CH655911A5 - RAIL VEHICLE, IN PARTICULAR TOWN CARS. - Google Patents

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CH655911A5
CH655911A5 CH828/82A CH82882A CH655911A5 CH 655911 A5 CH655911 A5 CH 655911A5 CH 828/82 A CH828/82 A CH 828/82A CH 82882 A CH82882 A CH 82882A CH 655911 A5 CH655911 A5 CH 655911A5
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CH
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floor
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drive
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CH828/82A
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Werner Brand
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Duewag Ag
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Abstract

1. A rail vehicle, particularly a metropolitain railway carriage, which substantially comprises a traction bogie (1) which is fitted with a drive motor and axle gearing and is disposed in the region of a head part (2a) of the vehicle (2), a trailing bogie (8) with wheels of considerably smaller diameter, and a floor which is formed from a floor section (3a) extending above the traction bogie (1) and a floor part (3) connected thereto and sunk at the height of one step and which is accessible by one step by means of side doors (5) disposed in the region of the sunken floor part (3), the parts of the electrical equipment (4) which are effecting the adhesion weight of the vehicle (2) being arranged in the region of the traction bogie (1), characterised in that the traction bogie (1) and a second traction bogie (1) which is provided in the region of the other head part (2a) of the vehicle (2) are arranged at the greatest possible distance from one another, the sunken floor part (3) extends from the floor section (3a) limited to the region of the longitudinal extension of one traction bogie (1) at a constant height to a second weighted floor section (3a) formed in the region of the second traction bogie (1) corresponding to the floor section (3a) above the first traction bogie, said sunken floor part (3) has an articulation (7) at its transverse centre for connecting the vehicle halves (2b, 2c), the trailing bogie (8) being arranged adjacent the articulation (7) beneath one vehicle half (2b).

Description

Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug, welches im wesentlichen ein mit einem Antriebsmotor und einem Achsgetriebe ausgerüstetes, im Bereich einer Kopfpartie des Fahrzeuges angeordnetes Triebdrehgestell, ein Laufdrehgestell mit Rädern beträchtlich kleineren Durchmessers und einen Fussboden aufweist, der aus einem auf den Bereich des Triebdrehgestelles begrenzten Fussbodenabschnitt und einem daran anschliessenden, um die Höhe einer Trittstufe abgesenkten Fussbodenteil gebildet und über im Bereich des abgesenkten Fussbodenteils befindliche Seitentüren einstufig zugänglich ist, wobei im Bereich desTriebdrehgestelles die für das Adhäsionsgewicht des Fahrzeuges erheblichen Teile der elektrischen Ausrüstung angeordnet sind. The invention relates to a rail vehicle, which essentially has a drive bogie equipped with a drive motor and an axle drive, arranged in the area of a head part of the vehicle, a bogie with wheels of considerably smaller diameter and a floor which consists of a floor section limited to the area of the drive bogie and an adjoining floor part, which is lowered by the height of a step, is accessible in one step via side doors located in the area of the lowered floor part, the parts of the electrical equipment which are significant for the adhesive weight of the vehicle being arranged in the area of the drive bogie.

