CN100368705C - 发动机离合器齿轮降噪装置 - Google Patents

发动机离合器齿轮降噪装置 Download PDF

Info

Publication number
CN100368705C
CN100368705C CNB2004100452151A CN200410045215A CN100368705C CN 100368705 C CN100368705 C CN 100368705C CN B2004100452151 A CNB2004100452151 A CN B2004100452151A CN 200410045215 A CN200410045215 A CN 200410045215A CN 100368705 C CN100368705 C CN 100368705C
Authority
CN
China
Prior art keywords
pinion
lining
spring
hole
gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNB2004100452151A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1570363A (zh
Inventor
尹明善
占伟国
何飞
马丽红
徐中碧
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lifan Technology Group Co Ltd
Original Assignee
Lifan Industry Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lifan Industry Group Co Ltd filed Critical Lifan Industry Group Co Ltd
Priority to CNB2004100452151A priority Critical patent/CN100368705C/zh
Publication of CN1570363A publication Critical patent/CN1570363A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100368705C publication Critical patent/CN100368705C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

一种发动机离合器齿轮降噪装置，包括装有曲柄的发动机，装在曲柄右端轴上的自动离合器，装在自动离合器主动轴左端并与另一离合器的从动齿轮相啮合、两者存在相位差的主动齿轮和副齿轮以及与副齿轮相邻固定在主动轴上的衬套，其特征是：衬套与副齿轮相邻端设有至少两个凹槽及相应数量的弹簧座孔；副齿轮与衬套的相邻端设有与衬套上的弹簧座孔的孔数相同的凸台，凸台上设有与衬套的弹簧座孔中心线相同的弹簧套孔；压簧一端装在衬套的弹簧座孔中，另一端装在副齿轮的弹簧套孔中。该装置克服了现有技术中副齿轮的转动势能不稳定，降噪效果不够好的缺陷。

Description

发动机离合器齿轮降噪装置
技术领域
本发明涉及一种降噪装置，特别是一种发动机离合器齿轮降噪装置。
背景技术
目前，一般摩托车发动机，如日本本田公司的摩托车发动机的主动齿轮组合，是将扭簧夹装在与主动齿轮转动轴一体转动的制动器与副齿轮之间，利用扭簧沿副齿轮和主齿轮之间的相位差解消的方向赋予副齿轮以转动势能，据此施以预加载，从而降低齿轮在啮合过程中的噪音。但由于扭簧通过与副齿轮的联接端从自由时的位置移动而缩小直径时，扭簧的中心将相对于制动器和主动齿轮转动轴的中心产生偏心，这样，会使扭簧的一部份接触到制动器的内圆周面，另一部份接触到主动齿轮转动轴的外圆周面。当这种接触产生在不规则的位置和长度时，扭簧施与副齿轮的预加载弹簧的负载就会变得不一定，其结果是使副齿轮的动作变得不稳定，特别是当扭簧有多卷时，在缩小直径的过程中，部份卷绕有可能重合，这样还会使扭簧的负载变得不稳定，从而导致副齿轮的动作不稳定，使齿轮的啮合噪音不能得到有效降低。
发明内容
本发明的目的是提供一种发动机离合器齿轮降噪装置，解决发动机中离合器副齿轮的转动势能不稳定、齿轮啮合噪声大的问题。
本发明的目的是这样实现的：一种发动机离合器齿轮降噪装置，包括装有曲柄的发动机，装在曲柄右端轴上的自动离合器，装在自动离合器主动轴左端并与另一离合器的从动齿轮相啮合、两者存在相位差的主动齿轮和副齿轮以及与副齿轮相邻固定在主动轴上的衬套，其特征在于：在衬套上与副齿轮之相邻端设有至少两个凹槽及相应数量的弹簧座孔；在副齿轮上与衬套的相邻端设有与衬套上的弹簧座孔的孔数相同的凸台，凸台上设有与衬套的弹簧座孔中心线相同的弹簧套孔；压簧一端装在衬套的弹簧座孔中，另一端装在副齿轮的弹簧套孔中。
本发明所述衬套上的凹槽为楔形槽，且均匀分布在衬套的内圆周面上；所述衬套上的弹簧座孔为盲孔并沿凹槽切向布置；所述副齿轮凸台上的弹簧套孔为台阶孔。
本发明与现有技术相比，由于在衬套与副齿轮之间夹装有至少两根压簧，通过对均匀分布的压簧施与预加载，向解除相位差的方向对副齿轮赋予转动势能，具有比扭簧更稳定的同心性，使副齿轮的动作保持稳定，减少了齿轮在啮合过程中的偏摆，大幅度降低了齿轮啮合时所产生的噪音。而且，因弹簧夹装在处于同一中心线的弹簧套孔和弹簧座孔中，其工作更稳定，同时使副齿轮的动作保持稳定。从而达到本发明的目的。
本发明经试验获得成功，最显著的效果是传动稳定性好，副齿轮的转动势能稳定，齿轮啮合噪声小。
附图说明
图1为本发明的结构示意图，它是本发明应用在摩托车发动机上的情况；
图2为图1的局部放大图；
图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
以下将参照附图对本发明的具体实施例作进一步的描述。
参见图1、图2、图3，本发明所述发动机离合器齿轮降噪装置，包括装有曲柄9的发动机，装在曲柄9右端轴上的自动离合器1，装在自动离合器主动轴左端并与另一离合器2的从动齿轮5相啮合、两者存在相位差的主动齿轮4和副齿轮6以及与副齿轮6相邻固定在主动轴3上的衬套7，其发明要点在于：在衬套7上与副齿轮6之相邻端设有四个凹槽12及相应数量的弹簧座孔11；在副齿轮6上与衬套7之相邻端设有与衬套7上的弹簧座孔的孔数相同的凸台15，凸台15上设有与衬套7的弹簧座孔11中心线相同的弹簧套孔13；压簧10一端装在衬套7的弹簧座孔11中，另一端装在副齿轮6的弹簧套孔13中。
如图2所示：在衬套7和副齿轮6相邻处，设有防止副齿轮6脱落的挡圈14。
此外，图1中连杆8与曲柄9连接。
当副齿轮工作时，其倒角与主动齿轮4的倒角相重合，此时弹簧套孔13向弹簧座孔11方向移动，压簧10被压缩，由于弹簧套孔和弹簧座孔有引导作用，压簧10被压缩时不会出现弯曲变形的情况。由于压簧的被压缩量及弹簧负载一定，使副齿轮6圆滑地工作，对副齿轮赋予转动势能，施加预载力，同时可以降低与主动齿轮4的啮合噪音。
由于弹簧座孔和弹簧套孔设在副齿轮6和衬套7的同一截面上，对其截面的位置没有要求，只要达到降低啮合噪音目的即可。衬套7上的楔形槽12与定位凹部之间的夹角控制在0～60度以便于装配和定位。

