CN100569420C - 在落地车床上车削超吨位球磨机筒体的辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了本发明要解决的技术问题是提供一种在落地车床上车削超吨位球磨机筒体的辅助装置，包括设置在所述车床床头箱位置支承所述球磨机筒体的床头支承架，设置在所述车床尾座位置支承所述球磨机筒体的尾座支承架；球磨机筒体以可转动的方式支承在床头支承架和尾座支承架上。落地车床和本发明所提供的装置配合使用时，可以车削超过落地车床额定承载重量的球磨机筒体。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于落地车床的辅助装置，特别是一种在落地车床上车削超吨位工件时的辅助装置
背景技术
球磨机在水泥、煤炭等行业应用广泛，它自身制造质量的优劣，对其作为载体在工作过程中所承担的烧结、球磨、输送矿物体等的加工作用很重要。也就是说，矿物产品的成品质量好坏、产量多少，很大程度上取决于球磨机的制造质量，特别是筒体的制造精度、形位公差。同时，随着经济发展，筒体自身超百吨的、更大型的球磨机在其行业上，已得到越来越广泛的应用。
在落地车床上加工球磨机筒体时，床头对工件的传动扭矩负载有一定限制，如在额定传动扭矩负载不得大于75吨的车床上就难以加工超过百吨的筒体。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种在落地车床上车削超吨位球磨机筒体的辅助装置，落地车床和该装置配合使用时，可以车削超过落地车床额定承载重量的球磨机筒体。
为解决上述技术问题，本发明在落地车床上车削超吨位球磨机筒体的辅助装置，其特征是，包括设置在所述车床床头箱位置支承所述球磨机筒体的床头支承架，设置在所述车床尾座位置支承所述球磨机筒体的尾座支承架；球磨机筒体以可转动的方式支承在床头支承架和尾座支承架上。
所述床头支承架包括设置于所述车床的床头下的静压轴承滚轮架和套在所述车床的床头四爪卡盘外圆上的床头套圈；床头套圈的外径与所述车床的主轴同心，床头下的静压轴承滚轮架托住床头套圈。
所述尾座支承架包括设置于所述车床的尾座下的静压轴承滚轮架和套在所述车床的尾座四爪卡盘外圆上的尾座套圈；尾座套圈的外径与所述车床的主轴同心，尾座下的静压轴承滚轮架托住尾座套圈。
包括设置在所述车床的尾座和所述球磨机筒体之间的轴，轴一端套入球磨机筒体端面中心孔中，另一端与尾座的中心顶紧。
本发明由于在车床的床头和尾座处设置床头支承架和尾座支承架，球磨机筒体的重量可由车床床头箱、车床尾座和床头支承架及尾座支承架共同承担，使得落地车床可以车削超过其额定承载重量的球磨机筒体。
附图说明
图1是本发明优选实施例与球磨机筒体同时装配于落地车床上的装配示意图；
图2是图1中A处的放大示意图；
图3是图2中B处的放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
采用本发明所提供的装置需要与落地车床配合使用，其装配图可参照图1。先在落地车床床头的四爪卡盘的外圆套一个床头套圈2，尾座的四爪卡盘的外圆套一个尾座套圈4，床头套圈2和尾座套圈4的外径均与车床的主轴同心；再用床头下的静压轴承滚轮架9托住床头套圈2，尾座下的静压轴承滚轮架6托住尾座套圈4。
球磨机筒体8及工作时的切削负载在车床的床头一端由床头箱1本身与床头下的静压轴承滚轮架9共同承担。调试时，当床头下的静压轴承滚轮架9油压和床头箱1内静压轴承调至一定时，床头箱1内静压轴承的油膜托起量必须同床头下的静压轴承滚轮架9内静压轴承的油膜托起量同步且一致，这里的“同步、一致”应符合空载、重载、重载转动三种状态，若有不当，就有可能咬坏静压轴承的铜轴承。
