CH683249A5 - Adjustment of camber of canopy on para-glider - involves groups of lines attached to rocking bar controlled by pull ring - Google Patents
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Abstract
Description
1 1
CH 683 249 A5 CH 683 249 A5
2 2nd
Beschreibung description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Trimmvorrichtung an einem Gleitschirm mit mindestens drei Leinengruppen. The present invention relates to a trimming device on a paraglider with at least three line groups.
Gleitschirme sind Sportgeräte, die aus dem Fallschirm entstanden sind, bei welchen der Flug aber von einem Hang aus durch Fussstart begonnen wird. Die Auftriebsfläche besteht aus Segeltuch, wobei durch die Wirkungsweise der Luft, die beim Flug durch Öffnungen an der Vorderkante des Flügelprofils eintritt und einen Innendruck erzeugt, die Form eines Flügels aufrechterhalten wird. Der Pilot hängt in einem Gurtzeug oder Sitz, welcher durch Leinen mit dem Gleitschirm verbunden ist. Diese Leinen sind in mehreren Längsreihen an der Unterseite des Gleitschirmflügels befestigt. Jede dieser Leinenreihen ist als separate Leinengruppe fächerartig zusammenlaufend zum Gurtzeug des Piloten hin geführt. Paragliders are sports equipment that originated from the parachute, but in which the flight is started from a slope by foot start. The buoyancy surface consists of canvas, whereby the shape of a wing is maintained by the mode of action of the air that enters through openings in the front edge of the wing profile and creates an internal pressure. The pilot hangs in a harness or seat, which is connected to the paraglider by lines. These lines are attached to the underside of the paraglider wing in several longitudinal rows. Each of these lines is led as a separate line group in a fan-like manner towards the pilot's harness.
Bekannt ist es, durch entsprechende Veränderung der Zugwirkung an den vorderen und den hinteren Leinengruppen den Gleitschirm-Flügel etwas nach vorn oder nach hinten zu kippen. Ebenfalls bekannt ist es, zum Zweck des Abbremsens, beispielweise bei der Landung, die hintere Kante des Flügelprofils nach unten zu biegen, durch Anziehen entweder der hintersten Leinengruppe oder einer zusätzlichen spezieilen Bremsleine. It is known to tilt the paraglider wing slightly forward or backward by changing the pulling action on the front and rear line groups. It is also known, for the purpose of braking, for example during landing, to bend the rear edge of the wing profile downwards by pulling on either the rearmost line group or an additional special brake line.
Es ist bisher hingegen nicht möglich, die Form des Flügelprofils zu verändern, um so die Flugeigenschaften zu beeinflussen. So far, however, it has not been possible to change the shape of the wing profile in order to influence the flight characteristics.
Die Erfindung bezweckt daher eine Trimmvorrichtung an einem Gleitschirm zu schaffen, mit welcher die Form des Flügelprofils veränderbar ist. The invention therefore aims to provide a trimming device on a paraglider with which the shape of the wing profile can be changed.
Die erfindungsgemässe Trimmvorrichtung entspricht den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1. The trimming device according to the invention corresponds to the characterizing features of patent claim 1.
Dank dieser Trimmvorrichtung und der damit möglichen Veränderung des Flügelprofils, ist es nun möglich, die Flugeigenschaften des Gleitschirmes in bezug auf den Auftrieb und die Geschwindigkeit den herrschenden Gegebenheiten anzupassen. So kann beispielsweise in der Startphase und wenn gutes Gleiten gefordert ist, das Flügelprofil so eingestellt werden, dass ein maximaler Auftrieb gewährleistet ist. Wenn hingegen eine maximale Geschwindigkeit gewünscht wird, kann dies durch eine andere Einstellung des Flügelprofils erreicht werden. Zwischen diesen einander entgegengesetzten Einstellungen der Trimmvorrichtung, ist es möglich das Flügelprofil stufenlos zu verändern. In einer mittleren Einstellung ergibt sich beispielsweise ein Flügelprofil, das ideal bei leichtem Gegenwind ist, wie dies bei einer Talquerung vorkommt. Thanks to this trimming device and the possible change in the wing profile, it is now possible to adjust the paraglider's flight characteristics in terms of lift and speed to the prevailing conditions. For example, in the start-up phase and when good gliding is required, the wing profile can be set so that maximum lift is guaranteed. If, on the other hand, a maximum speed is desired, this can be achieved by changing the wing profile. Between these opposite settings of the trimming device, it is possible to change the wing profile continuously. In a medium setting, for example, there is a wing profile that is ideal in light headwinds, as occurs when crossing a valley.
