CH639916A5

CH639916A5 - DEVICE FOR THE PNEUMATIC TRANSPORT OF TEXTILE TAPE MATERIAL.

Info

Publication number: CH639916A5
Application number: CH272079A
Authority: CH
Inventors: Hans Peter Sutter
Original assignee: Luwa Ag
Priority date: 1979-03-23
Filing date: 1979-03-23
Publication date: 1983-12-15
Also published as: GB2045301A; FR2451878B1; DE3011035A1; GB2045301B; IT8020855A0; US4300711A; ES8102045A1; IT1131037B; ES489765A0; JPS55128023A; FR2451878A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum pneumatischen Transport von textilem Bandmaterial, insbesondere Lunten, mit mindestens einem Transportrohr, dessen lieferseitiges Ende über eine Kammer mit der Saugseite eines Ventilators sowie einer Bandaustrittsöffnung verbunden ist, wobei die Kammer Mittel zur Abstützung des Bandmaterials aufweist. The invention relates to a device for the pneumatic transport of textile strip material, in particular sliver, with at least one transport tube, the delivery end of which is connected via a chamber to the suction side of a fan and a strip outlet opening, the chamber having means for supporting the strip material.

Es sind schon Vorrichtungen bekannt geworden, welche den pneumatischen Transport von textilen Faserbändern in Rohren gestatten. Diese Vorrichtungen, die sich grösstenteils noch in der Erprobung befinden, zielen einerseits auf eine Vereinfachung des Transportes, z.B. einer Lunte, ab, unter Verminderung der Zahl der manuellen Operationen, z.B. zwischen einer Karde und einer Strecke sowie allenfalls unter Vermeidung einer Zwischenspeicherung in einer Kanne. Andererseits ermöglichen diese Vorrichtungen, die Staubbelastung in Maschinensälen herabzusetzen, um im Verein mit entsprechenden Massnahmen an den Maschinen selbst auch strengen Arbeitsschutz-Vorschriften zu genügen. Devices have already become known which allow the pneumatic transport of textile fiber tapes in pipes. These devices, which are still largely being tested, aim on the one hand to simplify transport, e.g. a fuse, ab, reducing the number of manual operations, e.g. between a card and a draw frame, and possibly avoiding intermediate storage in a can. On the other hand, these devices make it possible to reduce the dust pollution in machine rooms so that, in conjunction with appropriate measures on the machines themselves, they also meet strict occupational safety regulations.

Beim pneumatischen Transport von Faserbänden und insbesondere von meist mittels einer Saugluftströmung bewegten Lunten besteht bei der Trennung der Bänder von der Transportluft die Gefahr einer Beschädigung oder eines Bruches. Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art ist das lieferseitige Ende des Transportrohres an eine Kammer angeschlossen. Die Lunte wird in dieser Kammer über eine rotierende perforierte Walze geführt und auf dieser abgestützt, während die Saugluft durch die Perforation der Walzenoberfläche abströmt. Eine mit der ersten Walze zusammenwirkende zweite Walze stützt die Lunte beim nachfolgend stattfindenden Druckausgleich ab. In the pneumatic transport of fiber tapes and in particular of fuses which are usually moved by means of a suction air flow, there is a risk of damage or breakage when the tapes are separated from the transport air. In a known device of this type, the delivery end of the transport tube is connected to a chamber. The fuse is guided and supported on a rotating perforated roller in this chamber, while the suction air flows out through the perforation of the roller surface. A second roller, which interacts with the first roller, supports the fuse in the subsequent pressure equalization.

Während die bekannte Vorrichtung in der Lage ist, Beschädigungen der Lunte zu vermeiden, ist ihre Anwendung auf Einrichtungen beschränkt, bei welchen die Umfangsgeschwindigkeit der Walzen der Transportgeschwindigkeit der Lunte (mindestens) gleich ist. Daneben hat die Vorrichtung aber den Nachteil eines durch die Stützwalzen bedingten Platzbedarfes und eines relativ grossen mechanischen Aufwandes. While the known device is able to prevent damage to the fuse, its use is restricted to devices in which the peripheral speed of the rollers is (at least) the same as the transport speed of the fuse. In addition, the device has the disadvantage of a space requirement due to the support rollers and a relatively large mechanical outlay.

