CH87437A - Pump for injecting liquid fuel into internal combustion engines. - Google Patents

Pump for injecting liquid fuel into internal combustion engines.

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CH87437A
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Tartrais Eugene Henri
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Tartrais Eugene Henri
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Description

  

  Pompe pour l'injection     d'un    combustible liquide     dans    les     moteurs    à combustion interne.    Cette, invention a pour objet une pompe  à piston pour l'injection de combustible li  quide dans les moteurs à combustion in  terne.  



       Les    expériences faites avec des pompes  d'injection (le combustible liquide dans les  moteurs à combustion interne ont permis  de découvrir qu'en dehors de l'influence des  fuites qu'une bonne exécution peut toujours  réduire à zéro, le principal obstacle à un  bon     fonctionnement    est dû à la présence  d'air ou de gaz clans le combustible liquide  à injecter.

   Ces gaz séjournant dans la pompe  ou dans la tuyauterie 'de refoulement ont  un double effet: dans la pompe, ils dimi  nuent son débit: dans la tuyauterie ils for  ment un tampon élastique, (le telle sorte  que le     combustible.    liquide est. in'     trocluit     clans le moteur non pas au moment où la  pompe donne son coup de piston, mais au  moment     oii    la pression dans le cylindre est.  minima.  



  Les expériences     cle    l'inventeur ont mon  tre aussi que ces gaz     proviennent        chi    sein         mêmo    du     liquide,    car, pour une même  pompe, le résultat. est- totalement différent  suivant qu'on     opère    avec du pétrole ou de  l'eau fraîchement bouillie, les fuites étant  absolument nulles dans les cieux cas. Ces  gaz semblent, être libérés par la légère dé  pression qui a lieu au moment de l'aspira  tion et. ensuite ne plus se liquéfier avec. une  rapidité suffisante.  



  Ces     constatations    faites, l'inventeur, qui  opérait. avec une pompe ordinaire à piston  soupape     d'aspiration    automatique, rem  plaça dans cette pompe ladite soupape au  tomatique par une. soupape à commande mé  canique     en        conservant    pour celle-ci le même       mode    d'ouverture, c'est-à-dire de dehors en de  dans par rapport au corps de pompe.

   Le     ré-          'ultat.,    mauvais encore, semble indiquer que  la.     souliape    était trop     petite.    Cependant, son       augmentation    donna un résultat plus mau  vais encore au point de vue de la présence  <B>de</B> gaz. La raison en est due la tête de la  soupape agit     elle-même    comme piston, et au  moment où elle se referme, elle tend à créer  un vicie clans le corps de pompe.      Ces     consicléJ-ations    ont conduit à l'exécu  tion de la     pompe    objet de l'invention.

   Cette       pcmi-e    présente la particularité que la sou  pape     (l'aspiration    est à commande mécani  que et,     disposée    pour s'ouvrir, par l'effet de  cette     -ommande    mécanique, de l'intérieur  ver: l'extérieur par rapport au corps de       poJnj        @e    .  



  <B>Du</B> préférence, la soupape d'aspiration est       clispc:.#4'e    clans l'axe du piston de pompe et  forme elle-même le fond du corps de pompe.  



       L,#    dessin annexé représente, à titre       d'exemple,    plusieurs formes d'exécution de  la     ponfpe    suivant l'invention:  La     lig.    1 est. une coupe verticale de l'en  semble d'une première forme d'exécution,  faite     #iiivant        l'axe    de l'arbre de commande;

    La     fig.    2 est. un     diagramme    relatif aux       mouvements    de levée respectifs du piston  de la pompe et. de la soupape, d'aspiration       commandée;     La     fig.    3     montre    en coupe verticale une       seconde    forme d'exécution dans laquelle la       soul)al-e    de refoulement est disposée, dans  la soupape d'aspiration,  La,     fig.    IL     montre    en coupe verticale une       variance    de cette seconde forme d'exécution  dans laquelle la soupape de refoulement  est     di_,

  posée    dans la soupape d'aspiration.  



  En se référant     â.    la     fig.    1, on voit que       1.        désigne    un     arbre    à cames, 2 la came qui       actionne    le piston de la pompe, 3 la came  qui actionne la     soupape    d'aspiration de     celle-          ci,    4     1e    bâti de la, pompe, 5 le piston de la  p<B>1</B>       ompe.    6 un presse-étoupe pour ledit pis  ton,     i    un ressort de rappel du piston, 8 le       cylindre    de.

   la     poulpe,    9 la soupape     d'aspira-          fion,        I(a    un guide pour cette soupape, 11 le  ressort. de rappel de ladite soupape, 12 une       tige        pour    la     commande    de cette soupape, 13  un ressort de rappel de cette tige, 14 un ta  quet clé     commande    de la soupape d'aspira  tion, relié     rigidement    à la tige 12, 15 le ré  servoir à     niveau    constant pour le combus  tible     liquide,    16     un    conduit reliant:

   ledit ré  servoir à. une chambre 1.<B>7</B>, réservée autour  de la     -upape        d'aspiration    9 et fermée à sa  partie inférieure par cette soupape, 18 la par-         lie    inférieure du     réservoir    à niveau     constant     par laquelle arrive le combustible liquide  qui traverse comme d'habitude un filtre  avant de pénétrer clans le corps 15     dudit          réservoir,    19, 20 le     niveau    du liquide dans  le réservoir 15 et dans la chambre 17, dont  la partie supérieure est pourvue de     trous     d'air     21,

      el     2\2    la soupape     automatique    de re  foulement.  



