CN100554694C - 螺杆压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种螺杆压缩机，其抑制消耗电力、振动以及噪音的增大。在具有吸入口以及排出口(3)的箱体(20)内，收纳有在相互啮合状态下可以旋转的雌雄一对的转子(1、2)，向被封闭在由两转子(1、2)和箱体(20)形成的工作空间(8)内的气体注入液体，对混合有液体的状态下的气体进行压缩。在箱体(20)的与转子排出侧端面相对的壁面上设有凹部(10)，工作空间(8)在即将与排出口(3)隔绝之前与凹部(10)连通，该连通持续到该工作空间(8)的容积实质上变为0。

Description

螺杆压缩机
技术区域
本发明涉及螺杆压缩机，特别是适合在混入液体的状态下压缩气体的螺杆压缩机。
背景技术
利用图5以及图6说明以往一般的螺杆压缩机。图5是以往一般的螺杆压缩机在排出即将结束之前的状态下的排出端面的截面图，图6是在图5的排出结束瞬间状态下的排出端面的放大截面图。
如图5所示，螺杆压缩机在以虚线表示孔腔(bore)21的箱体20内，以分别向箭头的方向旋转的方式收容有相互啮合的一对雌转子1以及雄转子2，伴随两转子1、2的旋转，作为工作空间发挥作用的槽内气体被压缩，经由排出口3排出至排出室(图中未表示)。
在两转子1、2的啮合部分形成有工作空间7以及工作空间8，这两个工作空间的两端分别是接触点4和接触点5以及接触点4和接触点6。
一方的工作空间7伴随着转子1、2的旋转而容积膨胀同时形成适当的槽状。该工作空间7在转子1、2的另一端连通于吸入口(图中未表示)。
另一方的工作空间8，容积收缩同时形成适当的槽状，在排出即将结束之前，除了排出口3以外相对于外部成为封闭空间。以密闭成为压缩过程中气体的冷却以及内部泄漏的原因的工作空间的空隙为目的，在工作空间8内注入液体。在工作空间8内，混合有液体的气体被压缩。在排出过程中，因为密度比液体小的气体先被排出，所以排出即将结束之前的工作空间8内充满液体，几乎没有气体。
如图6所示，如果转子1、2继续旋转，则工作空间8与排出口3隔绝，成为密闭工作空间9。然后转子1、2继续旋转，密闭工作空间9的容积进一步缩小，但因为内部不存在液体出口，所以密闭工作空间9内的压力急剧上升，不仅导致振动和噪音，也有导致转子损伤及轴承寿命缩短的顾虑。
因此，提出日本特公昭62-358号公报(专利文献1)中所示的螺杆压缩机。在该螺杆压缩机中，在箱体的与转子排出侧端面相对的内壁面具有凹部，该凹部的轮廓的一部分将工作空间与排出口隔绝，形成的形状是实质上沿着在形成密闭工作空间时形成雌转子的密闭工作空间的槽的先行侧面(flank)形状。在工作空间与排出口隔绝而形成密闭工作空间后，密闭工作空间与凹部连通，从而消除液体的封入，提供振动和噪音小的螺杆压缩机。
专利文献1：日本特公昭62-358号公报
在上述专利文献1的螺杆压缩机中，在工作空间与排出口隔绝而形成密闭工作空间后，密闭工作空间与凹部连通，但没有考虑到在工作空间与排出口即将隔绝之前，工作空间的内压非常高。
即，在排出过程中，因为密度比液体小的气体先被排出，所以工作空间与排出口即将被隔绝之前的工作空间内成为充满液体而几乎没有气体的状态。由此，在工作空间与排出口即将被隔绝之前，通过面积变小的排出口与工作空间之间的极窄的连通区域排出液体，因此工作空间的内压非常高，驱动转子的转矩间歇性增大。伴随于此，存在导致消耗电力、振动以及噪音的增大的问题。
并且，上述专利文献1的螺杆压缩机存在如下问题，其限定于在排出即将结束之前将工作空间与排出口隔绝而形成密闭工作空间的螺杆压缩机，不能适用于在工作空间与排出口被隔绝的瞬间工作空间的容积实质为0的螺杆压缩机。
发明内容
本发明的目的在于，提供能够抑制消耗电力、振动以及噪音增大的螺杆压缩机。
为了达到所述目的，本发明的螺杆压缩机构成为，在具有吸入口以及排出口的箱体内，收纳有在相互啮合状态下可以旋转的雌雄一对的转子，向被封闭在由所述两转子和所述箱体形成的工作空间内的气体注入液体，对混合有液体的状态下的气体进行压缩，在所述箱体的与转子排出侧端面相对的壁面上设有凹部，其中，所述工作空间在即将与所述排出口隔绝之前与所述凹部连通，该连通持续到该工作空间的容积实质上变为0。
关于本发明的更优选的具体构成例如下。
(1)所述工作空间在其容积实质上变为0之前与所述排出口隔绝。
