CN100510598C - 特别是用于机动车的空调系统的蒸发器的热交换器 - Google Patents
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Abstract
一种用于传热的热交换器，特别是用于机动车的空调系统的蒸发器，其包括：至少一个集管箱，其具有至少两个集管腔，其中基本上每个集管腔由基部器件和顶部器件大致限定。顶部器件包括中间侧壁。中间侧壁的至少一部分定位成彼此靠近。两个中间侧壁之间的间距在基部器件之上随高度而增加。
Description
技术领域
本发明涉及一种传热的装置，尤其涉及一种特别用于机动车的空调系统的蒸发器，其具有至少一个集管箱，该集管箱包括至少两个集管腔。尽管本发明参照机动车的空调系统的蒸发器来进行描述，但是本发明不限于这种用途，而且可用于其它的空调装置等。
背景技术
以上的这种热交换器在现有技术中的已知的。DE 19826881 A1披露了一种具有由金属薄板制成的集管箱的热交换器，该金属薄板由预处理的板制成。该集管箱沿纵向分成两个腔，其中两排串联布置的扁平管的端部插入到集管箱的基部部段或板中，流经其中的空气被冷却。集管腔包括侧壁，其中两个集管腔的相邻侧壁是平行的，并且彼此直接相靠并彼此焊接且焊接到基部上，以确保该集管箱的紧密密封。
DE 10056074 A1披露了一种热交换器，其中预其它的已知装置相反，连接法兰不安装到集管箱的端面上，而是安装到纵向侧面上，以便在不需要额外部件的情况下实现简单的结构。在这种热交换器中，两个腔的相邻的侧壁表面也安装成彼此平行彼此焊接且焊接到集管箱上。
现有技术中的热交换器的缺点在于制造公差必须相当的窄，以便使得出现次品的可能最小化。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可允许更大的制造公差的热交换器。
依据本发明的一方面，提供了一种热交换器，其包括：至少一个集管箱，其具有至少两个集管腔，其中每个集管腔由基部器件和顶部器件限定；第一集管腔的顶部器件包括第一中间侧壁，第二集管腔的顶部器件包括第二中间侧壁；该第一中间侧壁的至少一部分定位成靠近该第二中间侧壁；该第一中间侧壁距离该第二中间侧壁的侧向间距至少在该集管箱的高度的一部分之上随离开该基部器件的距离而增加，其特征在于，该第一中间侧壁与该第二中间侧壁之间的侧向间距是呈V形的间隙，该间隙是连续且严格的单调增大的。
本发明的热交换器可以特别地用于机动车的空调系统中的蒸发器。该热交换器包括至少一个集管箱，其具有至少两个集管腔，其中基本上每个集管腔由基部器件和顶部器件大致限定。第一集管腔的顶部器件包括第一中间侧壁，第二集管腔的顶部器件包括第二中间侧壁。
该第一中间侧壁的至少一部分定位成靠近该第二中间侧壁。
该第一中间侧壁距离该第二中间侧壁的侧向间距至少在该集管箱的高度的一部分之上随离开该基部器件的距离而增加。
本发明的热交换器具有以下多个优点。
由于提供了这样的集管箱，该集管箱包括至少在一部分上并排安装的至少两个集管腔，因此可提供双排式的蒸发器，其中流经该蒸发器的空气首先经过第一排扁平管随后经过第二排扁平管。
每一集管腔由由基部器件和顶部器件来限定，其中术语“顶部器件”应理解成在基部器件之上的集管腔的端部。该顶部器件可包括一个或两个侧壁和一个覆盖壁，或整体上弯曲的壁(即半圆形壁)等。
由于集管腔并排布置并且由于“中间”侧壁之间的侧向间距即在左侧集管腔的右面上的侧壁与在右侧集管腔的左面上的侧壁之间的间距离开该基部器件越远其分开得越宽，因此在离开该基部器件的距离处可获得更宽的间隙。
这确保了助焊剂更好地输送，并由此加强了在间隙中的焊接材料的利用，因此当焊接该集管箱时还在中间侧壁和基部器件处确保了助焊剂更好地输送和焊接材料的利用。
