Procédé et installation pour la fabrication d'un gaz combustible. La présente invention comprend un pro <B>cédé</B> pour la fabrication d'un gaz combustible fixe, ayant un pouvoir calorifique uniforme et une composition sensiblement constante, au moyen #un combustible liquide, tel que de l'huile ou du pétrole, et une installation pour la mise en #uvre de ce procédé.
Ce procédé présente la particularité qu'on chauffe préalablement un courant continu de gaz comburant, servant de support, tel que de l'air, qu'on mélange d'une manière continue et uniforme le combustible liquide avec le courant de gaz comburant, tout en mainte nant une proportion déterminée entre la quantité de combustible liquide et celle de gaz comburant, qu'on fait passer ensuite le mé lange formé dans une chambre chauffée de gazéification dans des conditions telles qu'il s'y produise une combustion partielle. du combustible liquide, afin de former un gaz fixe chaud, dont la chaleur est utilisée pour chauffer le gaz comburant avant son mélange avec le combustible liquide.
L'installation pour la mise en #uvre du procédé comporte au moins une cornue de gazéification disposée pour être maintenue<B>à</B> une température de combustion voulue et au moins un dispositif mélangeur<B>y</B> relié alimenté en air sous pression et en combustible liquide pour foi-nier Lin mélange combustible qui, avant son entrée dans la cornue, est conduit <B>à</B> travers un dispositif récupérateur de cba- leur établi de manière<B>à</B> assurer un échange de chaleur entre les gaz chauds quittant la cornue et le mélange<B>y</B> pénétrant, un autre dis positif récupérateur de übaleurétantprévu,
pour produire un échange de chaleur entre les gaz produits venant de la cornue et le gaz com burant avant son mélange avec le combustible liquide dans ledit dispositif mélangeur.
Sur les dessins annexés, on a représenté <B>à</B> titre d'exemple, plusieurs foi-mes d'exécu tion de l'installation suivant Finvention: La fig. <B>1</B> est une vue en coupe pour la plus grande partie, montrant une forme d'exécution avec deux cornues de gazéification logées dans une chambre ménagée dans un massif de rra#onnerie, comportant un revête ment réfractaire et une enveloppe métallique, en combinaison avec des dispositifs mélan- geurs pour mélanger du combustible liquide et de l'air (gaz comburant), le mélange d'air et de combustible liquide se rendant<B>à</B> l'in térieur de la cornue,
et avec un dispositif récupérateur de chaleur combiné avec une conduite principale pour le départ des gaz chauds des cornues afin d'utiliser la chaleur des gaz chauds -quittant les cornues au chauffage de Pair servant de gaz comburant; La fig. 2 est une vue en plan de cette forme d'exécution, montrant bien la disposi tion des deux cornues, cette figure étant dessinée<B>à</B> une échelle légèrement plus grande; La fig. <B>3</B> est une vue en élévation de face de l'installation des fig. <B>1</B> et 2; La fig. 4 est une coupe<B>à</B> plus grande échelle d'une des cornues de gazéification;
La fig. <B>5</B> est une coupe verticale trans versale de la cornue représentée sur la fig. 4, cette coupe étant faite suivant la ligne<B>5-5</B> de la fig. 4, en regardant dans la direction des flèches; La fig. <B>6</B> est une coupe horizontale trans versale de la cornue suivant la ligne<B>6-6</B> de la fig. 4, en regardant dans la direction des flèches;
La fig. <B>7</B> est une coupe d'une partie de la cornue suivant la ligne<B>7-7</B> de la fig. 4, montrant en coupe longitudinale quelques- unes des tiges. formant chicane, tandis que d'autres tiges-chicanes sont représentées en vue longitudinale extérieure; Les fig. <B>8</B> et<B>9</B> sont respectivement une vue en plan et une vue en élévation latérale d'un support pour la cornue; La fig. <B>10</B> est une coupe longitudinale de la conduite principale de départ des gaz, a laquelle est reliée chaque cornue, en combi naison avec le dispositif récupérateur de chaleur;
La fig. <B>Il</B> est une vue en élévation par bout de la conduite principale représentée sur la fig. <B>10 ;</B> La fig. 12 est une vue schématique mon trant la liaison des deux cornues avec cette conduite principale, ainsi que la disposition d'ensemble des autres organes<B>de</B> l'instal lation; Les fig. <B>13 à</B> 24 représentent une autre forme d'exécution de l'installation, compor tant une ranoée on batterie de cornues en combinaison avec des dispositifs récupéra teurs de chaleur pour le chauffage du gaz comburant au moyen de la chaleur des gaz de départ des cornues et avec une auge<B>à</B> liquide commune pour le passage des gaz ainsi privés de leur chaleur;
La fig. <B>13</B> en est une vue en élévation, avec une chambre<B>à</B> cornues et l'auge<B>à</B> li quide représentées en coupe; La fig. 14 est une vue en élévation de face de cette installation avec une partie de l'auge<B>à</B> liquide arrachée; La fig. <B>15</B> est une vue en plan de cette installation; elle montre le groupement des cornues de la batterie par paires; La fig. <B>16</B> est une coupe verticale longi tudinale,<B>à</B> plus grande échelle, d'une des cornues de cette installation;
Les fig. <B>17</B> et<B>18</B> sont des coupes trans versales respectivement suivant les lignes <B>17-17</B> et<B>18-18</B> de la fig. <B>16;</B> La fig. <B>19</B> est une coupe de détail de la cornue représentée sur la fig. <B>16,</B> suivant la ligne 19--19 de celle-ci en regardant dans la direction des flèches; La fig. 20 montre, en coupe verticale, la construction d'un des dispositifs récupérateurs de chaleur de cette installation; La fig. 21 en est une vue en élévation partielle;
La fig. 22 est une coupe horizontale sui vant la ligne 22-221 de la fig. <B>0.0</B> en regar dant dans la direction des flèches; La fig. <B>0-3</B> est une vue en perspective d'un détail de ce dispositif récupérateur de chaleur; La fig. 24 est une coupe verticale sclié- matique de l'installation représentée sur les fig. <B>13 à 15,</B> montrant la connexion des di verses parties de l'installation.
L'installation représentée par les fig. <B><I>1</I> à</B> 12 comporte une partie formant générateur de gaz avec un massif de maçonnerie<B>1</B> ren fermé dans une enveloppe métallique 2, ledit massif comportant une sole<B>3</B> et des parois latérales 4 qui limitent une chambre<B>5,</B> dans laquelle est logé une paire de cornues de gazéification<B>6.</B> La voûte de cette chambre est indiquée en<B>7;</B> elle comprend une pièce en fonte<B>8</B> avec un revêtement intérieur<B>9</B> en matière hautement réfractaire et avec un recouvrement extérieur formé par une couche <B>10</B> en matière isolante.
La voûte<B>7</B> est établie de telle manière qu'elle puisse être soulevée, par exemple au moyen d'un palan, indiqué en<I>h</I><B>à</B> la fig. 24, afin d'avoir accès facile ment<B>à</B> l'intérieur de la chambre<B>5</B> et aux cornues<B>6.</B> Un brûleur<B>11</B> permet d'effectuer un chauffage initial de l'intérieur de la chambre<B>5</B> et des cornues<B>6.</B> Ce brûleur est alimenté en air et en combustible liquide (pétrole, par exemple) de la manière qui sera décrite en détail plus loin.
Lorsqu'on désire mettre en marche l'installation, on retire une plaque de fermeture 12 et l'on allume le brûleur; les produits de la combustion<B>pé-</B> nètrent dans une chambre<B>13</B> d'où ils s'échappent vers le haut<B>à</B> travers les orifices 14 dans la chambre<B>5,</B> pour circuler autour des cornues<B>6;</B> les produits<B>de</B> la combustion quittent la chambre<B>5</B> par des ouvertures<B>15</B> et des conduits<B>16</B> d'où ils se rendent, en passant par les ouvertures<B>17,</B> la chambre collectrice<B>18</B> et le tuyau<B>19, à</B> la cheminée d'évacuation.
Quand le massif de maçonnerie et les cornues ont été suffisamment chauffés, l'installation se trouve mise en marche; le brûleur<B>11</B> est éteint, la plaque de fermeture 12 est replacée dans la position de fermeture qu'elle occupe sur la fig. <B>1</B> et titi registre disposé dans le tuyau<B>19</B> conduisant<B>à</B> la cheminée est fermé, si le brûleur auxiliaire 20 n'est pas allumé. Il convient de signaler que ledit brûleur auxiliaire peut être utilisé d'une manière continue si l'on désire obtenir un gaz plus riche que celui qui serait obtenu sans l'aide de ce brûleur auxiliaire.
Ce brû leur est également utilisé lorsqu'on démarre <B>à</B> froid en brûlant une certaine quantité du gaz obtenu dans une opération précédente ou en brûlant une certaine quantité du premier gaz produit pour chauffer la maçonnerie au- dessus du niveau des ouvertures d'échappe ment<B>15.</B> Toutefois lorsque le brûleur auxiliaire 20 est allumé, le registre du tuyau condui sant<B>à</B> la cheminée doit être fermé en partie seulement afin de permettre l'échappement des produits de la combustion provenant de l'intérieur de la chambre<B>5.</B>
Les parois latérales 4 du massif de ma çonnerie comprennent une partie 21 en ma tière fortement réfractaire et une partie 22 en matière isolante. Lorsque la voûte<B>7</B> est en place, le joint entre les parois latérales 4 et la voûte<B>7</B> est scellé, comme on le voit en<B>23</B> sur la fig. <B><I>1,</I></B> au moyen d'une matière d'étanchement appro priée, telle que de l'argile réfractaire ou (me matière isolante plastique. L'enveloppe 2 est percée de regards 24 disposés de manière<B>à</B> permettre d'observer commodément<B>à</B> tout moment l'intérieur de<B>la</B> chambre<B>5.</B> Ces re gards sont fermés en temps normal.
Des ou vertures peuvent également être prévues pour l'introduction de pyromètres servant<B>à</B> vérifier la température exacte<B>à</B> l'intérieur de la chambre, une telle ouverture est indiquée en <B>25</B> sur la fig. <B>1.</B> Il va sans dire que cette ouverture est normalement fermée par le corps du pyromètre afin d'empêcher l'entrée d'air froid<B>à</B> l'intérieur de la chambre.