Ein Schienenfahrzeug mit den vorgenannten Merkmalen ist 10 durch die schweizerische Patentschrift Nr. 247 907 bekannt und wird als Stand der Technik zugrundegelegt. A rail vehicle with the aforementioned features is known from Swiss Patent No. 247 907 and is taken as the basis for the prior art.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Schienenfahrzeug zu schaffen, das unter weitestgehendem Ausschöpfen der Fahrzeugabmessunsen einen wesentlich grösseren, für die Unterbringung von Fahrgästen und fahrzeugtechnischen Einrichtungen nutzbaren Raum aufweist und zugleich zum Befahren auch kleinerer Gleisradien geeignet ist; ausserdem sollen für eine bequeme, schnelle und sichere Benutzung günstige Ein- und Ausstiegsverhältnisse und Bewegungsmöglichkeiten innerhalb des Fahrzeuges sowie hohen Anforderungen entsprechende Laufeigenschaften erzielt werden. The object of the invention is to provide a rail vehicle which, while largely exhausting the vehicle dimensions, has a substantially larger space which can be used for accommodating passengers and vehicle technology facilities and is also suitable for driving on smaller track radii; In addition, favorable entry and exit conditions and possibilities of movement within the vehicle as well as high demands are to be achieved for comfortable, fast and safe use.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass das Triebdrehgestell und ein im Bereich der anderen Kopfpartie ,5 des Fahrzeuges vorgesehenes zweites Triebdrehgestell mit grösstmöglichem Abstand zueinander angeordnet sind, der abgesenkte Fussbodenteil sich von dem Fussbodenabschnitt des einen Triebdrehgestelles in konstanter Höhenlage bis zu einem im Bereich des zweiten Triebdrehgestelles entsprechend dem Fuss-3Q bodenabschnitt ausgebildeten und gewichtsbelasteten zweiten Fussbodenabschnitt erstreckt und in seiner Quermitte ein Gelenk zum Verbinden von Fahrzeughälften aufweist, wobei das Laufdrehgestell neben dem Gelenk unter einer Fahrzeughälfte angeordnet ist. This object is achieved according to the invention in that the drive bogie and a second drive bogie provided in the area of the other head section 5 of the vehicle are arranged at the greatest possible distance from one another, and the lowered floor part extends from the floor section of the one drive bogie at a constant height to one in the area of second drive bogie extends according to the foot-3Q floor section and weight-loaded second floor section and has in its transverse center a joint for connecting vehicle halves, the bogie being arranged next to the joint under a vehicle half.

35 Dabei liegt es im Wesen der Erfindung, dass die beiden Kopfpartien des Fahrzeuges und damit auch die im Bereich der Triebdrehgestelle angeordneten Fussbodenabschnitte im Grundriss rechteckförmig ausgebildet sind. Durch diese Massnahme ergeben sich vorteilhaft eine einfachere Fertigung, ein Mehr an Fläche für eine geräumigere Ausgestaltung des Fahrerstandes und für die Anordnung von Sitz- oder Stehplätzen ; ausserdem wird die Aussenreinigung des Fahrzeuges in Waschanlagen erleichtert. 35 It is in the essence of the invention that the two head parts of the vehicle and thus also the floor sections arranged in the region of the drive bogies are of rectangular shape in plan. This measure advantageously results in simpler production, more space for a more spacious design of the driver's cab and for the arrangement of seats or standing places; in addition, cleaning the outside of the vehicle in car washes is made easier.

Im Sinne einer rationellen, auf die Ausführung gleicher Bau-4_ teile gerichteten Fertigung sieht eine Ausgestaltung der Erfindung vor, dass die beiden Kopfpartien des Fahrzeuges und damit auch die im Bereich derTriebdrehgestelle angeordneten Fussbodenabschnitte zumindest in ihrer Längserstreckung gleich ausgebildet sind. In the sense of a rational production that is geared towards the execution of the same construction parts, an embodiment of the invention provides that the two head parts of the vehicle and thus also the floor sections arranged in the area of the drive bogies are of at least the same length in their longitudinal extent.

Für das bequeme und schnelle Ein- und Aussteigen besteht 50 eine weitere Ausführungsform der Erfindung darin, dass auf mindestens einer Fahrzeugseitenwand an den beiden Enden des abgesenkten Fussbodenteils jeweils eine Doppel-Seitentür und an dem zum Gelenk hin gelegenen Ende der von dem Laufdrehgestell freien Fahrzeughälfte eine weitere Doppel-Seitentür vor-55 gesehen sind. For convenient and quick getting in and out, a further embodiment of the invention consists in that on at least one side wall of the vehicle there is a double side door on both ends of the lowered floor part and one on the end of the vehicle half free of the bogie towards the joint further double side doors are seen before-55.

