CN100458230C - 流体式转矩传递装置的锁定装置 - Google Patents

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CN100458230C CNB2004800431647A CN200480043164A CN100458230C CN 100458230 C CN100458230 C CN 100458230C CN B2004800431647 A CNB2004800431647 A CN B2004800431647A CN 200480043164 A CN200480043164 A CN 200480043164A CN 100458230 C CN100458230 C CN 100458230C
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Abstract

一种流体式转矩传递装置的锁定装置，其活塞与前盖连接，用于转矩变换器(1)的锁定装置(7)具有：输入转矩的前盖(2)；固定在前盖(2)上并形成充填有动作流体的流体室的叶轮(3)；以及在流体室内与叶轮(3)相对配置的涡轮(4)；该锁定装置还具有活塞(22)。该活塞(22)配置成将前盖(2)和涡轮(4)之间的空间分割成前盖侧的第1油压室(36)和涡轮侧的第2油压室(37)，利用第1油压室(36)及第2油压室(37)的差压而相对于前盖(2)可连接、解除。活塞(22)是板状的构件，在第1油压室侧的面(42)上具有从内周侧向外周侧延伸的多个突起部(41)。突起部(41)具有直线状的旋转方向前边(51)及旋转方向后边(52)、和弧状的外周边(53)及内周边(54)。旋转方向后边(52)与将内周端(52a)和旋转中心(O)连接起来的直线(Ls)重叠，或旋转方向后边(52)倾斜成其外周端(52b)相对于直线(Ls)位于旋转方向后侧。采用本发明，可提高逆驱动时的锁定动作反应性。

Description

流体式转矩传递装置的锁定装置
技术领域
本发明涉及流体式转矩传递装置的锁定装置，尤其涉及活塞本身按压在前盖上的锁定装置。
背景技术
转矩变换器是通过内部的动作流体而将来自发动机的转矩传递给变速器侧的装置，并主要具有：输入来自发动机的转矩的前盖；固定在前盖的变速器侧、形成流体室的叶轮；配置成与叶轮的发动机侧相对、将转矩向变速器侧输出的涡轮；配置在叶轮的内周部与涡轮的内周部之间、对从涡轮向叶轮的动作流体的流动予以整流的定子。
锁定装置配置在涡轮与前盖之间的空间内，是通过机械方式将前盖与涡轮连接而将转矩从前盖直接传递给涡轮的装置。锁定装置例如具有：通过被按压在前盖的摩擦面上而连接的圆板状的活塞；在活塞与涡轮之间传递转矩用的弹性连接机构。
在这种锁定装置中，活塞的外周部具有可与前盖摩擦连接的摩擦连接部。并且，活塞将前盖与涡轮之间的空间分割成前盖侧的第1油压室和第2油压室，且利用第1油压室与第2油压室的差压而可向轴向移动(例如参照专利文献1)。下面，说明锁定装置的动作。在利用流体进行传递转矩时，动作油从中心侧供给于第1油压室，动作油流向外周侧再流入转矩变换器的流体动作室内。因此，活塞在轴向离开前盖(为离合器解除状态)。接着，在锁定连接动作时，切换油压回路，将第1油压室内的动作油排出到内周侧。因此第1油压室的油压比第2油压室的油压低，活塞接近前盖侧。其结果，活塞的摩擦连接部被用力按压在前盖上(为离合器连接状态)。
专利文献1：日本特开平11-63151号公报
锁定装置的采用，改善了以往自动汽车的成为缺点的燃油费，具有良好发挥发动机制动器效果的优点。此外，通过变速器控制的电子控制化，如从1速开始的锁定控制和锁定的滑动控制那样广泛使用锁定的倾向不断增加。尤其尝试了在使用发动机制动器时使锁定动作、改善发动机制动器的效果。