La construction des cornues<B>6</B> est repré sentée sur les fig. 4<B>à 7.</B> Chacune des cornues comporte un corps principal 28 et une partie tubulaire horizontale.<B>26</B> s'étendant longitudi nalement, partie dont il est parlé ici comme s'il s'agissait d'un élément séparé, bien qu'en réalité elle soit d'une seule pièce avec le reste de la cornue et cette partie tubulaire <B>26</B> forme un conduit de sortie pour l'intérieur de la cornue, dont le corps<B>28</B> présente, une forme aplatie avec des parois latérales<B>29</B> et <B>29'</B> sensiblenient planes et se relie.<B>à</B> la tu bulure<B>26</B> au moyen d'une partie étranglée <B>27.</B> Chaque cornue est ma#intenLie en place par des supports<B>à</B> crochet<B>30,
</B> représentés sur les fig. <B>8</B> et<B>9,</B> et dont un prolongement <B>31</B> repose sur les parois réfractaires corres pondantes de la maçonnerie, tandis que les crochets<B>32</B> de ces supports saisissent la partie tubulaire de cornue<B>26,</B> en -avant et en arrière<B>de</B> l'étranglement 21". On remar quera que ladite partie tubulaire<B>26</B> forme<B>à</B> la fois partie de support pour la cornue et conduit d'évacuation de gaz pour cette dernière.
<B>Il</B> est facile de comprendre que, avec cette construction, une coi-nue quelconque peut être retirée de la place qu'elle occupe dans la maçonnerie sans gêner lefonctionne- ment de l'autre cornue, lorsque la tuyauterie correspondant<B>à</B> la cornue<B>à</B> enlever en aura été détachée. Bien entendu, pendant l'enlè vement de l'une quelconque des cornues, la votite <B>7</B> sera retirée du massif de maçonnerie.
Chaque coi-nue est munie intérieurement d'un certain nombre de chicanes désignées par<B>33</B> en fie. 4 et disposées en travers de l'intérieur de la cornue, de manière<B>à</B> obliger les produits contenus dans la cornue<B>à</B> suivre un trajet siriueux lorsqu'ils circulent<B>à</B> 1'inté- rieur de cette dernière. De cette manière tous les produits gazeux passant dans la cornue sont soumis<B>à</B> l'action de ces chicanes chauffées.
Ces dernières sont constituée,4 par des tiges disposées en deux jeux et en quinconce de telle manière que les tiges de chacun des jeux soient toutes portées par l'une des pa rois latérales de la cornue et qu'elles s'étendent jusqu'à la paroi opposée, an contact de cette dernière, mais sans être cri aucune matière supportées par elle.
Toutes les tiges 34 <B>(fie. 7)</B> s'étendent ainsi de la paroi<B>29 qui</B> les supporte jusqu'au contact de la paroi<B>29,</B> tandis que les tiges<B>35</B> qui sont supportées par la paroi<B>29'</B> s'arrêtent au contact de la paroi<B>29.</B> Parmi ces nombreuses tiges-chicanes, il<B>y</B> en a quelques-unes<B>36, 37</B> (fie. <B>5</B> et<B>6)</B> qui, en étant portées respectivement par les parois-<B>29, 29',</B> ne s'étendent pas jusqu'à la paroi opposée, mais s'arrêtent au contact d'une branche verticale<B>88</B> d'un élément tu bulaire coudé<B>39 à</B> l'intérieur de la cornue.
L'élément tubulaire coudé<B>39</B> forme le conduit par lequel<B>le</B> mélange de combustible liquide et de gaz comburant pénètre dans la cornue. Cet élément tubulaire<B>39</B> (fie. 4) comporte un tube horizontal 41 vissé, d'une part, dans un raccord 40, auquel il est soudé en 42 et, d'autre part, dans un coude 43 fait en nu métal approprié, par exemple en acier coulé et soudé sur le tube 41 en 44.
La branche verticale<B>38</B> de l'élément tubu- ]aire présente en section transversale la forme d'un tube aplati dans sa partie médiane, comme on le voit sur la fie. <B>6;</B> elle est reliée au coude 43 au moyen dun raccord 45, des soudures étant faites en 46 et en 46'.
L'élé ment tubulaire coudé<B>39</B> est supporté et maintenu en place dans la coi-nue au moyen d'organes désignés par 47 sur les :fie. 4 et<B>5,</B> entre lesquels s'introduit l'extrémité inférieure de l'élément tubulaire coudé<B>39;</B> par suite, toute dilatation dans le sens vertical du corps<B>de</B> la cornue produit un déplacement de la partie horizontale de l'élément<B>39</B> dans le conduit horizontal d'évacuation<B>26</B> de la cornue.
Dans la fabrication des cornues<B>dé-</B> crites et figurées, des trous sont d'abord percés dans les parois latérales, puis les tiges- chicanes sont mises en place et soudées sur les parois correspondantes, Pour faciliter la fabrication des cornues, celles-ci sont formées de deux parties comprenant chacune une portion de l'élément tubulaire longitudinal<B>26,</B> une portion de l'étranglement<B>27</B> et une por tion du corps de coi-nue <B>28,</B> ces parties étant soudées en 48 l'une sur l'autre (fie. 4), après que l'élément tubulaire coudé<B>39</B> a été mis en place.
Les cornues sont faites en une matière appropriée capable de supporter des tempé ratures élevées, par exemple en nickel-chrome, cri silice, en carborundum, en fonte, en acier coulé ou en acier forgé.
<B>.</B> Les gaz produits, partant des cornues, sont conduits par une tuyauterie, dans une conduite principale servant de collecteur et qui est pourvue d'un dispositif récupérateur <B>de</B> chaleur. Cette conduite principale avec le dispositif récupérateur de chaleur sont repré sentés en détail sur les<B>fie. 10</B> et<B>11.</B> Elle comporte une partie tubulaire horizontale 49 munie de chapeaux<B>50</B> et<B>51 à</B> ses extrémités, ces chapeaux étant boulonnés sur les brid <B>'</B> es 52 de la partie 49.
Ces chapeaux peuvent être enlevés pour faciliter l'enlèvement des dépôts qui peuvent se rassembler dans la conduite priricipalei pour faciliter encore ce nettoyage, une rainure<B>53</B> est ménagée dans la partie intérieure inférieure de ladite conduite. La partie tubulaire 49 est pourvue de deux tu bulures 54 pour l'arrivée des gaz des cornues. L'un des chapeaux,<B>50,</B> comporte une tubu lure<B>55</B> avec une ouverture<B>56</B> par laquelle peuvent passer les gaz, pour se rendre<B>à</B> un gazomètre.
L'autre chapeau,<B>51,</B> comporte une partie en fouine de plaque<B>57</B> percée d'une ouverture<B>58</B> par laquelle une partie des gaz peut s'écouler pour alimenter le brûleur auxi liaire sus-mentionné; ce môme chapeau coin- porte une partie<B>59</B> percée d'une ouverture <B>60</B> normalement fermée, mais par laquelle on peut avoir accès facilement<B>à</B> Vintérieur de la partie tubulaire 49, par exemple pour le nettoyage de cette dernière.
La partie tubu laire 49 de la conduite principale comporte des joues<B>61</B> s'étendant vers l'extérieur et munies de brides<B>62</B> servant<B>à</B> supporter une enveloppe<B>63,</B> faisant partie d'un dispositif récupérateur de chaleur pour le chauffage de l'air ou gaz comburant avant l'introduction du combustible et le mélange de ce combus tible avec l'air.
Le dispositif récupérateur de chaleur représenté sur les fig. <B>1 à 3</B> et sur les fig. <B>10</B> et<B>11</B> comporte un tube 64 en roulé en spirale autour de la partie horizon tale 49 de la conduite principale, placé entre les joues extérieures<B>61, à</B> l'intérieur de l'en veloppe<B>63</B> et destiné<B>à</B> être traversé par l'air <B>à</B> chauffer; de ce tube en spirale 64, l'air se rend<B>à</B> des dispositifs mélangeurs, le passage de cet air<B>à</B> l'intérieur du tube 64 ayant pour effet de produire un chauffage de l'air par la chaleur des produits gazeux passant<B>à</B> l'intérieur de la conduite principale. Un gar nissage en matière isolante 63a est prévu<B>à</B> l'intérieur de l'enveloppe<B>63</B> pour obvier<B>à</B> des pertes de chaleur.
L'ensemble de la tuyauterie de l'installa tion des fig. <B>1 à</B> 12 est schématiquement re présenté sur la fig. 12 qui montre clairement comment les diverses parties de l'installation sont reliées les unes aux autres et comment elles fonctionnent les unes par rapport aux autres.- On remarquera sur la fig. 12 que le combustible liquide (pétrole etc..,) <B>à</B> gazéifier est contenu dans un réservoir alimentaire principal<B>65.</B> L'air qui constitue le gaz comburant est fourni sous pression par une pompe<B>à</B> air<B>66.</B> L'air et le combustible li quide parviennent<B>à</B> deux dispositifs mélan geurs<B>67,
</B> de chacun desquels le mélange d'air et de combustible liquide passe par un tuyau<B>68 à</B> l'intérieur de la cornue qui cor respond<B>à</B> ce dispositif mélangeur. Des coin- munications sont en outre établies pour qu'une partie de l'air et du combustible soit amenée dans un dispositif mélangeur auxiliaire .69 appartenant au brûleur<B>Il</B> qui sert<B>à</B> produire le chauffage initial des cornues et de la ma- gonnerie qui les entoure. Chacun des dispo sitifs- mélangeurs<B>67, 69</B> comporte un réser voir<B>71</B> pour contenir le combustible liquide amené et une chambre, de mélange<B>72</B> dans laquelle sont amenés et mélangés le combus tible et l'air.
Le réservoir<B>71</B> communique avec la chambre de mélange<B>'72</B> par une pièce coudée<B>73</B> formant un conduit<B>70<I>dé-</I></B> bouchant légèrement au-dessous du niveau du combustible<B>à</B> l'intérieur du réservoir. Pendant son parcours<B>à</B> travers ce conduit<B>70,</B> le combustible liquide franchit une soupape 74 qui règle la section de passage dudit conduit <B>à</B> un orifice rétréci<B>75.</B>
Comme on le verra plus -loin, le combus tible liquide est fourni<B>à</B> chaque réservoir<B>71</B> en quantité supérieure<B>1 à</B> celle qui est néces saire pour la production du gaz et, pour maintenir le combustible liquide dans le ré servoir<B>à</B> un niveau constant, le réservoir<B>71</B> est pourvu d'un trop-plein<B>76.</B> Le combustible liquide pénètre dans le réservoir par un orifice d'entrée<B>77,</B> ledit réservoir comportant aussi un orifice d'entrée d'air<B>78.</B> Le combustible liquide provenant du réservoir alimentaire<B>65</B> est amenée aux réservoirs des dispositifs mé langeurs<B>67</B> par une conduite<B>79</B> sur laquelle est placée une pompe<B>80</B> et qui comporte des branchements<B>81,
</B> munis d*un robinet<B>82</B> et s'engageant dans l'orifice d'entrée de com bustible<B>77.</B> La conduite d'amenée de com bustible<B>79</B> comporte également un branche- ment<B>83</B> muni d'titi robinet 84 conduisant au réservoir du dispositif mélangeur<B>69</B> apparte nant au brûleur<B>Il.</B> Le trop-plein<B>76</B> de chaque dispositif mélangeur<B>67</B> communique, par des tuyaux<B>85</B> munis d'un robinet<B>86,</B> avec J"intérieur du réservoir- principal<B>65.</B> De la môme manière,
un tuyau<B>87</B> avec robinet <B>88</B> relie le trop-plein du dispositif mélangeur <B>69</B> au réservoir principal<B>65.</B> L'ait- fourni sous pression par la pompe<B>à</B> air<B>66</B> se rend par une conduite<B>89</B> ait tube enroulé 64 entou rant la conduite principale 49.