(2)所述凹部的轮廓之中的、伴随所述两转子的旋转而最先与所述雄转子的轮廓相接的部分，是在所述工作空间与所述排出口被隔绝的瞬间时的与该雄转子的前进面一致的形状。
(3)在所述工作空间与所述排出口被隔绝的瞬间，该工作空间的容积实质为0。
(4)所述排出口的排出最终部，在旋转角度前进了的位置被设定于所述排出口与工作空间被隔绝的位置，并且所述凹部的轮廓的与雄转子的前进面一致的部分被设定成配合于旋转角度进一步前进了的位置处的雄转子的前进面。
根据本发明的螺杆压缩机，从排出即将结束之前到工作空间的容积实质变为0为止，防止液体的过压缩，可以减少间歇性转矩增加，由此在节省能源的同时，可以谋求振动以及噪音的降低。
附图说明
图1是本发明的第1实施方式的螺杆压缩机的在排出即将结束之前状态下的排出端面的截面图；
图2是图1的A-A截面图；
图3是图1的螺杆压缩机的旋转角度为0度的状态下的排出端面的截面图；
图4是本发明的第2实施方式的螺杆压缩机的在排出即将结束之前状态下的排出端面的截面图；
图5是以往一般的螺杆压缩机在排出即将结束之前状态下的排出端面的截面图；
图6是在图5的排出结束瞬间的状态下的排出端面的放大截面图。
图中，
1-雌转子；2-雄转子；3-排出口；4-雌转子与雄转子的接触点；5-雌转子与雄转子的接触点；6-雌转子与雄转子的接触点；7-连通于吸入侧的工作空间；8-连通于排出口的工作空间；9-密闭的工作空间；10-液压缩防止用凹部；11-决定凹部10轮廓的一部分的点；12-排出口3的排出最终部；13-箱体的排出侧端面；20-箱体(casing)；21-孔腔(bore)。
具体实施方式
以下，利用附图说明本发明的多个实施方式。各实施方式以及现有例中的同一符号表示同一物或相当物。
(第1实施方式)
利用图1至图3说明本发明的第1实施方式的螺杆压缩机。图1是本发明的第1实施方式的螺杆压缩机在排出即将结束之前状态下的排出端面的截面图；图2是图1的A-A截面图；图3是图1的螺杆压缩机的旋转角度为0度的状态下的排出端面的截面图。
本实施方式的螺杆压缩机，是使用一般的油作为注入工作空间的液体的油冷式螺杆压缩机。另外，在本发明中，将雄转子2的齿顶位于连接两转子1、2中心的线上的图3状态，作为雌转子1以及雄转子2的0度旋转角度，定义图1以及图3的箭头方向为正旋转方向。并且，对于雄转子2，将连接齿顶和齿底的轮廓的两面之中的、齿面法线方向朝向旋转方向的一个面定义为“前进面”，对于雌转子1，将齿面的法线方向朝向旋转方向的相反方向的一个面定义为“前进面”。
如图1所示，螺杆压缩机在以虚线表示孔腔21的箱体20内，以分别向箭头的方向旋转的方式收容有相互啮合的一对雌转子1以及雄转子2，伴随两转子1、2的旋转，作为工作空间发挥作用的槽内气体(空气)被压缩，经由排出口3排出至排出室(图中未表示)。
在图1所示的状态下，两转子1、2理论上在排出端面上的点4、5、6这三个位置接触。通常，为了使两转子1、2顺畅地旋转，在接触点4、5、6设有内部泄漏不会变得很大的程度的微小间隙。在两转子1、2的啮合部分形成有工作空间7以及工作空间8，工作空间7以及工作空间8的两端分别是接触点4和接触点5以及接触点4和接触点6。
一方的工作空间7伴随着两转子1、2的旋转容积膨胀，同时形成适当的槽状。该工作空间7在两转子1、2的另一端与吸入端口(图中未表示)连通。
另一方的工作空间8容积收缩同时形成适当槽状。以密闭成为压缩过程中气体的冷却以及内部泄漏的原因的工作空间的空隙为目的，在工作空间8内注入油，在工作空间8内，混合有油的气体被压缩。在排出过程中，因为密度比油小的气体先被排出，所以在排出即将结束之前的工作空间8内充满油，几乎没有气体。
排出口3的排出最终部12设于连接两转子1、2中心的线上、或者在该线的图1中的稍微下侧。另外，在箱体20的与转子排出侧端面相对的壁面13设有凹部10。凹部10的轮廓的一部分(即，连接点6、11的曲线)被设定为，若以雄转子2的旋转角度计算与负10度的位置处的雄转子2的前进面吻合。其他的凹部10的轮廓被设定为与如下部分吻合，即：以雌转子1的齿底径为直径的圆弧、若以雌转子1的旋转角度计算为60度的位置处的雌转子的前进面、以及以雌转子1的齿顶径为直径的圆弧。由此，工作空间8与凹部10顺畅连通，可以进一步减小流出的油的流通阻力。