Aufgabe der Erfindung ist nun die Schaffung einer Vorrichtung, welche die vorstehend genannten Nachteile verhindert. The object of the invention is now to provide a device which prevents the disadvantages mentioned above.

Die erfindungsgemässe Vorrichtung löst diese Aufgabe durch mindestens einen innerhalb der Kammer angeordneten, unmittelbar an das Rohrende anschliessenden länglichen Verzögerungsraum, der sich in Laufrichtung des Bandmaterials erstreckt und von stationären Führungsorganen gebildet ist, wobei die Führungsorgane zwischen sich Durch-trittsöffnunngen begrenzen, deren Gesamtquerschnitt grösser ist als der lichte Querschnitt des Transportrohres, sowie durch der Bandaustrittsöffnung zugeordnete, umlaufende Dichtungsorgane. The device according to the invention achieves this object by at least one elongated delay space which is arranged within the chamber and directly adjoins the pipe end and extends in the running direction of the strip material and is formed by stationary guide members, the guide members delimiting through-openings between them, the overall cross-section of which is larger than the clear cross-section of the transport pipe, and through the circumferential sealing members assigned through the band outlet opening.

Oie erfindungsgemässe Vorrichtung gestattet infolge der in der Verzögerungskammer stattfindenden Abnahme der Strömungsgeschwindigkeit der Transportluft, die Trennung derselben vom Bandmaterial ohne Beschädigung des letzteren vorzunehmen. Andererseits bieten die Führungsorgane As a result of the decrease in the flow velocity of the transport air taking place in the delay chamber, the device according to the invention allows the same to be separated from the strip material without damaging the latter. On the other hand, the management bodies offer

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dem Bandmaterial soweit notwendig Abstützung und verhindern ein Austreten desselben in die Kammer auch dann, wenn dieses nicht gestreckt ist. Vorzugsweise ist die Luftführung in der Kammer so gewählt, dass die Transportluft praktisch vollständig durch die Durchtrittsöffnungen hindurch abgesaugt wird. support the belt material as far as necessary and prevent it from escaping into the chamber even when it is not stretched. The air duct in the chamber is preferably selected in such a way that the transport air is sucked out practically completely through the passage openings.

Wesentlich für die Vermeidung von Beschädigungen des Bandmaterials am Ende seines pneumatischen Transportweges ist dabei auch die Erkenntnis, dass keine von aussen in die Kammer einströmende Luft auf dieses Bandmaterial auftreffen darf. Es ist deshalb entscheidend, dass an der Bandaustrittsöffnung der Zutritt von Aussenluft verhindert wird, was durch die z.B. als Walzen oder Riemenpaare ausgebildeten Dichtungsorgane möglich ist. In order to avoid damage to the strip material at the end of its pneumatic transport path, it is also important to recognize that no air flowing into the chamber from the outside may impinge on this strip material. It is therefore crucial that access to outside air is prevented at the strip outlet opening, which is e.g. is designed as rollers or pairs of belts sealing members.

Eine grosse Bedeutung hat die erfindungsgemässe Vorrichtung dort, wo die Transportgeschwindigkeit des Bandmaterials grösser als der Bedarf des nachgeschalteten Verbrauchers ist. In diesen Fällen gestattet die Vorrichtung, im Verzögerungsraum periodisch Bandmaterial zu speichern. Mit dem Anwachsen der Speichermenge wird die Transportgeschwindigkeit des Bandmaterials im Transportrohr durch selbsttätige Drosselung der Luft zwischen Rohrende und Kammer als Folge einer Materialansammlung unter den Bedarf des Verbrauchers herabgesetzt. Ist dann die Speichermenge erschöpft, so ist auch die ursprüngliche Transportgeschwindigkeit wiederhergestellt, und der Vorgang wiederholt sich. Die Liefermenge der Vorrichtung passt sich demnach selbsttätig und störungsfrei dem Bedarf des Verbrauchers an. The device according to the invention is of great importance where the transport speed of the strip material is greater than the demand of the downstream consumer. In these cases, the device allows tape material to be periodically stored in the delay space. As the amount of storage increases, the transport speed of the strip material in the transport pipe is reduced by the automatic throttling of the air between the pipe end and the chamber as a result of a material accumulation under the consumer's needs. If the amount of memory is then exhausted, the original transport speed is also restored and the process is repeated. The delivery quantity of the device adjusts itself automatically and trouble-free to the needs of the consumer.

