CN100477447C - 转子 - Google Patents

转子 Download PDF

Info

Publication number
CN100477447C
CN100477447C CNB2006100077579A CN200610007757A CN100477447C CN 100477447 C CN100477447 C CN 100477447C CN B2006100077579 A CNB2006100077579 A CN B2006100077579A CN 200610007757 A CN200610007757 A CN 200610007757A CN 100477447 C CN100477447 C CN 100477447C
Authority
CN
China
Prior art keywords
rotor
magnet
rotor core
hole
resin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CNB2006100077579A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1825734A (zh
Inventor
松本克成
水谷龙彦
杉山智也
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Publication of CN1825734A publication Critical patent/CN1825734A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100477447C publication Critical patent/CN100477447C/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2706Inner rotors
    • H02K1/272Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis
    • H02K1/274Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets
    • H02K1/2753Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets the rotor consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
    • H02K1/276Magnets embedded in the magnetic core, e.g. interior permanent magnets [IPM]
    • H02K1/2766Magnets embedded in the magnetic core, e.g. interior permanent magnets [IPM] having a flux concentration effect
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L15/00Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
    • B60L15/20Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/51Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells characterised by AC-motors
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2706Inner rotors
    • H02K1/272Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis
    • H02K1/274Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets
    • H02K1/2753Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets the rotor consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
    • H02K1/276Magnets embedded in the magnetic core, e.g. interior permanent magnets [IPM]
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2220/00Electrical machine types; Structures or applications thereof
    • B60L2220/10Electrical machine types
    • B60L2220/14Synchronous machines
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2220/00Electrical machine types; Structures or applications thereof
    • B60L2220/50Structural details of electrical machines
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40Drive Train control parameters
    • B60L2240/42Drive Train control parameters related to electric machines
    • B60L2240/423Torque
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64Electric machine technologies in electromobility
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)

Abstract

本发明公开了一种转子,其包括固定地设置在轴上并具有孔(400)的转子芯(41)、插入到孔(400)中的磁体(42)、以及注入到孔(400)的侧表面与磁体(42)的侧表面之间的间隙中的树脂部分,且磁体(42)的侧表面中形成有槽(42I)作为促进所注入的树脂部分散布的散布促进部分。

