CN100476202C - 变容式压缩机 - Google Patents

Abstract

用于与外部冷却通路一起来形成冷却通路的变容式压缩机，其包括壳体，驱动轴，旋转斜盘，轴封部件，供给通道，控制阀和气体通道。该壳体具有吸入室，曲轴室，排出室和形成在其中的轴封室。排出室通过供给通道与曲轴室相连通。供给通道包括轴封室。排出室通过气体通道与外部冷却通路相连通。供给通道的形成与气体通道不同。供给通道的一部分被设置邻近吸入室，并且比排出室更接近吸入室。

Description

变容式压缩机

技术领域

本发明涉及变容式压缩机，通过改变压缩机的旋转斜盘的倾斜角使其容量是可变的。

背景技术

在变容式压缩机(在下文中仅仅称为压缩机)的这种类型中，在排气室中的冷却气体通过供给通道供给到曲轴室中，同时在曲轴室中的冷却气体通过排出通道抽出到吸入室中，以用于控制曲轴室中的压力，从而旋转斜盘的倾斜角可以被调整。控制阀设置在供给通道中。当调节控制阀的打开角度时，可以调节供给到曲轴室中的冷却气体的流速，从而调整旋转斜盘的倾斜角，进而调整活塞的冲程以及此后压缩机的容量。

一轴封室设置在压缩机的壳体中的驱动轴的外侧。一轴封部件容纳在轴封室中，用于防止冷却气体沿着驱动轴的圆周表面从压缩机中泄漏出来。由于轴封部件时刻保持与驱动轴圆周表面滑动接触，在压缩机的运行期间轴封部件会产生热量。为了防止轴封部件的过多的热量产生导致的损坏，压缩机必须具有用于冷却轴封部件的结构。

日本未审查的专利申请公开(KOKAI)No.4-179874公开了该结构的一个例子。具体来说，轴封室设置在供给通道中，通过其冷却气体从排出室供给到曲轴室中。冷却气体通过控制阀被减压以降低其温度，然后通过轴封室供给到曲轴室中。因此，在轴封室中的冷却气体被吹入到轴封部件中，从而冷却轴封部件。这样防止了轴封部件过多热量产生所导致的损坏。

然而，在上述压缩机中，由于排入到排出室中的冷却气体为高温，即使通过控制阀使得冷却气体被减压以降低其温度，在轴封室中吹入到轴封部件上的冷却气体仍然是高温。因此，通过冷却气体导致的轴封部件的冷却效果不能充分实施。

本发明旨在提供一种变容式压缩机以用于充分冷却轴封部件。

发明内容

本发明提供了一种变容式压缩机，其与外部冷却通路一起来形成冷却通路。该变容式压缩机包括壳体，驱动轴，旋转斜盘，轴封部件，供给通道，控制阀和气体通道。该壳体具有吸入室，曲轴室，排出室和形成在其中的轴封室。驱动轴由壳体可旋转的支撑。旋转斜盘连接到驱动轴上，从而使得旋转斜盘的倾斜角相对于驱动轴是可变的。旋转斜盘设置在曲轴室中。轴封部件设置在轴封室中。排出室通过供给通道与曲轴室相连通。供给通道包括轴封室。控制阀设置在供给通道中。通过调节控制阀的开度，通过供给通道从排出室供给到曲轴室的冷却气体的流速可以被调整。排出室通过气体通道与外部冷却通路相连通。供给通道被形成与气体通道不同。供给通道的一部分被设定邻近吸入室，并且比排出室更接近吸入室。

本发明的其它方面将从下面的描述，结合附图，通过例子对本发明的原理进行阐述中变得明显。

附图说明

被认为是新颖的本发明的特征在附加的权利要求中特别的提出。参见与附图结合在一起的当前优选实施例的下面的描述，本发明及其目的和优点将得到最佳的理解，其中：

图1是根据本发明的第一实施例示出了变容式压缩机的纵截面视图；

图2是基本上沿着图1的线2-2在箭头方向上的横截面视图；

图3是根据本发明的第二实施例示出了变容式压缩机的纵截面视图；

图4是根据本发明的第三实施例示出了变容式压缩机的纵截面视图；

图5是基本上沿着图4的线5-5在箭头方向上的横截面视图；

图6是示出了供给通道的一部分被设置的位置的另一个例子的变容式压缩机的横截面视图；

图7是示出了供给通道的一部分被设置的位置的另一个例子的变容式压缩机的横截面视图；

图8示出了供给通道的一部分被设置的位置的另一个例子的变容式压缩机的横截面视图；和

图9示出了供给通道的一部分被设置的位置的另一个例子的变容式压缩机的横截面视图。

具体实施方式

参见图1和2，下面将描述根据本发明的第一优选实施例的变容式压缩机(在下文中仅仅称为压缩机)。

图1示出了第一实施例的压缩机10的纵截面视图；在图1中，图的左侧和右侧分别对应于压缩机10的前侧和右侧。如图1所示，压缩机10包括气缸体11，前壳体12，其固定连接到气缸体11的前端上，以及后壳体14，其通过阀盘装置13固定连接到气缸体11的后端上。气缸体11、前壳体12和后壳体14构成了压缩机10的壳体。

