Signal avertisseur, particulièrement pour passages<B>à</B> niveau de chemins<B>de</B> fer. L'objet du présent brevet additionnel est titi perfection nement apporté au signal aver tisseur suivant la revendication du brevet principal.
Le dessin annexé montre une forme d#exé- cution du signal avertisseur, donnée<B>à</B> titre d'exemple.
La fig. <B>1</B> est une élévation d'un signal placé<B>à</B> Pintersection d'une route et d'une voie ferrée. La fig. 2 montre de face le mé canisme du signal sorti de sa boîte C et re présenté partiellement en coupe. La fig. <B>3</B> est une vue de côté du mécanisme de fig. 2. La fig. 4 est une vue schématique des ap pareils de commande du signal. Les fig. <B>5</B> et <B>6</B> sont des détails de fig. 2 montrant les or ganes<B>de</B> retenue du balancier dans différentes positions.
Considérant la fig. <B>1,</B> le signal<B>S</B> disposé au croisement d'une voie ferrée T et d'une route H, comprend un mât<B>9</B> au haut duquel est montée une boîte<B>0</B> contenant le méca nisme qui sert<B>à</B> man#uvrer un balancier ou sémaphore<B>D.</B> Ce sémaphore peut osciller dans un plait pendulaire, donnant ainsi l'in- dication de danger qui prévient les passants de l'approche d'un train ou d'une locomotive.
Il comprend une tige<B>10</B> et un balancier<B>Il</B> pourvu d* uti disque 12, coloré de préférence en rouge et portant sur ses deux faces une inscription, par exemple le mot<B>,</B> Elalte <B>"</B> ou Arrêt<B>1'.</B>
Le sémaphore<B>D</B> pivote autour d'un axe 101, porté par un tube horizontal 14 fixé sur la boîte<B>C</B> et soutenu par une contre-fiche <B>15.</B> Il petit être soumis<B>à</B> un mouvement de va- et-vient par un mécanisme agissant par l'in termédiaire d'une bielle<B>16</B> se déplaçant<B>à</B> l'intérieur<B>dut</B> tube 14.
Un double écran<B>17</B> portant sur chaque face les deux mots Re gardez", ,Ecoutez", est fixé sur la contre fiche<B>15.</B> Un dispositif de retenue, contenu dans la boîte<B>C,</B> peut maintenir<B>le</B> sémaphore <B>D</B> dans la position inclinée indiquée en fig. <B>1,</B> position dans laquelle le disque 12 est caché par l'écran<B>17.</B>
Afin de pouvoir donner l'indication<B>de</B> danger la nuit, le disque 12 du sémaphore porte une lampe électrique<B>13;</B> ainsi qu'on le verra plus loin, cette lampe ne s'illumine que lorsque le sémaphore quitte la position inclinée.
Le mécanisme de man#uvre du séma phore<B>D</B> représenté en coupe aux fig. 2 et<B>8,</B> comporte un bâti F, fixé<B>à</B> l'intérieur de la boîte<B>C</B> et comprenant une partie avant<B>f</B> et une partie arrière<B>f,</B> assemblées par des boulons comme l'indique la fig. <B>3.</B> La par tie arrière<B>f</B> porte une console<B>18</B> sur la quelle sont montés deux électro-aimants<B>ni</B> et ni'.
Ces électros sont disposés de part et d'autre d'un axe horizontal<B>19,</B> porté par le bâti F. Les pièces 20 et 20a forment les pôles des électros, tandis que, montéeslibre- ment sui- l'axe<B>19</B> et de part et d'autre de cet axe, sont deux armatures 21 et 211, at tirées respectivement par les électros m et<B>ni',</B> comme il va être indiqué.
Ces attractions transmettent un mouvement d'oscillation<B>à</B> l'axe<B>19</B> par l'intermédiaire de bras 22 et 22a fixés<B>à</B> l'axe<B>19.</B> Par l'intermédiaire de contacts appropriés décrits ci-après, les élec- tros 211 et iie' sont alternativement excité-, et attirent les armatures 21 et 211, qui, venint en prise avec les bras 22 et 22a,
transmet tent un mouvement d'oscillation<B>à</B> l'axe<B>19.</B> Ce mouvement entraîne la manivelle<B>23</B> fixée sur l'axe<B>19</B> entre les parties<B>f</B> et<B>f</B> du ca dre<I>F</I> et cette manivelle donne un mouve ment de va-et-vient au sémaphore<B>D</B> par l'in termédiaire de la tige<B>16.</B> Un contre poids 24 est fixé<B>à</B> l'axe<B>19</B> entre les parties du cadre F dans le but de faire osciller la ma nivelle 23, ainsi que décrit plus loin.
Quand le sémaphore est dans la position verticale, chaque armature 21, 21" est écar tée d'un angle d'environ<B>50</B> des pôles cor respondants des électros et repose sui, le bras 22 ou 22a. Quand le sémaphore s'écarte de la position verticale vers la droite, Far- mature 21 vient au contact du <B>pôle</B> 20 dès que l'angle d'écart est d'environ<B>5"</B> et au delà de cette course,<B>le</B> bras 22 s'écarte<B>de</B> son armature, tandis que le bras 22a Soulève l'armature 21,1. Le mouvement est identique pour l'armature 2la quand le balancier s'é carte de la position verticale vers la gauche.