在本发明的优选实施例中，球磨机筒体8靠近床头箱1一端的端面还设置有一套床头工艺装备3，该工艺装备的中心孔被床头的顶针顶住，同时能校准筒体外径，校准后紧固，再将床头四爪卡盘的卡爪夹紧床头工艺装备3。如图2所示，在球磨机筒体内缘靠床头箱1处焊接了带有筋板的撑环15，床头工艺装备3平面靠着撑环15，用螺栓临时固定，用调节螺栓10可校准球磨机筒体8的外径；校准完毕后，紧固螺栓，把床头工艺装备3与撑环15焊妥。
在本发明的优选实施例中，在靠近车床尾座5处，设置有轴72，轴72置于尾座工艺装备7中。轴72两端留有双顶针孔，轴外径在双顶针状态下车对。球磨机筒体8在车削之前按如下方法预处理：球磨机筒体8的末段在未拼接前，孔内焊接八块钢板12，然后把暴露在孔外的钢板厚度八平面车成一个平面。把带有轴72穿进拼接成整段的球磨机筒体8的孔内，使轴72的肩平面紧贴钢板八平面临时固定，见图3。然后轴72被车床尾座5的中心顶住；尾座处的四爪卡盘被尾座下的静压轴承滚轮架6托住。这样，球磨机筒体8的靠近车床尾座5的一端可以通过尾座工艺装备7孔内的调节螺钉20及四爪卡盘的不断调节，把球磨机筒体8的需加工面校准。车床尾座5处的顶针是采用滚动轴承装配的，轴承的选择足够承受筒体载重。尾座下的静压滚轮架6可以托住车床尾座5颈部，分摊负载。床头下的静压滚轮架9和尾座下的静压滚轮架6同时起到了中心架的作用。尾座下的静压滚轮架6的调试要求与床头下的静压滚轮架9的调试要求类似。本发明上述实施例不但可以用于加工球磨机筒体外径，还可以用于加工球磨机筒体端平面，如可在床头可承载75吨的落地车床上加工120吨重的球磨机筒体。
如果球磨机筒体端平面不用加工，但工件又特别重，如需要床头可承载75吨的落地车床上车削150吨重的球磨机筒体，可在轴72的外圆上套一个四爪卡盘而将车床尾座5上的四爪卡盘拆去，轴72仍被车床尾座5的中心顶住，轴72上的四爪卡盘则仍被尾座下的静压滚轮架6托住。这样，尾座下的静压滚轮架6位置向待加工的球磨机筒体8靠近，承载能力就更强，加工时就更安全可靠。
Claims (2)
1、一种在落地车床上车削超吨位球磨机筒体的辅助装置，其特征是，包括设置在所述车床床头箱(1)位置支承所述球磨机筒体的床头支承架，设置在所述车床尾座(5)位置支承所述球磨机筒体的尾座支承架；球磨机筒体(8)以可转动的方式支承在床头支承架和尾座支承架上；
所述床头支承架包括设置于所述车床的床头下的静压轴承滚轮架(9)和套在所述车床的床头四爪卡盘外圆上的床头套圈(2)；床头套圈(2)的外径与所述车床的主轴同心，床头下的静压轴承滚轮架(9)托住床头套圈(2)；
所述尾座支承架包括设置于所述车床的尾座下的静压轴承滚轮架(6)和套在所述车床的尾座四爪卡盘外圆上的尾座套圈(4)；尾座套圈(4)的外径与所述车床的主轴同心，尾座下的静压轴承滚轮架(6)托住尾座套圈(4)；
车床床头箱(1)内静压轴承的油膜托起量与床头下的静压轴承滚轮架(9)内静压轴承的油膜托起量，以及尾座下的静压轴承滚轮架(6)内静压轴承的油膜托起量同步且一致。
2、根据权利要求1所述的在落地车床上车削超吨位球磨机筒体的辅助装置，其特征是，包括设置在所述车床的尾座和球磨机筒体之间的轴(72)，轴(72)一端套入球磨机筒体端面中心孔中，另一端与车床尾座(5)中心顶紧。
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