Claims (5)

1.一种发动机离合器齿轮降噪装置，包括装有曲柄(9)的发动机，装在曲柄(9)右端轴上的自动离合器(1)，装在自动离合器主动轴左端并与另一离合器(2)的从动齿轮(5)相啮合、两者存在相位差的主动齿轮(4)和副齿轮(6)以及与副齿轮(6)相邻、固定在主动轴(3)上的衬套(7)，其特征在于：在衬套(7)上与副齿轮(6)之相邻端设有至少两个凹槽(12)及相应数量的弹簧座孔(11)；在副齿轮(6)上与衬套(7)之相邻端设有与衬套(7)上的弹簧座孔的孔数相同的凸台(15)，凸台(15)上设有与衬套(7)的弹簧座孔(11)中心线相同的弹簧套孔(13)；压簧(10)一端装在衬套7的弹簧座孔(11)中，另一端装在副齿轮(6)的弹簧套孔(13)中。
2.根据权利要求1所述的发动机离合器齿轮降噪装置，其特征在于：所述的衬套(7)上的凹槽(12)为楔形槽，且均匀分布在衬套(7)的内圆周面上。
3.根据权利要求1或2所述的发动机离合器齿轮降噪装置，其特征在于：所述的衬套(7)上的弹簧座孔(11)为盲孔并沿凹槽切向布置。
4.根据权利要求1所述的发动机离合器齿轮降噪装置，其特征在于：所述的副齿轮(6)的凸台(15)上的弹簧套孔(13)为台阶孔。
5.根据权利要求1所述的发动机离合器齿轮降噪装置，其特征在于：在衬套(7)和副齿轮(6)相邻处，设有防止副齿轮(6)脱落的挡圈(14)。
CNB2004100452151A 2004-01-28 2004-05-28 发动机离合器齿轮降噪装置 Expired - Fee Related CN100368705C (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNB2004100452151A CN100368705C (zh) 2004-01-28 2004-05-28 发动机离合器齿轮降噪装置

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN200410021727.4 2004-01-28
CN200410021727 2004-01-28
CNB2004100452151A CN100368705C (zh) 2004-01-28 2004-05-28 发动机离合器齿轮降噪装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1570363A CN1570363A (zh) 2005-01-26
CN100368705C true CN100368705C (zh) 2008-02-13

Family

ID=34523735

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2004100452151A Expired - Fee Related CN100368705C (zh) 2004-01-28 2004-05-28 发动机离合器齿轮降噪装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN100368705C (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103195915A (zh) * 2013-03-21 2013-07-10 江苏宏大高精机床有限公司 变速箱内过渡轴齿轮安装结构

