CH440124A

CH440124A - Procédé de mise en position, sur un transporteur mécanique, d'objets légers mus par un transporteur pneumatique, et dispositif pour sa mise en oeuvre

Info

Publication number: CH440124A
Application number: CH461766A
Authority: CH
Inventors: Doucet Gilles
Original assignee: Lesieur & Ses Fils Sa
Priority date: 1965-04-13
Filing date: 1966-03-30
Publication date: 1967-07-15
Also published as: SE308484B; ES325803A1; FR1453860A; US3332724A; DE1269576B; BE678923A; NL6604706A; GB1134138A; AT257471B; LU50815A1; DK109669C; JPS4936316B1

Description


  



  Procédé de mise en position, sur un transporteur mécanique, d'objets légers mus
 par un transporteur pneumatique, et dispositif pour sa mise en oeuvre
 La présente invention a pour objet un procédé pour mettre en position sur un transporteur mécanique des objets légers, notamment des bouteilles en matière plastique, mus par un transporteur pneumatique, caractérisé en ce qu'on impose à chaque objet un mouvement   cur-    viligne ascendant, en ce qu'on crée un tourbillon d'air sous l'objet lorsque ce dernier parvient en fin de course ascendante où il est arrêté, de manière à produire sous l'objet une dépression qui diminue la force ascendante pneumatique et facilite la retombée de l'objet sur le transporteur mécanique suivant une trajectoire sensiblement verticale.



   L'invention a également pour objet un dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé, caractérisé en ce qu'il comprend un conduit d'entrée courbe raccordé au transporteur pneumatique d'amenée dans lequel sont amenés à grande vitesse les objets légers, ce conduit d'entrée étant incurvé progressivement vers le haut et débouchant à sa partie supérieure dans un conduit de sortie sensi  blement    vertical, l'extrémité supérieure du conduit de sortie formant une butée pour arrêter les objets dans leur mouvement ascendant et son extrémité inférieure étant située au-dessus du transporteur mécanique de délivrance, à une distance supérieure à la hauteur des objets   transportés, la pami du    conduit de sortie qui est opposée à l'orifice par lequel les objets y pénètrent, étant percée, à sa partie inférieure,

   de trous pour l'échappement de   l'air.   



   De préférence, un dispositif amortisseur est logé dams la partie supérieure du conduit de sortie, pour freiner progressivement le mouvement ascendant des objets amenés à grande vitesse par le transporteur pneumatique.



   Le procédé et le dispositif selon l'invention offrent l'avantage de permettre de freiner par des moyens très simples des objets légers arrivant à grande vitesse et de mettre en position ces objets d'une manière précise sur un transporteur mécanique.



   On   décriraciapros,àtitred'exemptemonlimitatif,    une forme d'exécution de la présente invention, en réfé  rence    au dessin annexé qui en est une vue en coupe verticale schématique.



   Sur le dessin est représentée extrémité du   tran. spor-    tueur   pneumatique 1 par lequel sont amenés à grande vi-      tesse    des objets légers, en l'occurrence des bouteilles en matière plastique 2. Ces bouteilles 2 doivent être mises en position sur un transporteur mécanique 3 pour y subir des opérations ultérieures.



   Le dispositif représenté comprend essentiellement un conduit d'entrée courbe 4 et un conduit de   sortie rectili-    gne 5. Le conduit de sortie   5    se raccorde tangentiellement au   conduit    d'entrée 4.



   Le conduit d'entrée 4 qui est raccordé au   transpor-    leur pneumatique   1,    comprend un tronçon d'entrée sen  siblement    horizontal 4a prolongé par un tronçon 4b in  ourvé    progressivement vers le haut. Le conduit   t d'entrée    4 débouche dams le conduit de sortie 5 par un orifice 6 de grande section.



   A la partie supérieure du conduit d'entrée 4 est prévue une trappe courbe 7, laquelle est articulée autour r d'une charnière 8 sur le tronçon rectiligne 4a du conduit d'entrée 4, cette trappe se raccordant à ta paroi 5b du conduit de sortie 5. La trappe 7 est constituée par un cadre portant une plaque de verre 9 permettant   d'obser-    ver l'intérieur du dispositif. La longueur de la plaque de verre 9 est inférieure à la distance entre les éléments inférieur 7a et supérieur 7b du cadre 7 si bien qu'entre ces éléments et les bords inférieur   9a    et supérieur 9b de la plaque de verre 9 sont respectivement délimités des orifices 11 et 12 à travers lesquels   l'air    sous pression peut
S'Úchapper.

   La position de la plaque 9 sur le cadre 7 peut Ûtre rÚglÚe de mani¯re Ó rÚpartir Ó volontÚ l'Úchappement de   l'air à travers    les orifices 11 et 12.



   Sur le cadre 7 sont fixées des lames incurvées 10 qui guident les bouteilles 2 vers le conduit de sortie 5. 



   Le conduit de sortie 5 contient, à son extrémité su  périeure,    un dispositif amortisseur   13,    lequel est consti tué, dans la forme d'exécution particulière représentée sur le dessin, par une plaque de tôle 14 repliée en U, présentant sur sa face inférieure une couche 15 de matière élastique (par exemple en polystyrène expansé), cette plaque 14 étant repoussée vers le bas par un ressort
 16 prenant appui sur une traverse 17 fixée à l'extrémité supérieure du tube 5.