Nachfolgend ist eine beispielsweise Ausführungsform der erfindungsgemässen Vorrichtung mit einer Mehrzahl von Transportrohren anhand der Zeichnung näher erläutert; es zeigen: An example of an embodiment of the device according to the invention with a plurality of transport tubes is explained in more detail below with reference to the drawing; show it:

Fig. 1, einen Teil der einer Strecke zugeordneten Vorrichtung im Vertikalschnitt entlang Linie B-B in Fig. 2; Fig. 1, a part of the device associated with a route in vertical section along line B-B in Fig. 2;

Fig. 2, einen Teilschnitt entlang Linie A-A in Fig. 1; und Fig. 2, a partial section along line A-A in Fig. 1; and

Fig. 3, einen Horizontalschnitt entlang Linie C-C in Fig. 2. 3, a horizontal section along line C-C in FIG. 2nd

Zwischen einer mit 2 bezeichneten Strecke und einem nicht dargestellten Kannenmagazin ist eine pneumatische Transportvorrichtung 4 angeordnet, von welcher nur das lieferseitige Ende dargestellt ist. Die Transportvorrichtung 4 weist eine Mehrzahl von Transportrohren auf, deren lieferseitige Enden 6 in einen allgemein mit 8 bezeichneten Abnehmerkasten einmünden. Der Kasten 8 besteht aus einem etwa trogförmigen Unterteil 10 und einem, über ein Scharnier 12 schwenkbar befestigten Deckel 14. Unterteil 10 und Deckel 14 begrenzen zusammen eine Kammer 16, welche über eine in den Unterteil 10 einmündende Saugleitung 18 mit der Saugseite eines Ventilators 20 verbunden ist. A pneumatic transport device 4, of which only the end on the delivery side is shown, is arranged between a line designated 2 and a can magazine (not shown). The transport device 4 has a plurality of transport tubes whose ends 6 on the delivery side open into a customer box, generally designated 8. The box 8 consists of an approximately trough-shaped lower part 10 and a cover 14 which is pivotally attached via a hinge 12. The lower part 10 and cover 14 together delimit a chamber 16 which is connected to the suction side of a fan 20 via a suction line 18 opening into the lower part 10 is.

Die Kammer 16 enthält mehrere längliche Verzögerungsräume 22, wobei in jeden Verzögerungsraum ein Transportrohr mit seinem Ende 6 einmündet; die Mündungen sind in Fig. 2 bei 24 angedeutet. Die Verzögerungsräume 22 weisen rechteckförmigen Querschnitt auf und sind jeweils an drei Seiten durch Führungsplatten 26 und 28 und an der vierten Seite durch Gruppen von Führungsstäben 30 begrenzt. Die Führungsstäbe, welche sich parallel zu den Führungsplatten 26 und 28 erstrecken, weisen einen länglichen Querschnitt auf und sind hochkant angeordnet, wobei sie die nach oben gerichtete Rechteckseite, d.h. die Oberseite des Verzögerungsraumes definieren. Die Führungsstäbe 30 begrenzen zwischen sich Durchtrittsöffnungen 32, über welche die Verzögerungsräume mit der Kammer 16 verbunden sind. Mit dem Deckel 14 ist ein die Kammer 16 begrenzender, nach unten ragender Wandteil 34 starr verbunden, der einen horizontal verlaufenden Endteil 36 trägt. Währenddem die Führungsstäbe 30 im Abstand vom Endteil 36 enden, erstrek-ken sich die Führungsplatten 26 und 28 über den Wandteil The chamber 16 contains a plurality of elongated delay spaces 22, with a transport pipe opening into each delay space with its end 6; the mouths are indicated at 24 in FIG. 2. The delay spaces 22 have a rectangular cross section and are delimited on three sides by guide plates 26 and 28 and on the fourth side by groups of guide rods 30. The guide rods, which extend parallel to the guide plates 26 and 28, have an elongated cross section and are arranged upright, with the upward-facing rectangular side, i.e. define the top of the delay space. The guide rods 30 delimit through openings 32 between them, via which the delay spaces are connected to the chamber 16. With the cover 14, the chamber 16 bounding, downwardly projecting wall part 34 is rigidly connected, which carries a horizontally extending end part 36. While the guide rods 30 end at a distance from the end part 36, the guide plates 26 and 28 extend over the wall part