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5146804A (en) * 1989-11-30 1992-09-15 Valeo Mechanism incorporating a vibration damper, in particular for an automative vehicle
JPH06147297A (ja) * 1992-10-30 1994-05-27 Mitsubishi Motors Corp バツクラツシユエリミネータ付歯車装置
JPH09170648A (ja) * 1995-12-19 1997-06-30 Isuzu Motors Ltd シザースギヤ構造
US5870928A (en) * 1997-05-08 1999-02-16 Cummins Engine Company, Inc. Anti-lash gear with alignment device
CN1229889A (zh) * 1998-03-19 1999-09-29 本田技研工业株式会社 防止齿轮噪音的装置
JP2000240763A (ja) * 1999-02-22 2000-09-05 Suzuki Motor Corp シザーズギヤ装置
CN2705663Y (zh) * 2004-05-28 2005-06-22 重庆力帆实业（集团）有限公司 摩托车发动机降噪装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5146804A (en) * 1989-11-30 1992-09-15 Valeo Mechanism incorporating a vibration damper, in particular for an automative vehicle
JPH06147297A (ja) * 1992-10-30 1994-05-27 Mitsubishi Motors Corp バツクラツシユエリミネータ付歯車装置
JPH09170648A (ja) * 1995-12-19 1997-06-30 Isuzu Motors Ltd シザースギヤ構造
US5870928A (en) * 1997-05-08 1999-02-16 Cummins Engine Company, Inc. Anti-lash gear with alignment device
CN1229889A (zh) * 1998-03-19 1999-09-29 本田技研工业株式会社 防止齿轮噪音的装置
JP2000240763A (ja) * 1999-02-22 2000-09-05 Suzuki Motor Corp シザーズギヤ装置
CN2705663Y (zh) * 2004-05-28 2005-06-22 重庆力帆实业（集团）有限公司 摩托车发动机降噪装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN1570363A (zh) 2005-01-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005013277B4 (de) Kerbverzahntes Sonnenrad für ein kompaktes elektromechanisches Automatikgetriebe
EP1456561B1 (de) Planetengetriebe, getriebemotor und baureihe von getriebemotoren
DE112008001627B4 (de) Drehzahländerungsvorrichtung mit einer Vielzahl von Kupplungen
JP5038270B2 (ja) 自動変速機
EP2573426A1 (en) Ring gear fastening structure
JP4530779B2 (ja) 車両用変速機のシフトポジション検知装置
CN217463079U (zh) 联轴器结构及应用彼的模块化同轴齿组减速机构
JP2019183909A (ja) ダブルヘリカルギヤの組立方法
CN100368705C (zh) 发动机离合器齿轮降噪装置
EP1544487B1 (en) Rotation transmission member and method for assembling a rotation transmission member
CN212672359U (zh) 一种变速器中间轴总成及变速器
EP1526304B1 (de) Mehrstufiges Schaltgetriebe für eine Brennkraftmaschine
DE102018002892A1 (de) Reibungseingriffsvorrichtung für ein Automatikgetriebe und Verfahren zum Bereitstellen einer Reibungseingriffsvorrichtung
CN2705663Y (zh) 摩托车发动机降噪装置
EP2133593A2 (de) Anordnung zur Rasselreduzierung bei einem Getriebe
CN200996469Y (zh) 机械式变速箱齿轮副啮合侧隙补偿装置
CN101832362B (zh) 轴轮及齿轮机构
JP4583139B2 (ja) 無段変速機の組立構造および組立方法
CN2312367Y (zh) 带同步器的重型汽车变速箱
DE19546949A1 (de) Träger-Verbindungsstruktur für ein automatisches Getriebe
JP3533898B2 (ja) スプライン結合構造を備えた自動変速機
JP4381716B2 (ja) 変速機
JP2002544457A (ja) ダブルカウンタシャフト型変速機
CN109210144A (zh) 预加载部件，预加载组件，双质量飞轮和机动车辆
CN211820659U (zh) 变速箱及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: LIFAN INDUSTRIAL (GROUP) CO.

Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: CHONGQING LIFAN INDUSTRY ( GROUP ) CO., LTD.

CP03 Change of name, title or address

Address after: Chongqing city Shapingba District zhangjiewan Bridge No. 60

Patentee after: Lifan Industry (Group) Co., Ltd.

Address before: Chongqing city Shapingba District zhangjiewan Bridge No. 60

Patentee before: Chongqing Lifan Industrial (Group) Co., Ltd.

EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd.

Assignor: Lifan Industry (Group) Co., Ltd.

Contract fulfillment period: 2008.3.8 to 2013.3.7 contract change

Contract record no.: 2009440001175

Denomination of invention: Noise reduction apparatus for engine clutches and gears

Granted publication date: 20080213

License type: Exclusive license

Record date: 2009.8.17

LIC Patent licence contract for exploitation submitted for record

Free format text: EXCLUSIVE LICENSE; TIME LIMIT OF IMPLEMENTING CONTACT: 2008.3.8 TO 2013.3.7; CHANGE OF CONTRACT

Name of requester: JIANGMEN QIPAI MOTORCYCLE CO., LTD.

Effective date: 20090817

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20080213

Termination date: 20150528

EXPY Termination of patent right or utility model