CN207696151U - 卧式车床上加工大型回转件工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卧式车床上加工大型回转件工装，包括工装大圆盘、钢板和调节螺栓，所述工装大圆盘的背面同一圆周上均匀焊接6～8个钢板，所述钢板上设有螺纹孔，调节螺栓自圆心方向向外方向旋入钢板的螺纹孔内。本实用新型工装应用于卧式车床上加工大型回转件，解决了卧式车床上加工大型回转件壁薄加工后变形超差的问题，机加工完成后工件变形小，满足了设计及技术要求；本实用新型结构简单，并可重复利用，加工成本低。

Description

卧式车床上加工大型回转件工装

技术领域

本实用新型涉及一种大型回转件加工工装,涉及机械加工技术领域。

背景技术

现有机械加工领域有很多大型回转件，工件长度尺寸大，壁比较薄，如螺旋输送机上的伸缩节壁厚30mm，长3163mm，回转外径960(0/-0.5)，伸缩节非法兰端面上有一个16°的锥面，锥面圆度公差值为0.05mm。现有技术的加工方法是在工件内径两端分别焊接一个十字支撑，在支撑中心位置打中心孔，卧式车床上车外径、法兰各面达图，按以上方法加工完成割除支撑后，工件外径变形超差，无法满足技术要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种卧式车床上加工大型回转件工装。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种卧式车床上加工大型回转件工装，包括工装大圆盘、钢板和调节螺栓，所述工装大圆盘的背面同一圆周上均匀焊接6～8个钢板，所述钢板上设有螺纹孔，调节螺栓自圆心方向向外方向旋入钢板的螺纹孔内。

所述工装安装于工件的非法兰端筒体内孔中，通过调节螺栓撑紧。

有益效果：本实用新型工装应用于卧式车床上加工大型回转件，解决了卧式车床上加工大型回转件壁薄加工后变形超差的问题，机加工完成后工件变形小，满足了设计及技术要求；本实用新型结构简单，并可重复利用，加工成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图；

图2为本实用新型的结构示意左视图；

图3为本实用新型的工作状态示意图。

图中：1工装大圆盘、2钢板、3调节螺栓、4工件、5工装、6十字支撑。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

本实用新型所述的大型回转件的工件为螺旋输送机上的伸缩节，壁厚30mm，长3163mm，回转外径960(0/-0.5)，伸缩节非法兰端面上有一个16°的锥面，锥面圆度公差值为0.05mm。

图1和图2所示为本实用新型的结构示意主视图和左视图。

本实用新型包括工装大圆盘1、钢板2和调节螺栓3，所述工装大圆盘1的背面同一圆周上均匀焊接6～8个钢板2，所述钢板2上设有螺纹孔，调节螺栓3自圆心方向向外方向旋入钢板2的螺纹孔内。

本实用新型的加工方法：

加工工装大圆盘1，以及8个钢板2并加工螺纹孔；在工装大圆盘1背面均匀焊接八个钢板2，将调节螺栓3旋入钢板2上。

本实用新型加工大型回转件的加工方法：

将工件4放置于工作台上，将工装5安装于工件非法兰端筒体内孔中，工装5离工件非法兰端面距离150mm，调节工装5上八个调节螺栓3保证工装大圆盘1的外径离工件内径距离均匀，拧紧调节螺栓3，点焊螺栓(如图3所示)；在工件法兰端内孔中焊接十字支撑6，十字支撑6距法兰端距离150mm(如图3所示)；将工件置于镗床工作平台，镗床按工件内径校正工件中心，在工装大圆盘1的中心位置打中心孔；镗床旋转工作台180°，在十字支撑6上打中心孔；工件4转卧式车床夹法兰外圆上活，顶工装5上的中心孔校正，车外径、法兰内端面、外圆均达图，车非法兰端的锥面及槽达图；工件4倒个，夹非法兰端外圆，顶十字支撑6中心孔，按已加工面校正工件，车法兰端端面并接车外圆达图；工件4卸活，法兰端朝下竖直放置3-5天释放应力，割除法兰端十字支撑6，卸除工装5；检查工件4，入库。

本实用新型工装应用于卧式车床上加工大型回转件，解决了卧式车床上加工大型回转件壁薄加工后变形超差的问题，机加工完成后工件变形小，满足了设计及技术要求；本实用新型结构简单，并可重复利用，加工成本低。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

Claims (2)

1.一种卧式车床上加工大型回转件工装，其特征在于：包括工装大圆盘(1)、钢板(2)和调节螺栓(3)，所述工装大圆盘(1)的背面同一圆周上均匀焊接6～8个钢板(2)，所述钢板(2)上设有螺纹孔，调节螺栓(3)自圆心方向向外方向旋入钢板(2)的螺纹孔内。

2.根据权利要求1所述的卧式车床上加工大型回转件工装，其特征在于：所述工装安装于工件的非法兰端筒体内孔中，通过调节螺栓(3)撑紧。