Claims (4)
REVENDICATIONS
1. Dispositif de translation pour portes coulissantes de véhicules à plusieurs vantaux adjacents, comportant un rail supérieur, des moyens solidaires de chaque vantail coopérant avec ce rail en vue de lui permettre de se déplacer par rapport audit rail supérieur, un rail inférieur dont le chemin de roulement comprend des excroissances latérales de croisements, et parcouru par des galets supportant ledit vantail, caractérisé en ce que chaque vantail est guidé à sa partie supérieure par le glissement dans le rail unique supérieur de la partie uncinée de la branche supérieure, d'une pièce en forme de charnière à axe horizontal dont l'autre branche est fixée audit vantail.1. Translation device for sliding doors of vehicles with several adjacent leaves, comprising an upper rail, means integral with each leaf cooperating with this rail in order to allow it to move relative to said upper rail, a lower rail whose path bearing comprises lateral protrusions of crossings, and traversed by rollers supporting the said leaf, characterized in that each leaf is guided at its upper part by the sliding in the single upper rail of the uncinate part of the upper branch, of a piece in the form of a hinge with a horizontal axis, the other branch of which is fixed to said leaf.
2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel chaque vantail est porté par un ou plusieurs galets roulant dans le chemin de roulement du rail inférieur, caractérisé en ce que les excroissances de rail sont situées au-dessous de la plate-forme du véhicule.2. Device according to claim 1, wherein each leaf is carried by one or more rollers rolling in the raceway of the lower rail, characterized in that the rail projections are located below the vehicle platform.
3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ce ou ces galets tourillonnent dans une chape placée à l'extrémité d'un levier coudé solidaire du vantail.3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that this or these rollers rotate in a yoke placed at the end of an angled lever integral with the leaf.
4. Dispositif selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que le rail supérieur comporte, au-dessus de la gouttière unique, un logement pour la partie uncinée de la pièce articulée lorsque le vantail est en position de fermeture.4. Device according to the preceding claims, characterized in that the upper rail comprises, above the single gutter, a housing for the uncinate part of the articulated part when the leaf is in the closed position.
L'invention se rapporte à un dispositif de translation pour portes coulissantes de véhicule à plusieurs vantaux adjacents. De telles portes coulissantes formant des panneaux latéraux du véhicule, facilitent son chargement et son déchargement.The invention relates to a translation device for sliding vehicle doors with several adjacent leaves. Such sliding doors forming side panels of the vehicle facilitate its loading and unloading.
En général, chaque panneau ou vantail coulissant se déplace par des galets par rapport à un rail supérieur; il y a donc autant de rails que de vantaux (voir par exemple brevet français N° 1472503 déposé par Akermann Fahrzaubau). La largeur maximale d'un véhicule étant imposée par une réglementation, il s'ensuit que le volume utile de la plate-forme du véhicule se trouve très sérieusement diminué lorsqu'il y a beaucoup de vantaux comme c'est le cas de camions de gros tonnage à plate-forme très longue.In general, each panel or sliding leaf moves by rollers relative to an upper rail; there are therefore as many rails as leaves (see for example French patent No. 1472503 filed by Akermann Fahrzaubau). Since the maximum width of a vehicle is imposed by regulation, it follows that the useful volume of the vehicle platform is very seriously reduced when there are many leaves, as is the case with trucks. large tonnage with very long platform.
Une solution partielle fut réalisée sur la base du brevet anglais N° 1230296. Le dispositif qui y est décrit ne comporte qu'un rail supérieur de guidage et un rail porteur inférieur, celui-ci étant pourvu d'élargissements de voie au moment où un vantail doit passer devant son voisin. Bien que l'encombrement de ces rails soit plus modeste que dans le cas précédent, il n'en reste pas moins que leur présence réduit la largeur utile de chargement d'environ 25 cm.A partial solution was produced on the basis of British patent No. 1230296. The device described therein comprises only an upper guide rail and a lower carrier rail, the latter being provided with widenings of the track when a leaf must pass in front of its neighbour. Although the bulk of these rails is more modest than in the previous case, the fact remains that their presence reduces the useful loading width by approximately 25 cm.
Le but de la présente invention est d'augmenter la largeur utile de chargement en diminuant l'espace perdu.The object of the present invention is to increase the useful loading width by reducing the wasted space.
Conformément à l'invention, ce but est atteint par la présence des caractères énoncés dans la première revendication.According to the invention, this object is achieved by the presence of the characteristics stated in the first claim.
Au dessin annexé:In the attached drawing:
la fig. 1 est une vue schématique transversale d'un vantail en position normale de fermeture;fig. 1 is a schematic cross-sectional view of a leaf in the normal closed position;
la fig. 2, une vue partielle en plan du rail inférieur;fig. 2, a partial plan view of the bottom rail;
la fig. 3, une vue schématique transversale d'un vantail au moment où il passe devant son voisin en vue de ménager une ouverture latérale du camion.fig. 3, a schematic transverse view of a leaf as it passes in front of its neighbor in order to provide a side opening of the truck.