34 hinaus, wobei der Endteil 36 auf den Stirnseiten der Führungsplatten 28 aufliegt. Zusammen mit den Führungsplatten 26 und 28 begrenzt der Endteil 36 Stauräume 38, die gegen die entsprechenden Verzögerungsräume 22 hin vollstän-5 dig offen sind, währenddem diese in entgegengesetzter Richtung an Leitorganen 40 (Fig. 1 und 3) enden. Jeweils zwei Leitorgane 40, welche einen etwa halbkreisförmigen Querschnitt aufweisen, sind einander gegenüberliegend an den Führungsplatten 28 angebracht und begrenzen einen Durch-10 gang 42 von verengtem Querschnitt. 34, with the end part 36 resting on the end faces of the guide plates 28. Together with the guide plates 26 and 28, the end part 36 delimits storage spaces 38, which are completely open to the corresponding delay spaces 22, while these end in the opposite direction at guide elements 40 (FIGS. 1 and 3). In each case two guide elements 40, which have an approximately semicircular cross section, are mounted opposite one another on the guide plates 28 and delimit a passage 42 of a narrow cross section.

Der Deckel 14 liegt mit seinem freien Ende über eine Dichtleiste 44 auf einer Verbindungsplatte 46 auf, an welche trapezförmige Verlängerungen 48 der Führungsplatten 28 angeschlossen sind. Zwischen den Verlängerungen 48 sind 15 Bandaustrittsöffnungen 60 gebildet, welchen nachfolgend Paare von Walzen 50, 52 zugeordnet sind, wobei alle Walzen 50 auf einer Welle 54 und die Walzen 52 auf einer Welle 56 befestigt sind. Während die Walzen 52 vollständig aus Metall, z.B. Stahl bestehen, besitzen die Walzen 50 einen 20 nicht dargestellten, elastisch deformierbaren Balg, z.B. aus Gummi. Mit jeder der Walzen 50, 52 wirkt eine Dichtlippe zusammen, wobei jedoch nur die mit der Walze 50 zusammenwirkende und gleichzeitig einen Abstreifer bildende Dichtlippe 58 dargestellt ist. Die Walzenpaare 50, 52 dich-25 ten die Austrittsöffnungen 60 dank dem elastischen Belag der Walzen 50 vollständig ab. The lid 14 lies with its free end on a sealing strip 44 on a connecting plate 46 to which trapezoidal extensions 48 of the guide plates 28 are connected. Between the extensions 48, 15 strip outlet openings 60 are formed, to which pairs of rollers 50, 52 are subsequently assigned, all of the rollers 50 being fastened on a shaft 54 and the rollers 52 on a shaft 56. While the rollers 52 are made entirely of metal, e.g. Made of steel, the rollers 50 have a 20, not shown, elastically deformable bellows, e.g. made of rubber. A sealing lip interacts with each of the rollers 50, 52, but only the sealing lip 58 which interacts with the roller 50 and at the same time forms a wiper is shown. The roller pairs 50, 52 completely sealed off the outlet openings 60 thanks to the elastic covering of the rollers 50.

Auf der Welle 56 sitzt eine Riemenscheibe 62, welche über einen Riemen 64 und eine weitere Riemenscheibe 66 mit der Abtriebswelle 68 einer von der Transportvorrich-30 tung belieferten und damit dem Abnehmerkasten vorgeschalteten Textilmaschine 70, welche beispielsweise eine Strecke sein kann. On the shaft 56 there is a pulley 62 which, via a belt 64 and a further pulley 66, has the output shaft 68 of a textile machine 70 which is supplied by the transport device and thus upstream of the customer box and which can, for example, be a stretch.

