DE2555468A1 - Extending step for mounting tram - has safety switch operated by lever below step to prevent retraction while occupied - Google Patents

Extending step for mounting tram - has safety switch operated by lever below step to prevent retraction while occupied

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DE2555468A1
DE2555468A1 DE19752555468 DE2555468A DE2555468A1 DE 2555468 A1 DE2555468 A1 DE 2555468A1 DE 19752555468 DE19752555468 DE 19752555468 DE 2555468 A DE2555468 A DE 2555468A DE 2555468 A1 DE2555468 A1 DE 2555468A1
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Rolf Dipl Ing Kramer
Felix Schneider
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D23/00—Construction of steps for railway vehicles
    • B61D23/02—Folding steps for railway vehicles, e.g. hand or mechanically actuated

Abstract

Access to and from the tram is improved by an extending step (1) which swings out of the profile of the tram under the level of the lowest fixed step (8). The step is supported on two sets of pivoted levers (3,4) which hold it in a horizontal, extended setting. It folds away into a slightly inclined setting under the fixed step when the tram moves off. The step is linked to a safety lever (9) which operates a safety switch (11) and inhibits the retraction movement if the step is occupied. The retraction is reversed if the switch is operated with the step partly retracted. The step reduces injury risk and is simple to operate and install.

Description

Schwenkbare Tritt stufe Die Erfindung betrifft eine schwenkbare Tritt stufe für Fahrzeuge für den Personenverkehr, insbesondere für Straßenbahnen, wobei die unterhalb einer festen Tritt stufe angeordnete schwenkbare Tritt stufe an Lenkern und Hebeln aufgehängt ist und mittels dieser Lenker und Hebel aus einer versenkten Stellung in eine begehbare Stellung schwenkbar ist und wobei die schwenkbare Tritt stufe eine Personensicherungseinrichtung aufweist. Pivoting step The invention relates to a pivoting step level for vehicles for passenger transport, in particular for trams, where the swiveling step on handlebars arranged below a fixed step and levers is suspended and by means of these handlebars and levers from a recessed Position is pivotable into a walkable position and wherein the pivotable step stage has a personal security device.

Schwenkbare Trittstufen für Fahrzeuge, die dem Personenverkehr dienen, sind bekannt. Sie werden allgemein aus Gründen der Sicherheit und der Bahrzeugprofileinschrankung verwendet.Swiveling steps for vehicles used for passenger traffic, are known. They are generally used for reasons of safety and vehicle profile restriction used.

Es ist einmal bekannt, diese Trittstufen um eine Achse schwenkbar anzuordnen. Hierbei kann die Trittstufe aus ihrer waagerechten, begehbaren Stellung in eine vertikale Stellung gegen das Fahrzeug geschwenkt werden. Diese Ausführung kann jedoch aufgrund der Sicherheitsvorschriften nicht mehr verwendet werden, da durch die vorgeschriebene maximale Auftrittshöhe und die Fahrzeugeinschränkung die maximal mögliche Breite des Auftritts gegeben ist und diese unterhalb des vorgeschriebenen Maßes liegt.It is once known that these steps can be pivoted about an axis to arrange. The step can be moved from its horizontal, accessible position be pivoted to a vertical position against the vehicle. This execution However, due to the safety regulations, it can no longer be used because due to the prescribed maximum step height and the vehicle restriction maximum possible width of the appearance is given and this is below the prescribed Measure lies.

Es sind weiter schwenkbare Trittstufen bekannt, die mittels Parallellenker aus einer Stellung unterhalb der festen Auftrittsstufen in eine Stellung schwenkbar sind, in der sie zum Einstieg benutzt werden können. Diese mittels der Parallellenker verschwenkbaren Trittstufen wiesen bisher den Nachteil auf, daß sie durch die Art ihrer Anlenkung nicht fest und steif genug gelagert werden konnten. Bei außermittiger Belastung der ausgeschwenkten Tritt stufe trat ein Verkanten und damit eine starke Behinderung der Fahrgäste auf. Ein weiterer Nachteil der bisher bekannten schwenkbaren Trittstufen bestand in der Anordnung der vorgeschriebenen Personensicherungseinrichtung. Diese Sicherungseinrichtung, die ein Verschwenken der Trittstufe in ihre versenkte Stellung verhindert, wenn die Trittstufe noch personenbelastet ist, bestand im allgemeinen aus einem auf der schwenkbaren Trittstufe angeordneten Blechstreifen, der den Sicherungsschalter beaufschlagte. Der Blechstreifen, der über die gesamte Länge der klappbaren Trittstufe angeordnet sein mußte, wurde aus Riffelblech hergestellt. Beim Vereisen dieses Riffelblechs konnten dabei neben der Rutschgefahr Fehlschaltungen oder ein Verklemmen der Sicherungseinrichtung auftreten.There are also pivotable steps known that by means of parallel links can be pivoted from a position below the fixed steps to a position where they can be used to get started. This by means of the parallel link Pivoting steps have so far had the disadvantage that they are due to the Art their articulation could not be stored firmly and stiffly enough. When off-center Load of the swiveled-out step occurred tilting and thus a severe handicap of the passengers. Another disadvantage so far known swiveling steps consisted in the arrangement of the prescribed Personal security device. This safety device that swivels prevents the step in its lowered position if the step is still loaded is, generally consisted of one arranged on the pivoting step Sheet metal strip that acted on the fuse switch. The sheet metal strip that had to be arranged over the entire length of the folding step, was made Corrugated plate made. When this corrugated plate iced over, in addition to the Danger of slipping Incorrect switching or jamming of the safety device.