On va maintenant décrire les circuit,, d'ex citation des électros in et ni' qui font oscil ler<B>le</B> sémaphore<B>D.</B> En se reportant aux fig. <B><U>2,</U> 3,</B> 4, le commutateur est représenté en<I>K</I> et comprend un socle 2.5 fixé au bâti F et sur lequel est montée une tige de contact<B>à</B> ressort<B>26</B> et deux autres contacts<B>à</B> ressort <B>27</B> et 27#'1. La tige de contact<B>26</B> est inter posée entre les contacts<B>27</B> et 2VI,
et il tend <B>à</B> appuyer normalement sur le contact<B>27.</B> rii bras<B>29</B> pivote autour d'un axe<B>28</B> porté suit- le bâti 1? et présente<B>à</B> sa partie supé rieure un bloc isolant<B>30</B> muni d'une encoche <B>31</B> pour recevoir la partie inférieure du con tact<B>26. A</B> sa partie inférieure le bras<B>29</B> est bifurqué de façon<B>à</B> porter un axe 29il sui- lequel peuvent tourner librement deux galets<B>39-</B> et ÔDI. <B>A</B> l'une des extrémités de l'arbre<B>19</B> est fixée une came<B>33</B> dont le pro <B>fil</B> a quatre surfaces courbes, a<B>b V</B> et<I>a',</I> et une arête<B>c,</B> chacune de ces parties en gageant successivement le galet<B>32</B> quand la came. oseille.
Les surfaces courbes<I>a<B>b c</B></I> ont différents rayons mais un même centre, celui de l'axe,<B>19,</B> et<B>le</B> rayon de a' est le même que celui de a. rite came pivotante 34, dont le profil a le même rayon que la- rête <B>c,</B> s'appuie sur Fun des deux ressorts 3.5 et 35a supportés par la came<B>033</B> et son mouvement ascendant est limité par un arrêt <B>36</B> également supporté par la came<B>33.</B> La came 34 agit sur le galet 32a.
Le sémaphore<B>D</B> petit être maintenu dans une position inclinée par le dispositif de re tenue L (fig. 2,<B>3, 5</B> et<B>6).</B> Il comprend un éleetro J12 fixé ait bâti F entre les parties <B><I>f</I></B><I> et</I> f' en dessous de la manivelle<B>23.</B> L'élec- tro 3t' attire une armature 42 montée sui- Lui bras 43, dont une extrémité est bifurquée et montée sur Lin axe 44.
Cette armature est poussée vers les pôles de l'électro X-' par un contrepoids 45-1 oscillant sur l'axe 44 et por tant un levier coudé 4,5 qui appuie<B>à</B> sa par tie supérieure sur une saillie 43b du bras 43. L'armature 421 n'est toutefois pas en contact avec les pôles de l'électro mais dans une position légèrement espacée. Ceci tient <B>-à</B> ce que le mouvement oscillant du levier 45 est. limité par une vis d'arrêt 45b portée par le levier et passant<B>à</B> travers une ou verture 4311, ménagée dans le bras 43.
On rècle la vis 45b de façon<B>à</B> maintenir cet espace libre entre l'armature et le môle de l'électro. L'utilité de cette disposition appa raîtra<B>plus</B> Join.
Sur le milieu de l'armature pivotent au tour d'un axe 460- deux bielles 46 réunies<B>à</B> leur -partie supérieure par un axe<B>70.</B> Deux autres leviers<B>71</B> et 7la sont montés sur ce même axe et sont réunis<B>à</B> leur autre extré mité par un axe 48 fixé sur le bâti F. Un cliquet 47 pivote également autour de Faxe <B>70</B> et vient embrasser par son autre extrémité, terminée en fourchette, l'axe 48.
La branche supérieure de l'extrémité fourchée du cliquet 47 est amincie pour foi-mer une dent 49 qui, lorsque le cliquet 47 occupe la position re présentée de la fig. 2, s'engage dans une barre<B>50,</B> à"dents de scie, portée par la ma nivelle<B>23.</B> Le cliquet 47 est levé par l'ar mature 42, quand celle-ci est attirée par l'électro JU2, par l'intermédiaire dune lame de ressort àl montée au moyen d'un crochet <B>52</B> sur l'armature 42,<B>à</B> laquelle elle est ar ticulée par l'axe 46".
Un étrier<B>63</B> et un axe 54 retiennent le ressort<B>51</B> entre les bielles 46; ce ressort appuie<B>à</B> sa partie supérieure sur une butée<B>55 du</B> cliquet 47. Une vis<B>56</B> montée sur l'armature 42 est réglée de façon <B>à</B> presser le ressort<B>51</B> quand l'armature est attirée et<B>à</B> ne pas agir dessus quand l'ar mature est éloignée.
