Transportbehälter aus nichtmetallischem Werkstoff
Die Erfindung bezieht sich auf einen Transportbehälter aus nichtmetallischem Werkstoff, wie Holz, Sperrholz, Fiber od. dgl. ; sie findet insbesondere Anwendung bei Transportbehältern aus Pappe.
Es besteht ein Bedarf an flüssigkeitsdichten Transportbehältern aus nichtmetallischem Werkstoff, insbesondere aus Pappe. Dazu wird gewöhnlich die Wandung des Transportbehälters wenigstens auf der Innenseite mit einem flüssigkeitsdichten Überzug aus einem thermoplastischen Werkstoff, wie z. B. Polyäthylen (oder Polythen) versehen. Bisher wurden solche Transportbehälter meistens, wenn nicht ausschliesslich, mit einem an einem Ende offenen Behälterkörper ausgeführt.
Es hat sich aber herausgestellt, dass ein zunehmender Bedarf besteht nach Transportbehältern der beschriebenen Art, bei denen sowohl der Boden als auch der Deckel fest mit dem Behälterkörper verbunden ist. Dabei tritt jedoch die Schwierigkeit auf, einen einwandfreien und sicheren flüssigkeitsdichten Verschluss für die in dem Boden, dem Deckel oder dem Behälterkörper anzuordnende Ausgiessöffnung zu schaffen. Insbesondere ist es schwierig, die die öffnung umgebende Büchse zur Aufnahme des Verschlusskörpers, wie eine Spundlochbüchse, flüssigkeitsdicht in der öffnung in der Wandung des Bodens, des Deckels oder des Behälterkörpers zu befestigen.
Die Erfindung hat zum Ziel, diese und andere Schwierigkeiten zu beseitigen und im Hinblick hierauf ist bei dem erfindungsgemässen Transportbehälter der oben beschriebenen Art die Büchse zur Aufnahme eines Verschlusskörpers durch Einspritzen eines Werkstoffes hergestellt. Sie fasst auch den die Öffnung in der Behälterwandung umgebenden Rand des Innenüberzuges ein, wobei der Schmelzpunkt des Werk stoffes des Innenüberzuges höchstens gleich dem Schmelzpunkt des Werkstoffes der Büchse ist. Dadurch haftet der Büchsenwerkstoff fest an dem Innenüberzug, wodurch eine flüssigkeitsdichte Befestigung der Büchse in der Öffnung der Behälterwandung gewährleistet ist.
Bei einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist die Wandung des Transportbehälters in an sich bekannter Weise auch auf der Aussenseite mit einem Überzug aus einem thermoplastischen Werkstoff versehen, oder sie ist wenigstens an der Aussenseite mit solch einem Werkstoff imprägniert. Sodann ist der Schmelzpunkt t des Aussenüberzuges bzw. der Impräg- nierung höchstens gleich dem Schmelzpunkt des Werkstoffes der Büchse gewählt. Dadurch wird eine doppelte Sicherheit gegen Aussickern von Flüssigkeit um die Büchse herum erzielt.
Es sei hier bemerkt, dass es an sich bekannt ist, eine Ausflussmündung in einer Öffnung in einer Metallbehälterwand in der Weise anzubringen, dass die Mündung unmittelbar an der vorher mit einer Ausflussöffnung versehenen Wand des Behälters durch Einspritzen eines Kunstharzes geformt wird. Es handelt sich hier aber in erster Linie um unbekleidete Wände eines Metallbehälters, und in dem Falle, dass die Wandung einen Innenüberzug aufweist, wird dieser nicht durch die Büchse oder Mündung mit eingefasst, sondern er bleibt frei, um nachher den Boden des Behälters zu bilden. Dementsprechend ist der Schmelzpunkt des Werkstoffes der Mündung auch niedriger als der des Werkstoffes des Innenüberzuges, oder der Wand selber, falls diese nicht aus Metall hergestellt ist.
Mehrere für die Büchse in Betracht kommenden Werkstoffe, insbesondere verschiedene Arten Polythen, haben die Eigenschaft, zu schwinden. Einerseits ist das für den Erfindungsgegenstand ein Vorteil, denn dadurch wird die Wandung und der Innenüberzug, und gegebenenfalls auch der Aussenüberzug zwischen den Flanschen der Büchse zusammengedrückt. Andererseits kann es unter Umständen ein, wenn auch geringfügiger Nachteil sein, indem die Gefahr der Bildung von Schwindrissen in dem Innenüberzug entsteht. Um diesem Nachteil vorzubeugen, kann nach der weiteren Ausgestaltung die Wandstärke des die öffnung in der Behälterwandung umgebenden Randes des Innenüberzuges grösser als die Wandstärke des restlichen Überzuges gewählt sein.
Auch kann auf den die bezügliche Öffnung umgebenden Rand des Innenüberzuges eine mit einer etwa gleich grossen Öffnung versehene Platte aus Werkstoff derselben oder ähnlicher Art wie der Werkstoff des Innenüberzuges eingelegt werden, derart, dass der Innenrand dieser Platte von der eingespritzten Büchse mit eingefasst wird.