La, conduite <B>89</B> est pourvue dune soupape de sûreté -PR et d'un robinet<B>90</B> en avant du dispositif récupérateur de chaleur sus-décrit pour per mettre d'interrompre l'arrivée d'ait- <B>à</B> ce dis positif et aux dispositifs mélangeurs<B>67.</B> Dit tube enroulé 64, l'air, après<B>y</B> avoir été chauffé, passe dans des branchements<B>91,</B> munis d'un robinet<B>92</B> et allant<B>à</B> la chambre de mélange<B>72</B> des dispositifs mélangeurs<B>67.</B> <B>De</B> la conduite d'ait- <B>89,</B> parti en avant du robinet<B>90,</B> un branchement<B>93</B> muni d'un robinet 94 et conduisant<B>à</B> la chambre de mélange du dispositif mélangeur<B>69</B> apparte nant au brûleur<B>11.</B>
Dans une installation du type considéré, il est impossible de maintenir toujours cons tante, sans aucune fluctuation, la pression de l'air débité par la pompe, mais cependant il est avantageux<B>de</B> toujours maintenir cons tante la proportion de l'air et du combustible liquide. Par suite, afin de réduire au minimum ces variations ou fluctuations, l'installation est établie de telle manière que, lorsque Pair est fourni au moyen des branchements<B>91,</B> aux chambres de mélange<B>7.) à</B> une pression variable, une pression d'air variant d'une manière correspondante soit amenée<B>à</B> s'exercer sur le niveau du combustible liquide dans le réservoir principal fermé<B>65,</B> ainsi que sur le niveau du combustible liquide<B>à</B> l'intérieur du réservoir<B>71</B> des dispositifs mélangeurs.
Ce résultat est obtenu au moyen d'un tuyau<B>95</B> reliant la conduite d'air<B>89</B> au ré servoir<B>65</B> et d'un tuyau<B>96 à</B> branchements <B>97,</B> partant de la conduite d'air<B>89</B> et chaque branchement<B>97</B> est muni d'un robinet<B>98</B> et se relie<B>à</B> l'orifice d'entrée d'air<B>78</B> du réser voir<B>71</B> correspondant.
On a également prévu un branchement<B>q9</B> sur le branchement<B>93,</B> conduisant<B>à</B> Porifice d'entrée d'air<B>78</B> du réservoir du dispositif mélangeur<B>69.</B> On re marquera que les tuyaux<B>95, 96</B> précités partent de la conduite d'air<B>89</B> en un point situé en avant du robinet<B>90</B> (en avant par conséquent du dispositif récupérateur de cha leur) et que, par suite, l'air amené par ces tuyaux dans le réservoir principal<B>65</B> ou au réservoir<B>71</B> des dispositifs mélangeurs rie sera que de l'air froid.
Toutefois, le mode de construction de la tuyauterie est tel que, bien que de l'air froid soit amené dans les réservoirs précités, le combustible liquide dans les dispositifs mélangeurs soit injecté dans de l'air chauffé par son passage dans le dis positif récupérateur de chaleur pendant son trajet vers les cornues.
Le tuyau<B>68</B> allant de chaque chambre de mélange<B>72 à</B> l'intérieur de la cornue correspondante se prolonge par l'élément tu- bulaire coudé<B>39 logé</B> a Fintérieur de la cornue et représenté par exemple sur la fig. 4. Il est relié<B>à</B> cet élément tubulaire ait moyen d'un raccord<B>100</B> (fig. <B>1</B> et 12) qui peut être facilement défait.
L'intervalle compris entre l'élément tubulaire coudé<B>39</B> et la partie<B>26</B> de la cornue est fermé par un raccord spécial <B>101</B> qui empêche normalement la sortie du gaz provenant de l'intérieur de la cornue entre la cornue, d'une part, et le tuyau lon gitudinal<B>68,</B> d'autre part, ledit gaz ne pou vant passer que par une tubulure 102 nié- nagée <B>à</B> cet effet dans le raccord précité.
Le raccord<B>101</B> est muni d'une ouverture<B>à</B> cou vercle<B>103</B> normalement maintenu en place par un étrier 104 et une vis<B>105.</B> Ce cou vercle<B>103</B> peut être enlevé, ce qui donne accès<B>à</B> la partie supérieure du raccord précité toutes les fois que l'on veut détacher les<B>dé-</B> pôts formés<B>à</B> l'intérieur du raccord; ce dis positif permet aussi 'l'inspection de l'intérieur de la tuyauterie en ce point.
Le gaz provenant de l'intérieur de la cornue passe en quittant le raccord<B>101</B> par la tubulure 102, par un robinet<B>106</B> et par un tuyau<B>107</B> relié<B>à</B> la tubulure 54 corres pondante de la conduite principale précitée. Les tuyaux<B>107</B> sont -munis de couvercles amovibles<B>108</B> permettant d'avoir accès<B>à</B> lin- térieur de ces tuyaux pont- le nettoyage.
De Pirtérieur de la conduite principale, le gaz se rend par un tuyau<B>109 à</B> un laveur (non représenté) interposé sur la conduite allant<B>à</B> nu gazomètre.
Il a été fait allusion au cours de ce mé moire au fait que dans certains cas il convient de produire par application d'une certaine quantité de chaleur externe aux cornues, un gaz plus riche que celui qui est obtenu nor malement. -Pour fournir cette chaleur externe' on a prévu le brûleur auxiliaire 20 qui <I>reçoit</I> du gaz de la conduite principale par un tuyau<B>101</B> muni d'un robinet 112; l'air chaud peut êtr(-. pris sur la conduite d'air<B>91</B> au moyen d'titi branchement<B>113</B> muni d'un ro binet 114.
Le fonctionnement de l'installation décrite est le suivant: An moment de la mise en marche de l'installation, l'arrivée de combustible liquide et d'air est interrompue afin que rien ne pénètre dans les charabres-de mélange des dispositifs mélangeurs<B>67.</B> Les pompes<B>à</B> air et<B>à</B> combustible liquide sont mises en marche et le brûleur<B>11</B> est allumé, après que le couvercle on plaque de fermeture 12 a été retiré. Le brûleur auxiliaire 20 peut être allumé également, ce brûleur étant alors ali- mérité par le gaz produit par l'installation.
Le. brûleur<B>11</B> (et le brûleur auxiliaire 20 s'il est utilisé) restent allumés jusqu'à<B>ce</B> que les cornues et le massif de maçonnerie aient été portés<B>à</B> la température voulue; les pro duits de la combustion pendant cette période se rendent<B>à</B> la cheminée par le conduit<B>19</B> muni d'un registre. Ce chauffage est continué jusqu'à ce que les<I>cornu</I><B>'</B> es aient été portées <B>à</B> une température d'environ<B>7600 à 8710</B> (supérieure<B>à 7320</B> et inférieure<B>à</B> 9540) sui vant la qualité de gaz que l'on veut obtenir et la nature du combustible utilisé.
On fait alors passer dans la chambre de mélange des dispositifs mélangeurs<B>67</B> le combustible et le gaz comburant; le mélange passe ensuite des dispositifs mélangeurs<B>67</B> par les conduits <B><I>68</I></B><I> prolongés par</I> les tubes condés<B>89</B> dans les cornues, où il se produit une combustion partielle du combustible (pétrole) par le gaz comburant (air). Les produits résultant de cette combustion partielle montent entre les chicanes disposées dans les cornues et quittent ces dernières sous forme d'un gaz.fixe. Ce gaz passe pour chaque cornue dans l'étran glement<B>27,</B> par la partie tubulaire longitu dinale<B>26,</B> puis, par la tuyauterie commandée par le robinet<B>106</B> et se rend<B>à</B> la partie 49 de la conduite principale.
Le gaz<U>qui</U> s'échappe de chaque cornue entoure la partie tubulaire coudée<B>39</B> et circule le long de cette partie qui forme ainsi un dispositif récupérateur de chaleur. Les produits chauds quittant les cornues (qui ont toutefois perdu une certaine quantité de leur chaleur par suite de l'action du dispositif récupérateur de chaleur men tionné en dernier lieu) s'écoulent par la con duite principale que l'on voit et)
détail sur les fig. <B>10</B> et<B>Il.</B> Cette conduite principale et la conduite principale d'air<B>89</B> qui comprend le tube 64 enroulé en spirale autour de la partie de conduite principale 49 servent de dispositif récupérateur de chaleur placé entre la pompe<B>à</B> air d'une part et les chambres de mélange<B>72</B> des dispositifs mélangeurs<B>67</B> d'autre part; il est clair que, dans un délai assez court après la mise en marche de l'ins tallation, ce dispositif récupérateur de chaleur fonctionne pour chauffer le gaz comburant qui est fourni aux chambres de mélange<B>72</B> avant l'introduction du combustible (pétrole) dans le gaz comburant (air).
On remarquera que l*avantage de cette partie de l'installa tion consiste dans le chauffage, au moyen de chaleur contenue dans les gaz qui s'échappent, du gaz comburant pendant son parcours vers les chambres de mélange des dispositifs iné- langeurs, avant l'introduction de combustible dans le gaz comburant.
L'installation des fig. <B>13 à</B> 24 fonctionne, d'une manière générale, de la même façon que l'installation des fig. <B><I>1</I> à</B> 12. Dans chaque cornue, lélément tubulaire coudé d'amende du mélange<B>39</B> comprend également un tube horizontal 41 vissé dans un raccord 40 et<B>y</B> soudé en 42, mais sa partie descendante, au lieu d'être faite de plu sieurs pièces, est constituée par une pièce unique fondue 243 (fig. <B>16)</B> avec coude 244 et tube 245 aplati en section transversale, le tube 41 étant vissé dans le coude 244 et<B>y</B> étant soudé en 246.