Le dispositif de retenue fonctionne de la façon suivante<B>:</B> Quand l'électro MI est ex cité, l'armature 42 est appliquée contre les pièces polaires de sorte que la vis<B>56</B> appuie contre la lame<B>de</B> ressort<B>51.</B> La partie su périeure de la lame presse contre la butée <B>55</B> du cliquet 47, de sorte que le cliquet est projeté vers le haut dans une position telle que sa dent 49 entre en prise avec l'une des dents de scie de la barre<B>50,</B> maintenant ainsi le sémaphore dans sa position extrême de gauche, en l'empêchant de retomber par son propre- poids.
Les fig. 2,<B>3</B> et<B>5</B> montrent l'appareil dans cette positioq. Si maintenant l'électro M2 est désexcité, Parmature 42 est relâchée et bascule, per mettant ainsi aux bielles 46 d*osciller sous l'influence de l'effort exercé sur le cliquet 47 par la barre.<B>50.</B> Le cliquet 47 oseille autour de la dent 49 comme centre, jusqu'à ce que cette dent sorte de prise d'avec la barre<B>50,</B> niais l'extrémité fourchée du cliquet reste en prise avec l'axe 48 grâce aux bielles<B>71</B> et <B>7P.</B>
Le sémaphore est alors libre de se mon- voir sous l'influence de la gravité et des élec- tros <I>ni</I> et W. Dès qu'il est ainsi libéré,<B>le</B> contrepoids 45a rapproche l'armature 42 de sa position d'attraction, de soi-te que le cli quet 47 reviendra dans sa position de prise.
Dans ce rapprochement, la vis<B>'06</B> n'exerce aucune pression sur le ressort<B>51,</B> toutefois le cliquet repose sur l'axe 48 par le bras su périeur de son extrémité fourchée; dans cette position, la dent 49 sera juste hors de prise avec les dents de la barre<B>50.</B> Mais on voit que si l'électro IMI est réexcité, la position d'attraction<B>de</B> l'armature 42 aura pour effet que la vis<B>56</B> exercera une pression sur le ressort<B>51</B> et l'extrémité supérieure de ce res sort fera alors osciller le cliquet 47 vers le haut,
de sorte que sa dent 49 entrera en prise avec l'une des dents de la barre-50 quand le sémaphore revient<B>à</B> sa position ex trême de gauche et ce dernier reste maintenu dans cette position.
<B>Il</B> est ainsi démontré que lorsque l'électro 311 est désexcité, l'armature 42 est maintenue <B>à</B> peu près dans sa position d'attraction et le cliquet est<B>à</B> peu près dans sa position d'engagement, de sorte qu'il suffit d'une<B>lé-</B> gère impulsion sur l'armature pour provoquer l'engagement ou le relâchement. Cette cons truction permet d'avoir un électro de, petites dimensions et demployer un faible courant d'excitation.
Le fonctionnement du signal<B>8</B> est décrit en connexion avec les moyens de contrôle utilisés<B>_à</B> l'appui du dispositif schématique représenté en fig. 4. T est une portion de voie ferrée dont les rails sont isolés par des joints<B>57.</B> Il est clair qu'il petit<B>y</B> avoir plusieurs tronçons de voie permettant de con trôler le signal<B>8</B> par l'intermédiaire de re lais. Sui, la section considérée est établi un circuit de voie avec une batterie de piles Y connectée<B>à</B> travers les rails de la voie<B>à</B> l'une des extrémités de la section et un re lais<B>B</B> reliant lesdits rails<B>à</B> l'autre extré mité de cette section.
Le relais R est pourvu de deux contacts<B>58</B> et<B>59.</B> Le contact inférieur <B>,58</B> ferme le circuit de la lampe<B>13</B> provenant d'une batterie B par un contact 58a, tandis que le contact supérieur<B>59</B> ferme le circuit de l'électro M' depuis la batterie par un con tact 59a.<B>On</B> voit ainsi que lorsque le relais est excité, le contact<B>58</B> rompt le circuit de la lampe pendant que le contact<B>59</B> établit celui <B>de</B> l'électro, JU. Lorsque le relais est désex cité,
l'opération inverse des contacts contri bue<B>à</B> fermer le circuit de la lampe et<B>à</B> rompre le circuit de l'électro JIV.
'Une batterie B fournit le courant aux Alectros iii et m'<B>à</B> l'électro in' par fils<B>60,</B> 40,<B>39,</B> les enroulements de l'électro m', fil <B>38,</B> contact 27a, contact<B>26, fil</B> commun de retour<B>37.
A</B> l'électro m le courant est fourni par les fils<B>60,</B> 40,<B>39,</B> les enroulements de Félectro ni, fil 41, contacts<B>27, 26</B> et fil com- inun de retour<B>37.</B> Il est<B>à</B> remarquer que les circuits des électros m et m', bien qu'ali mentés par la même source d'énergie que la lampe<B>13</B> et l'électro 312, ne passent pas par le relais R ou ses contacts<B>58</B> et<B>59.</B>
Le fonctionnement du signal est le sui vant<B>:</B> La position normale des appareils étant celle de la fig. 4, on supposera qu'une locomotive ou un train s'engage sui- la sec tion de voie. Le relais R est aussitôt désex- cité, le dispositif de retenue L est dàclenché et la lampe<B>13</B> s'illumine.