但是，当将锁定动作区域扩大到逆驱动(输出旋转速度比输入旋转速度大的状态)区域时，锁定装置的动作反应性恶化的问题很明显。一般，锁定装置的动作反应性是否良好，是以在将锁定回路切换后到锁定离合器连接为止的时间进行判断。在逆驱动时，动作油的流向在转矩变换器内为逆向，动作油从涡轮的外周部流向叶轮，并从叶轮的内周部通过定子流向涡轮。因此，逆驱动时，动作油从涡轮和前盖之间的空间通过涡轮及叶轮的外周部而流入圆环内，故第2油压室的油压容易降低。因此，一般逆驱动时锁定动作反应性不太好。
尤其，第1油压室中的油压下降花费时间过长也是锁定动作反应性下降的一个原因。第1油压室中，若开始排出动作流体，则动作流体一边大致沿旋转方向流动(回转)一边逐渐向中心侧(向半径方向内侧)移动。因此，动作流体的排出要花费一定的时间。
发明内容
本发明的目的在于，在活塞与前盖连接的锁定装置中，使逆驱动时锁定动作反应性提高。
技术方案1的锁定装置，是用于流体式转矩传递装置的锁定装置，具有：输入转矩的前盖；固定在前盖上并形成充填有动作流体的流体室的叶轮；以及在流体室内与叶轮相对配置的涡轮，该锁定装置具有活塞。活塞配置成，将前盖与涡轮之间的空间分割成前盖侧的第1油压室和涡轮侧的第2油压室，利用第1及第2油压室的差压而相对于前盖可进行连接、解除。活塞是板状的构件，在第1油压室侧的面上具有从内周侧向外周侧延伸的多个突起部。突起部具有直线状的旋转方向前边及旋转方向后边；弧状的外周边及内周边。在将连接旋转方向后边的内周端和旋转中心的直线设为第一直线Ls时，旋转方向后边与第一直线Ls重叠，或旋转方向后边倾斜成旋转方向后边的外周端相对于第一直线Ls而位于旋转方向后侧。
在该锁定装置中，活塞因油压变化而向轴向移动，例如将其自身按压在前盖上进行离合器连接，或在此分离进行离合器解除。在锁定连接动作时，第1油压室内的动作流体向中心侧排出。此时，动作流体大致一边向旋转方向流动一边逐渐欲向中心侧移动，当与各突起部冲突时，沿着突起部而被引导到半径方向内侧。因此，动作油迅速被排出。其结果，促进第1油压室的压力下降，在逆驱动时的锁定动作反应性提高。
由于旋转方向后边与将内周端和旋转中心连接起来的直线Ls重叠，或旋转方向后边倾斜成其外周端相对于直线Ls位于旋转方向后侧，故流体因旋转方向后边产生的压力下降而从后方被吸引到突起部，并沿着后边被引导到内周侧。
技术方案2的锁定装置是，在技术方案1中，在将连接旋转方向前边的内周端和旋转中心的直线设为第二直线Lp时，旋转方向前边与第二直线Lp重叠，或旋转方向前边倾斜成旋转方向前边的外周端相对于第二直线Lp而位于旋转方向后侧。相反，在旋转方向前边倾斜成相对于直线Lp位于旋转方向前侧的场合，由于将流体压向旋转方向前方使提高该旋转速度的作用变大，故离心力增大，锁定动作反应性变差。
技术方案3的锁定装置是，在技术方案2中，当将外周边的圆周方向长度设为S1、内周边的圆周方向长度设为S2时，S2＜S1的关系成立。
技术方案4的锁定装置是，在技术方案3中，当将外周边的半径设为r1时，S1≤(2πr1)/8的关系成立。
技术方案5的锁定装置是，在技术方案3或4中，当将内周边的半径设为r2时，S2＜(2πr2)/8的关系成立。
技术方案6的锁定装置是，在技术方案4或5中，S2是6mm以上。
技术方案7的锁定装置是，在技术方案1至6中任一个中，旋转方向前边具有相对于突起部以外的面构成角度βp的前侧壁面。旋转方向后边具有相对于突起部以外的面构成角度βs的后侧壁面。βp≤βs的关系成立。
在该锁定装置中，由于旋转方向后边的角度βs足够大，故旋转方向后边产生的压力下降变大。
