CH379949A - Zug- und Verstelleinrichtung für Lamellenstoren - Google Patents

Description

  Zug- und     Verstelleinrichtung    für     Lamellenstoren       Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine  Zug- und     Verstelleinrichtung    für     Lamellenstoren,     deren Lamellen in der Mittellinie     Durchbrechungen     zum Durchführen von Zugbändern von der unter  sten gewichtsbelasteten Lamelle zu je einer Aufwind  trommel aufweisen und je am Rand an einer     Ver-          stellschnur    zum Verstellen in Schräglage befestigt  sind.  



  Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass die Auf  windtrommeln je eine     tangentiale        Anflachung    mit  einem in der Mantellinie der Trommel eingesetzten  Stift aufweisen, welcher Stift vom betreffenden Zug  band umschlungen wird, und dass an zwei voneinander  distanzierten Umfangsstellen einer durch eine Rei  bungskupplung mit der     Aufwindtrommel    verbunde  nen Kupplungsscheibe     Verstellschnüre    angesetzt sind,  von denen die eine auf der inneren Seite der Trom  melachse zu den inneren und die andere auf der  äusseren Seite der Trommelachse zu den äusseren       Lamellenrändern    geführt ist, derart,

   dass bei her  untergelassener     Lamellenstore    durch Verdrehen der  Trommel wahlweise die Lamellen in die eine oder  andere Schräglage verstellt werden können.  



  Man erreicht dadurch zwei Vorteile gegenüber  bekannten Einrichtungen, indem einerseits die Ge  fahr des     Abreissens    der Zugbänder von der Auf  windtrommel beim Drehen derselben in einer   fal  schen   Richtung vermieden wird, und anderseits  eine Verstellung der Lamellen in beide Schräglagen  (von innen nach aussen schräg aufwärts und ab  wärts) ermöglicht wird.

   Die Reibungskupplung zwi  schen der     Aufwindtrommel    und der Trägerscheibe  für die     Verstellschnüre        kann    durch eine axial ange  ordnete Druckfeder belastet sein, durch welche die  Haftkraft der Kupplung auf einen günstigen Wert  eingestellt wird indem das eine     Widerlager    für         die    genannte Druckfeder entsprechend verstellt wer  den kann.  



  Ein Ausführungsbeispiel einer derartigen Ein  richtung ist in       Fig.    1 im Längsschnitt nach der Linie     I-I    von       Fig.    2, und in       Fig.    2 im Querschnitt nach der Linie     II-II    von       Fig.    1 dargestellt.    Im oberen     Rahmen        R,    eines Fensters sind ne  beneinander ein     Winkelgetriebe-Gehäuse    1 und ein       Aufzugtrommelgehäuse    2 eingebaut. Im erstgenann  ten Gehäuse 1 ist ein Winkelgetriebe 10 zum über  tragen der Drehung einer Kurbelwelle 11 auf eine  horizontal gelagerte Aufzugwelle 12 eingebaut.

   Die  Aufzugwelle ist im zweiten Gehäuse 2 mit     einer          Aufwindtrommel    20     verstiftet,    die eine     tangentiale          Anflachung    21 aufweist, in deren Bereich ein in der  Mantellinie des     Aufwind-Trommelkörpers    20 gelege  ner Stift 22 eingesetzt ist, der vom Ende eines Zug  bandes 3 umschlungen wird. Dieses Zugband durch  setzt in der Mittellinie von Lamellen 31 angeordnete       Durchbrechungen    32 und ist am unteren Ende mit  einer gewichtsbelasteten untersten Lamelle verbun  den, die, weil bekannt, nicht gezeichnet ist.  



  Auf der rechten Seite der     Aufwindtrommel    20  ist auf der Welle 1.2 eine Kupplungsscheibe 4 frei  drehbar gelagert, die von einer die Welle 12 umge  benden     Schraubendruckfeder    41 gegen die Aufwind  trommel-Stirnscheibe 23 gepresst wird, wobei eine  Leder- oder Kunststoffscheibe 40 zwischen den Tei  len 4 und 23 die notwendige Reibung erzeugt. Die       Vorspannung    der Feder kann durch axiales Ver  stellen der als     Widerlager    dienenden Gewindehülse  42 auf einen gewünschten Wert eingestellt werden.

    Die Kupplungsscheibe 4 dieser Reibungskupplung  trägt zwei Stifte 43 und 44, an denen     Verstellschnüre         430 bzw. 440 befestigt sind, die mit den äusseren  bzw.     inneren        Lamellenrändern    verbunden sind.  



  Aus der dargestellten Lage gemäss     Fig.    2 kann  durch leichtes Verdrehen der Welle 12 bzw. der       Aufwindtrommel    20 im     Gegenuhrzeigersinn    die La  mellenstore ohne Schwierigkeit in die andere Schräg  lage verstellt werden oder durch Verdrehen der Welle  12 bzw. der     Aufwindtrommel    20 im     Uhrzeigersinn     ganz geschlossen werden, weil -unter Wirkung der  Reibungskupplung die Kupplungsscheibe 4 stets mit  genommen wird.  



  Beim Weiterdrehen der Welle 12 bzw. der Auf  windtrommel 20 im einen oder anderen Drehsinn  wird das Zugband 3 auf der     Aufwindtrommel    20  aufgewickelt und die     Lamellenstore    wird hochge  zogen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Zug- und Verstelleinrichtung für Lamellenstoren, deren Lamellen in der Mittellinie Durchbrechungen zum Durchführen von Zugbändern von der unter- sten gewichtsbelasteten Lamelle zu je einer Aufwind trommel aufweisen, und je am Rand an einer Ver- stellschnur zum Verstellen in Schräglage befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufwind trommeln je eine tangentiale Anflachung mit einem in der Mantellinie der Trommel eingesetzten Stift aufweisen, welcher Stift vom betreffenden Zugband umschlungen wird,

   und dass an zwei voneinander distanzierten Umfangsstellen einer durch eine Rei bungskupplung mit der Aufwindtrommel verbunde nen Scheibe Verstellschnüre angesetzt sind, von de nen die eine auf der inneren Seite der Trommelachse zu den inneren und die andere auf der äusseren Seite der Trommelachse zu den äusseren Lamellenrän- dern geführt ist, derart, dass bei heruntergelassener Lamellenstore durch Verdrehen der Trommel wahl weise die Lamellen in die eine oder andere Schräg lage verstellt werden können.