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Dispositif d'entraînement et de verrouillage du rouge d'une pièce d'horlogerie L'invention a pour objet un dispositif d'entraînement et de verrouillage du rouage d'une pièce d'horlogerie dans laquelle l'organe régulateur, dont le mouvement est entretenu électromagnétiquement, entraîne pas à pas et indirectement, par l'entremise d'un organe intermédiaire, l'une puis l'autre alternativement de deux roues dentées à axes parallèles qui engrènent l'une avec l'autre et dont l'une constitue le premier mobile du rouage.
Des dispositifs d'entraînement agissant sur deux roues dentées qui engrènent l'une avec l'autre sont connus. Cependant, ces dispositifs comprennent un organe intermédiaire qui est fixé à demeure sur l'organe régulateur et qui est engagé dans la denture de l'une ou l'autre des deux roues dentées pendant des fractions asymétriques de l'oscillation de ce dernier. II en résulte que les perturbations provoquées nécessairement sur l'organe régulateur par cet engagement ont lieu après le passage au point mort en des instants répartis asymétriquement par rapport à ces passages, ce qui est défavorable pour l'erreur chronomé- trique résultant de ces perturbations.
C'est notamment le cas pour un dispositif connu où l'organe intermédiaire revêt la forme d'un doigt solidaire du balancier. En outre, les dispositifs connus n'assurent pas de verrouillage, même partiel, du rouage pendant les intervalles où l'organe intermédiaire n'est pas engagé dans les dentures des roues dentées : c'est à un organe séparé qu'incombe ce verrouillage, aussi bien dans le sens de l'avance que dans celui du recul du rouage. Ce verrou est en général maintenu en place par une partie élastique, ce qui constitue une nouvelle source de perturbation, car c'est l'organe régulateur qui doit vaincre, directement ou indirectement la force exercée par cette partie élastique.
De plus, le verrouillage assuré de la sorte n'est pas absolu, en ce sens qu'une force perturbatrice égale à celle exercée par l'organe intermédiaire est capable de vaincre celle qu'exerce le verrou.
L'invention a pour objectif de pallier ces inconvénients en proposant un dispositif caractérisé par le fait que l'organe intermédiaire est constitué par un levier qui, monté sur un pivot, coopère par une de ses extrémités, avec l'organe régulateur sous l'effet duquel il bascule alternativement autour de ce pivot, et, par son autre extrémité, avec les roues dentées, cette dernière extrémité formant un nez qui se trouve engagé entre deux dents de l'une puis de l'autre de ces roues alternativement et leur imprime à chaque basculement un mouvement d'avance pas à pas tout en verrouillant, dans le sens de l'avance, la roue qu'il entraîne, et par le fait qu'un organe séparé assure, dans le sens du recul, le verrouillage de cette même roue entraînée.
Le dessin annexé représente, schématiquement et à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif selon l'invention ainsi que quatre variantes.
La fig. 1 est une vue en plan, le levier se trouvant dans une position extrême.
La fig. 2 est analogue à la fig. 1, le levier se trouvant dans une position intermédiaire.
La fig. 3 est analogue à la fig. 1, le levier se trouvant dans l'autre position extrême.
Ainsi qu'il est visible sur les fig. 1 à 3, un levier 1 est monté sur un pivot 2 et peut osciller entre deux positions extrêmes définies par les butées 3 et 3a fabriquées en matière ferromagnétique de faible force coercitive. Dans la fig. 1, le levier 1 est représenté dans la position extrême définie par la butée 3a. Une extrémité de ce levier 1 est terminée par une fourchette 4 et un dard 5, qui coopèrent de façon connue avec un organe régulateur, non représenté, grâce à
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une ellipse 6 fixée à un plateau 7 et une encoche 8 ménagée dans un plateau 9, ces deux plateaux étant solidaires de cet organe régulateur et oscillant autour d'un pivot 10. Un aimant permanent 20 est fixé sur le levier 1 à la hauteur des butées 3 et 3a.
