CN100344862C - 用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构 - Google Patents

用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构 Download PDF

Info

Publication number
CN100344862C
CN100344862C CNB2004100815070A CN200410081507A CN100344862C CN 100344862 C CN100344862 C CN 100344862C CN B2004100815070 A CNB2004100815070 A CN B2004100815070A CN 200410081507 A CN200410081507 A CN 200410081507A CN 100344862 C CN100344862 C CN 100344862C
Authority
CN
China
Prior art keywords
speed
speed regulating
governing
support block
gasoline engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CNB2004100815070A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1632296A (zh
Inventor
杜学庆
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Du Xueqing
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNB2004100815070A priority Critical patent/CN100344862C/zh
Publication of CN1632296A publication Critical patent/CN1632296A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100344862C publication Critical patent/CN100344862C/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Abstract

一种用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构，其特征在于：它包括有调速箱和调速箱盖，轴套管穿通调速箱底并通过轴承与调速箱连接，调速箱内，与支撑块铰接的调速块上设置有拨动槽口，设置在调速帽外沿上的拨动环台位于拨动槽口内，始终与调速帽顶端保持接触的调速臂通过调速连接机构与汽油内燃机上的节气门杠杆连接，支撑块直接或间接地以活动旋转地方式与轴套管相连接。本发明具有结构简单、工作准确可靠、灵敏度高和装卸方便等优点，它可以让任何功率型号的发电机组跟与之相匹配的汽油内燃机相配合，并可靠地控制汽油内燃机的转速，以满足各国用电要求的频率标准，如：中国用电的频率是50Hz。