气缸体11和前壳体12两者之间形成曲轴室。驱动轴16可旋转的由气缸体11和前壳体12可旋转的支撑，以便于通过曲轴室15。驱动轴16包括圆柱形中空的第一轴部分16a，其在后端具有开口(在图1的右端)，和圆柱形中空的第二轴部分16b，其在相对端具有开口(在图1的右和左端)并且压配合(或者插入)到第一轴部分16a中以形成套管结构。O形环17被保持在第一轴部分16a的内圆周表面和在第二轴部分16b的前侧(在图1的左侧)的第二轴部分16b的外圆周表面之间。

驱动轴16分别通过径向轴承18和19可旋转的支撑在其相对端(图1的右侧和左侧)。在前壳体12中，轴封室20形成在径向轴承18的前方。作为轴封部件的唇形密封21提供在驱动轴16(或者第一轴部分16a)的前侧的圆周表面和轴封室20之间。唇形密封21时刻与驱动轴16滑动接触，从而可防止冷却气体沿着驱动轴16的圆周表面从曲轴室15泄漏到压缩机10的外部中。

在气缸体11中，容纳空间S设置在径向轴承19的后方。驱动轴16的后侧设置在容纳空间S中。

在曲轴室15中，突起盘22固定到驱动轴16上用于与其一起旋转。推力轴承23提供在突起盘22和前壳体12的内壁表面之间。旋转斜盘24设置在曲轴室15中。插入孔24a被插入到旋转斜盘24的中间，其中驱动轴16被插入。铰接机构25被插入到突起盘22和旋转斜盘24之间。旋转斜盘24通过铰接机构25连接到突起盘22上并且通过插入孔24a由驱动轴16所支撑。这样允许旋转斜盘24与突起盘22和驱动轴16同步旋转，并且当在驱动轴的轴线T的方向滑动时可相对驱动轴16倾斜。

气缸体11具有多个气缸孔26(在图1中仅示出它们的一个)，它们以等角间隔围绕着驱动轴16，并且在轴线T的方向延伸。每个气缸孔26中设置一个单头活塞27以往复运动。气缸孔26的前开口和后开口分别由活塞27和阀盘装置13所封闭。在气缸孔26中，设置有压缩室(未示出)。压缩室的容积随活塞27的往复运动变化。活塞27通过一对轴瓦29与旋转斜盘24的外圆周部分相连接。

在后壳体14中，吸入室30和排出室31被设置以便于面对阀盘装置13。更具体地，排出室31提供在后壳体14的中部并且分隔壁14a形成在排出室31的径向向外。在后壳体14中，吸入室30被通过环形形状的分隔壁14a提供在排出室31的径向向外，以便于围绕排出室31。此外，在后壳体14中，外围壁14c形成在吸入室30的外圆周部分的径向向外处，以用于形成后壳体14的一部分。吸入口32和吸入阀(未示出)提供在阀盘装置13中，以便于被设置在相应的压缩室和吸入室30之间。以类似的方式，排出口34，排出阀(未示出)和止动器35提供在阀盘装置13中，以便于被设置在相应的压缩室和排出室31之间。

在后壳体14中，设有容纳室50并且通过排出通道51与排出室31相连通。排出室31通过排出通道51和容纳室50连接到外部冷却通路40上，从而使得排出到排出室31的高压冷却气体通过排出通道51和容纳室50被导入到外部冷却通路40中。因此，排出通道51和容纳室50形成了用于将排出到排出室31的冷却气体导入到外部冷却通路40中的气体通道。

通过气体通道被导入到外部冷却通路40的冷却气体被形成外部冷却通路40的冷凝器40a所冷却。随后，冷却气体通过膨胀阀40b所膨胀，然后传送到蒸发器40c中以在其中被蒸发。从蒸发器40c返回(其形成外部冷却通路40)的冷却气体被吸入到吸入室30中。本发明的压缩机10和外部冷却通路40一起形成了冷却通路。