   La paroi 5a du conduit 5, qui est opposée à l'orifice 6 par lequel le conduit d'entrée 4 se raccorde au conduit de sortie 5, est percée à sa partie inférieure de trous
 18 pour l'évacuation de   l'air.   



   Le tube 5 est de préférence incliné légèrement par rapport à la verticale, ainsi qu'il est représenté sur le dessin, de telle manière que les bouteilles 2 sortent de l'ex  trémité inférieure    du conduit 5 avec une légère inclinaison vers l'avant (si on considère le sens de leur déplacement ultérieur sur le transporteur mécanique 3). On voit sur le dessin que le transporteur 3 est supposé se déplacer de la gauche vers la droite et, en conséquence, les bouteilles 2 sortent avec une légère inclinaison vers la droite. L'angle que fait l'axe du conduit de sortie 5 avec la verticale peut être, par exemple, de   10 .   



   L'extrémité inférieure du conduit 5 peut être prolon  gée,    ainsi qu'il est représenté sur le dessin, par une série de lames de guidage 19, réparties suivant un demi-cylindre afin d'assurer le guidage des bouteilles 2 jusqu'au voisinage du transporteur mécanique 3.



   Le fonctionnement du dispositif représenté est le suivant : les bouteilles 2 en matière légère qui arrivent à grande vitesse dans le transporteur pneumatique 1, sont dirigées progressivement vers le haut par le conduit   d'en-      trée    courbe 4 et elles pénètrent dans le conduit de sortie 5 à travers l'orifice 6. Les lames de guidage 10 assurent que les bouteilles 2 sont plaquées contre la paroi 5a du conduit 5 qui est opposée à l'orifice 6. Ces bouteilles 2 continuent leur mouvement ascendant Jusqu'à ce qu'elles viennent heurter le dispositif amortisseur 13. Elles sont alors immobilisées progressivement.

   A   ce moment, l'air    moteur, qui assure la propulsion des bouteilles 2. traverse l'orifice 6 et vient frapper la paroi   opposée 5a    du conduit 5 et il forme alors un tourbillon ainsi qu'il est indiqué par les flèches sur le dessin.   L'air      s'échappeensuite    à travers les trous 18 percés dans la paroi 5a et à travers   î'extrémité    inférieure du conduit 5. La formation de ce tourbillon produit une dépression sous la   bouteiNe    2 qui vient d'être freinée et arrêtée par le dispositif amortisseur 13, et cette dépression s'ajoute   a    1'action de la gravit6 et à celle du ressort 16 pour provoquer une descente rapide de la bouteille 2 dans le conduit de sortie 5.

   Cette bouteille tombe alors sur le transporteur   3    sur lequel   ol,, Ie    est mise en position correcte.



   Le réglage de la position de la plaque incurvée 9, c'est-à-dire des sections relatives des orifices d'échappement 11 et 12, permet d'agir sur 1'efficacité du tourbillon d'air produit sous la bouteille 2.



   REVENDICATIONS
 I. Procédé pour mettre en position sur un   transpor-    tewr mécanique des objets légers, notamment des   bouteil-    les en matière plastique, mus par un transporteur pneumatique, caractérisé en ce qu'on impose à chaque objet un mouvement curviligne ascendant, en ce qu'on crée un   tourbillon d'aiir sous l'objet lorsque    ce dernier parvient en fin de course ascendante où il est arrêté, de manière à produire sous l'objet une dépression qui diminue la force ascendante pneumatique et facilite la retombée de l'objet sur le transporteur mécanique suivant une trajec  toire sensiblement verticale.

Claims

II. Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication I, caractérisé en ce qu'il comprend un conduit d'entrée courbe raccordé au transporteur pneumatique dans lequel sont amenés à grande vitesse les objets légers, ce conduit d'entrée étant incurvé progressivement vers le haut et débouchant à sa partie supérieure dans un conduit de sortie sensiblement vertical, l'extrémité supérieure du conduit de sortie formant une butée pour arrêter les objets dans leur mouvement ascen- dant et son extrémité inférieure étant située au-dessus du transporteur mécanique, à une distance supérieure à la hauteur des objets transportés, la paroi du conduit de sortie qui est opposée à l'orifice par lequel les objets y pénètrent, étant percée,

à sa partieInférieure, de trous pour l'échappement de l'air.

SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif suivant la revendication II, caractérisé en ce que la paroi supérieure courbe du conduit d'entrée est constituée partiellement par un cadre articulé à l'une de ses extrémités et portant une plaque longitudinale in curvée de manière à délimiter entre cotte plaque et les bords inférieur et supérieur du cadre, deux orifices à section, réglable pour l'. échappement de l'air.

2. Dispositif suivant la revendication II, caractérisé en ce que le cadre articulé porte des lames de guidage incurvées qui font saillie à l'intérieur du conduit d'entrée courbe et qui assurent le guidage des objets.

3. Dispositif suivant la revendication II, caractérise en ce que le conduit de sortie rectiligne se raccorde tan gentiellement au conduit d'entrée et est légèrement inclin6 par rapport à la verticale dans le sens du mouve- ment des objets sur le transporteur mécanique.

4. Dispositif suivant la revendication II, caractérisé en ce que l'extrémité inférieure du conduit de sortie est prolongée par un dispositif assurant le guidage des objets jusqu'au voisinage du transporteur mécanique.