Description

用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构
(一)、所属技术领域
本发明涉及一种自动调速装置，特别是一种用于汽油发电机组上的自动调速机构。
(二)、技术背景
现有的汽油发电机组一般是由发电机总成和专用于发电机组上的汽油内燃机构成，在该专用于发电机组上的汽油内燃机内部，设置有自动调速机构，其作用是自动调节内燃机的转速，以满足各国用电的要求，例如，中国的市电频率是50Hz，那么内燃机的转速只能控制在每分钟3000转上。目前，在中国专用于发电机组上的汽油内燃机的输出功率一般在1.3kw～10.5kw，使用最多的是输出功率为5kw的汽油内燃机。随着市场对汽油发电机组输出功率要求的范围不断扩大，今天一个客户需要12kw的，明天另一个客户又需要15kw的，现有的汽油发电机远远不能满足市场上需求，如果生产厂家专门制造各种功率类型的专用于发电机组上的汽油内燃机，那么，每一种功率的汽油内燃机的设计制造成本就达上千万元，国外虽然有12kw～15kw的输出功率汽油发电机组，其每台售价相当于一台微型轿车的价格，其制造成本高得相当惊人，所以，用这种方式，根本不现实，也无法实现。针对上述问题，有关技术人员试图把技术已经非常成熟的汽车汽油内燃机或摩托车汽油内燃机作为汽油发电机组的动力，汽车及摩托车上的汽油内燃机的种类很多，而且输出功率范围大得多，完全可以适应市场的需要，但出现的问题是这些汽油内燃机没有设置自动调速机构，它们无法控制转速在3000转/分上，不能与发电机总成相匹配。因此，设计一个能与各类汽油内燃机相匹配的外置式自动调速机构形成必然，它能够在不增加多少成本的基础上，适应目前个性化市场的需要。
(三)、发明内容
本发明的目的就是提供一种结构简单、灵敏度高、装卸方便和工作非常准确可靠的用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构，它可以自动地控制各类功率型号的汽油内燃机的转速，以完全满足各国用电要求的频率标准。
本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有调速箱和调速箱盖，轴套管穿通调速箱底并通过轴承与调速箱连接，调速箱内，与支撑块铰接的调速块上设置有拨动槽口，设置在调速帽外沿上的拨动环台位于拨动槽口内，始终与调速帽顶端保持接触的调速臂通过调速连接机构与汽油内燃机上的节气门杠杆连接，支撑块直接或间接地以活动旋转地方式与轴套管相连接。本发明是这样使用的：将轴套管套固在汽油发电机组的主轴上，并将调速箱固定。汽油内燃机工作时，主轴通过轴套管带动支撑块转动，随着转速的增大，支撑块上的调速块的上部因随支撑块一起作圆周运动而向径向方向偏移，致使调速块绕铰接处相对支撑块转动，转动的调速块通过拨动槽口推动调速帽沿轴向移动，移动的调速帽又推动调速臂移动，调速臂通过调速连接机构调节汽油内燃机上节气门杠杆，从而达到调节汽油内燃机进油量的目的，以调节汽油内燃机的运行转速。当汽油内燃机转速过大时，调速帽通过调速臂、调速连接机构来减少汽油内燃机的进油量，以降低其转速；当转速过低时，调速块回转，调速连接机构通过调速臂推动调速帽回移，从而增大进油量，以提高汽油内燃机的转速，这样，完全实现自动控制汽油内燃机在某一特定值的转速下运行的目的。
由于采用了上述技术方案，本发明具有结构简单、工作准确可靠、灵敏度高和装卸方便等优点，它可以让任何功率型号的发电机组跟与之相匹配的汽油内燃机相配合，并可靠地控制汽油内燃机的转速，以满足各国用电要求的频率标准，如：中国用电的频率是50Hz。
(四)、附图说明
本发明的附图说明如下：
图1为本发明第一种实施例的结构示意图；
图2为本发明第二种实施例的结构示意图；
图3为图2中A-A剖视图；
图4为将本发明装配在汽油发电机上的使用状态参考图。
图中：1.调速箱；2.调速箱盖；3.轴套管；4.轴承；5.支撑块；6.调速块；7.拨动槽口；8.调速帽；9.拨动环台；10.调速臂；11.增速齿；12.调速齿；13.调速芯轴；14.支撑管套；15.汽油内燃机；16.节气门杠杆；17.调速连接机构；18.发电机总成。
(五)、具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1或2所示，一种用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构，其特征在于：它包括有调速箱1和调速箱盖2，轴套管3穿通调速箱1底并通过轴承4与调速箱1连接，调速箱1内，与支撑块5铰接的调速块6上设置有拨动槽口7，设置在调速帽8外沿上的拨动环台9位于拨动槽口7内，始终与调速帽8顶端保持接触的调速臂10通过调速连接机构与汽油内燃机上的节气门杠杆连接，支撑块5直接或间接地以活动旋转地方式与轴套管3相连接。结合图4可知，本发明是这样使用的：将轴套管3套固在汽油发电机组的主轴上，并将调速箱1固定。汽油内燃机工作时，主轴通过轴套管3带动支撑块5转动，随着转速的增大，支撑块5上的调速块6的上部因随支撑块5一起作圆周运动而向径向方向偏移，致使调速块6绕铰接处相对支撑块5转动，转动的调速块6通过拨动槽口7推动调速帽8沿轴向移动，移动的调速帽8又推动调速臂10移动，调速臂10通过调速连接机构调节汽油内燃机上节气门杠杆，从而达到调节汽油内燃机进油量的目的，以调节汽油内燃机的运行转速。当汽油内燃机转速过大时，调速帽8通过调速臂10、调速连接机构来减少汽油内燃机的进油量，以降低其转速；当转速过低时，调速块6回转，调速连接机构通过调速臂10推动调速帽8回移，从而增大进油量，以提高汽油内燃机的转速，这样，完全实现自动控制汽油内燃机在某一特定值的转速下运行的目的。
如图1所示，支撑块5直接以活动旋转地方式与轴套管3连接的关系可以是将支撑块5设置在轴套管3的端部上。
如图2所示，支撑块5间接以活动旋转地方式与轴套管3连接的关系可以是将支撑块5通过增速机构与轴套管3相连接，该增速机构是由设置在轴套管3上的增速齿11和设置在支撑块5上的调速齿12构成，增速齿11与调速齿12彼此啮合，支撑块5通过调速芯轴13以活动旋转地方式设置在调速箱1上。
如图3所示，调速块6有三块，它们以支撑块5中心轴线为基准，对称地设置在支撑块5上。
如图1或2所示，轴套管1通过两个轴承4与调速箱1连接，两轴承4之间设置有支撑管套14。

Claims (5)

1.一种用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构，其特征在于：它包括有调速箱(1)和调速箱盖(2)，轴套管(3)穿通调速箱(1)底并通过轴承(4)与调速箱(1)连接，调速箱(1)内，与支撑块(5)铰接的调速块(6)上设置有拨动槽口(7)，设置在调速帽(8)外沿上的拨动环台(9)位于拨动槽口(7)内，始终与调速帽(8)顶端保持接触的调速臂(10)通过调速连接机构与汽油内燃机上的节气门杠杆连接，支撑块(5)直接或间接地以活动旋转地方式与轴套管(3)相连接。
2.如权利要求1所述的用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构，其特征在于：支撑块(5)直接以活动旋转地方式与轴套管(3)连接的关系是将支撑块(5)设置在轴套管(3)的端部上。
3.如权利要求1所述的用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构，其特征在于：支撑块(5)间接以活动旋转地方式与轴套管(3)连接的关系是将支撑块(5)通过增速机构与轴套管(3)相连接，该增速机构是由设置在轴套管(3)上的增速齿(11)和设置在支撑块(5)上的调速齿(12)构成，增速齿(11)与调速齿(12)彼此啮合，支撑块(5)通过调速芯轴(13)以活动旋转地方式设置在调速箱(1)上。
4.如权利要求1、2或3所述的用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构，其特征在于：调速块(6)有三块，它们以支撑块(5)中心轴线为基准，对称地设置在支撑块(5)上。
5.如权利要求1、2或3所述的用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构，其特征在于：轴套管(1)通过两个轴承(4)与调速箱(1)连接，两轴承(4)之间设置有支撑管套(14)。
CNB2004100815070A 2004-12-13 2004-12-13 用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构 Active CN100344862C (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNB2004100815070A CN100344862C (zh) 2004-12-13 2004-12-13 用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNB2004100815070A CN100344862C (zh) 2004-12-13 2004-12-13 用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1632296A CN1632296A (zh) 2005-06-29
CN100344862C true CN100344862C (zh) 2007-10-24

