CN100431779C - 带加强筋隔圈的成形工艺 - Google Patents

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Abstract

一种带加强筋隔圈的成形工艺，将钢带下料，经圈圆、焊接、预成形、扩口、滚形成形，加工成两端有凸缘(8)的圆管形的隔圈在制品(6)，再在隔圈在制品的圆管形侧壁(7)上用滚轮成形装置进行滚轮成形，加工出加强筋。滚轮成形装置由主滚轮(9)、副滚轮(10)、前挡板(14)和后挡板(13)所组成。这种成形工艺由于采用了先制成有凸缘的圆管形隔圈在制品，再进行滚轮成形加工出加强筋的两步加工方法，能顺利地制造出带加强筋的隔圈。制成的带加强筋的隔圈重量轻，强度高。

Description

带加强筋隔圈的成形工艺
技术领域
本发明涉及汽车车轮部件的制造方法，一种带加强筋隔圈的成形工艺。
背景技术
在可拆卸轮辋车轮的应用中，商用车的承重轮胎通常使用两个车轮的组合结构(参见图1)。在这种组合结构中两个车轮之间用一个隔圈隔开，隔圈起着固定车轮的重要作用。传统的隔圈由一个圆管形侧壁和圆管端部的两条凸缘组成。这种隔圈强度较低而重量较重。为了减轻车轮的重量，增强隔圈强度，可以在隔圈的圆管形侧壁上加工出加强筋，成为带加强筋隔圈，从而可以用较薄的材料来制作隔圈，不但减轻了重量，而且增加了隔圈的强度。由于带加强筋隔圈的几何形状比较特殊，制造工艺上有一定的难度。
发明内容
本发明的目的是为了解决带加强筋隔圈成形的技术难题，提供一种带加强筋隔圈的成形工艺。
这种带加强筋隔圈的成形工艺为：将钢带下料，经圈圆、焊接、预成形、扩口、滚形成形，加工成两端有凸缘的圆管形的隔圈在制品，再在隔圈在制品的圆管形侧壁上用滚轮成形装置加工出加强筋。所述的滚轮成形装置包括主滚轮和副滚轮，主滚轮的外周面上均匀分布着直齿，上述直齿的齿间形状与成品隔圈的加强筋的内表面形状相一致，主滚轮的齿底直径与成品隔圈的内径相同，主滚轮的轴向长度与成品隔圈的轴向长度相一致。副滚轮的外周面上也均匀分布着直齿，上述副滚轮的直齿的齿形满足与主滚轮的直齿相啮合的要求，副滚轮的轴向长度与成品隔圈的两凸缘之间的距离相一致。滚轮成形过程为将隔圈在制品套在主滚轮上，令主滚轮带动隔圈在制品一起转动，同时令副滚轮沿径向向主滚轮作进给运动，并且作与主滚轮反向的啮合转动，保持啮合线速度一致，在隔圈在制品的圆管形侧壁上压出加强筋，直至副滚轮隔着隔圈与主滚轮完全啮合。
这种成形工艺由于采用了先制成有凸缘的圆管形隔圈在制品，再进行滚轮成形加工出加强筋的两步加工方法，能顺利地制造出带加强筋隔圈，制成的带加强筋隔圈重量轻，强度高。
附图说明
附图1是有两个可拆卸轮辋车轮的组合结构图；
附图2是一种不带加强筋的隔圈的图样；
附图3是图2所示隔圈的侧向视图；
附图4是带加强筋隔圈的图样；
附图5是图4所示带加强筋隔圈的侧向视图；
附图6是隔圈在制品；
附图7是滚轮成形装置结构图；
附图8是图7所示的滚轮成形装置的侧向视图；
附图9是带加强筋隔圈的成形工艺的流程图。
具体实施方式
如图1所示，有两个可拆卸轮辋车轮的组合结构包括可拆卸轮辋车轮1、隔圈2、夹紧装置3和车轮体4。隔圈2起着固定车轮的重要作用。传统的隔圈的结构如图2和图3所示，由一个圆管形侧壁和圆管端部的两条凸缘组成。
带加强筋隔圈的结构如图4和图5所示，在隔圈的圆管形侧壁上加工了向内凸出的加强筋5。
本发明所提出的带加强筋隔圈的成形工艺包括以下两个步骤：第一步是将钢带下料，经圈圆、焊接、预成形、扩口、滚形成形，加工成如图6所示的两端有凸缘8的圆管形的隔圈在制品6。第二步是在上述隔圈在制品的圆管形侧壁7上用滚轮成形装置加工出加强筋。
这种带加强筋隔圈的成形工艺中所用的滚轮成形装置可以如图7和图8所示，包括主滚轮9和副滚轮10。主滚轮9的外周面上均匀分布着直齿11。上述直齿的齿间形状与成品隔圈的加强筋5的内表面形状相一致。主滚轮的齿底直径与成品隔圈的内径相同，主滚轮的轴向长度与成品隔圈的轴向长度相一致。副滚轮10的外周面上也均匀分布着直齿12，上述副滚轮上的直齿12的齿形满足与主滚轮的直齿11相啮合的要求。副滚轮的轴向长度与成品隔圈的两凸缘之间的距离相一致，也就是与隔圈在制品6的两凸缘8之间的距离相一致。滚轮成形过程为将隔圈在制品6套在主滚轮9上，令主滚轮9带动隔圈在制品一起转动，同时令副滚轮10沿径向向主滚轮作进给运动，并且作与主滚轮反向的啮合转动(如图中箭头所示)，保持啮合线速度一致，在隔圈在制品的圆管形侧壁上压出加强筋，直至副滚轮隔着隔圈与主滚轮完全啮合。
如图7和图8所示，这种带加强筋隔圈的成形用的滚轮成形装置还可以包括前挡板14和后挡板13。前挡板和后挡板的外径略大于成品隔圈的凸缘的外径，前挡板和后挡板位于主滚轮9的前、后侧，前挡板14可在轴向移动。滚轮成形操作时，先将前挡板14移开，在主滚轮9上套上隔圈在制品6，移拢前挡板，将隔圈在制品约束住。令主滚轮带动前挡板、后挡板及隔圈在制品一起转动，同时令副滚轮10沿径向向主滚轮作进给运动，并且作与主滚轮反向的啮合转动，保持啮合线速度一致，在隔圈在制品的圆管形侧壁上压出加强筋，直至副滚轮隔着隔圈与主滚轮完全啮合。
下面结合附图9对本发明的成形工艺作进一步说明。
a、钢带下料：将厚度和宽度符合产品要求的钢带按工艺规定长度截断；
b、圈圆：用圈圆机将截断好的钢带圈制成圆形；
c、焊接：用对焊机将圈圆好的钢带焊接成整圆圈；
d、预成形：用压力机将焊接好的圆圈两端进行扩口预成形；
e、滚形成形：用滚形机将经过预成形的圆圈滚形成隔圈在制品；
f、滚轮成形：周滚轮成形装置将隔圈在制品加工成为带加强筋隔圈的成品。
上述工艺过程中的第f步着重描述如下：参看图7和图8，首先，将加工好的隔圈在制品6套到主滚轮9上，隔圈在制品的内径比主滚轮的外径略大，也就是比成品隔圈的侧壁的外圆直径略大(约大1mm)。装上前挡板14，与后档板13一起对隔圈在制品实施轴向约束。启动主滚轮9旋转，带动前挡板14、后档板13和隔圈在制品6一起转动。副滚轮10一方面作与主滚轮9反向啮合转动，保持啮合线速度一致，同时沿径向向主滚轮9作进给运动，直至啮合。在啮合力和径向力的作用下，隔圈在制品6在主滚轮9和副滚轮10之间逐渐被成形成为带加强筋隔圈的成品。然后，副滚轮10沿径向退回，主滚轮9和副滚轮10停止转动，移开前挡板14，从主滚轮9上取下成形好的带加强筋隔圈。套入另一只隔圈在制品，开始下一个工作循环。