Bei einem Schienenfahrzeug, das insbesondere als Stadtbahnwagen für einen Fahrbetrieb in einer Richtung ausgeführt ist, In the case of a rail vehicle, which is designed in particular as a light rail vehicle for one-way operation,

wird eine Vergrösserung des Adhäsionsgewichtes für das heck-seitige Triebdrehgestell unter Weiterbildung der Erfindung 60 dadurch erreicht, dass der Fussbodenabschnitt im Heck zur Aufnahme von drei mindestens Drei-Personensitzen eingerichtet ist, wobei zwei dieser Sitze in Längsrichtung des Fahrzeuges seitenwandseitig gegenüberliegend, der dritte Sitz in Querrichtung des Fahrzeuges heckwandseitig unter Ausbildung einer 65 davorliegenden Stufe in diesem Fussbodenabschnitt angeordnet sind. Aus dieser Anordnung ergibt sich, neben dem Gewichtsaufkommen von neun sitzenden Fahrgästen, zwischen den seitenwandseitig gegenüberliegenden Sitzen eine im obigen Sinne An increase in the adhesive weight for the rear-side drive bogie is achieved by further developing the invention 60 in that the floor section in the rear is arranged to accommodate three at least three-person seats, two of these seats lying opposite one another in the longitudinal direction of the vehicle, the third seat in Transverse direction of the vehicle are arranged in this floor section to form a step in front of the rear wall. In addition to the weight of nine seated passengers, this arrangement results in one in the above sense between the seats located opposite one another on the side wall

3 655 911 3,655,911

wirksame Stehplatzfläche; ausserdem erbringt diese Anordnung Fig. la die bugseitige, sich bis zur Mittelachse eines Gelenkes 7 effective standing space; In addition, this arrangement Fig. La provides the bow, up to the central axis of a joint 7th

unter dem heckwandseitig, in Querrichtung des Fahrzeuges und erstreckende Hälfte 2b eines Fahrzeuges 2, under the tail wall side, in the transverse direction of the vehicle and extending half 2b of a vehicle 2,

höher gelegenen Sitz einen vergrösserten, für den Einbau von Fig. lb die heckseitige, sich bis zur Mittelachse des Gelenkes 7 higher seat an enlarged, for the installation of Fig. lb the rear, up to the central axis of the joint 7th

Teilen der elektrischen Ausrüstung nutzbaren Raum, was sich erstreckende andere Hälfte 2c des Fahrzeuges 2, jeweils im gleichfalls günstig auf eine Vergrösserung des Adhäsionsgewich- 5 Aufriss; Parts of the electrical equipment usable space, which extends the other half 2c of the vehicle 2, each in the likewise favorable to an increase in the Adhesionsgewich- 5 Aufriß;

tes auswirkt. Fig. 2a den Grundriss zu Fig. la, tes affects. 2a, the floor plan for Fig. La,

Bei einem ebenso als Stadtbahnwagen für einen Fahrbetrieb in Fig. 2b den Grundriss zu Fig. lb, jeweils unter Weglassung des einer Richtung ausgeführten Schienenfahrzeug ist eine Vergrös- Fahrzeugdaches. 2b, the floor plan of FIG. 1b, in each case with the omission of the rail vehicle designed in one direction, is a zoom vehicle roof.

serung des Adhäsionsgewichtes für das bugseitige Triebdrehge- Das Fahrzeug 2 weist im Bereich seiner Kopfpartien 2a jeweils stell in weiterer Ausgestaltung der Erfindung dadurch gegeben, 10 ein Triebdrehgestell 1 auf, die mit grösstmöglichem Abstand dass der Fussbodenabschnitt im Bug zwei seitenwandseitig ange- zueinander angeordnet sind. Oberhalb der Triebdrehgestelle 1 the adhesion weight for the bow-side drive turn. The vehicle 2 has in the area of its head portions 2a, in a further embodiment of the invention, 10 a drive bogie 1, which is arranged as far apart as possible that the floor section in the bow is arranged on the side wall. Above the powered bogies 1

ordnete. einander gegenüberliegende, durch einen Zugang zum liegt in üblicher Höhe zur Schienenoberkante 11 jeweils ein ordered. opposite each other, through an access to the usual height to the rail top 11