Die Wellen 54 und 56 sind in Seitenteilen 72 des Kastenunterteiles drehbar gelagert, wobei die Welle 54 ge-35 gebenenfalls zusammen mit ihren nicht dargestellten Lagern vertikal verschiebbar ist. Nachzutragen wäre noch, dass der oberhalb der Verzögerungsräume befindliche Teil der Kammer mit dem unterhalb derselben liegenden Teil über zwei seitliche Schächte 74 verbunden ist, welche Luftführungs-40 mittel bilden. Beiden Schächten 74 sind an ihren Austrittsseiten Drosselklappen 76 zugeordnet, die durch ausserhalb des Kastenunterteiles 10 angeordnete Betätigungsarme 78 verstellbar sind. Schliesslich wäre noch zu erwähnen, dass der Deckel 14 ein Kontrollfenster 80 aufweist, in welches 45 eine Scheibe 82 aus durchsichtigem Material eingesetzt ist. Das Kontrollfenster ist in demjenigen Bereich des Deckels angeordnet, welcher über den Verzögerungsräumen liegt. The shafts 54 and 56 are rotatably mounted in the side parts 72 of the lower part of the box, the shaft 54 possibly being vertically displaceable together with its bearings (not shown). It would also have to be added that the part of the chamber located above the delay spaces is connected to the part below it via two side shafts 74 which form air guiding means. Both shafts 74 are assigned throttle valves 76 on their outlet sides, which are adjustable by actuating arms 78 arranged outside the lower box part 10. Finally, it should also be mentioned that the cover 14 has a control window 80, in which 45 a pane 82 made of transparent material is inserted. The control window is arranged in that area of the cover which lies above the delay spaces.

Wenn sich die Textilmaschine 2 im Betrieb befindet, so enthält in der Regel jedes Transportrohr der Transportvor-50 richtung 4 eine mit L bezeichnete Lunte, welche aus je einer Kanne abgezogen wird und welche sich durch den Abnehmerkasten 8 hindurch in die Strecke 2 bewegt. Der Ventilator 20 befindet sich im Betrieb und erzeugt über die Saugleitung 28, die Kammer 16 und die Verzögerungsräume 22 55 in allen Transportrohren eine Transportluftströmung, deren Geschwindigkeit die Transportgeschwindigkeit der Lunte durch die Transportrohre hindurch in den Abnehmerkasten bestimmt. Andererseits werden die auf der Welle 56 angeordneten Walzen 52, welche im Zusammenwirken mit den 60 Walzen 50 aus dem Abnehmerkasten 8 abziehen, über die Abtriebswelle 68, die Riemenscheibe 66, die Riemen 64 und die ein Antriebsmittel für die Welle 56 darstellende Riemenscheibe 52 nach Massgabe der Produktionsgeschwindigkeit der Strecke 2 angetrieben. Dementsprechend entspricht die 65 Abzugsgeschwindigkeit der Lunte aus dem Abnehmerkasten 8 der Produktionsgeschwindigkeit der Textilmaschine. Die Transportgeschwindigkeit der Lunten L in den Transportrohren sollte dementsprechend zur Vermeidung von Zug- When the textile machine 2 is in operation, as a rule each transport tube of the transport device 50 contains a fuse designated L, which is drawn from a can and which moves through the customer box 8 into the line 2. The fan 20 is in operation and, via the suction line 28, the chamber 16 and the delay spaces 22 55, generates a transport air flow in all transport pipes, the speed of which determines the transport speed of the fuse through the transport pipes into the customer box. On the other hand, the rollers 52 which are arranged on the shaft 56 and which, in cooperation with the 60 rollers 50, withdraw from the take-off box 8, via the output shaft 68, the pulley 66, the belts 64 and the pulley 52 which represents a drive means for the shaft 56 the production speed of line 2 driven. Accordingly, the pull-off speed of the fuse from the pick-up box 8 corresponds to the production speed of the textile machine. The transport speed of the matches L in the transport pipes should accordingly be

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4 4th

Spannungen in den zwischen die Walzen 50, 52 einlaufenden Lunten mindestens gleich gross sein wie die Abzugsgeschwindigkeit dieser Walzen. Um dieser Forderung mit Sicherheit zu genügen, wird die Transportgeschwindigkeit der Lunten vermittels der Drosselklappen 76 vorzugsweise etwas grösser eingestellt als die Abzugsgeschwindigkeit der Walzen 50, 52. Dementsprechend kommt in den Verzögerungsräumen 22 mehr Lunte an, als die Walzen 50, 52 abziehen. Tensions in the roving running between the rollers 50, 52 must be at least as great as the withdrawal speed of these rollers. In order to meet this requirement with certainty, the transport speed of the slivers by means of the throttle flaps 76 is preferably set somewhat higher than the take-off speed of the rollers 50, 52. Accordingly, more sliver arrives in the delay spaces 22 than the rollers 50, 52 pull off.