Nachfolgend wird anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Trimmvorrichtung näher beschrieben. An exemplary embodiment of the trimming device according to the invention is described in more detail below with reference to the drawing.
Fig. 1 zeigt eine schematische Teilansicht eines Gleitschirmes mit der Trimmvorrichtung, 1 shows a schematic partial view of a paraglider with the trimming device,
Fig. 2 zeigt den Gleitschirm nach Fig. 1, wobei das Flügelprofil durch die Trimmvorrichtung in einer maximalen Auftrieb bewirkenden Stellung ist, und Fig. 2 shows the paraglider according to Fig. 1, wherein the wing profile is in a maximum buoyancy position by the trimming device, and
Fig. 3 zeigt den Gleitschirm nach Fig. 2, wobei das Flügelprofil durch die Trimmvorrichtung in einer maximale Geschwindigkeit bewirkenden Stellung ist. FIG. 3 shows the paraglider according to FIG. 2, the wing profile being in a position causing maximum speed by the trimming device.
Der Gleitschirm 1 besteht aus einer Kalotte aus Segeltuch, die aus einer Vielzahl von Zellen besteht. Die Zellen sind vorn offen, so dass die hier eintretende Luft die Kalotte zu der Flügelprofilform aufbläht. Die an der Unterseite des Gleitschirmes befestigten Leinen sind in mehreren Längsreihen angeordnet. Im vorliegenden Beispiel sind vier Längsreihen vorgesehen. Jede dieser Leinenreihen ist als separate Leinengruppe 2, 3, 4 und 5 fächerartig zusammenlaufend zum nicht dargestellten Gurtzeug des Piloten hin geführt. Zwischen diesem Gurtzeug und den Leinengruppen ist die Trimmvorrichtung 6 vorgesehen. The paraglider 1 consists of a dome made of canvas, which consists of a plurality of cells. The cells are open at the front so that the air entering here inflates the calotte to the wing profile shape. The lines attached to the underside of the paraglider are arranged in several longitudinal rows. In the present example, four longitudinal rows are provided. Each of these lines is led as a separate line group 2, 3, 4 and 5 in a fan-like manner to the pilot's harness, not shown. The trimming device 6 is provided between this harness and the line groups.
Die Trimmvorrichtung 6 besteht aus einer Anordnung von Gurten, welche einerseits, z.B. mittels Karabinerhaken, mit den Leinengruppen 2, 3, 4 und 5 und andererseits mit dem Gurtzeug des Piloten verbunden sind, d.h. dessen Gewicht aufnehmen. The trimming device 6 consists of an arrangement of belts which, on the one hand, e.g. by means of snap hooks, connected to line groups 2, 3, 4 and 5 and on the other hand to the pilot's harness, i.e. absorb its weight.
