CN100516814C - 救生艇降放装置试验台 - Google Patents
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Abstract
救生艇降放装置试验台是一种各类型救生艇降放装置的试验设备.包括有上平台15和下平台1，后端通过纵倾转轴14连接，纵倾油缸5分别通过纵倾油缸前摆轴支座6、纵倾油缸上铰座7与下平台1、上平台15连接。横倾上铰座8和横倾下铰座9分别与下平台1以及基础连接。横倾定位架11与下平台1连接，横倾定位销底座13与基础相连，横倾油缸2上端和下端通过横倾油缸上铰座4、横倾油缸下铰座3分别与下平台1及基础连接。优点是只要将救生艇降放装置一次固定在试验台上，即可进行水平状态到各种纵、横倾斜角度单一和组合来模拟母船状态的各种试验，并且使用操作简便，试验省时，投资少。能够广泛用于救生艇降放装置的试验。
Description
(一)技术领域
本发明是涉及一种各类型救生艇降放装置的试验设备，具体说是一种救生艇降放装置试验台。
(二)背景技术
按照《国际救生设备规则(LSA)》及在其基础上制订的《救生设备试验海安会决议MSC.81(70)》的要求，救生艇(自由降落救生艇除外)降放装置的型式试验应模拟母船兼有向内、外横倾20°及纵倾10°的状态进行动载荷试验；对于自由降落救生艇的降放装置则应模拟母船兼有任何一侧横倾5°及纵倾2°的状态进行动载荷试验。而降放装置的产品试验则只在水平状态下进行。
目前救生艇降放装置进行模拟倾斜试验的方式主要有三种：
1、全液压试验台。该种试验台结构复杂、造价高，试验台在室外故障率高、维护复杂。
2、铆焊结构刚性平台。这种方法是目前国内通用做法，该种试验台适应性低，试验时，降放装置需进行多次定位，而不能在试验台上一次固定即可完成型式试验和产品试验，工作强度大、安全保证性差，试验的准备时间和辅助时间很长。
3、根据横倾、纵倾状态，通过对工作负荷的分解、对被试验的降放装置进行模拟加力，该种方式的主要缺点在于试验状态的不真实，不能真正模拟试验状态，满足试验状态要求。此方法在国内船级社也不被认可。
(三)发明内容
本发明的目的是解决上述技术所存在的缺陷，提出一种救生艇降放装置试验台，以实现降放装置一次固定，即可进行水平状态到各种纵、横倾斜角度单一和组合来模拟母船状态的各种试验，并且使用操作简便，试验省时，投资少。
本发明目的由以下技术方案实现：该救生艇降放装置试验台，包括有上平台15和下平台1，其特征在于上平台和下平台的后端通过纵倾转轴14连接，上平台能够以纵倾转轴为轴作纵倾角度的转动，纵倾油缸5分别通过纵倾油缸前摆轴支座6与下平台1连接，通过纵倾油缸上铰座7与上平台15连接，纵倾油缸5能推动上平台15完成纵倾角度的转动。横倾上铰座8和横倾下铰座9分别与下平台1以及基础连接，横倾转轴10插入在横倾上铰座8和横倾下铰座9中，使上平台15、下平台1能以横倾转轴10为轴作横倾角度的转动。横倾定位架11与下平台1连接，横倾定位销底座13与基础相连，横倾定位架11上开有数个能定位形成各横倾角度的定位销孔，横倾定位销底座13上也开有销孔，横倾定位销12插入在横倾定位架11上不同位置的销孔和横倾定位销底座13的销孔中，连接并定位横倾定位架11和横倾定位销底座13，横倾油缸2的上端通过横倾油缸上铰座4与下平台1连接，横倾油缸2的下端通过横倾油缸下铰座3与基础相连。
上平台15和下平台1的前端分别安装有安全定位销上板16和安全定位销下板18，上面均开有定位销孔，安全定位销17插入在安全定位销上板16和安全定位销下板18的定位销孔中，连接并定位无纵倾角度时的安全定位销上板16和安全定位销下板18，实现无纵倾角度时的安全定位。
