CH453140A - Einrichtung zur drahtlosen elektrischen Übertragung physikalischer Zustandsgrössen von rotierenden Rädern zu nicht rotierenden Empfangsstellen - Google Patents
Einrichtung zur drahtlosen elektrischen Übertragung physikalischer Zustandsgrössen von rotierenden Rädern zu nicht rotierenden EmpfangsstellenInfo
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- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
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- B60C23/0427—Near field transmission with inductive or capacitive coupling means
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Description
Einrichtung zur drahtlosen elektrischen Übertragung physikalischer Zustandsgrössen von rotierenden Rädern zu nicht rotierenden Empfangsstellen Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur drahtlo sen elektrischen Übertragung physikalischer Zustands- grössen von rotierenden Rädern zu nicht rotierenden Empfangsstellen mit einem Hochfrequenzsender und einem Hochfrequenzempfänger sowie einer Anzeige vorrichtung. Die Übertragung von physikalischen Zustandsgrös- sen an rotierenden Rädern oder ähnlichen Gebilden zu ortsfesten Empfangsstellen geschieht im allgemeinen durch galvanische Abnahme von Strom oder Spannung an Schleifringen oder kollektorartigen Vorrichtungen. Diese Vorrichtungen haben wegen ihrer mecha nisch bewirkten Kontakte mechanische und elektrische Nachteile und sind auf die Dauer kaum auf einfache Weise störungsfrei zu gestalten. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, auf rotierenden Rädern von physikalischen Zustandsgrös sen abgeleitete elektrische Signale durch Induktion auf drahtlosem Wege zu mit dem Radlager starr verbunde nen festen Punkten zu übertragen. Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass an einem drehbaren Rad ein durch einen Schaltkontakt schliessbarer Schwingungskreis vorgesehen ist, um eine mit dem Lager des Rades starr verbundene Spule des Hochfrequenzsenders und eine ebenfalls mit dem Rad lager starr verbundene Spule des Hochfrequenzemp- fängers derart miteinander zu koppeln, dass die Emp fangsspule ein vom Hochfrequenzsender erzeugtes Signal empfängt, das nach Gleichrichtung und Verstär kung von der Anzeigevorrichtung angezeigt wird oder eine Steuereinrichtung betätigt, wobei Sende-, Emp fangs- und Radschwingungskreis auf eine Sendefre quenz abgestimmt sind und der durch Schliessen oder Öffnen des Schaltkontakts gesteuerte Schwingungskreis seine Koppeleigenschaft weitgehend verliert, wenn der Schaltkontakt in geöffnetem Zustand ist. Zur Kontrolle der Betriebsbereitschaft des Systems bei sich ausser Resonanz befindlichen rotierenden Radschwingungskreis werden die schwachen Impulse, die von der Hochfrequenzsenderspule auf die Empfän- gerspule gekoppelt werden, vorzugsweise durch einen empfindlichen Indikator gesondert wahrnehmbar ge macht. Anhand der beiliegenden Zeichnung wird im fol genden ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher beschrieben. Es zeigen Fig. 1 das Arbeitsprinzip als Blockschaltbild und Fig. 2 die schematische Anordnung des rotierenden Koppelkreises auf dem Rad. Ein Hochfrequenzgenerator 10 ist über die Leitung 11 an die Senderspule 12 angeschlossen, die mit der Kapazität 13 auf die Sendefrequenz abgestimmt ist. Die Empfängerspule 32, die durch den Kondensator 33 auf die Frequenz des Senders 10 abgestimmt ist, ist über die Leitung 34 an den Gleichrichter 40 ange schlossen, der über den Verstärker 41 die Anzeige oder Steuervorrichtung 42 betätigt, sobald ein Signal empfangen wird. Die Kopplung zwischen Senderspule 12 und Empfängerspule 32 geschieht durch die auf dem rotierenden Element befindliche aus zwei Teilen bestehende Spule 21 und 22, die bei Einschalten des Schalters 24 mit dem Kondensator 23 zur Resonanz mit der Sendefrequenz gebracht werden kann. Im Falle der Resonanz wirkt der Radschwingungskreis als Kop pelelement zwischen der Senderspule 12 und der Emp- fängerspule 32. Der Schalter 24 wird automatisch betä tigt, sobald die Änderung eines zu kontrollierenden Zustandes des Rades eine vorher bestimmte Grenze übersteigt. Zur Rückmeldung, ob das System bei geöff netem Schalter 24 funktionsbereit ist und bei Schlies- sen des Schalters 24 den gewünschten Vorgang in der Vorrichtung 42 auszulösen imstande ist, wird durch den den Schalter 24 überbrückenden Kondensator 25 der Radschwingungskreis in bezug auf die Senderfre- quenz soweit verstimmt, dass die Anzeigevorrichtung 42 zwar nicht anspricht, aber dass trotzdem schwache Signale auf den Gleichrichter 40 treffen. Diese werden durch den im Vergleich mit dem Verstärker 41 emp findlicheren Verstärker 43 verstärkt und der Anzeige vorrichtung 44 zugeführt, die ein Signal auslöst, sobald überhaupt keine Hochfrequenzsignale empfangen wer den. Diese Anzeige deutet dann darauf hin, dass ent weder das Rad in Ruhe ist oder aber das System vom Sender 10 über die Senderspule 12, die Koppelspulen 21, 22, die Empfangsspule 32 bis zum Gleichrichter 40 nicht betriebsbereit ist. Das Verfahren kann selbstver ständlich in der Wirkungsweise insofern umgekehrt werden, als die Anzeigevorrichtung 42 nur dann an spricht, wenn der Schalter 24 geöffnet wird. In diesem Falle erübrigt sich u. U. die Kontrollübertragung schwacher Impulse und deren Anzeige, da die Be triebsbereitschaft unmittelbar in der Anzeigevorrich tung 42 angezeigt werden kann. Die Einrichtung lässt sich vorzugsweise überall dort anwenden, wo in einem rotierenden System bei Erreichen eines kritischen Grenzwertes automatisch ein Schalter betätigt werden kann, wenn ein Alarm- oder Steuersignal für diesen Fall erzeugt werden soll. Es kann z. B. dazu dienen, bei Unterschreiten eines be stimmten Reifendruckes von Automobil- oder Flug zeugreifen einen Alarm auszulösen. Es kann ferner benutzt werden, um Steuervorgänge zu bewirken, wenn z. B. bei Über- oder Unterschreiten einer bestimmten Drehzahl die Grösse einer Antriebskraft durch die Be tätigung des Kontaktes verändert werden soll.