在气体通道的容纳室50中，油分离器52被设置以用于分离排出到排出室31中的冷却气体中所包含的润滑油。油分离器52包括油分离部分52a，其用于通过离心分离从冷却气体中分离润滑油，和油容器52b，通过油分离部分52a分离的油被临时保存在其中。

在油分离器52中，油分离部分52a具有圆柱形，其下端开口到油容器52b中。排出通道51在面对着油分部分52a的位置被开口到容纳室50中。通过排出通道51从排出室31导入到容纳室50的冷却气体在其圆周方向上围绕着油分离部分52a。此时，润滑油通过离心分离从冷却气体中分离出，并且分离出的润滑油被临时保存在油容器52b中。润滑油被分离的冷却气体的一部分通过油分离部分52a的内部，然后供给到外部冷却通路40的冷凝器40a中。

在后壳体14中，作为控制阀的电磁型容量控制阀60设置在容纳室50的下游侧。此外，连通通道59形成在后壳体14中。油容器52b和控制阀60通过连通通道59相互连通。而且，第一通道61形成在后壳体14中。控制阀60和形成在阀盘装置13中的第二通道62通过第一通道61相互连通。如图2所示，第一通道61的一部分被形成以便于沿轴线T的方向通过后壳体14的外圆周壁14c。也就是说，第一通道61的一部分设置在分隔壁14a的径向向外处，该分隔壁14a分隔了吸入室30和排出室31，并且位于吸入室30的径向向外处，以便于被设置邻近吸入室30。换句话说，第一通道61该部分被设置邻近吸入室30，从而使得在该部分第一通道中的冷却气体被吸入室30中的冷却气体所冷却。

如图1，第二通道62与形成在气缸体11的第三通道63相连通，并且第三通道63与容纳空间S相连通。在驱动轴16中，第四通道64形成在第二轴部分16b中，以便于通过轴线T的方向上的第二轴部分16b。第四通道64与容纳空间S相连通。此外，在驱动轴16中，第五通道65被形成，以便于在轴线T的方向上在第一轴部分16a的前侧延伸，并且在轴线T的径向上延伸。第五通道65与第四通道64相连通并且与前壳体12中的轴封室20相连通。轴封室20通过形成在前壳体12中的第六通道66与曲轴室15相连通。

因此，排出通道51，容纳室50(或者油容器52b)，连通通道59，控制阀60，第一通道61，第二通道62，第三通道63，容纳空间S，第四通道64，第五通道65，轴封室20和第六通道66形成了用于供给排出室31中的冷却气体到曲轴室15中的供给通道。该供给通道形成与气体通道不同。当控制阀60运行时，供给通道的开度被调整。控制器(未示出)连接到控制阀中用于实施电流供给的控制(工作循环控制)。在供给通道中，控制阀60提供在设置邻近吸入室30的第一通道61的上游侧。也就是说，在供给通道中，形成了供给通道一部分的第一通道61设置在控制阀60的下游。

在驱动轴16中，吸入口16c形成在第一轴部分16a中并且在旋转斜盘24和突起盘22之间的位置处。吸入口16c与第七通道67相连通，该第七通道67形成在第一轴部分16a的内圆周表面和第二轴部分16b的外圆周表面之间。第七通道67与容纳空间S相连通。容纳空间S与形成在气缸体11中的第八通道68相连通，并且第八通道68与形成在阀盘装置13中的第九通道69相连通。第九通道与吸入室30相连通。吸入口16c，第七通道67，容纳空间S，第八通道68和第九通道形成一吸入通道，其用于将曲轴室15中的冷却气体吸入到吸入室30中。在容纳空间S中，唇形密封L设置在容纳空间S的内壁表面和驱动轴16的第二轴部分16b的后端的外壁表面之间，以在容纳空间S中定义的供给通道的一部分和吸入通道的一部分相互切断的方式。

本实施例的压缩机10的运行现在将进行描述。当驱动轴16由驱动源(未示出)所旋转时，于是旋转斜盘24旋转并且活塞27在相应的气缸孔26中往复移动。此时，通过外部冷却通路40循环的冷却气体通过相对应的吸入阀和吸入口32，从吸入室30被吸入到气缸孔26中，从而在分别在压缩室(未示出)中被压缩。被压缩的冷却气体通过相对应的排出口34和排出阀排出到排出室31中。排出到排出室31的冷却气体通过排出通道51被导入到容纳室50中的油分离器52中，并且油分离器52的油分离部分52a从冷却气体中分离油。