Die Erfindung hat sich daher zur Aufgabe gestellt, eine schwenkbare Tritt stufe zu finden, die durch geeignete Anordnung in ausgeschwenkter Stellung die zum sicheren Begehen erforderliche Festigkeit und Steifigkeit aufweist, die beim Verschwenken einen möglichst geringen innerhalb des Lichtraumprofils liegenden Ausschwenkradius benötigt, die die Personensicherungseinrichtung sicher und witterungsunabhängig beaufschlägt und die im übrigen die Nachteile der eingangs genannten Trittstufen vermeidet.The invention has therefore set itself the task of a pivotable Step to find the step by means of a suitable arrangement in the swiveled-out position has the strength and rigidity required for safe access that when pivoting, as little as possible lying within the clearance profile Swivel radius required that the personal security device is safe and independent of the weather applied and the other the disadvantages of the steps mentioned above avoids.

Diese Aufgabe wird gemaß der Erfindung bei einer schwenkbaren rittstufe der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die schwenkbare Tritt stufe mindestens einen fest angeordneten, zur Fahrzeuglängsachse ragenden Lenker und mindestens einen gelenkig mit Abstand zu dem festen Lenker angeordneten, gegen die Fahrzeuglängsachse schwenkbaren Lenker trägt, wobei der feste Lenker gelenkig mit einem Hebel verbunden ist, der fest an einer in Fahrzeuglangsrichtung gelagerten, drehbaren Welle angeordnet ist und wobei der schwenkbare Lenker gelenkig an einem Ende eines, um eine in Fahrzeuglängsrichtung angeordnete Achse schwenkbaren Hebels angeordnet ist, dessen anderes Ende den Schalter für die Personensicherungseinrichtung beaufschlagt. Hierbei sind die Welle und die Lagerung der Welle und der Achse an einem Rahmen angeordnet wobei der Rahmen mit fertig montierter Trittstufe lösbar am Fahrzeug befestigt ist. Durch die Erfindung kann die fertig an dem Rahmen vormontierte schwenkbars Trittstufe auf rationelle Weise am Fahrzeug befestigt werden. Durch die Anlenkung der Trittstufe Der mindestens einen, vorzugsweise jedoch zwei fest angeordnete und mindestens einen, vorzugsweise jedoch zwei gelenkig angeordnete Lenker wird der erforderliche Raum beim Verschwenken in ihre Endstellungen auf vorteilhafte Weise verkleinert. Die Anordnung der £est;ein Lenker ermöglicht allgemein ein steiferes Ausbilden der Trittstufe. der Schalter für die Personensicherungseinerichtung kann vorteilhaft durch die Beaufschlagung über den Hebel an einer geschützten Stellung angeordnet werden, während die schwenkbare Trittstufe von Zusatzeinrichtungen frei bleibt.According to the invention, this object is achieved with a swiveling step of the type mentioned solved in that the pivotable step step at least a fixed arm, protruding towards the longitudinal axis of the vehicle, and at least one articulated at a distance from the fixed link, against the longitudinal axis of the vehicle carries pivotable handlebars, the fixed handlebars being articulated to a lever is, which is fixedly arranged on a rotatable shaft mounted in the longitudinal direction of the vehicle and wherein the pivotable handlebar is articulated at one end of one to one in the vehicle longitudinal direction arranged axis pivotable lever is arranged, the other end of the switch charged for the personal security device. Here are the wave and the Storage of the shaft and the axle arranged on a frame wherein the frame with the fully assembled step is detachably attached to the vehicle. By the invention can include the swiveling step that is pre-assembled on the frame be attached to the vehicle in a rational way. Through the linkage of the step The at least one, but preferably two permanently arranged and at least one, however, preferably two articulated links is the required space reduced in size when pivoting into their end positions in an advantageous manner. the Arrangement of the £ est; a handlebar generally enables a more rigid design of the step. the switch for the personal security device can advantageously be actuated be placed on the lever in a protected position, while the pivotable The step remains free of additional equipment.