L'autre extrémité 11 du levier 1, terminée en forme de nez, coopère avec la denture de chacune des roues 12 et 13 qui engrènent entre elles et dont l'une 13, portant un pignon 14, constitue le premier mobile du rouage. Un cliquet libre 15, disposé du côté opposé au levier 1 par rapport au plan des axes 18 et 19 des roues 12 et 13, coopère lui aussi, par son extrémité 16, avec les dentures de ces mêmes roues 12 et 13 et peut osciller autour d'un pivot 17. Ce cliquet 15 est muni d'un contrepoids 15a de façon à être équilibré au moins statiquement.
Le fonctionnement de ce dispositif est le suivant Dans la fig. 1, le levier 1 est représenté dans la position extrême définie par la butée 3a contre laquelle l'aimant 20 le maintient appliqué ; son extrémité 11 est alors en contact avec la dent a de la roue 12. Le cliquet libre 15 a son extrémité 16 engagée entre les dents f et g de cette même roue 12. De sorte que cette dernière est verrouillée, dans le sens de l'avance indiqué par la flèche 22, par le fait que la dent b bute contre l'extrémité 11 du levier 1 et dans le sens inverse par le fait que la dent f bute contre l'extrémité 16 du cliquet libre 15.
La largeur de cette extrémité est telle que même si le cliquet 15, bien qu'équilibré, venait à pivoter autour de son axe 17 sous l'effet d'une cause accidentelle et occuper par exemple la position représentée en traits interrompus, cette extrémité resterait un obstacle à un mouvement de la dent f de la roue 12 dans le sens opposé à celui indiqué par la flèche 22.
L'ensemble des plateaux 7 et 9 étant entraîné par l'organe régulateur dans le sens de la flèche 21 (fig. 2), l'ellipse 6 et l'encoche 8 agissent sur la fourchette 4 et le dard 5 de manière connue. La force exercée par l'aimant 20 sur la butée 3a est vaincue par la force exercée par l'ellipse 6 sur la fourchette 4, si bien que le levier 1 est entraîné autour de son pivot 2 ; son extrémité 11 entre en contact avec la dent a de la roue 13 et la fait avancer dans le sens indiqué par la flèche 23. La roue 12, du fait qu'elle engrène avec la roue 13, est aussi entraînée, et cela dans la direction indiquée par la flèche 22. Ce faisant, la dent g de cette roue 12 fait basculer le cliquet 15.
De sorte que (fig. 3), une fois que l'ellipse 6 a fait basculer le levier 1 dans sa seconde position extrême, définie par la butée 3 contre laquelle l'aimant 20 le maintient appliqué, les roues 12 et 13 ont chacune avancé d'un pas, égal à un demi-pas de leur denture, dans le sens indiqué par les flèches 22 et 23 respectivement, et le cliquet 15 se trouve dans une position telle qu'il verrouille la roue 13 en faisant obstacle à un retour en arrière accidentel de la dent f de cette dernière. Le levier 1 et le cliquet 15 se retrouvent donc dans une position symétrique de celle qu'ils occupaient à la fig. 1, mais la roue 13 et le pignon 14 ont avancé d'un pas.
Lors de la rotation suivante, en sens inverse, de l'organe régulateur, le levier 1 et le cliquet 15 basculent à nouveau, mais en sens inverse, tandis que les roues 12 et 13, ainsi que le pignon 14 avancent d'un nouveau pas, mais toujours dans le sens des flèches 22 et 23 respectivement.
On voit que le dispositif décrit a l'avantage d'entraîner pas à pas le mobile dans un sens donné, tout en assurant toujours un verrouillage, aussi bien dans le sens de l'avance que dans celui du recul, sans que ce mobile soit soumis à une poussée unidirectionnelle. Ce dispositif est donc particulièrement indiqué pour les pièces d'horlogerie dans lesquelles l'entraînement est réalisé par l'organe régulateur servant en même temps d'organe moteur, comme, par exemple, les montres électromécaniques.
