CN100453625C - 合成环保甲醇燃料 - Google Patents

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Abstract

一种合成环保甲醇燃料，包括甲醇、基础油、增加动力剂引燃剂；醚类添加剂、抗腐防胶剂、中和调整剂；优点在于，醚类添加剂采用二乙二醇甲醚，既起到了提高合成油的品质，又能增加各物料间的互溶性、抗水性，解决了大比例甲醇掺合问题，以及甲醇为主的合成油遇水、机油和低温时出现分层，不稳定，品质低，动力不足，可缓解因石油资源紧张而带来的成本高的问题。

Description

合成环保甲醇燃料
技术领域
本发明为一种机动车用燃料，特别涉及一种合成环保甲醇燃料。
背景技术专利
目前，石油资源的日益贫乏，带来汽油等机动车用燃料的成本的提高。而从石油中提炼的汽油或柴油，由于含氧量低，在发动机中燃烧不彻底，所产生的有害有毒物质排放后对环境造成污染。甲醇汽油作为汽油的机动车代用燃料，已为人所应用。现有的甲醇汽油或柴油，是将甲醇加入到汽油或柴油中并加入一定量的添加剂和助剂，由于将甲醇较大的比例加入，会使甲醇与汽油不相溶，遇水、机油和低温时出现分层，不稳定，品质低，动力不足，易产生气阻，标号达不到，腐蚀机件。而常用甲基叔丁基醚作为添加剂，虽然能减少一氧化碳排放，但却污染水源及不能从水中排除，被国外证实有致癌因素，有的国家已禁止使用。专利号为86104230的发明专利，虽然将甲醇含量提高到50-65％，克服了通常甲醇汽油甲醇含量低的缺点，但汽车发动机结构、指标必须改变，如将CA-发动机气缸盖刨至缸盖燃烧容积V＝86-87mL，使气缸压缩比提高到ε＝9.0；将化油器上的活动油针油孔扩大；改变发动机的点火角度及更换EQ140汽油车化油器中的泡沫塑料浮子等，较为复杂，增加成本。
发明内容
本发明的目的在于，解决上述现有所存在的问题，加入一种合适的添加剂和助剂，真正做到生产成本低，质量稳定，燃烧充分的合成环保甲醇燃料。
本发明是采用如下的配比来实现：按重量份数比，
合成环保甲醇汽油：
甲醇                30-90；
基础油              3-60；
增加动力剂          10-40；
引燃剂              1-4；
醚类添加剂          0.2-1.4；
抗腐防胶剂          0.01-0.05；
中和调整剂          0.05-0.1；
辛烷值提高剂        0.3-0.8；
合成环保甲醇柴油：
甲醇                30-60；
基础油              20-60；
增加动力剂          10-40；
引燃剂              1-3.5；
醚类添加剂          0.2-1.4；
抗腐防胶剂            0.01-0.05；
中和调整剂            0.05-0.1；
十六烷值增进剂        0.3-0.8；
当合成环保甲醇柴油时，再加入上述配比总重量的2-8％的环烷酸或环烷酸铁。
本发明的优点在于，醚类添加剂采用二乙二醇甲醚，即起到了提高合成油的品质，又能增加各物料间的互溶性、抗水性，解决了大比例甲醇掺合问题，以及甲醇为主的合成油遇水、机油和低温时出现分层，不稳定，品质低，动力不足，可缓解以石油资源紧张，而带来的成本高的问题，本发明长期储存不会出现分离状况，虽然大比例掺合甲醇，对发动机无需做任何改动。由于添加了增动力剂和添加剂弥补了甲醇热值低，动力不足问题。加入了抗腐防胶剂使油品对发动机等部件没有腐蚀；从而起到环保、节约能源的作用。
表1合成环保甲醇汽油各项理化指标
  检验项目   质量指标   检验结果
  馏程10％馏出温度℃≤15％馏出温度℃≤90％馏出温度℃≤终馏点℃≤残馏量％(v/v)≤ 701201902052 55761701921.2
  研究法  辛烷值(RON)≥   90   93
  实际胶质mg/10ml≤   5   3
硫含量％≤ 0.8 0.1
  蒸气压KPa≤   70   70
  铅含量(g/L)≤   0.013   0.002
  铜片腐蚀(50℃3h)≤   1   1
  水溶性酸或碱   无   无
  机械杂质及水份   无   无
  水份(m/m)   0.15   无
表2合成环保甲醇柴油各项理化指标(以0#柴油为例)
  检验项目   质量指标   检验结果
  凝点℃不高于   0   -11
  冷滤点℃不高于   4   -10
  硫含量％(质)不大于   0.2   0.1
  水分％不大于   痕迹   痕迹
  10％蒸余物残碳，％不大于   0.3   0.2
  运动粘度(20℃)mm<sup>2</sup>/s<sup>-1</sup>   3.0-8.0   2.58
  铜片腐蚀(50℃3h)不大于   1   1
  闪点(闭口)℃不低于   65   76
  水溶性酸或碱   无   无
  机械杂质   无   无
  十六烷值不小于   45   46
具体实施方式
本发明是这样实现的：按重量份数比，
实施例1