工作空间8在即将与排出口3隔绝之前与凹部10连通。换言之，工作空间8在排出即将结束之前，与排出口3以及凹部10二者连通。该工作空间8与凹部10的连通一直持续到工作空间8的容积实质上变为0。
在图2所示状态下，排出口3与工作空间8连通，工作空间8与凹部10连通，凹部10与吸入5连通。
下面，就螺杆压缩机的动作进行说明。伴随两转子1、2的旋转，工作空间8从大气吸入气体(空气)之后，在缩小容积的同时压缩气体，另外在该压缩过程的初期注入油，之后与排出口3连通排出压缩空气。并且，在排出即将结束之前，工作空间8与排出口3连通，同时通过连接凹部10的轮廓的点6～11的曲线与凹部10连通，随着工作空间8容积的缩小，其内部的流体排出至排出口3以及凹部10。此时，如在以往技术中叙述过的原因，由于工作空间8内的流体的绝大部分都是油，因此几乎没有通过凹部10排出至吸入侧的空气。因此，根据本实施方式所示的结构，不会增加内部泄漏，没有效率低下的问题。
工作空间8在其容积的收缩过程中，总是与排出口3或凹部10的至少一方连通，由于可以确保稳定的油的流出面积，因此可以防止油流出时阻力的急剧增加。由此，工作空间8内的油不会被过压缩而排出至吸入侧，因此可以防止因油的过压缩引起的转子的驱动转矩的大幅增大，不仅可以节省能源，还可以防止振动以及噪音的增大。
另外，在本实施方式中，说明了凹部10连通于吸入侧的情况，但是在凹部10的容积充分大于与排出口3即将隔绝之前的工作空间8的容积的情况下，在工作空间8与凹部10连通时，凹部10没有必要一定与吸入侧连通。
还有，本实施方式的结构也可适用于在工作空间与排出口被隔绝的瞬间工作空间的容积实质上变为0的螺杆压缩机。
(第2实施方式)
利用图4说明本发明的第2实施方式的螺杆压缩机。图4是本发明的第2实施方式的螺杆压缩机在排出即将结束之前状态下的排出端面的截面图。该第2实施方式，在下述点上与第1实施方式不同，关于其他点与第1实施方式基本相同，所以省略重复说明。
在该第2实施方式中，不同之处在于，其一，将排出口3的排出最终部12设定在如下位置，即，在以雄转子1的旋转角度计算为负10度的位置处，排出口3与工作空间8被隔绝的位置；其二，将凹部10的轮廓的一部分、即连接点6、11的曲线设定成，与处于负20度位置的雄转子2的前进面吻合。然后，在排出即将结束之前，分别连通排出口3与工作空间8、工作空间8与凹部10、凹部10与吸入侧。
根据该第2实施方式，与第1实施方式相比，在两转子1、2的旋转过程中，可以缩短与吸入侧连通的工作空间7与排出口3连通的时间。在工作空间8与排出口3被隔绝后，工作空间8中的油，通过凹部10被排出至吸入侧。由此，不仅能够防止工作空间8内的油的过压缩，还可以减少从排出口3向与吸入侧连通的工作空间7流出的空气量，因此，可以谋求螺杆压缩机的效率提高。

Claims (5)

1.一种螺杆压缩机，其在具有吸入口以及排出口的箱体内，收纳有在相互啮合状态下可以旋转的雌雄一对的转子，
向被封闭在由所述两转子和所述箱体形成的工作空间内的气体注入液体，对混合有液体的状态下的气体进行压缩，
在所述箱体的与转子排出侧端面相对的壁面上设有凹部，
所述螺杆压缩机的特征在于，
所述工作空间在即将与所述排出口隔绝之前与所述凹部连通，
该连通持续到该工作空间的容积实质上变为0。
2.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于，
所述工作空间在其容积实质上变为0之前与所述排出口隔绝。
3.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于，
所述凹部的轮廓之中的、伴随所述两转子的旋转而最先与所述雄转子的轮廓相接的部分，是在所述工作空间与所述排出口被隔绝的瞬间时的与该雄转子的前进面一致的形状。
4.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于，
在所述工作空间与所述排出口被隔绝的瞬间，该工作空间的容积实质为0。
5.如权利要求3所述的螺杆压缩机，其特征在于，
所述排出口的排出最终部，在旋转角度为负的位置被设定在所述排出口与工作空间被隔绝的位置，并且所述凹部的轮廓的与雄转子的前进面一致的部分被设定成配合于旋转角度进一步为负的位置处的雄转子的前进面。
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