“中间”侧壁应理解成第一和第二集管腔的相邻侧壁，(由于它们彼此完全或部分地接触因此还可理解为“接触侧壁”)。因此在双腔式的集管箱中外侧壁是在外侧的侧壁，即这些侧壁不与集管腔邻接。在包括三个集管腔的集管箱中，中间的集管腔的两个侧壁是所谓的“中间”侧壁，这是因为两个侧壁与另一集管腔相邻。
在焊接过程中助焊剂朝向基部器件的输送并输送到基部器件中的方面上，朝向基部器件渐缩的间隙对于具有有利的影响，特别是在被加热时。在常规的即平行的侧壁中，侧壁必须精确等间距定位，这是因为该间距对毛细作用有影响。
本发明的热交换器允许不太严格的制造公差，这是因为间隙宽度沿高度连续变化，因此即使不精确的制造公差也可形成对于良好的毛细作用而言适当间距的间隙宽度。
有利的制造公差允许使得制造成本保持较低并且获得较低的次品率。依据制造公差与制造成本的关系，可使得次品率设定成较低，或使得次品率稍微高于可获得的最小值，由于所述的有利的制造公差，使得整体而言降低了制造成本。
本发明的优选实施例提供了在该第一中间侧壁与该第二中间侧壁之间或接触侧壁之间的大致为V形的间隙。连续且严格的单调增大的间距是有利的，这是因为这总是使得适当的侧向间距基本上与制造公差无关。
在本发明的另一优选实施例中，至少一个稳定器件或分配器件设置到至少一个侧壁上。稳定器件增加了结构稳定性。稳定器件或分配器件可设置在中间侧壁或外侧壁上。
还可构思到，使得一个或多个稳定器件或分配器件设置在一个或多个中间侧壁和/或一个或多个外侧壁上。该稳定器件或分配器件可设置集管腔的内侧上和/或其外部空间中，或者对于集管腔向外或向内延伸。
至少一个分配或稳定器件的纵向方向优选为大致垂直于基部器件，以便该分配或稳定器件优选为大致垂直于该基部器件表面延伸。
在优选实施例中，至少一个分配或稳定器件构形成凹陷部系统，其形状为凹槽系统或凹口系统等。
可构思该凹陷部系统是在集管腔的侧壁的外表面上的凹陷，例如从基部器件向上延伸到在基部器件之上的特定高度。该凹陷部系统例如可构造成V形或U形，其中U形的宽度即凸缘之间的宽度可明显大于U形的深度。
凹陷部宽度与凹陷部深度的可能比率的范围是1:10到100:1，其中大约1:5和80:1的范围是优选的。对于凹口式的凹陷部系统，1:1的比率是优选的，而相当高的数值是可行的，特别是对于凹槽式的凹陷部系统。
基本上由非切割工艺但不限于此的工艺制成的凹陷部系统或稳定系统增大侧壁的侧向稳定性，并且由增大了集管腔整体的稳定性。
分配器件有助于助焊剂和焊接材料的分布。
这有利于制造工艺，这是由于制造公差改善的同时保持相同或更低的次品率。
在中间侧壁或接触壁的外表面上的凹陷部系统是有利的，这是因为它们确保了在侧壁之间或集管腔的凸缘之间形成毛细间隙，依据凹陷部系统的宽度该毛细间隙覆盖一大的面积。这种毛细间隙无论宽和窄有利于在焊接中助焊剂的输送，以便实现侧壁彼此和侧壁与基部器件的可靠焊接联接。
在用于机动车的空调系统中的典型的扁平管式蒸发器中，凹陷部的高度在大约0.05-0.4毫米之间，其中宽度在0.05-8或10毫米或更高之间。实施例中所指明的数值仅涉及一个具体的示例。这种或其它的扁平管式蒸发器或普通的蒸发器允许更小或更大的尺寸。
在本发明的另一优选实施例中，至少一个稳定器件或至少一个分配器件向外突伸，其中优选的是，至少一个稳定器件或至少一个分配器件从至少一个集管腔的一个侧壁向外突伸。特别优选的是，至少一个稳定器件从中间侧壁或接触侧壁中的一个侧壁向外突伸，以便两个中间侧壁之间的侧向间距(或间隙)在稳定器件的位置处减小。
优选的是，至少一个稳定器件或至少一个分配器件构造成折片系统，其特别优选为是通过非切割工艺制成的。
特别优选的是，至少在一部分上或至少一个集管腔的整个长度上等间距地设置多个分配或稳定器件，其中该稳定器件可以在第一集管腔的中间侧壁和第二集管腔的中间侧壁的朝外表面上交替地设置。可类似构思到，仅在一个中间侧壁或一个集管腔上设置所有的稳定器件。
