CH714040A2

CH714040A2 - Véhicule, par exemple bicyclette, pliable.

Info

Publication number: CH714040A2
Application number: CH00989/17A
Authority: CH
Inventors: Collombin André-Marcel; Collombin Eric
Original assignee: Collombin Eric
Priority date: 2017-08-02
Filing date: 2017-08-02
Publication date: 2019-02-15
Also published as: WO2019026017A1; EP3661840A1

Abstract

L’invention concerne un système de pliage rapide d’un véhicule composé d’un bras de roue arrière (2) mobile et d’un support de siège (3) mobile, articulés l’un avec l’autre à travers une bielle de liaison (6) afin de réduire l’empattement du véhicule en pivotant simplement le support de siège (3).

Description

EXPOSÉ [0001] Dans les zones urbaines notamment, on utilise de nombreux véhicules individuels tels que scooters, vélomoteurs, bicyclettes, quadricycles, etc. mais tous posent de sérieux problèmes de parcage en fin d’utilisation dus au manque de place et au vandalisme. Il existe déjà une multitude d’engins pliables tels que bicyclettes, trottinettes (électriques ou non) mais qui, pour être plies nécessitent des opérations multiples, compliquées et parfois présentant des risques de pincements ou blessures. De plus, une fois plies, ces engins doivent être soulevés pour être transportés. Afin d’offrir une stabilité nécessaire à sa sécurité dans le flot de circulation, un véhicule doit généralement disposer d’un empattement relativement important qui devient un handicap en fin d’utilisation lorsqu’il s’agit de le ranger.

[0002] La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients. En effet, en opérant facilement et rapidement un rapprochement des roues avant et arrière on obtient un encombrement au sol réduit tout en conservant une possibilité de roulage. Ce résultat est obtenu en scindant le véhicule en 7 éléments principaux:

1:	Un cadre principal
2:	Un bras de roue arrière
3:	Un support de siège
4:	Un pivot de bras de roue arrière
5:	Un pivot de support de siège
6:	Une bielle
7:	Un crochet de verrouillage

RÉALISATION DE L’INVENTION [0003] A titre d’exemple non-exclusif nous présentons une forme de réalisation de l’invention correspondant à un vélo (voir fig. 1): Le cadre principal (1) intègre entre autres la colonne de direction, la roue avant, le système de pédalier, les divers accessoires, etc. et sur lequel sont placés le pivots (4) sur lequel s’articule le bras de roue arrière (2) et le pivot (5) sur lequel s’articule le support de siège (3).

LISTE DES DESSINS [0004]

Fig. 1:	Représente une vue latérale du véhicule en position dépliée, empattement maximum.
Fig. 2:	Représente une vue latérale de cadre principal (1).
Fig. 3:	Représente une vue latérale du bras de roue arrière (2) qui supporte la roue arrière.
Fig. 4:	Représente une vue latérale du support de siège (3).
Fig. 5:	Représente une vue latérale du cadre principal (1) et du point de pivot (4) du bras de roue arrière.
Fig. 6:	Représente une vue latérale du cadre principal (1) et du point de pivot (5) du support de siège.
Fig. 7:	Représente la bielle (6) et les pivots (6a) et (6b)
Fig. 8:	Représente le crochet de verrouillage 7()
Fig. 9:	Représente une vue latérale du véhicule en position pliée, empattement minimum.
Fig. 10:	Représente une vue latérale du bras de roue arrière articulé en deux parties (8) et (9) permettant d’intégrer un ressort de suspension (10).
Fig. 11:	Représente une vue latérale du véhicule en position dépliée, du bras de roue arrière (12) et du support de siège (11) qui s’engrènent l’un dans l’autre.

CH 714 040 A2

Claims

Revendications

1. Système de pliage rapide d’un véhicule caractérisé par le fait qu’il est constitué d’un bras de roue arrière (2) mobile, d’un support de siège (3) mobile et d’une bielle de liaison (6) entre le bras (2) et le support (3), et que le pivotement vers l’avant du siège permet de replier simultanément le bras de roue arrière (2) sous le véhicule afin de réduire l’empattement du véhicule (voir Fig. 9).
2. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu’un crochet de verrouillage (7) fixé au cadre principal (1) permet de solidariser le support de siège (3) et le bras de roue arrière (2) au cadre afin de permettre un roulage stable lorsque le véhicule est déplié.
3. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu’un crochet de verrouillage (7) fixé au cadre principal (1) permet de solidariser le support de siège (3) et le bras de roue arrière (2) au cadre afin de permettre un roulage stable lorsque le véhicule est plié.
4. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l’articulation (6a) de la bielle 6 lorsque le véhicule est déplié et l’articulation (6b) de la bielle (6) lorsque le véhicule est plié se trouvent toutes deux à portée du crochet de verrouillage (7) ce qui permet de n’utiliser qu’un seul crochet de verrouillage, aussi bien lorsque le véhicule est plié et déplié.
5. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la bielle de liaison (6) peut être remplacée par un engrenage (voir Fig. 11) ou une chaîne ou un câble assurant la même fonction.
6. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le bras arrière (2) peut être en deux parties (8) et (9), articulées de manière à intégrer un ressort de suspension (10) (voir Fig. 10).
7. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le support de siège en position fermée peut servir de poignée de transport.
8. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le pivot de bras de roue arrière (2) est le même pour assurer la suspension et le pliage.

CH 714 040 A2

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