Description

转子
技术领域
本发明涉及转子以及制造该转子的方法。具体而言,本发明涉及附装有磁体的转子以及制造该转子的方法。
背景技术
附装有磁体的转子是已知的。
例如,日本专利早期公开No.11-191939公开了以下内容:在位于转子芯中的永磁体嵌入孔的壁表面中设置槽,并在该槽中设置用于将转子芯与磁体彼此固定的粘接层。
此外,日本专利早期公开No.2002-345189公开了在磁体片中与转子外周附近设置用于增大阻抗的狭缝以防止涡电流产生。
此外,日本专利早期公开No.2004-080898公开了磁体的粘接表面与磁轭的粘接表面之间的间隙逐渐减小。
所期望的是嵌入在转子芯中的磁体以均匀的力按压转子芯。因此,这里重要的是用充当粘接层的填料均匀地填充在磁体与磁体所嵌入的孔的壁表面之间的间隙。
但是,日本专利早期公开No.11-191939是基于用粘接层均匀地填充形成在转子中的槽内部的条件,且因而未公开如何解决在槽中充当粘接层的填料未适当和充分地散布的状态。
此外,日本专利早期公开No.2002-345189未公开用于促进填料散布的部件。而且,日本专利早期公开No.2004-080898未公开这样的构思,即在磁体或磁体所嵌入的转子芯中设置促进填料散布的部件。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种转子以及制造该转子的方法,所述转子具有均匀地填充磁体与磁体所嵌入的孔的壁表面之间的间隙的填料。
根据本发明,一种转子包括:转子芯,其固定地设置在旋转轴上并具有孔;磁体,其插入到所述孔中;和填充部分,其注入到所述孔的侧表面与所述磁体的侧表面之间的间隙中。所述磁体和所述转子芯中至少之一形成有散布促进部分,用于促进注入到所述间隙中的所述填充部分的散布。
以上述结构,有助于填料散布进入磁体与转子芯之间的间隙。这样,从磁体传递到转子芯的力可以被均匀地分布。因此,可以防止转子芯的强度劣化。
优选地,关于上述转子,所述散布促进部分促进所述填充部分在所述磁体的位于所述转子芯径向外侧的那一侧上的散布。
当转子芯正在旋转时,离心力施加在磁体上。通过促进填充部分在磁体的位于转子芯径向外侧的那一侧上的散布,从磁体传递到转子芯的离心力可以被均匀地分布。
优选地,关于上述转子,在相对于轴线方向的横截面上,所述孔和所述磁体每个在第一方向上的尺寸相对较小且在与所述第一方向垂直的第二方向上的尺寸相对较大,且所述散布促进部分形成为在所述第二方向上延伸。
这样,在尺寸相对较大的区域中可以获得促进填料散布的效果。换言之,可以更有效地获得促进散布的效果。
优选地,关于上述转子,所述孔的侧表面与所述磁体的侧表面之间的所述间隙包括具有相对较大宽度的第一部分和具有相对较小宽度的第二部分,且在所述磁体或所述转子芯的面向所述第二部分的部分中,设置所述散布促进部分。
在间隙的具有相对较小宽度的第二部分中,填料的散布很可能受到限制。通过在此第二部分中设置散布促进部分,可以更有效地促进填料的散布。
优选地,关于上述转子,所述散布促进部分包括形成在所述磁体或所述转子芯中的槽、斜切部分和凹入部分中至少之一。
因此,可以利用简单结构促进填料的散布。
根据本发明,一种制造转子的方法包括以下步骤:将磁体插入到形成在转子芯中的孔中;沿所述转子芯的径向向内或向外按压已插入到所述孔中的所述磁体,并在此之后将填料注入到所述磁体与所述孔的壁表面之间的间隙中。
通过沿转子芯的径向向内(向外)按压已插入到孔中的磁体,可以增大磁体的径向外表面(径向内表面)与孔的内周表面之间的间隙的宽度,以促进填料在间隙的宽度增大区域中的散布。因此,可以防止转子芯的强度劣化。
如上所讨论的,根据本发明,可以用填料均匀地填充磁体与磁体所嵌入的孔的壁表面之间的间隙。因此,可以使得由嵌入转子芯中的磁体施加的按压转子芯的力均匀。
根据结合附图对本发明进行的以下详细说明,本发明的前述和其他目的、特征、方面和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1是示出具有根据本发明第一实施例的转子的旋转电机示例的剖视图。
图2是图1所示的A方向上观察的定子的平面图。
图3是在图1所示的A方向上观察的转子和定子的平面图。
图4是图1所示的转子的立体图。
图5是示出图1所示转子的磁体插入部分及其周围的平面图。
图6A和6B每个都是示出了本发明第一实施例中转子的磁体插入部分及其周围的纵向剖视图,图6A示出了沿着图5中的VIA-VIA的横截面,而图6B示出了沿着图5中的VIB-VIB的横截面。