Die Erfindung wird anhand einiger in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele erläutert.
Fig. 1 ist ein senkrechter Axialschnitt einer in der öffnung in einem Wandteil eines erfindungsgemässen Transportbehälters geformten Büchse zur Aufnahme eines Verschlusskörpers in einer Ausführungsform;
Fig. 2 ist ein Teil eines solchen Schnittes einer anderen Ausführungsform in grösserem Massstab, und
Fig. 3 ist ein ähnlicher Schnitt eines Teiles einer Büchse nach einem weiteren Ausführungsbeispiel.
Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform der Erfindung ist die aus Pappe hergestellte Wandung des Behälterkörpers, des Behälterdeckels oder des Behälterbodens mit 11 bezeichnet. Zwecks Schaffung eines flüssigkeitsdichten Transportbehälters ist die Wandung an der Innenseite mit einem Überzug 12 aus einem thermoplastischen Werkstoff, wie z. B. Polythen, versehen. In einer Öffnung in der Wandung 11 ist eine mit Innenschraubgewinde 13 versehene Büchse 14 zur Aufnahme eines (nicht dargestellten) Verschlusskörpers, z. B. eines Schraubspundes, angeordnet.
Diese Büchse ist durch Einspritzung eines thermoplastischen Werkstoffes, wie Polythen, an der vorher mit der Öffnung versehenen Wandung 11 geformt; ferner ist der Schmelzpunkt des für die Büchse gewählten Werkstoffes wenigstens gleich dem Schmelzpunkt des Werkstoffes des Innenüberzuges und vorzugsweise höher als der letztgenannte. Dadurch wird eine Verschmelzung des Büchsenwerkstoffes mit dem des Innenüberzuges und damit eine feste flüssigkeitsdichte Verbindung zwischen dem unteren Flansch der Büchse 14 und dem Innenüberzug 12 herbeigeführt.
Bei der in Fig. 2 teilweise dargestellten Ausführungsform ist die Wandung 11 des Behälters wenigstens an der Aussenseite mit einem thermoplastischen Werkstoff, wie Bitumen, imprägniert. Die imprägnierte Zone ist mit 15 bezeichnet. Der Schmelzpunkt des Imprägnierwerkstoffes ist niedriger als der oder gleich dem Schmelzpunkt des Werkstoffes, aus welchem die Büchse 14 geformt ist, wodurch die Büchse nicht nur an ihrem unteren Flansch mit dem Innenüberzug, sondern auch an ihrem oberen Flansch mit der Impragnierung fest und flüssigkeitsdicht verbunden ist.
Viele Polythensorten, und auch andere thermoplastischen Werkstoffe, haben die Eigenschaft, bei oder nach der Formung während der Abkühlung stark zu schwinden. Einerseits gewährt dies den Vorteil, dass der die Öffnung umgebende Rand der Wandung 11 und des Innenüberzuges 12, gegebenenfalls auch des Aussenüberzugs, stark eingespannt wird, wodurch nicht nur die flüssigkeitsdichte Verbindung noch besser gewährleistet, sondern auch der Werkstoff der Wandung zusammengepresst wird und damit etwaige Poren unterbunden werden. Andererseits könnte aber dadurch die Gefahr entstehen, dass sich Schwindrisse im Innen überzug bilden, z. B. in der Nähe des Umfanges des unteren Flansches der Büchse 14 oder an diesem Umfang entlang. Zwecks Vorbeugung gegen diesen evtl.
Nachteil ist die Wandstärke des die Öffnung umgebenden Randes 16 des Innenüberzuges grösser als die Wandstärke des restlichen Überzuges 12 bemessen.
In Fig. 3 ist eine Alternaftivlösung für die Impräg nietung der Wandung dargestellt; hier ist die Wandung 11 auch an der Aussenseite mit einem Überzug 17 versehen, dessen Schmelzpunkt niedriger als der oder gleich dem Schmelzpunkt des Büchsenwerkstoffes ist.
Statt den die Öffnung umgebenden Rand des Innen überzuges 12 mit einer grösseren Wandstärke als der des restlichen Überzuges auszuführen, ist hier eine mit einer gleich grossen Öffnung versehene Platte 18 in der Form eines Ringes auf diesen Rand gelegt. Die Platte ist aus demselben oder ähnlichem Werkstoff wie der des Innenüberzuges hergestellt und mit dem unteren Flansch der Büchse 14 verschmolzen.
Transport container made of non-metallic material
The invention relates to a transport container made of non-metallic material such as wood, plywood, fiber od. The like.; it is used in particular in cardboard transport containers.
There is a need for liquid-tight transport containers made of non-metallic material, in particular made of cardboard. For this purpose, the wall of the transport container is usually at least on the inside with a liquid-tight coating made of a thermoplastic material, such as. B. polyethylene (or polythene) provided. So far, such transport containers have mostly, if not exclusively, been designed with a container body open at one end.