技术方案8的流体式转矩传递装置的锁定装置是，在技术方案7中，βp＜βs的关系成立。
在该锁定装置中，由于旋转方向后边的角度βs足够大，故旋转方向后边产生的压力下降变大。
技术方案9的锁定装置是，在技术方案7或8中，βs处于80～100度的范围。
在该锁定装置中，由于旋转方向后边的角度βs足够大，故旋转方向后边产生的压力下降变大。
技术方案10的锁定装置是用于流体式转矩传递装置，包括：输入转矩的前盖；固定在前盖上并形成充填有动作流体的流体室的叶轮；在流体室内相对于叶轮配置的涡轮，该锁定装置具有活塞。活塞配置成将前盖和涡轮之间的空间分割成前盖侧的第1油压室和涡轮侧的第2油压室，利用第1及第2油压室的差压而相对于前盖可进行连接、解除。活塞是板状的构件，在第1油压室侧的面上具有从内周侧向外周侧延伸的多个突起部。突起部具有直线状的旋转方向前边及旋转方向后边；弧状的外周边及内周边。旋转方向前边具有相对于突起部以外的面构成角度βp的前侧壁面。旋转方向后边具有相对于突起部以外的面构成角度βs的后侧壁面。βp≤βs的关系成立。
在该锁定装置中，活塞因油压变化而向轴向移动，且例如将其自身按压在前盖上而进行离合器连接，或在此分离进行离合器解除。在锁定连接动作时，第1油压室内的动作流体向中心侧排出。此时，动作流体大致一边向旋转方向流动一边逐渐向中心侧移动，当与各突出部冲突时，沿突起部被引导到半径方向内侧。因此，动作油迅速被排出。其结果，促进第1油压室的压力下降，逆驱动时的锁定动作反应性提高。
尤其，由于βp≤βs的关系成立且旋转方向后边的角度βs足够大，故旋转方向后边产生的压力下降变大。
技术方案11的锁定装置是，在技术方案10中，βp＜βs的关系成立。
在该锁定装置中，由于旋转方向后边的角度βs足够大，故旋转方向后边产生的压力下降变大。
技术方案12的锁定装置是，在技术方案10或11中，βs处于80～100度的范围。
在该锁定装置中，由于旋转方向后边的角度βs足够大，故旋转方向后边产生的压力下降变大。
在本发明的锁定装置中，利用多个突起部使逆驱动时的锁定动作反应性提高。
附图说明
图1是本发明一实施形态所采用的转矩变换器的纵剖视概略图。
图2是对锁定连接动作时第1油压室内的动作油的流动进行说明用的局部俯视图。
图3是突起部的详细俯视图。
图4是突起部的立体形状的模式图。
图5是变形例的突起部立体形状的模式图。
图6是将以往产品与本申请发明产品在输出容量系数方面进行比较后的曲线图。
图7是将以往产品与本申请发明产品在锁定反应性方面比较后的曲线图。
图8是表示油压测定部位的模式图。
符号说明
1是转矩变换器(流体式转矩传递装置)
2是前盖
2a是摩擦面
3是叶轮
4是涡轮
7是锁定离合器(锁定装置)
22是活塞
41是突起部
具体实施方式
1.转矩变换器整体的结构
下面根据附图说明本发明的实施形态。
图1表示本发明的一实施形态的转矩变换器1。转矩变换器1用于车辆。图1的O-O是转矩变换器1的旋转轴线。图1中，转矩变换器1通过前盖2和固定在前盖2的外周侧突出部8上的叶轮壳9形成动作油室。前盖2在未图示的发动机侧的构成零件上可装拆，可输入来自发动机的转矩。在叶轮壳9的内部固定有多个叶轮叶片10。叶轮壳9和叶轮叶片10构成叶轮3。在动作油室内与叶轮3相对的位置配置有涡轮4。涡轮4包括涡轮壳11和固定在涡轮壳11上的多个涡轮叶片12。涡轮壳11的内周端部通过铆钉14固定在涡轮轮毂13的凸缘15上。涡轮轮毂13具有在内周部与变速器的主驱动轴(未图示)卡合的花键槽20。
在叶轮3的内周部与涡轮4的内周部之间配置有定子5。定子5的作用是对从涡轮4返回到叶轮3的动作油的方向进行调整，通过单向离合器6而支承在未图示的固定轴上。
2.锁定离合器的结构