Fahrerstand getrennte, abschliessbare Räume zur Unterbrin- Fussbodenabschnitt 3a, die-wie auch die Kopfpartien 2a - in gung von Teilen der elektrischen Ausrüstung aufweist. ihrer Längserstreckung gleich ausgebildet sind. Durch die ein- Driver's cab has separate, lockable rooms for the accommodation section 3a which, like the head sections 2a, has parts of the electrical equipment. their longitudinal extension are the same. Through the

Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbeson- 15 gangs beschriebene Anordnung der Triebdrehgestelle 1 ergeben dere in folgendem: sich äusserst kurze Überhänge, so dass die Kopfpartien 2a - wie The advantages which can be achieved with the invention consist, in particular, of the arrangement of the drive bogies 1 described above, which result in the following: extremely short overhangs, so that the head parts 2a - like

Durch die Anordnung der Triebdrehgestelle mit grösstmögli- in den Figuren 2a und 2b gezeigt- und die Fussbodenabschnitte chem Abstand zueinander ergeben sich Kopfpartien mit äusserst 3a rechteckförmig ausgebildet sind. The arrangement of the drive bogies with the largest possible dimensions shown in FIGS. 2a and 2b and the floor sections at a spacing from one another result in head portions having an extremely 3a rectangular shape.

kurzen Überhängen, wodurch zum einen die Seitenbewegungen Auf dem bugseitigen Fussbodenabschnitt 3a, über dem einen des Fahrzeuges verringert werden, was sich als vergrösserte 20 Triebdrehgestell 1, sind anschliessend an einen Fahrerstand 9 short overhangs, which on the one hand causes the lateral movements on the bow-side floor section 3a, above which one of the vehicle is reduced, which can be seen as an enlarged motor bogie 1, following a driver's cab 9

Laufruhe auf in diesen Kopfpartien befindliche Personen, insbe- Zwei jeweils seitenwandseitig gelegene Räume 10 zur Aufnahme sondere den Fahrer, auswirkt; zum anderen folgt aus dieser von Teilen der elektrischen Ausrüstung 4 gebildet, wobei die Smooth running on persons located in these head areas, in particular two spaces 10 for accommodating the driver, each located on the side wall; on the other hand follows from this formed by parts of the electrical equipment 4, the

Anordnung die Möglichkeit, die Kopfpartien ohne die sonst Räume 10 einen Zugang zum Fahrerstand 9 begrenzen, Arrangement the possibility to limit the head sections without the otherwise rooms 10 access to the driver's cab 9,

erforderliche Einschränkung auszubilden, wodurch sich die _11..T^,1 the necessary restriction, which means that _11..T ^, 1

Nutzflächen in diesen Partien vergrössern. Die übrige, durch den 25 Der heckseitige Fussbodenabschnitt 3a mmmt über dem ande- Increase usable areas in these areas. The rest, through which the rear floor section 3a is above the other

abgesenkten Fussbodenteil gebildete Nutzfläche des Fahrzeuges re" TnebdrehgesteU 1 zwei seitenwandseitig und einander gegenerstreckt sich in einer einstufig zugänglichen, auch im Bereich des u^egende Drei-Personensitze 6, zwischen denen eine Steh- lowered floor part formed usable area of the vehicle re "TnebrehsteU 1 two side walls and each other extends in a one-step accessible, also in the area of the ^ three person seats 6, between which a standing