Der Hebel für die festen Lenker liegt bei ausgeschwenkter Trittstufe über seinen Totpunkt bezüglich der Trittstuffe verschwenkt gegen einen Anschlag des Rahmens an. Hierdurch wird bei belasteter Trittstufe die Verschwenkeinrichtung vorteilhaft nicht belastet.The lever for the fixed handlebars is when the step is swiveled out pivoted about its dead center with respect to the step against a stop of the frame. As a result, when the step is loaded, the pivoting device is activated advantageous not burdened.

An dem Rahmen ist eine Zugfeder befestigt, deren anderes Ende mit dem freien Ende eines an die Stirnseite der Welle befestigten Hebels verbunden ist, wobei der Hebel so angeordnet ist, daß er beim Verschwenken der Tnttstufe in deren Endstellungen die Feder spannend seinen oberen Totpunkt überschreitet. Durch die Anordnung dieser Zugfeder wird die Einrichtung zum Verschwenken der Trittstufe in den Endstellungen vorteihaft entlastet und in diesen Stellungen bei Ausfall des Antriebs gehalten.A tension spring is attached to the frame, the other end with is connected to the free end of a lever attached to the end face of the shaft, wherein the lever is arranged so that when pivoting the Tnttstufe in their End positions the spring exciting exceeds its top dead center. Through the Arrangement of this tension spring is the device for pivoting the step in the end positions advantageously relieved and in these positions in the event of failure of the Drive held.

Die Tritstufe besteht wie an sich bekannt, im wesentlichen aus einem Trittrost, wobei die zum Fahrzeug weisende Langsseite aus einem verwindungssteifen Kastenprofil besteht, an dem der feste Lenker angeordnet ist und wobei bei Anordnung von zwei gelenkigen Lenkern diese Lenker in Ausschnitte der Trittstufe nahe deren Längsenden gelagert sind Die Anordnung des steifen Kastenprofiles an der Längs seite der Trittstufe und die Anordnung der festen Lenker an diesem Kastenprofil versteift auf vorteilhafte Weise die Trittstufe.As is known per se, the step consists essentially of one Step grate, with the long side facing the vehicle made of a torsion-resistant There is a box profile on which the fixed link is arranged and with the arrangement of two articulated handlebars these handlebars in sections of the Step near the longitudinal ends of which are stored The arrangement of the rigid box section the longitudinal side of the step and the arrangement of the fixed handlebars on this box profile advantageously stiffens the step.

Einzelheiten der Erfindung werden anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert Es zeigen: Fig 1 die Stirnansicht der schwenkbaren Trittstufe nach der Erfindung in ausgeschwenkt er Stellung mit schematisch eingezeichneten Schwenkweg, Fig 2 die Vorderansicht der schwenkbaren Tritt stufe nach Fig. 1 Fig. 3 den Schnitt nach Linie III-III der Fig 2, Fig. 4 den Schnitt nach Linie IV-IV der Fig. 2.Details of the invention are based on an exemplary embodiment The figures show: FIG. 1 the front view of the pivotable step after the Invention in the swiveled-out position with a schematically drawn pivot path, Fig. 2 shows the front view of the pivotable step according to Fig. 1 Fig. 3 shows the section according to line III-III of FIG. 2, FIG. 4 shows the section according to line IV-IV of FIG. 2.