Dans sa partie supérieure, le tube 245 est aplati en 247 (fig. <B>17)</B> dans le sens transversal<B>à</B> celui dans lequel il est aplati dans sa portion inférieure (fig. <B>18),</B> l'aplatissement en 247 donnant lieu<B>à</B> des parties latérales saillantes 248 par lesquelles la pièce 243 s'ajuste dans Pétranglenient <B>27</B> de la cornue.
La partie inférieure de chaque cornue présente iiiie épaisseur légèrement supérieure <B>à</B> celle du reste de la cornue. Cette particu larité apparaît clairement sur les fig. <B>16</B> et <B>17.</B> La cornue est ainsi établie pour tenir compte de la tendance qu'elle a<B>à</B> s'user ou <B>à</B> se brûler dans la zone intérieure inférieure, cette tendance étant d'ailleurs plus accentuée si l'on manque de soin dans la conduite de l'installation. La zone précitée est celle dans laquelle la chaleur due<B>à</B> la combustion par tielle est la plus intense; elle se trouve en regard de l'extrémité de sortie de l'élément tubulaire coudé<B>39</B> ou au voisinage de cette extrémité.
On remarquera toutefois que, si l'épaississement de cette partie de paroi -de la cornue offre des avantages<B>à</B> certains points de vue (en ce sens qu'il prolonge la durabilité de la cornue), il n'est pas absolument né cessaire, car en apportant des soins<B>à</B> la conduite des opérations, une cornue établie comme le montrent les fig. 4 et<B>5</B> peut donner des résultats pratiques satisfaisants.
Alors que l'installation représentée sur les fig. <B>1 à 3</B> peut être considérée comme une construction d'une seule unité, puisqu'elle comprend une paire de ciornues formant un jeu, mais fonctionnant en fait comme une seule unité, la construction représentée sur les fig. <B>13 à</B> 24, comprend une batterie de plusieurs de ces jeux de cornues, ou unités, reliés entre eux dans une seule installation, mais de telle manière que l'un quelconque des jeux de cornues (oui plusieurs de ces jeux) de la batterie peut être arrêté ou mis en marche sans affecter les autres jeux, ou sans être affecté par eux.
Dans cet exemple, représenté par la fig. 14 en vue de face et par la fig. <B>15</B> en vue en plan, il<B>y</B> a quatre paires ou jeux de ,cornues, donc huit cornues en tout, dont cha cune est supportée pratiquement de la même manière que celles des fig. <B>1 à 3,</B> c'est-à-dire par des supports<B>à</B> crochet<B>30</B> du genre de ceux des fig. <B>8</B> et<B>9,</B> avec cette différence toutefois que chaque support<B>à</B> crochet (fig. <B>15)</B> comporte un prolongement 201 en forme de fourche, un boulon<B>203</B> qui sert<B>à</B> maintenir en place le support<B>à</B> crochet,
étant passé dans l'ouverture 202 comprise entre les branches de la fourcbe. Les boulons<B>203</B> maintiennent les supports<B>à</B> crochets précités sur un fer<B>'</B> cornière 204 noyé dans le massif de maçonnerie de l'unité. La voûte de la maçonnerie de chaque unité peut être facile ment enlevée pour donner accès aux deux cornues de l'unité et l'une quelconque des cornues de -chaque unité (ou-toutes les deux) peut être enlevée ou remplacée sans gêner le fonctionnement des autres unités.
Sur les fig. <B>13 à 15</B> et sur la fig. 24, on a indiqué en<B>205</B> une auge<B>à</B> liquide, desti née<B>à</B> recevoir de l'eau par exemple pour le barbotage des gaz produits, qui s'étend sur toute la longueur de la batterie et<B>à</B> laquelle chaque cornue est reliée séparément par des moyens qu'on va décrire ci-après.
La partie tubulaire<B>26</B> de chaque cornue qui forme, ainsi qu'il a été dit, le conduit (Pévacuation du gaz de la cornue, est reliée<B>à</B> un raccord coudé<B>206</B> (fig. <B>13)</B> muni de brides<B>207</B> au moyen desquelles ledit raccord est fixé<B>à</B> l'extrémité supérieure d'un tuyau vertical<B>208</B> appartenant<B>à</B> un réchauffeur<B>209</B> représenté sur les fig. <B>13,</B> 20, 21 et 24. L'extrémité in férieure du tuyau<B>208</B> est munie de brides 210 an moyen desquelles il est relié<B>à</B> un conduit 211 fixé<B>à</B> son tour sur le couvercle 212 de l'auge<B>à</B> liquide<B>205.</B> Un tuyau<B>213</B> dirigé vers le bas est également relié an couvercle 212.
Les tuyaux 211 et<B>213</B> forment un prolongement du tuyau<B>208,</B> prolongement conduisant du réchauffeur<B>209 à</B> l'auge<B>à</B> liquide<B>205.</B>
Le réchauffeur<B>209</B> sert<B>à</B> la récupération de la chaleur des gaz des cornues pour ré chauffer le gaz comburant ou l'air et son tuyau vertical<B>208</B> par lequel les gaz chauds Jxes" s'écoulent dans leur trajet de la cor nue<B>à</B> laquelle correspond le réchauffeur vers l'auge<B>à</B> liquide<B>205</B> porte des pièces supé rieure et inférieure 214 auxquelle3 est fixée une enveloppe 215 placée<B>à</B> une certaine dis tance de la surface extérieure du tuyau<B>208.</B> Dans l'espace annulaire ainsi ménagé entre le tuyau<B>208</B> et l'enveloppe 215 est logée une. série d'écran s-ch i canes,
dont Lin est représenté séparément en perspective<B>à</B> la fig. 23 et qui comportent chacun, d'une part, une rondelle annulaire<B>216</B> s'ajustant sur la surface exté rieure du tuyau<B>208</B> et ayant des languettes <B>217</B> pour maintenir l'écartement voulu entre les écrans-chicanes adjacents et, d'autre part, un disque annulaire<B>218 à</B> découpure<B>219</B> pour s'appliquer contre la surface interne de l'enveloppe<B>215,</B> sauf<B>à</B> l'endroit de la<B>dé-</B> coupure<B>219,</B> de manière<B>à</B> ménager en cet endroit une ouverture par laquelle peut passer le gaz comburant.
Les découpures<B>219</B> de ces écrans-chicanes sont disposées en quinconce d'un écran<B>à</B> ]'autre, comme on le voit sur les fig. 20 et 22, de manière<B>à</B> obliger le gaz comburant (air)<B>à</B> pénétrer par l'extrémit6 inférieure du réchauffeur<B>208,</B> par un orifice 220<B>y</B> prévu,<B>à</B> suivre un trajet sinueux pen dant soi) ascension<B>à</B> travers le réchauffeur et<B>à</B> quitter celui-ci par un orifice supérieur 221. Des plaques annulaires supérieure et inférieure 222 supportent une enveloppe externe<B>223,</B> qui forme un espace annulaire avec l'enveloppe interne<B>215,</B> lequel est rempli d'une matière isolante ou calorifuge 224.
On voit par ce qui vient d'être dit que le réchauffeur<B>209</B> ainsi établi permet un échange efficace de chaleur entre les gaz chauds ,fixes" provenant de la cornue et l'air pénétrant dans l'installation avant son entrée dans la chambre de mélange du dispositif mélangeur corres pondant<B>67</B> dans lequel le combustible liquide et le gaz comburant (air) chauffé sont mé langés avant l'introduction du mélange dans la cornue.
L'auge<B>à</B> liquide<B>205</B> comporte un corps creux<B>225</B> horizontal et loncitudinal ayant approximativement en section transversale la forme d'un <B>U;</B> le couvercle, supérieur 212 et des plaques de bout verticales et transver sales<B>226.</B> Elle comporte également une cloison<B>227</B> suspendue au couvercle 212 et s'étendant longitudinalement d'une des plaques de bout<B>à</B> l'autre. Cette cloison plonge dans le liquide contenu dans l'auge 205 qu'elle divise en deux compartiments -4 et B communiquant l'un avec l'autre dans leur partie inférieure.
L'extrémité inférieure de chaque tuyau<B>213</B> (faisant partie de la tuyauterie de départ du gaz de chaque cornue) plonge dans le liquide contenu dans le compartiment B et ce liquide forme ainsi un joint hydraulique empêchant le retour du gaz en arrière si la tuyauterie de départ du gaz de Pune quelconque des cornues est détachée. Ce joint hydraulique joue le même rôle que le robinet de gaz<B>106</B> de la fig. 12.
Lorsque l'installation fonctionne, le liquide contenu dans les compartiments communiquants de l'auge<B>à</B> liquide se trouve, sur les faces opposées de la cloison<B>227, à</B> des niveaux différents comme on le voit sur la fig. <B>13</B> et, pour permettre un réglage de la hauteur du liquide dans le compartiment <B>A,</B> celui-ci est pourvu d'un trop-plein<B>228</B> (fig. 14) disposé dans une boîte<B>229</B> conimu- niquant avec le compartiment<B>A.</B> Le liquide s'écoulant par ce trop-plein s'échappe de la boîte<B>229</B> par le conduit 230.
La fig. <B>15</B> montre comment la tuyauterie de départ du gaz de chacune des cornues est reliée an couvercle 212 de l'auge<B>à</B> liquide. Pour laisser une certaine latitude dans le montage de l'installation et dans la connexion de l'auge<B>à</B> liquide avec les cornues, on a prévu, pour supporter ladite auge, des pièces de support réglables<B>231</B> (fig. <B>13)</B> qui per mettent d'ajuster la position de l'auge.
Le gaz àrrivant- dans l'auge<B>à</B> liquide quitte fi- rialement cette dernière par le conduit 282 qui l'amène aux appareils Javeuh habituels d*où il se rend au gazomètre oui<B>à</B> tout autre appareil approprié.
L'installation comporte encore, comme dans le premier exemple, la pompe<B>à</B> air ou souf fleur<B>66,</B> le réservoir de combustible liqui e fermé<B>65,</B> la pompe<B>à</B> combustible liquide<B>80</B> et les parties de chaque unité génératrice<B>de</B> gaz telles que cornues<B>6,</B> disp ositifs mélan geurs<B>67</B> (chacun de ces dispositifs étant reli-6 <B>à</B> la cornue correspondante), brûleur initial<B>11</B> (muni d'un dispositif méflangeur <B>69)</B> et brûleur auxiliaire 20.
Dans l'installation des fig. 13-24, titi tuyau<B>233</B> correspond<B>à</B> la conduite principale d'air<B>89</B> de la fig. 12 et est pourvu de tuyaux de branchement 234 et<B>236</B> conduisant aux réchauffeurs<B>209.</B> Chactin des tuyaux de branchement<B>235</B> s'engage dans l'orifice 220 ménagé<B>à</B> l'extrémité inférieure du réchauffeur correspondant. Vii robinet<B>236</B> est prévu sur chacun des tuya-ux 235 pour permettre d*in- terrompre l'entrée d'air dans le réchauffeur, si on le désire.
