DE477373C

DE477373C - Einrichtung zur Spaltabdichtung fuer Dampf- und Gasturbinen

Info

Publication number: DE477373C
Application number: DEM89976D
Authority: DE
Original assignee: I A Maffei A G
Current assignee: I A Maffei A G
Publication date: 1929-06-06

Description

Einrichtung zur Spaltabdichtung; für Dampf- und Gasturbinen Es sind Einrichtungen zur Spaltabdichtung zwischen Laufrad und Leitkörper von Dampf- oder Gasturbinen bekannt, bei welchen die Austrittkanäle der Leitvorrichtung und des Laufrades tief" in die Eintrittseite der gegenüberliegenden konisch erweiterten Treihmittelkanäle greift, um das Ansaugen von Luft, Dampf oder Gas zu verhüten.
Gegenüber den bekannten ähnlichen Bauarten besteht die Erfindung darin, daß sich an den verjüngten Halsquerschnitt des überstehenden Teiles am Dampfkanalaustritt ein keilförmiger Sperring anschließt, so daß sich der keilförmige Teil infolge dieser Anordnung und Gestaltung bei der Erwärmung des Ringes radial ausdehnt, Infolge Vergrößerung des Durchmessers entsteht dann die gewünschte Labyrinthdichtung.
Während nun der Spalt bei älteren Bauarten auch nach Erwärmung derselbe bleibt, da sich der Spalt bei sonst gleichen Querschnitten der überragenden Teile nach der Erwärmung nicht verändern wird, bietet unsere Erfindung den Vorteil, daß der gewünschte enge Spalt nach der Erwärmung durch Gestaltung des Ringes nach Bedarf hergestellt werden kann. Die älteren Bauarten bedingen somit ein genaueres Bearbeiten der Teile als der Erfindungsgegenstand, wenn man einen engen Spalt erzielen will.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht, und zwar in Abb. t für axialen Ausbau und Abb, 2 für radialen Ausbau. Bei letzterem gehen die Vorsprünge beim Zusammenbau dicht aneinander vorbei, um den Ausbau oder Zusammenbau zu ermöglichen; beim Durchströmen des Dampfes dehnen sich diese Vorsprünge infolge Erwärmung aus und geben dadurch die notwendige Überdeckung zur Verminderung der Spaltverluste.
Die Schaufeln a sind in T-förmigen oder ähnlichen Nuten b des Laufkranzes c befestigt, der beiderseits über die Schaufel hinausragt und mit entsprechenden Anlaufflächen d und Überdeckungen g versehen ist. In gleicher Weise e, f sind die ebenfalls beiderseits überstehenden Schaufeldeckringe dz ausgebildet, wie auch die einzelnen Leitschaufelkörper i, die ihrerseits vom geteilten Zwischenboden k getragen werden und die zwischen die einzelnen Lauf schaufelkörper c anfänglich mit Spiel in radialem Zusammenbau eingesetzt werden.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, sind die Austrittsenden vom Laufrad d, e und von der Leitscheibe dl, e1 mit einem verjüngten Halse und einem. sperrwandartigen Ende versehen, derart, daß wohl im kalten Zustande das nötige Spiel im radialen Sinne vorhanden ist, daß aber beim Entströnnen des Dampfes durch Erwärmung besagte Sperrwände sich derart ausdehnen und den sich gegenüberliegenden Eintrittseiten derart nähern, da3 die gewünschte Spaltdichtung erzielt wird.
Im, Betrieb wachsen die einzelnen Leit- und Laufschaufelkörper bei entsprechender Spaltverringerung ineinander, so daß ein zusammenhängender, streng geführter Dampfkanal entsteht, der bei den einzelnen Spalten 1, zvc, n, o Dampfverluste fast vollständig ausschließt.

Claims

PATENTANSPRUCI3: Einrichtung zur Spaltabdichtung zwischen Laufrad und Leitkörper von Dampf- und Gasturbinen, bei welcher die Austrittskanäle der Leitvorrichtung und des Laufrades tief in die Eintrittseiten jedes gegenüberliegenden, konisch erweiterten Treibmittelkanals greifen, dadurch gekennzeichnet, daß sich an den verjüngten Halsquerschnitt des überstehenden Teiles am Dampfkanalaustritt ein keilförmiger Sperring anschließt, so daß sich der keilförmige Teil infolge dieser Anordnung und Gestaltung bei Erwärmung des Ringes radial ausdehnt und eine Spaltverengung nach Art einer Labyrinthdichtung entsteht.