Mécanisme d'entraînement pour caméra cinématographique On connaît déjà des mécanismes d'entraînement pour caméras cinématographiques, comprenant un moteur, au moins une pièce rotative d'entraînement d'une griffe et au moins un obturateur rotatif, un train d'engrenages assurant la liaison entre le moteur, la pièce rotative et l'obturateur.
Dans certaines caméras, l'obturateur est disposé dans un plan oblique par rapport au plan du film. Ceci est notamment le cas des caméras comprenant un dispositif de visée reflex, la réflexion étant obtenue par la face avant de l'obturateur, cette face étant évidemment ré fléchissante. Dans les caméras de ce genre, l'entraîne ment de l'obturateur et de la griffe nécessite en géné ral un grand nombre de roues dentées qui sont cause de bruit et dont les jeux s'additionnent.
La présente invention a pour but de diminuer le plus possible le nombre de roues dentées dans le méca nisme d'entraînement d'une caméra dont l'obturateur est oblique par rapport au plan du film. Ce mécanisme est caractérisé en ce que le train d'engrenages comprend trois roues dentées en prise les unes avec les autres, ces roues étant respectivement solidaires du moteur, de la pièce rotative et de l'obturateur, l'axe de rotation de l'obturateur étant oblique par rapport à un plan passant par l'axe de rotation de la pièce rotative et par une perpendiculaire à ces deux axes, la roue dentée solidaire du moteur étant intercalée entre les deux autres roues dentées,
les plans de rotation de la roue solidaire du moteur et respectivement de la roue soli daire de la pièce rotative étant perpendiculaires entre eux.
Le dessin annexé représente, schématiquement et à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en élévation de ce mécanisme. La fig. 2 en est une vue en plan. La fig. 3 représente le mécanisme de commande de la griffe.
En référence aux fig.1 et 2, un moteur 1 électrique présente un arbre 2 sur lequel est montée une roue den tée 3 à denture hélicoïdale. Cette roue 3 est en prise avec une roue dentée 4 dont le plan médian contient sensiblement l'axe de rotation de la roue 3. Cette roue 4 entraîne, par un arbre 5, une pièce rotative 6 de com mande d'une griffe 7.
Comme le montre la fig. 3, la pièce rotative 6 est une roue portant une manivelle 8 sur laquelle est arti culée une extrémité de la griffe 7, l'autre extrémité de cette griffe étant articulée sur une biellette 9 tournant autour d'un point fixe 10. Bien entendu, la pièce rota tive 6 peut être constituée par tout mobile permettant l'entraînement d'une griffe cinématographique, par exemple par un excentrique ou une came.
La roue dentée 3 est aussi en prise avec une roue dentée 11 engrenant sur la portion diamétralement op posée à celle en prise avec la roue 4. Cette roue 11 entraîne l'obturateur 12 par l'intermédiaire d'un axe 13. L'obturateur 12 présente deux pales 14 destinées à venir intercepter les rayons lumineux captés par l'ob jectif, non représenté, et dirigés vers le film F à im pressionner.
Comme on le voit, cette disposition permet que l'axe de rotation de l'obturateur 12 soit oblique par rapport à un plan passant par l'axe de rotation de la pièce rotative 6 et par une perpendiculaire à ces deux axes.
Dans l'exemple représenté, la roue dentée 3 présente une denture inclinée de 45 degrés, de sorte que, comme les plans des roues 3 et 11 font également entre eux un angle de 45 degrés, la roue 11 présente une denture droite.
Comme l'obturateur est muni de deux pales, sa vi tesse de rotation doit être deux fois plus lente que celle de la pièce rotative 6 d'entraînement de la griffe 7. La roue<B>Il</B> présente donc un diamètre double de la roue 4. De plus, les roues 3 et 4 présentent le même diamètre, et comme elles ont toutes deux une denture oblique à 45 degrés, ces deux roues peuvent être identiques.
Drive mechanism for a cinematographic camera Drive mechanisms for cinematographic cameras are already known, comprising a motor, at least one rotary part for driving a claw and at least one rotary shutter, a gear train providing the connection. between the motor, the rotating part and the shutter.
In some cameras, the shutter is disposed in an oblique plane relative to the plane of the film. This is in particular the case of cameras comprising a reflex sighting device, the reflection being obtained by the front face of the shutter, this face obviously being reflective. In cameras of this kind, the drive of the shutter and the shoe generally requires a large number of toothed wheels which cause noise and the clearances of which are added.
The object of the present invention is to reduce as much as possible the number of toothed wheels in the drive mechanism of a camera, the shutter of which is oblique with respect to the plane of the film. This mechanism is characterized in that the gear train comprises three toothed wheels engaged with each other, these wheels being respectively secured to the motor, the rotating part and the shutter, the axis of rotation of the shutter being oblique with respect to a plane passing through the axis of rotation of the rotating part and through a perpendicular to these two axes, the toothed wheel integral with the motor being interposed between the other two toothed wheels,
the planes of rotation of the wheel integral with the motor and respectively of the integral wheel of the rotating part being mutually perpendicular.
The appended drawing represents, schematically and by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is an elevational view of this mechanism. Fig. 2 is a plan view. Fig. 3 shows the claw control mechanism.
Referring to FIGS. 1 and 2, an electric motor 1 has a shaft 2 on which a toothed wheel 3 with helical teeth is mounted. This wheel 3 is engaged with a toothed wheel 4, the median plane of which substantially contains the axis of rotation of the wheel 3. This wheel 4 drives, via a shaft 5, a rotating part 6 controlling a claw 7.
As shown in fig. 3, the rotating part 6 is a wheel carrying a crank 8 on which is articulated one end of the claw 7, the other end of this claw being articulated on a connecting rod 9 rotating around a fixed point 10. Of course, the rotating part 6 can be constituted by any mobile allowing the driving of a cinematographic claw, for example by an eccentric or a cam.
The toothed wheel 3 is also in engagement with a toothed wheel 11 meshing with the diametrically opposed portion posed to that in engagement with the wheel 4. This wheel 11 drives the shutter 12 via an axis 13. The shutter 12 has two blades 14 intended to intercept the light rays picked up by the objective, not shown, and directed towards the film F to be impressed.
As can be seen, this arrangement allows the axis of rotation of the shutter 12 to be oblique with respect to a plane passing through the axis of rotation of the rotating part 6 and through a perpendicular to these two axes.
In the example shown, the toothed wheel 3 has an inclined toothing of 45 degrees, so that, as the planes of the wheels 3 and 11 also form an angle of 45 degrees between them, the wheel 11 has a straight toothing.
As the shutter is fitted with two blades, its speed of rotation must be twice as slow as that of the rotating part 6 for driving the claw 7. The wheel <B> Il </B> therefore has a diameter double of the wheel 4. In addition, the wheels 3 and 4 have the same diameter, and as they both have an oblique toothing at 45 degrees, these two wheels can be identical.