Claims (1)
- <B>PATENTANSPRUCH I</B> Einrichtung zur drahtlosen elektrischen übertra- gung physikalischer Zustandsgrössen von rotierenden Rädern zu nicht rotierenden Empfangsstellen mit einem Hochfrequenzsender und einem Hochfrequenz empfänger sowie einer Anzeigevorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass an einem drehbaren Rad ein durch einen Schaltkontakt schliessbarer Schwingungs kreis vorgesehen ist, um eine mit dem Lager des Rades starr verbundene Spule des Hochfrequenzsenders und eine ebenfalls mit dem Radlager starr verbundene Spule des Hochfrequenzempfängers, derart miteinander zu koppeln,dass die Empfangsspule ein vom Hochfre- quenzsender erzeugtes Signal empfängt, das nach Gleichrichtung und Verstärkung von der Anzeigevor richtung .angezeigt wird oder eine Steuereinrichtung betätigt, wobei Sende-, Empfangs- und Radschwin- gungskreis auf eine Sendefrequenz abgestimmt sind und der durch Schliessen oder Öffnen des Schaltkon taktes gesteuerte Schwingungskreis seine Koppeleigen schaft weitgehend verliert, wenn der Schaltkontakt in geöffnetem Zustand ist. UNTERANSPRÜCHE 1.Einrichtung nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass bei offenem Schaltkontakt des koppelnden Schwingungskreises die Spulenkopplung derart bemessen ist, dass ein solcher Hochfrequenz strom von der Senderspnle auf die Empfangsspule in duziert wird, dass er, über einen Verstärker verstärkt, die Funktionsbereitschaft der Einrichtung erkenntlich macht. 2. Einrichtung nach Patentanspruch I und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel vor gesehen sind, die den Schaltkontakt des koppelnden Schwingungskreises betätigen, sobald der Druck in einem Fahrzeugreifen eine vorbestimmte Grenze er reicht.PATENTANSPRUCH II Verwendung der Einrichtung nach Patentanspruch I zur Regelung der Leistung einer Antriebsmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass der Schalterkontakt bei mindestens einer bestimmten Drehzahl anspricht, und über ein Steuergerät die Leistung einer Antriebsma schine geregelt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH389466A CH453140A (de) | 1966-03-16 | 1966-03-16 | Einrichtung zur drahtlosen elektrischen Übertragung physikalischer Zustandsgrössen von rotierenden Rädern zu nicht rotierenden Empfangsstellen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CH389466A CH453140A (de) | 1966-03-16 | 1966-03-16 | Einrichtung zur drahtlosen elektrischen Übertragung physikalischer Zustandsgrössen von rotierenden Rädern zu nicht rotierenden Empfangsstellen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH453140A true CH453140A (de) | 1968-05-31 |
Family
ID=4265780
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH389466A CH453140A (de) | 1966-03-16 | 1966-03-16 | Einrichtung zur drahtlosen elektrischen Übertragung physikalischer Zustandsgrössen von rotierenden Rädern zu nicht rotierenden Empfangsstellen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH453140A (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2175067A1 (de) * | 1972-03-08 | 1973-10-19 | Pirelli | |
FR2194583A1 (de) * | 1972-08-03 | 1974-03-01 | Lucas Electrical Co Ltd | |
WO1981000927A1 (en) * | 1979-09-28 | 1981-04-02 | Koerkamp H Groot | An object control system |
EP3281810A1 (de) * | 2016-08-10 | 2018-02-14 | 4JET Technologies GmbH | Reifenverarbeitungsverfahren |
-
1966
- 1966-03-16 CH CH389466A patent/CH453140A/de unknown
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US11162873B2 (en) | 2016-08-10 | 2021-11-02 | 4Jet Technologies Gmbh | Tire processing method |
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