润滑油被分离的一部分冷却气体通过油分离部分52a的内部，然而被供给到外部冷却通路40的冷凝器40a中。也就是说，该部分冷却气体通过包括容纳室50和排出通道51的气体通道导入到外部冷却通路40中。同时，在油分离器52中润滑油被分离的另一部分冷却气体通过油容器52b，然后与在油容器52b中的润滑油一起通过连通通道59导入到控制阀60中。也就是说，排出到排出室31中的冷却气体被分到用于外部冷却通路40的气体通道中和通过排出通道51用于控制阀60的连通通道59中。因此，冷却气体被分离的导入外部冷却通路40和控制阀60中。

在导入控制阀60的冷却气体中，通过供给通道供给到曲轴室15中的冷却气体的流速可以通过调整控制阀60的开度进行调整。当冷却气体通过控制阀60时，冷却气体通过控制阀60的阀部分(未示出)被节流，从而被减压。当冷却气体被减压时，冷却气体的温度被降低。

此外，温度降低的冷却气体通过第一通道61。第一通道61的一部分设置在外周壁14c中，以便于邻近吸入室30。同时，通过外部冷却通路40循环的温度被降低的冷却气体吸入到吸入室30。在吸入室30中的冷却气体比通过供给通道(第一通道61)的冷却气体温度低。因此，通过供给通道的第一通道61的冷却气体被吸入室30中的冷却气体所冷却。也就是说，排出到排出室31中，然后通过控制阀60和供给通道的一部分的冷却气体由两个冷却装置所冷却，换句话说，为控制阀60和吸入室30。因此，排出到排出室31中然后通过控制阀60和供给通道的一部分的冷却气体的温度低于排出室31的冷却气体。

在驱动轴16中，第七通道67形成在第四通道64的径向向外处，以便于围绕形成供给通道一部分的第四通道64。因此，通过第七通道67的冷却气体实施了绝热作用，用于切断从驱动轴16的外部圆周表面的外侧的热量传送到第四通道64，从而维持了在第四通道64(供给通道)的冷却气体在低温。

通过第一通道61温度被降低的冷却气体通过第二通道62，第三通道63，容纳空间S，第四通道64和第五通道65吸入到轴封室20中，然后被吸入到轴封部件20的唇部密封21上。由于与驱动轴16时刻滑动接触而产生热量的唇部密封21会通过冷却气体所冷却。随后，吸入到轴封室20中的冷却气体被从第六通道66供给到曲轴室15中。

在曲轴室15中的冷却气体被吸入到吸入通道中，而且被吸入到吸入室30中。通过供给通道供给到曲轴室15中的冷却气体的流速和通过吸入通道从曲轴室15中吸入的冷却气体的流速之间的平衡被控制，以确定(或者调整)在曲轴室15中的压力。当在曲轴15中的压力改变时，在曲轴室15和通过相对应的活塞27的气缸孔26之间的压力差被改变，从而改变旋转斜盘24的倾斜角。因此，每个活塞27的冲程(压缩机10的容积)被调整。

第一实施例具有下面的有利的效果。

(1)排出室31和曲轴室15通过供给通道相互连通。供给通道(第一通道61)的一部分设置在分隔壁14a的径向向外处，并且设置在吸入室30的径向向外处(在圆周壁14c中)，以便于邻近吸入室30。供给通道的部分比排出室更邻近吸入室。因此，排出到排出室31中，然后通过控制阀60的冷却气体会被吸入室30中的低温冷却气体所冷却。被冷却的冷却气体通过供给通道供给到轴封室20中，从而使得被冷却的冷却气体被导入到轴封室20中的唇部密封21上。因此，供给到轴封室20中的冷却气体，相比于排出到排出室31，然后通过控制阀60的冷却气体被直接供给到轴封室20的情况，在温度上降低。因此，导入到轴封室20中的唇形密封21的冷却气体的温度被降低，从而可充分冷却唇形密封21。

(2)压缩机10如此设置，使得排出室31设置在后壳体14的中间，并且环形吸入室30通过分隔壁14a设置在排出室31的径向向外处。在压缩机10中，供给通道的一部分(第一通道61)被设置在如此位置，使得第一通道61和排出室31将分隔壁14a和吸入室30夹在中间。因此，通过第一通道61的冷却气体不会受到排出室31中的高温冷却气体的影响，并且甚至会被吸入室30中的冷却气体直接冷却。因此，通过第一通道61的冷却气体由吸入室30中的冷却气体有效冷却。

(3)此外，在压缩机10中，供给通道的一部分(第一通道61)设置在外围壁14c中，该外围壁14c设置在吸入室30的径向向外处。因此，吸入室30中的冷却气体不会由通过第一通道61的冷却气体直接加热，例如，当第一通道61被设置横过吸入室30的情况。因此，由吸入室30中的冷却气体被加热所导致的外部冷却通路40中的冷却效率的恶化得到防止。