Wie in Fig. 1 angedeutet, staut sich in jedem Verzögerungsraum die nicht abgezogene Lunte in Form von Schleifen, so dass sich allmählich vor den Mündungen 24 der Rohrenden 6 Materialansammlungen bilden, welche den Durchfluss von Transportluft durch die Transportrohre drosseln und damit die Transportgeschwindigkeit der Lunten in diesen Transportrohren herabsetzen. Sinkt damit die Trans-portgeschwindigkeit der Lunten durch die Transportrohre unter die Abzugsgeschwindigkeit der Walzen 50, 52, so baut sich die in den Verzögerungsräumen gespeicherte Lunte allmählich ab. Gleichzeitig und in etwa entsprechendem Masse baut sich aber die Drosselwirkung dieser Materialansammlungen von den Mündungen 24 ab und die Transportgeschwindigkeit der Lunten in den Transportrohren steigt wieder an. Wie sich aus der vorstehenden Erläuterung ergibt, ist es dementsprechend nicht notwendig, dass die Transportgeschwindigkeit der Lunten in den Rohren in jedem Zeitpunkt der Abzugsgeschwindigkeit der Walzen 50, 52 entspricht. Insbesondere ist es auch nicht notwendig, auf die Transportgeschwindigkeit in den einzelnen Transportrohren Einfluss zu nehmen. Vielmehr können die Transportgeschwin-digkeiten in diesen Transportrohren sich in beschränktem Ausmass voneinander unterscheiden, wobei sich die tatsächliche Liefermenge jedes Transportrohres selbsttätig auf einen einheitlichen Wert einreguliert, der der Abzugsmenge der Walzen 50, 52 entspricht. As indicated in Fig. 1, the fuse not withdrawn in the form of loops accumulates in each delay space, so that material accumulations gradually form in front of the mouths 24 of the pipe ends 6, which restrict the flow of transport air through the transport pipes and thus the transport speed of the matches lower in these transport pipes. If the transport speed of the slivers through the transport pipes falls below the take-off speed of the rollers 50, 52, the sliver stored in the delay spaces gradually degrades. At the same time and to a certain extent, however, the throttling effect of these material accumulations diminishes from the orifices 24 and the transport speed of the fuses in the transport pipes increases again. Accordingly, as can be seen from the above explanation, it is not necessary for the transport speed of the fuses in the tubes to correspond to the take-off speed of the rollers 50, 52 at all times. In particular, it is also not necessary to influence the transport speed in the individual transport pipes. Rather, the transport speeds in these transport pipes can differ from one another to a limited extent, the actual delivery quantity of each transport pipe automatically regulating itself to a uniform value which corresponds to the withdrawal quantity of the rollers 50, 52.

Dass die Trennung der Transportluft von den Lunten auch dann möglich ist, wenn sich in den Verzögerungsräumen Lunte speichert, ist in erster Linie darauf zurückzuführen, dass sich die Lunte über eine der Länge des Verzögerungsraumes entsprechende Wegstrecke, nämlich die Länge der Führungsstäbe 32 an diesen abstützen kann, währenddem der für das Abströmen der Transportluft zur Verfügung stehende Querschnitt dadurch zunimmt, dass die Durchtrittsöffnungen 32 sich in der Bewegungsrichtung der Lunte erstrecken. Da die Durchtrittsöffnungen nach oben gerichtet sind und die Schächte 74 sich etwa seitlich der Durchtrittsöffnungen erstrecken, hat die Transportluft die Tendenz, nach oben abzuströmen, so dass innerhalb der Verzögerungsräume nur noch eine geringe in der Erstrek- The fact that the separation of the transport air from the fuses is also possible if fuses are stored in the delay spaces is primarily due to the fact that the fuses are supported on the length of the delay space, namely the length of the guide rods 32 can, while the cross section available for the outflow of the transport air increases due to the fact that the passage openings 32 extend in the direction of movement of the fuse. Since the passage openings are directed upward and the shafts 74 extend approximately to the side of the passage openings, the transport air tends to flow upward, so that within the delay spaces there is only a small

