DE4110712A1 - Hand-gliding harness gear - incorporates front and rear straps on both front side support straps - Google Patents
Hand-gliding harness gear - incorporates front and rear straps on both front side support strapsInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Gleitsegel-Gurtzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a paraglider harness according to the Preamble of claim 1.
Ein derartiges Gurtzeug hält zum einen eine Person oder zwei Personen, zum anderen trägt es das sich nach oben erstreckende Gleitsegel. Dieses Gleitsegel hat einen bestimmten Aufbau, in der Regel mit einem längeren Querteil, gesehen in Segel- bzw. Gleitrichtung. Abgesehen von den erforderlichen Wölbungen hat es im wesentlichen die Form eines länglichen Rechteckes. Die Befestigung des Gleitsegels erfolgt mit Hilfe vieler Seile an je einem Befestigungspunkt an jeder Seite der segelnden Person. Die anderen Seilenden sind an der Unterseite des Gleitsegels befestigt. Die Seile je einer Hälfte des Gleitsegels sind einem der beiden seitlichen Befestigungspunkte zugeordnet.Such a harness holds one person or two People, on the other hand it carries the one that extends upwards Paraglider. This paraglider has a specific structure in which Usually with a longer cross section, seen in sailing or Sliding direction. Apart from the bulges required, it has essentially the shape of an elongated rectangle. The The paraglider is attached to each with the help of many ropes an attachment point on each side of the sailing person. The other rope ends are attached to the bottom of the paraglider. The ropes each half of the paraglider are one of the two assigned lateral attachment points.
Durch Ziehen an den Seilen einer Seite, die an je einem seitlichen Tragriemen befestigt sind, läßt sich das Gleitsegel steuern. Bisher war es üblich, die beiden seitlichen Tragriemen lediglich über einen im wesentlichen horizontalen Verbindungsgurt in Form eines Brustgurtes zu befestigen.By pulling the ropes on one side, one on each side Carrying straps are attached, the paraglider can be controlled. So far it was common to only use the two side straps via an essentially horizontal connecting strap in the form to attach a chest strap.
Ein Gleitsegel hat im wesentlichen drei funktionell unterschiedliche Arten von Leinen, nämlich vordere Trageleinen, die mit vielen in regelmäßigen Abständen angeordneten Befestigungspunkten der Vorderkante oder Eintrittskante und eines daran angrenzenden Flächenbereiches des Gleitsegels verbunden sind, weiterhin hintere Trageleinen, die mit regelmäßig angeordneten Befestigungspunkten des mittleren Bereiches sowie der hinteren Kante des Gleitsegels verbunden sind, sowie Steuerleinen. Während die vorderen Trageleinen und die hinteren Trageleinen unmittelbar am vorderen Tragegurt, der an der Brust des Piloten verläuft, befestigt sind, und während die hinteren Trageleinen am hinteren Tragegurt befestigt sind, der am Rücken des Piloten verläuft, ist die Steuerleine als Einzel- Hauptleine am zusammenlaufenden Strang der hinteren Leinen gleitend angelenkt. Diese einzige Steuerleine an jeder Seite ist in einem bestimmten mittleren bzw. hinteren Bereich des Gleitsegels befestigt und steht mit den in regelmäßigem Abstand angeordneten Befestigungspunkten der Hinterkante des Gleitsegels in Verbindung. Das vorstehend Beschriebene gilt jeweils für jede Seite des Gleitsegels, sämtliche Enden sämtlicher Leinen sind an den vorher beschriebenen Enden der Tragegurte befestigt.A paraglider has three functionally different ones Types of lines, namely front suspension lines, with many fastening points arranged at regular intervals Leading edge or leading edge and one adjacent to it Area of the paraglider are connected, still rear Carrying lines with regularly arranged attachment points the middle area and the rear edge of the paraglider are connected, as well as control lines. While the front Lines and the rear lines directly on the front Riser that runs along the pilot’s chest, and while the rear lines on the rear riser attached to the pilot’s back is the Control line as a single main line on the converging line the rear lines are articulated. This only control line on each side is in a particular middle or rear Fixed the area of the paraglider and stands with the in regular Distance arranged attachment points of the rear edge of the Paraglider in connection. The above described applies for each side of the paraglider, all ends of all Lines are at the ends of the risers previously described attached.