  Sur la.     fig.    1, le piston 5 est. représenté au  point le plus haut de sa     course    et la. sou  pape     d-'aspiration    9 est fermée, formant le       fond    du     cylindre        cil    corps de pompe 8.

   Il  est donc aisé de se     rendre    compte due l'es  pace nuisible est.     réduit    à     presque    zéro (il       pourrait.    d'ailleurs être tout à fait nul,     comme     exposé plus loin) et que la soupape     cl'a.sl->i-          ration    9 est de     seciion    relativement grande.  On voit due cette soupape     s'ouvre    du     dedans     au dehors sous la commande du taquet. 14  perd par la tige 12 actionnée par la came 3.  à     l'encontre    du ressert. ii qui maintient la  soupape sur son siège.

   Le ressort.     11    est (le  force suffisante pour     équilibrer    la pression  intérieure clans le corps de pompe au mo  ment de l'injection du     combustible        liqlihle_     I1 est utile (le faire     remarquer    les prêta     u-          fiçns        1-.J=i@f        polit'        C111j@t@'llel'        1e#         'az    fie Se       former    et     pour    les     empécher    de     séjourner     s'il.

   s'en formait néanmoins.  



  An moment où la soupape 9 se     lève.    il se  produit,     comme        expliqué,    un     -vide    relatif  dans le cylindre 8     pouvant        provoquer    un       développement    de gaz.

   Mais la.     quantité    (le  liquide sur laquelle ce     vide    agit     étant        très     minime ne peut donner     qu'une        dliant.ité    (le  gaz minime aussi.     D'ailleiii's,    on verra     plus     loin la     contrepartie.        Quand    le piston com  mence son aspiration, la soupape 9 est     suffi-          samment        ouverte    par l'effet, de la came 3  pour que l'aspiration se fasse. aussi     aisément     que possible.

   La chambre<B>17</B> a, dans cette  fonction, un double rôle. Grâce aux trous  d'air 21, elle permet à la pompe de puiser  directement. sa cylindrée, éliminant les ef  fets d'inertie clans les tuyauteries et les ca  vitations qui en résultent. De plus. si de  l'air     atmosphérique    a. été accidentellement    
EMI0003.0001     
  
    introduit <SEP> par <SEP> le <SEP> conduit <SEP> 16, <SEP> il <SEP> échappe <SEP> par
<tb>  les <SEP> trous <SEP> 21. <SEP> Quand <SEP> le <SEP> piston <SEP> a <SEP> achevé <SEP> sa
<tb>  course <SEP> descendante, <SEP> la <SEP> soupape <SEP> 9 <SEP> commence
<tb>  à <SEP> se <SEP> fermer, <SEP> toujours <SEP> sous <SEP> la <SEP> dépendance <SEP> de
<tb>  la. <SEP> came <SEP> 3.

   <SEP> Si <SEP> des <SEP> bulles <SEP> de <SEP> gaz <SEP> existent, <SEP> elles
<tb>  ont, <SEP> tendance <SEP> à <SEP> se <SEP> trouver <SEP> à <SEP> la <SEP> partie <SEP> supé  i <SEP> ietire <SEP> du <SEP> cylindre <SEP> S. <SEP> La <SEP> soupape <SEP> 9, <SEP> en <SEP> se
<tb>  fermant <SEP> lc'est <SEP> là <SEP> la <SEP> contrepartie <SEP> annon  cée), <SEP> tend <SEP> à <SEP> produire <SEP> une <SEP> légère <SEP> compression
<tb>  clans <SEP> le <SEP> mélange. <SEP> Une <SEP> petite <SEP> quantité <SEP> en <SEP> est,
<tb>  forcér7rent <SEP> expulsée <SEP> du <SEP> cylindre, <SEP> avec <SEP> aussi
<tb>  le-, <SEP> Bulles <SEP> de <SEP> gaz <SEP> possibles.
<tb>  La <SEP> fig.

   <SEP> 2 <SEP> représente <SEP> graphiquement <SEP> les
<tb>  mouvements <SEP> clé <SEP> levée <SEP> respectifs <SEP> de <SEP> piston <SEP> et
<tb>  <B>de</B> <SEP> la <SEP> soupape <SEP> d'aspiration. <SEP> 21 <SEP> à <SEP> 25 <SEP> est <SEP> la
<tb>  (-ourbe <SEP> relative <SEP> au <SEP> piston; <SEP> 29 <SEP> à <SEP> <B>31</B> <SEP> est. <SEP> la
<tb>  courbe <SEP> relative <SEP> à <SEP> la <SEP> soupape <SEP> d'aspiration; <SEP> de
<tb>  25 <SEP> à <SEP> 26 <SEP> il <SEP> y <SEP> a <SEP> descente <SEP> cru <SEP> piston, <SEP> c'est-à-dire
<tb>  aspiration; <SEP> de <SEP> 26 <SEP> à <SEP> 27 <SEP> il <SEP> y <SEP> a <SEP> arrêt <SEP> cru <SEP> piston
<tb>  au <SEP> point <SEP> mort <SEP> inférieur;