锁定离合器7被配置在前盖2与涡轮4之间的空间内，是用于以机械方式将前盖2和涡轮4连接起来的装置。锁定离合器7主要包括：活塞22；将活塞22与涡轮4弹性连接用的弹性连接机构40。
活塞22是圆板状的构件，配置成将前盖2和涡轮壳11之间的空间分割成前盖2侧的第1油压室36和涡轮4侧的第2油压室37。活塞22由厚度较薄的板金制成。活塞22的内周侧具有向变速器侧延伸的内周侧筒状部23。内周侧筒状部23在轴向及圆周方向可相对移动地支承在形成于涡轮轮毂13的凸缘15最内周的筒状部16的外周面19上。即，内周侧筒状部23的内周面25与筒状部16的外周面19抵接。筒状部16的外周面19的半径方向中间位置形成有环状槽。在环状槽内配置有密封环18，密封环18与内周侧突出部23的内周面25抵接。这样，密封环18将第1油压室36和第2油压室37的内周部密封。
在活塞22的外周部形成有向变速器侧延伸的外周侧筒状部24。另外，在活塞22的外周部，在发动机侧贴有环状的摩擦衬片35(摩擦卡合部)。摩擦衬片35与形成于前盖2的内侧外周部的环状且平坦的摩擦面2a相对。通过摩擦衬片35与前盖摩擦面2a的卡合，第1油压室36和第2油压室37的外周部被密封。
在活塞22的半径方向中间部形成有多个突起部41。突起部41是通过拉深加工形成的部分，是向轴向方向前盖2侧突出的肋。如图2所示，突起部41沿圆周方向排列且分别向半径方向直线状延伸。即，突起部41在活塞22上形成为放射状。通过以上的突起部41，活塞22的轴向前盖2侧的面在圆周方向上将大致平坦的面42和自该面42稍许向轴向突出的突起部41交替地配置。突起部41沿圆周方向以等间隔配置。
现用图3详细说明突起部41的形状。突起部41在第1油压室36侧的面从内周侧向外周侧延伸。突起部41具有直线状的旋转方向前边51及旋转方向后边52和弧状的外周边53及内周边54。
旋转方向前边51是旋转方向前侧即压力侧。更详细地说，外周端51b相对于将内周端51a和旋转中心O连接起来的直线Lp倾斜αp度并位于旋转方向后侧。另外，旋转方向前边51也可与直线Lp重叠。即，旋转方向前边51的外周侧与内周侧相比未位于旋转方向前侧。
另外，旋转方向后边52是旋转方向后侧即吸力侧。更详细地说，旋转方向后边52相对于将内周端52a和旋转中心O连接起来的直线Ls倾斜αs度并使外周端52b位于旋转方向后侧。而旋转方向前边52也可与直线Ls重叠。即，旋转方向后边52的外周侧与内周侧相比未位于旋转方向前侧。
由于αp≤αs，故外周边53的圆周方向长度S1比内周边54的圆周方向长度S2长。
当将外周边53的半径设为r1时，S1≤(2πr1)/8的关系成立。当将内周边54的半径设为r2时，S2＜(2πr2)/8的关系成立。内周边54的圆周方向长度S2是6mm以上。
如图4所示，旋转方向前边51具有相对于突起部以外的面42构成角度βp的前侧壁面57。旋转方向后边具有相对于突起部以外的面构成角度βs的后侧壁面58。更正确地说，角度βp、角度βs是在圆周方向纵剖面上前侧壁面57、后侧壁面58相对于面42分别构成的角。在本实施形态中，角度βp是52度，角度βs是65度，βp＜βs的关系成立。也可是βp＝βs。
在图5所示的另一实施例中，βs是90度。βs最好处于80～100度的范围。