In dem in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung weist die im wesentlichen aus einem Glitterrost bestehende Trittstufe 1 auf ihrer zum Fahrzeug weisenden Längsseite ein verwindungssteifes Kastenprofil 2 auf. An diesem Kastenprofil 2 sind mit Abstand von den Längsenden der Tritt Stufe 1 fest zwei Lenker 3 angeordnet1 die schräg nach oben zur Fahrzeuglängsachse weisen An den Längsenden weist die Trittstufe 1 Jeweils einen Ausschnitt auf, in dem gelenkig je ein Lenker 4 um eine in Fahrzeuglängsrichtung angeordnete Achse 5 gelagert ist. An dem freien Ende ist jeder Lenker 3, gelenkig mit einem Hebel 6 verbunden, der an einer Welle 7 befestigt ist, die in Fahrzeuglängsrichtung an einen Rahmen 8 drehbar gelagert ist. Jeder Lenker 4 ist mit seinem freien Ende gelenkig an einem Hebel 9 gelagert der um eine in Fahrzeuglängsachse an dem Rahmen 8 angeordnete Achse 10 schwenkbar befestigt ist. Mit seinem freien, unter den Rahmen 8 wem enden Ende liegt der Hebel 9 unter einem Schalter 41 an, der die Personensicherungseinrichtung beaufschlägt, wodurch schon bei Belastung beispielsweise durch ein Kind die Einrichtung zum Verschwenken der Trittstufe blockiert ist. Ist die Trittstufe schon teilweise verschwenkt und es springt noch ein Fahrgast auf, wird sie nicht nur in ihrer Bewegung gestoppt, sondern überdies auf Ausschwenken geschaltet.In the embodiment of the invention shown in the drawings has the step 1 consisting essentially of a glitter grate on its The longitudinal side facing the vehicle has a torsion-resistant box section 2. At this box section 2 are fixed at a distance from the longitudinal ends of the step 1 two links 3 are arranged1 which point obliquely upwards to the longitudinal axis of the vehicle the long ends of the step 1 each have a cutout in which articulated a link 4 is mounted around an axis 5 arranged in the longitudinal direction of the vehicle. At the free end of each link 3 is articulated to a lever 6, which is attached to a shaft 7 which is rotatable in the longitudinal direction of the vehicle on a frame 8 is stored. Each link 4 is articulated with its free end on a lever 9, mounted about an axis 10 arranged on the frame 8 in the longitudinal axis of the vehicle is pivotally attached. With its free, under the frame 8 to whom end lies the lever 9 under a switch 41, which acts on the personal security device, which means that the facility is already under stress, for example, from a child to the Pivoting of the step is blocked. Is the step already partially swiveled and another passenger jumps up, if it is not only stopped in its movement, but also switched to pivoting out.

Der Rahmen 8 zum Befestigen der Lagerungen für die Wellen 7 und Achse 10 besteht in dem dargestellten Ausf'uhrungsbeispiel im wesentlichen aus Winkeleisewund ist so ausgebildet, daß er bei vormontierter schwenkbarer Tritt stufe an dem Fahrzeug lösbar befestigt werden kann. An dem Rahmen 8 ist weiter eine Zugfeder 12 befestigt, die mit ihrem freien Ende an dem Nocken 13 eines Hebels 14 befestigt ist, der an einem Stirnende der Welle 7 angeordnet ist. Der Hebel 14 ist dabei so angeordnet, daß er beim Verschwenken der Trittstufe über seinen oberen Totpunkt geführt wird und die Feder 12 somit die schwenkbare Trittstufe in ihren Endstellungen haltend beaufschlägt. In den Endstellungen liegen die Hebel 6 der schwenkbaren Trittstufe gegen Anschläge, wie beispielsweise in Fig. 4 in ausgeschwenkter Stellung gegen Anschläge 15 des Rahmens 8,über ihren Totpunkt bezüglich der Trittstufe geführt, an. Das Verschwenken der Tritt stufe erfolgt in Verbindung mit dem Türschließkommando und wird in dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch einen hydraulischen Drehzylinder 16 bewirkt.The frame 8 for attaching the bearings for the shafts 7 and axle In the illustrated embodiment, 10 consists essentially of angled ice wound is designed so that he step on the vehicle with pre-assembled swiveling step can be releasably attached. A tension spring 12 is also attached to the frame 8, which is attached with its free end to the cam 13 of a lever 14 which is attached to one end of the shaft 7 is arranged. The lever 14 is arranged so that that it is guided over its top dead center when the step is pivoted and the spring 12 thus holding the pivotable step in its end positions applied. The levers 6 of the pivotable step are in the end positions against stops, for example in FIG. 4 in the swiveled-out position Stops 15 of the frame 8, guided over their dead center with respect to the step, at. The step is pivoted in conjunction with the door closing command and is in the illustrated embodiment by a hydraulic rotary cylinder 16 causes.