kungsrichtung der Verzögerungsräume wirkende Kraft auf die Lunten ausgeübt wird. Die Lunten L haben die Tendenz, sich auf den Führungsplatten 26 abzulegen; soweit Lunte beim Abströmen von Luft durch die Durchtrittsöffnungen 5 32 angehoben wird, kann sie sich an den Führungsstäben 30 abstützen. direction of the delay spaces is exerted on the fuses. The matches L tend to settle on the guide plates 26; as far as the fuse is raised when air flows out through the through openings 5 32, it can be supported on the guide rods 30.

Da in den Stauräumen 38 keine Transportluft strömt und durch die Walzen 50, 52 auch der Eintritt von Luft durch die Bandaustrittsöffnungen 60 verhindert wird, ist in den io Stauräumen keine Strömung vorhanden. Mit dem Eintritt in diese Stauräume unterliegt das Luntenmaterial demnach nur noch der Zugkraft der Walzen 50, 52. Das sich speichernde Luntenmaterial verbleibt zum grössten Teil in den Verzögerungsräumen, und Schlingen erstrecken sich lediglich bei 15 grösseren Materialansammlungen in die Stauräume 38. Die Leitorgane 40 verhindern aber auf jeden Fall ein Ausziehen von Luntenmaterial aus den Stauräumen heraus in Form von Schlingen. Vielmehr führen diese Leitorgane die Lunte in einer vorbestimmten Bahn durch die Austrittsöffnungen 20 60 und damit zwischen die Walzenpaare 50, 52. Staub, der sich aus den Lunten löst, wird ständig durch die Kammer 16 hindurch in die Absaugleitung 18 abgesaugt. Die Abstreifer 58 halten in bekannter Weise die Oberflächen der Walzen 50 und 52 sauber. Since no transport air flows in the storage spaces 38 and the entry of air through the belt outlet openings 60 is prevented by the rollers 50, 52, there is no flow in the io storage spaces. Upon entry into these storage spaces, the sliver material is therefore only subject to the tensile force of the rollers 50, 52. The accumulating sliver material remains for the most part in the delay spaces, and loops only extend into the storage spaces 38 when there are 15 large accumulations of material but definitely pulling out sliver material from the storage spaces in the form of loops. Rather, these guide elements guide the fuse in a predetermined path through the outlet openings 20 60 and thus between the pairs of rollers 50, 52. Dust that is released from the fuses is constantly sucked through the chamber 16 into the suction line 18. The wipers 58 keep the surfaces of the rollers 50 and 52 clean in a known manner.

25 Währenddem das Kontrollfenster 80 eine visuelle Überwachung der Transportvorrichtung ermöglicht, gestattet das Aufklappen des Deckels 14 Eingriffe in den Abnehmerkasten. So wird beispielsweise bei der Inbetriebsetzung der Strecke 2 der Deckel 14 dann geöffnet, wenn sich nach In-30 betriebsetzung des Ventilators 20 in jedem Verzögerungsraum 22 ein Luntenanfang zeigt, der zuvor aus einer entsprechenden Kanne in das zugehörige Transportrohr eingeführt wurde. Die Luntenanfänge werden darauf von Hand durch die Stauräume 38 zwischen die Stauorgane 40 und 35 zwischen den Walzen 50, 52 hindurchgeführt und in die Strecke 2 eingezogen. Darauf kann der Deckel wieder geschlossen werden. 25 While the control window 80 enables a visual monitoring of the transport device, the opening of the cover 14 allows interventions in the customer box. For example, when route 2 is put into operation, the lid 14 is opened when, after the fan 20 has been put into operation, a sliver start appears in each delay space 22, which was previously inserted into the associated transport pipe from a corresponding can. The sliver starts are then passed manually through the storage spaces 38 between the stowage elements 40 and 35 between the rollers 50, 52 and drawn into the path 2. The lid can then be closed again.