Comme on le voit sur ces figures, chaque vantail V est supporté par deux leviers coudés Cd se terminant par une chape CC dans laquelle tourillonne un galet porteur G roulant dans un rail inférieur Ri.As can be seen in these figures, each leaf V is supported by two angled levers Cd ending in a yoke CC in which rotates a bearing roller G rolling in a lower rail Ri.
A sa partie supérieure, chaque vantail est solidaire d'une pièce articulée selon un axe horizontal formant une sorte de charnière CH dont la branche uncinée CHS est refermée en U et coulisse dans le U du rail supérieur unique RS qui sera plus complètement décrit plus loin.At its upper part, each leaf is attached to a part articulated along a horizontal axis forming a sort of hinge CH whose uncinate branch CHS is closed in a U and slides in the U of the single upper rail RS which will be more fully described later. .
Comme on le voit à la fig. 2, le rail inférieur Ri comprend un chemin de roulement rectiligne Ra limité extérieurement par un rebord Rb et, de place en place, par des excroissances Rc et Rd de ce chemin de roulement, situées du côté intérieur au-dessous de la bande de rive BR de la plate-forme du véhicule. Ces excroissances Rc et Rd sont limitées par des rebords sensiblement verticaux Re, le rebord vertical Rf de Rc étant incliné longitudinalement pour constituer une rampe autorisant à la chape CC de passer d'une position rentrée à une position sortie.As seen in fig. 2, the lower rail Ri comprises a rectilinear raceway Ra limited on the outside by a rim Rb and, from place to place, by projections Rc and Rd of this raceway, located on the interior side below the edge strip Vehicle platform BR. These projections Rc and Rd are bounded by substantially vertical edges Re, the vertical edge Rf of Rc being inclined longitudinally to form a ramp allowing the yoke CC to pass from a retracted position to an extended position.
La chape CC est solidaire d'un levier coudé Cd de manière que le galet G puisse alternativement être porté par Ra ou Rc du rail Ri.The yoke CC is integral with an angled lever Cd so that the roller G can alternately be carried by Ra or Rc of the rail Ri.
Le rail supérieur Rs comporte une partie verticale RV fixée au champ de la toiture et servant aussi de guide au vantail V. Cette partie verticale est prolongée par une partie horizontale, RH adjacente elle-même à une autre partie verticale RU (RV, RH et RU constituant un U renversé). La branche RU est repliée pour former une gouttière RZ.The upper rail Rs comprises a vertical part RV fixed to the field of the roof and also serving as a guide for the leaf V. This vertical part is extended by a horizontal part, RH which is itself adjacent to another vertical part RU (RV, RH and RU constituting an inverted U). The RU branch is folded over to form an RZ gutter.
Comme on le voit à la fig. 1, en position de fermeture, le vantail est vertical et porté par ses galets G placés sous la plate-forme, si bien que la branche CHS de la charnière est logée entre les branches RV, RH, RU du U.As seen in fig. 1, in the closed position, the leaf is vertical and carried by its rollers G placed under the platform, so that the branch CHS of the hinge is housed between the branches RV, RH, RU of the U.
Le vantail est maintenu dans cette position verticale par ses tenons latéraux engagés dans un montant.The leaf is held in this vertical position by its side tenons engaged in an upright.
Pour ouvrir, l'usager dégage ces tenons et tire à lui le vantail; les galets G passent des excroissances RC du rail RI au chemin de roulement Ra.To open, the user disengages these tenons and pulls the leaf towards him; the rollers G pass from the protrusions RC of the rail RI to the raceway Ra.
Cet écartement de la base de la porte se traduit par une inclinaison, ce qui produit une descente de la branche CHS dans le U du rail supérieur jusqu'à ce que son angle CHA vienne porter sur le repli Riv de la gouttière Rz à la manière d'un suspensoir. Sur la fig. 3, on voit clairement que, dans cette position, la branche supérieure de la charnière CHS passe au-dessous de la branche supérieure de la charnière d'un vantail voisin en position de fermeture.This spacing of the base of the door results in an inclination, which produces a descent of the branch CHS in the U of the upper rail until its angle CHA comes to bear on the fold Riv of the gutter Rz in the manner of a jockstrap. In fig. 3, it is clearly seen that, in this position, the upper branch of the CHS hinge passes below the upper branch of the hinge of an adjacent leaf in the closed position.
De ce fait, un seul rail supérieur est nécessaire, et celui-ci peut être d'une largeur minimale puisqu'il n'y a pas de croisement des suspensoirs en largeur, mais seulement en hauteur.Therefore, only one upper rail is necessary, and this can be of a minimum width since there is no crossing of the suspensions in width, but only in height.
Pour refermer, il suffit de ramener le vantail à sa place et de pousser pour que ses galets reviennent en Rc sous le plateau du véhicule.To close, simply return the leaf to its place and push so that its rollers return to Rc under the vehicle bed.
La branche Rv du rail Rs est longitudinalement rigidifiée par un repli Rp qui constitue également une étanchéité au passage des montants.The branch Rv of the rail Rs is longitudinally stiffened by a fold Rp which also forms a seal against the passage of the uprights.
De même, une tôle pliée en Z, Tz fixée entre vantail et charnière, assure l'étanchéité.Similarly, a sheet folded in Z, Tz fixed between leaf and hinge, provides sealing.
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RR
2 feuilles dessins2 drawing sheets