CH502915A - Ponton - Google Patents

Ponton

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Publication number
CH502915A
CH502915A CH255269A CH255269A CH502915A CH 502915 A CH502915 A CH 502915A CH 255269 A CH255269 A CH 255269A CH 255269 A CH255269 A CH 255269A CH 502915 A CH502915 A CH 502915A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
pontoon
frame
elements
plastic material
frames
Prior art date
Application number
CH255269A
Other languages
English (en)
Inventor
Racine Paul-Ernest
Original Assignee
Racine Paul Ernest
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Racine Paul Ernest filed Critical Racine Paul Ernest
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Publication of CH502915A publication Critical patent/CH502915A/fr

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/06Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
    • E02B3/062Constructions floating in operational condition, e.g. breakwaters or wave dissipating walls
    • E02B3/064Floating landing-stages
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/34Pontoons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description


  
 



  Ponton
 La présente invention a pour objet un ponton.



   Ce ponton est caractérisé par le fait qu'il comporte une armature métallique, en forme générale de cadre.



  ceinturant au moins un corps parallélépipédique fait en matière plastique expansée à alvéoles fermés, que recouvre le tablier dudit ponton, lequel est maintenu par ledit cadre.



   Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.



   La fig. 1 est une vue partielle en perspective. certaines parties étant arrachées, d'un ponton.



   La fig. 2 en est une vue en plan, de dessous, à plus petite échelle.



   La fig. 3 en est une coupe longitudinale, à échelle agrandie, suivant la ligne III-III de la fig. 2, et
 la fig. 4 en est une coupe transversale, également à échelle agrandie, suivant la ligne IV-IV de la fig. 2.



   L'armature du ponton représenté comporte un cadre principal 1, formant ceinture, dont les éléments longitudinaux et transversaux sont de section droite en   U,    muni de traverses 2 et 3, soudées. Les traverses 2, d'extrémité, sont de section droite en L, alors que les traverses 3, intermédiaires, sont en T.



   Ces traverses 2 et 3 constituent les éléments longitudinaux supérieurs de cadres secondaires transversaux, dont les éléments latéraux sont constitués par des pièces 4 et 5, les pièces 4, de section droite en L, étant associées aux traverses 2, et les pièces 5, de section droite en T, étant associées aux traverses 3.



   Les éléments inférieurs des cadres secondaires sont constitués par des pièces 6 et 7, de section droite en L et en T, respectivement, fixées de façon amovible respectivement aux éléments latéraux 4 et 5. L'assemblage s'effectue à l'aide de boulons 8 (fig. 1 et 4) traversant les extrémités des éléments 6 et 7 et des pièces en équerre 9 soudées sur les éléments 4 et 5.



   Des blocs 10 de matière plastique expansée à pores fermés, formant flotteurs, sont engagés, par leurs extrémités, dans les cadres secondaires, en appui longitudinal contre les ailes des pièces en L et en T qui les constituent.



   Dans l'exemple représenté, ces blocs sont au nombre de trois, juxtaposés, dans chaque compartiment constitué par deux cadres secondaires consécutifs. Chacun des blocs 10 occupe toute la hauteur des cadres secondaires et un tiers de leur largeur. L'ensemble des blocs 10 est ceinturé, à sa partie supérieure, par le cadre principal   l.   



   Des tôles galvanisées 11, également engagées entre les cadres secondaires, recouvrent les blocs 10 de matière plastique afin de les protéger.



   Enfin, la couverture ou tablier du ponton est constituée par des tôles striées de forte épaisseur 12, en aluminium, maintenues en place par le cadre principal 1 et reposant sur les traverses 2 et 3 des cadres secondaires.



   Les côtés transversaux du cadre principal 1 portent chacun deux pièces en U 13, respectivement 13', soudées, servant à sa liaison, par articulation, avec un ponton identique, par exemple en vue de la réalisation d'un pont flottant, d'une digue, d'un débarcadère ou autre. A cet effet, I'écartement entre les pièces 13 d'une des extrémités du ponton est différent de l'écartement des pièces 13' de l'autre extrémité, de façon que les pièces 13 d'un ponton puissent s'engager entre les pièces 13' d'un autre ponton, en vue de l'assemblage.

 

   Les côtés longitudinaux du cadre principal 1 portent des boucles 14 servant à l'amarrage des bateaux ou à la fixation de cordes en chaînettes.



   Les dimensions du ponton représenté sont de   6 m    sur 1,5 m, de sorte que chaque espace -libre entre deux cadres secondaires consécutifs est de 1 m, ce qui permet une construction économique. En effet, les fournitures et accessoires tels que les blocs flotteurs, tôles galvanisées, tôles striées, etc., se trouvent sur le marché, en exécution  courante, à ces dimensions, ce qui réduit la   main-d'ceuvre    et n'occasionne que des chutes et pertes minimes. 

Claims (1)

  1. REVENDICATION
    Ponton, caractérisé par le fait qu'il comporte une armature métallique, en forme générale de cadre, ceinturant au moins un corps parallélépipédique fait en matière plastique expansée à alvéoles fermés, que recouvre le tablier dudit ponton, lequel est maintenu par ledit cadre.
    SOUS-REVENDICATIONS 1. Ponton suivant la revendication, caractérisé par le fait que ledit cadre formant ceinture est muni de traverses constituant les éléments longitudinaux supérieurs de cadres transversaux qui entourent ledit corps de matière plastique expansée.
    2. Ponton suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que les éléments longitu dinaux inférieurs desdits cadres transversaux sont fixés de façon amovible aux éléments latéraux de ces cadres.
    3. Ponton suivant la revendication, en forme de quadrilatère, caractérisé par le fait qu'il présente, sur deux de ses côtés opposés, des moyens permettant de l'articuler sur un ponton identique.
CH255269A 1969-02-18 1969-02-18 Ponton CH502915A (fr)

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CH255269A CH502915A (fr) 1969-02-18 1969-02-18 Ponton

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CH502915A true CH502915A (fr) 1971-02-15

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CH255269A CH502915A (fr) 1969-02-18 1969-02-18 Ponton

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