FR3061695B3 - Poussette pliante transportable - Google Patents

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FR3061695B3
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/06Hand moving equipment, e.g. handle bars
    • B62B5/067Stowable or retractable handle bars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/06Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
    • B62B7/062Coupling unit between front wheels, rear wheels and handle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

L'invention concerne une poussette, comprenant un cadre (110) supportant au moins une roue avant (151) et une base (140) supportant au moins une roue arrière (152), ladite poussette comportant au moins trois roues, un siège (120) dont l'assise (121) est articulée par rapport au cadre, ladite poussette étant pliante par rapprochement des roues avant et des roues arrières et pivotement de l'assise du siège caractérisée en ce qu'elle comprend une poignée télescopique (220) logée sous l'assise (121) du siège.

Description

L’invention concerne une poussette pliante transportable. L’invention concerneplus particulièrement, mais non exclusivement, une poussette pliante destinée auvoyage en avion ou en train, dont les dimensions, une fois pliée, permettent letransport en bagage cabine dans la plupart des compagnies aériennes et d’autre partfacile à rouler en configuration pliée.
La figure 1 relative à l’art antérieur représente une telle poussette, figure 1A enconditions d’utilisation et figure 1B en conditions pliées. Ladite poussette comprendun cadre (110) sur lequel sont accrochés notamment le siège (120) et l’arceau (130)de sécurité par des articulations. Ledit cadre supporte les deux roues avant (151 ) dela poussette. Une base arrière (140) est liée par une articulation audit cadre (110) etsupporte les deux roues arrières (152). Deux montants (160) de rigidification sont liésde chaque côtés de la poussette au cadre et à la base arrière. Le cadre comprenddeux noeuds ou articulations de pliage, le premier (141) situé à la liaison entre labase arrière et le cadre, le deuxième (161) à la liaison entre le montant (160) et lecadre. Le pliage s’effectue rapprochant les roues avant des roues arrières autour del’articulation définie par le premier noeud, puis en rabattant la partie supérieur ducadre sur la base autour du deuxième noeuds. Au cours du pliage, l’assise du siège(120) pivote par rapport au cadre de même que l’arceau de sécurité, de sortequ’après pliage, la base arrière, les deux parties pliées du cadre, l’assise du siègeet l’arceau de sécurité sont sensiblement parallèles les uns aux autres. Dans cetteconfiguration, les deux roues arrières de la poussette touchent le sol, mais pas lesroues avant. Deux roulettes supplémentaires (101) situées aux extrémités inférieuresdes montants latéraux (160) permettent en configuration pliée de faire reposer lapoussette sur 4 roulettes et de la manipuler comme une valise sans en supporter lepoids.
Cette poussette de l’art antérieur donne satisfaction; toutefois la manoeuvre dela poussette lors du roulage en configuration pliée, n’est pas très confortable, d’unepart du fait de l’absence de poignée de manoeuvre dans cette configuration, d’autrepart, du fait des faibles dimensions de la poussette dans cette configuration,compatibles avec les dimensions autorisées des bagages cabine, ce qui renddélicate l’utilisation d’un élément structurel de la poussette elle-même à cette fin, tropbasse en position pliée, particulièrement si l’utilisateur est de grande taille. L’invention vise à résoudre les inconvénients de l’art antérieur et concerne àcette fin une poussette, comprenant un cadre supportant au moins une roue avantet une base supportant au moins une roue arrière, ladite poussette comportant aumoins trois roues, un siège dont l’assise est articulée par rapport au cadre, laditepoussette étant pliante par rapprochement des roues avant et des roues arrières etpivotement de l’assise du siège et comprenant une poignée télescopique logée sousl’assise du siège. Ainsi en configuration pliée ladite poignée permet de manoeuvrerla poussette selon une hauteur de poignée réglable, adaptable à la taille del’utilisateur, ladite poignée étant totalement invisible en conditions d’utilisation dépliéede la poussette. L’invention est avantageusement mise en oeuvre selon les modes de réalisationet les variantes exposés ci-après, lesquels sont à considérer individuellement ouselon toute combinaison techniquement opérante.
Avantageusement, la poussette objet de l’invention comprend un support pourdes roulettes supplémentaires, apte à supporter lesdites roulettes au sol enconfiguration pliée de la poussette. Ainsi, la poussette est apte à être déplacée etmanoeuvrée en configuration pliée comme un bagage à quatre roulettes.
Avantageusement, le cadre est pliable selon 2 noeuds d’articulation de sorteque la plus grande dimension de la poussette pliée est sensiblement égale à lasomme de la longueur de l’assise du siège et du diamètre des roues arrières. Ainsi,la poussette objet de l’invention est compatible, en configuration pliée, avec lesdimensions des bagages cabine autorisés par les compagnies aériennes. L’invention est exposée ci-après selon ses modes de réalisation préférés,nullement limitatifs, et en référence aux figures 1et 2, dans lesquelles : - la figure 1 relative à l’art antérieur représente un exemple de poussette plianteselon des vues en perspective, figure 1A en configuration d’utilisation, figure1B en configuration pliée ; - la figure 2 montre selon une vue en perspective, un exemple de réalisation del’invention appliqué à la poussette de la figure 1.
Figure 2, selon un exemple de réalisation la poussette objet de l’inventioncomprend une poignée télescopique (220) logée dans l’assise (121) du siège de lapoussette. Ladite assise étant articulée, celle-ci se trouve en position verticale lors du pliage de la poussette et correspond à la plus grande longueur disponible dès lorsque la poussette est pliée.

Claims (3)

  1. REVENDICATIONS
  2. 1. Poussette, comprenant un cadre (110) supportant au moins une roueavant (151) et une base (140) supportant au moins une roue arrière(152), ladite poussette comportant au moins trois roues, un siège (120)dont l’assise (121) est articulée par rapport au cadre, ladite poussetteétant pliante par rapprochement des roues avant et des roues arrièreset pivotement de l’assise (121) du siège caractérisée en ce qu’ellecomprend une poignée télescopique (220) logée sous l’assise dusiège. 2. Poussette, selon la revendication 1, comprenant un support (160) pourdes roulettes supplémentaires (101), et apte à supporter lesditesroulettes au sol en configuration pliée de la poussette.
  3. 3. Poussette selon la revendication 1, dans laquelle le cadre (110) estpliable selon 2 noeuds d’articulation (141, 161) de sorte que la plusgrande dimension de la poussette pliée soit sensiblement égale à lasomme de la longueur de l’assise (121) du siège et du diamètre desroues arrières (152).
FR1870025A 2017-01-11 2018-01-11 Poussette pliante transportable Active FR3061695B3 (fr)

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