CH714040A2 - Véhicule, par exemple bicyclette, pliable. - Google Patents
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- CH714040A2 CH714040A2 CH00989/17A CH9892017A CH714040A2 CH 714040 A2 CH714040 A2 CH 714040A2 CH 00989/17 A CH00989/17 A CH 00989/17A CH 9892017 A CH9892017 A CH 9892017A CH 714040 A2 CH714040 A2 CH 714040A2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
- B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
Description
1: | Un cadre principal |
2: | Un bras de roue arrière |
3: | Un support de siège |
4: | Un pivot de bras de roue arrière |
5: | Un pivot de support de siège |
6: | Une bielle |
7: | Un crochet de verrouillage |
Fig. 1: | Représente une vue latérale du véhicule en position dépliée, empattement maximum. |
Fig. 2: | Représente une vue latérale de cadre principal (1). |
Fig. 3: | Représente une vue latérale du bras de roue arrière (2) qui supporte la roue arrière. |
Fig. 4: | Représente une vue latérale du support de siège (3). |
Fig. 5: | Représente une vue latérale du cadre principal (1) et du point de pivot (4) du bras de roue arrière. |
Fig. 6: | Représente une vue latérale du cadre principal (1) et du point de pivot (5) du support de siège. |
Fig. 7: | Représente la bielle (6) et les pivots (6a) et (6b) |
Fig. 8: | Représente le crochet de verrouillage 7() |
Fig. 9: | Représente une vue latérale du véhicule en position pliée, empattement minimum. |
Fig. 10: | Représente une vue latérale du bras de roue arrière articulé en deux parties (8) et (9) permettant d’intégrer un ressort de suspension (10). |
Fig. 11: | Représente une vue latérale du véhicule en position dépliée, du bras de roue arrière (12) et du support de siège (11) qui s’engrènent l’un dans l’autre. |
Claims (8)
- Revendications1. Système de pliage rapide d’un véhicule caractérisé par le fait qu’il est constitué d’un bras de roue arrière (2) mobile, d’un support de siège (3) mobile et d’une bielle de liaison (6) entre le bras (2) et le support (3), et que le pivotement vers l’avant du siège permet de replier simultanément le bras de roue arrière (2) sous le véhicule afin de réduire l’empattement du véhicule (voir Fig. 9).
- 2. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu’un crochet de verrouillage (7) fixé au cadre principal (1) permet de solidariser le support de siège (3) et le bras de roue arrière (2) au cadre afin de permettre un roulage stable lorsque le véhicule est déplié.
- 3. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu’un crochet de verrouillage (7) fixé au cadre principal (1) permet de solidariser le support de siège (3) et le bras de roue arrière (2) au cadre afin de permettre un roulage stable lorsque le véhicule est plié.
- 4. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l’articulation (6a) de la bielle 6 lorsque le véhicule est déplié et l’articulation (6b) de la bielle (6) lorsque le véhicule est plié se trouvent toutes deux à portée du crochet de verrouillage (7) ce qui permet de n’utiliser qu’un seul crochet de verrouillage, aussi bien lorsque le véhicule est plié et déplié.
- 5. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la bielle de liaison (6) peut être remplacée par un engrenage (voir Fig. 11) ou une chaîne ou un câble assurant la même fonction.
- 6. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le bras arrière (2) peut être en deux parties (8) et (9), articulées de manière à intégrer un ressort de suspension (10) (voir Fig. 10).
- 7. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le support de siège en position fermée peut servir de poignée de transport.
- 8. Système de pliage rapide d’un véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le pivot de bras de roue arrière (2) est le même pour assurer la suspension et le pliage.CH 714 040 A2CH 714 040 A2
Priority Applications (3)
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CH00989/17A CH714040A2 (fr) | 2017-08-02 | 2017-08-02 | Véhicule, par exemple bicyclette, pliable. |
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2017
- 2017-08-02 CH CH00989/17A patent/CH714040A2/fr not_active Application Discontinuation
-
2018
- 2018-08-02 WO PCT/IB2018/055810 patent/WO2019026017A1/fr unknown
- 2018-08-02 EP EP18762630.4A patent/EP3661840A1/fr not_active Withdrawn
Also Published As
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PFUS | Merger |
Owner name: VOLTITUDE (HOLDING) SA, CH Free format text: FORMER OWNER: VOLTITUDE 2 SA (VOLTITUDE 2 AG) (VOLTITUDE 2 LTD), CH |
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