CN100480097C - 车辆用杯子支架结构 - Google Patents

Abstract

本发明在此公开了一种车辆用杯子支架结构。该杯子支架结构包括：一个形成在控制台上的外壳，具有一个限定在其内的收容空间；一个支架部，设置在外壳的收容空间中，使得支架部能垂直移动，该支架部具有形成在其顶部的进口以固定饮料容器；一个垂直弹性件，设置在外壳底部与支架部之间，以给支架部提供弹性力；一个锁定件，用以限制通过垂直弹性件实现的支架部的向上运动。当支架部向上移动时，饮料容器由支架部固定。当支架部向下移动时，物件收容在外壳的收容空间中。因此，空间应用达到最大化。

Description

车辆用杯子支架结构

技术领域

本发明涉及一种车辆用杯子支架结构，尤其涉及这样一种车辆用杯子支架结构，其包括一个以可垂直移动的方式设置在形成于车辆控制台内的收容空间中的支架部，使得该收容空间不仅用于固定杯子，还用于收容其他物件，从而能在车辆有限的内部空间中有效地利用空间。

背景技术

在车辆的长途旅程中，车上的驾驶员和/或乘员可能需要喝水或其他饮料。通常都将这些水或其他饮料放在一个圆柱形容器比如杯子或罐子中。

车辆中装有一个用于固定该杯子或罐子的杯子支架。车上的驾驶员和/或乘员在饮用时并不持续地拿着容器。在车上的驾驶员和/或乘员不饮用时，容器暂时由杯子支架固定。

杯子支架可装在基于车辆设计的车辆的各个部分上。杯子支架通常装在客车的中间仪表板或控制台上。

图1是一幅示出了装在客车中的传统杯子支架结构的视图。如图1所示，一个前部杯子支架5装在仪表板1的中间仪表板3上，于是前部杯子支架5就可缩到中间仪表板3中。

此外，一个下部杯子支架9装在控制台7上以收容饮料容器，在控制台上设置有驻车制动器、自动手柄和/或控制台箱。

下部杯子支架9具有支持片11，它们从下部杯子支架9的内圆周朝着下部杯子支架9的中心突出，以牢靠地固定插入下部杯子支架9中的饮料容器。

就具有上述结构的传统杯子支架来说，当车上的驾驶员或乘员按压一次前部杯子支架5时，缩在中间仪表板3中的前部杯子支架5便从中间仪表板3中伸出。当车上的驾驶员或乘员不喝饮料时，他/她能安全地将饮料容器放入前部杯子支架5中。因此，车上的驾驶员或乘员能享受到安全舒适的驾车或乘车体验。

当无需发挥固定容器功能时，车上的驾驶员或乘员便从前部杯子支架5中取出容器，然后推动前部杯子支架5使得前部杯子支架5缩到中间仪表板3中。此时，前部杯子支架5被一个锁定装置锁住，因此，前部杯子支架就一直缩在中间仪表板3中。

下部杯子支架9也固定饮料容器。在这种情况下，饮料容器通过支持片11而防止了晃动。

不过，前部杯子支架缩到中间仪表板3中或从中间仪表板3中伸出的结构存在一个问题，即，操作机构复杂，尽管空间利用上极好。具体地说，需要大量的部件，因此，就会频繁出现因部件受损带来的麻烦。而且，因为增多了部件的数量，制造成本也提高了。

此外，下部杯子支架固定在控制台7上的结构也存在一个问题，即，因为支持片11的形状突出，下部杯子支架9仅用于固定杯子。

发明内容

因此，本发明是着眼于上述问题而实现的，本发明的目的在于提供一种车辆用杯子支架结构，其能有效地防止因杯子支架的结构复杂造成的制造成本的增加和因不把杯子支架用作收容空间造成的空间应用的缩减。

根据本发明，上述和其他目的可通过设置一种车辆用杯子支架结构来实现，该车辆用杯子支架结构包括：一个形成在控制台上的外壳，该外壳具有一个限定在其内的收容空间，在该外壳内部向内突出的边界突起；一个能垂直移动的支架部，设置在该外壳的收容空间中，并由该外壳的该边界突起来卡住该支架部的上面板和下突起而限制该支架部的垂直移动，该支架部具有形成在其顶部的进口用以固定饮料容器；一个垂直弹性件，设置在外壳底部与支架部之间，用以给支架部提供弹性力；一个锁定件，用以限制通过垂直弹性件实现的支架部的向上运动。