合成环保甲醇汽油：甲醇35份；基础油采用90#汽油51份；增加动力剂12份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂1份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂0.4份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.01份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.1份，采用硅磷酸铝或磷酸二氢钠，以提高甲醇转化率；辛烷值提高剂0.8份，采用TMT抗爆剂，中国北京天诚海智科技发展有限公司生产，或采用二茂铁。
实施例2
合成环保甲醇汽油：甲醇85份；基础油采用90#汽油6份；增加动力剂7份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂2.2份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂1.2份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.05份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.05份，采用硅磷酸铝或磷酸二氢钠，以提高甲醇转化率；辛烷值提高剂0.3份，采用TMT抗爆剂，中国北京天诚海智科技发展有限公司生产，或采用二茂铁。
实施例3
合成环保甲醇汽油：甲醇50份；基础油采用90#汽油33份；增加动力剂15份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂1.8份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂0.6份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.04份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.08份，采用硅磷酸铝提高甲醇转化率；辛烷值提高剂0.5份，采用TMT抗爆剂，中国北京天诚海智科技发展有限公司生产，或采用二茂铁。
实施例4
合成环保甲醇柴油：甲醇30份；0#柴油58份；增加动力剂40份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂2.5份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂1份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.05份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.05份，采用硅磷酸铝提高甲醇转化率；十六烷值增进剂0.35份，采用T2201，中国南京石油化工有限公司生产；当合成环保甲醇柴油时，再加入上述配比总重量3％的环烷酸或环烷酸铁。
实施例5
合成环保甲醇柴油：甲醇55份；0#柴油32份；增加动力剂20份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂1份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂0.6份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.02份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.08份，采用硅磷酸铝提高甲醇转化率；十六烷值增进剂0.5份，采用T2201，中国南京石油化工有限公司生产；当合成环保甲醇柴油时，再加入上述配比总重量6％的环烷酸或环烷酸铁。
实施例6
合成环保甲醇柴油：甲醇40份；0#柴油20份；增加动力剂25份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂1份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂0.2份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.03份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.1份，采用硅磷酸铝提高甲醇转化率；十六烷值增进剂0.8份，采用T2201，中国南京石油化工有限公司生产；当合成环保甲醇柴油时，再加入上述配比总重量8％的环烷酸或环烷酸铁。
另外，合成上述汽油时，其中基础油除采用90#汽油，还可以采用其它标号的汽油或石脑油。合成上述柴油时，其中基础油除采用0#柴油，还可以采用其它标号的柴油。
本发明的一种合成环保甲醇燃料，甲醇汽油或柴油已通过各种车辆试用；汽油已通过本田100，嘉陵125摩托车，普通型桑塔纳和2000型，蓝鸟7200排气量2.0轿车等，经历了夏天及冬天的乡道，坡路，高速公路，从匀速，加速，减速等三种情况行驶，未出现不良反应；提速、爬坡性能优于传统汽油。
柴油通过农用三轮车475发动机，福田汽车常柴485发动机，四轮农用拖拉机，链轨推土机，夏天及冬天的试用，效果很好。