Während die vorderen und die hinteren Trageleinen das Gleitsegel tragen, dienen die Steuerleinen, die auch Bremsleinen genannt werden, der Steuerung. Zieht man an linken und am rechten Steuerleinen gleichzeitig, so wird die ganze Hinterkante des Gleitsegels nach unten gezogen, das Gleitsegel wird abgebremst. Zieht man lediglich an der linken oder an der rechten Steuerleine, so erfolgt eine Linksdrehung oder eine Rechtsdrehung des Gleitsegels und eine entsprechende Änderung der Fahrtrich tung.While the front and rear suspension lines the paraglider wear, serve the control lines, also called brake lines control. You pull on the left and on the right Control lines at the same time, so the entire rear edge of the The paraglider is pulled down, the paraglider is braked. You only pull on the left or the right Control line, so there is a left turn or a right turn of the paraglider and a corresponding change in the driving line tung.
Die Vorderkante heißt deswegen auch Eintrittskante, da über diese Kante regelmäßig verteilt Eintrittsöffnungen für Luft vorgesehen sind, um einen Auftrieb und ein bestimmtes Flugverhalten zu gewährleisten. Es stellte sich heraus, daß das Anziehen an den vorderen Trageleinen ein Kippen des Gleitsegels und als Folge davon eine spürbare Geschwindigkeitserhöhung mit sich brachte. Damit man nicht ständig ziehen mußte, wurde auch bereits vorgeschlagen, die vorderen Trageleinen durch Trimmgurte anzuziehen und diese Stellung durch einen Schnappverschluß oder dergleichen zeitweise zu arretieren. Dies hat jedoch den Nachteil, daß auch dieser Vorgang mit den Händen durchgeführt werden muß, die ja an sich mit der Bedienung der Steuerleinen schon beschäftigt sind. Darüber hinaus war das Ziehen auf längere Sicht mit hohem Kraftaufwand verbunden, die Arretierung erlaubte kein rasches Reagieren auf spezielle Flugsituationen. The leading edge is therefore also called the leading edge, because of this Edge regularly distributed inlet openings provided for air are about a lift and a certain flight behavior too guarantee. It turned out that the tightening on the forward lines a tilting of the paraglider and as a result of which brought a noticeable increase in speed. So that you didn't have to pull constantly, was already proposed to pull the front suspension lines with trim straps and this position by a snap lock or to lock the like temporarily. However, this has the disadvantage that this process can also be carried out with the hands must, yes in itself with the operation of the control lines are busy. In addition, the drag was on longer Visibility associated with high effort, which allowed locking no quick reaction to special flight situations.
Im DE-GBM 88 02 879 der gleichen Anmelderin wurde ein Betätigungs waagebalken vorgeschlagen, deren Drehpunkt mit einem Anschlußpunkt des Gurtzeuges verbunden ist. Durch Drehen dieses Waagebalkens können entweder die vorderen Trageleinen oder die hinteren Trageleinen angezogen werden, wobei die Ausrichtung des Gleitsegels und auch deren Geschwindigkeit beeinflußt bzw. erhöht werden konnten. Auch diese Vorrichtung mußte mit den Händen bedient werden, die Bedienung war auf längere Sicht mit erheblichem Kraftaufwand verbunden.In DE-GBM 88 02 879 by the same applicant there was an actuation balance beam proposed, the pivot point with a Connection point of the harness is connected. By turning this Balance beams can either be the front lines or the rear carrying lines are tightened, the orientation of the Paraglider and also their speed influenced or increased could become. This device also had to be carried out with the hands be operated, the operation was with in the long run considerable effort.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Gleitsegel- Gurtzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 so auszugestalten, daß ein Anziehen und damit Verkürzen der (vorderen) Trageleinen ohne Zuhilfenahme der Hände ermöglicht wird.The invention is based on the problem of a paraglider To design harness according to the preamble of claim 1, that tightening and thus shortening the (front) Carrying lines is made possible without the help of the hands.
Dadurch wird eine Beschleunigung des Gleitsegels ermöglicht, ohne daß die Hände die (hinteren) Trage-, Brems- und Steuerleinen loslassen müßten. Auch längere und bequemere Flüge mit dem Gleitsegel bzw. Gleitschirm ohne Ermüdungserscheinungen werden dadurch ermöglicht.This enables acceleration of the paraglider without that the hands are the (rear) carrying, braking and steering lines should let go. Even longer and more comfortable flights with the Paraglider or paraglider without fatigue thereby enabled.
Das Problem wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Kennzeichens des Anspruches 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen unter Schutz gestellt.The problem is solved by the features of the invention Characteristic of claim 1 solved. Further refinements of the Invention are protected in the subclaims.
Die Grundidee der Erfindung besteht darin, die Trageleinen, und insbesondere die vorderen Trageleinen, so mit den Füßen des Piloten in Verbindung zu bringen, daß diese bei einer Fuß streckung oder Fußbeugung angezogen bzw. losgelassen werden.The basic idea of the invention is the carrying lines, and especially the front lines, so with the feet of the Pilots relate this to one foot extension or flexion of the feet are tightened or released.