(4)在后壳体14中，一部分冷却气体被导入外部冷却通路40所通过的气体通道，和另一部分冷却气体被导入控制阀60中所通过的连通通道59被如此形成，使得连通通道59与气体通道的容纳室50相分隔。也就是说，经过供给通道与气体通道一起分享排出通道51，供给通道的形成与气体通道不同。因此，排出到排出室31的冷却气体被分离从排出通道51导入到外部冷却通路40中和供给通道中，并且仅仅供给到供给通道中的冷却气体由在吸入室30中的冷却气体所冷却。也就是说，在本发明的实施例中的压缩机10中，排出到排出室31中的所有的冷却气体没有导入外部冷却通路40中，以便于其通过吸入室30中的冷却气体在通入外部冷却通路40的路上被冷却，在吸入室30中的冷却气体的温度很难上升。因此，如上述效果(3)所述的，由吸入室30中被加热的冷却气体所导致的外部冷却通路40中的冷却效率的恶化得到防止。

(5)在后壳体14中，一部分冷却气体被导入外部冷却通路40所通过的气体通道，和另一部分冷却气体被导入控制阀60中所通过的连通通道59被不同的形成。因此，例如，与气体通路也作为供给通路的情况相比，通过该气体通路，排出到排出室31的冷却气体的被导入外部冷却通路40，通道的直径的增加可以被防止，该通道的直径的增加对确保冷却气体到外部冷却通路40的流速和冷却气体到曲轴室15中的流速是非必要的。

(6)被设置邻近吸入室30的供给通道的一部分(第一通道61)设置在控制阀60的下游侧。因此，冷却气体被控制阀60所减压，然后被吸入室30中的冷却气体所冷却。因此，在供给通道中的冷却气体被有效冷却。

(7)供给通道的一部分(第四通道64和第五通道65)形成在驱动轴16中，并且吸入通道的一部分(第七通道67)形成在供给通道的一部分(第四通道64和第五通道65)的径向向外处。因此，在曲轴室15中的冷却气体通过在驱动轴16的外圆周表面和供给通道的一部分之间位置处的吸入通道，以便于在驱动轴16的外圆周表面的径向向外区域和供给通道的内部区域之间产生热绝缘，然后该冷却气体吸出到吸入室30中。因此，在供给通道中的冷却气体维持在低温，从而将低温冷却气体吹向唇部密封21，这样进一步提高了唇部密封21的冷却效果。

参见图3，下面将对根据本发明的第二优选实施例的变容式压缩机(在下文中仅称为压缩机)进行描述。第二实施例与第一实施例的不同之处在于第一实施例的供给通道和吸入通道的位置发生改变。用于相同部分的重复描述被省略。

如图3所示，第二实施例的驱动轴16没有提供由第一轴部分16a和第二轴部分16b所形成的套管部分，但是其形成为圆柱形。第一通道71形成在后壳体14中，其于控制阀60相连通。第一通道71与形成在气缸体11中的第二通道72相连通。第一通道71设置在分隔壁14a的径向向外处，该分隔壁14a分离吸入室30和排出室31，和设置在外周壁14c中，该外周壁14c设置在吸入室30的径向向外处以便于被设置邻近吸入室30。也就是说，第一通道71的一部分设置在如此位置，使得通过第一通道71的冷却气体可以由吸入室30中的冷却气体所冷却。第二通道72与形成在前壳体12中的第三通道73相连通，并且第三通道73与轴封室20相连通。

轴封室20通过形成在前壳体12中的第四通道74与曲轴室15相连通。因此，排出通道51，容纳室50(油容器52b)，连通通道59，控制阀60，第一通道71，第二通道72，第三通道73，轴封室20和第四通道74形成了用于供给排出室31中的冷却气体到曲轴室15中的供给通道。吸入通道77通过气缸体11和阀盘装置13形成，其中通过该吸入通道77，曲轴室15和吸入室30相互连通，从而允许在曲轴室15中的冷却气体被吸出到吸入室30中。

因此，除了第一实施例的效果(1)到(6)之外，第二实施例具有下面有利的效果。

(8)在第二实施例中，供给通道形成在压缩机10的壳体(气缸体11，前壳体12和后壳体14)中。因此，供给通道由压缩机10的壳体外部的空气所冷却。因此，吸入到唇部密封21的冷却气体的温度被降低，从而有效的冷却在轴封室20中的唇部密封21。

参见图4和5，下面将对根据本发明的第三优选实施例的变容式压缩机(在下文中仅称为压缩机)进行描述。第三实施例与第一实施例的不同之处在于第一实施例的排出室和吸入室的位置被倒置，并且第一实施例的供给通道和吸入通道的位置发生改变。相同部分的重复描述被省略。