图7A和7B图示了树脂在磁体的径向外侧上散布的状态,图7A图示了涉及对照例中的转子的一种情况,而图7B示出了涉及本发明第一实施例中转子的一种情况。
图8A和8B图示了由树脂施加在磁体的径向外表面上的按压电磁片的力,图8A示出了涉及对照例中的转子的一种情况,而图8B示出了本发明第一实施例中转子的一种情况。
图9至13每个都是示出了本发明第一实施例中设置在转子中的磁体的修改方案的侧视图。
图14是示出了本发明第二实施例中转子的磁体插入部分及其周围的纵向剖视图。
图15是示出了本发明第三实施例中转子的磁体插入部分及其周围的平面图。
图16A和16B示出了本发明第三实施例中转子的修改方案的磁体插入部分及其周围,图16A是平面图而图16B是纵向剖视图。
图17是示出了本发明第四实施例中转子的磁体插入部分及其周围的平面图。
图18是示出了本发明第四实施例中转子的修改方案的磁体插入部分及其周围的平面图。
图19A和19B示出了根据本发明第五实施例的制造转子的方法中沿转子芯的径向向内按压磁体的过程。
具体实施方式
下面根据本发明描述转子以及制造该转子的方法的实施例。此处,相似部件由相似标号表示,且在某些情况中可能不重复其说明。
第一实施例
图1是示出具有根据本发明第一实施例的转子的旋转电机示例的剖视图。参考图1,旋转电机100包括控制设备10、三相电缆20、轴30、转子40和定子50。
转子40包括转子芯41和永磁体42。定子50包括定子线圈51和定子芯52。
控制设备10从位于旋转电机100外侧上的ECU(电子控制单元)接收要由旋转电机100输出的转矩命令值TR,产生用于输出由接收到的转矩命令值TR指定的转矩的马达控制电流MCTLI,并通过三相电缆20向定子50的定子线圈51供应所产生的马达控制电流MCTLI。
三相电缆20将控制设备10和定子线圈50互相连接。三相电缆20由U相电缆21、V相电缆22和W相电缆23构成。轴23在旋转轴线的方向(下面称作“转轴方向”)DR1上插入转子40的转子芯41中并耦合到转子芯41。通过在转轴方向DR1上互相堆叠的多个电磁片来构成转子芯41。磁体42在转轴方向DR1上插入到转子芯41。
通过在转轴方向上互相堆叠的多个电磁片来构成定子50的定子芯52。定子线圈51绕定子芯52缠绕。定子线圈51由U相线圈、V相线圈和W相线圈构成,且三个线圈的各个端子连接到三相电缆20。
图2是在图1所示的A方向上观察的平面图。参考图2,定子芯52是中空圆筒形,并具有在圆周方向上布置在其内表面上的四十八个齿1。U相线圈由线圈510至517构成,V相线圈由线圈520至527构成,且W相线圈由线圈530至537构成。线圈510至517、520至527以及530至527中的每个都基本为圆弧形。线圈510至517布置为径向最靠外的线圈。线圈520至527布置在线圈510至517的内侧,并且在圆周方向上相对于线圈510至517有一定距离。线圈530至537布置在线圈520至527的内侧,并在圆周方向上相对于线圈520至527有一定距离。
线圈510至517、520至527以及530至537每个绕对应数量的齿缠绕。例如,线圈510对应于齿1至5。线圈510通过以预定的圈数绕齿1至5的整体缠绕而形成。
线圈511至517、520至527以及530至537也分别绕对应的齿缠绕,并以与线圈510相似的方式形成。
线圈510至513串联连接,并具有作为端子U1的一端和作为中性点UN1的另一端。线圈514至517串联连接,并具有作为端子U2的一端和作为中性点UN2的另一端。
线圈520至523串联连接,并具有作为端子V1的一端和作为中性点VN1的另一端。线圈524至527串联连接,并具有作为端子V2的一端和作为中性点VN2的另一端。
线圈530至533串联连接,并具有作为端子W1的一端和作为中性点WN1的另一端。线圈534至537串联连接,并具有作为端子W2的一端和作为中性点WN2的另一端。
中性点UN1、UN2、VN1、VN2、WN1和WN2共同连接到一个点,端子U1和U2连接到三相电缆20的U相电缆21,端子V1和V2连接到V相电缆22,且端子W1和W2连接到W相电缆23。
图3是从图1所示的A方向观察的转子40和定子50的平面图。参考图3,转子40设置在定子50的径向内侧上。八个永磁体42布置在圆周方向DR2上。永磁体42A、42C、42E和42G以各自的N极在转子芯41的径向外侧上的方式布置,且永磁体42B、42D、42F和42H以各自的S极在转子芯41的径向外侧上的方式布置。这样,八个永磁体42以磁体在转子40的径向方向DR3上极化且彼此相邻的磁体具有彼此相反的各自极性的状态布置在圆周方向DR2上。线圈510至517、520至527以及530至537与八个永磁体42(42A至42H)相对布置。
