CH624060A5 - Folding step device for rail-bound passenger vehicles - Google Patents

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Publication number
CH624060A5
CH624060A5 CH1441677A CH1441677A CH624060A5 CH 624060 A5 CH624060 A5 CH 624060A5 CH 1441677 A CH1441677 A CH 1441677A CH 1441677 A CH1441677 A CH 1441677A CH 624060 A5 CH624060 A5 CH 624060A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
folding step
sliding door
bearing
door
pivoting
Prior art date
Application number
CH1441677A
Other languages
German (de)
Inventor
Peter Braemert
Helmut Boehm
Original Assignee
Linke Hofmann Busch
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Publication date
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Publication of CH624060A5 publication Critical patent/CH624060A5/en

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D23/00Construction of steps for railway vehicles
    • B61D23/02Folding steps for railway vehicles, e.g. hand or mechanically actuated
    • B61D23/025Folding steps for railway vehicles, e.g. hand or mechanically actuated electrically or fluid actuated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Hinge Accessories (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Description

624 060 624 060

2 2

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS 1. Klapptrittvorrichtung für schienengebundene Personenfahrzeuge, deren waagerechtes Schwenklager über ein Hebelgestänge mit dem Bewegungsmechanismus einer Schiebetür oder Schwenkschiebetür in Verbindung steht und durch diesen gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwenklager aus einem Rohr (9) besteht und das Hebelgestänge (8, 14) aus einem im Lagergehäuse ( 10) drehbar gelagerten Lager1. Folding step device for rail-bound passenger vehicles, the horizontal pivot bearing of which is connected via a lever linkage to the movement mechanism of a sliding door or pivoting sliding door and is controlled by this, characterized in that the pivot bearing consists of a tube (9) and the lever linkage (8, 14) from a bearing rotatably mounted in the bearing housing (10). ( 13) angreift, wobei als Verbindungseinrichtung zwischen dem Rohr (9) und dem Lager ( 13) eine in einem unverdrehbaren Lager ( 12) des Rohres (9) und dem Lager ( 13) eingespannte Torsionsfeder ( 11) angeordnet ist.(13), a torsion spring (11) clamped in a non-rotatable bearing (12) of the tube (9) and the bearing (13) being arranged as the connecting device between the tube (9) and the bearing (13). 2. Klapptrittvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Lager ( 13) über einen Arm ( 14) mit der Stange ( 8) gelenkig verbunden ist.2. Folding step device according to claim 1, characterized in that the bearing (13) is articulated to the rod (8) via an arm (14). 3. Klapptrittvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stange (8) einen Bund (15) trägt, auf dem eine gegen ein am Wagenkasten (3) befestigtes Widerlager ( 16) wirkende Druckfeder ( 17) sich abstützt.3. Folding step device according to claim 1, characterized in that the rod (8) carries a collar (15) on which an abutment (16) acting against an abutment (16) fixed to the car body (3) is supported. 4. Klapptrittvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Winkelhebel (6) ein Arm (5) angelenkt ist, der an einem zwischen dem Wagenkasten (3) und der Schiebetür oder Schwenkschiebetür ( 1) gelenkig angeordneten Teleskoplenker (2) angreift, gegen den auch der Türzylinder (4) wirkt.4. Folding step device according to Claim 1, characterized in that an arm (5) is articulated on the angle lever (6) and acts on a telescopic link (2) articulated between the car body (3) and the sliding door or pivoting sliding door (1), against which the door cylinder (4) also acts. Die Erfindung betrifft eine Klapptrittvorrichtung gemäss Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a folding step device according to the preamble of claim 1. Aus der DE-OS 2 057 365 ist ein schwenkbarer Klapptritt bekannt, dessen Stellung zum Wagenkasten durch einen Tor-sionsfederstab in