Quant à l'aimant 20, il a pour effet, par sa coopération avec les butées 3 et 3a, d'exercer par voie magnétique le tirage requis sur le levier 1. Ce tirage magnétique pourrait être obtenu à l'aide d'autres formes d'exécution qui, n'étant pas objet de l'invention, n'ont pas lieu d'être décrites ici.
Dans la forme d'exécution décrite, l'extrémité 11 du levier 1 a un profil tel qu'elle épouse, dans ses positions extrêmes, le profil des dents des roues 12 et 13. Il est évident que, pour faciliter la fabrication de ce levier 1, on peut prévoir une autre forme d'exécution dans laquelle c'est une pièce séparée qui, rapportée sur l'extrémité 11, coopère avec les dentures des roues 12 et 13 ; c'est alors cette pièce qui a un profil épousant celui des dents.
Bien entendu, le levier 1 peut être de forme coudée plus ou moins compliquée sans nuire au fonctionnement du dispositif faisant l'objet de l'invention. De telles formes peuvent être nécessaires pour des raisons d'encombrement.
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Device for driving and locking the red of a timepiece The subject of the invention is a device for driving and locking the gear train of a timepiece in which the regulating member, the movement of which is maintained electromagnetically, drives step by step and indirectly, via an intermediate member, one then the other alternately of two toothed wheels with parallel axes which mesh with each other and one of which constitutes the first mobile of the cog.
Drive devices acting on two toothed wheels which mesh with each other are known. However, these devices include an intermediate member which is permanently fixed to the regulating member and which is engaged in the teeth of one or the other of the two toothed wheels during asymmetric fractions of the oscillation of the latter. The result is that the disturbances necessarily caused on the regulating member by this engagement take place after the passage to neutral at times distributed asymmetrically with respect to these passages, which is unfavorable for the time error resulting from these disturbances. .
This is particularly the case for a known device where the intermediate member takes the form of a finger integral with the balance. In addition, the known devices do not ensure locking, even partial, of the gear train during the intervals when the intermediate member is not engaged in the teeth of the toothed wheels: it is a separate member that is responsible for this locking. , both in the direction of advance and in that of retreat of the cog. This lock is generally held in place by an elastic part, which constitutes a new source of disturbance, since it is the regulating organ which must overcome, directly or indirectly, the force exerted by this elastic part.
In addition, the locking provided in this way is not absolute, in the sense that a disturbing force equal to that exerted by the intermediate member is capable of overcoming that exerted by the lock.
The object of the invention is to alleviate these drawbacks by providing a device characterized in that the intermediate member is constituted by a lever which, mounted on a pivot, cooperates through one of its ends, with the regulating member under the effect of which it rocks alternately around this pivot, and, by its other end, with the toothed wheels, this last end forming a nose which is engaged between two teeth of one then the other of these wheels alternately and their prints on each tilting a step-by-step forward movement while locking, in the direction of advance, the wheel that it drives, and by the fact that a separate member ensures, in the direction of reverse, the locking of this same driven wheel.
The appended drawing represents, schematically and by way of example, one embodiment of the device according to the invention as well as four variants.
Fig. 1 is a plan view, the lever being in an extreme position.
Fig. 2 is similar to FIG. 1, the lever being in an intermediate position.
Fig. 3 is similar to FIG. 1, the lever being in the other extreme position.
As can be seen in FIGS. 1 to 3, a lever 1 is mounted on a pivot 2 and can oscillate between two extreme positions defined by the stops 3 and 3a made of ferromagnetic material of low coercive force. In fig. 1, the lever 1 is shown in the extreme position defined by the stop 3a. One end of this lever 1 is terminated by a fork 4 and a dart 5, which cooperate in a known manner with a regulating member, not shown, thanks to
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an ellipse 6 fixed to a plate 7 and a notch 8 formed in a plate 9, these two plates being integral with this regulating member and oscillating around a pivot 10. A permanent magnet 20 is fixed on the lever 1 at the height of the stops 3 and 3a.
