CH454735A

CH454735A - Fahrbarer Kehricht-Handwagen

Info

Publication number: CH454735A
Application number: CH1109467A
Authority: CH
Inventors: Seiler Hermann
Original assignee: Hermann Seiler Ltd
Priority date: 1967-08-07
Filing date: 1967-08-07
Publication date: 1968-04-15

Description

Fahrbarer Kehricht-Handwagen
Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Kehricht Handwagen.

Bei einem bekannten, derart ausgebildeten Kehricht Handwagen ist ein mit Rollen versehener Tragrahmen vorhanden, in den ein Behälter von oben auswechselbar eingesetzt werden kann. Ein solcher Kehricht-Handwagen ist verhältnismässig aufwendig in der Herstellung und weist auch ein verhältnismässig grosses Gewicht auf.

Es wird bezweckt, einen Kehricht-Handwagen zu schaffen, bei dem diese Nachteile vermieden sind. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass der Behälter samt oberem Rahmen aus einem einzigen, selbsttragenden Kunststoffteil besteht, in welchen zur Versteifung mindestens in den Seitenwänden Metalleinlagen eingebettet sind.

Dadurch gelingt es, einen zur Aufnahme von Kehricht geeigneten Handwagen zu schaffen, der gegenüber den bisher gebräuchlichen Behältern leichter ist und mit geringerem Aufwand hergestellt werden kann, der weniger Geräusche verursacht und zudem nicht korrosionsanfällig ist.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch den Handwagen und
Fig. 2 eine Seitenansicht des Handwagens.

Der Behälter 1 des Kehricht-Handwagens ist von seiner oberen Öffnung 2 aus gegen den Boden 3 hin leicht verjüngt, so dass die Seitenwände des Behälters 1 leicht zueinander geneigt verlaufen. Der Behälter 1 hat rechteckige Längs- und Querschnitte und in jeder Seitenwand sind Metalleinlagen 4 bzw. 5 eingebettet, die von oben nach unten verlaufen. Die Metalleinlagen haben die Form von Flacheisen und dienen zur seitlichen Abstützung der Behälterwände. Jeweils zwei Metalleinlagen 5 sind an den Schmalseiten durch eine ebenfalls aus Flacheisen bestehende Metalleinlage 6 miteinander verbunden. Am Boden des Behälters 1 sind ebenfalls z. B. als Flacheisen oder als gelochtes Bodenblech vorhandene Metalleinlagen 7 vorgesehen. Ausser dem kurzen Verbindungsstück 6 sind die Flacheisen 4, 5 und 7 nicht miteinander durch weitere Metallteile verbunden.

Der Behälter 1 besteht aus glasfaserverstärktem Polyester und wird z. B. im Handauflegeverfahren über einen Kern hergestellt. Es werden dabei in bekannter Weise über dem Kern Glasfasermatten gelegt, die mit Polyester durchtränkt werden. Nach einer oder mehreren solcher Polyesterschichten werden dann die Flacheisen 4-7 auf die Kunststoffschicht aufgelegt und wiederum mit einer Glasfasermatte überdeckt, die ebenfalls wieder mit Polyester durchtränkt wird. In der Zeichnung sind eine innere Polyestermatte 8 und eine äussere Polyestermatte 9 dargestellt, wobei die Dicke der Polyestermatten der Deutlichkeit wegen vergrössert dargestellt wurde.

An den schmalen Seitenwänden des Behälters 1 ist je ein U-förmiger, z. B. aus Rundmaterial bestehender Handgriff 10 befestigt, der mit seinen beiden Enden entweder an der Metalleinlage 6 oder an den beiden Metalleinlagen 5 angeschweisst ist. Die Metalleinlagen 6 sind ebenfalls zwischen den beiden Polyestermatten 8 und 9 eingebettet.

Der obere Behälterrahmen 11, welcher um alle vier Seiten des Behälters reicht, besteht mit dem übrigen Teil des Behälters aus einem einzigen Stück. Die Metalleinlagen 4 und 5 enden unterhalb dieses Rahmens. Der Rahmen hat im Querschnitt eine U-förmige, nach unten offene Gestalt. Die gegabelten Lager 12 für die Rollen 13 sind an den Metalleinlagen 7 angeschweisst oder durch Schrauben befestigt, welche die Boden-Metalleinlage durchdringen.

PATENTANSPRUCH
Fahrbarer Kerhricht-Handwagen, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter samt oberem Rahmen aus einem einzigen, selbsttragenden Kunststoffteil besteht, in welchen zur Versteifung mindestens in den Seitenwänden Metalleinlagen (4-7) eingebettet sind.

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.

Claims

**WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.

Fahrbarer Kehricht-Handwagen Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Kehricht Handwagen.