Um eine optimale Abstimmung des Gleitsegel-Gurtzeuges mit der angeordneten Streckleine zur Schaffung eines Beschleunigungssystems zu erhalten, werden der vordere und der hintere Tragegurt zweckmäßigerweise mit dem eigentlichen Gurtzeug integriert und an den jeweiligen Befestigungspunkten fest mit diesem verbunden, während diese Gurte bisher ein Bestandteil des Gleitsegels sind. To optimally match the paraglider harness with the arranged stretch line to create an acceleration system to get, the front and the back Carrying strap conveniently with the actual harness integrated and firmly attached to the respective attachment points connected to this, while these straps were previously part of the Are paragliders.
Damit die Streckleine sauber und leicht gleitend geführt ist, können eine oder vorzugsweise mehrere Gleitrollen, Gleitösen, Gleitringe oder dergleichen vorgesehen werden.To ensure that the stretch line is guided cleanly and smoothly, one or preferably several sliding rollers, sliding eyes, Slip rings or the like can be provided.
Es kann jeder Fuß mit je einer Streckleine verbunden werden, am einfachsten ist jedoch eine Art Trittbrett, auf dem beide Füße darauf stehen, und unter welchem eine einzige Streckleine gleitend vorbeigeführt wird, deren beide freien Enden je mit einem oberen Abschnitt jedes vorderen Tragegurtes verbunden ist. Eine zweckmäßige Ausführung besteht aus einem Kunststoffrohr, an dem die beiden Streckleinen befestigt sind, oder durch das das einstückige Streckleinen hindurchgeführt ist. Über ein elastisches Seil mit Handschlaufe kann das Trittbrett federnd gegenüber dem Gurtzeug bzw. Pilot angeordnet sein.Each foot can be connected to a stretch line, on The simplest, however, is a kind of running board on which both feet are stand on it, and under which a single stretch line is gliding past, the two free ends of each with an upper portion of each front riser is connected. A practical version consists of a plastic tube to which the two stretch lines are attached, or by which one-piece stretch lines is passed through. About an elastic Rope with a hand strap can make the footboard resilient against the Harness or pilot can be arranged.
Selbstverständlich ist es auch möglich, andere Leinen, sei es mittlere oder hintere Trageleinen, oder sei es Steuerleinen, auf diese Weise mit den Füßen zu koppeln, und dadurch eine Fußbetätigung, Fußsteuerung etc. zu ermöglichen. Selbstverständlich ist es auch möglich, etwa den einen Fuß mit den vorderen Trageleinen und den anderen Fuß mit den hinteren Trageleinen und/oder den damit koppelbaren Steuerleinen zu verbinden, falls dies aus bestimmten Gründen zweckmäßig erscheinen sollte.Of course it is also possible to use other lines, either middle or rear suspension lines, or be it control lines to couple this way with your feet, and thereby one To enable foot actuation, foot control etc. Of course it is also possible to use one foot with the front Carrying lines and the other foot with the rear carrying lines and / or to connect the control lines that can be coupled to it, if this should appear appropriate for certain reasons.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the invention is in the drawing shown.
Die einzige Figur zeigt eine Vorderansicht auf ein Gleitsegel- Gurtzeug mit integrierten vorderen und hinteren Tragegurten und einem Streckleinen, das im Fußbereich des Piloten in einem Kunststoffrohr verläuft.The only figure shows a front view of a paraglider Harness with integrated front and rear risers and a stretch line, which in the foot area of the pilot in one Plastic pipe runs.
Die einzige Fig. 1 zeigt ein Gurtzeug für ein Gleitsegel, ohne Gleitsegel und ohne Pilot, aber im Zustand des Tragens.The only Fig. 1 shows a harness for a paraglider, without paraglider and without a pilot, but in the state of wearing.
Der allgemein mit (1) bezeichnete Traggurt weist ein mit witterungsbeständigem Material beschichtetes Sitzbrett (2) auf, daran schließt sich hinten ein Rückenteil (3) an. Vom Rückenteil (3) gehen zwei seitliche Tragriemen (6, 7) aus, die sich vorne und seitlich am Körper des Piloten und gegebenenfalls der zusätzlich mitfliegenden Personen erstrecken. Zweckmäßigerweise sind diese seitlichen Tragriemen hinten bis zum Ende des Sitzteiles (2) verlängert, um als Tragstützen zu dienen. Diese Verlängerungsteile sind mit (4, 5) bezeichnet. Zur größeren Stabilität können beide Riemen an einem Verbindungsteil (8) miteinander vernäht sein.The carrying strap, generally designated ( 1 ), has a seat board ( 2 ) coated with weather-resistant material, followed by a back part ( 3 ) at the rear. Two side carrying straps ( 6, 7 ) extend from the back part ( 3 ), which extend at the front and side of the body of the pilot and, if applicable, of the additional passengers. These side carrying straps are expediently extended at the back to the end of the seat part ( 2 ) in order to serve as supporting supports. These extension parts are labeled ( 4, 5 ). For greater stability, both straps can be sewn together on a connecting part ( 8 ).
