CN100561079C - 空调器的气液分离器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种空调器的气液分离器,属于空调器压缩机的分离气体或液体的装置。本发明包括储存润滑油和液态或气态冷媒的主体;向主体内部导流润滑油以及液态或气态冷媒的冷媒流入管;只提取主体中的润滑油和气态冷媒的冷媒排出管;设置在主体内部的冷媒流入管和冷媒排出管之间的过滤网;而设置在过滤网的下侧,形成有比冷媒排出管末端侧面更低地向下突出的凸出孔,防止液态冷媒流入冷媒排出管的过滤网支架。这样设计的本发明,即使冷媒排出管在主体内部发生倾斜,也能防止液态冷媒直接流入上述冷媒排出管。
Description
技术领域
本发明是有关空调器压缩机的分离气体或液体的装置。更详细的说是一种设有过滤网支架以防止液态冷媒直接流入冷媒排出管的空调的气液分离器。
背景技术
通常,空调器由压缩机、室外热交换器、膨胀设备、室内热交换器构成,在进行制冷时、室外热交换器和室内热交换器分别起冷凝器和蒸发器的作用,在进行制热时,室外热交换器和室内热交换器分别起蒸发器和冷凝器的作用。
最近,中央空调的使用量呈增加的趋势。中央空调是在一台室外机上连接数台室内机,在共用室外机的同时,使数台室内机分别进行制冷或制热的空调器。
为了提高室内热交换器的功率、个数或压缩机的效率,中央空调通常采用多个压缩机。
在中央空调中设有气液分离器,把蒸发器排出的冷媒或润滑油供应到数个压缩机中。
图6是传统技术的空调气液分离器纵剖结构示意图。
如图6所示,传统技术的空调器气液分离器10包括储存润滑油和液态或气态冷媒的主体12;向主体12内部导流润滑油以及液态或气态冷媒的冷媒流入管14;只提取主体12中的润滑油和气态冷媒的冷媒排出管16;位于主体12内部以及冷媒流入管14下侧,在通过冷媒流入管流入的润滑油以及液态或气态冷媒中,防止液态冷媒流入冷媒排出管16的过滤网支架(screen holder)18。
这里,在主体12的内部,储存着通过冷媒流入管14流入的润滑油以及液态冷媒,在液态冷媒的上侧空间,储存着通过冷媒流入管14流入的气态冷媒。
另外,冷媒流入管14的一端(图略)连接在室内热交换器(图略)上,其末端14a贯穿主体12的上侧并连接在主体12的内侧上部。
冷媒排出管16的一端(图略)连接在压缩机(图略)上,其末端16a贯穿主体12的下侧并连通在主体12内部气态冷媒的储存空间中。
这里,过滤网支架18水平设置在主体12内部,位于冷媒流入管14末端14a和冷媒排出管16末端16a之间,分隔冷媒流入管14和冷媒排出管16。
另外,在过滤网支架18的边缘部位,顺着边缘部位形成有数个孔部18a;冷媒排出管16的末端16a位于过滤网支架18下侧的中心部位,以便防止从数个孔部18a滴落的液态冷媒直接流入冷媒排出管16a。
但是,上述传统技术的空调器的气液分离器10存在如下问题。冷媒排出管16在设置时或在外部冲击等的影响下,出现倾斜,其末端16a移动到过滤网支架18的孔部18a下侧时,液态冷媒会直接流入冷媒排出管16内部。
发明内容
本发明是为了解决上述问题而提出的,其目的是为了提供一种设有可以防止液态冷媒直接流入冷媒排出管的过滤网支架的空调气液分离器。
为了达到上述目的,本发明的空调气液分离器,包括储存润滑油和液态或气态冷媒的主体;向主体内部导流润滑油以及液态或气态冷媒的冷媒流入管;只提取主体中润滑油和气态冷媒的冷媒排出管;设置在主体内部的冷媒流入管和冷媒排出管之间的过滤网;而在过滤网下侧设置防止液态冷媒流入冷媒排出管的过滤网支架,过滤网支架形成有比冷媒排出管末端水平面更低地向下突出的凸出(Burring)孔。
所述空调器的气液分离器,其过滤网由网筛(mesh)形成。
所述空调器的气液分离器,其冷媒排出管位于过滤网支架的中心下侧,凸出孔从过滤网支架中心之外的部位向下突出。
所述空调器的气液分离器,其在过滤网支架中心部位和外围面之间按圆周方向,每隔一定距离地形成凸出孔。
所述空调器的气液分离器,其凸出孔之间的间隔小于冷媒排出管末端的直径。
本发明在过滤网支架上,比冷媒排出管末端水平面更低地向下突出形成数个凸出孔,使凸出孔末端和冷媒排出管末端存在落差,即使冷媒排出管的末端在主体内部发生倾斜,也可以防止液态冷媒直接流入冷媒排出管内部。从而可以防止液态冷媒流入压缩机内部,可以防止压缩机的损坏。
另外,由于数个凸出孔之间的间隔小于冷媒排出管末端的直径,可以防止冷媒排出管被夹在数个凸出孔之间,让气态冷媒顺畅地流入冷媒排出管内部。
附图说明
图1是采用本发明的中央空调连接结构示意图;
图2是本发明的纵剖结构示意图;
图3是本发明冷媒排出管歪曲状态的纵剖结构示意图;
图4是本发明的过滤网支架俯视结构示意图;
图5是本发明的过滤网支架主视结构示意图;
图6是传统技术的空调气液分离器纵剖结构示意图。
附图主要部件符号的说明:
