CN100450697C - 一种保证大型转炉托圈耳轴同轴度的工艺方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种保证大型转炉托圈耳轴同轴度的工艺方法,其采用分块装运,现场通过严格的焊接工艺对分别装有非传动侧耳轴(1)、传动侧耳轴(5)的非传动侧耳轴块(2)、传动侧耳轴块(4)和托圈半环I(3)及托圈半环II(6)进行装配的方法,从而可以有效的控制托圈的变形,保证了托圈耳轴的同轴度。其操作可实现性强,工艺效果好。

Description

一种保证大型转炉托圈耳轴同轴度的工艺方法
技术领域:
本发明涉及大型氧气转炉设备制造技术领域,特别是一种保证大型转炉托圈耳轴同轴度的工艺方法。
背景技术:
托圈是氧气转炉的关键部件之一,其质量好坏直接决定了整台氧气转炉的使用寿命,两耳轴同轴度则成为衡量托圈质量优劣的重要指标。托圈制造的关键和难点在于如何保证两耳轴同轴度达到图纸技术要求。
目前,传统生产的小型氧气转炉托圈,由于体积较小,保证两耳轴同轴度的方法一般采用整体焊接,退火处理后再加工,通过机械加工的方法保证两耳轴同轴度达到图纸技术要求。而对于大型转炉托圈,由于体积庞大,无法通过机械加工的方法保证两耳轴同轴度达到图纸技术要求,必须分块发货,在现场通过焊接保证两耳轴同轴度达到图纸技术要求。而焊接时影响两耳轴同轴度的因素很多,如焊前预热、焊接规范、焊接顺序及焊后热处理等均会对两耳轴同轴度造成很大影响,且加热、冷却及焊接过程中,变形无法控制。
发明内容:
为了解决现有技术中难以保证大型转炉托圈耳轴同轴度的问题,本发明的目的在于提供一种保证大型转炉托圈耳轴同轴度的工艺方法,其采用分块装运,现场通过严格的焊接工艺进行装配的方法,从而可以有效的控制托圈的变形,保证了托圈耳轴的同轴度。
为了实现上述发明目的,本发明采用如下技术方案:
所述的保证大型转炉托圈耳轴同轴度的工艺方法,其具体的焊接装配的工艺流程为:
1、在施工现场摆放四块装配平台,找平,平面度不大于1.5mm、并在平台上划出分别装有非传动侧耳轴、传动侧耳轴的非传动侧耳轴块、传动侧耳轴块中心线及托圈位置线;
2、将分别装有非传动侧耳轴、传动侧耳轴的非传动侧耳轴块、传动侧耳轴块放在平台上,对准中心线用焊接工艺装置复位,用显微准直望远镜检查两耳轴同轴度不大于0.3mm;
3、检测无误后,先将焊接定位装置与非传动侧耳轴块、传动侧耳轴块点焊固定在一起,再进行焊接,焊接时在两耳轴上打上百分表,对称焊接,焊接过程中观察百分表及显微准直望远镜变化,随时调整焊接速度及焊接顺序,焊后同轴度控制在0.7mm之内;
4、根据装配标记及定位块,装配托圈半环I、托圈半环II,调整好平面度,点焊固定上工艺连接板及工艺支撑,分别在两耳轴轴承位置打上百分表,用远红外对四处焊缝同时预热;
5、预热后四处焊缝同时对称焊接,先焊内焊缝,后焊外焊缝;焊内焊缝时,预热温度不小于150℃,外焊缝预热温度不小于250℃;
6、内、外焊缝焊接采用多名焊工同时焊接,先焊平缝,后焊立缝;采用对称焊接方法,将焊缝进行分段,从中间向两端交替实施焊接,焊接过程中随时观察百分表及显微准直望远镜变化,调整焊接顺序及焊接速度,保证同轴度;
7、内焊缝焊后打磨,反面碳弧气刨清根后用远红外预热;