   <SEP> de <SEP> 27 <SEP> à <SEP> 2\3 <SEP> il <SEP> y <SEP> a
<tb>  remontée <SEP> du <SEP> piston, <SEP> c'est-à-dire <SEP> refoulement
<tb>  <B>(le</B> <SEP> très <SEP> courte <SEP> durée <SEP> (période <SEP> d'injection); <SEP> de
<tb>  30 <SEP> à <SEP> 31 <SEP> il <SEP> y <SEP> a <SEP> ouverture <SEP> de <SEP> la <SEP> soupape <SEP> d'as  piration;

   <SEP> (le <SEP> 32 <SEP> à <SEP> 33 <SEP> il <SEP> y <SEP> a <SEP> fermeture <SEP> de <SEP> celle  ci. <SEP> On <SEP> voit <SEP> que <SEP> la <SEP> soupape <SEP> d'aspiration
<tb>  s'ouvre <SEP> avant <SEP> que <SEP> le <SEP> piston <SEP> ait <SEP> commencé <SEP> sa
<tb>  course <SEP> descendante <SEP> et.

   <SEP> se <SEP> ferme <SEP> après <SEP> qu'elle
<tb>  est <SEP> finie.
<tb>  Bien <SEP> entendu, <SEP> le <SEP> complément <SEP> de <SEP> ces <SEP> pré  cautions <SEP> sera <SEP> de <SEP> faire <SEP> toute <SEP> la <SEP> tuyauterie <SEP> de
<tb>  refoulement, <SEP> la <SEP> chambre <SEP> de <SEP> soupape <SEP> com  prise, <SEP> de <SEP> très <SEP> faible <SEP> section, <SEP> et <SEP> de <SEP> formes
<tb>  telles <SEP> que <SEP> partout <SEP> la <SEP> vitesse <SEP> d'écoulement <SEP> du
<tb>  liquide <SEP> soit <SEP> assez <SEP> grande <SEP> pour <SEP> entraîner
<tb>  sûrement <SEP> la <SEP> moindre <SEP> bulle <SEP> de <SEP> gaz <SEP> qui <SEP> pour  rait, <SEP> malgré <SEP> tout, <SEP> subsister.

   <SEP> De <SEP> plus, <SEP> la <SEP> tuyau  lerie <SEP> devra <SEP> aussi <SEP> être <SEP> courte <SEP> de <SEP> façon <SEP> à <SEP> avoir
<tb>  un <SEP> faible <SEP> volume <SEP> de <SEP> liquide <SEP> entre <SEP> la <SEP> pompe
<tb>  et <SEP> le <SEP> moteur <SEP> et <SEP> éviter <SEP> ainsi <SEP> les <SEP> fâcheux <SEP> ef  fets <SEP> provenant <SEP> de <SEP> la <SEP> compressibilité <SEP> du <SEP> li  quide <SEP> ou <SEP> de <SEP> l'élasticité <SEP> des <SEP> parois <SEP> qui <SEP> le
<tb>  contiennent.
<tb>  Sur <SEP> la <SEP> fig. <SEP> 1, <SEP> on <SEP> remarque <SEP> en <SEP> 23 <SEP> une
<tb>  clavette.

   <SEP> Cette <SEP> clavette, <SEP> en <SEP> forme <SEP> (le <SEP> coin
<tb>  clans <SEP> le <SEP> sens <SEP> perpendiculaire <SEP> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> et
<tb>  que <SEP> l'on <SEP> peut <SEP> enfoncer <SEP> plus <SEP> ou <SEP> moins, <SEP> sert,
<tb>  à <SEP> limiter <SEP> la <SEP> course <SEP> de <SEP> rappel <SEP> du <SEP> piston, <SEP> li  mitant <SEP> ainsi <SEP> l'aspiration <SEP> <B>pour</B> <SEP> les <SEP> besoins <SEP> de     
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    la. <SEP> rcgulation <SEP> du <SEP> illo eur. <SEP> Ce <SEP> procédé <SEP> de. <SEP> ré  ,1rilation <SEP> est <SEP> connu;

   <SEP> d'autres <SEP> répondant <SEP> au
<tb>  même <SEP> but. <SEP> pourraient. <SEP> être <SEP> employés.
<tb>  II <SEP> a <SEP> élé <SEP> dit. <SEP> due <SEP> le <SEP> volume <SEP> de <SEP> l'espace <SEP> nui  sible <SEP> pourrait <SEP> encore <SEP> être <SEP> réduit. <SEP> En <SEP> effet.,
<tb>  slir <SEP> la <SEP> fig. <SEP> i, <SEP> on <SEP> voit <SEP> qu'il <SEP> se <SEP> réduit <SEP> au <SEP> con  duit <SEP> lrt_s <SEP> court:

