CN100385228C - 车用橡胶衬套机械特性测试定位夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

一种属于机械工程技术领域的车用橡胶衬套机械特性测试定位夹紧装置，本发明包括：底座、V型块平台、横向中心轴、可移动顶块、螺旋支承钉、支承钉固定座、套筒，支承钉固定座与V型块平台通过螺钉固定于底座上，横向中心轴穿入V型块平台前端的通孔中，横向中心轴穿入套筒，螺旋支承钉通过螺纹与支承钉固定座连接，螺旋支承钉与可移动顶块相连。实现不同尺寸的橡胶与金属结合的衬套铰接总成的定位夹紧；同时，也可以实现橡胶衬套的定位夹紧。因此可同时通用于各种尺寸及结构的橡胶衬套及衬套铰接总成。在可靠性、可加工型、易操作性、易维护性等夹具性能方面，都具有很大的优势。

Description

车用橡胶衬套机械特性测试定位夹紧装置
技术领域
本发明涉及的是一种属于机械工程技术领域的定位夹紧装置，具体地说，是一种车用橡胶衬套机械特性测试定位夹紧装置。
背景技术
橡胶衬套具有良好的机械弹性及阻尼隔振性能，因而广泛应用于车辆和工程机械的底盘悬架上，作为悬架系统的杆系连接的铰接点，如悬架系统导向装置中的连杆、悬臂杆、控制臂、推力杆等。橡胶衬套的刚度与阻尼特性是保证整车具有优良的操纵稳定性和行驶平顺性的重要条件。然而，实际中应用的橡胶衬套结构型式多样，组成的材料复杂，在各个方向表现的刚度特性也可能不同，如轴向和径向刚度值各不相同，工作中表现出典型的非线性特性。此外，橡胶衬套的特性还与微振频率、振幅、平均变形及温度有关。这些因素的影响使得公式难以得出较为精确的衬套性能特性，因此在实际应用中，车用橡胶衬套的弹性特性和阻尼迟滞特性通常需要靠试验来测定。
经对现有技术文献的检索发现，中国专利号为：ZL00294100.2，专利名称为：薄壁套加工用弹性夹具，该专利自述为：“一种用珩磨头加工薄壁缸套内圆的夹具，尤其是涉及一种加工内燃机缸套内圆的薄壁套加工用弹性夹具，其特征是：它包括一非封闭的弹性套筒，在其非封闭处安装有一使其闭合、开启的夹紧装置，其一个端面上固定有一可升降的压紧装置，弹性套筒的外壁上固定有防止其在加工过程中转动的立柱，立柱的下端固定于加工工作台上。该夹具被加工的工件不容易发生变形，结构简单，操作方便，保证工件的加工精度。”该技术方案虽然利用一非封闭的弹性套筒和可升降的压紧装置对工件进行固定，达到了加工缸套类零件内圆的定位要求，并具有结构简单，操作方便等特点，但无法保证橡胶衬套类零件各个方向上测量的有效夹紧。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种车用橡胶衬套机械特性测试定位夹紧装置，使其实现不同尺寸的橡胶与金属结合的衬套铰接总成的定位夹紧，同时也可以实现橡胶衬套的定位夹紧。
本发明是通过以下技术方案实现的，本发明包括：底座、V型块平台、横向中心轴、可移动顶块、螺旋支承钉、支承钉固定座、套筒，支承钉固定座与V型块平台通过螺钉固定于底座上，横向中心轴穿入V型块平台前端的通孔中，横向中心轴穿入套筒，螺旋支承钉通过螺纹与支承钉固定座连接，螺旋支承钉与可移动顶块相连。
所述的V型块平台前端有突出的双耳，双耳上有较大的通孔。
所述的V型块平台、可移动顶块和螺旋支承钉，该三者的轴线处于同一轴线上。
所述的螺旋支承钉穿过支承钉固定座。
当测量衬套铰接总成轴向刚度时，使得衬套铰接总成外轴瓦底端平置于移动顶块上表面和V型块上表面所构成的平面上，并拧紧螺旋支承钉，使其推动可移动顶块将位于衬套铰接总成下方的轴套夹紧。当测量衬套铰接总成径向刚度时，拧开螺旋支承钉，使其带动可移动顶块移动到接近支承钉固定座处；随后将横向中心轴穿过衬套铰接总成并将衬套铰接总成固定于V型块平台前部的双耳处，从而达到套铰接总成径向测量的定位。
当测量橡胶衬套轴向刚度时，拧紧螺旋支承钉，使其推动可移动顶块将橡胶衬套夹紧于可移动顶块和V型块平台两槽面之间，从而达到橡胶衬套轴向测量的夹紧。当测量橡胶衬套径向刚度时，拧开螺旋支承钉，使其带动可移动顶块移动到接近支承钉固定座处；并根据橡胶衬套的内径选择适合的套筒，套入横向中心轴；随后将横向中心轴穿过橡胶衬套的内孔，并将橡胶衬套衬套固定于V型块平台前部的双耳处，从而达到橡胶衬套径向测量的定位。
测试时，将已定位好的衬套铰接总成或者橡胶衬套放置于压力机压头正下方，通过压力机压头的下压可从压力机上直接读出下压距离和压力，进而可以间接得出橡胶衬套的机械特性参数。
本发明具有操作快速方便、结构简单实用的特点，运用内切圆与三角形的特殊几何关系，利用V型块平台的槽面外切轴套进行定位及可移动顶块的快速移动夹紧，实现不同尺寸的衬套铰接总成的定位夹紧；同时，也可以实现橡胶衬套的定位夹紧，用于各种尺寸及结构的橡胶衬套及衬套铰接总成。因此，在可靠性、可加工性、易操作性、易维护性等夹具性能方面，都具有很大的优势。
附图说明
图1为本发明结构示意图
如图1所示，本发明包括：底座1、V型块平台2、横向中心轴3、可移动顶块4、螺旋支承钉5、支承钉固定座6、套筒7，支承钉固定座6与V型块平台2通过螺钉固定于底座1上，横向中心轴3穿入V型块平台2前端的通孔8中，横向中心轴3穿入套筒7，螺旋支承钉5通过螺纹与支承钉固定座6连接，螺旋支承钉5与可移动顶块4相连。
所述的V型块平台2前端有突出的双耳，双耳上有较大的通孔8。
所述的V型块平台2、可移动顶块4和螺旋支承钉5，该三者的轴线处于同一轴线上。
所述的螺旋支承钉5穿过支承钉固定座6。

Claims (2)

1.一种车用橡胶衬套机械特性测试定位夹紧装置，本发明包括：底座(1)、V型块平台(2)、横向中心轴(3)、可移动顶块(4)、螺旋支承钉(5)、支承钉固定座(6)、套筒(7)，支承钉固定座(6)与V型块平台(2)通过螺钉固定于底座(1)上，横向中心轴(3)穿入V型块平台(2)前端的通孔(8)中，横向中心轴(3)穿入套筒(7)，螺旋支承钉(5)通过螺纹与支承钉固定座(6)连接，螺旋支承钉(5)与可移动顶块(4)相连；所述的V型块平台(2)、可移动顶块(4)和螺旋支承钉(5)，该三者的轴线处于同一轴线上，所述的V型块平台(2)前端有突出的双耳，双耳上有较大的通孔(8)，套筒(7)位于V型块平台(2)前端两通孔(8)之间，螺旋支承钉(5)带动可移动顶块(4)的移动。
2.根据权利要求1所述的车用橡胶衬套机械特性测试定位夹紧装置，其特征是，所述的螺旋支承钉(5)穿过支承钉固定座(6)。
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