Am unteren Ende des Gurtzeuges sind in üblicher Weise Halterungen (13, 14) in Form von Bein-Riemen vorgesehen, die am Sitzteil (2) befestigt sind und an unteren Beinbefestigungen (11, 12) der beiden Halteriemen (6, 7) lösbar befestigt sein können.At the lower end of the harness brackets ( 13, 14 ) are provided in the form of leg straps, which are attached to the seat part ( 2 ) and releasably attached to lower leg attachments ( 11, 12 ) of the two straps ( 6, 7 ) could be.
An jedem der vorderen seitlichen Tragriemen (6, 7) ist an einem oberen Befestigungspunkt (17, 20) ein diagonal sich nach unten zum anderen seitlichen Tragegurt erstreckender Verbindungsgurt (15, 16) vorgesehen.A connecting belt ( 15, 16 ), which extends diagonally downward to the other side carrying belt, is provided on each of the front lateral carrying straps ( 6, 7 ) at an upper fastening point ( 17, 20 ).
An je einem Befestigungspunkt (9, 10) jedes der vorderen seitlichen Trageriemen (6, 7) im oberen Bereich derselben, nämlich oberhalb der Verbindungsgurte (15, 16), sind je ein vorderer Tragegurt (31, 32) sowie ein hinterer Tragegurt (33, 34) befestigt, und zwar vorzugsweise fest mit dem zugehörigen seitlichen Tragegurt (6, 7) verbunden. An jedem der hinteren Tragegurte (33, 34) sind über je eine Öse die Vielzahl der hinteren (nicht gezeigten) Trageleinen befestigt, an den vorderen Tragegurten (31, 32) sind die Vielzahl der (nicht gezeigten) vorderen Trageleinen befestigt, die an der vorderen oder Eintrittskante des (nicht gezeigten) Gleitschirmes in regelmäßigen Abständen befestigt sind.At a respective attachment point (9, 10) of each of the front lateral strap (6, 7) in the upper region thereof, namely above the connecting straps (15, 16) are each a front strap (31, 32) and a rear strap (33 , 34 ) attached, and preferably firmly connected to the associated side shoulder strap ( 6, 7 ). On each of the rear risers ( 33, 34 ), the plurality of rear (not shown) carrying lines are fastened via an eyelet, on the front risers ( 31, 32 ) the plurality of (not shown) front carrying lines are attached, which on the front or leading edge of the (not shown) paraglider are attached at regular intervals.
An jedem der hinteren Tragegurte (33, 34) und zwar im oberen Bereich, sind Bremsleinen (35, 36) befestigt, die in regelmäßigen Abständen mit (nicht gezeigten) Befestigungspunkten des (nicht gezeigten) Gleitschirmes in Verbindung stehen. Zieht man an den im oberen Bereich der hinteren Tragegurte (33, 34) angeordneten Bremsgriffen (37, 38), so werden die hinteren Trageleinen oder Bremsleinen nach unten gezogen, der Gleitschirm wird abgebremst.On each of the rear risers ( 33, 34 ), in the upper area, brake lines ( 35, 36 ) are attached, which are connected at regular intervals to attachment points (not shown) of the (not shown) paraglider. If you pull on the brake handles ( 37, 38 ) located in the upper area of the rear risers ( 33, 34 ), the rear suspension lines or brake lines are pulled down, the paraglider is braked.
Erfindungsgemäß ist an jedem der beiden vorderen Tragegurte (31, 32), die mit jedem der beiden seitlichen Tragegurte (7, 6) verbunden sind, an dessen oberen Bereich eine Streckleine (35, 36) befestigt. Diese ist über Ösen oder vorzugsweise - lediglich schematisch angedeuteten - Gleitrollen (39), die im wesentlichen gleich aufgebaut sind, geführt und ist mit den Füßen des (nicht gezeigten) Piloten so gekoppelt, daß der auf dem Sitz (2) sitzende Pilot die Streckleine strecken kann.According to the invention, a stretch line ( 35, 36 ) is attached to each of the two front risers ( 31, 32 ) which are connected to each of the two side risers ( 7, 6 ). This is guided over eyelets or preferably - only schematically indicated - sliding rollers ( 39 ), which are constructed essentially the same, and is coupled to the feet of the pilot (not shown) in such a way that the pilot sitting on the seat ( 2 ) pulls the stretch line can stretch.