弹性连接机构40配置在活塞22与涡轮4中间，更详细地说配置在活塞22的外周部与涡轮壳11的外周部之间。弹性连接机构40包括：作为驱动侧构件的保持板27；作为从动侧的构件的从动板33；配置在两板27、33之间的多个螺旋弹簧32。保持板27是配置在活塞22外周部变速器侧即外周侧筒状部24内周侧的环状的板构件。保持板27的内周部利用多个铆钉(未图示)固定在活塞22上。保持板27是在对螺旋弹簧32进行保持的同时、卡合在螺旋弹簧32的圆周方向两侧而用于传递转矩的构件。保持板27具有分别对沿圆周方向排列的多个螺旋弹簧32的外周侧和内周侧进行支承的保持部28、29。内周侧的保持部29从保持板27的圆板状部分切起形成。此外，保持板27具有对各螺旋弹簧32的圆周方向两侧进行支承用的卡合部30。从动板33是固定在涡轮壳11外周部背面上的环状的板构件。在从动板33上，在圆周方向多个部位形成有向发动机侧延伸的多个爪部34。爪部34卡合在各螺旋弹簧32的圆周方向两端。由此，来自保持板27的转矩通过螺旋弹簧32而传递到从动板33上。
3.转矩变换器的动作
现说明转矩变换器1的动作。当转矩从发动机传递到前盖2时，叶轮3与前盖2一起旋转。由此，动作油从叶轮3向涡轮4流动使涡轮4旋转。涡轮4的转矩被传递到未图示的主驱动轴。此时，在第1油压室36内，被供给有来自内周侧的动作油。动作油在第1油压室36内向半径方向外侧流动，再向轴向变速器侧流动，最后流入流体动作室(圆环)内。因此，活塞22向轴向涡轮4侧移动最多，活塞22的摩擦衬片35离开前盖2的摩擦面2a。此时，流体动作室内的动作油通过涡轮4和定子5的内周部间而向外部排出。
在锁定连接时，切换油压回路，第1油压室36的动作油从内周部滴下。因此，第1油压室36的油压低于第2油压室37的油压。其结果，活塞22向前盖2侧移动，摩擦衬片35被用力按压在前盖2的摩擦面2a上。此时，动作油通过叶轮3与定子5的内周部间而供给到流体动作室内。
再详细说明以上的活塞22的移动动作。图1所示的第1油压室36内的动作油开始滴下时，与以往技术例子相同，大致一边向旋转方向移动一边逐渐开始向内周侧移动。但是，在本实施形态中，由于活塞22设有多个突起部41，故活塞22表面上的动作油F与处于旋转方向侧的各突起部41冲突，在内周侧(中心侧)改变方向。也就是说，各突起部41的吸力侧的动作油沿该突起部41一直线地朝向内周侧。因此，动作油迅速向半径方向移动。如此，动作油的排出时间缩短，第1油压室36的油压下降时间缩短。由此，活塞22的动作反应性提高，逆驱动时也可获得足够的动作反应性。
旋转方向后边52由于与将内周端52a和旋转中心O连接起来的直线Ls重叠、或倾斜成外周端52b相对于直线Ls位于旋转方向后侧，因此，流体因旋转方向后边52产生的压力下降而从后方吸引到突起部41，并沿后边52导向到内周侧。
由于旋转方向前边51具有相对于面42构成角度βp的前侧壁面57，旋转方向后边52具有相对于面42构成角度βs的后侧壁面58，且βp＜βs的关系成立，故旋转方向后边52的角度βs足够大，旋转方向后边52产生的压力下降变大。
与其相反，旋转方向前边相对于将内周端与旋转中心O连接起来的直线倾斜成使其外周端位于旋转方向前侧的场合(例如肋的外周侧比内周侧更位于旋转方向的前方侧的场合)，由于将流体推向旋转方向前方将其旋转速度提高的作用变大，故流体的旋转速度提高，由此，离心力增大，其结果，提高了空间的离合器衬片部的压力，其结果，发挥阻止离合器衬片与前盖之间的间隙减少的效果。另外，旋转方向后边相对于将内周端与旋转中心O连接起来的直线倾斜成使其外周端位于旋转方向前侧的场合(例如在肋具有向旋转方向倾斜的截面形状的场合)，旋转方向后边产生的压力下降变小，流体难以从后方吸引到突起部。因此，该场合也难以获得本申请发明的优异效果。
(实施例1)
关于锁定中的反应性，对以往的锁定装置和本申请发明的锁定装置进行了比较。本计测是针对除去了锁定装置即锁定活塞和阻尼器后的相同产品进行的。