在本发明的优选实施例中，分配和稳定器件的深度随离开该基部器件的距离而增加。例如，该深度即该稳定器件相对于侧壁的外尺寸的垂直距离可以是靠近基部器件的最大深度的三分之一。在向外突伸的稳定器件中，这是相对于侧壁的高度，而在作为稳定器件的凹陷部系统中，应当理解成凹陷部相对于侧壁的深度。
在本发明的优选实施例中，在该中间侧壁与该基部器件的接触区域中设置有凹陷部，其中该凹陷部可以例如构造成用于对侧壁端部进行导向的凹槽。
在本发明的另一优选实施例中，至少一个扁平管在侧翼区域中的壁厚小于在曲率部分或半径区域中的壁厚。
该实施例是非常有利的，这是因为扁平管的该特定的管形状具有增大的半径，这可实现高的稳定性并同时保持低的重量。这获得重量轻的管并且由此使得整体的重量降低。这还可降低总成本。
优选的是，扁平管在凸缘区域中的壁厚小于在半径区域中的壁厚10-20％。
优选的是，在侧翼区域中的壁厚与在半径区域中的壁厚的比率在大约1.2-3的范围内，并且特别优选为在1.4-2的范围内。
在本发明的一个构形中，扁平管在凸缘区域中的一个位置处的壁厚至少大约0.2-0.4毫米，并且优选为0.3毫米。在该构形中，特别的是，扁平管在半径区域中的一个位置处的壁厚至少大约0.4-0.7毫米并且优选的是0.5-0.6毫米。
在凸缘区域中的壁厚的降低使得扁平管的总体重量明显降低。
在本发明的优选实施例中，至少一个顶部器件一体地制成，以便使得中间侧壁和外侧壁以及顶覆盖壁成为一体。
在本发明的优选实施例中，至少一个顶部器件或两个顶部器件与该基部器件一体地制成。这样可以使用包括两个集管器件的集管箱，由预处理的板例如通过弯折而大致制成作为一体的整个集管箱。
为了实现集管箱再分成至少两个腔系统，集管箱可一体的构造成，以便从基部元件延伸的侧元件朝向基部元件弯折，并且最终连接在一并连接到基部元件上。
为此，侧元件必须永久地彼此连接例如彼此焊接并连接到基部元件上。已知的是，例如这样来构造侧元件，以便它们大致垂直于基部元件延伸，其表面可彼此焊接并焊接到基部元件上。
该基部器件可以预处理，以便其具有所需的尺寸或所需的孔或凹陷部，以便用于与侧部器件或顶覆盖器件连接。因为集管箱在最后的焊接操作之前具有其最终形状，因此该器件即使在焊接之前也非常稳固。
在本发明的优选实施例中，至少一个传热的连接孔布置在集管箱的纵向侧部分上，其中还可以构想到，连接孔位于集管箱的端面上，或两个连接孔设置在端面上或在集管箱的一个或两个纵向侧面上。
在本发明的优选实施例中，该集管箱与布置成串联的两排传热管连接。可类似地构想到，三排或多排传热管与该集管箱连接。尽管优选的是对于每排传热管设置集管腔，但是还可构想到例如对于两(或三或多)排传热管设置一个集管腔。
在优选实施例中，至少一个侧壁设置有至少一个突出部或类似物，其插入到基部器件的凹部中。该插入点可以铆接。铆接点还可以在集管成形之后冲压成导向折片。在焊接之前铆接该插入点这样的优点，即待焊接的部件可稳固连接。
优选的是，封盖至少布置在集管腔的一个优选为两个端面上。
另外优选的是，设置导向折片作为隔板，以便隔板大致不倾斜且不阻塞，并且由于U形框架使其与集管更好地接触。U形框架或折片在侧壁或凸缘的接触表面的区域中还形成较大的焊接表面。
例如在两个集管腔的内侧壁之间的V形间隙可与其它的分配或稳定器件例如突伸折片或凹陷部组合，以便提供更大公差的区域，使得在具体示例中在V形间隙的开口端部处的间隙间距发生达50％的改变，该改变在0.15-0.23毫米的范围内，而在基部器件处的下端部处其在0.05-0.11毫米之间。
稳定器件总是可确保用于助焊剂输送的足够的毛细间隙，这与制造形状偏差无关。
在常规的热交换器中过窄或过宽的间隙特别在加热过程抑制了助焊剂的输送，因此必须保持范围小的制造公差，除非出现大量的次品是可接受的。
附图说明
参照优选实施例的下列描述并结合附图，可以更好地理解本发明，在附图中：
图1是本发明的第一优选实施例的热交换器的立体图；
图2是图1所示的实施例中的集管箱的局部图；
图3是图2所示的实施例中的集管箱的顶部元件的局部图；