Diese beiden Streckleinen (35, 36) sind am Fußende miteinander verbunden, einstückig ausgebildet und unterhalb bzw. innerhalb eines Trittbrettes (37) gleitend geführt, oder vorzugsweise an den beiden Enden des Trittbrettes befestigt.These two stretch lines ( 35, 36 ) are connected to one another at the foot end, formed in one piece and slidably beneath or within a running board ( 37 ), or preferably fastened to the two ends of the running board.
Streckt nunmehr der Pilot seine Füße gegen das Trittbrett (37) aus, so werden die beiden vorderen Tragegurte (31, 32), und zwar zunächst die sogenannten B-Leinen, dann die A-Leinen, angezogen, die vordere Kante des (nicht gezeigten) Gleitschirmes wird über die zugeordneten (nicht gezeigten) vorderen Trageleinen nach unten gezogen. Dies hat je nach momentaner Lage eine spürbare Beschleunigung und damit Geschwindigkeitserhöhung zur Folge. Tritt man nicht mit beiden Füßen gleich stark auf das Trittbrett (37), so ist auch eine gewisse zusätzliche Manövrierbarkeit möglich. Diese Manövrierbarkeit erfolgt ebenfalls wie die genannte Beschleunigung über die im übrigen unbeschäftigten Beine, während sich die Hände voll der Hauptaufgabe, nämlich dem Steuern des Gleitsegels, widmen können. Dieses Strecken über die Beine ist darüber hinaus erheblich kraftsparender und auch über längere Zeit möglich, als dies durch Anziehen der vorderen Tragegurte über die Hände möglich wäre.If the pilot now extends his feet against the footboard ( 37 ), the two front risers ( 31, 32 ), namely the so-called B-lines, then the A-lines, are pulled on, the front edge of the (not shown) ) Paraglider is pulled down over the assigned (not shown) front lines. Depending on the current situation, this results in a noticeable acceleration and thus an increase in speed. If you do not step equally hard on the footboard ( 37 ) with both feet, a certain additional maneuverability is also possible. This maneuverability, like the aforementioned acceleration, takes place via the otherwise idle legs, while the hands can fully concentrate on the main task, namely controlling the paraglider. This stretching over the legs is also considerably more energy-efficient and possible over a longer period of time than would be possible by pulling the front risers over your hands.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914110712 DE4110712A1 (en) | 1990-04-20 | 1991-04-03 | Hand-gliding harness gear - incorporates front and rear straps on both front side support straps |
Applications Claiming Priority (2)
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DE9004491U DE9004491U1 (en) | 1990-04-20 | 1990-04-20 | Paragliding harness |
DE19914110712 DE4110712A1 (en) | 1990-04-20 | 1991-04-03 | Hand-gliding harness gear - incorporates front and rear straps on both front side support straps |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE4110712A1 true DE4110712A1 (en) | 1991-10-24 |
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ID=25902476
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19914110712 Withdrawn DE4110712A1 (en) | 1990-04-20 | 1991-04-03 | Hand-gliding harness gear - incorporates front and rear straps on both front side support straps |
Country Status (1)
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DE (1) | DE4110712A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999007602A1 (en) * | 1997-08-11 | 1999-02-18 | GET UP ENGINEERING S.n.c | Harness safety system for paragliding or motorized paragliding |
DE10320588A1 (en) * | 2003-05-08 | 2004-11-25 | Andreas Venzke | Control system for paraglide, has control line extended up to paraglider's feet to facilitate paraglide foot control |
DE102007053495A1 (en) | 2007-11-09 | 2009-05-20 | Kurz, Andreas, Dipl.-Ing. | Foot-operated steering and acceleration device for paragliders, has right and left tread elements which are connected with one another and with paraglider by right and left connecting cords |
-
1991
- 1991-04-03 DE DE19914110712 patent/DE4110712A1/en not_active Withdrawn
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---|---|---|---|---|
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DE102007053495A1 (en) | 2007-11-09 | 2009-05-20 | Kurz, Andreas, Dipl.-Ing. | Foot-operated steering and acceleration device for paragliders, has right and left tread elements which are connected with one another and with paraglider by right and left connecting cords |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8181 | Inventor (new situation) |
Free format text: KRIMMER, JOSEF, 8893 TANDERN, DE |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |