CH408960A - Radialdichtung für Turbinenlaufräder - Google Patents

Radialdichtung für Turbinenlaufräder

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CH408960A
CH408960A CH900762A CH900762A CH408960A CH 408960 A CH408960 A CH 408960A CH 900762 A CH900762 A CH 900762A CH 900762 A CH900762 A CH 900762A CH 408960 A CH408960 A CH 408960A
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CH
Switzerland
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turbine
sealing ring
segments
radial seal
sealing
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Application number
CH900762A
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Inventor
Hermann Dipl Ing Breidert
Veenhoff Ferdinand
Original Assignee
Licentia Gmbh
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    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/44—Free-space packings
    • F16J15/441—Free-space packings with floating ring
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/02—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
    • F01D11/025—Seal clearance control; Floating assembly; Adaptation means to differential thermal dilatations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description


      Radialdichtung        für        Turbinenlaufräder       Die Erfindung betrifft eine     Radialdichtung    für       Turbinenlaufräder,    deren Schaufeln mit Spitzenban  dagen versehen sind.  



  Bei Turbinenlaufrädern, deren     Schaufeln    mit  einer Spitzenbandage versehen sind, sollen     Arbeits-          mittelverluste    dadurch     vermieden    werden, dass     die     Spitzen auf dem Deckband mit dem     Turbinengehäuse          bzw.    mit     einem    im Turbinengehäuse angeordneten  Dichtring eine     Radialdichtung    bilden. Solche Dich  tungen sind an sich bekannt.

   Der Nachteil dieser       Radialdichtungen    ist darin zu sehen, dass bei einem  betriebsbedingten Anstreifen der     Deckbandspitzen     am feststehenden Dichtring durch     örtliche    Tempera  turfelder ein Verziehen des Dichtringes eintreten  kann, wodurch die Dichtwirkung herabgesetzt wird.  Andererseits werden beim Anstreifen auch die Spit  zen auf dem Deckband     abgeschliffen,    so dass da  durch ebenfalls die Dichtwirkung beeinträchtigt ist.  Diesen Nachteil will die Erfindung beheben.  



  Die Erfindung besteht darin, dass ein aus radial  beweglichen Segmenten aufgebauter     Dichtring    mit  den Spitzen des     Schaufeldeckbandes    einen Dichtspalt  bildet. Die Segmente des Dichtringes können durch  Auflageflächen an den zwischen den Turbinenlaufrä  dern im Turbinengehäuse angeordneten     Leitschaufel-          trägem        zentriert    werden. Weiterhin können die Seg  mente des Dichtringes durch Federn gehalten werden,  die einerseits im Segment und andererseits in dem die  Turbinenlaufräder umgebenden Gehäuse verhakt  sind.  



  Der     Vorteil    der Erfindung ist, dass durch die  radiale Beweglichkeit der     Dichtringsegmente    die  beim möglichen     Anstreifen    der     Deckbandspitzen    an  den Dichtringen auftretenden Schäden vermieden  werden.  



  In der Zeichnung ist in den     Fig.    1 und 2 ein Aus-         führungsbeispiel    nach der Erfindung wiedergegeben.  In     Fig.    3 ist ein Beispiel für eine     Radialdichtung    an  einer     End-    oder Entnahmestufe gezeigt, bei der be  züglich der     Aufnahme    des federnden aus Segmenten  gebildeten Dichtringes     eine    andere Form     gewählt     wurde.  



  Die Turbinenlaufräder 20 und 21 sind mit Deck  bändern 13 versehen, auf denen Dichtungsspitzen 12       angeordnet    sind. Diese Dichtungsspitzen bilden mit  dem gemäss der     Erfindung    aus Segmenten 11 bzw.  19 aufgebauten Dichtring den Dichtungsspalt 14. Die  Segmente 11 werden durch die Auflageflächen 15 an  den im Gehäuse 18     gelagerten        Leitschaufeldeckeln     16 gegenüber dem     Turbinenlaufrad    20     zentriert    und  jeweils durch eine im Gehäuse und im Segment ver  hakte Feder 17 fixiert und gegen Verdrehung gesi  chert.  



  Bei der     Ausbildung    des Dichtungsringes     für    eine  Endstufe werden die Segmente 19 im     Leitschaufel-          deckel    16 aufgenommen, wobei die Segmente in Art  von Federzungen ausgebildet sind und     somit    eine  radiale     Beweglichkeit    sichern.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Radialdichtung für Turbinenlaufräder, deren Schaufeln mit Spitzenbandagen versehen sind, da durch gekennzeichnet, dass ein aus radial bewegli chen Segmenten (11) aufgebauter Dichtring mit den Spitzen (12) des Schaufeldeckbandes (13) einen Dichtspalt bildet. UNTERANSPRÜCHE 1.
    Dichtung nach Patentanspruch, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Segmente (11) des Dichtringes durch Auflageflächen (15) an den zwischen den Tur- binenlaufrädern im Turbinengehäuse (18) angeordne ten Leitschaufelträgern (16) zentriert sind. 2. Dichtung nach Patentanspruch und Unteran- spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente (11) des Dichtringes durch Federn (17) gehalten wer den, die einerseits im Segment und andererseits in dem die Turbinenlaufräder umgebenden Gehäuse (18) verhakt sind.
CH900762A 1961-09-04 1962-07-25 Radialdichtung für Turbinenlaufräder CH408960A (de)

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