图4是图1所示的集管箱的截面图；
图5是图2中的细节A的视图；
图6是图1所示热交换器的集管箱的一部分的示意侧视图；
图7是集管箱的第二实施例的示意图；
图8是热交换器的集管箱的第三实施例的示意侧视图；
图9是图8所示的集管箱沿A-A截取的顶视截面图；
图10是本发明的扁平管的截面图；和
图11是本发明的热交换器的另一实施例的侧视图。
具体实施方式
本发明的热交换器的第一实施例构造成用于机动车的空调系统的蒸发器，以下将参照图1-7来详细描述。
图1的立体图所示的热交换器包括上集管箱2、下集管箱11，传热管9设置在其间。
上集管箱2包括第一集管腔3和与其平行的第二集管腔4，该集管腔的端面由封盖5来封闭。用于蒸发冷却剂的入口6和出口7设置在第一集管箱3的一个纵向侧面8上。
然而，应当指出，入口和出口不仅可以设置在集管箱3的一个或两个集管箱的纵向侧面8上，而且还可以将入口设置在第一集管箱的纵向侧面上并且将出口设置第二集管箱的纵向侧面上。
还可以构思到，将入口和出口设置在一个或两个集管腔的端面上，如图11所示，其中入口和出口设置在集管箱的两个集管腔的端面上。
图2是集管箱2的基部12和第一集管腔3的顶部元件13的细节的放大图。
在该实施例中第一集管腔3的顶部元件13与该集管箱的基部12一体地制成。第二顶部元件23也可以与基部12一体地制成。
第一集管腔3的顶部元件13包括：外侧壁14、顶壁16、和中间侧壁15，在该实施例中，中间侧壁15大致安装在集管箱2的中心处。
基部12的侧向边缘区域进行弯曲，以便形成包括外侧壁14、顶壁16、和中间侧壁15的顶部元件13，其中在单个壁区域之间具有连续的过渡部分。在基部12的中间的“中间”侧壁15由该一体部件的端部形成。
如图3所示，中间侧壁15的边缘具有突出部18，其从中间侧壁15的边缘突伸出来，以便在制造过程中插入到集管箱的基部区域中的装配凹部19中。突出部18优选为与基部12铆接，以便实现顶部元件13和中间侧壁15在基部元件12中的紧密配合。由于独立元件彼此之间在焊接过程中不能移动，因此可确保独立元件之间的紧固且永久的焊接联接。图5是焊接联接放大图。
集管箱2的基部设置有用于连接扁平管9的管承座17。
在第一集管腔3和第二集管腔4的端部区域中，中间侧壁15和25设置有溢流孔21，以便允许制冷剂从第一集管腔3溢流到第二集管腔4中，或者依据具体构形反向流动。
图4是集管箱2的侧视截面图，在中间侧壁15和25与基部12的接触区域中，突出部18插入到凹部19中，其中中间侧壁与基部铆接以便有助于焊接。集管箱2具有总高度69。
图6是中间侧壁15和中间侧壁25与集管箱2的基部12的接触区域的示意侧视图，其不按比例绘制。在与基部12的接触点处具有侧向间距33，而且在基部12之上在高度29处在中间侧壁之间具有侧向间距32。
在该实施例中，在附图标记33处具有0.1毫米的间距，在高度29处具有大约10毫米的间距，间距32确定为大约0.3毫米可以使得中间侧壁15和25之间的孔径角大约为1度。V形的间隙22使得在焊接过程中出现可靠的毛细作用。
在基部器件12之上的高度29的位置处，弯折部10设置在第一集管腔3中，弯折部20设置在第二集管腔4中，从非示意的图4中可以看出。尽管外侧壁14和24以观察不到的的方式与顶覆盖壁16和26成一体，但是中间侧壁15和25在弯折部10、20处相对于覆盖壁16和26清晰地偏置。
图7示出了集管箱2的另一实施例，其中相似的部件使用相同的附图标记来表示。集管箱2也包括第一集管腔3和第二集管腔4，所述集管腔分别包括中间侧壁15和25。
在该实施例中，V形间隙22具有以有规律间隔沿集管箱2的长度布置的折片31或多个折片形成的折片系统31。
独立的折片31例如可仅设置在中间侧壁25的外侧上；但是优选的是交替地设置在中间侧壁15和中间侧壁25的外侧上。由于制造的条件，折片还可仅设置在中间侧壁(15或25)的一个外侧壁上。