优选的是，该杯子支架结构进一步包括：一个开关件，其通过用户的操纵能垂直地移动以解除锁定件的锁定状态。

优选的是，该杯子支架结构进一步包括：分别安装在支架部进口的弹性支架，这些弹性支架是由弹性材料制成的，以弹性地推动饮料容器的侧部。

优选的是，每个弹性支架包括：一个由橡胶材料制成且具有内中空部的弹性件；沿径向以预定间隔形成在弹性件上的切槽，这些切槽自弹性件的中空部切开。

优选的是，锁定件包括：一个被构造成插入支架部侧部的卡扣突起；一个自卡扣突起伸展的连接杆，该连接杆具有形成在其一端的长条孔；一个设置在连接杆与卡扣突起之间的卡扣件，该卡扣件成形为板的形状；一个水平弹性件，用以弹性地将卡扣件推向支架部。

优选的是，开关件包括：一个通过用户的操纵而向下移动的推动件；一个弹性返回件，用以给推动件的向上移动提供必要的弹性力，使得推动件返回到其原始位置；一个支承件，用以防止弹性返回件向上分离；一个楔形钩，形成在支承件的下部，使得楔形钩自支承件的下部向下伸展。

优选的是，支架部具有分别面对饮料容器的圆形部分。

优选的是，弹性支架通过热熔化牢靠地固定在支架部上，垂直弹性件是一个弹簧。

根据具有上述结构的本发明，设置在外壳内部的支架部可向上或向下移动，这样就可在支架部向上移动时将它用作固定饮料容器的杯子支架，而在支架部向下移动时将尺寸小的物件收容在外壳的内部中。

附图说明

自下面结合附图给出的详细说明，将更为清楚地理解本发明的上述和其他目的、特征和额外的优点，其中：

图1是示出装在车中的传统杯子支架结构的视图；

图2是示出装在车中的本发明车辆用杯子支架结构的视图；

图3是示出本发明车辆用杯子支架结构的主要部件的分解透视图；

图4是沿图2中线A-A所示的横剖图；

图5是示出图4中所示的本发明车辆用杯子支架结构的支架部伸出情况的横剖图；

图6是沿图2中线B-B所示的横剖图。

具体实施方式

现在，将参照附图对本发明的一个优选实施例进行详细描述。

图2是示出装在车中的本发明车辆用杯子支架结构的视图，图3是示出本发明车辆用杯子支架结构的主要部件的分解透视图，图4是沿图2中线A-A所示的横剖图，图5是示出图4中所示的本发明车辆用杯子支架结构的支架部伸出情况的横剖图，图6是沿图2中线B-B所示的横剖图。

如图2所示，杯子支架20装在控制台15上，控制台15设置在车辆的驾驶员座与前乘员座之间。

控制台15的一侧设置有一个控制台箱17，较大的物件都收容在其中。控制台15的另一侧设置有一个具有换档杆的齿轮箱19。

现在，将参照图3-6对车辆用杯子支架20的总体结构进行详细描述。

控制台15包括一个在其内限定一内部空间的外壳80。外壳80的内部形成有一个边界突起86，其自外壳80的内部向内突出。

外壳80的内部空间被分成收容空间82和下部空间84，收容空间82是一个限定在边界突起86上方的空间，而下部空间84是一个限定在边界突起86下方的空间。

在外壳80的内部空间中设置有一个支架部30，它能垂直地沿着外壳80的内部空间即收容空间82和下部空间84移动。支架部30的顶部设置有一块具有两个进口44的上面板32，两个饮料容器分别通过该两个进口44导入。

支架部30具有两个分别面对饮料容器的圆形部分36。而且，支架部30还具有两个不与饮料容器面对的平直部分34。

因此，即便当饮料容器以斜角经进口44导入杯子支架30中时，饮料容器也能由圆形部分36导向，因此，饮料容器能正确地得以固定。

在支架部30的一个平直部分34处，向内形成有一个具有预定深度的扣槽40。在支架部30平直部分34的下端，形成有向外突出的下突起38。

支架部30的上面板32和下突起38被边界突起86卡住，且因此，限制了支架部30的垂直运动。

在上面板32上连接有两个弹性支架50。每个弹性支架50包括：由橡胶材料制成且具有内中空部的弹性件52；沿径向以预定间隔在弹性件52形成的切槽56，切槽56自弹性件52的中空部切开。