如图4所示，吸入室30形成在后壳体14的中间。同时，在后壳体14中，分隔壁14a形成在吸入室30的径向向外处。此外，在后壳体14中，排出室31提供在经过环形形状的分隔壁14a的吸入室30的径向向外处，以便于环绕吸入室30。而且，在后壳体14中，出口31a被形成以便于与排出室31相连通。排出室31通过出口31a被连接到外部冷却通路40中。排出到排出室31的高压冷却气体通过出口31a被导入到外部冷却通路40中。因此，出口31a形成了气体通道。

在后壳体14中，控制阀60被设置。此外，在后壳体14中，排出通道80被形成以便于与排出室31和控制阀60相连通。而且，在后壳体14中，第一通道81被形成，以便于连通控制阀60和形成在阀盘装置13中的第二通道82。

如图5所示，第一通道81的一部分形成在后壳体14中，以便于通过分隔壁14a。第一通道81的该部分位于分隔壁14a的内壁表面，该分隔壁14a分隔排出室31和吸入室30。第一通道81的该部分被设置邻近吸入室30，也就是说，第一通道81的该部分比排出室31更接近吸入室。因此，第一通道81的该部分设置在如此位置，使得通过第一通道81的冷却气体由吸入室30中的冷却气体所冷却。

如图4所示，第二通道82与形成在气缸体11中的第三通道83连通，并且第三通道83与形成在前壳体12中的第四通道84相连通。第四通道84与轴封室20相连通，该轴封室20通过形成在前壳体12中的第五通道85与曲轴室15相连通。因此，排出通道80，控制阀60，第一通道81，第二通道82，第三通道83，第四通道84，轴封室20和第五通道85形成了用于供给排出室31中的冷却气体到曲轴室15中的供给通道。吸入通道87通过气缸体11和阀盘装置13被形成，通过该吸入通道87，曲轴室15和吸入室30相互连通，从而允许在曲轴室15中的冷却气体被吸出到吸入室30中。

因此，第三实施例具有与第一实施例的效果(1)，(3)至(6)相类似的效果。此外，上述实施例的修改可如下。

在第一实施例的修改中，如图1中的交替的双点划线并且另外的如图6所示，形成供给通道的一部分的第一通道61可以被设置以便于在分隔壁14a的径向向外处横穿过吸入室30，并且第一通道61的一部分可设置在吸入室30的内部。在类似的方式中，在第二实施例的修改中，如图3中的交替的双点划线并且另外的如图6所示，形成供给通道的一部分的第一通道71可以被设置以便于在分隔壁14a的径向向外处横穿过吸入室30，并且第一通道71的一部分可设置在吸入室30的内部。在这些结构中，在吸入通道30中的冷却气体可与每个第一通道61，71的整个周围相接触。因此，每个第一通道61，71的整个周围可由吸入室30中的冷却气体所冷却。

在第一实施例的修改中，如图7所示，形成供给通道一部分的第一通道61的一部分被设置在外周壁14c的内壁表面上，该外周壁14c设置在分隔壁14a的径向向外处。在第一实施例的修改中，如图8所示，形成供给通道一部分的第一通道61的一部分被设置在分隔壁14a的外壁表面上。在这些结构中，第一通道61的外周表面和吸入室30的冷却气体的接触面积被增加，相比于第一通道61的一部分被形成以便于通过外周壁14c或者分隔壁14a，而没有改变外周壁14c或者分隔壁14a的形状的情况而言。因此，通过第一通道61的冷却气体由吸入室30中的冷却气体有效的冷却。在相类似的方式中，在第二实施例的修改中，如图7所示，形成供给通道一部分的第一通道71的一部分被设置在外周壁14c的内壁表面上，该外周壁14c设置在分隔壁14a的径向向外处。在第二实施例的修改中，如图8所示，形成供给通道一部分的第一通道71的一部分被设置在分隔壁14a的外壁表面上。在这些结构中，第一通道71的外周表面和吸入室30的冷却气体的接触面积被增加，相比于第一通道71的一部分被形成以便于通过外周壁14c或者分隔壁14a，而没有改变外周壁14c或者分隔壁14a的形状的情况而言。因此，通过第一通道71的冷却气体由吸入室30中的冷却气体有效的冷却。

在第三实施例的修改中，如图9所示，形成供给通道的一部分的第一通道81可以被设置以便于在分隔壁14a的径向向内处横穿过吸入室30，并且第一通道81的一部分可设置在吸入室30的内部。在该结构中，在吸入通道30中的冷却气体可与第一通道81的整个周围壁相接触。因此，第一通道81的整个周围壁可由吸入室30中的冷却气体所冷却。