Bei einem bekannten, derart ausgebildeten Kehricht Handwagen ist ein mit Rollen versehener Tragrahmen vorhanden, in den ein Behälter von oben auswechselbar eingesetzt werden kann. Ein solcher Kehricht-Handwagen ist verhältnismässig aufwendig in der Herstellung und weist auch ein verhältnismässig grosses Gewicht auf.

Es wird bezweckt, einen Kehricht-Handwagen zu schaffen, bei dem diese Nachteile vermieden sind. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass der Behälter samt oberem Rahmen aus einem einzigen, selbsttragenden Kunststoffteil besteht, in welchen zur Versteifung mindestens in den Seitenwänden Metalleinlagen eingebettet sind.

Dadurch gelingt es, einen zur Aufnahme von Kehricht geeigneten Handwagen zu schaffen, der gegenüber den bisher gebräuchlichen Behältern leichter ist und mit geringerem Aufwand hergestellt werden kann, der weniger Geräusche verursacht und zudem nicht korrosionsanfällig ist.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch den Handwagen und Fig. 2 eine Seitenansicht des Handwagens.

Der Behälter 1 des Kehricht-Handwagens ist von seiner oberen Öffnung 2 aus gegen den Boden 3 hin leicht verjüngt, so dass die Seitenwände des Behälters 1 leicht zueinander geneigt verlaufen. Der Behälter 1 hat rechteckige Längs- und Querschnitte und in jeder Seitenwand sind Metalleinlagen 4 bzw. 5 eingebettet, die von oben nach unten verlaufen. Die Metalleinlagen haben die Form von Flacheisen und dienen zur seitlichen Abstützung der Behälterwände. Jeweils zwei Metalleinlagen 5 sind an den Schmalseiten durch eine ebenfalls aus Flacheisen bestehende Metalleinlage 6 miteinander verbunden. Am Boden des Behälters 1 sind ebenfalls z. B. als Flacheisen oder als gelochtes Bodenblech vorhandene Metalleinlagen 7 vorgesehen. Ausser dem kurzen Verbindungsstück 6 sind die Flacheisen 4, 5 und 7 nicht miteinander durch weitere Metallteile verbunden.

Der Behälter 1 besteht aus glasfaserverstärktem Polyester und wird z. B. im Handauflegeverfahren über einen Kern hergestellt. Es werden dabei in bekannter Weise über dem Kern Glasfasermatten gelegt, die mit Polyester durchtränkt werden. Nach einer oder mehreren solcher Polyesterschichten werden dann die Flacheisen 4-7 auf die Kunststoffschicht aufgelegt und wiederum mit einer Glasfasermatte überdeckt, die ebenfalls wieder mit Polyester durchtränkt wird. In der Zeichnung sind eine innere Polyestermatte 8 und eine äussere Polyestermatte 9 dargestellt, wobei die Dicke der Polyestermatten der Deutlichkeit wegen vergrössert dargestellt wurde.

An den schmalen Seitenwänden des Behälters 1 ist je ein U-förmiger, z. B. aus Rundmaterial bestehender Handgriff 10 befestigt, der mit seinen beiden Enden entweder an der Metalleinlage 6 oder an den beiden Metalleinlagen 5 angeschweisst ist. Die Metalleinlagen 6 sind ebenfalls zwischen den beiden Polyestermatten 8 und 9 eingebettet.

Der obere Behälterrahmen 11, welcher um alle vier Seiten des Behälters reicht, besteht mit dem übrigen Teil des Behälters aus einem einzigen Stück. Die Metalleinlagen 4 und 5 enden unterhalb dieses Rahmens. Der Rahmen hat im Querschnitt eine U-förmige, nach unten offene Gestalt. Die gegabelten Lager 12 für die Rollen 13 sind an den Metalleinlagen 7 angeschweisst oder durch Schrauben befestigt, welche die Boden-Metalleinlage durchdringen.

PATENTANSPRUCH Fahrbarer Kerhricht-Handwagen, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter samt oberem Rahmen aus einem einzigen, selbsttragenden Kunststoffteil besteht, in welchen zur Versteifung mindestens in den Seitenwänden Metalleinlagen (4-7) eingebettet sind.

UNTERANSPRÜCHE 1. Kehricht-Handwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (1) aus glasfaserverstärktem Polyester besteht.

2. Kehricht-Handwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der an die obere Behälter öffnung (2) anschliessende Rahmen (11) im Querschnitt U-förmig ausgebildet ist.

3. Kehricht-Handwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass Handgriffe (10) an Metalleinlagen (4, 5, 6) befestigt sind, die in das Kunststoffmaterial der Behälter-Seitenwände eingebettet sind.

4. Kehricht-Handwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in das Kunststoffmaterial des Behälterbodens (3) Metalleinlagen (7) eingebettet sind.