50:室内机 60:室内机
70:室内机 80:室外机
90:压缩机 100:气液分离器
102:主体 104:冷媒流入管
104a:末端 106:冷媒排出管
106a:末端 108:凸出孔
110:过滤网支架 120:润滑油回收孔
130:过滤网。
具体实施方式
下面参照附图及实施例对本发明进行详细说明。
图1是采用本发明的中央空调连接结构示意图;图2是本发明的纵剖结构示意图;
图3是本发明冷媒排出管歪曲状态的纵剖结构示意图;图4是本发明的过滤网支架俯视结构示意图;图5是本发明的过滤网支架主视结构示意图。
如图1至图5所示,本发明的空调器由单独工作的多条回路构成,包括数台室内机50、60、70和一台室外机80。
为了提高效率,空调器使用数个压缩机90。
在数个压缩机90上,连接着供应润滑油和气态冷媒的气液分离器100。
气液分离器100包括储存润滑油和液态或气态冷媒的主体102;向主体102内部导流润滑油以及液态或气态冷媒的冷媒流入管104;只提取主体102中的润滑油和气态冷媒的冷媒排出管106;设置在主体102内部,位于冷媒流入管104和冷媒排出管106之间的由网筛形成的过滤网130;设置在过滤网130的下侧,为了防止液态冷媒流入冷媒排出管106,而形成有数个凸出(Burring)孔108的过滤网支架110。
这里,在主体102的内部,储存着通过冷媒流入管104流入的润滑油以及液态冷媒;在主体102上侧空间,储存着气态冷媒。
冷媒流入管104的一端(图略)连接在蒸发器(图略)上,其末端104a贯穿主体102的上侧并连接在主体12的内侧上部。
另外,冷媒排出管106的一端(图略)连接在压缩机90上,其末端106a贯穿主体102的下侧并连通在主体102内部气态冷媒的储存空间中。
这里,冷媒排出管106的末端106a位于过滤网支架110中心下侧。
在冷媒排出管106上,形成有回收主体102内部润滑油的润滑油回收孔120。
另外,在过滤网支架110的中心部和外围面之间,以圆周方向每隔一定距离地向下突出形成数个凸出孔108,并具有包围冷媒排出管106末端106a周围的结构。
数个凸出孔108之间的间隔小于冷媒排出管106末端106a的直径。
数个凸出孔108比冷媒排出管106末端106a水平面更低地向下突出;其末端与冷媒排出管106的末端106a形成落差(H1<H2)。
过滤网支架110由不锈钢材料制造。
下面对本发明的工作原理进行说明。
压缩机90进行工作时,空调器的冷媒在压缩机90的作用下,进行循环。蒸发器排出的冷媒以及润滑油流向气液分离器100,气液分离器100内部的冷媒中,气态冷媒与润滑油一起流向压缩机90。
对润滑油以及冷媒在气液分离器100中的流动过程进行更详细的说明。
从蒸发器流出的润滑油以及气态或液态冷媒,通过冷媒流入管104,流入主体102内部,并通过冷媒流入管104的末端104a排出。
这时,润滑油以及液态冷媒,在过滤网130的作用下,不发生飞散,顺着过滤网130流动,通过数个凸出孔108滴落到主体102的下侧。气态冷媒流过过滤网130的空隙,储存在主体102内部。
然后,气态冷媒在主体102的压力差作用下,流入冷媒排出管106,向压缩机90流动。
另外,润滑油通过冷媒排出管106的润滑油回收孔120,向压缩机90流动。
设置气液分离器100时,或在外部冲击等影响下,冷媒排出管106的末端106a有可能发生倾斜。由于过滤网支架110的凸出孔108低于冷媒排出管106的末端106a,即使冷媒排出管106的末端106a在主体102内部发生倾斜,也可以防止液态冷媒直接流入冷媒排出管106内部。
由于数个凸出孔108之间的间隔小于冷媒排出管106末端106a的直径,可以防止冷媒排出管106被夹在数个凸出孔108之间,让气态冷媒顺畅地流入冷媒排出管106内部。
Claims (5)
1.一种空调器的气液分离器,包括储存润滑油和液态或气态冷媒的主体;向主体内部导流润滑油以及液态或气态冷媒的冷媒流入管;只提取主体中润滑油和气态冷媒的冷媒排出管;设置在主体内部的冷媒流入管和冷媒排出管之间的过滤网;其特征在于在过滤网下侧设置防止液态冷媒流入冷媒排出管的过滤网支架,过滤网支架形成有比冷媒排出管末端水平面更低地向下突出的凸出孔。
2.根据权利要求1所述空调器的气液分离器,其特征在于过滤网由网筛形成。
3.根据权利要求2所述空调器的气液分离器,其特征在于冷媒排出管位于过滤网支架的中心下侧,凸出孔从过滤网支架中心之外的部位向下突出。
4.根据权利要求3所述空调器的气液分离器,其特征在于在过滤网支架中心部位和外围面之间按圆周方向,每隔一定距离地形成凸出孔。
5.根据权利要求1到4所述空调器的气液分离器,其特征在于凸出孔之间的间隔小于冷媒排出管末端的直径。
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