Gelenkes gleichbleibenden Höhe durchgehend über mehr als % platzflache gebildet ist, sowie einen dritten, heckwandseitig und der Fahrzeuglänge; in Verbindung mit der so ermöglichten quergelegenen Drei-Personensitz 6 auf. Letzterer liegt höher als mehrfachen Anordnung von Seitentüren mit jeweils einstufigem 30 die bLeid,en anderen Drei-Personensitze 6, wobei als Auftritt für Articulated constant height is continuously formed over more than% of space, as well as a third, tail wall side and the vehicle length; in conjunction with the transverse three-person seat 6 made possible in this way. The latter is higher than multiple arrangement of side doors, each with a single level 30, the other three-person seats 6, being an appearance for

Ein- und Ausstieg ist das Fahrzeug für die Fahrgäste insgesamt de" heckwandseitigen Drei-Personensitz 6 eine quergerichtete, Boarding and alighting is the vehicle for the passengers as a whole "rear-facing three-person seat 6 a transverse,

bequem, schnell und sicher zugänglich und begehbar. Slch™diebejlder,nseitenwandseitigenDrei-Personensitze6 Comfortable, quick and safe accessible and accessible. Slch ™ thiejder, three-person seats6

Aus der Anordnung der gewichtserheblichen Teile der elektri- anschliessende Stufe 3b dient. Der Raum unter dem heckwand- From the arrangement of the weight-relevant parts, the electrically connecting stage 3b is used. The space under the tail wall

schen Ausrüstung im Bereich der beiden Triebdrehgestelle folgt seitigen Drei-Personensitz 6 und der Stufe 3b ist für den Einbau weiterdie Möglichkeit, den zwischen den Kopfpartien gelegenen 35 von Teilen der elektrischen Ausrüstung 4 nutzbar. The equipment in the area of the two powered bogies is followed by a three-person seat 6 on the side, and stage 3b also allows the installation of 35 of parts of the electrical equipment 4 located between the head parts.

mittleren Teil des Fahrzeugaufbaues leichter auszubilden, so Die beiden strichpunktierten Linien in Fig. 2b sollen den dass sich eine Ersparnis zumindest bei den Materialkosten und gegenüber einer früheren notwendigen Einschränkung erzielten eine Verringerung des Leergewichtes ergeben, wobei durch die Raumzuwachs verdeutlichen. The two dash-dotted lines in FIG. 2b are intended to make it easier to design the middle part of the vehicle body, so that a saving at least in the material costs and compared to a previously necessary restriction result in a reduction in the unladen weight, which is made clear by the increase in space.

ausserhalb der Fahrzeugquermitte getroffene Anordnung des Zwischen den beiden Fussbodenabschnitten 3a und damit arrangement of the between the two floor sections 3a and thus made outside the vehicle's center

Laufdrehgestelles ein für die konstruktive Auslegung des Gelen- 40 zwischen den Kopfpartien 2a liegt ein Fussbodenteil 3, der einé A bogie for the structural design of the Gelen- 40 between the head parts 2a is a floor part 3, the one

kes frei nutzbarer Einbauraum zur Verfügung steht. über mehr als % der Fahrzeuglänge durchgehend um die Höhe kes freely usable installation space is available. for more than% of the vehicle length continuously around the height

Schliesslich werden durch die vorgenannte, kompakte Anord- einer Trittstufe niedrigere Lage als bei den Fussbodenabschnit- Finally, the aforementioned, compact arrangement of a step is lower than that of the floor sections.

nung der elektrischen Ausrüstung und den tiefliegenden Fuss- ten 3a aufweist und einstufig über drei Doppel-Seitentüren 5 the electrical equipment and the low-lying feet 3a and one-stage via three double side doors 5

bodenteil, der eine wesentlich geringere Höhe des Fahrzeug- zugänglich ist. Zwei dieser Doppel-Seitentüren 5 schliessen sich Floor part that is accessible to a significantly lower height of the vehicle. Two of these double side doors 5 close