   <SEP> 35 <SEP> ctili <SEP> aboutit <SEP> a <SEP> la <SEP> soupape
<tb>  (le <SEP> refoulement <SEP> 22. <SEP> Pour <SEP> le <SEP> supprimer, <SEP> on
<tb>  <I>récit.</I> <SEP> eilrployer <SEP> urne <SEP> soupape <SEP> (.l'aspiration
<tb>  creuse <SEP> ou <SEP> tubulaire <SEP> 9 <SEP> et <SEP> disposer <SEP> la <SEP> sou  pape <SEP> (le <SEP> refoulement <SEP> dans <SEP> la <SEP> soupape
<tb>  (l'aspiration <SEP> 9 <SEP> concentriquement <SEP> à <SEP> celle-ci,
<tb>  do <SEP> façon <SEP> à <SEP> pouvoir <SEP> y <SEP> coulisser, <SEP> comme <SEP> re  hrésefé <SEP> sur <SEP> la <SEP> fig. <SEP> 3. <SEP> La <SEP> soupape <SEP> d'aspira  lion <SEP> 9 <SEP> forme <SEP> alors <SEP> un <SEP> élément. <SEP> du <SEP> conduit
<tb>  (le <SEP> reii>ulernerit. <SEP> 1;

  11e <SEP> est <SEP> reliée <SEP> à <SEP> la <SEP> tuyau  lerie <SEP> (ii> <SEP> refoulement, <SEP> soit <SEP> par <SEP> un <SEP> tuyau
<tb>  flexil)lc <SEP> :36, <SEP> ou <SEP> bien <SEP> encore, <SEP> fin--. <SEP> 4, <SEP> son <SEP> extré  irlif% <SEP> supl,rieure <SEP> peut, <SEP> pénétrer <SEP> clans <SEP> un
<tb>  f@ressc-@-étoul@e <SEP> 37 <SEP> clans <SEP> lequel <SEP> elle <SEP> peut <SEP> cou  <I>lisser</I> <SEP> et <SEP> qui <SEP> se <SEP> relie <SEP> par <SEP> un <SEP> raccord <SEP> <B>38</B> <SEP> à <SEP> la
<tb>  tuyauterie <SEP> <B>(le</B> <SEP> refoulement.



  Pump for injecting liquid fuel into internal combustion engines. This invention relates to a piston pump for the injection of liquid fuel in internal combustion engines.



       Experiments with injection pumps (liquid fuel in internal combustion engines have found that apart from the influence of leaks that a good execution can always reduce to zero, the main obstacle to a good operation is due to the presence of air or gas in the liquid fuel to be injected.

   These gases residing in the pump or in the delivery piping have a double effect: in the pump, they reduce its flow: in the piping they form an elastic buffer, (such that the liquid fuel is. In. The pressure in the engine is not when the pump is pumping, but when the pressure in the cylinder is at a minimum.



  The experiments of the inventor have also shown that these gases come from within the same liquid, because, for the same pump, the result. is totally different depending on whether one operates with petroleum or freshly boiled water, the leaks being absolutely zero in the heavens. These gases appear to be released by the slight depression which takes place at the time of aspiration and. then no longer liquefy with it. sufficient speed.



  These observations made, the inventor, who operated. with an ordinary piston pump automatic suction valve, replaced in this pump said automatic valve by one. valve with mechanical control while keeping the same opening mode for the latter, that is to say from outside and from inside with respect to the pump body.

   The result, again bad, seems to indicate that the. souliape was too small. However, its increase gave an even worse result from the point of view of the presence of <B> of </B> gas. The reason for this is due to the valve head itself acting as a piston, and as it closes it tends to create a stain in the pump body. These consicléJ-ations led to the execution of the pump object of the invention.

   This pcmi-e has the particularity that the valve (the suction is mechanically controlled and, arranged to open, by the effect of this mechanical-control, from the inside to: the outside with respect to the body of poJnj @e.



  <B> Preferably </B> the suction valve is clispc:. # 4'e in the axis of the pump piston and itself forms the bottom of the pump body.



       The accompanying drawing represents, by way of example, several embodiments of the ponfpe according to the invention: Lig. 1 is. a vertical section of the assembly of a first embodiment, made #iiivant the axis of the control shaft;

    Fig. 2 is. a diagram relating to the respective lifting movements of the pump piston and. of the valve, controlled suction; Fig. 3 shows in vertical section a second embodiment in which the soul) al-e delivery is arranged in the suction valve, La, fig. It shows in vertical section a variance of this second embodiment in which the discharge valve is di_,

  installed in the suction valve.



  To refer at. fig. 1, it can be seen that 1. designates a camshaft, 2 the cam which actuates the pump piston, 3 the cam which actuates the suction valve of the latter, 4 the frame of the pump, 5 the piston of the p <B> 1 </B> ompe. 6 a stuffing box for said pis ton, i a piston return spring, 8 the cylinder.

   the octopus, 9 the suction valve, I (has a guide for this valve, 11 the return spring of said valve, 12 a rod for controlling this valve, 13 a return spring for this rod, 14 a key control valve for the suction valve, rigidly connected to the rod 12, 15 the constant level tank for the liquid fuel, 16 a duct connecting:

   said tank at. a chamber 1. <B> 7 </B>, reserved around the suction valve 9 and closed at its lower part by this valve, 18 the lower part of the constant level tank through which the liquid fuel arrives which passes through a filter as usual before entering the body 15 of said reservoir, 19, 20 the level of the liquid in the reservoir 15 and in the chamber 17, the upper part of which is provided with air holes 21,

      el 2 \ 2 the automatic discharge valve.