折片31的外形可以大致为V形，以便在靠近基部12处，其深度即其离开该壁的外侧的距离小于在上区域中在弯折部20的高度处的距离29。折片31的尺寸可确定成与间隙22相适应，以便在靠近基部处，其深度大约为0.1毫米并且在基部12之上的高度29处为大约0.3毫米。折片的高度59可以与弯折部10、20的高度29相等，但不必如此。
然而，还可构思到其它的尺寸，因此以上所指明的数值仅仅是示意性的。特别地构思到，折片的尺寸小于限定侧壁15和25的预定间距的尺寸32或33特定的百分比。该折片由此可确保最小的距离。
除了图1-6所示的实施例之外，图7所示的实施例在侧壁15和25与基部12的接触区域中设置有凹部30，在该实施例中该凹部的深度34为0.1毫米。凹部30有助于集管箱2的制造，这是因为侧壁15和25的边缘在焊接之前可以由凹部30进行导向并且由此进行侧向固定。
折片形成大面积的毛细间隙，这使得助焊剂和焊接材料可以均匀分布。折片31在中间侧壁15和25的外侧之间还起到了间隔件的作用。可以可靠的确保该间距不会太窄，这样保证了可靠的焊接联接。
图8和9所示的实施例设置有形式为凹槽35的稳定器件。在该实施例中凹槽或凹陷部35具有0.1毫米的深度。类似图7所示的具有折片31的实施例，如图8和9所示的该具有凹槽形式的凹陷部35的实施例还使得凹槽的深度随离开集管箱的基部的距离而改变。
在该实施例中，由凹槽或凹陷部35产生的表面型面对于两个集管腔3、4的顶部元件13和23提供了稳定性。
凹槽或凹陷部35起到了分配助焊剂和焊接材料的作用，以便使得侧壁15和25与基部12固定连接。
如以上的实施例，还可在侧壁15和25与基部12的接触区域中设置有凹部30。
图9是从图8的线A-A截取的顶视截面图。
在图9的顶视图中可观察到凹槽形式的凹部35。在该实施例中，凹槽形式的凹部35可设置在两个侧壁15和25上。
在该实施例中，在通过弯折的成形过程中，通过对材料的缩锻来制成该凹槽，以便形成如图所示的在中间侧表面的每一外侧上的凹槽。
在这种情况下，可以在中间侧壁上以彼此的均匀间距61设置多个凹槽。在侧壁15上的凹槽可相对于侧壁25上的凹槽位移离开一尺寸62，该尺寸62优选为等于该间距61的一半。
在图8和9所示的实施例中，在侧壁与基部的接触区域中在侧壁之间的间距33是在弯折部10和20的高度29处的间距的三分之一。
图10示出了用于其中一个实施例的热交换器的扁平管40。
垂直于制冷剂流动方向的扁平管的外尺寸为长度41是30毫米，宽度42是3毫米。还可构思到其它的尺寸。在半径区域或圆角区域43中，壁具有0.55毫米的厚度44，而在凸缘区域49中具有0.3毫米的厚度，因此明显更薄。
该扁平管沿宽度分成8个流体通道，其中六个中间的流动通道具有3.2毫米的内宽度。隔板46具有0.3毫米的宽度。在半径区域和凸缘区域中的壁厚度的明显区别导致扁平管的总重量明显降低，这是因为在半径区域43中壁相对较厚，而在凸缘区域中，不需要厚的壁。
图11是同样包括集管箱2和11的热交换器60的侧视图。
隔板50和51将集管箱2和11分成多个纵向部段，以便使得蒸发介质形成经过该热交换器60的曲折的流程。
该实施例在集管腔3和4在集管箱2的端面上设置用于入口和出口的连接部分6和7。
对于热交换器的其它构形和特别是在集管箱和热交换器的其余部分中的流动状态，可参照本申请人的DE 1982668 A1，特别可结合起附图1-6参照第1列第1行到第6列第16行，其公开内容在此引入。
热交换器的其它细节可参照本申请人的DE 10056074 A1，特别可结合起附图1-5参照第1列第1行到第8列第22行，其公开内容在此引入。
Claims (19)
1.一种热交换器(1)，其包括：
至少一个集管箱(2)，其具有至少两个集管腔(3、4)，其中每个集管腔(3、4)由基部器件(12)和顶部器件(13)限定；
第一集管腔(3)的顶部器件(13)包括第一中间侧壁(15)，第二集管腔(4)的顶部器件(23)包括第二中间侧壁(25)；