8、焊后用石棉覆盖保温缓冷,在冷却过程中观察同轴度变化,并用红外线加热随时调整冷却速度;
9、焊缝冷却后打磨焊缝,并对焊缝进行100%超声波探伤检查,检查合格后,用远红外对焊缝进行退火处理;
10、退火后再次对焊缝进行探伤检查,并进行煤油试漏,合格后装焊耳轴两侧共4件钢管,焊后按腹板厚度不小于70%对钢管周围焊缝进行探伤检查,即探伤深度不小于56mm,注意采用对称焊接,控制焊接变形,保证同轴度;
11、对焊缝进行退火处理时,注意4处焊缝同时升温、保温、缓冷,温差不大于10℃;
12、退火后去掉工艺支撑,打磨焊疤,清理焊缝,随后涂漆;
13、最后按线装焊销轴座,装焊销轴座时,注意先将承重耳销轴装上,再开始焊接,焊接时先焊承重耳内侧焊缝,焊接1/3,碳弧气刨清根后焊接外侧焊缝,焊接过程中随时检查承重耳垂直度,随时调整焊接顺序;焊后去掉承重耳销轴,并打磨焊疤;
14、焊后按图纸要求对托圈进行水压试验,压力0.6MPa,保压5分钟,不得有泄露现象。
由于采用如上述的技术方案,本发明具有如下优越性:
所述的保证大型转炉托圈耳轴同轴度的工艺方法,有效地控制了焊接过程中的变形,保证了焊接质量,同时使托圈耳轴的同轴度达到了技术要求,其操作可实现性强,工艺效果好。
附图说明:
图1是大型转炉托圈结构示意图;
图中:1-非传动侧耳轴;2-非传动侧耳轴块;3-托圈半环I;4-传动侧耳轴块;5-传动侧耳轴;6-托圈半环II。
具体实施例:
如图1所示,所述的保证大型转炉托圈耳轴同轴度的工艺方法,其具体的焊接装配的工艺流程为:
1、在施工现场摆放四块装配平台,找平,平面度不大于1.5mm、并在平台上划出分别装有非传动侧耳轴(1)、传动侧耳轴(5)的非传动侧耳轴块(2)、传动侧耳轴块(4)中心线及托圈位置线;
2、将分别装有非传动侧耳轴(1)、传动侧耳轴(5)的非传动侧耳轴块(2)、传动侧耳轴块(4)放在平台上,对准中心线用焊接工艺装置复位,用显微准直望远镜检查两耳轴同轴度不大于0.3mm;
3、检测无误后,先将焊接定位装置与非传动侧耳轴块(2)、传动侧耳轴块(4)点焊固定在一起,再进行焊接,焊接时在两耳轴上打上百分表,对称焊接,焊接过程中观察百分表及显微准直望远镜变化,随时调整焊接速度及焊接顺序,焊后同轴度控制在0.7mm之内;
4、根据装配标记及定位块,装配托圈半环I(3)、托圈半环II(6),调整好平面度,点焊固定上工艺连接板及工艺支撑,分别在两耳轴轴承位置打上百分表,用远红外对四处焊缝同时预热;
5、预热后四处焊缝同时对称焊接,先焊内焊缝,后焊外焊缝;焊内焊缝时,预热温度不小于150℃,外焊缝预热温度不小于250℃;
6、内、外焊缝焊接采用多名焊工同时焊接,先焊平缝,后焊立缝;采用对称焊接方法,将焊缝进行分段,从中间向两端交替实施焊接,焊接过程中随时观察百分表及显微准直望远镜变化,调整焊接顺序及焊接速度,保证同轴度;
7、内焊缝焊后打磨,反面碳弧气刨清根后用远红外预热;
8、焊后用石棉覆盖保温缓冷,在冷却过程中观察同轴度变化,并用红外线加热随时调整冷却速度;
9、焊缝冷却后打磨焊缝,并对焊缝进行100%超声波探伤检查,检查合格后,用远红外对焊缝进行退火处理;
10、退火后再次对焊缝进行探伤检查,并进行煤油试漏,合格后装焊耳轴两侧共4件钢管,焊后按腹板厚度不小于70%对钢管周围焊缝进行探伤检查,即探伤深度不小于56mm,注意采用对称焊接,控制焊接变形,保证同轴度;