在每个实施例的修改中，控制阀60可设置在供给通道中的吸入室30的下游。

在第一实施例的修改中，当驱动轴16仅仅具有第四通道64和第五通道65形成在其中时，驱动轴16可分配有吸入口16c和第七通道67。也就是说，驱动16被形成以具有供给通道的一部分，而不具有吸入通道的一部分。在该情况下，吸入通道形成在气缸体11中。

在每个实施例的修改中，油分离器不是必需的。在该情况下，排出到排出室31的冷却气体可直接导入到外部冷却通路40和控制阀60中。

在第三实施例的修改中，形成供给通道的第一通道80可以被形成以横穿过吸入室30。此外，供给通道可形成在驱动轴16中，从而使得曲轴室15和排出室31相互连通。

因此，当前的例子和实施例被认为是示例的并且不受限制，并且本发明不限于在此给出的详细内容，而是可以在所附技术方案的范围之内进行修改。

Claims (13)

1.用于与外部冷却通路一起形成冷却通路的变容式压缩机，其包括：

壳体，驱动轴，旋转斜盘，轴封部件，供给通道和控制阀，该壳体具有吸入室，曲轴室，排出室和形成在其中的轴封室，驱动轴由壳体可旋转地支撑，旋转斜盘连接到驱动轴上，从而使得旋转斜盘相对于驱动轴的倾斜角是可变的，旋转斜盘设置在曲轴室中，轴封部件设置在轴封室中，排出室通过供给通道与曲轴室相连通，供给通道包括轴封室，控制阀设置在供给通道中，通过调节控制阀的开度，通过供给通道从排出室供给到曲轴室的冷却气体的流速可以被调整，

其特征在于：排出室通过气体通道与外部冷却通路相连通，供给通道被形成与气体通道不同，并且供给通道的一部分被设定邻近吸入室，并且比排出室更接近吸入室，

其中吸入室被形成在排出室的径向向外处，供给通道的一部分设置在分隔壁的径向向外处，该分隔壁分隔排出室和吸入室，

其中供给通道的该部分设置在吸入室的径向向外处。

2.如权利要求1所述的变容式压缩机，其中供给通道的该部分设置在供给通道中的控制阀的下游侧。

3.如权利要求1所述的变容式压缩机，其中供给通道另一个部分形成在驱动轴中。

4.如权利要求1所述的变容式压缩机，其中供给通道与气体通道部分共享，然后彼此分离。

5.用于与外部冷却通路一起形成冷却通路的变容式压缩机，其包括：

壳体，驱动轴，旋转斜盘，轴封部件，供给通道和控制阀，该壳体具有吸入室，曲轴室，排出室和形成在其中的轴封室，驱动轴由壳体可旋转地支撑，旋转斜盘连接到驱动轴上，从而使得旋转斜盘相对于驱动轴的倾斜角是可变的，旋转斜盘设置在曲轴室中，轴封部件设置在轴封室中，排出室通过供给通道与曲轴室相连通，供给通道包括轴封室，控制阀设置在供给通道中，通过调节控制阀的开度，通过供给通道从排出室供给到曲轴室的冷却气体的流速可以被调整，

其特征在于：排出室通过气体通道与外部冷却通路相连通，供给通道被形成与气体通道不同，并且供给通道的一部分被设定邻近吸入室，并且比排出室更接近吸入室，

其中吸入室被形成在排出室的径向向外处，供给通道的一部分设置在分隔壁的径向向外处，该分隔壁分隔排出室和吸入室，

其中供给通道的该部分被设置以横穿过吸入室。

6.用于与外部冷却通路一起形成冷却通路的变容式压缩机，其包括：

壳体，驱动轴，旋转斜盘，轴封部件，供给通道和控制阀，该壳体具有吸入室，曲轴室，排出室和形成在其中的轴封室，驱动轴由壳体可旋转地支撑，旋转斜盘连接到驱动轴上，从而使得旋转斜盘相对于驱动轴的倾斜角是可变的，旋转斜盘设置在曲轴室中，轴封部件设置在轴封室中，排出室通过供给通道与曲轴室相连通，供给通道包括轴封室，控制阀设置在供给通道中，通过调节控制阀的开度，通过供给通道从排出室供给到曲轴室的冷却气体的流速可以被调整，