Schwerpunktes ergibt, optimale Laufeigenschaften, insbeson- 43 an dem jeweiligen Fussbodenabschnitt 3a an. Die dritte Doppel- Center of gravity results in optimal running properties, in particular on the respective floor section 3a. The third double

dere hinsichtlich der Laufruhe des Fahrzeuges, bewirkt. Seitentür 5 ist im Anschluss an das in Quermitte des abgesenkten Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung an Fussbodenteils 3 angeordnete, die beiden Hälften 2b und 2c des einem Stadtbahn-Gelenkwagen, der für einen Fahrbetrieb in Fahrzeuges 2 verbindende Gelenk 7 plaziert, dem ein unter der einer Richtung ausgeführt ist, dargestellt und wird im folgenden bugseitigen Hälfte 2b des Fahrzeuges 2 angebrachtes Laufdreh- those with regard to the smooth running of the vehicle. An embodiment of the invention is arranged in the drawing on the floor part 3, the two halves 2b and 2c of an articulated tram for the light railroad, which places a joint 7 connecting the vehicle 2 for driving operation under which one direction is carried out, is shown and in the following bow-side half 2b of the vehicle 2 attached running rotation

näher beschrieben. Es zeigen 50 gestell 8 mit Rädern kleinen Durchmessers vorangeht. described in more detail. 50 frames 8 with small diameter wheels are shown.

M M

2 Blatt Zeichnungen 2 sheets of drawings

Claims (6)