Family

ID=34847203

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2004100815070A Active CN100344862C (zh) 2004-12-13 2004-12-13 用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN100344862C (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6143243A (ja) * 1984-08-06 1986-03-01 Kawasaki Heavy Ind Ltd 内燃機関駆動機器の制御装置
CN2370166Y (zh) * 1999-04-19 2000-03-22 郑权 汽油机全制式自动调速装置
CN2383987Y (zh) * 1999-06-29 2000-06-21 金家瑞 汽油机挡位控制全程自动调速装置
US6564774B2 (en) * 2001-04-12 2003-05-20 Dresser, Inc. Feedforward engine control governing system
CN2744843Y (zh) * 2004-12-13 2005-12-07 杜学庆 用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6143243A (ja) * 1984-08-06 1986-03-01 Kawasaki Heavy Ind Ltd 内燃機関駆動機器の制御装置
CN2370166Y (zh) * 1999-04-19 2000-03-22 郑权 汽油机全制式自动调速装置
CN2383987Y (zh) * 1999-06-29 2000-06-21 金家瑞 汽油机挡位控制全程自动调速装置
US6564774B2 (en) * 2001-04-12 2003-05-20 Dresser, Inc. Feedforward engine control governing system
CN2744843Y (zh) * 2004-12-13 2005-12-07 杜学庆 用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构

Also Published As

Publication number Publication date
CN1632296A (zh) 2005-06-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204473949U (zh) 胶带缠绕机
CN103842632A (zh) 电动增压装置
CN103266928B (zh) 汽车发动机连续可变气门升程和正时二合一机构
CN2744843Y (zh) 用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构
CN100344862C (zh) 用于汽油发电机组上的外置式自动调速机构
CN102494085B (zh) 一种带变速功能的机械增压器
CN201884076U (zh) 常规驱动型防卡死可变截面喷嘴环组件
CN204253195U (zh) 同步差速控制的无级可变活塞行程和压缩比的发动机
CN101042061B (zh) 轴向传动相角可调器
CN206397620U (zh) 一种通用汽油机及其电控化油器
CN206755060U (zh) 灯具图案盘传动结构
CN206398063U (zh) 旋钮电子换档器的旋钮自回位机构
CN202081979U (zh) 曲轴调速器
CN107031834A (zh) 多旋翼无人机用变桨距装置
CN2348118Y (zh) 汽油机自动调速装置
CN2383987Y (zh) 汽油机挡位控制全程自动调速装置
CN103925029B (zh) 可变气门升程驱动装置
CN2737995Y (zh) 叶片泵
CN206846611U (zh) 灯具棱镜盘组件传动结构
CN201502413U (zh) 带可变气门正时机构的发动机传动机构
CN109653880B (zh) 发动机供油提前角电控调整装置
CN209430293U (zh) 一种具有保护功能的耐磨损汽车飞锤
CN202468128U (zh) 一种发动机用的电喷电力启动连接结构
CN221158622U (zh) 内置定子线圈组件的紧凑型主轴箱
CN2854526Y (zh) 计量器精度调节器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CHONGQING PANDA MACHINARY CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: DU XUEQING

Effective date: 20090515

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20090515

Address after: Chongqing economic and Technological Development Zone Jinshan Industrial Park B District 2 building on the third floor

Patentee after: Chongqing Panda Machinery Co., Ltd.

Address before: Jiulongpo Chongqing Shuangshan substation near Chongqing Maohua science and Technology Co Ltd

Patentee before: Du Xueqing

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20190315

Address after: Unit 23, No. 14, No. 3, Painting Village, Jiulongpo District, Chongqing 400060

Patentee after: Du Xueqing

Address before: 400022 Jinshan Industrial Park, Chongqing Economic and Technological Development Zone

Patentee before: Chongqing Panda Machinery Co., Ltd.