用以往产品(无肋)和本申请发明产品(有肋)对转矩变换器的性能作了比较。图6是，在输入旋转速度为1500rpm、速度比为0.2和0.4的场合、输入旋转速度为2000rpm、速度比为0.2和0.4的场合即按4种的场合，测定了相对于各切除余量(日文：切れ代)的容量系数的偏差范围。作为切除余量设定成0.3mm、0.5mm和0.7mm的附近。而所谓切除余量是活塞的摩擦衬片和前盖的摩擦面之间的间隙。另外，速度比0.2和0.4都是低速度比区域。
从图6可知，本申请发明产品(有肋)与以往产品(无肋)相比，其容量系数变大。转矩变换器的三要素相同、容量系数变大是因为锁定活塞对前盖的按压力增大的结果。即，在上述实验例子中，本申请发明产品与以往产品相比，前盖和活塞间的油压下降，使活塞在前盖上的按压力增大。一般，在转矩变换器技术领域，在两装置的出入口油压相同的场合，前盖和活塞间的油压室的油压较低的一方，开始锁定的反应性(没有锁定→开始锁定)得到提高。于是，本申请发明产品的锁定反应性得到提高。
(实施例2)
此外，用以往产品和本申请发明产品计测了锁定反应性的油压、转矩波形的时效变化。图7表示其结果。图8表示动作油的流动和反应性数据的各计测部位。开始锁定的反应时间是从切换油压信号到开始发生转矩为止的时间。
从图7可知，本申请发明产品与以往产品相比，实施锁定的反应性较快。在转矩变换器技术领域中，对于前盖侧油压(第1油压室36的油压)，因本申请发明产品比以往产品低，故即使是切换成锁定实施状态的时刻，对于前盖侧油压(第1油压室36的油压)，本申请发明产品也低于以往产品。另一方面，当锁定活塞的移动开始时，本申请发明产品的第1油压室36中动作流体向中心部的排出顺利，前盖侧油压比以往产品高。但是，第2油压室37的油压估计与以往产品相同或比它高，且因为将动作流体在短时间内排出，而提高锁定实施的反应性。
以上，根据附图说明了本发明的实施形态，但具体结构并不限于这些实施形态，在不脱离发明宗旨的范围内可作变更。
在实施形态中，是将本发明应用于转矩变换器的，但也可应用于其它的流体式转矩传递装置。
另外，突起部的形状和尺寸以及与其它构件的关系等并不限于实施形态。
产业上的实用性
本发明可用于流体式转矩传递装置的锁定装置，尤其可用于活塞自身按压在前盖上的锁定装置。

Claims (17)

1.一种流体式转矩传递装置的锁定装置，包括：被输入转矩的前盖；固定在所述前盖上并形成充填有动作流体的流体室的叶轮；在所述流体室内与所述叶轮相对配置的涡轮，其特征在于，
具有活塞，该活塞配置成，将所述前盖与所述涡轮之间的空间分割成所述前盖侧的第1油压室和所述涡轮侧的第2油压室，利用所述第1及第2油压室的差压而可对于所述前盖进行连接、解除，
所述活塞是板状构件，在所述第1油压室侧的面上具有从内周侧向外周侧延伸的多个突起部，
所述突起部具有直线状的旋转方向前边及旋转方向后边；弧状的外周边及内周边，
在将连接所述旋转方向后边的内周端和旋转中心的直线设为第一直线(Ls)时，所述旋转方向后边与所述第一直线(Ls)重叠，或所述旋转方向后边倾斜成所述旋转方向后边的外周端相对于所述第一直线(Ls)而位于旋转方向后侧。
2.如权利要求1所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，在将连接所述旋转方向前边的内周端和旋转中心的直线设为第二直线(Lp)时，所述旋转方向前边与所述第二直线(Lp)重叠，或所述旋转方向前边倾斜成所述旋转方向前边的外周端相对于所述第二直线(Lp)而位于所述旋转方向后侧。
3.如权利要求2所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，当将所述外周边的圆周方向长度设为S1、所述内周边的圆周方向长度设为S2时，S2＜S1的关系成立。