Claims (5)

P a t e n t a n s p r ü c h e 1.) Schwenkbare TrittstuSe für Fahrzeuge fur den Personenrkehr, insbesondere für Straßenbahnen, wobei die unterhalb einer festen Trittstufe angeordnete schwenkbare Trittstufe an lenkern und Hebeln aufgehängt ist und mittels dieser Lenker und Hebel aus einer versenkten Stellung in eine begehbare Stellung schwenkbar ist und wobei die schwenkbare Trittstufe eine Personensicherungseinrichtung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die schwenkbare Trittstufe (1) mindestens einen fest angeordneten, zur Fahrzeuglängsachse ragenden Lenker (3) und mindestens einen gelenkig mit Abstand zu dem festen Lenker (3) angeordneten, gegen die Fahrzeuglängsachse schwenkbaren Lenker (4) trägt, daß der feste Lenker (39 gelenkig mit einem Hebel (6) verbunden ist, der fest an einer in Bahrzeuglängsrichtung gelagerten, drehbaren Welle (7) angeordnet ist und daß der schwenkbare Lenker (4) gelenkig an einem Ende eines um eine in Fahrzeuglängsrichtung angeordnete Achse (10) schwenkbaren Hebels (9) angeordnet ist, dessen anderes Ende einen Schalter (11) für die Personensicherungseinerichtung beaufschlägt. P a t e n t a n s p r ü c h e 1.) Swiveling step for vehicles for passenger traffic, especially for trams, with those below a Fixed step arranged swiveling step suspended on handlebars and levers is and by means of this handlebar and lever from a recessed position into a walkable one Position is pivotable and wherein the pivotable step is a personal security device has, characterized in that the pivotable step (1) at least a fixed arm (3) protruding towards the longitudinal axis of the vehicle and at least an articulated at a distance from the fixed link (3) against the longitudinal axis of the vehicle pivotable handlebar (4) carries that the fixed handlebar (39 articulated with a lever (6) is connected, which is fixed to a rotatable in the longitudinal direction of the vehicle Shaft (7) is arranged and that the pivotable link (4) is articulated at one end a lever pivotable about an axis (10) arranged in the longitudinal direction of the vehicle (9) is arranged, the other end of which is a switch (11) for the personal security device applied. 2. Schwenkbare Trittstufe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (7) und die Lagerungen der Welle und der Achse (1Q) an einem Rahmen (8) angeordnet sind und daß der Rahmen (8) mit fertig montierter klappbarer Trittstufe (1) lösbar am Fahrzeug befestigt ist.2. Swiveling step according to claim 1, characterized in that that the shaft (7) and the bearings of the shaft and the axis (1Q) on a frame (8) are arranged and that the frame (8) with fully assembled foldable step (1) is releasably attached to the vehicle. 3. Schwenkbare Trittstufe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (6) für die festen Lenker (3) bei ausgeschwenkter trittstufe (1) über seinen Totpunkt bezüglich der Trittstufe verschwenkt gegen einen Anschlag (15) des Rahmens (8) anliegt.3. Swiveling step according to claims 1 and 2, characterized in that that the lever (6) for the fixed handlebars (3) when the step (1) is swung out its dead center with respect to the step is pivoted against a stop (15) of the The frame (8). 4. Schwenkbare Trittstufe nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Rahmen (8) eine Zugfeder (12) befestigt ist, deren anderes Ende mit dem freien Ende eines an der Stirnseite der Welle (7) befestigten Hebels (14) verbonden ist, wobei der Hebel (14) so angeordnet ist, daß er beim Verschwenken der Trittstufe (1) in deren Endstellungen die Weder (12) spannend seinen oberen Totpunkt überschreitet.4. Swiveling step according to claims 1 to 3, characterized in that that a tension spring (12) is attached to the frame (8), the other end of which with the bonded the free end of a lever (14) attached to the end face of the shaft (7) is, wherein the lever (14) is arranged so that it is when pivoting the step (1) In the end positions of which the Neder (12) excitingly exceeds its top dead center. 5. Schwenkbare Trittstufe nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Trittstufe (1) wie an sich bekannt im wesentlichen. aus einem Trittrost besteht, wobei die zum Fahrzeug weisende Längsseite aus einem verwindungssteifen Kastenprofil (2) besteht, an dem der feste Lenker (3) angeordnet ist und daß bei Anordnung von zwei gelenkigen Lenkern (4) diese Lenker (4) in Ausschnitte der Trittstufe (1) nahe deren Langsenden gelagert sind,5. Swiveling step according to claims 1 to 4, characterized in that that the step (1) as known per se is essentially. from a step grate consists, with the long side facing the vehicle from a torsion-resistant Box profile (2) consists on which the fixed link (3) is arranged and that at Arrangement of two articulated links (4) these links (4) in sections of the step (1) are stored near their long transmitters,
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