Abhängigkeit von der Drehbewegung der Tür gesteuert wird. Diese Anordnung ist nur bei Dreh- oder Drehfalttüren angebracht, nicht jedoch bei Schiebetüren, die parallel zur Seitenwand des Wagenkastens zu verschieben sind, oder bei Schwenkschiebetüren, bei denen das Türblatt beim Verschieben von der geschlossenen Stellung in die geöffnete Stellung in eine andere parallele Ebene gebracht wird.DE-OS 2 057 365 discloses a pivotable folding step whose position relative to the car body is controlled by a torsion spring bar as a function of the rotary movement of the door. This arrangement is only appropriate for revolving or rotary folding doors, not for sliding doors which are to be moved parallel to the side wall of the car body, or for pivoting sliding doors, where the door leaf is brought into another parallel plane when moving from the closed position to the open position becomes. Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Klapptrittvorrichtung der eingangs genannten Art, die die Nachteile bekannter Ausführungen vermeidet, wobei insbesondere angestrebt wird, dass die Schwenkbewegung des Klapptritts durch den Hub des Türzylinders gesteuert wird und dass der Klapptritt bei Belastung unabhängig von der Stellung der Tür in der ausgeschwenkten Stellung verbleibt, bei Entlastung und geschlossener Tür jedoch selbsttätig in die vorgesehene Lage schwenkt. Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 definierten Massnahmen gelöst.The object of the invention is to create a folding step device of the type mentioned at the outset, which avoids the disadvantages of known designs, with the aim in particular being that the pivoting movement of the folding step is controlled by the stroke of the door cylinder and that the folding step, when loaded, is independent of the position of the door in remains in the swiveled-out position, but swivels automatically into the intended position when the load is relieved and the door is closed. This object is achieved by the measures defined in the characterizing part of claim 1. Besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Klapptrittvorrichtung sind in den Ansprüchen 2 bis 4 umschrieben.Claims 2 to 4 describe particularly advantageous configurations of the folding step device. Eine bevorzugte Ausführungsform des Erfindungsgegenstands wird nachstehend anhand der Zeichnungen näher beschrieben, dabei zeigen:A preferred embodiment of the subject of the invention is described in more detail below with reference to the drawings, which show: Fig. 1 und la eine Klapptrittvorrichtung bei geschlossener 5 Schiebetür oder Schwenkschiebetür in Vorderansicht bzw. Seitenansicht;1 and 1a show a folding step device with the sliding door or pivoting sliding door closed, in a front view and side view, respectively; Fig. 2 und 2a ähnliche Darstellungen wie in Fig. 1 bzw. la, jedoch bei geöffneter Schiebetür oder Schwenkschiebetür;2 and 2a are representations similar to those in FIG. 1 and la, but with the sliding door or pivoting sliding door open; und io Fig. 3 in grösserem Massstab einen Schnitt III-III der Fig. 1.and Fig. 3 shows a section III-III of Fig. 1 on a larger scale. Die in Schienen geführte Schiebetür oder Schwenkschiebetür 1 besitzt einen Teleskoplenker 2, der sowohl an der Schiebetür oder Schwenkschiebetür 1 als auch an einem Wagenka-i5 sten 3 über Gelenklager befestigt ist. An diesen Teleskoplenker 2 greift ein pneumatisch gesteuerter Türzylinder 4 an.The sliding door or pivoting sliding door 1 guided in rails has a telescopic link 2 which is fastened both to the sliding door or pivoting sliding door 1 and to a carriage box 3 via pivot bearings. A pneumatically controlled door cylinder 4 acts on this telescopic link 2 . Über einen Arm 5 ist der Teleskoplenker 2 mit einem am Wagenkasten 3 angelenkten Winkelhebel 6 verbunden, an dessen freiem Hebelarm eine mit dem Klapptritt 7 verbundene Stan-20 ge 8 angelenkt ist.Via an arm 5, the telescopic link 2 is connected to an angle lever 6 articulated on the car body 3, on the free lever arm of which a rod 20 connected