该第一中间侧壁(15)的至少一部分定位成靠近该第二中间侧壁(25)；
该第一中间侧壁(15)距离该第二中间侧壁(25)的侧向间距至少在该集管箱(2)的高度(69)的一部分之上随离开该基部器件(12)的距离而增加，
其特征在于，该第一中间侧壁(15)与该第二中间侧壁(25)之间的侧向间距是呈V形的间隙，该间隙是连续的且严格单调增大的。
2.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，至少一个稳定器件设置到至少一个侧壁(14、15；24、25)上以便增加稳定性，所述的稳定器件是凹陷部系统(35)或者是向外突伸的折片系统(31)。
3.如权利要求2所述的热交换器，其特征在于，至少一个稳定器件的纵向方向垂直于基部器件(12)。
4.如权利要求2所述的热交换器，其特征在于，至少一个凹陷部系统(35)是凹槽系统。
5.如权利要求2所述的热交换器，其特征在于，至少一个凹陷部系统(35)是凹槽。
6.如权利要求2所述的热交换器，其特征在于，至少一个稳定器件的深度(36)随离开该基部器件(12)的距离(29)而增加。
7.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，在该中间侧壁(15、25)与该基部器件(12)的接触区域中定位有基部凹部(30)。
8.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，该热交换器还包括至少一个扁平管(40)，在扁平管(40)的凸缘区域(49)中的壁厚(45)小于在圆角区域(43)中的壁厚。
9.如权利要求8所述的热交换器，其特征在于，至少一个扁平管(40)在凸缘区域(49)中的壁厚(45)小于在圆角区域中的壁厚至少20％。
10.如权利要求8或9所述的热交换器，其特征在于，至少一个扁平管(40)在凸缘区域(49)中的至少一个位置处的壁厚为0.3毫米。
11.如权利要求8或9所述的热交换器，其特征在于，至少一个扁平管(40)在圆角区域(43)中的至少一个位置处的壁厚(44)为0.5毫米。
12.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，至少一个顶部器件(13、23)是一体地制成的。
13.如权利要求1或12所述的热交换器，其特征在于，至少一个顶部器件(13、23)与该基部器件(12)一体地制成。
14.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，至少一个连接孔(6、7)布置在集管箱(2)的纵向侧面(8)上。
15.如权利要求1的热交换器，其特征在于，该集管箱(2)与布置成串联的两排传热管(9)连接。
16.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，该基部器件(12)和/或该顶部器件(13、23)由预处理的板制成。
17.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，至少一个侧壁(14、15；24、25)包括至少一个突出部(18)，其插入到基部器件的凹部(19)中。
18.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，该热交换器还包括封盖(5)，该封盖(5)至少布置在至少一个集管腔(3、4)的一个端面(38)上。
19.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，至少一个连接孔(6、7)布置在集管箱(2)的至少一个集管腔(3、4)的一个端面(38)上。
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