  On the. fig. 1, the piston 5 is. represented at the highest point of its course and the. its suction valve 9 is closed, forming the bottom of the pump body cylinder 8.

   It is therefore easy to realize due to the harmful space is. reduced to almost zero (it could, moreover, be quite zero, as explained below) and that the valve cl'a.sl-> i- ration 9 is of relatively large section. We see due this valve opens from inside to outside under the control of the cleat. 14 loses by the rod 12 actuated by the cam 3. against the spring. ii which keeps the valve in its seat.

   The spring. 11 is (the force sufficient to balance the internal pressure in the pump body at the time of the injection of the fuel liqlihle_ I1 is useful (point out the loans 1-.J=i@f pol 'C111j @ t @ 'llel' 1e # 'az fie To train and to prevent them from staying if he.

   was forming nevertheless.



  At the moment when the valve 9 rises. as explained, a relative vacuum occurs in cylinder 8 which can cause gas to develop.

   But the. quantity (the liquid on which this vacuum acts being very minimal can only give a dliant.ity (the gas also minimal. Besides, we will see the counterpart later. When the piston begins to aspirate, the valve 9 is sufficiently opened by the effect of the cam 3 for the suction to take place as easily as possible.

   Chamber <B> 17 </B> has a dual role in this function. Thanks to the air holes 21, it allows the pump to draw directly. its displacement, eliminating the efects of inertia in the piping and the resulting ca vitations. Furthermore. if atmospheric air has. been accidentally
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    introduced <SEP> by <SEP> the <SEP> leads <SEP> 16, <SEP> he <SEP> escapes <SEP> by
<tb> the <SEP> holes <SEP> 21. <SEP> When <SEP> the <SEP> piston <SEP> has <SEP> completed <SEP> its
<tb> downward <SEP> stroke, <SEP> the <SEP> valve <SEP> 9 <SEP> begins
<tb> to <SEP> close <SEP>, <SEP> always <SEP> under <SEP> the <SEP> dependency <SEP> of
<tb> the. <SEP> cam <SEP> 3.

   <SEP> If <SEP> <SEP> bubbles <SEP> of <SEP> gas <SEP> exist, <SEP> they
<tb> have, <SEP> tendency <SEP> to <SEP> to find <SEP> to <SEP> to <SEP> the <SEP> part <SEP> superior i <SEP> ietire <SEP> from the <SEP> cylinder <SEP> S. <SEP> The <SEP> valve <SEP> 9, <SEP> in <SEP> is
<tb> closing <SEP> it is <SEP> there <SEP> the <SEP> counterpart <SEP> announced), <SEP> tends <SEP> to <SEP> producing <SEP> a light <SEP> < SEP> compression
<tb> in <SEP> the <SEP> mix. <SEP> A <SEP> small <SEP> quantity <SEP> in <SEP> is,
<tb> forcér7rent <SEP> expelled <SEP> from <SEP> cylinder, <SEP> with <SEP> also
<tb> le-, <SEP> Bubbles <SEP> of <SEP> gas <SEP> possible.
<tb> The <SEP> fig.

   <SEP> 2 <SEP> represents <SEP> graphically <SEP> the
<tb> movements <SEP> key <SEP> lifting <SEP> respective <SEP> of <SEP> piston <SEP> and
<tb> <B> of </B> <SEP> the <SEP> <SEP> suction valve. <SEP> 21 <SEP> to <SEP> 25 <SEP> is <SEP> the
<tb> (-ourbe <SEP> relative <SEP> to the <SEP> piston; <SEP> 29 <SEP> to <SEP> <B> 31 </B> <SEP> is. <SEP> the
<tb> curve <SEP> relative <SEP> to <SEP> the <SEP> suction valve <SEP>; <SEP> of
<tb> 25 <SEP> to <SEP> 26 <SEP> there <SEP> y <SEP> has <SEP> descent <SEP> raw <SEP> piston, <SEP> that is to say
<tb> aspiration; <SEP> from <SEP> 26 <SEP> to <SEP> 27 <SEP> there <SEP> y <SEP> has <SEP> stop <SEP> raw <SEP> piston
<tb> at <SEP> point <SEP> lower dead <SEP>;

   <SEP> from <SEP> 27 <SEP> to <SEP> 2 \ 3 <SEP> il <SEP> y <SEP> a
<tb> ascent <SEP> of the <SEP> piston, <SEP> that is to say <SEP> discharge
<tb> <B> (on </B> <SEP> very <SEP> short <SEP> duration <SEP> (injection <SEP> period); <SEP> of
<tb> 30 <SEP> to <SEP> 31 <SEP> there <SEP> y <SEP> has <SEP> opening <SEP> of <SEP> the <SEP> valve <SEP> aspiration;

   <SEP> (the <SEP> 32 <SEP> to <SEP> 33 <SEP> there <SEP> y <SEP> has <SEP> closing <SEP> of <SEP> this one. <SEP> On <SEP> sees <SEP> that <SEP> the <SEP> valve <SEP> of suction
<tb> opens <SEP> before <SEP> <SEP> the <SEP> piston <SEP> has <SEP> started <SEP> its
<tb> running <SEP> downward <SEP> and.