Le sémaphore<B>D</B> e0mrnelice <B>à</B> osciller et<B>ce</B> mouvement en traîne Foscillation de la came<B>33,</B> dont la partie<B>b</B> vient se placer vis-à-vis du galet Ô2; tandis que le contact<B>à</B> ressort<B>26</B> vient s'ap pliquer sur le contact<B>27,</B> le bras<B>29</B> oseille en sens opposé, de sorte que le contact<B>26-27</B> se ferme.
L'électro in s'excite, son armature est at tirée et entraîne une rotation de la mani- velle <B>23,</B> qui, l'action de la pesanteur aidant, donne au balancier une impulsion vers la droite. Le mouvement continuant, la came 34 est entraînée par la came<B>33</B> et vient buter contre le galet 32n contrairement<B>à</B> Faction des ressorts<B>35</B> et 35a.
Quand toute la surface b a roulé sur<B>le</B> galet<B>39.,</B> celui-ci roule ensuite en dehors sur la sui-face in clinée<B>b',</B> jusqu'à ce que le galet 32a atteigne le coin supérieur 34a de la came 34.<B>- A</B> ce moment l'action des ressorts<B>Ô5,</B> 35-1 est plus grande que la foi-ce qui agit sur le bras<B>29,</B> de sorte que le galet 32, saute brusquement autour du coin 34,',
et vient reposer sur la surface 34b de la came 34.<B>Ce</B> mouvement brusque du galet 32a fait osciller le bras<B>29</B> et presse<B>le</B> contact<B>26</B> sur le contact 2TI. <B>A</B> ce moment le sémaphore<B>D</B> est<B>à 5"</B> au delà de la position verticale de sorte que Faimature 21 atteint juste la pièce polaire 20. L'électro m est alors désexcité et Félectro ni' est excité, mais ceci ne ralentit pas le mou vement du balancier parce que Parmature 2P foi-me alors un angle de<B>100</B> avec la pièce polaire et est ainsi hors d'influence de ce pôle.
L'impédance des bobines empêche le -champ magnétique d'atteindre une valeur trop grande durant<B>le</B> bref intervalle peu- dant lequel l'électro m' est excité.
Dès que la came 34 a agi sur le galet 3211, elle est ramenée<B>à</B> sa position initiale sous l'action des ressorts<B>35,</B> 35-, mais ceci n'affecte pas la position du bras<B>29,</B> car il n'y a pas de changement lorsque le galet 321, quitte la came 34 et le galet<B>3.)</B> roule sur Farête <B>c,</B> dont le rayon est le même que celui de la surface 34b.
Le mouvement du sémaphore continuant, le galet vient rouler sur a; sur quoi le bras<B>29</B> oscille suffisam ment pour ramener le contact<B>26</B> dans sa position médiane, désexcitant ainsi Félectro în'. Sitôt après ce dernier roulement du ga let<B>32,</B> le sémaphore atteint sa position ex trême<B>à</B> droite et commence<B>à</B> balancer en sens inverse par l'action de son poids, en traînant ainsi la came 33 dans la direction contraire.
<B>-</B> Aprés- un léger déplacement.. le -galet 32 vient rouler sur l'arête c de<B>la</B> came, ce qui fait osciller le bras<B>29</B> et ferme le contact 26--27-1. L'électro ni' est excité et l'attrac tion de son armature donne une impulsion au sémaphore. Quand l'arête c lâche le galet 32, la came 34 avec le galet 32-1 maintient le contact 9-6-27-1 fermé et l'électro in' re,#te excité jusqu'à ce que le sémaphore ait atteint <B>51)</B> au delà de la position médiane.
Alors la rame 34 abandonne brusquement le galet 321, et permet ainsi au galet<B>32</B> de retomber sur la surface<B>b.</B> L'électro 2n est alors excité pendant un temps très court puis est désex cité lorsque le galet<B>32</B> atteint la surface a de la came, sur quoi le contact<B>26</B> est revenu à sa position médiane.
On voit ainsi, d'après ce qui précède, que dans chaque oscillation du sémaphore, l'électro qui donne l'impulsion est désexcité quand le sémaphore est écarté de<B>50</B> au delà de la verticale. Ceci dans le but d'employer le minimum d'énergie possible, bénéficiant du principe du pendule en vue d'obtenir une amplitude d'oscillation relativement grande par l'effet cumulatif d'impulsions obtenues par l'inertie du sémaphore. On voit également que le renversement du contact<B>26</B> est tou jours accompli par une brusque action du galet 32a sur la came 34.