纵倾定位架19与上平台15连接，纵倾定位架上开有若干个定位销孔，纵倾定位销20插入在纵倾定位架19上不同位置的销孔和下平台1上设置的纵倾定位座的销孔中，连接并定位不同纵倾角时的上平台15，实现纵倾各角度的定位。
将救生艇降放装置固定在上平台15上，救生艇降放装置作水平状态试验时，横倾定位销12、安全定位销17和纵倾定位销20插入各自定位销孔内。救生艇降放装置作横倾状态试验时，首先将横倾定位销12拔出，启动液压站，给横倾油缸2供油，横倾油缸伸出并推动上、下平台以横倾转轴10为中心轴旋转至所需的α角度后，横倾油缸停止动作，将横倾定位销12插入横倾定位销底座13的定位销孔和横倾定位架11相对应的定位销孔中，此时，上、下平台固定在α角度状态。降放装置作纵倾状态试验时，首先拔出安全定位销17，再拔出纵倾定位销20，启动液压站，给纵倾油缸5供油，纵倾油缸伸出并推动上平台15以纵倾转轴14为中心轴旋转至所需的β角度后，纵倾油缸停止动作，再将纵倾定位销20插入下平台1的定位销孔和纵倾定位架19相对应的定位销孔中，此时，上、下平台固定在β角度状态。同理，救生艇降放装置作横倾+纵倾状态试验时，先进行横倾调节，再进行纵倾调节，使平台固定在横倾α角度+纵倾β角度的复合倾状态。
本发明的优点是只要将救生艇降放装置一次固定在试验台上，即可进行水平状态到各种纵、横倾斜角度单一和组合来模拟母船状态的各种试验，并且使用操作简便，试验省时，投资少。
(四)附图说明
图1是救生艇降放装置试验台水平状态结构示意图，
图2是救生艇降放装置试验台水平状态结构A向示意图，
图3是救生艇降放装置试验台横倾状态结构A向示意图，
图4是救生艇降放装置试验台纵倾状态结构示意图
图中：1、下平台，2、横倾油缸，3、横倾油缸下铰座，4、横倾油缸上铰座，5、纵倾油缸，6、纵倾油缸前摆轴支座，7、纵倾油缸上铰座，8、横倾上铰座，9、横倾下铰座，10、横倾转轴，11、横倾定位架，12、横倾定位销，13、横倾定位销底座，14、纵倾转轴，15、上平台，16、安全定位销上板，17、安全定位销，18、安全定位销下板，19、纵倾定位架，20、纵倾定位销。
(五)具体实施方式
结合附图说明。图1中，上平台15和下平台平1采用矩形框架式结构。上平台15后端和下平台1后端通过纵倾转轴14连接，纵倾油缸5分别与纵倾油缸前摆轴支座6和纵倾油缸上铰座7联接并可转动和伸缩，纵倾油缸前摆轴支座6与下平台1连接，纵倾油缸上铰座7焊接在上平台15上，纵倾油缸5为中间铰型式，活塞杆直径φ125毫米，活塞直径φ200毫米，行程1300毫米。横倾油缸2上端和下端分别与横倾油缸上铰座4和横倾油缸下铰座3连接并可转动和伸缩，横倾油缸下铰座3用地脚螺栓固定在基础上，横倾油缸上铰座4焊接在下平台1上，横倾油缸2为两端铰型式，活塞杆直径φ125毫米，活塞直径φ200毫米，行程1850毫米。横倾转轴10插入在横倾上铰座8和横倾下铰座9中，横倾上铰座8焊接在下平台1上，横倾下铰座9用地脚螺栓固定在基础上。横倾定位架11采用弧形箱形结构，横倾定位架11上端焊接在下平台1上并插入在横倾定位销底座13中，横倾定位架11上开有若干个定位销孔，横倾定位销底座13上开有销孔并用地脚螺栓固定在基础上，横倾定位销12可插入横倾定位架11上不同位置的销孔和横倾定位销底座13的销孔中。上平台15前端焊接了安全定位销上板16，下平台1前端焊接了安全定位销下板18，安全定位销上板16和安全定位销下板18分别开有定位销孔，安全定位销17可插入其定位销孔中。纵倾定位架19采用小弧度(近似直线)箱形结构，纵倾定位架19上端焊接在上平台15上并开有若干个定位销孔，纵倾定位销20可插入在纵倾定位架19不同位置的销孔和下平台1纵倾定位座的销孔中。