De l'extrémité supérieure-des réchauffeurs<B>209</B> l'air passe, par les orifices 222, dans des tuyaux<B>237</B> conduisant<B>à</B> la chambre de mélange 'des dispositifs mélan geurs correspondants<B>67.</B> Le tuyau<B>96</B> et les branchements<B>97</B> du premier exemple trouvent leurs équivalents dans l'installation des fig. <B>13</B> <B>à</B> 224 dans le tuyau<B>238</B> et ses branchements <B>239</B> conduisant<B>à</B> la chambre<B>à</B> air du réser voir<B>à</B> combustible liquide des dispositifs mélangeurs<B>67,
</B> Des conduites appropriées sont ménagées pour amener l'air<B>à</B> la chambre denifflange des dispositifs mélangeurs<B>69</B> desbrû- leurs primaires<B>Il.</B> D'autres conduites<B>à</B> air sont prévues, comme on le voit en 240 sur la figi. <B>13,</B> avec des branchements partant de ces conduits et allant par les tuyaux 241 aux brûleurs auxiliaires des unités. Chaque brûleur auxiliaire est muni d'une conduite d'arrivée de gaz 242 reliée<B>à</B> la conduite<B>à</B> gaz 242- venant d'une source de gaz pour l'alimenta tion du brûleur auxiliaire, Le combustible liquide (pétrole) est amené.
aux dispositifs mélangeurs<B>67</B> et<B>69</B> au moyen d'une conduite d'amenée de combustible 249 (fig. <B>13</B> et 14) correspondant au tuyau<B>79</B> de la fig. 12 et d'où partent des branchements <B>250</B> allant aux réservoirs<B>à</B> combustible liquide des dispositifs mélangeurs<B>67;</B> une communication semblable est établie au moyen de laquelle le combustible liquide est amené aux divers réservoirs des brûleurs primaires<B>Il.</B> Des tuyaux de trop-plein de combustible liquide<B>251</B> mènent de chacun des réservoirs<B>à</B> combustible<B>à</B> une conduite <B>252</B> qui ramène l'excès de combustible au réservoir d'alimentation.
Il résulte de ce qui précède que l'instal lation formant une batterie fonctionne sensi blement de la môme manière que celle repré- sentée schématiquement sur la fig. 12. Tou tefois, les diverses parties de chaque unité de la batterie sont établies de telle manière que l'on puisse éliminer l'une d'elles et) fer mant des robinets convenablement disposés ef <U>en</U> détachant des connexions, sait-, déranger le fonction tien) eiit des autres parties.
Par exemple, l'une quelconque des cornues peut être remplacée sans troubler le fonctionnement des autres unités; de même l'un quelconque des dispositifs mélangeurs ou l'un des ré chauffeurs peut être enlevé sans troubler la continuité de fonctionnement d'aucune autre partie de l'unité comprenant Forgane enlevé.
Avec l'une et l'autre des formes d'exécu tion décrites, on peut produire d'une manière efficace et commerciale de grandes quantités de gaz ,fixe" ayant titi pouvoir calorifique déterminé au préalable, ainsi qu'une compo- position chimique également déterminée.
Pour augmenter le volume ou la quantité de gaz produits par titi nombre donné quelconque de cornues, il suffit de modifier le réglage de la soupape principale PR (fig. 12) disposée sur la conduite principale d'air, afin de régler la pression de l'air<B>à</B> l'intérieur de cette cou- duite et par suite le volume d'air fourni aux dispositifs mélangeurs pour constituer le gaz comburant n#ccssaire <B>à</B> la réalisation du procédé, Dans les installations décrites, une fois les cornues portées<B>à</B> la température néces saire<B>à</B> la production du gaz,
on peut obtenir un gaz ayant un pouvoir calorifique quelconque comprisentre <B>50</B> et 150grandes calories, la cornue étant ou non chau-ffée extérieurement: en d'autres termes, les cornues convenablement isolées air point de vue calorifique, par le massif de maçonnerie, seront maintenues<B>à</B> une température suffisante par la chaleur dégagée par<B>-</B>la combustion incomplète ou par la chaleur résultant des réactions qui se pro duisent pendant la fabrication du gaz.
Par l'application de chaleur extérieure pendant la fabrication du gaz (cette chaleur extérieure pouvant par exemple être fournie par les brûleurs auxiliaires), on obtiendra un gaz ,fixe" ayant un pouvoir calorifique plus élevé, supérieur par exemple<B>à 150</B> grandes calories, ce pouvoir calorifique étant supérieur <B>à</B> celui que l'on obtiendrait saris ledit chauf fage extérieur.
Les cornues utilisées dans les installations décrites sont souvent faites en acier coulé. Après un certain usage, ces cornue-, doivent être remplacées. 'Par suite, ces installations ont été étudiées pour permettre un enlèvement facile de l'une quelconque des cornues et son remplacement par une autre, sans troubler le fonctionnement des autres coi-nues.
Process and installation for the production of a combustible gas. The present invention comprises a process for the manufacture of a stationary fuel gas, having a uniform calorific value and a substantially constant composition, by means of a liquid fuel, such as oil or gas. oil, and an installation for the implementation of this process.
This process has the particularity that a continuous stream of oxidizing gas is previously heated, serving as a support, such as air, that the liquid fuel is mixed continuously and uniformly with the stream of oxidizing gas, while by maintaining a determined proportion between the quantity of liquid fuel and that of oxidizing gas, which then passes the mixture formed into a heated gasification chamber under conditions such that partial combustion takes place there. liquid fuel, to form a hot stationary gas, the heat of which is used to heat the oxidizing gas before it is mixed with the liquid fuel.
The installation for carrying out the process comprises at least one gasification retort arranged to be maintained <B> at </B> a desired combustion temperature and at least one mixing device <B> y </B> connected supplied with pressurized air and liquid fuel to release the fuel mixture which, before entering the retort, is conducted <B> through </B> through a heat recovery device established in such a way <B> to </B> ensure a heat exchange between the hot gases leaving the retort and the penetrating <B> y </B> mixture, another positive balance recovery device being provided,
to produce a heat exchange between the produced gases coming from the retort and the fuel gas before it is mixed with the liquid fuel in said mixing device.
In the accompanying drawings, there is shown <B> to </B> by way of example, several examples of execution of the installation according to the invention: FIG. <B> 1 </B> is a sectional view for the most part, showing an embodiment with two gasification retorts housed in a chamber formed in a mass of burial, comprising a refractory lining and a metal casing, in combination with mixing devices for mixing liquid fuel and air (combustion gas), the mixture of air and liquid fuel going <B> inside </B> the retort,
and with a heat recovery device combined with a main pipe for the departure of the hot gases from the retorts in order to use the heat of the hot gases leaving the retorts for heating the air serving as combustion gas; Fig. 2 is a plan view of this embodiment, clearly showing the arrangement of the two retorts, this figure being drawn <B> to </B> a slightly larger scale; Fig. <B> 3 </B> is a front elevational view of the installation of figs. <B> 1 </B> and 2; Fig. 4 is an enlarged <B> </B> section of one of the gasification retorts;
Fig. <B> 5 </B> is a transverse vertical section of the retort shown in fig. 4, this section being made along the line <B> 5-5 </B> of FIG. 4, looking in the direction of the arrows; Fig. <B> 6 </B> is a transverse horizontal section of the retort along the line <B> 6-6 </B> of fig. 4, looking in the direction of the arrows;
Fig. <B> 7 </B> is a section of part of the retort along the line <B> 7-7 </B> of fig. 4, showing in longitudinal section some of the stems. forming baffle, while other rod-baffles are shown in exterior longitudinal view; Figs. <B> 8 </B> and <B> 9 </B> are a plan view and a side elevational view, respectively, of a support for the retort; Fig. <B> 10 </B> is a longitudinal section of the main gas outlet pipe, to which each retort is connected, in combination with the heat recovery device;
Fig. <B> It </B> is an end elevational view of the main pipe shown in FIG. <B> 10; </B> Fig. 12 is a schematic view showing the connection of the two retorts with this main pipe, as well as the overall arrangement of the other <B> </B> members of the installation; Figs. <B> 13 to </B> 24 represent another embodiment of the installation, comprising a retort or battery of retorts in combination with heat recovery devices for heating the combustion gas by means of heat starting gases from the retorts and with a common liquid <B> to </B> trough for the passage of the gases thus deprived of their heat;
Fig. <B> 13 </B> is an elevation view, with a <B> </B> retort chamber and <B> </B> liquid trough shown in section; Fig. 14 is a front elevational view of this installation with part of the liquid <B> </B> trough cut away; Fig. <B> 15 </B> is a plan view of this installation; it shows the grouping of the retorts of the battery in pairs; Fig. <B> 16 </B> is a longitudinal vertical section, <B> to </B> on a larger scale, of one of the retorts of this installation;
Figs. <B> 17 </B> and <B> 18 </B> are cross sections respectively along lines <B> 17-17 </B> and <B> 18-18 </B> of fig . <B> 16; </B> Fig. <B> 19 </B> is a detail section of the retort shown in fig. <B> 16, </B> following line 19--19 thereof looking in the direction of the arrows; Fig. 20 shows, in vertical section, the construction of one of the heat recovery devices of this installation; Fig. 21 is a partial elevational view thereof;
Fig. 22 is a horizontal section taken along line 22-221 of FIG. <B> 0.0 </B> looking in the direction of the arrows; Fig. <B> 0-3 </B> is a perspective view of a detail of this heat recovery device; Fig. 24 is a schematic vertical section of the installation shown in FIGS. <B> 13 to 15, </B> showing the connection of the various parts of the installation.
The installation shown in FIGS. <B> <I> 1 </I> to </B> 12 comprises a part forming a gas generator with a masonry block <B> 1 </B> ren closed in a metal casing 2, said block comprising a sole <B> 3 </B> and side walls 4 which limit a chamber <B> 5, </B> in which is housed a pair of gasification retorts <B> 6. </B> The vault of this chamber is indicated in <B> 7; </B> it includes a cast iron part <B> 8 </B> with an internal coating <B> 9 </B> in highly refractory material and with an external covering formed by a <B> 10 </B> layer of insulating material.
The vault <B> 7 </B> is established in such a way that it can be lifted, for example by means of a hoist, indicated in <I> h </I> <B> at </B> the fig. 24, in order to have easy access <B> to </B> the interior of the chamber <B> 5 </B> and to the retorts <B> 6. </B> A burner <B> 11 < / B> makes it possible to carry out an initial heating of the interior of the chamber <B> 5 </B> and of the retorts <B> 6. </B> This burner is supplied with air and liquid fuel (petroleum, for example) in the manner which will be described in detail later.