Le but<B>de</B> ce mouvement est d'éviter la possibilité d'iner tie du sémaphore qui pourrait se présenter lorsque l'amplitude d'oscillation est très pe tite et si le renversement du contact se fai sait lentement, car alors les électros pour raient ne pas être excités au moment voulu.
On comprend facilement d'api-ès cela que le dispositif de retenue n'agis4ant pas, le sé maphore<B>D</B> prend (in mouvement continuel de va-et-vient tant qu'un train se trouve dans la section de voie et que ce mouvement peut servir d'avertissement aux personnes ap prochant le passage<B>à</B> niveau. Quand le train a dégagé la section de voie, le relais R est r6excité et ses contacts éteignent la lampe et arment le dispositif de retenue.
Lors qu'enfin le, sémaphore, en oscillant, atteint sa position extrême, entre les écrans<B>17,</B> la dent 49 entre en prise avec la pièce -23; et le s.é-*# maphore est maintenu dans sa position effa cée,<B>d</B> onnant ainsi l'indication<B> </B>passage libre<B>",- '</B> Il est facile de voir qu'au cas où la bat-- terie B viendrait<B>à</B> manquer, le sémaphore tomberait dans -la position verticale, indi quant ainsi un dérangement<B>-</B> de l'appareil, Au cas où le dispositif de retenue ne fonc tionnerait pas, le sémaphore oscillerait conti nuellement, donnant l'indication<B>,</B> Arrêt".
Le circuit de voie est naturellement ins tallé en deça du passage, dans<U>le</U> sens du mouvement du train, de façon<B>à</B> mettre<B>le</B> signal en mouvement avant que le train n'at teigne le passage<B>à</B> niveau.
Bien qu'il n'ait été décrit qu'une forme d'exécution de signal s'appliquant<B>à</B> l'inven tion, il est entendu qu'on peut apporter atix dispositifs indiqués, toute modification de<B>dé-</B> tail, sans changer en rien pour cela le prin cipe même de l'invention.
Warning signal, particularly for crossings <B> at </B> level of <B> railroads </B>. The object of the present additional patent is further improved on the warning signal according to the claim of the main patent.
The accompanying drawing shows one embodiment of the warning signal, given <B> to </B> by way of example.
Fig. <B> 1 </B> is an elevation of a sign placed <B> at </B> the intersection of a road and a railway line. Fig. 2 shows the front view of the signal mechanism taken out of its box C and shown partially in section. Fig. <B> 3 </B> is a side view of the mechanism of fig. 2. FIG. 4 is a schematic view of the signal control devices. Figs. <B> 5 </B> and <B> 6 </B> are details of fig. 2 showing the <B> de </B> elements of the balance wheel in different positions.
Considering fig. <B> 1, </B> the <B> S </B> sign placed at the intersection of a railway line T and a road H, includes a mast <B> 9 </B> at the top of which is mounted a <B> 0 </B> box containing the mechanism which is used <B> to </B> operate a pendulum or semaphore <B> D. </B> This semaphore can oscillate in a pendular plait, thus giving the danger sign which warns passers-by of an approaching train or locomotive.
It comprises a rod <B> 10 </B> and a balance <B> Il </B> provided with a disc 12, preferably colored red and bearing on both sides an inscription, for example the word <B >, </B> Elalte <B> "</B> or Stop <B> 1 '. </B>
The semaphore <B> D </B> pivots around an axis 101, carried by a horizontal tube 14 fixed to the box <B> C </B> and supported by a counter-plug <B> 15. </ B> It can be subjected <B> to </B> a back and forth movement by a mechanism acting through a connecting rod <B> 16 </B> moving <B> to < / B> inside <B> dut </B> tube 14.
A double screen <B> 17 </B> bearing on each side the two words Re keep ",, Listen", is fixed on the counter sheet <B> 15. </B> A retaining device, contained in the box <B> C, </B> can maintain <B> the </B> semaphore <B> D </B> in the inclined position shown in fig. <B> 1, </B> position in which disk 12 is hidden by screen <B> 17. </B>
In order to be able to give the indication <B> of </B> danger at night, the semaphore disc 12 carries an electric lamp <B> 13; </B> as we will see later, this lamp does not 'illuminates only when the semaphore leaves the tilted position.
The operating mechanism of the semaphore <B> D </B> shown in section in fig. 2 and <B> 8, </B> comprises a frame F, fixed <B> to </B> the interior of the box <B> C </B> and comprising a front part <B> f </ B> and a rear part <B> f, </B> assembled by bolts as shown in fig. <B> 3. </B> The rear part <B> f </B> carries a console <B> 18 </B> on which are mounted two electromagnets <B> ni </B> and or'.
These appliances are arranged on either side of a horizontal axis <B> 19, </B> carried by the frame F. Parts 20 and 20a form the poles of the appliances, while, mounted freely following 'axis <B> 19 </B> and on either side of this axis, are two reinforcements 21 and 211, at pulled respectively by the electros m and <B> ni', </B> as it will be indicated.