11、对焊缝进行退火处理时,注意4处焊缝同时升温、保温、缓冷,温差不大于10℃;
12、退火后去掉工艺支撑,打磨焊疤,清理焊缝,随后涂漆;
13、最后按线装焊销轴座,装焊销轴座时,注意先将承重耳销轴装上,再开始焊接,焊接时先焊承重耳内侧焊缝,焊接1/3,碳弧气刨清根后焊接外侧焊缝,焊接过程中随时检查承重耳垂直度,随时调整焊接顺序;焊后去掉承重耳销轴,并打磨焊疤;
14、焊后按图纸要求对托圈进行水压试验,压力0.6MPa,保压5分钟,不得有泄露现象。

Claims (1)

1、一种保证大型转炉托圈耳轴同轴度的工艺方法,其特征在于:其具体的焊接装配的工艺流程为:
1)、在施工现场摆放四块装配平台,找平,平面度不大于1.5mm、并在平台上划出分别装有非传动侧耳轴(1)、传动侧耳轴(5)的非传动侧耳轴块(2)、传动侧耳轴块(4)中心线及托圈位置线;
2)、将分别装有非传动侧耳轴(1)、传动侧耳轴(5)的非传动侧耳轴块(2)、传动侧耳轴块(4)放在平台上,对准中心线用焊接工艺装置复位,用显微准直望远镜检查两耳轴同轴度不大于0.3mm;
3)、检测无误后,先将焊接定位装置与非传动侧耳轴块(2)、传动侧耳轴块(4)点焊固定在一起,再进行焊接,焊接时在两耳轴上打上百分表,对称焊接,焊接过程中观察百分表及显微准直望远镜变化,随时调整焊接速度及焊接顺序,焊后同轴度控制在0.7mm之内;
4)、根据装配标记及定位块,装配托圈半环I(3)、托圈半环II(6),调整好平面度,点焊固定上工艺连接板及工艺支撑,分别在两耳轴轴承位置打上百分表,用远红外对四处焊缝同时预热;
5)、预热后四处焊缝同时对称焊接,先焊内焊缝,后焊外焊缝;焊内焊缝时,预热温度不小于150℃,外焊缝预热温度不小于250℃;
6)、内、外焊缝焊接采用多名焊工同时焊接,先焊平缝,后焊立缝;采用对称焊接方法,将焊缝进行分段,从中间向两端交替实施焊接,焊接过程中随时观察百分表及显微准直望远镜变化,调整焊接顺序及焊接速度,保证同轴度;
7)、内焊缝焊后打磨,反面碳弧气刨清根后用远红外预热;
8)、焊后用石棉覆盖保温缓冷,在冷却过程中观察同轴度变化,并用红外线加热随时调整冷却速度;
9)、焊缝冷却后打磨焊缝,并对焊缝进行100%超声波探伤检查,检查合格后,用远红外对焊缝进行退火处理;
10)、退火后再次对焊缝进行探伤检查,并进行煤油试漏,合格后装焊耳轴两侧共4件钢管,焊后按腹板厚度不小于70%对钢管周围焊缝进行探伤检查,即探伤深度不小于56mm,注意采用对称焊接,控制焊接变形,保证同轴度;
11)、对焊缝进行退火处理时,注意4处焊缝同时升温、保温、缓冷,温差不大于10℃;
12)、退火后去掉工艺支撑,打磨焊疤,清理焊缝,随后涂漆;
13)、最后按线装焊销轴座,装焊销轴座时,注意先将承重耳销轴装上,再开始焊接,焊接时先焊承重耳内侧焊缝,焊接1/3,碳弧气刨清根后焊接外侧焊缝,焊接过程中随时检查承重耳垂直度,随时调整焊接顺序;焊后去掉承重耳销轴,并打磨焊疤;
14)、焊后按图纸要求对托圈进行水压试验,压力0.6MPa,保压5分钟,不得有泄露现象。
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