When it is desired to start the installation, a closing plate 12 is removed and the burner is lit; the products of combustion <B> p- </B> enter a chamber <B> 13 </B> from which they escape upwards <B> through </B> through the orifices 14 in the chamber <B> 5, </B> to circulate around the retorts <B> 6; </B> the products <B> of </B> combustion leave chamber <B> 5 </B> through openings <B> 15 </B> and conduits <B> 16 </B> from which they go, passing through the openings <B> 17, </B> the collecting chamber <B> 18 </ B > and pipe <B> 19, to </B> the exhaust chimney.
When the masonry block and the retorts have been sufficiently heated, the installation is started; the burner <B> 11 </B> is off, the closing plate 12 is returned to the closed position it occupies in fig. <B> 1 </B> and titi register placed in the pipe <B> 19 </B> leading <B> to </B> the chimney is closed, if the auxiliary burner 20 is not lit. It should be noted that said auxiliary burner can be used continuously if it is desired to obtain a richer gas than that which would be obtained without the aid of this auxiliary burner.
This burner is also used for them when starting <B> from </B> cold by burning a certain quantity of the gas obtained in a previous operation or by burning a certain quantity of the first gas produced to heat the masonry above the level. exhaust openings <B> 15. </B> However, when the auxiliary burner 20 is on, the register of the pipe leading <B> to </B> the chimney must be closed only partially in order to allow the 'exhaust of combustion products from inside the chamber <B> 5. </B>
The side walls 4 of the masonry block include a part 21 of highly refractory material and a part 22 of insulating material. When the vault <B> 7 </B> is in place, the joint between the side walls 4 and the vault <B> 7 </B> is sealed, as seen in <B> 23 </B> on fig. <B><I>1,</I> </B> by means of a suitable sealing material, such as refractory clay or (plastic insulating material. The casing 2 is pierced with manholes 24 so arranged <B> to </B> allow convenient observation <B> at </B> at any time inside <B> the </B> room <B> 5. </B> These lookouts are normally closed.
Openings can also be provided for the introduction of pyrometers serving <B> to </B> check the exact temperature <B> inside </B> the interior of the chamber, such an opening is indicated in <B> 25 </B> in fig. <B> 1. </B> It goes without saying that this opening is normally closed by the body of the pyrometer in order to prevent the entry of cold air <B> into </B> the interior of the chamber.
The construction of retorts <B> 6 </B> is shown in figs. 4 <B> to 7. </B> Each of the retorts has a main body 28 and a horizontal tubular part. <B> 26 </B> extending longitudinally, which part is referred to here as if it is 'acted as a separate element, although in reality it was in one piece with the rest of the retort and this tubular part <B> 26 </B> forms an outlet duct for the interior of the retort , of which the body <B> 28 </B> presents a flattened shape with side walls <B> 29 </B> and <B> 29 '</B> sensiblenient plane and connects. <B> to < / B> the bulge <B> 26 </B> by means of a constricted part <B> 27. </B> Each retort is # intenLie in place by <B> </B> hook supports <B> 30,
</B> shown in fig. <B> 8 </B> and <B> 9, </B> and an extension of which <B> 31 </B> rests on the corresponding refractory walls of the masonry, while the hooks <B> 32 < / B> of these supports grip the tubular retort part <B> 26, </B> in front and behind <B> </B> the constriction 21 ". It will be noted that said tubular part <B > 26 </B> forms <B> to </B> both the support part for the retort and the gas evacuation duct for the latter.
<B> It </B> is easy to understand that with this construction any cone can be removed from the place it occupies in the masonry without interfering with the operation of the other retort, when the piping corresponding <B> to </B> the retort <B> to </B> to remove will have been detached from it. Of course, during the removal of any of the retorts, the votite <B> 7 </B> will be removed from the masonry block.
Each side is internally provided with a number of baffles designated by <B> 33 </B> in end. 4 and arranged across the interior of the retort, so <B> to </B> force the products contained in the retort <B> to </B> follow a sirious path when they circulate <B> at </B> the interior of the latter. In this way all the gaseous products passing through the retort are subjected <B> to </B> the action of these heated baffles.
The latter are constituted, 4 by rods arranged in two sets and staggered so that the rods of each of the sets are all carried by one of the side walls of the retort and that they extend up to the opposite wall, in contact with the latter, but without being cry any material supported by it.
All the rods 34 <B> (fie. 7) </B> thus extend from the wall <B> 29 which </B> supports them until contact with the wall <B> 29, </B> while the rods <B> 35 </B> which are supported by the wall <B> 29 '</B> stop in contact with the wall <B> 29. </B> Among these numerous rod-baffles , there <B> there </B> are a few <B> 36, 37 </B> (fie. <B> 5 </B> and <B> 6) </B> which, being carried respectively by the walls - <B> 29, 29 ', </B> do not extend to the opposite wall, but stop in contact with a vertical branch <B> 88 </B> d 'an elbow tu bular element <B> 39 to </B> the inside of the retort.
The elbow tubular element <B> 39 </B> forms the conduit through which <B> the </B> mixture of liquid fuel and oxidizing gas enters the retort. This tubular element <B> 39 </B> (fie. 4) comprises a horizontal tube 41 screwed, on the one hand, into a fitting 40, to which it is welded at 42 and, on the other hand, into an elbow 43 made of a suitable bare metal, for example of cast steel and welded to the tube 41 at 44.
The vertical branch <B> 38 </B> of the tubular element has in cross section the shape of a flattened tube in its middle part, as seen in the figure. <B> 6; </B> it is connected to the elbow 43 by means of a fitting 45, welds being made at 46 and 46 '.
The elbow tubular element <B> 39 </B> is supported and held in place in the socket by means of members designated by 47 on the: fie. 4 and <B> 5, </B> between which the lower end of the elbow tubular element <B> 39; </B> is introduced, consequently, any expansion in the vertical direction of the body <B> of </B> the retort causes a displacement of the horizontal part of the element <B> 39 </B> in the horizontal discharge duct <B> 26 </B> of the retort.
In the manufacture of <B> described and illustrated retorts, holes are first drilled in the side walls, then the baffle rods are put in place and welded to the corresponding walls. retorts, these are formed of two parts each comprising a portion of the longitudinal tubular element <B> 26, </B> a portion of the constriction <B> 27 </B> and a portion of the body of coi-nue <B> 28, </B> these parts being welded at 48 to each other (fie. 4), after the elbow tubular element <B> 39 </B> has been placed in place.
The retorts are made of a suitable material capable of withstanding high temperatures, for example nickel-chromium, cry silica, carborundum, cast iron, cast steel or forged steel.
<B>. </B> The gases produced, leaving the retorts, are conducted by a pipe, in a main pipe serving as a collector and which is provided with a <B> heat </B> recovery device. This main pipe with the heat recovery device are shown in detail on the <B> fie. 10 </B> and <B> 11. </B> It comprises a horizontal tubular part 49 provided with caps <B> 50 </B> and <B> 51 at </B> its ends, these caps being bolted on bridles <B> '</B> es 52 of part 49.
These caps can be removed to facilitate the removal of deposits which may collect in the main pipe. To further facilitate this cleaning, a groove <B> 53 </B> is made in the lower inner part of said pipe. The tubular part 49 is provided with two bulures 54 for the arrival of the gases from the retorts. One of the caps, <B> 50, </B> has a <B> 55 </B> tubing with an opening <B> 56 </B> through which gas can pass, to reach <B > to </B> a gasometer.
The other cap, <B> 51, </B> has a part in a plate stone <B> 57 </B> pierced with an opening <B> 58 </B> through which part of the gas can escape. 'flow to feed the aforementioned auxiliary burner; this same wedge hat has a part <B> 59 </B> pierced with an opening <B> 60 </B> normally closed, but through which one can have easy access <B> to </B> the interior of the tubular part 49, for example for cleaning the latter.
The tubular portion 49 of the main pipe has <B> 61 </B> outwardly extending cheeks and provided with <B> 62 </B> flanges serving <B> to </B> support a envelope <B> 63, </B> forming part of a heat recovery device for heating the air or combustion gas before the fuel is introduced and the fuel is mixed with the air.
The heat recovery device shown in FIGS. <B> 1 to 3 </B> and in fig. <B> 10 </B> and <B> 11 </B> has a tube 64 rolled in a spiral around the horizontal part 49 of the main pipe, placed between the outer cheeks <B> 61, at </ B> the inside of the envelope <B> 63 </B> and intended <B> to </B> be traversed by the air <B> to </B> heat; from this spiral tube 64, the air flows <B> to </B> mixing devices, the passage of this air <B> to </B> inside the tube 64 having the effect of producing heating air by the heat of the gaseous products passing <B> inside </B> the interior of the main pipe. A lining of insulating material 63a is provided <B> inside </B> the casing <B> 63 </B> to obviate <B> à </B> heat losses.
All the piping of the installation in fig. <B> 1 to </B> 12 is schematically shown in FIG. 12 which clearly shows how the various parts of the installation are connected to each other and how they work in relation to each other. It will be noted in fig. 12 that the liquid fuel (petroleum, etc.) <B> to </B> to gasify is contained in a main food tank <B> 65. </B> The air which constitutes the combustion gas is supplied under pressure by a <B> air </B> pump <B> 66. </B> The air and liquid fuel reach <B> </B> two mixing devices <B> 67,
</B> of each of which the mixture of air and liquid fuel passes through a pipe <B> 68 </B> inside the retort which corresponds <B> to </B> this mixing device. Coin- munications are further established so that part of the air and fuel are fed into an auxiliary mixing device .69 belonging to the <B> II </B> burner which serves <B> for </B> produce the initial heating of the retorts and surrounding masonry. Each of the <B> 67, 69 </B> mixing devices comprises a tank see <B> 71 </B> to contain the liquid fuel supplied and a mixing chamber <B> 72 </B> in which the fuel and air are brought in and mixed.