在上面板32的底面形成有连接突起42，其自上面板32的底面绕着进口44向下突出。每个弹性件52处形成有连接孔54，它们以预定间隔排列在圆周方向上，于是上面板32的连接突起42便插入弹性件52的连接孔54中。

弹性支架50通过热熔化牢靠地固定在支架部30上。具体地说，在将上面板32的连接突起42插入弹性件52的连接孔54中之后，加热上面板32连接突起42的末梢，这样上面板32连接突起42的末梢便熔化，由此，弹性支架50牢靠地固定在支架部30上。

因为弹性支架50如上所述通过热熔化牢靠地固定在支架部30上，就没必要使用额外的连接工具，因此，就缩短了制造过程。

在外壳80的底部与支架部30之间设置有一个垂直弹性件58，其给支架部30提供了一个弹性力。在所示实施例中，垂直弹性件58是一个弹簧，尽管垂直弹性件58也可采用具有弹性回复力的其他形状。

通过垂直弹性件58实现的支架部30的向上运动受到锁定件60的限制，锁定件60弹性地推动形成有扣槽40的那个平直部分34。

锁定件60包括：卡扣突起62，其被构造成插入一个平直部分34的扣槽40；自卡扣突起62伸展的连接杆66，该连接杆66具有形成于其一端的长条孔68；设置在连接杆66与卡扣突起62之间的卡扣件64，该卡扣件64成形为板的形状；水平弹性件69，用以弹性地将卡扣件64推向支架部30。

在锁定件60的上方设置有一个能垂直移动的开关件70。当用户推动开关件70时，开关件70向下移动以解除锁定件60的锁定状态。

开关件70包括：一个通过用户的操纵而向下移动的推动件72；一个为使推动件72向上移动也即使推动件72返回到其原始位置而提供必要弹性力的弹性返回件79；一个防止弹性返回件79向上分离的支承件76；以及一个楔形钩78，形成在支承件76的下部，使得楔形钩78自支承件76的下部向下伸展。

弹性返回件79设置在连接于推动件72与支承件76之间的连接杆74的周围。

水平弹性件69和弹性返回件79可采取各种不同的形状，只要水平弹性件69和弹性返回件79提供弹性回复力就可以了。在所示实施例中，水平弹性件69和弹性返回件79成形为弹簧的形状，其制造经济且结构较为简单。

锁定件60的卡扣件64、水平弹性件69以及连接杆66被设置在锁定件外壳90中，其自外壳80的外部向外突出，这样水平弹性件69的一端就与卡扣件64接触，而水平弹性件69的另一端与锁定件外壳90的侧边界板92接触。

并且，开关件70设置在开关外壳95中，开关外壳95在其上部敞开，于是弹性返回件79的下端便与开关外壳95的下边界板97接触，而弹性返回件79的上端与推动件72接触。

支承件76被设置成让支承件76与开关外壳95的下边界板97接触，由此有效防止了开关件70的向上分离。

现在，将详细描述具有上述本发明结构的车辆用杯子支架结构的操作。

当用户希望将外壳80的内部用作收容空间82时，用户便推动支架部30，这样支架部30就向下移动。因此，锁定件60的卡扣突起62插入支架部30的卡扣槽40中。

支架部30通过锁定件60位于外壳80的下部空间84中，且因此，收容空间82形成在支架部30的上方，于是物件就可收容在收容空间82中。

当用户希望将支架部30向上拉以将支架部30用作杯子支架时，用户向下推动开关件70的推动件72。因此，楔形钩78如图5所示向下移动。

楔形钩78的下端向下倾斜。因此，楔形钩78贯穿长条孔68插入，同时楔形钩78的倾斜表面与长条孔68的右侧接触，如图5所示，且因此，形成有长条孔68的连接杆66移至右方，同时楔形钩78向下移动。