定子芯52包括四十八个齿。通过将转子40中包括的永磁体42(42A至42H)的数量乘以六来确定齿的数量四十八(齿的数量是永磁体数量的整数倍)。
图4是图1所示的转子40的立体图。参考图4,转子40的转子芯41是基本圆筒形并具有圆筒表面41A。永磁体42在转轴方向DR1上嵌入转子芯41中。这样,转子40是IPM(内置永磁体)转子。
图5是示出转子的磁体插入部分及其周围的平面图。参考图5,在转子芯41中,形成了用于将磁体插入其中的孔400。这里,孔400在尺寸上大于永磁体42,并在永磁体42与孔400之间形成间隙。间隙包括第一部分43和第二部分44。作为填料的树脂注入到第一部分43和第二部分44中以允许永磁体42嵌入在转子芯41中。第一部分43包括在永磁体42的宽度方向(方向Y)上的各个端部处形成的树脂注入孔43A和树脂排出孔43B。第二部分44包括分别在永磁体42的径向外侧和内侧形成的径向外间隙44A和径向内间隙44B。在嵌入磁体的过程中,树脂从树脂注入孔43A注入并且树脂从树脂排出孔43B排出。在此过程中,树脂也散布到比第一部分43窄的第二部分44(径向外间隙44A和径向内间隙44B)中。应该注意,在相对于轴线方向的横截面(图5所示的横截面)上,孔400和永磁体42每个在方向X(第一方向)上的尺寸都相对较小,且孔400和永磁体42每个在与方向X垂直的方向Y(第二方向)上的尺寸都相对较大。
图6A和6B每个都是示出了永磁体42所插入的部分及其周围的纵向剖视图。这里,图6A示出了沿着图5中的VIA-VIA的横截面,而图6B示出了沿着图5中的VIB-VIB的横截面。参考图6A和6B,永磁体42的侧表面面向径向外间隙44A并形成有作为促进树脂45散布的散布促进部分的槽42I。这里,槽42I形成为在作为孔400和永磁体42的较长侧方向的方向Y(第二方向)上延伸。
图7A和7B每个示出了树脂在磁体的径向外侧上散布的状态。这里,图7A示出了用于对照的示例(此后称作“对照例”)中树脂在转子中散布的状态,且图7B示出了本实施例中树脂在转子中散布的状态。在树脂注入过程中,树脂在由箭头430A所指示的方向上从树脂注入孔43A注入,且树脂在由箭头430B所指示的方向上从树脂排出孔43B排出。考虑对照例中的转子,如图7A所示,在磁体中没有形成槽,且树脂45不会在位于树脂注入孔43A与树脂排出孔43B之间的径向外间隙44A上适当并充分地散布。相反,考虑本实施例中的转子,如图7B所示,由于在永磁体42的侧表面中沿着树脂45的流动形成槽42I,所以促进了树脂45在径向外间隙44A中的散布以允许树脂45均匀地填充间隙的更大区域。这里应该注意的是,如图7B所示,即使仍剩余有未完全填充树脂45的部分,此状态也被认为是树脂45基本均匀地填充间隙的一种状态。
图8A和8B图示了由树脂施加在磁体的径向外侧上的按压电磁片的力。这里,图8A图示了涉及对照例中转子的力,而图8B图示了涉及本实施例中转子的力。参考图8A和8B,当转子旋转时施加在永磁体42上的离心力500通过树脂45传递到转子芯41。这里,在对照例的转子中,树脂没有适当并充分地散布。因此,如图8A所示,该力主要施加在转子芯41的电磁片的一部分上。相反,在本实施例的转子中,如图8B所示,施加在转子芯41上的力均匀地分布。因此,防止了在电磁片的一部分中产生过大的应力。
由上可见,在磁体的径向外侧表面中并在与树脂注入孔43A和树脂排出孔43B延伸的方向(旋转轴的方向)垂直的方向上形成槽42I,因此促进了树脂的散布。由于促进了树脂在径向外间隙44A中的散布,所以从永磁体通过树脂部分传递的离心力被均匀地分布。
图9至13每个示出了形成在磁体中的槽的修改方案。磁体中制成的槽的形式不限于图6A、6B和7B中所示的那些。例如,如图9所示,槽42I可以倾斜地延伸,或者如图10所示,多个槽42I可以彼此交叉。此外,如图11所示,多个槽42I可以在其之间形成有变化的距离(距离逐渐增大/减小)。此外,如图12所示,槽42I可以是弯曲的(中部向下弯曲)。而且,如图13所示,槽42可以形成为宽度变化(宽度逐渐增大/减小)。