其特征在于：排出室通过气体通道与外部冷却通路相连通，供给通道被形成与气体通道不同，并且供给通道的一部分被设定邻近吸入室，并且比排出室更接近吸入室，

其中吸入室形成在排出室的径向向内处，供给通道的该部分设置在分隔壁的径向向内处，该分隔壁分离排出室和吸入室，

其中供给通道的该部分被设置以横穿过吸入室。

7.用于与外部冷却通路一起形成冷却通路的变容式压缩机，其包括：

壳体，驱动轴，旋转斜盘，轴封部件，供给通道和控制阀，该壳体具有吸入室，曲轴室，排出室和形成在其中的轴封室，驱动轴由壳体可旋转地支撑，旋转斜盘连接到驱动轴上，从而使得旋转斜盘相对于驱动轴的倾斜角是可变的，旋转斜盘设置在曲轴室中，轴封部件设置在轴封室中，排出室通过供给通道与曲轴室相连通，供给通道包括轴封室，控制阀设置在供给通道中，通过调节控制阀的开度，通过供给通道从排出室供给到曲轴室的冷却气体的流速可以被调整，

其特征在于：排出室通过气体通道与外部冷却通路相连通，供给通道被形成与气体通道不同，并且供给通道的一部分被设定邻近吸入室，并且比排出室更接近吸入室，

其中吸入室形成在排出室的径向向外处，供给通道的该部分设置在分隔壁的外壁表面，该分隔壁分离排出室和吸入室。

8.用于与外部冷却通路一起形成冷却通路的变容式压缩机，其包括：

壳体，驱动轴，旋转斜盘，轴封部件，供给通道和控制阀，该壳体具有吸入室，曲轴室，排出室和形成在其中的轴封室，驱动轴由壳体可旋转地支撑，旋转斜盘连接到驱动轴上，从而使得旋转斜盘相对于驱动轴的倾斜角是可变的，旋转斜盘设置在曲轴室中，轴封部件设置在轴封室中，排出室通过供给通道与曲轴室相连通，供给通道包括轴封室，控制阀设置在供给通道中，通过调节控制阀的开度，通过供给通道从排出室供给到曲轴室的冷却气体的流速可以被调整，

其特征在于：排出室通过气体通道与外部冷却通路相连通，供给通道被形成与气体通道不同，并且供给通道的一部分被设定邻近吸入室，并且比排出室更接近吸入室，

其中吸入室形成在排出室的径向向内处，供给通道的该部分设置在分隔壁的内壁表面，该分隔壁分离排出室和吸入室。

9.如权利要求8所述的变容式压缩机，其中供给通道和气体通道是分离地形成的。

10.用于与外部冷却通路一起形成冷却通路的变容式压缩机，其包括：

壳体，驱动轴，旋转斜盘，轴封部件，供给通道和控制阀，该壳体具有吸入室，曲轴室，排出室和形成在其中的轴封室，驱动轴由壳体可旋转地支撑，旋转斜盘连接到驱动轴上，从而使得旋转斜盘相对于驱动轴的倾斜角是可变的，旋转斜盘设置在曲轴室中，轴封部件设置在轴封室中，排出室通过供给通道与曲轴室相连通，供给通道包括轴封室，控制阀设置在供给通道中，通过调节控制阀的开度，通过供给通道从排出室供给到曲轴室的冷却气体的流速可以被调整，

其特征在于：排出室通过气体通道与外部冷却通路相连通，供给通道被形成与气体通道不同，并且供给通道的一部分被设定邻近吸入室，并且比排出室更接近吸入室，

其中吸入室形成在排出室的径向向外处，供给通道的该部分设置在分隔壁的径向向外处，该分隔壁分离排出室和吸入室，

其中供给通道设置在吸入室的径向向外处；

其中吸入通道设置在壳体中，通过该吸入通道在曲轴室中的冷却气体被吸入到吸入室中，并且其中供给通道和吸入通道的至少一些部分形成在驱动轴中，形成在驱动轴中的供给通道的该部分与轴封室相连通，形成在驱动轴中的吸入通道的该部分在驱动轴供给通道的该部分和驱动轴外圆周表面之间形成。

11.如权利要求10所述的变容式压缩机，其中驱动轴包括圆柱形中空的第一轴部分和插入到第一轴部分中的圆柱形中空的第二轴部分，形成在驱动轴中的吸入通道的部分由第一轴部分的内圆周表面和第二轴部分的外圆周表面所限定，形成在驱动轴中的供给通道的该部分由第二轴部分的内圆周表面所限定。

12.如权利要求10所述的变容式压缩机，其中容纳空间被限定于壳体中，用于在其中容纳驱动轴的后端，供给通道和吸入通道的一些部分通过设置在第二轴部分上的密封部件限定在该容纳空间中。

13.如权利要求10所述的变容式压缩机，其中供给通道的该部分通过阀盘装置与容纳空间相连通。

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