CN100458089C - 多层升降停车架 - Google Patents

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CN100458089C CNB2007100491554A CN200710049155A CN100458089C CN 100458089 C CN100458089 C CN 100458089C CN B2007100491554 A CNB2007100491554 A CN B2007100491554A CN 200710049155 A CN200710049155 A CN 200710049155A CN 100458089 C CN100458089 C CN 100458089C
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Abstract

本发明涉及一种交通设施，为多层升降停车架：在像电梯那样的竖井内，设置多个可重叠的由卷帘机带动升降的停车架板，每层停车架板之间由软链连接，当一辆汽车开上最上一层停车架底板时，启动卷帘机将其提升到一辆汽车高度的空间，当第二辆汽车进入第二层停车架底板时，再启动卷帘机将第一层、第二层停车架底板再联动一同提升到一辆汽车高度。另外，再在第一个竖井旁，设置同样一个竖井，该竖井内另设一卷帘机及由该卷帘机带动升降的单一停车架板；在两个竖井之间，各层均设置有汽车互通通道，当某层停车需开走时，只需启动第二竖井卷帘机，将停井架底板提升到该层时，即可将该车开上第二竖井的停车架底板，降到地面开走了。

Description

多层升降停车架
技术领域
本发明涉及一种交通设施。
背景技术
目前，公知的停车架，如专利号为200520081855.8的一种机械升降停车架，只能实现一个车位停放两台车的目的，解决不了目前各地车多停车位紧张的矛盾，还解决不了上位车先走的问题。
发明内容
为了克服上述不足，本发明提供一种多层升降停车架，就能达到两个停车位可停放多辆汽车和任何一辆车进出方便的目的。
本发明解决其技术问题的技术方案是：由卷帘电机和停车架组成的多层升降停车架，其特征在于：在第一个像电梯那样的竖井内，设置多个可重叠的由卷帘机带动升降的停车架底板，每层停车架底板之间由软链连接，两层停车架底板之间软链的长度为一辆汽车高度。
当一辆汽车开上最上一层停车架底板时，启动卷帘机将其提升到一辆汽车高度的空间，当第二辆汽车进入第二层停车架底板时，再启动卷帘机将第一层、第二层停车架底板再联动一同提升到一辆汽车高度的空间。
另外，再在第一个竖井旁，设置同样一个竖井。该竖井内另设一卷帘机及由该卷帘机带动升降的单一停车架底板；在两个竖井之间，各层均设置有汽车互通通道，在两个竖井外侧底部，设置有汽车进出竖井的通道。
当某层停车需开走时，只需启动第二竖井卷帘机，将停井架底板提升到该层时，即可将该车开上第二竖井的停车架底板，降到地面，就可通过竖井外侧通道将该车开走了。再有车需停放时，又可通过第二竖井停车架底板，升到刚开走汽车留下的空车位补位，十分快捷、科学。
本发明的有益效果是：结构简单、使用方便、停车效果好、停车效率高、增加了单位面积的停车车位。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
图1是本发明全景示意图。
图中1.第一停车竖井，2.停车架底板，3.汽车进口通道，4.第二竖井，5.汽车互通通道，6.第二竖井停车架底板，7.出口通道。
具体实施方式
在图1中，在第一个像电梯那样的竖井(1)内，设置多个可重叠的由卷帘机带动升降的停车架底板(2)，每层停车架底板之间由软链连接，两层停车架底板之间软链的长度为一辆汽车高度，当一辆汽车开上最上一层停车架底板时，启动卷帘机将其提升到一辆汽车高度的空间，当第二辆汽车进入第二层停车架底板时，再启动卷帘机将第一层、第二层停车架底板再联动一同提升一辆汽车高度。另外，再在第一个竖井旁，设置第二竖井(4)，该竖井内另设一卷帘机及由该卷帘机带动升降的单一停车架底板(6)；在两个竖井之间，各层均设置有汽车互通通道(5)，在两个竖井外侧底部，设置有汽车进口通道(3)和出口通道(7)。当某层停车需开走时，只需启动第二竖井卷帘机，将停井架底板(6)提升到该层时，即可将该车通过竖井间该层通道，开上第二竖井的停车架底板，降到地面，就可通过竖井外侧通道将该车开走了。再有车需停放时，又可通过第二竖井停车架底板(6)，升到刚开走汽车留下的空车位补位，十分快捷、科学。

Claims (1)

1、一种多层升降停车架，由卷帘电机和停车架组成，其特征在于：在第一个竖井(1)内，设置多个可重叠的由卷帘机带动升降的停车架底板(2)，每层停车架底板之间由软链连接，两层停车架底板之间软链的长度为一辆汽车高度；另外，再在第一个竖井旁，设置第二竖井(4)，该竖井内另设一卷帘机及由该卷帘机带动升降的单一停车架底板(6)；在两个竖井之间设置有各层汽车互通通道(5)，在两个竖井外侧底部，设置有汽车进口通道(3)和出口通道(7)。
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