Claims (2)

1、一种带加强筋隔圈的成形工艺，将钢带下料，经圈圆、焊接、预成形、扩口、滚形成形，加工成两端有凸缘(8)的圆管形的隔圈在制品(6)，再在隔圈在制品的圆管形侧壁(7)上用滚轮成形装置加工出加强筋，其特征是所述的滚轮成形装置包括主滚轮(9)和副滚轮(10)，主滚轮(9)的外周面上均匀分布着直齿(11)，上述直齿的齿间形状与成品隔圈的加强筋的内表面形状相一致，主滚轮的齿底直径与成品隔圈的内径相同，主滚轮的轴向长度与成品隔圈的轴向长度相一致，副滚轮(10)的外周面上也均匀分布着直齿(12)，上述副滚轮的直齿(12)的齿形满足与主滚轮的直齿(11)相啮合的要求，副滚轮的轴向长度与成品隔圈的两凸缘之间的距离相一致；滚轮成形过程为将隔圈在制品(6)套在主滚轮上，令主滚轮带动隔圈在制品一起转动，同时令副滚轮沿径向向主滚轮作进给运动，并且作与主滚轮反向的啮合转动，保持啮合线速度一致，在隔圈在制品的圆管形侧壁上压出加强筋，直至副滚轮隔着隔圈与主滚轮完全啮合。
2、如权利要求1所述的带加强筋隔圈的成形工艺，其特征是所述的滚轮成形装置还包括前挡板(14)和后挡板(13)，前挡板和后挡板的外径略大于成品隔圈的凸缘的外径，前挡板和后挡板位于主滚轮的前、后侧，前挡板可轴向移动；滚轮成形操作时，先将前挡板移开，在主滚轮上套上隔圈在制品，移拢前挡板，将隔圈在制品约束住，令主滚轮带动前挡板、后挡板及隔圈在制品一起转动，同时令副滚轮沿径向向主滚轮作进给运动，并且作与主滚轮反向的啮合转动，保持啮合线速度一致，在隔圈在制品的圆管形侧壁上压出加强筋，直至副滚轮隔着隔圈与主滚轮完全啮合。
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