These attractions transmit a movement of oscillation <B> to </B> axis <B> 19 </B> through arms 22 and 22a fixed <B> to </B> axis <B > 19. </B> By means of suitable contacts described below, the electrodes 211 and iie 'are alternately excited, and attract the armatures 21 and 211, which, came into engagement with the arms 22 and 22a,
transmits an oscillating movement <B> to </B> axis <B> 19. </B> This movement drives the crank <B> 23 </B> fixed on axis <B> 19 < / B> between the <B> f </B> and <B> f </B> parts of the <I> F </I> frame and this crank gives a back and forth movement to the semaphore < B> D </B> by means of the rod <B> 16. </B> A counterweight 24 is fixed <B> to </B> the axis <B> 19 </B> between the parts of the frame F for the purpose of making the level 23 oscillate, as described below.
When the semaphore is in the vertical position, each armature 21, 21 "is spaced at an angle of approximately <B> 50 </B> from the corresponding poles of the appliances and rests on the arm 22 or 22a. the semaphore deviates from the vertical position to the right, Far- mature 21 comes into contact with <B> pole </B> 20 as soon as the deviation angle is approximately <B> 5 "</ B > and beyond this stroke, <B> </B> arm 22 moves away <B> from </B> its frame, while arm 22a lifts frame 21,1. The movement is identical for the 2la armature when the balance is moved from the vertical position to the left.
We will now describe the circuits ,, of excitation of the electros in and ni 'which make oscillate <B> the </B> semaphore <B> D. </B> Referring to fig. <B> <U> 2, </U> 3, </B> 4, the switch is shown in <I> K </I> and comprises a base 2.5 fixed to the frame F and on which is mounted a contact <B> to </B> spring <B> 26 </B> and two other contacts <B> to </B> spring <B> 27 </B> and 27 # '1. The contact rod <B> 26 </B> is interposed between the contacts <B> 27 </B> and 2VI,
and it tends to <B> to </B> press normally on the contact <B> 27. </B> rii arm <B> 29 </B> pivots around a <B> 28 </B> axis carried does it follow frame 1? and presents <B> at </B> its upper part an insulating block <B> 30 </B> provided with a notch <B> 31 </B> to receive the lower part of the contact <B> 26 . At </B> its lower part, the arm <B> 29 </B> is bifurcated so <B> to </B> carry an axis 29il which can turn freely two rollers <B> 39 - </ B > and ÔDI. <B> A </B> one end of the shaft <B> 19 </B> is attached a cam <B> 33 </B> whose pro <B> thread </B> has four curved surfaces, a <B> b V </B> and <I> a ', </I> and an edge <B> c, </B> each of these parts by successively gearing the roller <B> 32 < / B> when the cam. sorrel.
Curved surfaces <I> a <B> bc </B> </I> have different radii but the same center, that of the axis, <B> 19, </B> and <B> the </ B > radius of a 'is the same as that of a. rite pivoting cam 34, the profile of which has the same radius as the ridge <B> c, </B> is supported by the two springs 3.5 and 35a supported by the cam <B> 033 </B> and its upward movement is limited by a stop <B> 36 </B> also supported by the cam <B> 33. </B> The cam 34 acts on the roller 32a.
The <B> D </B> semaphore can be held in an inclined position by the retention device L (fig. 2, <B> 3, 5 </B> and <B> 6). </B> It includes a J12 electro fixed to the frame F between the parts <B><I>f</I></B> <I> and </I> f 'below the crank <B> 23. </ B > The electro 3t 'attracts an armature 42 mounted on the arm 43, one end of which is bifurcated and mounted on the axis 44.
This frame is pushed towards the poles of the electro X- 'by a counterweight 45-1 oscillating on the axis 44 and carrying an angled lever 4,5 which presses <B> to </B> its upper part on a projection 43b of the arm 43. The frame 421 is however not in contact with the poles of the electro but in a slightly spaced position. This holds <B> -à </B> what the oscillating motion of lever 45 is. limited by a stop screw 45b carried by the lever and passing <B> to </B> through an orerture 4311, provided in the arm 43.
Screw 45b is adjusted so <B> to </B> maintain this free space between the frame and the solenoid of the electro. The usefulness of this provision will become apparent <B> plus </B> Join.
On the middle of the frame pivot around an axis 460- two connecting rods 46 joined <B> to </B> their upper part by an axis <B> 70. </B> Two other levers <B> 71 </B> and 7la are mounted on the same axis and are joined <B> to </B> their other end by an axis 48 fixed to the frame F. A pawl 47 also pivots around the axis <B> 70 </B> and embraces at its other end, terminated in a fork, the axis 48.
The upper branch of the forked end of the pawl 47 is thinned for faith-mer a tooth 49 which, when the pawl 47 occupies the position shown in FIG. 2, engages in a bar <B> 50, </B> with "saw teeth, carried by my level <B> 23. </B> The pawl 47 is lifted by the mature arm 42, when this one is attracted by the electro JU2, by means of a leaf spring mounted by means of a hook <B> 52 </B> on the frame 42, <B> to </B> which it is articulated by the axis 46 ".