Selbstverständlich ist es auch möglich, ein manuelles Einziehen von Lunte zwischen die Walzen 50, 52 dadurch zu 40 vermeiden, dass an der Austrittsseite der Staukammern 38 und gegebenenfalls an der Austrittsseite der Walzen 50, 52 Saugorgane wirksam gemacht werden, welche die Luntenanfänge aus dem Verzögerungsraum 22 bzw. Stauraum 38 ausziehen und zwischen die Walzen 50, 52 einführen. Dabei 45 lassen sich Saugorgane verwenden, die über ein in die Saugleitung 18 eingebautes Umschaltventil mit dem Ventilator 20 verbunden sind, wobei die Verbindung zur Kammer 16 im Betrieb dieser Saugorgane unterbrochen ist. Of course, it is also possible to avoid manual drawing of fuses between the rollers 50, 52 by making suction elements effective on the outlet side of the stowage chambers 38 and possibly on the outlet side of the rollers 50, 52, which suction elements start from the delay space 22 or pull out storage space 38 and insert between rollers 50, 52. In this case 45 suction elements can be used which are connected to the fan 20 via a changeover valve built into the suction line 18, the connection to the chamber 16 being interrupted during the operation of these suction elements.

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1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims

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1.Device for the pneumatic transport of textile hand material, in particular fuses, with at least one transport tube, the delivery end of which is connected via a chamber to the suction side of a fan and a band outlet opening, the chamber having means for supporting the band material, characterized by at least an elongated delay space (22) which is arranged within the chamber (16) and directly adjoins the pipe end (6) and which extends in the running direction of the strip material and is formed by stationary guide members (26, 28, 30), the guide members passing openings between them Limit (32), the total cross-section of which is larger than the clear cross-section of the transport pipe, and by the circumferential sealing members (50, 52) assigned by the band outlet opening (60).

2. Device according to claim 1, characterized in that the cross-section of the delay space (22) delimited by the guide elements (26, 28, 30) is larger than that of the transport tube and wherein a storage space (16) arranged outside the chamber (16) 38), which contains guide elements (40) upstream of the strip outlet opening (60).

2nd

PATENT CLAIMS

3. Device according to claims 1 or 2, characterized in that the chamber (16) contains air guide means (74) which the air through the passage openings (32)

deflect approximately transversely to the extent of the delay space (22).

4. The device according to claim 1, with a plurality of transport pipes, characterized in that the delay spaces (22) of all transport pipes are arranged in a common chamber (16) extending approximately horizontally, and that the storage spaces (38) have a cross section which is closed on all sides exhibit.

5. The device according to claim 4, characterized in that the delay spaces (22) have rectangular cross sections, and the passage openings (32) are provided on a rectangular side.

6. The device according to claim 5, characterized. that the passage openings (32) are provided on the upward rectangular side, which is defined by the narrow sides of a group of guide rods (30) with an elongated cross section.

7. The device according to claim 6, characterized in that the chamber (16) is formed in a box (8) which has a detachable cover (14) on its top.

8. Device according to claims 6 or 7, characterized in that the fan (20) via a suction line (18) with the chamber (16) is connected, the suction line opening below the delay spaces in the box (8).

9. The device according to claim 8, characterized in that between the passage openings (32) and the mouth of the suction line (18) an adjustable throttle (76), e.g. a flap is provided.

10. The device according to claim 9, characterized in that the sealing members are formed by pairs of rollers (50, 52) with which act as wipers, on the customer box (8) attached sealing strips (58) cooperate, corresponding rollers of all pairs on common parallel shafts (54, 56) sit, which are rotatably mounted on the box, one of the shafts carrying drive means (62) and the rollers of the other shaft having a resilient surface coating.

11. The device according to claim 8, characterized in that the lid (14) of the customer box (8)

Control window (80) in the area above the delay rooms (22).

12. The apparatus according to claim 10, characterized in that the one of the two shafts is movable transversely to the axial direction and switchable means are provided to generate a suction air flow between the rollers of each pair in the direction of movement of the strip material.