将降放装置固定在上平台15上，上平台15、下平台1处于水平状态，横倾定位销12、安全定位销17和纵倾定位销20插入在各自定位销孔，此时，可进行救生艇降放装置的水平状态试验。如图1、图2所表示的状态。
图3表示救生艇降放装置试验台作横倾状态试验时的状态。将救生艇降放装置固定在上平台15上，上平台、下平台处于水平状态，将横倾定位销12拔出，给横倾油缸2供油，横倾油缸伸出并推动上平台、下平台以横倾转轴10为旋转中心旋转至所需的α角度后，横倾油缸停止动作，将横倾定位销12插入在横倾定位架11定位销孔和横倾定位销底座13定位销孔中，即成为图3状态。再拔出安全定位销17，拔出纵倾定位销20，给纵倾油缸5供油，纵倾油缸伸出并推动上平台15以纵倾转轴14为旋转中心旋转至所需的β角度后，纵倾油缸停止动作，将纵倾定位销20插入在纵倾定位架19定位销孔和下平台纵倾定位座的销孔中，此时，可进行降放装置的横倾+纵倾复合状态试验。图4表示救生艇降放装置试验台作纵倾状态试验时的状态。首先拔出安全定位销17，再拔出纵倾定位销20，启动液压站，给纵倾油缸5供油，纵倾油缸伸出并推动上平台15以纵倾转轴14为中心轴旋转至所需的β角度后，纵倾油缸停止动作，再将纵倾定位销20插入下平台1的定位销孔和纵倾定位架19相对应的定位销孔中，此时，上、下平台固定在β角度状态。
Claims (3)
1、一种救生艇降放装置试验台，包括有上平台(15)和下平台(1)，其特征在于上平台和下平台的后端通过纵倾转轴(14)连接，上平台能够以纵倾转轴为轴作纵倾角度的转动，纵倾油缸(5)分别通过纵倾油缸前摆轴支座(6)与下平台(1)连接，通过纵倾油缸上铰座(7)与上平台(15)连接，横倾上铰座(8)和横倾下铰座(9)分别与下平台(1)的下面以及基础连接，横倾转轴(10)插入在横倾上铰座(8)和横倾下铰座(9)中，使上平台、下平台能以横倾转轴(10)为轴作横倾角度的转动，横倾定位架(11)与下平台(1)连接，横倾定位销底座(13)与基础相连，横倾定位架(11)上开有数个能定位形成各横倾角度的定位销孔，横倾定位销底座(13)上也开有销孔，横倾定位销(12)插入在横倾定位架(11)上不同位置的销孔和横倾定位销底座(13)的销孔中，连接并定位横倾定位架(11)和横倾定位销底座(13)，横倾油缸(2)的上端通过横倾油缸上铰座(4)与下平台(1)连接，下端通过横倾油缸下铰座(3)与基础相连。
2、按照权利要求1所述的救生艇降放装置试验台，其特征在于上平台(15)和下平台(1)的前端分别安装有安全定位销上板(16)和安全定位销下板(18)，上面均开有定位销孔，安全定位销(17)插入在安全定位销上板(16)和安全定位销下板(18)的定位销孔中，连接并定位无纵倾角度时的安全定位销上板(16)和安全定位销下板(18)。
3、按照权利要求1所述的救生艇降放装置试验台，其特征在于纵倾定位架(19)与上平台(15)连接并开有若干个定位销孔，纵倾定位销(20)插入在纵倾定位架(19)上不同位置的销孔和下平台(1)设置的纵倾定位座的销孔中，连接并定位不同纵倾角时的上平台(15)，实现纵倾各角度的定位。
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| 自由降落式救生艇降放装置设计探讨. 谢志龙.江苏船舶，第17卷第5期. 2000 |
| 自由降落式救生艇降放装置设计探讨. 谢志龙.江苏船舶，第17卷第5期. 2000 * |
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