   <SEP> <SEP> closes <SEP> after <SEP> that it
<tb> is <SEP> finished.
<tb> Of course <SEP>, <SEP> the <SEP> complement <SEP> of <SEP> these <SEP> precautions <SEP> will be <SEP> of <SEP> do <SEP> all <SEP> the <SEP> piping <SEP> of
<tb> discharge, <SEP> the <SEP> chamber <SEP> of <SEP> valve <SEP> included, <SEP> of <SEP> very <SEP> low <SEP> section, <SEP> and <SEP > of <SEP> forms
<tb> such <SEP> that <SEP> everywhere <SEP> the <SEP> speed <SEP> of flow <SEP> of the
<tb> liquid <SEP> is <SEP> large enough <SEP> <SEP> to <SEP> to train
<tb> surely <SEP> the <SEP> lesser <SEP> bubble <SEP> of <SEP> gas <SEP> which <SEP> for rait, <SEP> despite <SEP> everything, <SEP> subsist.

   <SEP> From <SEP> plus, <SEP> the <SEP> pipe line <SEP> must <SEP> also <SEP> be <SEP> short <SEP> from <SEP> way <SEP> to <SEP> have
<tb> a low <SEP> <SEP> volume <SEP> of <SEP> liquid <SEP> between <SEP> the <SEP> pump
<tb> and <SEP> the <SEP> engine <SEP> and <SEP> avoid <SEP> and <SEP> the unwelcome <SEP> <SEP> ef fets <SEP> coming from <SEP> from <SEP> the < SEP> compressibility <SEP> of the <SEP> liquid <SEP> or <SEP> of <SEP> the elasticity <SEP> of the <SEP> walls <SEP> which <SEP> the
<tb> contain.
<tb> On <SEP> the <SEP> fig. <SEP> 1, <SEP> on <SEP> note <SEP> in <SEP> 23 <SEP> a
<tb> key.

   <SEP> This <SEP> key, <SEP> in <SEP> form <SEP> (the <SEP> corner
<tb> clans <SEP> the <SEP> direction <SEP> perpendicular <SEP> to <SEP> the <SEP> figure <SEP> and
<tb> that <SEP> one <SEP> can <SEP> press <SEP> plus <SEP> or <SEP> minus, <SEP> serves,
<tb> to <SEP> limit <SEP> the <SEP> stroke <SEP> of <SEP> recall <SEP> of the <SEP> piston, <SEP> linking <SEP> thus <SEP> the suction <SEP > <B> for </B> <SEP> the <SEP> needs <SEP> of
EMI0003.0002
  
    the. <SEP> <SEP> regulation of the <SEP> illo eur. <SEP> This <SEP> process <SEP> of. <SEP> d, 1rilation <SEP> is known <SEP>;

   <SEP> other <SEP> responding <SEP> to
<tb> same <SEP> goal. <SEP> could. <SEP> be <SEP> employees.
<tb> II <SEP> has <SEP> ele <SEP> said. <SEP> due <SEP> the <SEP> volume <SEP> of <SEP> the harmful <SEP> space <SEP> could <SEP> still <SEP> be <SEP> reduced. <SEP> In effect <SEP>.,
<tb> slir <SEP> the <SEP> fig. <SEP> i, <SEP> on <SEP> sees <SEP> that <SEP> is <SEP> reduced <SEP> to <SEP> con duced <SEP> lrt_s <SEP> short:

   <SEP> 35 <SEP> ctili <SEP> leads <SEP> to <SEP> the <SEP> valve
<tb> (the <SEP> repression <SEP> 22. <SEP> For <SEP> the <SEP> delete, <SEP> on
<tb> <I> story. </I> <SEP> eilrployer <SEP> urn <SEP> valve <SEP> (.suction
<tb> hollow <SEP> or <SEP> tubular <SEP> 9 <SEP> and <SEP> dispose <SEP> the <SEP> under <SEP> (the <SEP> discharge <SEP> in <SEP> the <SEP> valve
<tb> (aspiration <SEP> 9 <SEP> concentrically <SEP> to <SEP> this one,
<tb> do <SEP> way <SEP> to <SEP> power <SEP> y <SEP> slide, <SEP> like <SEP> re hresefé <SEP> on <SEP> the <SEP> fig. <SEP> 3. <SEP> The <SEP> suction valve <SEP> <SEP> 9 <SEP> forms <SEP> then <SEP> a <SEP> element. <SEP> of the <SEP> led
<tb> (the <SEP> reii> ulernerit. <SEP> 1;

  11th <SEP> is <SEP> connected <SEP> to <SEP> the <SEP> pipe lerie <SEP> (ii> <SEP> discharge, <SEP> or <SEP> by <SEP> a <SEP> pipe
<tb> flexil) lc <SEP>: 36, <SEP> or <SEP> well <SEP> again, <SEP> end--. <SEP> 4, <SEP> its <SEP> extré irlif% <SEP> supl, higher <SEP> can, <SEP> enter <SEP> in <SEP> a
<tb> f @ ressc - @ - étoul @ e <SEP> 37 <SEP> clans <SEP> which <SEP> she <SEP> can <SEP> neck <I> smooth </I> <SEP> and <SEP > which <SEP> is <SEP> connects <SEP> by <SEP> a <SEP> connection <SEP> <B> 38 </B> <SEP> to <SEP> the
<tb> piping <SEP> <B> (the </B> <SEP> discharge.