655 911655 911 (1) mit grösstmöglichem Abstand zueinander angeordnet sind, der abgesenkte Fussbodenteil (3) sich von dem Fussbodenabschnitt (3a) des einen Triebdrehgestelles (1) in konstanter Höhenlage bis zu einem im Bereich des zweiten Triebdrehgestel-les (1) entsprechend dem Fussbodenabschnitt (3a) ausgebildeten und gewichtsbelasteten zweiten Fussbodenabschnitt (3a) erstreckt und in seiner Quermitte ein Gelenk (7) zum Verbinden von Fahrzeughälften (2b, 2c) aufweist, wobei das Laufdrehgestell (8) neben dem Gelenk (7) unter einer Fahrzeughälfte (2b) angeordnet ist. (1) are arranged at the greatest possible distance from one another, the lowered floor part (3) extends from the floor section (3a) of one drive bogie (1) at a constant height to one in the area of the second drive bogie (1) corresponding to the floor section (3a ) trained and weight-loaded second floor section (3a) and in its transverse center has a joint (7) for connecting vehicle halves (2b, 2c), the bogie (8) being arranged next to the joint (7) under a vehicle half (2b) . 1. Schienenfahrzeug, welches im wesentlichen ein mit einem Antriebsmotor und einem Achsgetriebe ausgerüstetes, im Bereich einer Kopfpartie^a) des Fahrzeuges (2) angeordnetes Triebdrehgestell (1), ein Laufdrehgestell (8) mit Rädern beträchtlich kleineren Durchmessers und einen Fussboden aufweist, der aus einem auf den Bereich des Triebdrehgestelles (1) begrenzten Fussbodenabschnitt (3a) und einem daran anschliessenden, um die Höhe einer Trittstufe abgesenkten Fussbodenteil (3) gebildet und über im Bereich des abgesenkten Fussbodenteils (3) befindlichen Seitentüren (5) einstufig zugänglich ist, wobei im Bereich des Triebdrehgestelles (1) die für das Adhäsionsgewicht des Fahrzeuges (2) erheblichen Teile der elektrischen Ausrüstung (4) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Triebdrehgestell (1) und ein im Bereich der anderen Kopfpartie (2a) des Fahrzeuges (2) vorgesehenes zweites Triebdrehgestell 1.Rail vehicle, which essentially has a drive bogie (1) equipped with a drive motor and an axle gear, in the region of a head part ^ a) of the vehicle (2), a bogie (8) with wheels of considerably smaller diameter and a floor which formed from a floor section (3a) limited to the area of the drive bogie (1) and an adjoining floor section (3) lowered by the height of a step and accessible in one step via side doors (5) located in the area of the lowered floor section (3), The parts of the electrical equipment (4) which are significant for the adhesive weight of the vehicle (2) are arranged in the area of the drive bogie (1), characterized in that the drive bogie (1) and one in the area of the other head part (2a) of the vehicle ( 2) provided second motor bogie (2) heckwandseitig unter Ausbildung einer davorliegenden Stufe (3b) in diesem Fussbodenabschnitt (3a) angeordnet sind. (2) are arranged in this floor section (3a) on the rear wall side, forming a step (3b) in front of it. 2. Schienenfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kopfpartien (2a) des Fahrzeuges (2) und damit auch die im Bereich derTriebdrehgestelle (1) angeordneten Fussbodenabschnitte (3a) im Grundriss rechteckförmig ausgebildet sind. 2. Rail vehicle according to claim 1, characterized in that the two head parts (2a) of the vehicle (2) and thus also the floor sections (3a) arranged in the area of the drive bogies (1) are of rectangular plan. 2 2nd PATENTANSPRÜCHE PATENT CLAIMS 3. Schienenfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kopfpartien (2a) des Fahrzeuges (2) und damit auch die im Bereich derTriebdrehgestelle (1) angeordneten Fussbodenabschnitte (3a) zumindest in ihrer Längserstreckung gleich ausgebildet sind. 3. Rail vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the two head parts (2a) of the vehicle (2) and thus also the floor sections (3a) arranged in the area of the drive bogies (1) are of identical design at least in their longitudinal extent. 4. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, das auf mindestens einer Fahrzeugseitenwand an den beiden Enden des abgesenkten Fussbodenteils (3) jeweils eine Doppel-Seitentür (5) und an dem zum Gelenk (7) hin gelegenen Ende der von dem Laufdrehgestell (8) freien Fahrzeughälfte (2c) eine weitere Doppel-Seitentür (5) vorgesehen sind. 4. Rail vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that on at least one side wall of the vehicle at the two ends of the lowered floor part (3) each have a double side door (5) and at the joint (7) end of the the bogie (8) free vehicle half (2c) are provided a further double side door (5). 5. Schienenfahrzeug, nach einem der Ansprüche 1 bis 4, ausgeführt insbesondere als Stadtbahnwagen für einen Fahrbetrieb in einer Richtung, dadurch gekennzeichnet, dass der Fussbodenabschnitt (3 a) im Heck zur Aufnahme von drei mindestens Drei-Personensitzen (6) eingerichtet ist, wobei zwei dieser Sitze (6) in Längsrichtung des Fahrzeuges (2) seitenwandseitig gegenüberliegend, der dritte Sitz (6) in Querrichtung des Fahrzeuges 5. Rail vehicle, according to one of claims 1 to 4, executed in particular as a light rail vehicle for driving in one direction, characterized in that the floor section (3 a) is arranged in the rear for receiving three at least three-person seats (6), wherein two of these seats (6) in the longitudinal direction of the vehicle (2) on the side wall opposite, the third seat (6) in the transverse direction of the vehicle 6. Schienenfahrzeug, nach einem der Ansprüche 1 bis 5, ausgeführt insbesondere als Stadtbahnwagen für einen Fahrbetrieb in einer Richtung, dadurch gekennzeichnet, dass der Fussbodenabschnitt (3a) im Bug zwei seitenwandseitig angeordnete, einander gegenüberliegende, durch einen Zugang zum Fahrerstand (9) getrennte, abschliessbare Räume (10) zur Unterbringung von Teilen der elektrischen Ausrüstung (4) aufweist. 6. Rail vehicle, according to one of claims 1 to 5, in particular designed as a light rail vehicle for one-way operation, characterized in that the floor section (3a) in the bow is arranged on the side wall, opposite one another and separated by an access to the driver's station (9) , Lockable rooms (10) for accommodating parts of the electrical equipment (4).
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