The tank <B> 71 </B> communicates with the mixing chamber <B> '72 </B> by an elbow piece <B> 73 </B> forming a pipe <B> 70 <I> de- < / I> </B> plugging slightly below the fuel level <B> inside </B> the tank. During its journey <B> through </B> through this conduit <B> 70, </B> the liquid fuel passes a valve 74 which regulates the section of passage of said conduit <B> to </B> a narrowed orifice < B> 75. </B>
As will be seen below, the liquid fuel is supplied <B> to </B> each tank <B> 71 </B> in a quantity greater than <B> 1 to </B> that which is necessary for gas production and, to maintain the liquid fuel in the tank <B> at </B> a constant level, the tank <B> 71 </B> is provided with an overflow <B> 76. </B> The liquid fuel enters the tank through an inlet port <B> 77, </B> said tank also comprising an air inlet port <B> 78. </B> The liquid fuel from the feed tank <B> 65 </B> is brought to the tanks of the mixing devices <B> 67 </B> by a pipe <B> 79 </B> on which is placed a pump <B> 80 < / B> and which has <B> 81 branches,
</B> fitted with a valve <B> 82 </B> and engaging in the fuel inlet port <B> 77. </B> The fuel supply line <B > 79 </B> also has a connection <B> 83 </B> provided with a first valve 84 leading to the tank of the mixing device <B> 69 </B> belonging to the burner <B> Il. < / B> The overflow <B> 76 </B> of each mixing device <B> 67 </B> communicates, through pipes <B> 85 </B> fitted with a valve <B> 86, </B> with J "inside the main tank <B> 65. </B> In the same way,
a <B> 87 </B> pipe with <B> 88 </B> tap connects the overflow of the mixing device <B> 69 </B> to the main tank <B> 65. </B> The a- supplied under pressure by the <B> </B> air <B> 66 </B> pump goes through a pipe <B> 89 </B> with a coiled tube 64 surrounding the main pipe 49.
The pipe <B> 89 </B> is provided with a safety valve -PR and a valve <B> 90 </B> in front of the above-described heat recovery device in order to allow the arrival of a- <B> to </B> this positive device and to the mixing devices <B> 67. </B> Said coiled tube 64, the air, after <B> y </B> having been heated , passes through connections <B> 91, </B> fitted with a valve <B> 92 </B> and going <B> to </B> the mixing chamber <B> 72 </B> of the mixing devices <B> 67. </B> <B> From </B> the water line <B> 89, </B> going in front of the tap <B> 90, </B> a branch <B> 93 </B> fitted with a valve 94 and leading <B> to </B> the mixing chamber of the mixing device <B> 69 </B> belonging to the burner <B> 11. </ B>
In an installation of the type in question, it is impossible to always keep constant, without any fluctuation, the pressure of the air delivered by the pump, but it is however advantageous <B> to </B> always keep constant the proportion air and liquid fuel. Therefore, in order to minimize these variations or fluctuations, the installation is established in such a way that, when air is supplied by means of the connections <B> 91, </B> to the mixing chambers <B> 7.) at </B> variable pressure, correspondingly varying air pressure is brought to <B> to </B> the level of the liquid fuel in the closed main tank <B> 65, < / B> as well as on the level of liquid fuel <B> inside </B> the tank <B> 71 </B> of the mixing devices.
This is achieved by means of a pipe <B> 95 </B> connecting the air line <B> 89 </B> to the tank <B> 65 </B> and a pipe <B > 96 to </B> connections <B> 97, </B> starting from the air line <B> 89 </B> and each connection <B> 97 </B> is provided with a valve < B> 98 </B> and connects <B> to </B> the air inlet port <B> 78 </B> of the corresponding tank see <B> 71 </B>.
A <B> q9 </B> connection is also provided on connection <B> 93, </B> leading <B> to </B> Air inlet port <B> 78 </B> of the tank of the mixing device <B> 69. </B> It will be noted that the aforementioned pipes <B> 95, 96 </B> leave from the air line <B> 89 </B> at a point located in front of the valve <B> 90 </B> (therefore in front of the heat recovery device) and that, consequently, the air supplied by these pipes into the main tank <B> 65 </B> or the tank <B> 71 </B> of the mixing devices will only be cold air.
However, the method of construction of the piping is such that, although cold air is brought into the aforementioned tanks, the liquid fuel in the mixing devices is injected into the heated air by its passage through the recuperator device. of heat on its way to the retorts.
The pipe <B> 68 </B> going from each mixing chamber <B> 72 to </B> the interior of the corresponding retort is extended by the elbow tube element <B> 39 housed </ B > inside the retort and shown for example in FIG. 4. It is connected <B> to </B> this tubular element by means of a <B> 100 </B> connector (fig. <B> 1 </B> and 12) which can be easily undone.
The gap between the elbow tubular element <B> 39 </B> and the part <B> 26 </B> of the retort is closed by a special connection <B> 101 </B> which normally prevents the outlet of the gas coming from inside the retort between the retort, on the one hand, and the longitudinal pipe <B> 68, </B> on the other hand, the said gas being able to pass only through a pipe 102 denied <B> to </B> this effect in the aforementioned connection.
The <B> 101 </B> fitting has a <B> to </B> cover opening <B> 103 </B> normally held in place by a yoke 104 and a screw <B> 105. </B> This cover <B> 103 </B> can be removed, which gives access <B> to </B> the upper part of the aforementioned connector whenever you want to detach the <B> deposits formed <B> inside </B> the fitting; this positive also allows the inspection of the interior of the piping at this point.
Gas from the inside of the retort passes leaving the fitting <B> 101 </B> through tubing 102, through a valve <B> 106 </B> and through a pipe <B> 107 </ B > connected <B> to </B> the corresponding tubing 54 of the aforementioned main pipe. The <B> 107 </B> pipes are fitted with removable covers <B> 108 </B> allowing access <B> to </B> the interior of these bridge pipes for cleaning.
From the inside of the main pipe, the gas goes through a pipe <B> 109 to </B> a scrubber (not shown) interposed on the pipe going <B> to </B> a gasometer.
Allusion has been made in this memoir to the fact that in certain cases it is advisable to produce by applying a certain quantity of external heat to the retorts a richer gas than that which is normally obtained. To provide this external heat, the auxiliary burner 20 has been provided which <I> receives </I> gas from the main pipe via a pipe <B> 101 </B> provided with a valve 112; the hot air can be taken from the <B> 91 </B> air duct by means of a connection <B> 113 </B> fitted with a valve 114.
The operation of the installation described is as follows: When the installation is started up, the supply of liquid fuel and air is interrupted so that nothing enters the mixing chambers of the mixing devices < B> 67. </B> The <B> air </B> and <B> liquid fuel </B> pumps are started and the burner <B> 11 </B> is ignited, after the cover or closure plate 12 has been removed. The auxiliary burner 20 can also be ignited, this burner then being supplied with the gas produced by the installation.
The. burner <B> 11 </B> (and auxiliary burner 20 if used) remain on until <B> until </B> the retorts and masonry block have been brought <B> to < / B> the desired temperature; the products of combustion during this period go <B> to </B> the chimney through pipe <B> 19 </B> fitted with a damper. This heating is continued until the <I> horns </I> <B> '</B> es have been brought <B> to </B> a temperature of about <B> 7600 to 8710 < / B> (greater than <B> to 7320 </B> and less than <B> to </B> 9540) depending on the quality of gas to be obtained and the nature of the fuel used.
The fuel and the oxidizing gas are then passed into the mixing chamber of the mixing devices <B> 67 </B>; the mixture then passes from the mixing devices <B> 67 </B> through the conduits <B><I>68</I></B> <I> extended by </I> the conduit tubes <B> 89 < / B> in retorts, where there is partial combustion of the fuel (petroleum) by the oxidizing gas (air). The products resulting from this partial combustion rise between the baffles arranged in the retorts and leave the latter in the form of a fixed gas. This gas passes for each retort in the shutter <B> 27, </B> through the longitudinal tubular part <B> 26, </B> then, through the piping controlled by the valve <B> 106 </ B> and go <B> to </B> part 49 of the main pipe.
The gas <U> which </U> escapes from each retort surrounds the elbow tubular part <B> 39 </B> and circulates along this part which thus forms a heat recovery device. The hot products leaving the retorts (which, however, have lost a certain quantity of their heat as a result of the action of the heat recovery device mentioned last) flow out through the main pipe which can be seen and)
detail in fig. <B> 10 </B> and <B> Il. </B> This main duct and the main air duct <B> 89 </B> which comprises the tube 64 spirally wound around the duct part main 49 serve as a heat recovery device placed between the <B> air </B> air pump on the one hand and the <B> 72 </B> mixing chambers of the <B> 67 </B> mixing devices d 'somewhere else; it is clear that, within a fairly short time after the installation is started up, this heat recovery device operates to heat the oxidizing gas which is supplied to the mixing chambers <B> 72 </B> before the introduction of fuel (petroleum) into the oxidizing gas (air).
It will be noted that the advantage of this part of the installation consists in the heating, by means of heat contained in the escaping gases, of the oxidizing gas during its journey to the mixing chambers of the mixing devices, before the introduction of fuel into the oxidizing gas.
The installation of fig. <B> 13 to </B> 24 operates, in general, in the same way as the installation of fig. <B> <I> 1 </I> to </B> 12. In each retort, the elbow tubular fine element of the mixture <B> 39 </B> also includes a horizontal tube 41 screwed into a fitting 40 and <B> y </B> welded at 42, but its descending part, instead of being made of several pieces, is made up of a single melted piece 243 (fig. <B> 16) </B> with elbow 244 and tube 245 flattened in cross section, tube 41 being screwed into elbow 244 and <B> y </B> being welded at 246.
In its upper part, the tube 245 is flattened at 247 (fig. <B> 17) </B> in the direction transverse <B> to </B> that in which it is flattened in its lower portion (fig. < B> 18), </B> the flattening in 247 giving rise to <B> </B> projecting side parts 248 by which the piece 243 fits into the groove <B> 27 </B> of the retort .
The lower part of each retort has a thickness slightly greater than <B> than </B> that of the rest of the retort. This particularity appears clearly in figs. <B> 16 </B> and <B> 17. </B> The retort is thus established to take account of the tendency that it has <B> to </B> wear or <B> to < / B> burn in the lower interior area, this tendency being more accentuated if care is not taken in operating the installation. The aforementioned zone is that in which the heat due <B> to </B> partial combustion is the most intense; it is located opposite the outlet end of the elbow tubular element <B> 39 </B> or in the vicinity of this end.
It will be noted, however, that while the thickening of this part of the retort wall offers advantages <B> from </B> certain points of view (in that it prolongs the durability of the retort), it does not This is not absolutely necessary, because by taking care <B> in </B> the conduct of operations, a retort established as shown in fig. 4 and <B> 5 </B> can give satisfactory practical results.
While the installation shown in Figs. <B> 1 to 3 </B> can be considered as a one-unit construction, since it comprises a pair of ciornues forming a set, but actually functioning as a single unit, the construction shown in Figs. <B> 13 to </B> 24, includes a battery of several of these retort sets, or units, linked together in a single installation, but in such a way that any one of the retort sets (yes several of these games) of the battery can be stopped or started without affecting other games, or without being affected by them.
In this example, represented by FIG. 14 in front view and in FIG. <B> 15 </B> in plan view, there are <B> there </B> four pairs or sets of retorts, so eight retorts in all, each of which is supported in much the same way as the retorts. fig. <B> 1 to 3, </B> that is to say by supports <B> to </B> hook <B> 30 </B> of the kind of those of fig. <B> 8 </B> and <B> 9, </B> with the difference however that each bracket <B> to </B> hook (fig. <B> 15) </B> has an extension 201 fork-shaped, a <B> 203 </B> bolt which serves <B> to </B> hold the <B> </B> hook support in place,
being passed through the opening 202 between the branches of the fork. The <B> 203 </B> bolts hold the aforementioned brackets <B> to </B> brackets to a <B> '</B> angle iron 204 embedded in the masonry of the unit. The masonry vault of each unit can be easily removed to provide access to the two retorts of the unit and any retort of each unit (or both) can be removed or replaced without interfering with operation. other units.
In fig. <B> 13 to 15 </B> and in fig. 24, <B> 205 </B> has indicated a <B> liquid </B> trough, intended <B> to </B> receive water, for example for bubbling the gases produced, which extends over the entire length of the battery and <B> to </B> which each retort is connected separately by means which will be described below.
The tubular part <B> 26 </B> of each retort which forms, as has been said, the conduit (the gas outlet of the retort, is connected <B> to </B> an elbow connector <B > 206 </B> (fig. <B> 13) </B> provided with <B> 207 </B> flanges by means of which said connector is fixed <B> to </B> the upper end of a vertical pipe <B> 208 </B> belonging <B> to </B> a heater <B> 209 </B> shown in fig. <B> 13, </B> 20, 21 and 24. The lower end of the pipe <B> 208 </B> is provided with flanges 210 by means of which it is connected <B> to </B> a conduit 211 fixed <B> at </B> in turn on the cover 212 of the <B> liquid </B> trough <B> 205. </B> A pipe <B> 213 </B> directed downwards is also connected to the cover 212.
The pipes 211 and <B> 213 </B> form an extension of the pipe <B> 208, </B> an extension leading from the heater <B> 209 to </B> the trough <B> to </B> liquid <B> 205. </B>
The <B> 209 </B> heater is used <B> to </B> recover the heat from the retort gases to reheat the combustion gas or the air and its vertical pipe <B> 208 </B> by which the hot gases Jxes "flow in their path from the bare horn <B> to </B> which corresponds the heater to the <B> to </B> liquid <B> </B> trough <B> 205 </B> carries upper and lower parts 214 to which is fixed a casing 215 placed <B> at </B> a certain distance from the outer surface of the pipe <B> 208. </B> In the annular space thus formed between the pipe <B> 208 </B> and the casing 215 is housed a series of dry screens,
Lin is shown separately in perspective <B> to </B> in fig. 23 and which each comprise, on the one hand, an annular washer <B> 216 </B> fitting on the outer surface of the pipe <B> 208 </B> and having tabs <B> 217 </ B> to maintain the desired spacing between adjacent baffle screens and, on the other hand, an annular disc <B> 218 with </B> cutout <B> 219 </B> to rest against the internal surface of the envelope <B> 215, </B> except <B> at </B> the place of the <B> cutout </B> <B> 219, </B> so <B > to </B> provide an opening in this place through which the oxidizing gas can pass.
The cutouts <B> 219 </B> of these baffle screens are staggered from one screen <B> to </B>] 'another, as can be seen in FIGS. 20 and 22, so <B> to </B> force the oxidizing gas (air) <B> to </B> enter through the lower end of the heater <B> 208, </B> through an orifice 220 <B> y </B> planned, <B> to </B> follow a winding path during oneself) ascent <B> to </B> through the heater and <B> to </B> leave it ci by an upper port 221. Upper and lower annular plates 222 support an outer shell <B> 223, </B> which forms an annular space with the inner shell <B> 215, </B> which is filled with 'an insulating or heat-insulating material 224.
It can be seen from what has just been said that the heater <B> 209 </B> thus established allows an efficient exchange of heat between the hot, fixed gases "coming from the retort and the air entering the installation before its entry into the mixing chamber of the corresponding mixing device <B> 67 </B> in which the liquid fuel and the heated oxidizing gas (air) are mixed before the mixture is introduced into the retort.
The <B> liquid </B> trough <B> 205 </B> comprises a horizontal and longitudinal <B> 225 </B> hollow body having approximately in cross section the shape of a <B> U; </B> top cover 212 and dirty vertical and transverse end plates <B> 226. </B> It also has a bulkhead <B> 227 </B> suspended from cover 212 and extending longitudinally from 'one of the end plates <B> to </B> the other. This partition is immersed in the liquid contained in the trough 205 which it divides into two compartments -4 and B communicating with each other in their lower part.
The lower end of each pipe <B> 213 </B> (part of the gas outlet piping of each retort) immerses in the liquid contained in compartment B and this liquid thus forms a hydraulic seal preventing the return of the gas. gas back if any retort gas outlet piping is loose. This hydraulic seal plays the same role as the gas valve <B> 106 </B> of fig. 12.
When the installation is in operation, the liquid contained in the communicating compartments of the <B> to </B> liquid trough is, on the opposite faces of the <B> 227 partition, at </B> different levels such as it can be seen in fig. <B> 13 </B> and, to allow adjustment of the height of the liquid in compartment <B> A, </B> this is provided with an overflow <B> 228 </B> (fig. 14) placed in a box <B> 229 </B> conimu- nating with the compartment <B> A. </B> The liquid flowing through this overflow escapes from the box <B > 229 </B> via conduit 230.
Fig. <B> 15 </B> shows how the gas supply piping from each of the retorts is connected to the cover 212 of the liquid <B> </B> trough. In order to leave a certain latitude in the assembly of the installation and in the connection of the liquid <B> to </B> trough with the retorts, adjustable support parts are provided to support said trough <B> 231 </B> (fig. <B> 13) </B> which allow to adjust the position of the trough.
The gas arriving in the liquid <B> to </B> trough leaves the latter first through line 282 which takes it to the usual Javeuh devices from where it goes to the gasometer yes <B> to </ B> any other suitable device.
The installation also comprises, as in the first example, the <B> air </B> air or flower pump <B> 66, </B> the closed liquid fuel tank <B> 65, </ B > the <B> liquid fuel </B> pump <B> 80 </B> and the parts of each gas generator unit <B> </B> such as retorts <B> 6, </B> available positive mixers <B> 67 </B> (each of these devices being connected-6 <B> to </B> the corresponding retort), initial burner <B> 11 </B> (fitted with a mixing device <B> 69) </B> and auxiliary burner 20.
In the installation of fig. 13-24, titi pipe <B> 233 </B> corresponds <B> to </B> the main air pipe <B> 89 </B> of fig. 12 and is provided with branch pipes 234 and <B> 236 </B> leading to heaters <B> 209. </B> Chactin of branch pipes <B> 235 </B> engages in the orifice 220 provided <B> at </B> the lower end of the corresponding heater. A vii valve <B> 236 </B> is provided on each of the hoses 235 to allow the air inlet to the heater to be interrupted, if desired.
From the upper end of the <B> 209 </B> heaters air passes through ports 222 into pipes <B> 237 </B> leading <B> to </B> the mixing chamber 'of the corresponding mixing devices <B> 67. </B> The pipe <B> 96 </B> and the connections <B> 97 </B> of the first example find their equivalents in the installation of fig. <B> 13 </B> <B> to </B> 224 in pipe <B> 238 </B> and its connections <B> 239 </B> leading <B> to </B> the chamber <B> to </B> air from the tank see <B> to </B> liquid fuel from mixing devices <B> 67,
</B> Appropriate conduits are provided to bring the air <B> to </B> the mixing chamber of the mixing devices <B> 69 </B> primary burners <B> II. </B> D 'other <B> air </B> pipes are planned, as seen at 240 in figi. <B> 13, </B> with connections from these conduits and going through pipes 241 to the auxiliary burners of the units. Each auxiliary burner is provided with a gas supply line 242 connected <B> to </B> gas line 242- coming from a gas source for the supply of the gas. auxiliary burner, Liquid fuel (petroleum) is supplied.
to mixing devices <B> 67 </B> and <B> 69 </B> by means of a fuel supply line 249 (fig. <B> 13 </B> and 14) corresponding to the pipe < B> 79 </B> of fig. 12 and from which branch connections <B> 250 </B> going to the <B> for </B> liquid fuel tanks of mixing devices <B> 67; </B> a similar communication is established by means of which the liquid fuel is brought to the various tanks of the primary burners <B> II. </B> Liquid fuel overflow pipes <B> 251 </B> lead from each of the tanks <B> to </B> fuel <B> to </B> a line <B> 252 </B> which returns excess fuel to the supply tank.
It follows from the foregoing that the installation forming a battery operates substantially in the same way as that shown schematically in FIG. 12. However, the various parts of each unit of the battery are established in such a way that one of them can be eliminated and) closing suitably placed taps and <U> </U> removing connections, know-, disturb the function yours) eiit of the other parts.
For example, any of the retorts can be replaced without disturbing the operation of other units; likewise any of the mixing devices or one of the reheaters can be removed without disturbing the continuity of operation of any other part of the unit including the removed organ.
With either of the embodiments described, it is possible to efficiently and commercially produce large quantities of fixed gas having a predetermined calorific value, as well as a chemical composition. also determined.
To increase the volume or quantity of gas produced by any given number of retorts, it suffices to modify the setting of the main valve PR (fig. 12) placed on the main air duct, in order to adjust the pressure of the retort. 'air <B> inside </B> this duct and consequently the volume of air supplied to the mixing devices to constitute the oxidizing gas necessary <B> for </B> carrying out the process , In the installations described, once the retorts are brought <B> to </B> the temperature necessary <B> for </B> gas production,
one can obtain a gas having any calorific value comprised between <B> 50 </B> and 150 large calories, the retort being or not being heated externally: in other words, the retorts suitably insulated from the air calorific point of view, by the masonry block, shall be maintained <B> at </B> a sufficient temperature by the heat given off by <B> - </B> incomplete combustion or by the heat resulting from the reactions which occur during the manufacture of the gas .
By the application of external heat during the manufacture of the gas (this external heat being able for example to be supplied by the auxiliary burners), one will obtain a gas, fixed "having a higher calorific value, higher for example <B> than 150 < / B> large calories, this calorific value being greater <B> than </B> that which would be obtained without said external heating.
Retorts used in the installations described are often made of cast steel. After some use, these retorts should be replaced. 'Consequently, these installations have been designed to allow easy removal of any one of the retorts and its replacement by another, without disturbing the operation of the other coi-nues.