 

Claims (1)

REVENDICATION EMI0003.0003 Pompe <SEP> à <SEP> piston <SEP> pour <SEP> l'injection <SEP> d'un <tb> combustible <SEP> liquide <SEP> clans <SEP> les <SEP> moteurs <SEP> à <SEP> com bustion <SEP> interne. <SEP> caractérisée <SEP> en <SEP> ce <SEP> due <SEP> la. <tb> soupape <SEP> d'aspiration <SEP> est- <SEP> à <SEP> commande <SEP> méca nicIne <SEP> et <SEP> disposée <SEP> pour <SEP> s'ouvrir. <SEP> par <SEP> l'effet. <tb> de <SEP> cette <SEP> commande <SEP> mécanique. <SEP> de <SEP> l'intérieur <tb> vers <SEP> l'ex!éi-ieur <SEP> par <SEP> rapport <SEP> au <SEP> corps <SEP> clo <tb> pompe. CLAIM EMI0003.0003 Pump <SEP> to <SEP> piston <SEP> for <SEP> the injection <SEP> of a <tb> fuel <SEP> liquid <SEP> in <SEP> the <SEP> engines <SEP> to <SEP> internal <SEP> combustion. <SEP> characterized <SEP> in <SEP> this <SEP> due <SEP> la. <tb> <SEP> suction valve <SEP> is- <SEP> to <SEP> command <SEP> mechanical <SEP> and <SEP> arranged <SEP> for <SEP> to open. <SEP> by <SEP> the effect. <tb> of <SEP> this <SEP> mechanical <SEP> command. <SEP> from <SEP> inside <tb> to <SEP> the ex! ei-ior <SEP> by <SEP> report <SEP> to <SEP> body <SEP> clo <tb> pump. EMI0003.0004 SOUS-REVENDICATIONS EMI0003.0005 1 <SEP> Pompe <SEP> suivant <SEP> la <SEP> revendication, <SEP> caracté risée <SEP> eir <SEP> ce <SEP> due <SEP> la <SEP> soupape <SEP> d'aspiration <SEP> est <tb> disl-osée <SEP> clans <SEP> l'axe <SEP> du <SEP> piston <SEP> et <SEP> forme <SEP> le <tb> fond <SEP> 1l11 <SEP> corps <SEP> <I>(le</I> <SEP> pompe. <tb> \? <SEP> Pompe <SEP> suivant <SEP> la <SEP> revendication, <SEP> caracté risée <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> la <SEP> soupape <SEP> d'aspiration <tb> s'ouvre <SEP> vers <SEP> une <SEP> chambre <SEP> qui <SEP> communi cruc <SEP> en <SEP> haui, <SEP> avec. <SEP> l'atmosphère <SEP> extérieure <tb> el; EMI0003.0004 SUB-CLAIMS EMI0003.0005 1 <SEP> Pump <SEP> according to <SEP> the <SEP> claim, <SEP> character ization <SEP> eir <SEP> this <SEP> due <SEP> the <SEP> valve <SEP> suction < SEP> is <tb> disl-osée <SEP> clans <SEP> the axis <SEP> of the <SEP> piston <SEP> and <SEP> form <SEP> the <tb> bottom <SEP> 1l11 <SEP> body <SEP> <I> (the </I> <SEP> pump. <tb> \? <SEP> Pump <SEP> according to <SEP> the <SEP> claim, <SEP> character ization <SEP> in <SEP> this <SEP> that <SEP> the <SEP> valve <SEP> of suction <tb> opens <SEP> towards <SEP> a <SEP> chamber <SEP> which <SEP> communicates cruc <SEP> in <SEP> haui, <SEP> with. <SEP> the outside <SEP> atmosphere <tb> el; <SEP> est <SEP> alimentée <SEP> par <SEP> un <SEP> réservoir <SEP> à <SEP> niveau <tb> constant. <tb> 3 <SEP> Pompe <SEP> suivant <SEP> la <SEP> revendication, <SEP> caracté risée <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> le <SEP> piston <SEP> et <SEP> la <SEP> soupape <tb> d'aspiration <SEP> sont. <SEP> commandés <SEP> par <SEP> deux <tb> cames <SEP> montées <SEP> sur <SEP> un <SEP> même <SEP> arbre. <SEP> is <SEP> supplied <SEP> by <SEP> a <SEP> tank <SEP> at <SEP> level <tb> constant. <tb> 3 <SEP> Pump <SEP> according to <SEP> the <SEP> claim, <SEP> character ization <SEP> in <SEP> this <SEP> that <SEP> the <SEP> piston <SEP> and <SEP> the <SEP> valve <tb> suction <SEP> are. <SEP> commanded <SEP> by <SEP> two <tb> cams <SEP> mounted <SEP> on <SEP> a <SEP> same <SEP> shaft. EMI0004.0001 on <tb> -:i <SEP> P <SEP> -ipe <SEP> suivant <SEP> la <SEP> revendication <SEP> et <SEP> la <SEP> sous revendication <SEP> 3. <SEP> caractérisée <SEP> en <SEP> ce <SEP> crue <SEP> la <tb> soupape <SEP> d'aspiration <SEP> est <SEP> maintenue <SEP> sur <tb> son <SEP> siège <SEP> par <SEP> un <SEP> fort <SEP> ressort <SEP> et <SEP> peut <SEP> être <tb> soulevée. <SEP> à <SEP> l'encontre <SEP> de <SEP> ce <SEP> ressort. <SEP> par <tb> un <SEP> ta: EMI0004.0001 we <tb> -: i <SEP> P <SEP> -ipe <SEP> following <SEP> the <SEP> claim <SEP> and <SEP> the <SEP> under claim <SEP> 3. <SEP> characterized < SEP> in <SEP> this <SEP> raw <SEP> the <tb> suction valve <SEP> <SEP> is <SEP> maintained <SEP> on <tb> his <SEP> sits <SEP> by <SEP> a strong <SEP> <SEP> comes out <SEP> and <SEP> can <SEP> be <tb> raised. <SEP> to <SEP> against <SEP> of <SEP> this <SEP> stands out. <SEP> by <tb> a <SEP> ta: @rnet <SEP> porté <SEP> par <SEP> une <SEP> tire <SEP> qui <SEP> peut. <SEP> elle même <SEP> être <SEP> soulevée <SEP> par <SEP> l'une <SEP> des <SEP> cames. <tb> Pompe <SEP> suivant <SEP> la <SEP> revendication. <SEP> caracté risée <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> la <SEP> soupape <SEP> d'aspiration <SEP> est <tb> tubulaire <SEP> et, <SEP> qu'une <SEP> soupape <SEP> (le <SEP> refou',e znenf <SEP> automatique <SEP> est. <SEP> montée <SEP> dans <SEP> la <SEP> sou pape <SEP> d'asriration, <SEP> à <SEP> l'intérieur <SEP> de <SEP> laquelle <tb> elle <SEP> peut <SEP> coulisser. @rnet <SEP> carried <SEP> by <SEP> a <SEP> pulls <SEP> which <SEP> can. <SEP> itself <SEP> be <SEP> raised <SEP> by <SEP> one <SEP> of the <SEP> cams. <tb> Pump <SEP> according to <SEP> the <SEP> claim. <SEP> character ized <SEP> in <SEP> this <SEP> that <SEP> the <SEP> valve <SEP> aspiration <SEP> is <tb> tubular <SEP> and, <SEP> that a <SEP> valve <SEP> (the <SEP> refou ', e znenf <SEP> automatic <SEP> is. <SEP> mounted <SEP> in < SEP> the <SEP> under the asriration <SEP> pope, <SEP> to <SEP> inside <SEP> of <SEP> which <tb> it <SEP> can <SEP> slide. EMI0004.0002 @S <SEP> Pompe <SEP> suivant <SEP> la <SEP> revendication <SEP> et. <SEP> la <SEP> sous revendicaton <SEP> 5, <SEP> caractérisée <SEP> en <SEP> ce <SEP> crue <SEP> la <tb> soupape <SEP> d'aspiration <SEP> tubulaire <SEP> est <SEP> reliée <SEP> à <tb> un <SEP> tuyau <SEP> flexible <SEP> destiné <SEP> â <SEP> être <SEP> relié <SEP> au <tb> point. <SEP> oie <SEP> le <SEP> liquide <SEP> doit. <SEP> être <SEP> refoulé. <tb> Pompe <SEP> suivant <SEP> la <SEP> reven <SEP> dication <SEP> et <SEP> la <SEP> sous revendication <SEP> 5, <SEP> caractérisée <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> la <tb> tire <SEP> (le <SEP> la <SEP> soupape <SEP> d'aspiration <SEP> tubulaire <tb> peut. <SEP> coulisser <SEP> dans <SEP> un <SEP> presse-étoupe. EMI0004.0002 @S <SEP> Pump <SEP> following <SEP> the <SEP> claim <SEP> and. <SEP> the <SEP> under claim <SEP> 5, <SEP> characterized <SEP> in <SEP> this <SEP> believed <SEP> the <tb> tubular <SEP> suction valve <SEP> <SEP> is <SEP> connected <SEP> to <tb> a <SEP> flexible <SEP> pipe <SEP> intended <SEP> â <SEP> to be <SEP> connected <SEP> to the <tb> period. <SEP> goose <SEP> the <SEP> liquid <SEP> must. <SEP> to be <SEP> turned away. <tb> Pump <SEP> according to <SEP> the <SEP> returns <SEP> dication <SEP> and <SEP> the <SEP> under claim <SEP> 5, <SEP> characterized <SEP> in <SEP> this <SEP> than <SEP> the <tb> pulls <SEP> (the <SEP> the <SEP> valve <SEP> tubular <SEP> suction <tb> can. <SEP> slide <SEP> into <SEP> a <SEP> cable gland. <SEP> des tiné <SEP> à <SEP> @'re <SEP> relié <SEP> au <SEP> point <SEP> où <SEP> le <SEP> liquide <SEP> doit <tb> élre <SEP> refoulé. <SEP> of tiné <SEP> to <SEP> @ 're <SEP> connected <SEP> to <SEP> point <SEP> where <SEP> the <SEP> liquid <SEP> must <tb> elre <SEP> repressed.
CH87437D 1917-12-03 1919-12-19 Pump for injecting liquid fuel into internal combustion engines. CH87437A (en)

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