A caliper <B> 63 </B> and a pin 54 retain the spring <B> 51 </B> between the connecting rods 46; this spring bears <B> in </B> its upper part on a stop <B> 55 of </B> pawl 47. A screw <B> 56 </B> mounted on the frame 42 is adjusted so < B> to </B> press the spring <B> 51 </B> when the armature is attracted and <B> to </B> not to act on it when the mature arm is removed.
The retainer operates as follows <B>: </B> When the MI electro is energized, the armature 42 is pressed against the pole pieces so that the screw <B> 56 </B> presses against the <B> spring </B> blade <B> 51. </B> The upper part of the blade presses against the stop <B> 55 </B> of the pawl 47, so that the pawl is projected upwards in a position such that its tooth 49 engages with one of the saw teeth of the bar <B> 50, </B> thus maintaining the semaphore in its extreme left position, preventing it to fall back by its own weight.
Figs. 2, <B> 3 </B> and <B> 5 </B> show the device in this position. If now the electro M2 is de-energized, the armature 42 is released and tilts, thus allowing the connecting rods 46 to oscillate under the influence of the force exerted on the pawl 47 by the bar. <B> 50. </ B > Ratchet 47 sorrel around tooth 49 as the center, until this tooth snaps out of engagement with bar <B> 50, </B> but the forked end of the ratchet remains in engagement with the axis 48 thanks to the connecting rods <B> 71 </B> and <B> 7P. </B>
The semaphore is then free to show itself under the influence of gravity and of the <I> ni </I> and W electrodes. As soon as it is thus released, <B> the </B> counterweight 45a brings the frame 42 closer to its position of attraction, so that the click 47 will return to its position of engagement.
In this approximation, the screw <B> '06 </B> exerts no pressure on the spring <B> 51, </B> however the pawl rests on the axis 48 by the upper arm of its forked end ; in this position, tooth 49 will be just out of engagement with the teeth of bar <B> 50. </B> But we see that if the electro IMI is re-energized, the attraction position <B> of </ B> the armature 42 will have the effect that the screw <B> 56 </B> will exert pressure on the spring <B> 51 </B> and the upper end of this res out will then make the pawl 47 oscillate towards the top,
so that its tooth 49 will engage with one of the teeth of bar-50 when the semaphore returns <B> to </B> its extreme left position and the latter remains maintained in this position.
<B> It </B> is thus demonstrated that when the electro 311 is de-energized, the armature 42 is maintained <B> at </B> approximately in its position of attraction and the pawl is <B> at </B> roughly in its engaged position, so that only one <B> le- </B> manages momentum on the armature to cause engagement or release. This construction makes it possible to have an electro of small dimensions and to employ a weak excitation current.
The operation of the signal <B> 8 </B> is described in connection with the control means used <B> _à </B> the support of the schematic device shown in fig. 4. T is a section of railway track whose rails are insulated by <B> 57. </B> joints. It is clear that there may <B> y </B> have several sections of track making it possible to control signal <B> 8 </B> via relays. Then, the section considered is established a track circuit with a battery of Y cells connected <B> to </B> through the rails of the track <B> to </B> one end of the section and a re lais <B> B </B> connecting said rails <B> to </B> the other end of this section.
Relay R is provided with two contacts <B> 58 </B> and <B> 59. </B> The lower contact <B>, 58 </B> closes the lamp circuit <B> 13 </ B> coming from a battery B by a contact 58a, while the upper contact <B> 59 </B> closes the circuit of the electro M 'from the battery by a contact 59a. <B> On </ B> thus sees that when the relay is energized, the contact <B> 58 </B> breaks the circuit of the lamp while the contact <B> 59 </B> establishes that of <B> </B> l 'electro, JU. When the relay is deexcited,
the reverse operation of the contacts contributes <B> to </B> closing the lamp circuit and <B> to </B> breaking the circuit of the electro JIV.
'A battery B supplies current to Alectros iii and m' <B> to </B> the electro in 'by wires <B> 60, </B> 40, <B> 39, </B> the windings of the electro m ', wire <B> 38, </B> contact 27a, contact <B> 26, common return wire </B> <B> 37.
A </B> the electro m the current is supplied by the wires <B> 60, </B> 40, <B> 39, </B> the windings of the electro ni, wire 41, contacts <B> 27 , 26 </B> and common return wire <B> 37. </B> It is <B> to </B> notice that the circuits of the m and m 'electros, although supplied by the same source of energy as lamp <B> 13 </B> and electro 312, do not pass through relay R or its contacts <B> 58 </B> and <B> 59. </B>
The operation of the signal is as follows <B>: </B> The normal position of the devices being that of fig. 4, it will be assumed that a locomotive or a train engages in the section of the track. Relay R is immediately de-energized, retainer L is triggered and lamp <B> 13 </B> lights up.
The semaphore <B> D </B> e0mrnelice <B> to </B> oscillate and <B> this </B> trolling movement The oscillation of the cam <B> 33, </B> whose part <B > b </B> is placed opposite the roller Ô2; while the contact <B> to </B> spring <B> 26 </B> is applied to the contact <B> 27, </B> the arm <B> 29 </B> sorrel in opposite direction, so that the <B> 26-27 </B> contact closes.