上述细节总结如下。本实施例中的转子40包括固定设置在充当旋转轴的轴30上并具有孔400的转子芯41、插入到孔400中的永磁体42、以及注入到在孔400的侧表面与永磁体42的侧表面之间的间隙中的树脂45(填充部分),且永磁体42的侧表面中形成有槽42I作为用于促进注入的树脂45散布的散布促进部分。
这里,树脂45注入到其中的部分包括具有相对较大宽度的第一部分43和具有相对较小宽度的第二部分44。槽42I设置在永磁体42的侧表面中,该侧表面面向第二部分44的径向外间隙44A。
注入到孔的侧表面与永磁体的侧表面之间的间隙中的“填充部分”是将转子芯与永磁体彼此固定的固定层(粘接层)。因此,形成“填充部分”的“填料”不限于前述树脂并由此该“填料”包括例如粘接剂和成型材料。因此,虽然已经结合了注入树脂以将磁体嵌入转子芯中的情况描述了本实施例,但是在使用例如粘接剂将磁体嵌入转子芯中的情况中也能获得上述的效果。此外,虽然已经结合了主要促进树脂在径向外间隙44A中散布的情况描述了本实施例,但是相同的构思可应用于促进树脂在径向内间隙44B中散布的情况。
第二实施例
图14是示出了根据第二实施例的转子的磁体插入部分及其周围的纵向剖视图。参考图14,本实施例中的转子是第一实施例中转子的修改方案,且其特征在于槽41B形成为转子芯41中的树脂散布促进部分。
通过设置如下所述的部分而形成如图14B所示的槽41B,该部分是用于将磁体插入其中的孔的一部分,其在构成电极41的几个磁体片中,并与孔的其余部分的宽度不同。这样,不需要用于形成槽41B的单独的切割过程。
如上所述,在本实施例中,转子芯41中形成有槽41B作为促进注入树脂散布的散布促进部分。以此结构,也可以获得与第一实施例类似的效果。
第三实施例
图15是示出了根据第三实施例的转子的磁体插入部分及其周围的平面图。参考图15,本实施例中的转子是第一和第二实施例的各个转子的修改方案,且其特征在于在永磁体42上形成斜切部分42J作为树脂散布促进部分。
因为形成了斜切部分42J,所以有助于在永磁体42的侧表面与磁体插入孔的内周表面之间具有相对较小宽度的间隙中树脂45的散布。以此结构,也可以获得与第一和第二实施例类似的效果。
图16A和16B示出了图15所示的散布促进部分的修改方案。这里,图16A是转子的平面图而图16B是转子的纵向剖视图(沿着图16A中的XVIB-XVIB的截面)。参考图16A,考虑此修改方案,斜切部分42J仅设置在永磁体42的径向外表面上。因此,如图16B所示,在树脂注入过程的初始阶段,进入径向外间隙44A的树脂的流率相对较高而进入径向内间隙44B的树脂的流率相对较低。因此,沿转子芯41的径向向内按压永磁体42以使得径向外间隙44A的宽度增大,并因而促进了径向外间隙44A中树脂的散布。
第四实施例
图17是示出了根据第四实施例的转子的磁体插入部分及其周围的平面图。参考图7,本实施例中的转子是第一至第三实施例的各个转子的修改方案,且其特征在于在转子芯41中形成间隙41C(凹入部分)作为树脂散布促进部分。间隙41C优选地设置在永磁体42的位于转子芯41的径向外侧的那一侧上。
由于形成了间隙41C,所以进入径向外间隙44A的树脂的流率相对较高,且沿转子芯41的径向向内按压永磁体42以使得径向外间隙44A的宽度增大。因此,有助于树脂在径向外间隙44A中的散布。以此结构,也可以获得与第一至第三实施例类似的效果。
图18示出了图17所示的散布促进部分的修改方案。参考图18,本修改方案在永磁体42的宽度方向上的两端上形成各自的间隙41C。这样,可以更有效地促进树脂的散布。
第五实施例
图19A和19B示出了根据第五实施例在制造转子的方法中沿转子芯的径向向内按压磁体的过程。如图19A和19B所示,本实施例中制造转子的方法包括将磁体插入形成于转子芯41中的孔400中,将转子芯41夹在每个都具有柔性肋片46A的按压片46之间以沿转子芯41的径向向内按压已插入孔400中的永磁体42(图19A、19B),并在此之后将树脂注入到永磁体42与孔400的壁表面之间的间隙中。
如上所述,可以沿转子芯41的径向向内按压已插入孔400中的永磁体42以增大径向外间隙44A的宽度,从而促进树脂在径向外间隙44A中的散布。因此,利用本实施例也可以获得与第一至第四实施例类似的效果。
虽然这里已经描述了本发明的实施例,但是最初意图是上述实施例的一些特征可以适当地组合。
虽然已经详细说明和解释了本发明,但可以清楚理解的是其仅作为解释和示例而不应作为限制,本发明的精神和范围仅由所附权利要求项所限制。
此非临时申请基于2005年2月24日向日本专利局递交的日本专利申请No.2005-048867,其整个内容通过引用而被包含于此。