Die Gurte, welche die Verlängerung der Leinengruppen 3, 4 und 5 bilden, sind mit einem länglichen Neigungselement 7 verbunden, dessen vorderes Ende und hinteres Ende jeweils in dieselbe Richtung wie die Vorderkante bzw. Hinterkante des Flügelprofils weisen und welches Neigungselement 7 um eine quer zum Flügelprofil stehende Schwenkachse 8 neigbar ist. Das Neigungselement 7 besteht aus zwei mit Abstand voneinander stehenden Schienen, die durch Stege miteinander verbunden sind. Die Stege dienen als Befestigungspunkte für die Gurte. Die Leinengruppe 3, ist vor der Schwenkachse 8, die Leinengruppen 4 und 5 hinter der Schwenkachse 8 am Neigungselement 7 befestigt. Von der Schwenkachse 8, die auch aus einem Steg besteht, führt ein Gurt 9 nach unten, zum Gurtzeug des Piloten. Am hinteren Ende des Neigungselementes 7 ist ein Zuglement 10 befestigt. Dieses besteht aus zwei Gurten, von welchen der obere mit dem Neigungselement verbunden ist und der untere mittelbar mit dem Piloten-Gewicht in Verbindung steht. Am freien Ende des oberen Gurtes ist eine Klemme 11 angeordnet, durch welche der untere Gurt verstellbar klemmend geführt ist. An seinem freien Ende ist der untere Gurt zu einer Schlaufe 12 ausgebildet. The straps, which form the extension of the line groups 3, 4 and 5, are connected to an elongated inclination element 7, the front end and rear end of which each point in the same direction as the front edge and rear edge of the airfoil and which inclination element 7 is transverse to one Wing profile standing pivot axis 8 is tiltable. The inclination element 7 consists of two spaced rails which are connected to one another by webs. The webs serve as attachment points for the straps. The line group 3 is fixed in front of the pivot axis 8, the line groups 4 and 5 behind the pivot axis 8 on the inclination element 7. A belt 9 leads downwards from the pivot axis 8, which also consists of a web, to the pilot's harness. At the rear end of the inclination element 7, a Zuglement 10 is attached. This consists of two belts, of which the upper is connected to the inclination element and the lower is indirectly connected to the pilot's weight. At the free end of the upper belt there is a clamp 11 through which the lower belt is guided in an adjustable clamping manner. At its free end, the lower belt is formed into a loop 12.
Der von der vordersten Leinengruppe 2 kommende, nicht über das Neigungselement 7 geführte Gurt, der an der Schwenkachse 8 befestigte Gurt 9 und das Zugelement 10, sind an ihrem unteren Ende miteinander verbunden. Das nicht dargestellte Gurtzeug des Piloten wird unterhalb dieser Verbindung an die Trimmvorrichtung 6 angehängt. The belt coming from the foremost line group 2, which is not guided over the inclination element 7, the belt 9 fastened to the pivot axis 8 and the tension element 10 are connected to one another at their lower end. The pilot's harness, not shown, is attached to the trimming device 6 below this connection.
In der Darstellung nach Fig. 1 befindet sich die Trimmvorrichtung 6 in einer mittleren Einstellung, d.h. das Neigungselement 7 steht waagerecht. In the illustration according to Fig. 1, the trimming device 6 is in a medium setting, i.e. the inclination element 7 is horizontal.
Demgegenüber zeigt das Neigungselement 7 in der Fig. 2 mit seinem längeren Hebelarm nach unten. Dies erreicht der Pilot, indem er an der Schlaufe 12 zieht. Durch die Klemme 11 wird die Trimmvorrichtung 6 in der gewünschten Einstellung festgehalten. In der vorliegenden Einstellung ist die Leinengruppe 3 nach oben gefiert, während die Leinengruppen 4 und 5 nach unten angezogen sind. In contrast, the inclination element 7 in FIG. 2 with its longer lever arm pointing downwards. The pilot achieves this by pulling on the loop 12. The trim device 6 is held in the desired setting by the clamp 11. In the present setting, line group 3 is lined up, while line groups 4 and 5 are pulled down.
5 5
10 10th
15 15
20 20th
25 25th
30 30th
35 35
40 40
45 45
50 50
55 55
60 60
65 65
2 2nd
3 3rd
CH 683 249 A5 CH 683 249 A5
4 4th
Hierdurch wird das Flügelprofil in der dargestellten Weise gekrümmt, indem sich der Bereich des Flügelprofils, an welchem die Leinengruppe 3 angreift nach oben verschiebt, während der hintere Teil des Flügelprofils durch die Leinengruppen 4 und 5 nach unten gebogen wird. Das so getrimmte Flügelprofil gewährleistet einen maximalen Auftrieb, wie dies z.B. beim Start gefordert ist. As a result, the wing profile is curved in the manner shown, in that the area of the wing profile on which the line group 3 engages moves upwards, while the rear part of the wing profile is bent downwards by the line groups 4 and 5. The wing profile trimmed in this way ensures maximum lift, e.g. is required at the start.