4.如权利要求3所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，当将所述外周边的半径设为r1时，S1≤(2πr1)/8的关系成立。
5.如权利要求3或4所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，当将所述内周边的半径设为r2时，S2＜(2πr2)/8的关系成立。
6.如权利要求4所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，S2是6mm以上。
7.如权利要求1至4中任一所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，所述旋转方向前边具有相对于所述突起部以外的面构成角度βp的前侧壁面，
所述旋转方向后边具有相对于所述突起部以外的面构成角度βs的后侧壁面，
βp≤βs的关系成立。
8.如权利要求7所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，βp＜βs的关系成立。
9.如权利要求7所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，βs处于80～100度的范围。
10.一种流体式转矩传递装置的锁定装置，包括：被输入转矩的前盖；固定在所述前盖上并形成充填有动作流体的流体室的叶轮；在所述流体室内与所述叶轮相对配置的涡轮，其特征在于，
具有活塞，该活塞配置成将所述前盖和所述涡轮之间的空间分割成所述前盖侧的第1油压室和所述涡轮侧的第2油压室，利用所述第1及第2油压室的差压而可对于所述前盖进行连接、解除，
所述活塞是板状的构件，在所述第1油压室侧的面上具有从内周侧向外周侧延伸的多个突起部，
所述突起部具有直线状的旋转方向前边及旋转方向后边；弧状的外周边及内周边，
所述旋转方向前边具有相对于所述突起部以外的面构成角度βp的前侧壁面，
所述旋转方向后边具有相对于所述突起部以外的面构成角度βs的后侧壁面，
βp≤βs的关系成立。
11.如权利要求10所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，βp＜βs的关系成立。
12.如权利要求10所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，βs处于80～100度的范围。
13.如权利要求5所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，S2是6mm以上。
14.如权利要求5所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，所述旋转方向前边具有相对于所述突起部以外的面构成角度βp的前侧壁面，
所述旋转方向后边具有相对于所述突起部以外的面构成角度βs的后侧壁面，
βp≤βs的关系成立。
15.如权利要求6所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，所述旋转方向前边具有相对于所述突起部以外的面构成角度βp的前侧壁面，
所述旋转方向后边具有相对于所述突起部以外的面构成角度βs的后侧壁面，
βp≤βs的关系成立。
16.如权利要求8所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，βs处于80～100度的范围。
17.如权利要求11所述的流体式转矩传递装置的锁定装置，其特征在于，βs处于80～100度的范围。
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