Claims (6)

1.一种转子,包括:
转子芯(41),其固定地设置在旋转轴(30)上并具有孔(400);
磁体(42),其插入到所述孔(400)中;和
填充部分,其注入到所述孔(400)的侧表面与所述磁体(42)的侧表面之间的间隙中所述间隙在所述转子芯的端面上包括用于注入所述填充部分的注入孔(43A)和用于排出所述填充部分的排出孔(43B),其中
所述磁体(42)和所述转子芯(41)中至少之一形成有散布促进部分(42I、41B、42J、41C),用于促进注入到所述间隙中的所述填充部分的散布。
2.如权利要求1所述的转子,其中
所述散布促进部分(42I、41B、42J、41C)促进所述填充部分在所述磁体(42)的位于所述转子芯(41)径向外侧的那一侧上的散布。
3.如权利要求1所述的转子,其中
在相对于轴线方向的横截面上,所述孔(400)和所述磁体(42)每个在第一方向(X)上的尺寸相对较小且在与所述第一方向(X)垂直的第二方向(Y)上的尺寸相对较大,且
所述散布促进部分(42I、41B、42J、41C)形成为在所述第二方向(Y)上延伸。
4.如权利要求1所述的转子,其中
所述间隙包括具有相对较大宽度的第一部分(43)和具有相对较小宽度的第二部分(44),且
在所述磁体(42)或所述转子芯(41)的面向所述第二部分(44)的部分中,设置所述散布促进部分(42I、41B、42J、41C)。
5.如权利要求1所述的转子,其中
所述散布促进部分(42I、41B、42J、41C)包括形成在所述磁体(42)或所述转子芯(41)中的槽(42I、41B)、斜切部分(42J)和凹入部分(41C)中至少之一。
6.如权利要求4所述的转子,其中
所述第一部分(43)包括所述注入孔(43A)和所述排出孔(43B)。
CNB2006100077579A 2005-02-24 2006-02-20 转子 Active CN100477447C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005048867A JP4734957B2 (ja) 2005-02-24 2005-02-24 ロータ
JP2005048867 2005-02-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1825734A CN1825734A (zh) 2006-08-30
CN100477447C true CN100477447C (zh) 2009-04-08