The other end 11 of lever 1, finished in the shape of a nose, cooperates with the teeth of each of the wheels 12 and 13 which mesh with each other and one of which 13, carrying a pinion 14, constitutes the first mobile of the gear train. A free pawl 15, arranged on the side opposite the lever 1 with respect to the plane of the axes 18 and 19 of the wheels 12 and 13, also cooperates, through its end 16, with the teeth of these same wheels 12 and 13 and can oscillate around a pivot 17. This pawl 15 is provided with a counterweight 15a so as to be at least statically balanced.
The operation of this device is as follows: In fig. 1, the lever 1 is shown in the extreme position defined by the stop 3a against which the magnet 20 keeps it applied; its end 11 is then in contact with the tooth a of the wheel 12. The free pawl 15 has its end 16 engaged between the teeth f and g of this same wheel 12. So that the latter is locked, in the direction of l 'advance indicated by arrow 22, by the fact that the tooth b abuts against the end 11 of the lever 1 and in the opposite direction by the fact that the tooth f abuts against the end 16 of the free pawl 15.
The width of this end is such that even if the pawl 15, although balanced, were to pivot around its axis 17 under the effect of an accidental cause and occupy for example the position shown in broken lines, this end would remain an obstacle to a movement of the tooth f of the wheel 12 in the direction opposite to that indicated by the arrow 22.
All of the plates 7 and 9 being driven by the regulating member in the direction of arrow 21 (FIG. 2), the ellipse 6 and the notch 8 act on the fork 4 and the stinger 5 in a known manner. The force exerted by the magnet 20 on the stop 3a is overcome by the force exerted by the ellipse 6 on the fork 4, so that the lever 1 is driven around its pivot 2; its end 11 comes into contact with the tooth a of the wheel 13 and causes it to advance in the direction indicated by the arrow 23. The wheel 12, because it meshes with the wheel 13, is also driven, and that in the direction indicated by arrow 22. In doing so, tooth g of this wheel 12 causes pawl 15 to tilt.
So that (fig. 3), once the ellipse 6 has tilted the lever 1 into its second extreme position, defined by the stop 3 against which the magnet 20 keeps it applied, the wheels 12 and 13 each have advanced by one step, equal to half a step of their toothing, in the direction indicated by arrows 22 and 23 respectively, and the pawl 15 is in a position such that it locks the wheel 13, preventing a accidental reversal of tooth f of the latter. The lever 1 and the pawl 15 are therefore found in a position symmetrical to that which they occupied in FIG. 1, but the wheel 13 and the pinion 14 have advanced one step.
During the next rotation, in the opposite direction, of the regulating member, the lever 1 and the pawl 15 switch again, but in the opposite direction, while the wheels 12 and 13, as well as the pinion 14 advance a new not, but still in the direction of arrows 22 and 23 respectively.
It can be seen that the device described has the advantage of driving the mobile step by step in a given direction, while still ensuring locking, both in the direction of advance and in that of retreat, without this mobile being subjected to unidirectional thrust. This device is therefore particularly suitable for timepieces in which the drive is performed by the regulating member serving at the same time as a driving member, such as, for example, electromechanical watches.
As for the magnet 20, it has the effect, by its cooperation with the stops 3 and 3a, of exerting by magnetic means the required pulling on the lever 1. This magnetic pulling could be obtained using other forms. execution which, not being the subject of the invention, need not be described here.
In the embodiment described, the end 11 of the lever 1 has a profile such that it follows, in its extreme positions, the profile of the teeth of the wheels 12 and 13. It is obvious that, to facilitate the manufacture of this lever 1, one can provide another embodiment in which it is a separate part which, attached to the end 11, cooperates with the teeth of the wheels 12 and 13; it is then this part which has a profile matching that of the teeth.
Of course, the lever 1 can be of more or less complicated bent shape without adversely affecting the operation of the device forming the subject of the invention. Such shapes may be necessary for reasons of space.