Claims (9)

1、一种合成环保甲醇燃料，其特征是，以下均按重量份数计；
甲醇          30-90；
基础油        3-60；
增加动力剂    10-40；
引燃剂        1-4；
醚类添加剂    0.2-1.4；
抗腐防胶剂    0.01-0.05；
中和调整剂    0.05-0.1；
辛烷值提高剂或十六烷值增进剂    0.3-0.8。
2、根据权利要求1所说的一种合成环保甲醇燃料，其特征在于；
甲醇          30-90；
基础油        3-60；
增加动力剂    10-40；
引燃剂        1-4；
醚类添加剂    0.2-1.4；
抗腐防胶剂    0.01-0.05；
中和调整剂    0.05-0.1；
辛烷值提高剂  0.3-0.8。
3、根据权利要求1或2所说的一种合成环保甲醇燃料，其特征在于；甲醇35份；基础油采用90#汽油51份；增加动力剂12份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂1份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂0.4份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.01份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.1份，采用硅磷酸铝或磷酸二氢钠；辛烷值提高剂0.8份，采用TMT抗爆剂或二茂铁。
4、根据权利要求1或2所说的一种合成环保甲醇燃料，其特征在于；甲醇85份；基础油采用90#汽油6份；增加动力剂7份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂2.2份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂1.2份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.05份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.05份，采用硅磷酸铝或磷酸二氢钠；辛烷值提高剂0.3份，采用TMT抗爆剂或二茂铁。
5、根据权利要求1或2所说的一种合成环保甲醇燃料，其特征在于；甲醇50份；采用90#汽油33份；增加动力剂15份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂1.8份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂0.6份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.04份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.08份，采用硅磷酸铝；辛烷值提高剂0.5份，采用TMT抗爆剂或二茂铁。
6、根据权利要求1所说的一种合成环保甲醇燃料，其特征在于；
甲醇              30-60；
基础油            20-60；
增加动力剂        10-40；
引燃剂            1-3.5；
醚类添加剂        0.2-1.4；
抗腐防胶剂        0.01-0.05；
中和调整剂        0.05-0.1；
十六烷值增进剂    0.3-0.8；
再加入上述配比总重量的2-8％的环烷酸或环烷酸铁。
7、根据权利要求1或6所说的一种合成环保甲醇燃料，其特征在于；甲醇30份；0#柴油58份；增加动力剂40份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂2.5份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂1份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.05份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.05份，采用硅磷酸铝；十六烷值增进剂0.35份，采用T2201；再加入上述配比总重量3％的环烷酸或环烷酸铁。
8、根据权利要求1或6所说的一种合成环保甲醇燃料，其特征在于；甲醇55份；0#柴油32份；增加动力剂20份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂1份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂0.6份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.02份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.08份，采用硅磷酸铝；十六烷值增进剂0.5份，采用T2201；再加入上述配比总重量6％的环烷酸或环烷酸铁。
9、根据权利要求1或6所说的一种合成环保甲醇燃料，其特征在于；甲醇40份；0#柴油20份；增加动力剂25份，采用苯或甲苯或二甲苯；引燃剂1份，采用叔丁醇或丙酮；醚类添加剂0.2份，采用二乙二醇甲醚；抗腐防胶剂0.05份，采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾；中和调整剂0.1份，采用硅磷酸铝；十六烷值增进剂0.8份，采用T2201；再加入上述配比总重量8％的环烷酸或环烷酸铁。
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