Family

ID=36911933

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2006100077579A Active CN100477447C (zh) 2005-02-24 2006-02-20 转子

Country Status (3)

Country Link
US (1) US7456539B2 (zh)
JP (1) JP4734957B2 (zh)
CN (1) CN100477447C (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103858318A (zh) * 2011-10-04 2014-06-11 日立汽车系统株式会社 永磁式旋转电机和具备永磁式旋转电机的车辆
CN104254963A (zh) * 2012-05-02 2014-12-31 罗伯特·博世有限公司 永磁体在转子或定子中的定位

Families Citing this family (51)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4867194B2 (ja) * 2005-04-28 2012-02-01 トヨタ自動車株式会社 ロータ
JP4842670B2 (ja) 2006-02-27 2011-12-21 トヨタ自動車株式会社 ロータおよび電動車両
JP4856990B2 (ja) * 2006-03-13 2012-01-18 トヨタ自動車株式会社 ロータおよびその製造方法ならびに電動車両
JP4725442B2 (ja) * 2006-07-10 2011-07-13 トヨタ自動車株式会社 Ipmロータおよびipmロータの製造方法
JP2009027836A (ja) * 2007-07-19 2009-02-05 Toyota Motor Corp 回転電機
JP4497198B2 (ja) * 2007-12-06 2010-07-07 トヨタ自動車株式会社 永久磁石とその製造方法、およびロータとipmモータ
FI122122B (fi) * 2007-12-11 2011-08-31 Abb Oy Kestomagneettiyksikkö sähkökoneeseen, menetelmä kestomagneettiyksiköiden asentamiseksi ja sähkökoneen roottori
JP2009240111A (ja) * 2008-03-28 2009-10-15 Aisin Seiki Co Ltd ロータコアの製造方法及びロータコアを有するモータ
JP4605481B2 (ja) * 2008-07-07 2011-01-05 本田技研工業株式会社 永久磁石式回転子
WO2011077513A1 (ja) * 2009-12-22 2011-06-30 トヨタ自動車株式会社 ロータおよびロータの製造方法
JP2011147224A (ja) * 2010-01-13 2011-07-28 Yaskawa Electric Corp 回転電機
US8294320B2 (en) * 2010-02-17 2012-10-23 GM Global Technology Operations LLC Interior permanent magnet machine
FR2958467B1 (fr) * 2010-03-31 2014-10-31 Valeo Equip Electr Moteur Machine electrique tournante synchrone a aimants permanents et concentration de flux
JP5748465B2 (ja) 2010-12-07 2015-07-15 株式会社三井ハイテック 積層鉄心の製造方法
JP5805385B2 (ja) 2010-12-14 2015-11-04 株式会社三井ハイテック 積層鉄心の製造方法
JP2012213310A (ja) * 2011-03-18 2012-11-01 Toyota Industries Corp 電動圧縮機
JP5554272B2 (ja) * 2011-03-18 2014-07-23 三菱電機株式会社 磁石装着型回転子
JP2012213268A (ja) * 2011-03-31 2012-11-01 Daikin Ind Ltd 回転電気機械
JP2013169073A (ja) * 2012-02-15 2013-08-29 Asmo Co Ltd ロータ及びモータ
DE102013002181B4 (de) 2012-02-15 2021-03-25 Denso Corporation Rotor und Motor
DE102012206424A1 (de) * 2012-04-19 2013-10-24 Robert Bosch Gmbh Permanenterregte elektrische Maschine
JP5786804B2 (ja) 2012-06-13 2015-09-30 株式会社デンソー 回転電機の回転子及びその製造方法
JP5981295B2 (ja) 2012-10-12 2016-08-31 株式会社三井ハイテック 積層鉄心の樹脂封止方法
JP5451934B1 (ja) 2012-11-06 2014-03-26 株式会社三井ハイテック 積層鉄心の製造方法
JP5971669B2 (ja) * 2013-06-12 2016-08-17 三菱電機株式会社 永久磁石埋込型電動機及び圧縮機
JP6342758B2 (ja) * 2013-10-09 2018-06-13 株式会社三井ハイテック 積層鉄心及びその製造方法
JP2015089178A (ja) * 2013-10-29 2015-05-07 三菱電機株式会社 永久磁石埋込型回転電機
JP2015104244A (ja) * 2013-11-26 2015-06-04 ファナック株式会社 樹脂を充填するための樹脂孔を有するロータ、およびロータの製造方法
US10291090B2 (en) * 2014-06-05 2019-05-14 Samsung Electronics Co., Ltd. Motor assembly and method for providing the same
JP6320860B2 (ja) * 2014-07-04 2018-05-09 株式会社三井ハイテック 回転子積層鉄心及びその製造方法
JP5942178B1 (ja) * 2014-09-17 2016-06-29 パナソニックIpマネジメント株式会社 電動機およびそれを備える電気機器
JP6482240B2 (ja) * 2014-11-05 2019-03-13 三菱重工サーマルシステムズ株式会社 モータ用ロータ及びモータ
JP6480789B2 (ja) * 2015-04-13 2019-03-13 本田技研工業株式会社 回転電機のロータ
KR102446182B1 (ko) * 2015-05-27 2022-09-22 엘지이노텍 주식회사 로터 및 상기 로터를 포함하는 모터
US20180115206A1 (en) * 2015-10-01 2018-04-26 Panasonic Intellectual Property Management Co., Lt Electric motor element, electric motor, and device
JP2016042789A (ja) * 2016-01-06 2016-03-31 アスモ株式会社 ロータ及びモータ
KR102268571B1 (ko) * 2016-04-29 2021-06-24 삼성전자주식회사 공기조화기용 팬 모터
JP6685175B2 (ja) * 2016-05-24 2020-04-22 日立オートモティブシステムズ株式会社 回転電機
CN109845068B (zh) * 2016-09-30 2021-03-09 日本电产株式会社 转子铁芯、转子、马达、转子铁芯的制造方法以及转子的制造方法
JP2018085864A (ja) * 2016-11-24 2018-05-31 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 ロータ
JP6871378B2 (ja) * 2017-06-29 2021-05-12 日立Astemo株式会社 回転電機
EP3457532B1 (en) * 2017-09-15 2023-02-01 Siemens Gamesa Renewable Energy A/S Permanent magnet for a permanent magnet machine
US11004586B2 (en) 2017-09-15 2021-05-11 Siemens Gamesa Renewable Energy A/S Permanent magnet for a permanent magnet machine
JP2019176660A (ja) * 2018-03-29 2019-10-10 日本電産株式会社 ロータ組立体、モータ、送風装置及び掃除機
JP7051568B2 (ja) * 2018-05-08 2022-04-11 株式会社マキタ 電動作業機
JP2020108277A (ja) * 2018-12-27 2020-07-09 本田技研工業株式会社 回転電機のロータ
JP7112340B2 (ja) * 2019-01-21 2022-08-03 本田技研工業株式会社 回転電機のロータおよび回転電機
CN113424398A (zh) 2019-03-27 2021-09-21 大金工业株式会社 电动机
DE102019124185A1 (de) * 2019-09-10 2021-03-11 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Elektromotor, Rotor und Verfahren zur Magnetbefestigung in einem Rotor
US20220231553A1 (en) * 2021-01-21 2022-07-21 Black & Decker Inc. Rotor magnet retainer
JPWO2022219923A1 (zh) * 2021-04-13 2022-10-20