However, it has been found that there is an increasing need for transport containers of the type described, in which both the base and the lid are firmly connected to the container body. In this case, however, the difficulty arises of creating a perfect and safe liquid-tight closure for the pouring opening to be arranged in the base, the lid or the container body. In particular, it is difficult to attach the bushing surrounding the opening for receiving the closure body, such as a bunghole bushing, in a liquid-tight manner in the opening in the wall of the base, the lid or the container body.
The aim of the invention is to eliminate these and other difficulties, and in view of this, in the case of the transport container according to the invention of the type described above, the bushing for receiving a closure body is produced by injecting a material. It also includes the edge of the inner coating surrounding the opening in the container wall, the melting point of the material of the inner coating being at most equal to the melting point of the material of the liner. As a result, the liner material adheres firmly to the inner coating, whereby a liquid-tight fastening of the liner in the opening of the container wall is ensured.
In a preferred embodiment of the invention, the wall of the transport container is also provided with a coating of a thermoplastic material on the outside in a manner known per se, or it is impregnated with such a material at least on the outside. The melting point t of the outer coating or the impregnation is then chosen to be at most equal to the melting point of the material of the liner. This provides a double level of security against leakage of liquid around the sleeve.
It should be noted here that it is known per se to mount an outlet opening in an opening in a metal container wall in such a way that the opening is formed directly on the wall of the container which has previously been provided with an outlet opening by injection of a synthetic resin. However, these are primarily the unclad walls of a metal container, and in the event that the wall has an inner coating, this is not enclosed by the sleeve or mouth, but it remains free to subsequently form the bottom of the container . Accordingly, the melting point of the material of the mouth is also lower than that of the material of the inner coating, or of the wall itself, if this is not made of metal.
Several materials that can be considered for the can, in particular different types of polythene, have the property of shrinking. On the one hand, this is an advantage for the subject matter of the invention, because it compresses the wall and the inner coating, and possibly also the outer coating, between the flanges of the bushing. On the other hand, there may be a disadvantage, albeit a minor one, in that there is a risk of shrinkage cracks forming in the inner coating. In order to prevent this disadvantage, according to the further embodiment, the wall thickness of the edge of the inner coating surrounding the opening in the container wall can be selected to be greater than the wall thickness of the remaining coating.
A plate made of material of the same or similar type as the material of the inner coating can also be placed on the edge of the inner coating surrounding the relevant opening, in such a way that the inner edge of this plate is also enclosed by the injected sleeve.
The invention is explained with the aid of a few exemplary embodiments shown in the drawing.
1 is a vertical axial section of a bush formed in the opening in a wall part of a transport container according to the invention for receiving a closure body in one embodiment;
Fig. 2 is part of such a section of another embodiment on a larger scale, and
Figure 3 is a similar section of part of a liner according to a further embodiment.
In the embodiment of the invention shown in FIG. 1, the cardboard wall of the container body, the container lid or the container bottom is denoted by 11. In order to create a liquid-tight transport container, the wall is on the inside with a coating 12 made of a thermoplastic material, such as. B. polythene provided. In an opening in the wall 11 is provided with an internal screw thread 13 sleeve 14 for receiving a (not shown) closure body, for. B. a screw bung arranged.
This sleeve is formed by injection of a thermoplastic material, such as polythene, on the wall 11 previously provided with the opening; furthermore, the melting point of the material chosen for the sleeve is at least equal to the melting point of the material of the inner coating and preferably higher than the latter. This brings about a fusion of the liner material with that of the inner cover and thus a solid, liquid-tight connection between the lower flange of the liner 14 and the inner cover 12.
In the embodiment shown partially in FIG. 2, the wall 11 of the container is impregnated at least on the outside with a thermoplastic material such as bitumen. The impregnated zone is labeled 15. The melting point of the impregnation material is lower than or equal to the melting point of the material from which the sleeve 14 is formed, whereby the sleeve is firmly and fluid-tightly connected not only at its lower flange with the inner coating, but also at its upper flange with the impregnation .
Many types of polythene, as well as other thermoplastic materials, have the property of shrinking significantly during or after molding during cooling. On the one hand, this grants the advantage that the edge of the wall 11 and the inner cover 12, possibly also the outer cover, surrounding the opening is strongly clamped, which not only ensures the liquid-tight connection even better, but also the material of the wall is pressed together and thus any Pores are blocked. On the other hand, there could be the risk that shrinkage cracks form inside the coating, e.g. B. near the circumference of the lower flange of the sleeve 14 or along this circumference. In order to prevent this possibly
The disadvantage is that the wall thickness of the edge 16 of the inner cover surrounding the opening is greater than the wall thickness of the remaining cover 12.
In Fig. 3, an alternative solution for the Impräg riveting the wall is shown; here the wall 11 is also provided on the outside with a coating 17, the melting point of which is lower than or equal to the melting point of the liner material.
Instead of designing the edge of the inner coating 12 surrounding the opening with a greater wall thickness than that of the rest of the coating, a plate 18 provided with an opening of the same size is placed on this edge in the form of a ring. The plate is made of the same or a similar material as that of the inner coating and is fused to the lower flange of the sleeve 14.