to the folding step 7 8 is articulated. Der Klapptritt 7 hat als Schwenklager ein Rohr 9, das an den Enden drehbar in Lagergehäusen 10 gegenüber dem Untergestell gelagert ist. In dem Rohr 9 ist axial eine Torsionsfe-der 11 angeordnet, die mit einem Ende über ein Lager 12 im 25 Rohr 9 unverdrehbar gehalten und mit dem anderen Ende in einem Lager 13 eingespannt ist, das gegenüber dem Rohr 9 verdrehbar in dem Klapptritt gelagert und über einen Arm 14 mit der Stange 8 gelenkig verbunden ist.The folding step 7 has a tube 9 as a pivot bearing, which is rotatably mounted at the ends in bearing housings 10 relative to the underframe. In the tube 9, a torsion spring 11 is arranged axially, which is held non-rotatably at one end via a bearing 12 in the tube 9 and is clamped at the other end in a bearing 13, which is rotatably mounted in the folding step relative to the tube 9 and is articulated to the rod 8 via an arm 14 . Die Wirkungsweise ist folgende:The way it works is as follows: 30 Beim Öffnen der Schiebetür oder Schwenkschiebetür 1 wird über den Türzylinder 4 und den Teleskoplenker 2 die Tür in ihren Führungen verschoben, wobei gleichzeitig und gleich-mässig mit der Schwenkbewegung des Teleskoplenkers 2 über den Arm 5 der Winkelhebel 6 verschwenkt wird. Diese 35 Schwenkbewegung des Winkelhebels 6 wird von der Stange 8 als Hubbewegung nach unten und durch den Arm 14 als Drehbewegung für das Lager 12 übertragen. Über die Torsionsfe-der 11 und das Lager 13 wird dann der Klapptritt 7 in die Einstiegslage verschwenkt. Bei unbeabsichtigter Blockierung des 40 Klapptritts 7 und gewaltsamen Schliessens der Schiebetür oder Schwenkschiebetür 1 nimmt die Torsionsfeder 11 die Verdrehungsspannung in sich auf und bringt den Klapptritt 7 nach Beendigung der Blockierung selbsttätig in die eingeschwenkte Stellung.30 When opening the sliding door or pivoting sliding door 1, the door is moved in its guides via the door cylinder 4 and the telescopic link 2, with the angle lever 6 being pivoted simultaneously and evenly with the pivoting movement of the telescopic link 2 via the arm 5. This pivotal movement of the bell crank 6 is transmitted by the rod 8 as a downward lifting movement and through the arm 14 as a rotary movement for the bearing 12 . The folding step 7 is then pivoted into the entry position via the torsion spring 11 and the bearing 13 . If the folding step 7 is unintentionally blocked and the sliding door or pivoting sliding door 1 is closed by force, the torsion spring 11 absorbs the torsional stress and automatically brings the folding step 7 into the pivoted-in position after the blocking has ended. 45 Um bei einem Ausfall des Betätigungsgestänges für die Schiebetür oder Schwenkschiebetür den Klapptritt 7 in der hochgeklappten Lage zu halten oder in die hochgeklappte Lage zurückzuführen, weist die Stange 8 einen Bund 15 auf, auf dem eine gegen das feste Widerlager 16 wirkende Druck-50 feder 17 sich abstützt.In order to keep the folding step 7 in the folded-up position or to return it to the folded-up position in the event of a failure of the actuating linkage for the sliding door or pivoting sliding door, the rod 8 has a collar 15 on which a compression spring acting against the fixed abutment 16 17 is supported. vv 3 Blätter Zeichnungen3 sheets of drawings
CH1441677A 1977-05-27 1977-11-24 Folding step device for rail-bound passenger vehicles CH624060A5 (en)

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DE19772723995 DE2723995A1 (en) 1977-05-27 1977-05-27 FOLDING STEP FOR RAIL-MOUNTED PASSENGER VEHICLES

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CH1441677A CH624060A5 (en) 1977-05-27 1977-11-24 Folding step device for rail-bound passenger vehicles

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BE (1) BE861240A (en)
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ATA848977A (en) 1979-03-15
BE861240A (en) 1978-03-16
FR2391889B1 (en) 1982-12-31
AT352777B (en) 1978-09-15
IT1088707B (en) 1985-06-10
FR2391889A1 (en) 1978-12-22

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