In der Einstellung nach Fig. 3 zeigt das Neigungselement 7, nachdem die Klemme 11 vom Piloten entsprechend gelöst wurde, mit seinem hinteren Ende nach oben. Hierbei wird der Bereich des Flügelprofils, an dem die Leinengruppe 3 angreift, leicht bauchig nach unten gezogen, während sich der hintere, von den Leinengruppen 4 und 5 betroffene Teil des Flügelprofils, nach oben bewegt. In dieser Einstellung wird eine maximale Geschwindigkeit des Gleitschirms erzielt, wobei allerdings der Auftrieb vermindert ist. Wie schon erwähnt, ist die Trimmvorrichtung 6, und damit die Form des Flügelprofils stufenlos verstellbar. In the setting according to FIG. 3, after the clamp 11 has been released by the pilot, the tilting element 7 points with its rear end upward. In this case, the area of the wing profile on which the line group 3 engages is pulled down slightly bulbously, while the rear part of the wing profile affected by the line groups 4 and 5 moves upwards. In this setting, the maximum speed of the paraglider is achieved, although the lift is reduced. As already mentioned, the trimming device 6, and thus the shape of the wing profile, is infinitely adjustable.
Die erfindungsgemässe Trimmvorrichtung ist selbstverständlich auch für Gleitschirme mit drei Leinengruppen oder mit fünf und mehr Leinengruppen geeignet. Bei einem Gleitschirm mit drei Leinengruppen würde gegenüber dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Leinengruppe 4 wegfallen. Bei fünf Leinengruppen würde die fünfte Leinengruppe entweder an das nach hinten verlängerte Neigungselement 7 oder nach Art einer Kaskade an die vor ihr liegende vierte Leinengruppe 5 geführt. Die vorderste Leinengruppe 2 wird dabei am Neigungselement 7 vorbeigeführt. The trimming device according to the invention is of course also suitable for paragliders with three line groups or with five or more line groups. In the case of a paraglider with three line groups, the line group 4 would be omitted compared to the exemplary embodiment shown. In the case of five line groups, the fifth line group would either be led to the inclined element 7 which was extended to the rear or to the fourth line group 5 lying in front of it in the manner of a cascade. The foremost line group 2 is guided past the inclination element 7.
Bei einer grösseren Anzahl von Leinengruppen, ist das Prinzip der Trimmvorrichtung 6 entsprechend anzuwenden, wobei gegebenenfalls auch mehr als eine Leinengruppe, welche vom Bereich der Vorderkante des Gleitschirmes 1 wegführt, an dem Neigungselement 7 vorbei geführt werden kann. Die genaue Lage der Schwenkachse 8 des Neigungselements 7 hängt vom jeweiligen Gleitschirm 1 ab. In the case of a larger number of line groups, the principle of the trimming device 6 is to be applied accordingly, it also being possible for more than one line group, which leads away from the region of the front edge of the paraglider 1, to be guided past the inclination element 7. The exact position of the pivot axis 8 of the inclination element 7 depends on the respective paraglider 1.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CH376790A CH683249A5 (en) | 1990-11-28 | 1990-11-28 | Adjustment of camber of canopy on para-glider - involves groups of lines attached to rocking bar controlled by pull ring |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CH376790A CH683249A5 (en) | 1990-11-28 | 1990-11-28 | Adjustment of camber of canopy on para-glider - involves groups of lines attached to rocking bar controlled by pull ring |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CH683249A5 true CH683249A5 (en) | 1994-02-15 |
Family
ID=4263055
Family Applications (1)
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CH376790A CH683249A5 (en) | 1990-11-28 | 1990-11-28 | Adjustment of camber of canopy on para-glider - involves groups of lines attached to rocking bar controlled by pull ring |
Country Status (1)
Country | Link |
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CH (1) | CH683249A5 (en) |
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-
1990
- 1990-11-28 CH CH376790A patent/CH683249A5/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
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PL | Patent ceased |