当连接杆66如上所述地移至右方时，卡扣突起62与卡槽40分离，支架部30通过位于支架部30下方的垂直弹性件58的弹性回复力而向上移动。

当支架部30向上移动时，下突起38也向上移动。在下突起38向上移动到预定高度之后，下突起38被自外壳80突出的边界突起86卡住。

如图3所示，下突起38相互间隔预定的距离。因此，当下突起38向上移动，且随后被边界突起86卡住时，卡扣突起62位于下突起38之间的空间中。

因此，支架部30位于外壳80的收容空间82中。

当用户通过一个进口44将一个直径较小的饮料容器导入支架部30时，如图6所示，相应的弹性件52几乎不弯曲。反之，当用户通过另一个进口44将另一个直径较大的饮料容器导入支架部30时，相应的弹性件52弯曲得很厉害，因为切槽56沿径向以预定间隔形成在每个弹性支架50的弹性件52上，且因此，弹性件52在较大的面积上与饮料容器相接触。

按照这种方式，通过具有上述弹性特征的弹性支架50能将直径不同的饮料容器导入本发明的杯子支架中。

应该注意的是，控制支架部30向上移动的锁定件60和通过用户的操纵控制锁定件60的开关件70的结构是在依据本发明的所示实施例建议的基本操作结构中改变的。

正如能从上述说明中明显地看出一样，本发明车辆用杯子支架的特征在于，各物件通常收容于形成在控制台上的外壳的收容空间中，当需要发挥固定杯子功能时，自外壳的下部拉起支架部，于是支架部就可固定比如杯子的饮料容器。

按照这种方式，杯子支架的空间可在紧急之时充当收容空间或饮料容器固定空间。因此，本发明具有使空间应用达到最大化的效果。

此外，杯子支架的垂直移动是通过较为简单的结构实现的。因此，本发明具有减少杯子支架制造成本的效果。

尽管已出于例证性的目的披露了本发明的优选实施例，但本领域的技术人员将会理解得到：可进行各种变型、追加和替换，而不脱离揭示在随附权利要求内的本发明的范围和精神。

Claims (9)

1.一种车辆用杯子支架结构，其特征在于，该结构包括：一个形成在控制台上的外壳，该外壳具有一个限定在其内的收容空间，在该外壳内部向内突出的边界突起；一个能垂直移动的支架部，设置在该外壳的收容空间中，并由该外壳的该边界突起来卡住该支架部的上面板和下突起而限制该支架部的垂直移动，该支架部具有形成在其顶部的进口用以固定饮料容器；一个垂直弹性件，设置在外壳底部与支架部之间，用以给支架部提供弹性力；一个锁定件，用以限制通过垂直弹性件实现的支架部的向上运动。

2.如权利要求1所述的车辆用杯子支架结构，其特征在于，该结构进一步包括：一个开关件，其通过用户的操纵能垂直地移动以解除锁定件的锁定状态。

3.如权利要求1所述车辆用杯子支架结构，其特征在于，该结构进一步包括：分别安装在支架部进口的弹性支架，这些弹性支架是由弹性材料制成的，以弹性地推动饮料容器的侧部。

4.如权利要求3所述的车辆用杯子支架结构，其特征在于，所述每个弹性支架包括：一个由橡胶材料制成且具有内中空部的弹性件；沿径向以预定间隔形成在弹性件上的切槽，这些切槽自弹性件的中空部切开。

5.如权利要求1所述的车辆用杯子支架结构，其特征在于，所述锁定件包括：一个被构造成插入支架部侧部的卡扣突起；一个自卡扣突起伸展的连接杆，该连接杆具有形成在其一端的长条孔；一个设置在连接杆与卡扣突起之间的卡扣件，该卡扣件成形为板的形状；一个水平弹性件，用以弹性地将卡扣件推向支架部。

6.如权利要求2所述的车辆用杯子支架结构，其特征在于，所述开关件包括：一个通过用户的操纵而向下移动的推动件；一个弹性返回件，用以给推动件的向上移动提供必要的弹性力，使得推动件返回到其原始位置；一个支承件，用以防止弹性返回件向上分离；一个楔形钩，形成在支承件的下部，使得楔形钩自支承件的下部向下伸展。

7.如权利要求1所述的车辆用杯子支架结构，其特征在于，所述支架部具有分别面对饮料容器的圆形部分。

8.如权利要求3所述的车辆用杯子支架结构，其特征在于，所述弹性支架通过热熔化牢靠地固定在支架部上。

9.如权利要求1所述的车辆用杯子支架结构，其特征在于，所述垂直弹性件是一个弹簧。

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