The electro-in is excited, its armature has been pulled and causes a rotation of the handle <B> 23, </B> which, the action of gravity helping, gives the balance an impulse to the right. The movement continuing, the cam 34 is driven by the cam <B> 33 </B> and abuts against the roller 32n unlike <B> to </B> the action of the springs <B> 35 </B> and 35a.
When the whole surface ba rolled on <B> the </B> roller <B> 39., </B> this one then rolls out on the sui-face in clinked <B> b ', </B> until the roller 32a reaches the upper corner 34a of the cam 34. <B> - A </B> this moment the action of the springs <B> Ô5, </B> 35-1 is greater than faith-what acts on the arm <B> 29, </B> so that the roller 32, suddenly jumps around the corner 34, ',
and comes to rest on the surface 34b of the cam 34. <B> This </B> sudden movement of the roller 32a oscillates the arm <B> 29 </B> and presses <B> the </B> contact <B > 26 </B> on contact 2TI. <B> A </B> at this point the semaphore <B> D </B> is <B> 5 "</B> beyond the vertical position so that Faimature 21 just reaches pole piece 20. L 'electro m is then de-energized and electro ni' is energized, but this does not slow down the movement of the balance because Parmature 2P then gives me an angle of <B> 100 </B> with the pole piece and is thus out influence of this pole.
The impedance of the coils prevents the magnetic field from reaching too large a value during <B> the </B> brief interval during which the electro is excited.
As soon as the cam 34 has acted on the roller 3211, it is returned <B> to </B> its initial position under the action of the springs <B> 35, </B> 35-, but this does not affect the position of the arm <B> 29, </B> because there is no change when the roller 321 leaves the cam 34 and the roller <B> 3.) </B> rolls on the head <B> c, </B> whose radius is the same as that of surface 34b.
The movement of the semaphore continuing, the roller rolls on a; whereupon the arm <B> 29 </B> oscillates sufficiently to return the contact <B> 26 </B> to its middle position, thus de-energizing the electro în '. Immediately after this last rolling of ga let <B> 32, </B> the semaphore reaches its extreme position <B> to </B> right and begins <B> to </B> swing in the opposite direction by the action of its weight, thus dragging the cam 33 in the opposite direction.
<B> - </B> After a slight displacement .. the -galet 32 rolls on the edge c of <B> the </B> cam, which makes the arm oscillate <B> 29 </ B > and closes contact 26--27-1. The electro ni 'is excited and the attraction of its armature gives impetus to the semaphore. When the edge c releases the roller 32, the cam 34 with the roller 32-1 keeps the contact 9-6-27-1 closed and the electro in 're, # te energized until the semaphore has reached <B> 51) </B> beyond the middle position.
Then the train 34 abruptly abandons the roller 321, and thus allows the roller <B> 32 </B> to fall on the surface <B> b. </B> The electro 2n is then excited for a very short time then is deexited when the roller <B> 32 </B> reaches the surface a of the cam, whereupon the contact <B> 26 </B> has returned to its middle position.
It is thus seen, from the above, that in each oscillation of the semaphore, the electro which gives the impulse is de-energized when the semaphore is spaced <B> 50 </B> beyond the vertical. This in order to use the minimum possible energy, benefiting from the principle of the pendulum in order to obtain a relatively large amplitude of oscillation by the cumulative effect of pulses obtained by the inertia of the semaphore. It can also be seen that the reversal of the contact <B> 26 </B> is always accomplished by a sudden action of the roller 32a on the cam 34.
The aim <B> of </B> this movement is to avoid the possibility of inertia of the semaphore which could arise when the oscillation amplitude is very small and if the reversal of the contact is made slowly, because then the appliances may not be excited at the desired time.
It is easily understood from this that the restraint device not acting, the selector <B> D </B> takes (in a continual back and forth movement as long as a train is in the section of track and that this movement can serve as a warning to persons approaching the <B> to </B> level crossing. When the train has cleared the section of track, relay R is re-energized and its contacts extinguish the lamp and cock the restraint.
When the semaphore, oscillating, finally reaches its extreme position, between screens <B> 17, </B> tooth 49 engages with part -23; and the s.é - * # maphore is kept in its erased position, <B> d </B> thus giving the indication <B> </B> free passage <B> ", - '</B> It is easy to see that in the event that battery B is <B> </B> to fail, the semaphore will fall into the vertical position, thus indicating a <B> - </B> fault. the device. In the event that the retainer does not function, the semaphore will oscillate continuously, giving the indication <B>, </B> Stop ".
The track circuit is naturally installed on the side of the passage, in <U> the </U> direction of the movement of the train, so as to <B> </B> put <B> the </B> signal in motion before the train reached the <B> to </B> level crossing.
Although only one form of signal execution has been described which applies <B> to </B> the invention, it is understood that at ten devices indicated, any modification of < B> de- </B> tail, without in any way changing the very principle of the invention.