 무단침입 시도 정보 중 적어도 하나의 정보를 상기 사용자의 신체를 통해 상기 제1 휴대 장치에 전송하고, 주행중 사고가 발생한 경우에는 사고 정보를 상기 사용자의 신체를 통해 상기 제1 휴대 장치에 전송하며, 시동이 정지된 후에는 사용자의 신체를 통해 차량 주행 정보를 상기 제1 휴대 장치에 전송하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템.
  5. 제1항에 있어서, 상기 차량은
    상기 제1 휴대 장치로부터 제공된 상기 제1 인증키를 미리 저장된 복수의 인증키와 비교하여 상기 제1 인증키에 대응되는 사용자를 구분한 후 상기 구분된 사용자에 대응되는 설정 정보에 기초하여 상기 구분된 사용자에 상응하는 기능을 실행하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템.
  6. 제1항에 있어서, 상기 차량은
    상기 사용자의 신체를 통해 상기 제1 휴대 장치로부터 데이터를 제공받고, 미리 저장된 데이터의 내용과 동기화하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템.
  7. 제1항에 있어서, 상기 차량 및 상기 제1 휴대 장치는
    상기 사용자의 신체를 통해 음성 신호 및 전화 통화 제어 신호를 송수신함으로써 핸즈 프리 기능을 제공하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 시스템.
  8. 사용자의 신체가 차량에 접촉되면 저장된 인증키를 독출하여 제공하는 제어부;
    상기 제공된 인증키를 인체 통신이 가능한 신호로 변환하는 인체 통신부;
    상기 인체 통신부로부터 제공된 신호를 사용자의 신체를 통해 차량에 전송하는 전극;
    상기 인증키가 저장된 저장부;
    상기 차량으로부터 상기 사용자의 신체를 통하여 전송된 정보를 상기 제어부의 제어에 상응하여 표시하는 디스플레이부; 및
    상기 차량으로부터 상기 사용자의 신체를 통하여 전송된 정보를 포함하는 메시지를 미리 설정된 목적지로 전송하는 이동 통신부를 포함하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치.
  9. 삭제
  10. 제8항에 있어서, 상기 제어부는
    상기 이동 통신부를 통해 전화 또는 메시지가 수신되면, 전화 또는 메시지 수신 정보를 사용자의 신체를 통해 상기 차량에 전송하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치.
  11. 제8항에 있어서, 상기 저장부는
    전화번호부 및 단축번호를 포함하는 상기 사용자의 개인 정보를 저장하고, 상기 제어부는 상기 사용자의 신체가 상기 차량에 접촉되면, 상기 저장부에 저장된 상기 사용자의 개인 정보를 상기 사용자의 신체를 통하여 상기 차량에 전송하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 기능을 구비한 휴대 장치.
  12. 차량 및 적어도 하나의 휴대 장치가 인체 통신을 이용하여 통신하는 시스템의 텔레매틱스 서비스 제공 방법에 있어서,
    제1 휴대 장치가 사용자의 신체를 통해 제1 인증키를 상기 차량에 전송하는 단계;
    제2 휴대 장치가 사용자의 신체를 통해 제2 인증키를 상기 차량에 전송하는 단계 및
    상기 차량이 상기 제1 인증키 및 제2 인증키의 유효성을 판단하고 상기 제1 인증키 및 제2 인증키가 모두 유효한 경우 상기 차량의 도어를 개방하는 단계를 포함하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법.
  13. 삭제
  14. 제12항에 있어서, 상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은,
    상기 차량의 도어를 개방하는 단계 이후에
    상기 차량이 상기 사용자의 신체를 통하여 상기 차량의 주차중 차량 충격 정보 또는 무단 침입 시도 정보를 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 적어도 하나의 장치에 전송하는 단계; 및
    상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 상기 차량 충격 정보 또는 무단 침입 시도 정보를 수신한 휴대 장치가 수신한 정보를 표시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법.
  15. 제12항에 있어서, 상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은,
    상기 차량의 도어를 개방하는 단계 이후에
    상기 차량이 상기 제1 인증키 및 상기 제2 인증키 중 적어도 하나의 인증키에 기초하여 사용자를 구분하는 단계;
    상기 구분된 사용자에 대응되는 차량의 설정 정보를 획득하는 단계; 및
    상기 획득한 차량의 설정 정보에 기초하여 차량의 기능을 실행하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법.
  16. 제12항에 있어서, 상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은,
    상기 차량의 도어를 개방하는 단계 이후에,
    상기 사용자가 상기 차량의 시동을 걸기위한 시동 조작 수단에 접촉된 경우 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치가 각각 상기 제1 인증키 및 상기 제2 인증키를 상기 차량에 제공하는 단계; 및
    상기 차량이 상기 제1 인증키 및 상기 제2 인증키가 모두 유효한 경우 시동을 실행하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법.
  17. 제16항에 있어서, 상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은,
    상기 시동을 실행하는 단계 이후에,
    상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 적어도 하나의 장치가 상기 사용자의 신체를 통하여 저장된 데이터를 상기 차량에 전송하는 단계; 및
    상기 차량이 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 적어도 하나의 장치로부터 전송된 상기 데이터에 기초하여 미리 저장된 데이터와 동기화하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법.
  18. 제16항에 있어서, 상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은
    상기 시동을 실행하는 단계 이후에,
    상기 차량이 주행중 사고를 감지한 경우, 상기 사용자의 신체를 통해 상기 사고에 대한 정보를 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 적어도 하나의 휴대 장치에 전송하는 단계; 및
    상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 상기 사고에 대한 정보를 수신한 휴대 장치가 상기 사고에 대한 정보를 미리 설정된 목적지로 전송하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법.
  19. 제16항에 있어서, 상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은
    상기 시동을 실행하는 단계 이후에,
    상기 차량의 시동이 정지한 경우 상기 차량이 상기 사용자의 신체를 통해 차량 주행 정보를 상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 적어도 하나의 휴대 장치로 전송하는 단계; 및
    상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 상기 차량 주행 정보를 수신한 휴대 장치가 상기 차량 주행 정보를 표시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법.
  20. 제16항에 있어서, 상기 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법은
    상기 시동을 실행하는 단계 이후에,
    상기 제1 휴대 장치 및 상기 제2 휴대 장치 중 전화가 수신된 휴대 장치가, 전화 수신 정보를 상기 사용자의 신체를 통하여 상기 차량에 전송하는 단계; 및
    상기 사용자가 상기 차량에 설치된 핸즈프리를 이용하는 경우 상기 사용자의 신체를 통하여 상기 차량 및 상기 전화를 수신한 휴대 장치가 전화 음성을 송수신하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인체 통신을 이용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법.
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