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2942434B2 (ja) * 1993-02-23 1999-08-30 富士電気化学株式会社 ステッピングモータ用ロータおよびその製造方法
FR2736220B1 (fr) 1995-06-29 1997-09-12 Valeo Automotive Moteurs Elect Moteur electrique a aimants permanents, notamment pour l'entrainement de mecanismes dans un vehicule automobile
BR9705579A (pt) * 1997-09-26 1999-05-11 Brasil Compressores Sa Rotor de motor elétrico e método de produção de rotor de motor elétrico
DE69833081T2 (de) * 1997-10-13 2006-08-31 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd., Kadoma Motor mit innerem Permanentmagnetrotor
JPH11191939A (ja) 1997-10-13 1999-07-13 Matsushita Electric Ind Co Ltd 永久磁石を埋設したロータを用いたモータ
JP2002272033A (ja) * 2001-03-13 2002-09-20 Nissan Motor Co Ltd 永久磁石式同期モータのロータとその製造方法
JP2002345189A (ja) 2001-05-11 2002-11-29 Nissan Motor Co Ltd 永久磁石埋め込み同期電動機
JP4197584B2 (ja) * 2001-05-30 2008-12-17 株式会社東芝 永久磁石式回転電機の回転子の製造方法
JP2004080898A (ja) 2002-08-16 2004-03-11 Yamaha Motor Co Ltd 回転子および樹脂磁石の製造方法
JP2004159384A (ja) * 2002-11-01 2004-06-03 Sanyo Denki Co Ltd ヨークへのゴムマグネットの接合方法
JP2005269804A (ja) 2004-03-19 2005-09-29 Toyota Motor Corp 回転電機

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103858318A (zh) * 2011-10-04 2014-06-11 日立汽车系统株式会社 永磁式旋转电机和具备永磁式旋转电机的车辆
CN103858318B (zh) * 2011-10-04 2017-02-15 日立汽车系统株式会社 永磁式旋转电机和具备永磁式旋转电机的车辆
CN104254963A (zh) * 2012-05-02 2014-12-31 罗伯特·博世有限公司 永磁体在转子或定子中的定位
CN104254963B (zh) * 2012-05-02 2017-05-17 罗伯特·博世有限公司 转子或定子及其制造方法以及将永磁体固定在其中的方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN1825734A (zh) 2006-08-30
US20060186752A1 (en) 2006-08-24
JP2006238584A (ja) 2006-09-07
US7456539B2 (en) 2008-11-25
JP4734957B2 (ja) 2011-07-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100477447C (zh) 转子
EP1542335B1 (en) Rotor for rotary electric machine
CN1201463C (zh) 永磁体转子及其生产方法
AU766873B2 (en) Electrical machine stator and rotor
US7619342B2 (en) Rotor for an electric machine
KR100609330B1 (ko) 영구자석 회전자형 전동기
EP1641103B1 (en) A motor using a rotor including interior permanent magnets
EP2562913A2 (en) Interior permanent magnet motor
US20040100156A1 (en) Process for the production of a rotor, containing permanent magnets, of a synchronous machine, and rotor produced according to this process
WO1993011596A1 (en) Rotor of synchronous rotating machine
JP2006158008A (ja) 永久磁石埋め込み型ロータ及び回転電機
CN101313450A (zh) 永磁电机的转子铁心的配置
EP1176695A3 (en) Coil ends of a dynamo-electric machine
US7557482B2 (en) Axial-flux electric machine
JP2006109683A (ja) 回転電機
JPH11191939A (ja) 永久磁石を埋設したロータを用いたモータ
CN110690776A (zh) 永磁(pm)电机
CN217789417U (zh) 转子结构和电机
CN112448503A (zh) 转子、马达以及驱动装置
CN111953099B (zh) 旋转电机的转子
CN109327087A (zh) 一种分体式内转子曳引机转子
JP2006157997A (ja) 回転電機の固定子
CN114631247A (zh) 转子轴-叠片芯连接
DE102023123166A1 (de) Stator
CN116896179A (zh) 旋转电机

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant